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こちらも緊急でこの動画みました。ありがとうございます😊
ビアンキってスポーツ自転車扱うお店では必ずと言っていい程見かけるので、販売規制とかはなさそうな自転車屋さんにとっての優良メーカーなイメージではありますが、やはり自転車業界全体のメーカー優位というのは冒頭で感じましたね。数年前のスペシャライズドの販売店絞りの話や、業界は違いますがハーレーの報道を見てると消費者としても販売店さんの苦難を嫌でも感じるところであります。
コメントありがとうございます!クロスバイクが"ある/ない"で取り扱いのハードルは違ってきますねー。ビアンキはどちらかと言うとハードルが少し緩和された印象です!それでも若干GIANT等と比較すると高いですが・・・💦ビアンキは人気があるのでそのハードルでも何とか取り扱いを続けられるって感じ。ビアンキファンに支えられているブランドって感じですね!販売店の苦難を感じてもらえるのは神様の様な方ですよ!!(笑)
需要読み間違えて作り過ぎた分の在庫処分ですかね来年モデルは価格安く多売するか値上げして少なく売るかどちらかでしょう
サブバイクとしてディスクの105買っちゃおうかな🤔
コメントありがとうございます!走りはメインに任せて、メインで出来ない事をやるにはピッタリかもしれませんねー!
BIANCHI SPRINT 105 R7000 2x11sp リムブレーキ紹介レビューしてください
ご要望ありがとうございます!!SPRINTのリムブレーキ仕様は廃番モデルになってしまって、紹介する事が出来ません💦ご希望に添えず申し訳ございません。
タイトルとは全く関係ない話ですが、私もぼちぼち自転車購入したいと思います。突っ込み所のあるライトウェイのシェファードで、ドライブトレインをニューコンポシマノエッサの変更を企んでおります。元々1×8仕様なので行けるかなと思ってるけど、果たして…😅身長は172cm胴長短足のthe日本人体型なので26インチになりますね。
コメントありがとうございます!おそらくESSAへの換装はいけると思いますねーESSAを触った事が無いので、やった感想を教えてくださいねーサイズは26インチが丁度良さそうですね😊
@@CYCLESHOPeirin 本音言うと、GTアグレッサースポーツリジットと悩んでます。💦どちらがよろしいですか?………なんて野暮な質問は致しません🤐GTでやるとかなり似合うかなと思いますけど、ホイール交換スプロケット交換やブレーキの交換とちょっとお金が掛かりそうです😣
@user-yl1jm1bc2t さん確かにGTの方がESSAはデザイン的なまとまりがありそうですね!もしESSA基準で自転車を考えられているのであれば、もうちょっと待つというの一つの手かもしれませんねー断定は出来ませんが・・・ESSA仕様の完成車が出てくるかもですね。
@@CYCLESHOPeirin 25年モデルでエッサ仕様もモデルが出れば面白いでしょう。クロスバイクにはなるかなとは思います。となると、クロスバイクでワンバイ仕様だとかなりキツいかも。😣もし行くのであれば、GTアグレッサースポーツリジットかライトウェイのシェファード………ですかね🤔
概要欄見るとSORA discは値上げですか?
ご指摘ありがとうございます!すぐ修正します!
下げて上げるって言うね
よくご存知で😭
もっと早く値下げせーや。もう買っちゃっただろ🚴♂️😂
こちらも緊急でこの動画みました。
ありがとうございます😊
ビアンキってスポーツ自転車扱うお店では必ずと言っていい程見かけるので、販売規制とかはなさそうな自転車屋さんにとっての優良メーカーなイメージではありますが、やはり自転車業界全体のメーカー優位というのは冒頭で感じましたね。
数年前のスペシャライズドの販売店絞りの話や、業界は違いますがハーレーの報道を見てると消費者としても販売店さんの苦難を嫌でも感じるところであります。
コメントありがとうございます!
クロスバイクが"ある/ない"で取り扱いのハードルは違ってきますねー。ビアンキはどちらかと言うとハードルが少し緩和された印象です!それでも若干GIANT等と比較すると高いですが・・・💦ビアンキは人気があるのでそのハードルでも何とか取り扱いを続けられるって感じ。
ビアンキファンに支えられているブランドって感じですね!
販売店の苦難を感じてもらえるのは神様の様な方ですよ!!(笑)
需要読み間違えて作り過ぎた分の在庫処分ですかね
来年モデルは価格安く多売するか
値上げして少なく売るかどちらかでしょう
サブバイクとしてディスクの105買っちゃおうかな🤔
コメントありがとうございます!
走りはメインに任せて、メインで出来ない事をやるにはピッタリかもしれませんねー!
BIANCHI SPRINT 105 R7000 2x11sp リムブレーキ紹介レビューしてください
ご要望ありがとうございます!!
SPRINTのリムブレーキ仕様は廃番モデルになってしまって、紹介する事が出来ません💦
ご希望に添えず申し訳ございません。
タイトルとは全く関係ない話ですが、私もぼちぼち自転車購入したいと思います。
突っ込み所のあるライトウェイのシェファードで、ドライブトレインをニューコンポシマノエッサの変更を企んでおります。
元々1×8仕様なので行けるかなと思ってるけど、果たして…😅
身長は172cm胴長短足のthe日本人体型なので26インチになりますね。
コメントありがとうございます!
おそらくESSAへの換装はいけると思いますねーESSAを触った事が無いので、やった感想を教えてくださいねー
サイズは26インチが丁度良さそうですね😊
@@CYCLESHOPeirin
本音言うと、GTアグレッサースポーツリジットと悩んでます。💦
どちらがよろしいですか?………
なんて野暮な質問は致しません🤐
GTでやるとかなり似合うかなと思いますけど、ホイール交換スプロケット交換やブレーキの交換とちょっとお金が掛かりそうです😣
@user-yl1jm1bc2t さん
確かにGTの方がESSAはデザイン的なまとまりがありそうですね!
もしESSA基準で自転車を考えられているのであれば、もうちょっと待つというの一つの手かもしれませんねー
断定は出来ませんが・・・ESSA仕様の完成車が出てくるかもですね。
@@CYCLESHOPeirin
25年モデルでエッサ仕様もモデルが出れば面白いでしょう。クロスバイクにはなるかなとは思います。となると、クロスバイクでワンバイ仕様だとかなりキツいかも。😣
もし行くのであれば、GTアグレッサースポーツリジットかライトウェイのシェファード………ですかね🤔
概要欄見るとSORA discは値上げですか?
ご指摘ありがとうございます!すぐ修正します!
下げて上げるって言うね
よくご存知で😭
もっと早く値下げせーや。もう買っちゃっただろ🚴♂️😂