KIA Sorento 2021 - dużo samochodu w niskiej cenie (PL) - test i jazda próbna
HTML-код
- Опубликовано: 7 сен 2024
- Weź kredyt na samochód z Santander Consumer Bank.
stvkr.com/clic...
KIA Sorento 2021 to już czwarta generacja korańskiego SUVa. Pierwsza generacja Sorento wprowadzona na rynek w 2002 roku była jeszcze na ramie, ale kolejne dwie generacje porzuciły terenowy rodowód w zamian za lepsze właściwości jezdne. Nowa KIA Sorento jest na nowej platformie, która w założeniu ma jeszcze lepiej spisywać się na drodze, ale żeby “utility” (użyteczność) w skrócie SUV coś znaczyła, KIA zafundowała klientom nowe sterowanie napędem na wszystkie koła.
Nowe Sorento jest o centymetr dłuższe i szersze od modelu trzeciej generacji. Rozstaw osi wydłużył się o 3,5 cm. W zależności od wersji wyposażenia i napędu KIA Sorento może mieć felgi o średnicy od 17 do 20 cali.
Z przodu w oczy rzuca się spłaszczona, ostro kończąca się maska. Słupki A cofnięto o parę centymetrów, co optycznie powiększa sylwetkę Sorento. Z boku widoczny jest srebrny ząb na wysokości słupka C, który chyba ma po prostu przyciągać wzrok. Pionowe światła z tyłu są nawiązaniem do większego modelu Telluride.
Nowa Sorento występuje z dieslem o pojemności 2,2 litra z 8-stopniową przekładnią dwusprzęgłową nowej generacji oraz z napędem hybrydowym - na razie zwykłym - turbobenzyna 1.6 z motorem elektrycznym. Hybryda typu plug-in pojawi się w 2021 roku.
↔ KIA Sorento wymiary:
✔ długość: 4810 mm
✔ szerokość: 1900 mm
✔ wysokość: 1700 mm
✔ rozstaw osi: 2815 mm
✔ bagażnik: 179/813/1996 L
💲 KIA Sorento cena od: 158 000 pln
💲 KIA Sorento HEV EcoHybrid cena wersji testowej: 219 000 pln
🎯 Podoba się? Zasubskrybuj tutaj: bit.ly/SubMare...
💥 Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszews...
/ marekdrives
/ mwieruszewski
/ marek_drives
📢 mam drugi kanał - bit.ly/MareksGear. Opowiadam tam o sprzęcie, który wykorzystuję w moich niskobudżetowych produkcjach. Zajrzyj i jeśli Ci się spodoba, zostaw suba: bit.ly/SubMare...
🚙 Obejrzyj też:
Ford Edge Ford Edge • Ford Edge (PL) - test ...
Honda CR-V • Honda CR-V 2019 (PL) -...
Hyundai Santa Fe • Hyundai Santa Fe 2019 ...
KIA Sorento • KIA Sorento 2016 (PL) ...
Mazda CX-5 • Mazda CX-5 2017 (PL) -...
Mazda CX-9 • (PL) Mazda CX-9 - test...
Skoda Kodiaq Skoda Kodiaq • Skoda Kodiaq - czeski ...
Toyota RAV4 • Toyota RAV4 Hybrid 201...
Volkswagen Tiguan • Volkswagen Tiguan 2021...
Volkswagen Tiguan Allspace • Volkswagen Tiguan Alls...
Volkswagen Touareg • Volkswagen Touareg 201...
#MarekDrives #KIA #KIASorento
📌 Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Jest Pięknie, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.
Jak dla mnie to wygląda nawet na droższą. Fajne se nowe Kia, Stinger Proceed, teraz ten. Zrobili ogromny postęp przez lata.
tak ale z uplywem czasu jak patrze na Stinger to strasznie sie postarzala. Audi z 2010 lub jakies 4 drzwiowe coupe od bmw lepiej wyglada...
Prawie Jak BMW X7 tylko mały ekran Dotykowy Dodali 10.5 Cali zamiast 12 cali jak X7
@@brawura3245 Z tym audi to chyba przesadziłeś. Przepraszam ale design audi jest nudny jak flaki z olejem. Stinger jest dużo świeższy niż każde współczesne audi.
Zaraz zostanę zjechany bez żadnych argumentów bo z audi zrobiło się jakieś bóstwo w ostatnich latach.
@@karaban4427 zobacz sobie pierwsze stingery, wygladaja jak z innej epoki. Podobnie jak np cayenne 1, w 2020 wstydzilbym sie ta maszkarada jezdzic...
@@brawura3245 Widziałem pierwsze stingery i dalej są piękne. Może ci się po prostu przejadły? Ja mam ostatnio tak z mustangami.
Panie Marku bardzo fajne te Pana testu. Natomiast jeśli chodzi o hałas to może warto w testach pokazywać poziom hałasu w DB. Będzie wtedy mniej subiektywnnie. Robi Pan testy w tych samych miejscach więc będzie łatwo porównać. Pozdrawiam serdecznie 👍
Taka ciekawastko jaką zauważył Pan Marek. Szybsze przyspieszanie w trybie eko. Wystarczy poszukać jak przebiega moment obrotowy w tym aucie. Pik mamy w zakresie 1500-1600 obrotów. W okolicach maksimum jesteśmy do 2000 obrotów. Później moment spada. Co mówi o tym aucie jedno, to jest auto komfortowe do zwyczajnej powolnej jazdy. Poza tym jak czytam komentarze, że za mała moc, to mi się coś robi. Chcesz się ścigać kup sportowe coupe z bagażnikiem na kask dla siebie i pasażera, a nie 7 miejscowego SUV-a. Komentarze mistrzów kierownicy jeżdżących Passeratti albo Priusem. LOL.
Podobają się testy i krytyka aut. Cieszę się, że dostrzegasz dużo mankamentów jak i plusów. Czasem trafne a czasem nie ale jest ok. Mnie ledwo stać na używaną Skodę więc cieszę się, że mogę wiele testów obejrzeć na YT. I jeszcze jedna ważna rzecz: nie słyszałem z twoich ust jak to ty się poświęcasz dla widzów i robisz testy w różną pogodę. Nie zależnie od pogody sama przyjemności a nie narzekanie,że się robi testy. Jeśli inni narzekają to niech nie robią. W deszczowe dni też chodzę do pracy i nie stękam. Tak trzymaj.
Weź kredyt na samochód z Santander Consumer Bank jak Cię nie stać ;D
@@KC-ug5ts Chyba to jest najgłupsza sprawa (wziąć kredyt na samochód). O ile samochód jest narzędziem pracy, zarabia na siebie, ułatwia pracę to jeszcze jest sens brać auto w kredyt lub leasing. Jeśli służy mi do załatwiania innych spraw to wystarczy używany. Chyba to nie jest priorytet ,na który warto się zadłużać.
@@Adamz1985 nie poczułeś ironicznej wypowiedzi z mojej strony, zgadzam się z Tobą
@@KC-ug5ts ciężko wyczuć intuicję drugiej osoby. Dzięki, pozdrawiam.
Proponuję przeprowadzić test olejowy na zawartość benzyny w oleju silnikowym.. gdzie w hybrydach 1.6 przybywa oleju...Kia od lat nie rozwiązała tego problemu sprowadzając problem do wykluczenia w instrukcji obsługi gdzie wyraźnie zaznacza kiedy i w jakich warunkach takie zjawisko może mieć miejsce...np. jazda na dystansie do 8km..przez co schładza entuzjazm reklamacyjny użytkownika.. A wtedy podstawowym zaleceniem jest odciąganie nadmiaru oleju i skrócenie czasu wymiany co 7tys km! Poczytajcie sobie na forach zwłaszcza międzynarodowych.. Problem jest powszechny.. klienci nieświadomi...a Kia Polska umywa ręce albo udaje głupa... A nowe Sorento na wzgląd samej masy auta pomimo wsparcia napędu elektrycznego jest jednostką przeciążoną na dzień dobry... Kia nie rozwiązała problemu domykania pompowtrskiwaczy w układzie hybrydowym przez co przy standardowym użytkowaniu nie rozgrzanego silnika do optymalnych parametrów benzyna nie zdąży odparować z układu... Jeżdżąc tylko na benzynie nie ma tego problemu...ale nie w przeciążonych hybrydach... Zachęcam do lektury na forach oraz co najważniejsze proszę sprawdzić jak destrukcyjny jest wpływ benzyny w oleju na jednostkę... Jak ktoś ma hybrydę Niro czy ioniq to niech sobie sprawdzi zapach oleju na bagnecie...bo benzynę łatwo wyczuć..
mam poprzedni model , od 7 lat ma przejechane ponad 100000 tys. km. nawet nie kichna ,wszyscy w domu go kochamy.nastepne bedzie otrzywiscie sorento .Pozdrawiam.
Auto piękne, ale co z tego. Jestem właścicielką Sorento III, 30tys km, styczeń 2019- data pierwszej rejestracji. Auto od 7 października na serwisie, czekam mnie batalia sądowa z serwisem i KMP, które nie uznają gwarancji wskazując moją winę i chcą mnie skasować na ponad 14 tysiecy złotych. Od początku naprawy odmawiano mi samochodu zastępczego a sama diagnostyka auta trwała 14 dni. Miałam i mam różne samochody, różnych marek- obecnie mam kilka osobowych, ciężarowych i dostawczych, kupowane zarówno jako nowe jak i używane ale na żadnej marce się tak nie zawiodłam jak na Kia. Dodam, że takich osób jak ja, przepychających się z KMP jest więcej niestety . Miało być 7 lat spokoju, a będzie kilka lat przepychanek w sądzie. Kia the power to surprise.
Powinnaś zobaczyć: Nabity w Sorento - czyli ile warta jest gwarancja ? ruclips.net/video/QEdNu5_yb4g/видео.html
@@anti-sudanesecat2844 tak się składa, że oglądałam ten materiał i wcześniejsze filmy Pana Marka- właściciela, który podobnie jak ja przepycha się z ASO. Być może niedługo na Auto Start Test będzie można obejrzeć i moją historię. Finał mojej walki jest taki, że po 3 miesiącach postoju auta w Krakowie, wynajęłam lawetę i nie informując wcześniej ASO o moim zamiarze zabrałam samochód do ASO sprzedawcy do Radomia. Uiściłam oczywiście zapłatę w wysokości ponad 3tys za pseudo naprawę w Krakowie. Auto odebrałam w stanie rozmontowanym. Wymontowane podzespoły
( konkretnie wtryskiwacze paliwa oraz pompę wysokiego ciśnienia, ) zawiozłam do Rzeczoznawcy samochodowego. W moim przypadku serwis próbował "ubrać" mnie w niewłaściwą jakość paliwa i nieodwracalne uszkodzenia wszystkich czterech wtryskiwaczy. Najpierw przez wodę w paliwie, następnie, kiedy nie dałam się na to nabrać, w klej w paliwie. Co wykazała ekspertyza biegłego, wszystkie wtryskiwacze były sprawne technicznie, trzymały właściwe parametry, natomiast zostały mechanicznie uszkodzone w serwisie obsady tychże wtryskiwaczy. Opinia biegłego została przedstawiona przez serwis sprzedawcy gwarantowi czyli Kia Motors Polska, który w świetle tych dowodów dalej pozostał przy swojej odmowie gwarancji- kazał się dogadywać z serwisem, który te wtryskiwacze zniszczył. Musiałam zamówić 4 fabrycznie nowe wtryskiwacze za prawie 10k, plus robocizna ASO sprzedawcy, to wyszło ponad 13k. Czyli łącznie ponad 16k za naprawę auta. Co było przyczyną awarii nie wiadomo, być może pompa wysokiego ciśnienia, bo była ona prawdopodobnie regenerowana. Sprawa oczywiście znajdzie finał w sądzie, tylko trochę smutno, że kupujesz auto za prawie 200k, masz teoretycznie 7 lat gwarancji, a potem się okazuję, że 7 lat owszem , ale pewnie tułaczki po sądach:( Dziesiątek telefonów, maili do KMP nie zliczę, w większości pozostały bez odpowiedzi, podobnie jak reklamacja napisana przez mojego pełnomocnika...
ps. awaria miała miejsce 6 października 2020, autem wyjechałam z serwisu 29 stycznia roku bieżącego ....
a nawiasem mówiąc mam taką samą wersję wyposażenia jak Pan Marek i niestety najprawdopodobniej również nie mam Nivomatu
@@esabela Jest mi niezmiernie przykro to wszystko słyszeć. Mam nadzieje że uda się odzyskać wydane pieniądze czego z całego serca życzę i trzymam kciuki .
@@anti-sudanesecat2844 Dziękuję i pozdrawiam
Panie Marku dziękuję za profesjonalne zaprezentowanie tego modelu
Fajne te dźwięki które można włączyć. W trasie kupuję kawę z Mak Drajwa włączam dźwięk - KAWIARNIA- i czuję się jak na Starym Rynku w Poznaniu 😁
Pozdrawiam Marku i czekam na kolejne testy. Dobra robota 👍
Kia Sorento w podstawie już jest dobrze wyposażona. Dokupujesz ewentualnie panoramę i kilka gadżetów za max 20.000 złotych a nie jak w German Premium za 20.000 ale ...Euro minimum. Dziękuję za pomocne i fachowe filmy Panie Marku. Romantyzm nadchodzi widocznie 😎
Syszałem cos o tym samochodzie system stabilizacji poziomu do luftu i szwankujący dach panoramiczny . Olerka serwisu. kupujcie !!!
To było z sorento 3 generacji, ten jest 4
kupimy
Świetna pozycja za kierownicą, wyposażenie i materiały. Jeździłem taką wersją. Na minus brak trzeciej strefy klimatyzacji i brzmienie silnika w trybie spalinowym. Pozostałe odczucia podobne jak w teście.
Ciekawe to spalanie. Miałem okazję jeździć, zrobiłem 300 km - mieszana trasa - autostrada, eska, drogi lokalne i miasto. Średnio wyszło mi 6 litrów, a na autostradzie przy 140 km/h miałem na liczniku średnie spalanie 8,5 litra.
Fajnie sie oglada Panskie testy, bez zbednego gledzenia z humorem, tresciwie i na temat 👍🏻
Czekam na wersję HEV po FL i zamawiam w prestige line 😎
btw zamówiona ;-)
Niesamowite jaki progres poczyniły Hyundai i KiA przez ostatnie 2 dekady. Z wyśmiewanych, tanich aut o tragicznej jakości - doszli do tego.
Test fajny. Ja już w tej kijance testowej siedziałem, jak tylko zdjęli ja z lawety. :-) Jeździłem kia Sorento pierwszej generacji, jeżdżę druga generacją i będę jeździł najnowszym diesel-em. Bo KIa Sorento to bardzo fajny samochód :-)
Dzięki za przeklinanie wszystkich dźwięków! 👍🏻😊
9:00 system nie dał się oszukać i w trybie "śnieg" po błocie jechać nie chciał 👍
Kamera nie widziała śniegu to system nie działał ;)
Super pomysł z lusterkami. Dziś szukając nowego auta chętnie wszedłbym do salonu Kia lub Hyundai.
Nigdy nie byłem fanem tej marki, ale od jakiegoś czasu strasznie mi się podobają te auta od Kia. Widziałem Ceeda i Sorento na mieście i z początku byłem w szoku co to za bryka. Naprawdę robią piękne auta!! Muszę się kiedyś przejechać Proceedem albo Sorento.
Gwiazdka z boku wyświetlacza może być zdefiniowana jako HOME, a KIA Live - pogoda, korki etc - działa też jak się nie ma UVO. SAmo UVO to "nadzorowanie" auta z poziomu smartfona.
dzieki za test Marek, akurat do porannej kawki..
Im więcej testów tym bardziej się Twój kanał rozwija Maruś. Nie chodzi o monotonny test ale coś co jest zarówno w kwestii jak to ujołeś trochę sarkastycznej, określił bym bardziej zabawnej ale jednocześnie na temat. A jeśli chodzi o markę Kii i także Hyundaia to uważam, że robią coraz lepsze auta. Jeśli nie jesteś zadufanym bufonem udającym chuj wie kogo to ta marka daje to w sumie o co chodzi przy wyborze auta. Test jak zwykle zajebisty. Pozdro Maruś😁
super, że klaster zegarów nie stanowi jednej całości z panelem medialnym, tak jak w obecnych mercedesach
Ta KIA jest zajebiście piękna.Naprawde moze sie podobać.Cudo.
Mam wrażenie, że nowa KIA Sorento jest lepszym rozwiązaniem od Land Rovera (dla mnie to też SUV) i GLS-a z poprzednich recenzji. Ładna, solidna, mniej ostentacyjna. I przede wszystkim ma lepszy stosunek cena do jakości...
Auto hold powinien być w każdym samochodzie obowiązkowy i automatyczny - genialne rozwiązanie , szczególnie że ułatwia życie ze startstopem z którego większość kierowców nie umie prawidłowo korzystać .
Nic dodać nic ująć - zwykły koreański paździerz..
Jeszcze wracam do domu, ale fajnie jest wiedzieć że będzie co oglądać do pierogów
Ruskie, z kapustą czy z mięsem?
@@MarekDrives z piwem..mm.m....
@@MarekDrives tylko Ruskie
Robisz kawkę idziesz do garażu odpalasz „Kawiarniany gwar” i społeczna kwarantanna Ci nie straszne.
Btw, auto mi się bardzo podoba.
Może to odpowiedź na pandemię? :p zamiast wyjść do ludzi, Kia zrobi to za ciebie xd chcesz do lasu a rząd wprowadził nakaz maseczkowy? Nie ma problemu - Twoja kia wytworzy aurę dla Ciebie!
Powinni byli zrobić gwar biurowy i po 8h słuchania do kasy po wypłatę!
Mi brakuje w tym aucie podgrzewania przedniej szyby i oparcia kanapy w drugim rzędzie dzielonego 40/20/40. Wtedy narty czy deska snowboardowa wchodzi do środka, a cztery osoby podróżują wygodnie.
Mnie brakuje tego również, jak też odtwarzacza CD.
Niestety ten mankament (40/20/40) dyskwalifikuje dla mnie ten model :( Będę musiał oszczędzać poprzedni model UM. możliwość przewozu 4 osób zapakowanych na narty bez bagażnika jest nieocenione! zwłaszcza że z bagażnikiem na dachu przekracza 2m więc do garażu już niekoniecznie w(y)jedzie.
Świetnie wygląda na żywo... A ta kemera co wyświetla obraz z kamery bomba.
Bomba, ale to tylko w wersji za 210 tys. więc można sobie odpuścić.
jezeli masz usterki i zglaszasz na gwarancji nic tobie nie naprawia tylko mowia ze to jest fabryczne serwis i warsztaty zatrudniaja niedouczonych pracownikow
Jak to Panie Marku... Poprostu test (oczywiście jak zawsze dobry na nawet śmieszny) ale bez żadnej reklamy jakiegoś produktu no cóż,co to za normalny RUclipsr hehe . Pozdrawiam.
Zdajesz sobie sprawę z tego, że ja w ten sposób zarabiam na życie, inwestuję w sprzęt, itp.?
@@MarekDrives zdaje sobie sprawę że to reklama i że przynosi dochód a dzięki temu Pan może testować coraz więcej i lepiej dla nas oglądających. Bardziej chodziło mi o przytyk do innych youtuberów a Nie do Pana bo wiecie już reklam niż treści .Pozdrawiam serdecznie.
@Dream Media z czegoś muszą żyć. Myślę, że mubi czy inny surfshark na początku u Zachara jest akceptowalny. Smoking Tire potrafi przez 5 minut reklamować środki na potencję i nadal go ludzie oglądają.
Cześć Marku :)
Po obejrzeniu poprzednich Twoich filmów z generacji Kia Sorento, zdecydowałem kupić z 3 serii Sorento.. 2.2 crdi 200 hk, I teraz nie żałuję. Zakupu dokonałem w czerwcu tego roku, przejechalem ok 15 tyś km. Patrzac i wiedząc o tym że już jest 4 generacja.. nie spodobała mi się od początku z zewnątrz, zbyt kanciasta, wolę bardziej zaokrągloną :) i sa szczegóły które moim zdaniem przeważają na korzyść starszej wersji tj. Kokpit Piano Black, cyfrowy wyswietlacz, pokrętło zmiany biegów, nie wkomponowany w deskę rozdzielczą ekran multimedialny, schowki na butelki, roleta na wierzchu.. te nowości jednak nie trafiają do mnie. Plus za rozbudowę układu napędowego. Spalanie w cyklu mieszanym w mojej Sorento wynosi 8.1 L/100km, także kolejna przewaga starszej generacji. No to chyba na tyle. Pozdrawiam serdecznie R.
Różne tła dźwiękowe / idealne pod alibi, gdzie jesteś ... czekam w aucie bo ulewa .... słyszysz ;))
produkty KIA/HYUNDAI to obecnie chyba najbardziej sensowne w zakupie samochody
niestety nieco starsze modele koreańców (5-6 lat i więcej) do spólki z dacią i fiatami notorycznie okupują doły wszelkich rankingów awaryjności aut więc czebole kia/hyunday zarzucają rynek co chwila świeżymi stylistycznie modelami, które mają wywołać wrażenie, że teraz to już nie ma się czego bać ponieważ to już zupełnie co innego i kompletne zerwanie z niechlubną przeszłością ale to tylko wrażenie i niekonieczne tak jest. Oznacza to również , że muszą wydawać ogromne pieniądze na projektantów/stylistów a jeśli większość budzetu idzie na wygląd produktów, co samo w sobie nie jest niczym złym choć ten nadal mimo wszystko zbyt trąci Azją to zapewne brakuje na inne ważniejsze rzeczy ponieważ budżet nawet u koreańców musi się zgadzać.
taka fajna miniaturka, że myślałem że chłodnica w nowym aucie strzeliła albo olej się leje :D
Łapa w górę w ciemno, super filmy robisz, rzeczowe i pomocne. Oglądam Cię też na motowizji.
Mam Gt Line 2,2 , 220 KM Diesel z 2020 roku
Rewelacja !!!
Pozdrowienia od kierowcy czerwonej skody karoq dla kierowcy kabrio mx5 vel Marek Drives. Autko super i pogoda też dopisała tego dnia.
Bardzo sobie cenię Pana testy, także za przymrużenie oka. Ten mnie trochę zaskoczył biorąc pod uwage watpliwe wrażenie jakie zrobił na Panu Kodiaq.
Panie Marku, jest profesjonalnie i sympatycznie ale docinki pod adresem innych producentów... po co? Jesteśmy już dużymi chłopcami :) Na marginesie, porządne auto, które nie ma na rynku europejskim odpowiednika u Mazdy.
Odniesienia do konkurencji.
Jak to Kia. Mają Proceeda który jest Panamerą dla biedniejszych to teraz mają Sorento które jest Bentaygą dla biedn... rozsądniejszych :).
Bentayga dla rozsądniejszych będzie Genesis GV80
Sorento to Duży Range w longu :)
Proceed i Panamera? Stinger owszem, ale proceed? mocny stan covidowy musial wjechac!
Proceed to rozsądniejsze cla schootingbreak - bo możesz mieć cla wyposażone po sufit za 200k a pod machą 1.33 benyzne. Proceed wyposażone na maksa lekko przekroczy 120k a masz do wykorzystania 1.6 204KM
co to w ogóle jest za porównanie???? Widać, że nigdy nie siedziałeś w takich autach a juz nie wspomnę o tym, że ich nie prowadziłeś... Rozsądniejszych?? dla ludzi, którzy nocą śnią o porsche ale wiedzą, że ich nie stać.
Marek,
Nic nie wspomniałeś o:
-systemie nagłośnienia - Bose - jak gra?
-jakości oświetlenia auta (LED?)
Audio - nie wiem, słucham podcastów.
LED - słabo, rzeczywiście powinienem był wspomnieć.
Olek Rahmel w Audi Bose gra zajebiście..... No ale w Kia może być kiła.....
@@MAN__IN__BLACK Bose w Maździe CX5 też gra świetnie.
Ale są producenci, którzy oszczędzają na np. wyciszeniu drzwi i może być problem.
Nie jestem pewien, czy to jest taki sam sprzęt-a nawet jeśli tak samo wygląda to może mieć inny soft.
@@OlekRahmel Gra dobrze, Sorento jest nieźle wyciszone, słuchałem muzyki z telefonu przez BT i nawet na sporej głośności nie było żadnych błędów nagłośnienia, a próbowałem z różną muzyką, meloman może wychwyci jakieś niedociągnięcia ale umówmy sie nie jest to sala tylko auto, na co dzień nawet dość wymagające ucho powinno mieć dobre odczucia
Co do ledów, jest przyjemnie, w wysokich wersjach (o ile nie tylko premium) jest nawet opcja zmiany koloru podświetlenia
@@vuko123 Dzięki za info
Bardzo fajny test, piękne zdjęcia z drona :)
Jeżdżę Kia Sorento III od 2014, zmieniam co 4 lata z przebiegiem 55-60 tys.km., lecz gdy na jeździe testowej BMW X5 poprosiłem o cenę z takim samym wyposażeniem jak w Sorento usłyszałem "prawie" dwukrotność sumy(pomijając już to, że Sorento ma zupełnie płaską podłogę w drugim rzędzie czy trzeci rząd siedzeń i kilka innych drobiazgów) i...kolejny raz wybrałem Kia Sorento. Cicho, komfortowo, 185KM daje radę w każdej sytuacji itd. Uświadomiłem sobie, że jeżdżę samochodem a nie "marką" i niewiem co zrobię za 1,5 roku...)))
Nivomat działa!? Szkoda że nic nie powiedziałeś na temat...
No ale żeby 1,6.... auć! ;-(
Pozdro dla Marka i Widzów.
Nowy w Eurokolchozie? Za 5 lat to będzie aż 1.6. Lewaki z UE nienawidzą motoryzacji i robią wszystko abyś nie miał samochodu tylko wynajmował elektrosmieci na minuty. Rzeczywistość za 10 lat.
Niestety UE, w Stanach będzie dostępna 2,5 turbobenzyna 281 KM
Tylko ciekawe że to 1.6 nie wpływa na niższe spalanie. Im mniejszy silnik tym większą brykę człowiek wybiera i na to samo wychodzi. To właśnie jest komuna. Człowiek i tak wybierze to co potrzebuje a nie to co mu na siłę chcą politycy wcisnąć
Jest 3.0 twinturbo hybrydowe w Explorerze.
Świetny samochod dużo dobrych rozwiązañ np. mnogość usb. Fajny test Panie Marku dzięki😊
Piękna jest. Tylne światła wymiatają. Super test 👍💪🤘
tylne światla szpecą....fuj!!! coś jak "sang jong" :(
@@mareckies6236 właśnie podnoszą walory (moim zdaniem oczywiście).
Mało jest aut z takim rozwiązaniem
Mam poprzednią wersję, model USA, rakieta SXL 3.3 GDI 290KM i jest świetna. Oprócz konsoli środkowej praktycznie brak zmian. Czarna skóra z czarnymi polerowanymi elementami i czarnymi wyświetlaczami wbrew pozorom wygląda klasowo.
Mialem takie same problemy z termostatem w kia i aso pol roku nie potrafilo usunac usterki trzymając po kilka dni auto na testach. A z tymi nawiewami to istotnie jakas moda wśród producentów wszelkich marek. Beda mieli lekarze co robic bo dla zdrowia to będzie miało fatalne skutki.
Ja w Santa fe nie mogłem podróżowac, non stop zimne ramię. Ciekaw czy Kia inaczej nawiewy rozwiązała......
14:40 ISOFIX w 3 rzędzie siedzeń jest ok, zawsze to coś ale jeśli ktoś zapmnie tam maluchy to w fotelikach tyłem do kierunku jazdy to już lepiej mieć je w klasycznych fotelikach w 2 rzędzie. 3 rząd jest wg mnie tylko awaryjnym rozwiązaniem bo nie jest tam bezpiecznie, szczególnie w sytuacjach gdy dojeżdża się do korka na drodze. Przy uderzeniu w tył sprawca wjeżdża ci do bagażnika.
Masz racje ale zdecydowana wiekszosc wypadkow jest od przodu samochodu wiec czolowa a przy uderzeniu czolowym malutkie dziecko siedzace przodem do kierunku jazdy juz przy predkosci 50 moze nie przezyc. Takze tak zle i tak nie dobrze. Ktos kto ma duza rodzine raczej nie bedzie sie pakowal w takie auto juz leviej vana kupic z 5x isofix.
Niezły bełkot.
Brak mocowania fotelika z przodu to, jak dla mnie, koniec zainteresowania tym autem a bardzo chciałem kupić.
Pisali i mówili dużo o systemie poziomowania niwomat, który nie wiadomo jak i czy wogole działa. O hałasie przy większych prędkościach z powodu złego wyprofilowania szyby panorama. Na YT jest materiał o tym jak dealer zbywał klienta na gwarancji. Poza tym piszą, że da się tym jeździć sprawnie.
O systemie poziomowania niwomat, Nabity w Sorento - czyli ile warta jest gwarancja ? ruclips.net/video/QEdNu5_yb4g/видео.html
Co prawda nie mam Sorento, ale zbliżony model - SantaFe 3 2.2 CRDI
150k km przebiegu, od nowości wymienione tylko łączniki stabilizatora (samochód minimum 40% przebiegu zrobił po naprawdę złej jakości wiejskich drogach).
Super recenzja Marek super robota:) Brakuje mi tylko info o reflektorach i jak sie to sprawuje przy jeździe nocą.Tu jest jakaś matryca? Trzy soczewy, może skrętne są? Pozdrawiam!
Nie pamiętam co tu było, ale Hyundai/KIA mają słabe reflektory, niezależnie od technologii. LED to przede wszystkim oszczędność energii, a dopiero w dalszej kolejności lepsze możliwości sterowania snopem światła i większa jasność, o ile producent postanowi się w to bawić, a klient za to zapłaci. Hyundai/KIA w sferze oświetlenia proponują raczej rozwiązania budżetowe.
Muszę przyznać ze byłem sceptyczny do tego auta na zdjęciach ale jak zobaczyłem na żywo to się przekonałem wyglada zarąbiscie 🔥 Napewno się bardzo wyróżnia
a ja napisze tak - jestem użytkownikiem Sorento III po lifcie i jakkolwiek lubię zmiany i wszystko to co pcha rynek motoryzacyjny do przodu to nowe Sorento juz nie przydało mi do gustu. I to już nie chodzi o moje subiektywne gusta ale praktyczne rozwiązania. No bo co im przeszkadzała blokada 4x4 - teraz wybór rodzaju nawierzchni...co im przeszkadzał ac w schowku, dlaczego światła świeca gorzej - tak tez sprawdziłem, dlaczego znowu mam krecic kolkami i przesuwać placem kiedy ostatnio kia była chwalona - jako jedna z ostatnich- marek której nie przeszkadzaja realne przyciski...wszystko to poszło za bardzo w jakąś dziwna europejskość już nie mówiąc o tej przecież lepszej dynamicznej drapieżnej sylwetce która upodobniła auto do większości jeżdżących po Polsce samochodów tej klasy z grupy VW, nawet koleos juz jest mniej kanciasty a tak mieliśmy auto które miało swój charakter (wiem gruby i obły ale wyróżniający się i uniwersalny dla wszystkich rynków)- dzisiaj jej charakterem jest srebrny,,,jak to było...ząb ...brrr
Być może ta europejskość wynika z tego, że KIA projektuje w Europie i US.
@@MarekDriveszgoda, ale nie masz wrażenia ze teraz sorento to taki korenski kodiaq - nawet linia lamp jest identyczna- rozumiem rozczarowania ilością sprzedaży ale żeby od razu rezygnować z jakiegoś charakteru, powiem osobowości ( o ile można tak mając o autach). To tak jakby nie przymierzając audi wstawiło nerki bo sprzedaje się mniej niż bmw... tego akurat w korenskich autach nie rozumiem i to tak globalnie, braku dalekowzrocznej wizji marki. Co nowa buda to nowy pomysł. Nie podoba mi się to i boję się że takie tuzy jak stinger 2 (o ile przetrwa import na europe genesisa) będzie przypominał audio-bmw już nie tylko w środku. Tyle w temacie charakteru marki o 50letnim stażu na rynku motoryzacyjnym
@@akowalczyk79 moim zdaniem wygląda właśnie tak "po amerykańsku" jak Telluride, a nie jak koreańska wersja czegoś europejskiego.
@@MarekDrives Luzik, nie pisze tego żeby kogoś do czegoś przekonywać, kazdy ma swoje doświadczenia i wrażenia. Dzieki za wymiane myśli i powodzenia.
Ta hybryda jakoś nie budzi mojego zaufania. Na taką masę samochodu silnik od kosiarki, osiągi raczej dobre i spalanie raczej duże. Toyota montuje niewysilone silniki 2,5 i przy mocy 220km spalanie można poniżej 6 litrów średnio. Przy tym osiągi są znakomite, bo e-CVT przyspiesza niemal równo od 0 do 170km/h.
Świetne auto. Niech ktoś mi teraz wytłumaczy po co komu Mercedes czy inny suv premium poza znaczkiem? Kiedyś różnice technologiczne były ale teraz?!
Dalej są
Widać różnice, idz do salonu i porównaj. Roznica jest w jakości, a zaczyna sie od klamki. Nie znaczy to, że kia to nie dobry samochód, ale nie bez powodu ludzie jednak kupują premium.
Mam jedna uwagę lepiej całe odcinki dawać na RUclips bo jest wielu ludzi takich jak ja którzy nie maja tv i nie oglądają tv od 15 lat😁👍
Spoko - mogę otworzyć memberships. Będziesz płacić?
PIĘKNA :) - już dawno KIA bije na głowę pod względem jakości, ceny, wyglądu itp. szrotwageny, szkody, sreaty, będziesz miał wydatki, mietki, qałdi itp.
Sprawdź nivomat 😁🤣😂
Panie trzeba było nie kupować... za 30 koła moge dać standardową wersję, a nie jakieś wymysły dla bogaczy.
Nie sprawdzi bo kia nie dałaby mu już nigdy auta do testów. Wszystie takie testy można sobie w dupę wsadzić.
Daj juz spokój z tym nivomatem spamujesz tylko
@@okomorskie386 ale masz człowieku wolny zapłon... zupełnie jak tak patologiczna dystrubujcja Kia.
tylne lampy przypominają mi fiata 125p z lat '70tych ;)
@@norbertmachaj6127 nie stać mnie na tak wyszukane koreańskie auta ;) ale jak już będzie mnie stać to kupie coś mniejszego i mniej wyszukanego, mniej "premium" tj. np Lexusa NX za podobną cenę.
@@norbertmachaj6127 stać mnie w tej cenie na samochód premium, jaki ? To już sobie sam dopowiedz, przejrzyj cenniki.
@@norbertmachaj6127 bełkot ? A co Ty byś chciał, rzeczowej odpowiedzi i tak nie zrozumiesz ;)
Jak dla mnie idealna.
Faktycznie jasne wnętrze byłoby lepsze. Na innych rynkach chyba jest dostępne - wystarczy sprawdzić zdjęcia w Google.
Test Super. Auto.... może być choć wygląda coraz lepiej. Widać kreskę niemieckiego projektanta.
A propo tego problemu gdzie mamy dwie bazy po bokach na foteliki w 2 rzędzie siedzeń i chcemy by dorosły swobodnie siedział pomiędzy to jakie znane Ci suvy spełniają ten warunek? Xc90, q7? Coś jeszcze?
Witam Panie Marku. Sorento IV gen. dla mnie to kolejny pomysł KII, które daje świetną relacje ceny do produktu, warunki gwarancyjne a przez to niską awaryjność no i jakość wykonania. Oczywiście widzę też wady choćby ten piano black ale powiedzmy sobie szczerze nie ma idealnych pojazdów. Ja ja jeżdżę Sorento III gen. i to dlatego że dałem się namówić przez Pana Marka i jego kolegów z branży ( Maciej Pertyński, Zachar i inni) z ich testów dziennikarskich. Czy warto było kupić białą Kię z silnikiem 2.0 CRDI? Jak najbardziej.. Wszystko czego chciałem sie dowiedzieć o aucie dowiedziałem się od najlepszych.... powtórzę najlepszych testerów motoryzacyjnych w naszym kraju. Zarówno wady jak i zalety pokrywają się z tematem. Bardzo lubię Kię ( wcześniej jeździłem Sorento I gen. i to przez 12 lat z przebiegiem ok 340 tyś km.). Kolejna gen. poczeka dla mnie choćby z powodu przyszłej hybrydy Plug-In która wg kolegów zza monitora ma się pojawić za rok. Dlaczego z tym silnikiem? Zobaczymy jak będzie ze spalaniem na autostradach. Ja co tydzień jeżdżę ok 100 km trasą A2 dlatego zależy mi na mniejszym spalaniu niż 9l/100km. Czekam Panie Marku na test z przyszłym silnikiem. Dzięki za świetną prezentację produktu z Korei. Pozdrawiam.
Polecam przejrzeć rankingi awaryjności aut , w których KiA pospołu z fiatem , dacią i fordem to totalni outsaiderzy niezleżnie od kat. wiekowej aut i jak się do tego mają pojedyńcze , niczyczym nie potwierdzone tego typu wypowiedzi
Czekałem na to auto od zobaczenia jego reklamy dzięki Marek
Jak dla mnie cała ta grupa vaga jest przereklamowana.
Hyundai i Kia z roku na rok pokazuje coraz piękniejsze auta.
Dla mnie prezentowana Kia Sorento to Klasa.
Śnieżna wioska najlepsza. Kupuję
Kupiłem Sorento 2018 w dieslu w grudniu 2018 zanim pojawiła się nowa RAV4 hybryda...czyli coś ala obecne Sorento hybryda....a że mam drugie auto z Toyoty - 2013 benzyna + LPG to uważam że ne potrzebuję tego wynalazku made in KIA (chyba że zrobią plug in 5 os z baterie na min 500 km pod siedzeniami i wywalą 7os na 5 os) Na dziś mój diesla 2.0 śmiga po autostrady z średnia 7.7 diesla i nie muszę jechać jak hybrydy wolniutko = 140km/h ale gonie lewym pasem bemki przy 180 km/h a wciąż średnia ok 8 litra/100.
Więc ten model ładny ale wciąż bez plug in dla mnie bez sensu (BTW mam PV 10kW na dachu, więc plug in może pomóc w zużycie paliwa)
Porównując do konkurencji (Skoda Kodiaq / Peugeot 5008) to Kia wydaje się całkiem rozsądna
Materiał jak zawsze klasa tylko muzyka momentami za głośno
Co do przewożenia dzieci w fotelikach RWD to ja ostatnio szukając samochodu dla 2+4 z żalem musiałem zdecydować się na starszy samochód i padło na Espace IV z końca produkcji. Tam nie ma, żadnego problemu aby dzieciaki posadzić zarówno w 2 jak i w 3 rzędzie (wszystkie w RWD). Niestety takich samochodów już chyba nie będzie...
Czy wersja z panoramicznym uhm dachem jest tylko do 140 km/h ? Czy mógłbyś zrobić pomiar głosności ?
Z tymi kamerami pod lusterkami fajna sprawa
W nowej mazdzie 3 też to fajnie rozwiązali pokazując na szybie z której strony mnie wyprzedza samochód
Podobają mi się wszystkie elektroniczne bajery ale wolałbym ramę i możliwość pokonania głębszej kałuży raczej ciężko było mi się przesiąść z starszej generacji do obecnej.
Nigdy więcej koreańskiego samochodu. Skutecznie mnie wyleczyli w serwisie. Jak można kupić nowy wyklepany samochód w salonie. Który przy sprzedaży po 10 latach okazało się że był klepany.
I tak wiszę między Sorento a nowym Santa Fe....mam wrażenie, że Santa Fe to taka wersja premium tego samochodu.
Przed chwilą jeździłem. Bardzo dobre auto, ale średnio przyspiesza w trybie sport również. Zrobiłem test 60-120 przy maksymalnym kickdoenie, niestety wg mojej opinii długo.
dźwięki natury do wyboru, a tam "ogródek kawiarniany" :)
ogródek to ogródek po cholerę drążyć temat 😉
@Robert Marciniak natury i cywilizacji, chociaż Tytus miał inne zdanie.
czy tylko ja mam wrażenie ze to bardzo rozsądna propozycja za tą cenę?
Nie tylko Ty.
Tylko was 2 :)
@@mareksz.429 co najmniej 4 widzę na tą chwilę 😁, sorry 5
Ze mną 6 będzie.
Zgadzam się :) bardzo dobra cena za tak wyposażony samochód
Dla mnie nie ma lepszego auta jak land cruiser ale w dieslu, takie napędy w takich autach powinny nadal występować
Myślę, że problem mierzenia spalania na autostradach jest taki, że zazwyczaj pojazdy są sprawdzane przy średnich ograniczeniach w różnych krajach czyli do 120km/h, a nie 140km/h. Ta niewielka różnica bardzo wpływa na spalanie przede wszystkim z powodu dużego wzrostu oporu powietrza powyżej 120km/h.
Różnica między 120 a 140 jest kolosalna, a u nas i tak najlepiej gdyby spalanie było mierzona z butem w podłodze :)
Wiesz, od dekady mieszkam w UK, gdzie jest ograniczenie do 70 mil/h i tak się przyzwyczaiłem, że odwiedzając Polskę odbieram bardzo negatywnie kulturę jazdy, że o prędkościach nie wspomnę. Uważam, że zmniejszenie maksymalnej prędkości na autostradach mogłoby przyczynić się do zwiększenia bezpieczeństwa na drogach
W Polsce to bez różnicy, bo ludzie jeżdżą tyle, ile uważają za stosowne :(
Muzyka w tle dominująca w filmikach Wazzupa aż się oczekuje w filmie jakiegoś druciarstwa 😅. Bardzo dobry test 👍
Dzięki za świetny film. Auto piękne.
Dzwiek spokojne fale brzmi jak spuszczana woda w toalecie
Od tych dźwięków relaksacyjnych wody musiałbym co chwila na stacje zjeżdżać na siku 🤦🏼♂️🙃
Pytanie dyletanta - co z trwałością takiego układu, zwłaszcza turbiny, która co rusz jest włączana i wyłączana razem z silnikiem spalinowym? Jedziemy autostradą 140km/h latem, temperatura asfaltu przekracza 40C i zjeżdżamy na stację benzynową, na zjeździe do stacji silnik benzynowy pstryk wyłączony...
Geniuszu przy 140km/h tylko silnik spalinowy ciągnie to auto. Do tego ma to zwykły automat (pewnie przez moment obrotowy, stąd też i znaczne spalanie), a nie CVT. Obstawiam, że elektryk działa tylko do 30-40 km/h później tylko dodaje nieco momenty obrotowego.
Silnik ten ma elektrycznie napędzaną pompę oleju która może pracować także przy wyłączonym silniku spalinowym.
zuzycie paliwa przy szybkosciach 120-140 rozczarowuje. 3.3 l, 290hp,v6 w moim Grand Santa Fe pali podobnie, w miescie juz inna bajka.
Jezdze sorento 1 gen ale na 2’ lifcie z oponami a/t i nie narzekam 😁
Ja tez tylko bez lifta 😀
Kolejny SUV, ktory wpisuje sie doskonale w tzw. SSP (SUV space paradox), czyli bedac samochodem 7 osobowym, moze w komfortowych warunkach przewiezc max 4 osoby o wzroscie powyzej 165 cm. Temat byl poruszany za Oceanem pod katem wykorzystywania tego typu niemalych samochodow dla rodzin 5 osobowych (2 doroslych i 3 rosnacych dzieci)
Duże SUVy to za oceanem. Ten jest w sam raz dla rodziny 2+1. Ładowanie tam dodatkowego rzędu foteli w standardzie to pomyłka - ale może przyda się żeby mniejsze zakupy nie latały po bagażniku?
Mocno się pomyliłeś Piotrze, gdyż miejsca jest na tyle dużo we wszystkich rzędach, że trzech dwumetrowców jest w stanie usiąść za sobą :) Znajdziesz to w teście pana o nicku na Z.
@@MegaAfiss z calym szacunkiem ale jezeli uwazasz ze w drugim rzedzie - tam gdzie teoretycznie mieszcza sie 3 osoby, ta srodkowa osoba bedzie relatywnie komfortowo podrozowac na odcinku chiciazby 200 km, to mamy wyjatkowo rozne definicje komfortu. Prawda jest taka ze dwa skrajne miejsca sa ok, natomiast srodkowe to miejsce "za kare". Idac dalej 2 ostatnie miejsca to tez miejsca na max 200 km i to dla osob do 160 cm wzrostu. W konsekwencji Nowa Kia Sorento - ktora rozpatrywalem do zakupu dla mojej 5 osobowej rodziny jest de facto samochodem 4 osobowym jezeli ktos chce jezdzic w trasy powyzej 200km, oraz 7 osobowym na trasy do max 200 km; wybacz ale takie sa fakty ;)
Jak zwykle pełna profeska...no a auto zajebiste...takie bez szemrania...dla mnie nie ma znaczenia znaczek...kupiłbym...jak dzieciaki podrosną będę miał na uwadze ten model...
Gdyby jeszcze mieli diesla do 2 litrów koło 180-190KM to cena niższa by była(opłaty też) i sukces murowany
Kawał fajnego auta za rozsądne pieniądze.
Jeżdżę Sorento trzeciej generacji i największa strata jaką odnotował nowy model to brak składanego środkowego oparcia w drugim rzędzie... To auto niestety straciło wielką funkcjonalność... To samo spotkało nowego SantaFe. Szkoda!
"A 0,7 to już wcale!" :D
Super odcinek