Hola como va, desde ya muy buenos videos, te consulto, tengo un bora 1.8t, tengo un problema, que es el siguiente, funciona normal, bien, pero despues de unos minutos de usarlo y ya con el motor caliente, lo dejo regulando y empieza a tirar bocanadas de humo, azul, con olor a aceite, saque la pcv del inlet que tiene colocado y se ve bastante aceite, tengo entendido que la pcv tiene un diafragma, como la puedo probar? Ya que no la consigo nueva, conseguí una usada y al soplar de ambos picos el aire pasa bien no lo retiene nada, encargue un can catch, que estoy esperando que llegue así la coloco, y bueno antes de eso tengo que limpiar toda la linea de admision incluyendo el turbo que espero que este en buen estado (aclaro es un bora que agarre "armado" bastante manoseado, tienen el motor forjado y supuestamente un k04, como me puedo dar cuenta si es k04 la turbina?) espero me puedas ayudar, te saludo desde el sur, santa cruz. Abrazo grande
Buenas tardes,soy Josè Luis de Sevilla.Hará una semana me contestaste con un comentario que te hice.Me gustaría averguar una duda de mi audi A4,B6.Podría ponerle la delantera del audi A4,B7.Espero tu respuesta.Un saludo y gracias
Hola Jose Luis! Como estas?la verdad no sabría decirte con exactitud las carrocerías son iguales si cambias guardabarros, capot ópticas y paragolpes debería quedar bien teniendo en cuenta que es una reforma y siempre alguna adaptación le vas a tener que hacer. Un abrazo José!
Hola amigo no sabría decirte el nombre especifico es el caño que sale de la base del termostato y no es en todos los modelos igual te lo tiro como dato
muchas grasias por la info. excelente contenido hermano sigue así
Muchas gracias bro!
Hola como va, desde ya muy buenos videos, te consulto, tengo un bora 1.8t, tengo un problema, que es el siguiente, funciona normal, bien, pero despues de unos minutos de usarlo y ya con el motor caliente, lo dejo regulando y empieza a tirar bocanadas de humo, azul, con olor a aceite, saque la pcv del inlet que tiene colocado y se ve bastante aceite, tengo entendido que la pcv tiene un diafragma, como la puedo probar? Ya que no la consigo nueva, conseguí una usada y al soplar de ambos picos el aire pasa bien no lo retiene nada, encargue un can catch, que estoy esperando que llegue así la coloco, y bueno antes de eso tengo que limpiar toda la linea de admision incluyendo el turbo que espero que este en buen estado (aclaro es un bora que agarre "armado" bastante manoseado, tienen el motor forjado y supuestamente un k04, como me puedo dar cuenta si es k04 la turbina?) espero me puedas ayudar, te saludo desde el sur, santa cruz. Abrazo grande
Buenas tardes,soy Josè Luis de Sevilla.Hará una semana me contestaste con un comentario que te hice.Me gustaría averguar una duda de mi audi A4,B6.Podría ponerle la delantera del audi A4,B7.Espero tu respuesta.Un saludo y gracias
Hola Jose Luis! Como estas?la verdad no sabría decirte con exactitud las carrocerías son iguales si cambias guardabarros, capot ópticas y paragolpes debería quedar bien teniendo en cuenta que es una reforma y siempre alguna adaptación le vas a tener que hacer. Un abrazo José!
Hola amigo como se llama la cañeria que ibas a modificar la del agua
Hola amigo no sabría decirte el nombre especifico es el caño que sale de la base del termostato y no es en todos los modelos igual te lo tiro como dato