【なにもかもが最高の前面展望】

[@Cakiry638]

広角で迫力がさらに増してますね！

[@Tatsuhiko_Ikeda]

広角レンズの撮影は凄まじい迫力だね〜！

[@user-OSRK.Abundant]

京急の前面展望は見てるだけで楽しい!!
特に600形や1500形だと爆音モーター音も
聞けるので最高です!!

[@r.h.9402]

東海道線と並走バトルはアツい展開ですね。
いつも京急を応援してます。

[@syutaozawa-g7p]

今も徐行制限がある。
いつになったら、120㎞運転ができるかな？
1:39

[@next_sta.233]

あんな大きな事故があったんだ
最悪福知山線の事故みたいに永遠に飛ばさない説もあるかも

[@Hyundai_Driving_Japan]

@@next_sta.233 もう120km運転に戻りましたよ。

[@tamagawa0722]

実は、神奈川新町駅に侵入する上り電車は絶対に120km/h出しません。
一つ先の子安駅の品川寄り踏切の信号が、カーブ前で見えないため、100km/h前後に必ず減速して、子安駅侵入前に信号の青を確実に確認してから120km/hへの加速をします。

[@海老名浩-u2b]

横浜と鶴見間でJ Rの東海道線や横須賀線を一気に抜き去る時は鳥肌が立ちますね

[@よしべ-j6h]

車窓もいいけど前面展望も素晴らしいですね

[@namaenori]

前面展望じゃない？全面だと別の意味になっちゃいますよ〜！

[@よしべ-j6h]

@@namaenori 確かにそうですね、気づかないうちに打ち間違いをしてしまいます。

[@yuya192]

加速が凄まじ過ぎる！。

[@七転八起-m3y]

横浜ー品川間は小刻みに駅があるから飽きないね。
東海道線線の方は駅がないから単調な感じで長く感じる。

[@negishi5345]

標準軌ならではの安定感とかもあるんですかね？

[@Alice-1774s]

これが路地裏の超特急...

[@ひらがな-w9u]

撮り方がいい！

[@nontas8489]

発進時P1→即P5(力行最大)
加速スゴいワケだ❗😅

[@すばる大好き]

京急の電車は、いつも全速力でぶっ飛ばしますね。見ていて気持ちいいです。　近鉄では駅通過時にこの
スピードはあり得ない｡

[@o_saru_._.]

運動会のリレーでアンカーがごぼう抜きするのってこんな風景なのかな(?)

[@坂本保博]

関西なら、阪急神戸本線や京都本線の特急かな。
阪急のMAXは115キロなので、スピードでは及ばないですが…

[@Jm84-19sy]

京急の快特ってこんなに速かったっけ？
早送りではないですよね？
加速も凄いですが、減速も凄いです。

[@アンデスガンデス]

横浜〜品川の快特の動画で無編集で
17分だから普通でしょ、
早送りできるようには思えないですけど

[@103-50]

ズームしてないからスピード感があるだけやで

[@mrs.cleanapple7838]

@@103-50
実際に早い

[@103-50]

@@mrs.cleanapple7838さん
それは承知の上で言ってるんやで

[@DIGINB00]

京急が凄いのではなく他特にJRがポンコツなだけと思った方がいいかも。起動加速度の時点でN700に負けてるし。迫力がすごいです

[@2088nissy]

川崎停まらないのかと思ったぜ

[@Ojisan7Yokohama]

600型ぢゃなく　2100型ですか

[@サランハジャ]

2100ですよ

[@Ojisan7Yokohama]

新町手前で弱気になりましたね

[@ディスポーザー]

*この走りで2分延*

[@近畿の男]

一瞬、電車でgoかと思った。

[@Ojisan7Yokohama]

とりあえずJRより速いところ
見せないとな　とか

[@氷の恒星]

もし京急快特vs新快速のバトルがあったら
スタートでは阪神ジェットカー並の加速の京急がリードするも徐行区間で新快速に抜かれるだろう。

[@司麻-d7e]

直線が多く阪急特急のイメージですね。ＪＲと並走するのは京都線の新快速ですね😄新幹線にはぶっちぎりで追い越されます😅

[@眼鏡猿眼鏡猿]

160キロ運転をしたらどんなに面白いだろう。。。

[@ShimaJiro2205]

KQって早いけど、揺れるんですよねぇ。それさえなければ最高なのに。

[@CCjj3019]

京急は車内が韓国語だらけ🇰🇷