SCRIVETECI NEI COMMENTI tutti i dubbi che avete riguardo alla creazione di un impianto elettrico 🔌 Vogliamo farvi capire come funzionano le cose a livello scientifico per applicarle al meglio 🤟💥
Grazie, abbiamo acquistato un motorhome e vogliamo trasformare la parte elettrica per avere più energia in libera. Attualmente, abbiamo 2 batterie AGM da 100Ah Credo che dobbiamo realizzare un impianto simile al vostro
Siete fenomenali ragazzi! Se una parte dei giovani mettesse il vostro entusiasmo e la vostra passione nel fare le cose questo disastrato paese avrebbe ben altro futuro...
Grazie di cuore ❤️ purtroppo hai ragione, noi stessi non ci riconosciamo spessissimo nei nostri coetanei. Per fortuna comunque ci sono tantissime persone volenterose di fare che ci danno anche a noi tanta motivazione e forza 💪🏻 Rimaniamo sempre carico, un abbraccio❤️🔥
io vivo in un mercedes 1624 omologato autocaravan con sponda caricatrice, tutto fatto da me da cima a fondo, ma non mi serve promuovere il mio "entusiasmo" per monetizzare o pubblicizzare questo stile di vita. Penso che se i giovani pensassero di piu ai fatti loro senza dover pensare a monetizzare ogni scoreggia che fanno, sarebbe ancora meglio
Speriamo che sia stato chiaro, l’obiettivo è quello di chiarire tutti questi concetti basilari per tutte le persone che si avvicinano a questo fantastico mondo ❤️
Sei incredibili ragazzi! É davvero bello quando chi ha delle conoscenze (immagino apprese dai vostri percorsi di studio) decide di condividerle con gli altri. Questo canale si basa sul dare/avere e non c'è cosa più bella 💪❤
Ci commuovi davveroo😍❤️❤️ Grazie con tutto il cuore per questo bellissimo commento, siamo felici di trasmettere questo❤️ Si entrambia abbiamo studiato in questi settori e siamo felici di poter aiutare 💛
genio si chiama lavoro, per loro sono like dunque soldi e pubblicità alla propria "azienda", vai a farti fare un lavoro e vedi poi quanti cash devi Dare per Avere.. 😄
Mi complimento con voi per le competenze tecniche che avete messo in campo, ulteriore dimostrazione che non è una cosa per tutti, e sicuramente non è nelle mie corde. Video davvero interessante, esplicativo, comprensibile a tutti. Bravi, bravi bravi. Buon lavoro. Grazie anche per tutta la descrizione materiali e link.
Ciao Danilo e Sara, ma che bravi siete, sentire le vostre spiegazioni, vedendo gli schizzi ben fatti con ordine, era come seguire una lezione scolastica, ma lo spettacolo è arrivato alla fine sentendo saremo onorati di aiutarvi, che bella espressione di sentimento. Ciao grazie Buona Vita a Voi 🙏
Bravissimi state facendo un ottimo lavoro con corrugato lavorando con ordine e criterio, segnando ogni minima cosa nel dettaglio semplifichera il lavoro quando dovrete modificare o sistemare qualcosa nei prossimi anni, complimenti per il lavoro la passione e l impegno
Cari ragazzi con i vostri video siete sempre attuali e di sicuro interesse. Vi meritate di essere seguiti e incoraggiati....e cosa che mi fa molto piacere è l'ammettere i vostri errori durante la camperizzazione....saggezza e intelligenza vanno a braccetto....vi voglio bene...🎉🎉🎉🎉🎉
Ciao Ragazziiiii!!!! Sono quasi stufo di farvi i complimenti ma purtroppo anche stavolta ..... devo farvi i complimenti ! Da elettronico devo dire che avete studiato !!! Siete ottimi interlocutori e molto preparati!!!! avanti tutta!!! Attendo il prossimo video per ripetere i complimenti !!!! Ciaooo
Per qualcuno siete um amico e un'amica, per altri una sorella e un fratello per alcuni una figlia o un figlio, ma il bello è seguirvi e sentirvi vicino !!!! 😊 Ciao e bravi come sempre.
Ragazzi ogni volta mi stupite....avete delle competenze per ogni cosa, siete due scienziati oltre che una coppia fantastica.❤ Vorrei avervi come vicini di casa o di rimessaggio per trovare sempre aiuto o consiglio su tante cose che anch'io sul mio camperino, che sto ristrutturando dovrei fare. Restate sempre così .....delle belle persone 💪💪💪😘😘
Ciao Paolo, ti ringraziamo tantissimo per queste bellissime parole. In ogni caso, puoi sempre contare su di noi per qualsiasi consiglio. Saremo davvero felici di poterti aiutare. Ti mandiamo un grandissimo abbraccio e buon weekend❤️
Bravissimi! Siete riusciti a descrivere in modo sufficientemente tecnico il lavoro fatto senza entrare in tecnicismi eccessivi e sopratutto intrattenendoci benissimo.
Complimenti, vi capisco e posso dire che dopo la camperizzazione della nostra roulotte, Il progetto dell' impianto elettrico è stato il lavoro più impegnativo soprattutto per le mie non capacità nel settore, ma soprattutto per rispettare le dimensioni delle sezione dei cavi . Alla fine però una gran soddisfazione . GRANDISSIMI SOPRATTUTTO PER I VIDEOOOOOO
Ciao Stefano, grazie davvero infinitamente per i complimenti. Siamo davvero felici quando leggiamo commenti di questo tipo.hai ragione, ma sappiamo quanta soddisfazione si prova a fine lavoro, impagabile. Un abbraccio grandissimo❤️❤️❤️
Bravi Ragazzi! siete molto chiari. Io mi sto informando, lavoro da casa e d'estate mi servirebbe viaggiare. Mi siete stati molto utili, non so se farò personalmente il mio van, ma tutte queste informazioni aiutano molto a capire cosa mi servirà/servirebbe, vedremo!
No vabbè io sono rimasto a bocca aperta. Avete spiegato benissimo e la vostra competenza è spaventosa!! Ho due domande: 1) Dove avete imparato a fare tutto questo? 2) Mi auguro che ci sarà un video finale con tutti i costi della camperizzazione (secondo me stellari). Un abbraccione!!
Ciaooo❤️ Grazie davvero si cuore delle bellissime parole. 😍😍 1) Siamo entrambi ingegneri, Sara è laureata in ingegneria matematica e Danilo in ingegneria robotica. Tutte le altre competenze diverse dalle nostre lauree li abbiamo acquisite leggendo molto. 😊 2) sì, assolutamente. Alla fine della camperizzazzione faremo un video con tutte le spese. (Secondo noi, meno di comprarlo già allestito, considerando poi che così sia tutto ciò che si vuole personalizzato per le proprie esigenze ) 🤗 Grazie ancora, un abbraccio grande grande❤️❤️
Ciao Carissimi! 🤗 Il progetto prosegue alla grandissima e come sempre siete super precisi e informate benissimo chi vi segue...Dote NON DA POCO!! Un abbraccio dalla fresca Finlandia e buon tutto ❤ A presto ragazzuoli 💪🏻
Solamente un aggettivo FENOMENALI👏👏👏👏👏 Vi adoriamo, siete riusciti con la vostra fluente parlantina e la vostra super preparazione ad esplicitare concetti complessi di elettronica ed elettrotecnica, in maniera cosi semplice, che chiunque potrà usufruirne. BRAVI, BELLI e INGEGNOSI❤❤❤ Al prossimo video 😘
Bell'impianto davvero. Nello schema c'è un fusibile da 300A che alimenta lo staccabatterie. Sarebbe preferibile mettere due linee separate verso i due positivi delle litio, ciascuna protetta da un fusibile da 150A. Potreste sempre prelevare 300A come ora, ma ogni batteria avrebbe una protezione più valida di 150A, anche incriciata tra loro. Se staccate lo staccabatterie il regolatore MPPT rimane con i pannelli collegati ma non la batteria, si può fare con i Moscatelli e con i Western ma non con i Victron e gli Epever. Leggete sul manuale la sequenza corretta di collegamento pannelli/batteria del vostro regolatore. Di nuovo complimenti, vi vedo belli carichi, sarà sucuramente un successo.
Ciao Marco, grazie di cuore per i fantastici consigli e i complimenti❤️ per quanto riguarda il doppio fusibile da 150A , abbiamo scartato l’opzione per due motivi: se una batteria non dovesse funzionare non avremmo la possibilità di prelevare più di 150 A dalla singola batteria, e quindi non potremmo utilizzare per esempio il piano ad induzione. Con il fusibile da 300 singolo saremo in grado di utilizzare a pieno regime tutto l’impianto anche con una sola batteria, ovviamente per minor tempo. Seconda motivazione,è lo spazio. Abbiamo fatto “ fatica” a trovare un giusto modo di posizionare le componenti affinché siano ben distanti tra loro, per motivi di manutenzione e di areazione. Per quanto riguarda lo stacca batterie, abbiamo posizionato un altro stacca batterie sui cavi dei pannelli, prima del regolatore solare, in questo modo possiamo staccare manualmente i pannelli quando scolleghiamo le batterie senza incorrere a problemi. Grazie di cuore per tutto, un abbraccio😘❤️
@@DaniloeSara Allora doppio fusibile da 300 Ampere, io alla protezione reciproca delle batterie non ci rinuncerei. I fusibili da 300A vanno messi vicinissimi (millimetri e non centimetri) al polo positivo di ciascuna batteria. State andando alla grande... ma.. il camper a già un nome? Il mio si chiama Colibrì
Carissimi, siete una coppia meravigliosa e i vostri video sono sempre interessanti e istruttivi....che la felicità vi sia sempre amica❤....scusate se commento in ritardo ma sono in ferie....in Puglia!!!😊😊😊😊
Ciao Giorgiooo❤️❤️ Grazie davvero del commento, figurati, ti capiamo. La Puglia è la Puglia😍 Dove sei di precisoo?? Anche noi andremo in Puglia dall’11 settembre 😍😍
@@DaniloeSara ... siamo a Monte San Angelo vicino a Manfredonia da 3 gg...domattina partiamo per altre tappe. Di sicuro il 7 settembre saremo da parenti (siamo entrambi mezzi pugliesi) e poi partiremo alla ricerca di altre mete...voi dove andrete? Un abbraccio di cuore ❤️ ❤️ ❤️
Ciao ragazzi ho visto il vostro video... io ho ragionato diversamente da voi. Acquistando il camper nuovo ho installato due pannelli in serie da 200watt e ho collegato il tutto ad un sistema che avete pubblicizzato anche voi.... la mitica AC200MAX. Questo perché cosi posso dare i 220V al camper in libera quando voglio e inoltre ho lasciato il panello originale da 120W che si occupa di gestire la batteria di servizi. Naturalmente per essere tecnologico ho cambiato i regolatore di carica originale e ho installato i componenti della Victron per il controllo di carica del panello e della carica della batteria. Ho trovato questo sistema molto conveniente, sia sul lato pratico che quello finanziario. Ad oggi il sistema AC200MAX gestisce il frigo a compressore che ho installato nel retro del camper e per di più si occupa di caricare tutti i dispositivi che utilizziamo tutti i giorni. Ora unica cosa che devo fare è realizzare la struttura con alluminio estruso perché sto studiando un sistema per il mio gavone/garade personalizzato.
Ciao! Complimenti per l'impianto che hai fatto, è stata una scelta ottima! Noi non "sdegnamo" la Bluetti, anzi! Pensiamo che siamo un ottima soluzione da mettere in parallelo ad un impianto già esistente su un camper di serie, proprio come hai fatto tu! In questo modo non hai fatto grossi modifiche all'impianto nativo del mezzo ma hai comunque un Signor Impianto, complimenti ancora! Diversamente, per chi sta facendo un mezzo da zero, secondo noi è più conveniente ed economico optare per un impianto fisso! Complimenti ancora, un bacione 😘
Ciao, ragazzi,ottima spiegazione,ho anch'io un impianto della dstek,in quanto abito vicino a loro,e tutti i componenti come il vostro ho montato da poco l'ultimo mptt di casa dstek,resa uguale alla victron,per il mio caso io i cavi li ho maggiorati un po' più di voi dalle batterie al Bushbar per una maggiore "tranquillità' e messo fusibili adeguati che qua non ne avete parlato, buona vita e alla prossima ❤
Grazie di cuore Ale, ottima scelta❤️🔥 all’inizio volevamo fare un impianto Victron ma i costi sono spropositati e DSTEK offre le medesime prestazioni 💪🏻 hai fatto benissimo a maggiorare il cavo, in termini di sicurezza non si sta mai tranquilli. Per quanto riguarda fusibili, busbar e terminali, ne parleremo dettagliatamente nel prossimo video del montaggio, un bacione😘
E che impianto, 👍👍👍 Sulla caduta di tensione siete stati maniacali, la normativa per gli impianti civili di bassa tensione da come limite massimo di c.d.t 8% Che dire, daje a cenette con i fiocchi 🤩🤩🤩🤩🤩
Ciao ragazzi, come sempre siete fantastici e realizzate video interessantissimi! Unica cosa lavoro nel campo delle batterie e mi permetto di dissentire solo sul fattore della sicurezza delle litio.. a livello teorico è giustissimo tutto quello che avete detto, ma non fidatevi mai al 100% del BMS e se avete la possibilità di installare anche un sensore di temperatura o un rilevatore di fumo esterni fatelo (un po’ come fatto da Stepsover). Ps: il file Excel in descrizione servirebbe anche a molti miei colleghi😂 Siete fantastici comunque 😍
Verissimo, se una cella è difettosa è quella a prendere fuoco ed innescare l' incendio, un sensore può fare poco in questo caso, ma monitorare la temperatura sarebbe sicuramente un plus.
Grazie di cuore matti❤️ verissimo quello che hai detto, lo abbiamo tralasciato ma hai ragione ! Nostre batterie sono dotate già di un sensore di temperatura e quindi possiamo monitorare il tutto direttamente dall’App, il senso del discorso era quello di cercare di far capire alle persone che comprando le batterie certificate “di qualità” non si corrono rischi (o almeno la percentuale è davvero bassa). La maggior parte delle litio in commercio con bluetooth oramai hanno anche un sensore di temperatura… Ahahaha il file Excel è una manna dal cielo, obbligatorio altrimenti non ne venivamo più a capo 😂😂😂 Un bacione e grazie ancora ❤️❤️❤️
Esattamente, abbiamo tralasciato nel video però anche questo fattore importantissimo. Le nostre batterie sono dotate di un sensore di temperatura monitorabile dall’app 😁
ciao ragazzi, sempre chiari a far capire tutto è esicuro che se riuscirò a farmi un van riguarderò i vostri video, ma una domanda xchè nn mettere un sistema tipo bluetti dove vi è gia tutto installato batteria ecc... invece di mettere tutto separato come avete fatto voi, premetto che è stato fatto un capolavoro che nemmeno i professionisti del settore riuscirebbero a fare ancora bravi. Ciao Danilo.
Ciao, è una domanda che ci fanno in molti. Bluetti non è una soluzione adatta ad un impianto gas free. I vantaggi sono molto elevati e in vendita una Power station con tali specifiche verrebbe a costare tantissimo. Inoltre non può essere considerata una soluzione definitiva e sicura per un camper, perché dato che è un oggetto all-in-one se si dovesse rompere un componente dovresti necessariamente cambiare la Power station. Se esistesse una Power station da 400 A, con un inverte ur integrato da 3000 W costerebbe sicuramente molto più ricca rispetto che all’acquisto delle singole componenti. Ti ringraziamo comunque per le bellissime parole, ti mandiamo un grande abbraccio e buon weekend❤️
Ciao Danilo, ho una domanda da farti riguardo ai regolatori di carica Victron e alle batterie autocostruite Lifepo4. Mi hanno consigliato di mantenere le batterie cariche all'ottanta percento per aumentarne la durata. Ho notato che i regolatori possono essere impostati in modalità esperta, quali sarebbero i valori migliori da impostare? Grazie.
Ciao Ciro! Di fatto non conviene mantenere sotto carica le batterie quando sono già cariche (quindi dall’80 in su), ma non corri rischi a farle arrivare al 100% se hai intenzione di usarle. Tutti i regolatori e dc dc hanno dei settaggi per cui abbassano la curva di carica (quindi l quantità di ampere che inviano alla batteria) man mano che la batteria si avvicina alla carica massima, questo per preservarne la vita
Ragazzi fate spavento..!! Io a metà video ho iniziato a fare fumo dalle orecchie...Ma come fate a sapere tutto ciò? Ora il van merita un nome: Shuttle? Pathfinder? U.S.S. enterprise? Arca di Noè? Non lo so...ma è una costruzione impressionante...Che dire, super bravi..!!
Diegoo😍😍 Grazie davvero di cuore 😍❤️❤️ Questo è il nostro settore di studio Sara ingegneria matematica e Danilo ingegneria robotica quindi ci sentiamo a nostro agio❤️ Cerchiamo di comunicarle al meglio, nella maniera più semplice possibile. 😍Grazie ancora con tutto il cuore ❤️❤️
Ragazzi, in primis fantastico tutto, bravissimi🥰 ma ho una domanda anche se non c'entra con l'impianto: con l'omologazione come avete fatto o farete? Perchè io ho letto che in Italia se non si fa camperizzare da un professionista non si può omologare e quindil usare, ma non so se è la verità o.O
Ciao Lucrezia grazie mille per il bellissimo commento, ci fa davvero piacere❤️ per l’omologazione ci affideremo ad un’agenzia e spiegheremo il tutto in un video dedicato non appena effettuiamo la pratica, a fine lavori. In Italia è molto più difficile rispetto che agli altri paesi dell’Europa, ma è possibile, purtroppo però è molto costoso😣 un abbraccio😘❤️
Complimenti per la spiegazione! Personalmente per questione di tempo e soldi nel mio piccolo van ho creato l’impianto elettrico con una Bluetti incastonata in un mobile con tutti gli allacciamenti che arrivano ad essa, ecco perché sono abituato a ragionare in Watt e Wh per il consumo di corrente. Differenze rispetto gli Ampere? Sulla vostra batteria ho visto che 200A corrispondono a circa 2500wh, tanta roba!
Ciao, hai fatto benissimo, ognuno deve valutare in base alle proprie esigenze. L’Amper è l’unità di misura della corrente elettrica , il watt invece è per la potenza . La potenza di una linea elettrica si calcola moltiplicando il voltaggio per la corrente che passa sulla linea. Quindi una batteria da 12 V, con capacità 200A ha un wattaggio totale di 2400W . Speriamo di esserti stati di aiuto, qualsiasi altro dubbio siamo a tua completa disposizione😘
Scusami, non riesco a capire un passaggio: dietro alla presa della 220, dici che i fili si diramano e vanno al salvavite e poi al caricabatterie, ma nel video e in base allo schema, vanno al caricabatterie e all'inverter, che passa poi nel salvavite. Giusto? Grazie e complimenti, gran bel mezzo.
Ciao Antonio! Esatto è come dici tu, il cavo della 220 va sia all’inverter per far funzionare il circuito di priorità che al caricabatterie. Dall’inverter va tutto al salvavita 😁
Ma io più che sapere come farlo da me vi chiederei di fare l'impianto anche per il mio furgone 😊... Davvero! Che bravi!!!! Quanto avete speso per questo impianto?
Ciao Simo, grazie di cuore per il bellissimo commento. In totale abbiamo speso 4500 €, senza considerare i costi dei cavi, fusibili, stacca batterie, ed altre componenti di contorno. Devi fare l’impianto per il tuo camper? 🤗 Grazie e un abbraccio❤️
Scusatemi ma non ho capito bene come si ripristina la ricarica delle batterie al litio. In base ai consumi prevedete di aver bisogno ogni giorno circa 250A quindi per ripristinare la ricarica in una giornata senza sole dovete guidare per circa 3 ore? Forse non compreso alcuni passaggi. Il consumo di 250A al giorno mi sembra davvero troppo, ma ne site sicuri?
Ciao, abbiamo stimato 340 A giornalieri, sono tantissimi ma è normale in un mezzo gas free.i piani a induzione consumano davvero tanto, in ogni caso ci siamo tenuti abbastanza larghi con la stima.sicuramente non consumeremo mai tutti i giorni questa quantità di corrente e di conseguenza non avremmo bisogno di ricaricare tutta quella quantità di corrente costantemente.quindi se per un paio di giorni i pannelli non lavorano completamente, quindi se per un paio di giorni i pannelli non ricaricano nulla, abbiamo comunque la certezza di avere energia sufficienza anche stando fermi. Se questa situazione solare continua e ovvio che dobbiamo ricaricare con l’alternatore e muovere il mezzo. Quando si ricarica non bisogna necessariamente ricaricare la batteria al 100% quindi bastano 3/4 ore per ricaricare 200A, che sono sufficienti a trascorrere una giornata. Grazie del commento, speriamo di aver chiarito ogni dubbio. Un grande abbraccio e buon weekend❤️
Grazie davvero con tutto il cuore per i complimenti ❤️❤️ Per il riscaldamento utilizzeremo un riscaldatore a diesel che monteremo tra poco e delle piastre infrarossi a pavimento a 12 V. Queste le abbiamo già montate, trovi un video a riguardo sul canale. Grazie ed un abbraccio❤️❤️
@@DaniloeSara veramente complimenti per lavoro che state svolgendo avete come riferimento misure omologate degli interni ? mi piacerebbe capire quanto costa poi far omologare il mezzo lo fate tramite qualche agenzia addetta a questi servizi ? Se si potete dirmi quale ? Grazie
Ciao, su Camillo avevamo scelto il re dark per motivi di spazio: volevamo un dispositivo che potesse fare da regolatore di carica e DC-DC converter allo stesso tempo. Dato che utilizzeremo il van per lunghi periodi, preferiamo utilizzare due dispositivi separati per queste funzioni.in questo modo sia una ridondanza maggiore, nel senso che se uno dei dispositivi si rompesse, l’altra modalità di ricarica e comunque utilizzabile. Utilizzando il Read arc non sarebbe così, inoltre abbiamo notato che essendo un dispositivo compatto senza un dissipatore raggiunge temperature davvero elevate. Per un minivan rimane comunque un’ottima soluzione. Grazie ❤️
Ciao Francesco, dopo tante ricerche abbiamo trovato delle ottime bus bar su su AliExpress. Sul nostro sito www.daniloesara.it vendiamo la lista di tutte le componenti utilizzate per la cancerizzazione e gli schemi degli impianti. Trovi tutto lì 😁
9:30 non scatta il salvavita ma il magnetotermico. 😉😉 LO so sono un po pignolo, ma ho seguito con moltissima attenzione quello che avete detto e il voto finale è.....10 bravissimi ragazzi
Ragazzi siete bravissimi e mi avete convinto.........sicuramente siete laureati e non credo in storia dell'arte 😊 vorrei domandarvi ......avete pensato di dedicarvi professionalmente e per conto terzi alla camperizzazione ?.......volentieri mi rivolgersi a voi per un progetto simile al vostro. Fatemi sapere e fatemi sapere in che città operate
Ciao Antonio, grazie davvero del complimento. Entrambi siamo laureati in ingegneria. Sara in ingegneria matematica e Danilo in ingegneria robotica. Abbiamo cercato di semplificare i vari concetti per aiutare il più possibile chi come noi sta camperizzando un furgone o semplicemente vuole saperne di più in merito. Per ora non pensiamo di dedicarci a questo ma in un futuro non si sa mai. In caso ci risentiamo, un grandissimo abbraccio❤️
ciao ragazzi, nello specifico in base a cosa avete scelto la marca dstek per fare tutto l'impianto? al contrario di altri camperisti che usano altre marche tipo la victron, epever, ecc... grazie like
Ciao, abbiamo scelto DSTek per la qualità/prezzo i prodotti sono assemblati in Cina con le direttive dell’azienda italiana e vengono controllati e testati in Italia, c’è una garanzia italiana di cinque anni e tutto questo e vantaggioso per il bassissimo prezzo. Abbiamo fatto un preventivo del medesimo impianto, con le stesse specifiche, tutto Victon e ci sarebbe venuto a costare 11.000 €. Con questa soluzione invece abbiamo speso 4500 €. Grazie e un grande abbraccio❤️
Mi sembrava di aver sentito in un vostro video che siete Marchigiani, io sono di Pesaro spero di vedere il vostro camper in giro magari una volta qui in Urbino
Bellissimo Pesaro a noi piace tanto 😍 Stiamo andando al raduno che abbiamo organizzato al Lago del Mis e domenica pensavamo di fermarci. Però si appena finito il van passeremo molto volentieri ❤️
Be .. per quanto mi riguarda questo video li batte tutti . almeno per me che ho molta confusione dal punto di vista dell impianto elettrico . La vostra spiegazione mi ha chiarito molte cose. Domanda: proprio perché avevo/ho molta confusione avevo pensato di ragionare l’impianto del mio futuro multivan multiutilizzo con una power station che può essere caricata con i dovrei metodi .. che ne pensate ?
Cioè la domanda è esiste una power station in commercio che possa sostenere circa i consumi dei calcoli che avete fatto voi ? che poi potrebbero coincidere con i mie.. metodi di ricarica sarebbero gli stessi ossia attraverso pannelli solari , presa camping e alternatore / accendisigari
Ciao Lollo, grazie di cuore per questo bellissimo commento, ci fa davvero un sacco di piacere❤️ per quanto riguarda la tua domanda, sì lo potresti fare, per esempio comprando una Bluetti AC200MAX che ha un invert potente, ovviamente dovresti vedere beni vantaggi perché non sono molto comuni Power station con inverter integrati da 3000W per supportare un piano induzione. Quanti watt di picco ti servirebbero per la 220V? A livello di capacità alla fine puoi espandere la capacità della Power station utilizzando dei moduli aggiuntivi, bluetti ne vende di diversi. Facci sapere così cerchiamo di aiutarti il più possibile, un abbraccio😘❤️
potrei sapere se è consigliabile staccare le batterie se il camper rimane fermo a lungo e fare uno scarica-carica ogni 2 mesi? le mie batterie GREENPOWER da 100W collegate in parallelo e ad uno regolatore di carica tramite pannello solare oltre che da colonnina esterna e alimentatore interno. Grazie per la risposta.
Ciao Aldo, e consigliato sempre staccare le batterie dell’impianto quando Nunzio utilizza il camper per un po’, e sarebbe opportuno anche staccare i pannelli solari in modo tale che questi non inviino una carica al regolatore di carica quando le batterie sono staccate. Questo a lungo andare potrebbe danneggiare l’impianto.sostanzialmente dovresti staccare le batterie ma anche i pannelli, possiedi uno stacca batterie anche sul cavo dei pannelli?
Ciao Danilo, ho applicato lo stacca batterie alle due batterie e al pannello solare ho messo un interruttore termico, in pratica ho isolato tutto l'impianto elettrico, mi conviene comunque fare uno scarica e carica alle batterie? Grazie per la risposta, seguirò i tuoi consigli molto utili. @@DaniloeSara
Complimenti per essere in grado di fare tutto da soli, saper lavorare "con la corrente" non è affatto banale come magari può sembrare 🔝 ho una domanda, i 3 sistemi di alimentazione saranno collegati direttamente alle batterie? Nel senso, sei in moto sotto il sole quindi potenzialmente hai l'energia del fotovoltaico e dell'alternatore: i due contributi si sommano o c'è un controllo che predilige un ingresso piuttosto che un altro? Grazie
Grazie davvero con tutto il cuore Leonardo ❤️ tutte le modalità di ricarica sono connesse direttamente alla batteria su linee separate, quindi esatto i contributi si sommano e non si corre alcun pericolo, perché ogni batteria nelle sue specifiche possiede la massima corrente di ricarica e nel nostro caso siamo ben al di sotto. Per la ricarica solare e per l’alternatore abbiamo predisposto degli interruttori così da avere la possibilità di interrompere queste fonti di ricarica quando vogliamo. Nel prossimo video del montaggio dell’impianto faremo vedere dettagliatamente tutto questo e tutto sarà più chiaro. Un grande abbraccio ❤️
Ma .. invece di corrugati nella struttura e nei montanti, non sarebbe meglio far si che l'impianto giri in canaline (con coperchio apribile) esterne alla struttura, nascoste quanto piu possibile ad esempio dentro ai pensili o dietro i vani dei mobili a pavimento? In questo sarebbeto piu facilmente accessibili anche in caso di manutenzione, sostituzione o aggiunta di nuove linee?... Grazie 😊
Ciao Andre! Di fatto i corrugati si mettono per la stessa motivazione per cui si fanno passare i cavi all’interno dei muri nelle case. Se non si facesse così sprecheresti tantissimo spazio all’interno dei mobili per far passare i cavi e ti assicuriamo che non riuscirebbe ad essere nulla ordinato! Per la manutenzione non ci sono problemi perché puoi sempre sfilare i cavo dal corrugato 😁
Ciao ragazzi, ho un dubbio, dopo aver costruito un nuovo impianto fotovoltaico composto dai seguenti: pannello solare da 500w , regolatore Evepert da 40A mppt mt50 e batteria a litio da 250a mi sono fermato perchè non ho capito bene come collegarlo agli impianti del camper senza fare danni alla batteria litio... In essere ho il vecchio impianto composto da pannello da 100w un regolatore C50 da 10a un caricabatteria ( 220 e alternatore) della cbe da 250w il suo nordelettronica e batteria AGM da 100a. Il mio problema , volevo collegare l'impianto nuovo con i servizi del camper senza eliminare l'impianto vecchio e tenerlo come riserva, ho acquistato un commutatore di batteria quelli che si usano anche nella nautica per commutare batteria 1 o 2... dove devo tagliare per istallarlo e non fare mai danni alla batteria litio?
Ciao e complimenti per tutti i lavori, a breve anch'io inizierò l'impianto elettrico, Premetto che ho gli stessi componenti vostri e più o meno so come assemblarli, ma mi rimane ancora un dubbio , Su quale differenziale usare, perché da quanto ho capito l'inverter eroga una corrente bifasica a un differenziale funziona solo con la monofasica. Voi come avete risolto questo problema? Grazie
Ciao Nicola! No di fatto non ci sono problemi! Noi abbiamo utilizzato un differenziale magnetotermico (salvavita amzn.to/3Z3CAwF) e 3 magnetotermici (amzn.to/3YYQ50N) tutti bitcino e funzionano alla perfezione 😀 Facci sapere 😘
Bravi, bravi, bravi. Ho avuto talmente tante info che mi è passata la volontà.😂. ( Sono da solo con la mia cagnolina). Vabbè vediamo. Intanto grazie e divertitevi con il vostro. Io ho meno esigenze delle vostre e magari vi chiedo in futuro un consiglio dull' impianto elettrico ( sicuramente più semplice). Un abbraccio
Ciao Peppe! Nono il mono non deve per forza lavorare a queste temperature. In generale i mono sono molto più efficienti dei poli a parità di superficie! In questo articolo è spiegato tutto alla perfezione www.mcenergie.it/blog/scegliere-tra-monocristallino-o-policristallino/#:~:text=L'efficienza%20delle%20celle%20monocristalline,attorno%20al%2014%2D16%25. Un abbraccio 😘
Ciao Claudio, esattamente. Hai il 5% di sconto su tutti i prodotti di Dstek. Il il nostro impianto di listino, senza sconto, costa circa 4500€. Sono parecchi, ma è la soluzione più economica e di qualità per avere un impianto da queste caratteristiche. Abbiamo fatto anche un preventivo con un impianto Victron, con le medesime specifiche ci veniva a costare circa 11000€ 😅 Un super abbraccio ❤️
Bel video complimenti... consentitemi però una precisazione: gli Ampere orari (A/h) non esistono; esistono gli Amper (A) e gli Ampere Ora (Ah) Stessa cosa per i Watt... Probabilmente parlate di Ampere orari per semplificare il concetto, ma secondo me si fa solo più confusione...
Ciao grazie dei complimenti ❤️ Esatto lo facevamo per semplificare il concetto ma grazie del consiglio, nel prossimo video cercheremo di non ripetere 😊
Io non ci capisco nulla di impianti in generale 😂 ma devo dire che mi avete fatto, come sempre, divertire a vedervi, vi voglio bene e vi ringrazio per i bei momenti che mi fate passare con voi, forza e vi auguro sempre il meglio un grande bacio ad entrambi 😘❤️
ma è necessario montarla necessariamente sulla carrozzeria per legge? non è possibile creare una nicchia sotto o nascosta? questa insieme alle bocchette di aereazione è uno dei punti dove inizia a formarsi la ruggine mannggia a lei...!
@@DaniloeSara Ciao Danilo e Sara carissimi amici miei grazie mille per i vostri 2 cuoricini siete molto gentili e tanto dolcissimi ok ciao a presto da Andrea 😘😘😘😘
La dispersione è relativa alla corrente e non alla tensione, mentre per quanto riguarda la tensione le perdite di linea sono dovute alla resistenza del cavo che provoca una di caduta di tensione. La cdt può essere espressa in valore numerico o in percentuale. Risulta importante sapere la corrente erogabile dall'alternatore per poter dimensionare adeguatamente il DC/DC e non sovraccaricare l'alternatore. Sono piccoli appunti al vostro racconto che per il resto è impeccabile.
Grazie, hai ragione ma come abbiamo detto ad inizio video abbiamo dovuto semplificare i concetti per rendere questo argomento il più chiaro possibile. Un abbraccio😊
Al litio la usavo per suonare per strada. Sapete che a Fuerte sono ancora convinti che siano pericolose? Infatti sull’ isola non si trovano, bisogna ordinarle ed è un casino farle arrivare
Grande Franci! Davvero? Non lo sapevamo! Sicuramente il fatto che sia un'isola è molto svantaggioso, soprattutto perché tutte le batterie a Litio vengono importate dalla Cina
Eh ragazzi purtroppo avete sbagliato i conti con i pannelli la tensione in uscita è di 24 v circa quindi da 400w sono 16.66A almeno i pannelli dstec . Essendo poi monocristallino il rendimento lo ha solo a pieno irraggiamento.qualcosa poi mppt recupera come ampere dalla tensione in ingresso.
Hai ragione Paolo! Però di fatto convertendo a 12V sono 33.33A, ovviamente non saranno mai tali a causa delle perdite, però a pieno regime, in condizioni ottimali, 30A dovrebbero caricarli!
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/HiCxoDeo0hc/mqdefault.jpg)
SCRIVETECI NEI COMMENTI tutti i dubbi che avete riguardo alla creazione di un impianto elettrico 🔌
Vogliamo farvi capire come funzionano le cose a livello scientifico per applicarle al meglio 🤟💥
belli site
La sezione dei cavi avete fatto il calcolo sommando la lunghezza del negativo+positivo?
Grazie, abbiamo acquistato un motorhome e vogliamo trasformare la parte elettrica per avere più energia in libera. Attualmente, abbiamo 2 batterie AGM da 100Ah
Credo che dobbiamo realizzare un impianto simile al vostro
Il
Il punto è: dove e a chi farlo realizzare? Siamo a Parma. Grazie
Siete fenomenali ragazzi! Se una parte dei giovani mettesse il vostro entusiasmo e la vostra passione nel fare le cose questo disastrato paese avrebbe ben altro futuro...
Grazie di cuore ❤️ purtroppo hai ragione, noi stessi non ci riconosciamo spessissimo nei nostri coetanei. Per fortuna comunque ci sono tantissime persone volenterose di fare che ci danno anche a noi tanta motivazione e forza 💪🏻 Rimaniamo sempre carico, un abbraccio❤️🔥
@@DaniloeSara io come voi, purtroppo. Mi sarebbe piaciuto avere amici come voi!
io vivo in un mercedes 1624 omologato autocaravan con sponda caricatrice, tutto fatto da me da cima a fondo, ma non mi serve promuovere il mio "entusiasmo" per monetizzare o pubblicizzare questo stile di vita. Penso che se i giovani pensassero di piu ai fatti loro senza dover pensare a monetizzare ogni scoreggia che fanno, sarebbe ancora meglio
Il video che non ci meritiamo, ma di cui abbiamo bisogno.
Speriamo che sia stato chiaro, l’obiettivo è quello di chiarire tutti questi concetti basilari per tutte le persone che si avvicinano a questo fantastico mondo ❤️
Sei incredibili ragazzi! É davvero bello quando chi ha delle conoscenze (immagino apprese dai vostri percorsi di studio) decide di condividerle con gli altri. Questo canale si basa sul dare/avere e non c'è cosa più bella 💪❤
Ci commuovi davveroo😍❤️❤️ Grazie con tutto il cuore per questo bellissimo commento, siamo felici di trasmettere questo❤️
Si entrambia abbiamo studiato in questi settori e siamo felici di poter aiutare 💛
genio si chiama lavoro, per loro sono like dunque soldi e pubblicità alla propria "azienda", vai a farti fare un lavoro e vedi poi quanti cash devi Dare per Avere.. 😄
@@sandrodipulo790 I like non sono soldi, forse dovresti leggere come si guadagna con RUclips 🤓
In ogni caso, non facciamo questo per soldi 😊
Mi complimento con voi per le competenze tecniche che avete messo in campo, ulteriore dimostrazione che non è una cosa per tutti, e sicuramente non è nelle mie corde. Video davvero interessante, esplicativo, comprensibile a tutti. Bravi, bravi bravi. Buon lavoro. Grazie anche per tutta la descrizione materiali e link.
Grazie a te di cuore di questo bellissimo commento, ne siamo super felici ❤️
Ciao Danilo e Sara, ma che bravi siete, sentire le vostre spiegazioni, vedendo gli schizzi ben fatti con ordine, era come seguire una lezione scolastica, ma lo spettacolo è arrivato alla fine sentendo saremo onorati di aiutarvi, che bella espressione di sentimento. Ciao grazie Buona Vita a Voi 🙏
Grazie di cuore Torriano per queste parole❤️❤️ Davvero davvero grazie 😍❤️❤️
Non so se è più bello starvi a sentire o starvi a guardare. 👍💪❤
Ci commuovii😍😍❤️ Grazie davvero con tutto il cuore ❤️
Cavoli, penso sia impossibile essere più chiari di così! Un lavoro magnifico! Grandi e grazie!
Grazie davvero con tutto il cuore ❤️❤️❤️
Bravissimi state facendo un ottimo lavoro con corrugato lavorando con ordine e criterio, segnando ogni minima cosa nel dettaglio semplifichera il lavoro quando dovrete modificare o sistemare qualcosa nei prossimi anni, complimenti per il lavoro la passione e l impegno
Grazie davvero infinitamente Michele, ci fa super piacere 😍❤️❤️
Wow! Freschi, razionali, efficienti e simpatici. Andrete lontano di sicuro.. (con e senza van) 😉 👏👏👏
Grazie davvero con tutto il cuore del bellissimo messaggio. Un grandissimo abbraccio da parte di entrambi😍❤️❤️❤️
Súper tecnici, pieni di entusiasmo e di energia... Semplicemente fantastici!
Grazie tantissimo Dario ❤️😘
Cari ragazzi con i vostri video siete sempre attuali e di sicuro interesse. Vi meritate di essere seguiti e incoraggiati....e cosa che mi fa molto piacere è l'ammettere i vostri errori durante la camperizzazione....saggezza e intelligenza vanno a braccetto....vi voglio bene...🎉🎉🎉🎉🎉
Ciao Giorgio, grazie con tutto il cuore per questo bellissimo commento. Ne siamo davvero felici, un grandissimo abbraccio da parte di entrambi❤️
wow che video succulento di tecnicismi... fantastastico, grazie!!!
Grazie a te di cuore ❤️❤️
Ottima spiegazione. Bravi. Lavoro altamente professionale. Spesso molti del settore non lo fanno. Forza ragazzi 👋👋👋👋
Grazie davvero con tutto il cuore Marco, un grandissimo abbraccio❤️❤️
Ciao Ragazziiiii!!!! Sono quasi stufo di farvi i complimenti ma purtroppo anche stavolta ..... devo farvi i complimenti ! Da elettronico devo dire che avete studiato !!! Siete ottimi interlocutori e molto preparati!!!! avanti tutta!!! Attendo il prossimo video per ripetere i complimenti !!!! Ciaooo
Ahaha grazie davvero infinitamente. Siamo super felici di leggere dei commenti così❤️❤️ Al prossimo video, un abbraccio grandissimo❤️❤️
Per qualcuno siete um amico e un'amica, per altri una sorella e un fratello per alcuni una figlia o un figlio, ma il bello è seguirvi e sentirvi vicino !!!! 😊 Ciao e bravi come sempre.
Grazie infinite Roberto per queste bellissime parole, ci riempie il cuore di gioia ❤️ ti mandiamo un grandissimo abbraccio😍❤️❤️
Vi faccio i miei più sentiti complimenti, se dovessi camperizzare un van lo farei fare a voi👍🏿👍🏿👍🏿
Grazie davvero di cuore, ci fa super piacere❤️
Ragazzi ogni volta mi stupite....avete delle competenze per ogni cosa, siete due scienziati oltre che una coppia fantastica.❤
Vorrei avervi come vicini di casa o di rimessaggio per trovare sempre aiuto o consiglio su tante cose che anch'io sul mio camperino, che sto ristrutturando dovrei fare.
Restate sempre così .....delle belle persone 💪💪💪😘😘
Ciao Paolo, ti ringraziamo tantissimo per queste bellissime parole. In ogni caso, puoi sempre contare su di noi per qualsiasi consiglio. Saremo davvero felici di poterti aiutare. Ti mandiamo un grandissimo abbraccio e buon weekend❤️
@@DaniloeSara lo so lo so......un abbraccio a voi ❤️👍
Bravissimi! Siete riusciti a descrivere in modo sufficientemente tecnico il lavoro fatto senza entrare in tecnicismi eccessivi e sopratutto intrattenendoci benissimo.
Grazie davvero di cuore, siamo felici che sia arrivato questo😍❤️❤️❤️
Complimenti, vi capisco e posso dire che dopo la camperizzazione della nostra roulotte, Il progetto dell' impianto elettrico è stato il lavoro più impegnativo soprattutto per le mie non capacità nel settore, ma soprattutto per rispettare le dimensioni delle sezione dei cavi . Alla fine però una gran soddisfazione .
GRANDISSIMI SOPRATTUTTO PER I VIDEOOOOOO
Ciao Stefano, grazie davvero infinitamente per i complimenti. Siamo davvero felici quando leggiamo commenti di questo tipo.hai ragione, ma sappiamo quanta soddisfazione si prova a fine lavoro, impagabile. Un abbraccio grandissimo❤️❤️❤️
Bravi Ragazzi! siete molto chiari. Io mi sto informando, lavoro da casa e d'estate mi servirebbe viaggiare. Mi siete stati molto utili, non so se farò personalmente il mio van, ma tutte queste informazioni aiutano molto a capire cosa mi servirà/servirebbe, vedremo!
Ne siamo davvero felici, grazie ❤️
No vabbè io sono rimasto a bocca aperta. Avete spiegato benissimo e la vostra competenza è spaventosa!!
Ho due domande:
1) Dove avete imparato a fare tutto questo?
2) Mi auguro che ci sarà un video finale con tutti i costi della camperizzazione (secondo me stellari).
Un abbraccione!!
Ciaooo❤️ Grazie davvero si cuore delle bellissime parole. 😍😍
1) Siamo entrambi ingegneri, Sara è laureata in ingegneria matematica e Danilo in ingegneria robotica. Tutte le altre competenze diverse dalle nostre lauree li abbiamo acquisite leggendo molto. 😊
2) sì, assolutamente. Alla fine della camperizzazzione faremo un video con tutte le spese. (Secondo noi, meno di comprarlo già allestito, considerando poi che così sia tutto ciò che si vuole personalizzato per le proprie esigenze ) 🤗
Grazie ancora, un abbraccio grande grande❤️❤️
Ciao Carissimi! 🤗 Il progetto prosegue alla grandissima e come sempre siete super precisi e informate benissimo chi vi segue...Dote NON DA POCO!! Un abbraccio dalla fresca Finlandia e buon tutto ❤ A presto ragazzuoli 💪🏻
Grazie davvero di cuore ragazzi, buon proseguimento, vi mandiamo un grandissimo abbraccio ❤️❤️❤️
@@DaniloeSara Grazie carissimi!! E voi continuate così 🤩🔥❤️
Spettacolo🤩 attendo il vostro prossimo video con impazienza.....😊
Grazie davvero di cuore😍❤️❤️
Solamente un aggettivo FENOMENALI👏👏👏👏👏
Vi adoriamo, siete riusciti con la vostra fluente parlantina e la vostra super preparazione ad esplicitare concetti complessi di elettronica ed elettrotecnica, in maniera cosi semplice, che chiunque potrà usufruirne. BRAVI, BELLI e INGEGNOSI❤❤❤
Al prossimo video 😘
Grazie davvero Libero per il bellissimo sostegno❤️ Ci lasci senza parole, ti mandiamo un grandissimo abbraccio 😍😍❤️❤️
❤@@DaniloeSara
Bravissimi ragazzi è sempre un piacere guardare i vs video🎉🎉🎉😘😘😘
Grazie davvero con tutto il cuore Alff❤️❤️
complimenti ragazzi! ottima spiegazione! e come al solito gran bel lavoro!
Grazie davvero di cuore Adriano ❤️
Bell'impianto davvero.
Nello schema c'è un fusibile da 300A che alimenta lo staccabatterie.
Sarebbe preferibile mettere due linee separate verso i due positivi delle litio, ciascuna protetta da un fusibile da 150A.
Potreste sempre prelevare 300A come ora, ma ogni batteria avrebbe una protezione più valida di 150A, anche incriciata tra loro.
Se staccate lo staccabatterie il regolatore MPPT rimane con i pannelli collegati ma non la batteria, si può fare con i Moscatelli e con i Western ma non con i Victron e gli Epever. Leggete sul manuale la sequenza corretta di collegamento pannelli/batteria del vostro regolatore.
Di nuovo complimenti, vi vedo belli carichi, sarà sucuramente un successo.
Ciao Marco, grazie di cuore per i fantastici consigli e i complimenti❤️ per quanto riguarda il doppio fusibile da 150A , abbiamo scartato l’opzione per due motivi: se una batteria non dovesse funzionare non avremmo la possibilità di prelevare più di 150 A dalla singola batteria, e quindi non potremmo utilizzare per esempio il piano ad induzione. Con il fusibile da 300 singolo saremo in grado di utilizzare a pieno regime tutto l’impianto anche con una sola batteria, ovviamente per minor tempo. Seconda motivazione,è lo spazio. Abbiamo fatto “ fatica” a trovare un giusto modo di posizionare le componenti affinché siano ben distanti tra loro, per motivi di manutenzione e di areazione. Per quanto riguarda lo stacca batterie, abbiamo posizionato un altro stacca batterie sui cavi dei pannelli, prima del regolatore solare, in questo modo possiamo staccare manualmente i pannelli quando scolleghiamo le batterie senza incorrere a problemi. Grazie di cuore per tutto, un abbraccio😘❤️
@@DaniloeSara Allora doppio fusibile da 300 Ampere, io alla protezione reciproca delle batterie non ci rinuncerei.
I fusibili da 300A vanno messi vicinissimi (millimetri e non centimetri) al polo positivo di ciascuna batteria.
State andando alla grande... ma.. il camper a già un nome?
Il mio si chiama Colibrì
Video interessantissimo con tantissimi concetti, anche tecnici, ben spiegati
Grazie di cuore Domenico❤️❤️
Siete incredibili spiegazioni PERFETTE 😊😊😊😊😊
Grazie con tutto il cuore Roberto😍❤️❤️
Video moolto utile grazie ragazzi! ❤
Grazie di cuore 😍❤️
Carissimi, siete una coppia meravigliosa e i vostri video sono sempre interessanti e istruttivi....che la felicità vi sia sempre amica❤....scusate se commento in ritardo ma sono in ferie....in Puglia!!!😊😊😊😊
Ciao Giorgiooo❤️❤️ Grazie davvero del commento, figurati, ti capiamo. La Puglia è la Puglia😍 Dove sei di precisoo?? Anche noi andremo in Puglia dall’11 settembre 😍😍
@@DaniloeSara ... siamo a Monte San Angelo vicino a Manfredonia da 3 gg...domattina partiamo per altre tappe. Di sicuro il 7 settembre saremo da parenti (siamo entrambi mezzi pugliesi) e poi partiremo alla ricerca di altre mete...voi dove andrete? Un abbraccio di cuore ❤️ ❤️ ❤️
@@giorgiogiogio6445 bellissimo 😍❤️❤️ Noi staremo a Taranto nella casa dei parenti di Danilo😍
@@DaniloeSara ...mio cugino è di Taranto!!!! Noi da parenti a Gallipoli!!!!
@@DaniloeSara 🤩
Che lezione ragazzi 😮 ... Danilo ti trovo in gran forma 😉👍☺️
Grazie di cuore ❤️❤️
Fenomenali ragazzi
Grandissimi ing! 💪🤩
Grazie ricky😍🙏🏻
Mamma mia che preparazione 😮 siete fortissimi vi stimo !😊
Grazie di cuore 😍❤️❤️ È il nostro settore di studio , ci piace tantissimo
Buonasera Sara e Danilo, complimenti per questo video , bravi 👏👏
Grazie di cuore 😍❤️❤️
Che figata devo giusto fare un bell'acquisto da DSTek
Grandeee😍❤️ Cosa prendi ? 😁
@@DaniloeSara 4 pannelli da 100w, l'inverter e il monitor/shunt. Così posso continuare la camperizzazione
Ciao ragazzi ho visto il vostro video... io ho ragionato diversamente da voi. Acquistando il camper nuovo ho installato due pannelli in serie da 200watt e ho collegato il tutto ad un sistema che avete pubblicizzato anche voi.... la mitica AC200MAX. Questo perché cosi posso dare i 220V al camper in libera quando voglio e inoltre ho lasciato il panello originale da 120W che si occupa di gestire la batteria di servizi. Naturalmente per essere tecnologico ho cambiato i regolatore di carica originale e ho installato i componenti della Victron per il controllo di carica del panello e della carica della batteria. Ho trovato questo sistema molto conveniente, sia sul lato pratico che quello finanziario. Ad oggi il sistema AC200MAX gestisce il frigo a compressore che ho installato nel retro del camper e per di più si occupa di caricare tutti i dispositivi che utilizziamo tutti i giorni. Ora unica cosa che devo fare è realizzare la struttura con alluminio estruso perché sto studiando un sistema per il mio gavone/garade personalizzato.
Ciao! Complimenti per l'impianto che hai fatto, è stata una scelta ottima! Noi non "sdegnamo" la Bluetti, anzi! Pensiamo che siamo un ottima soluzione da mettere in parallelo ad un impianto già esistente su un camper di serie, proprio come hai fatto tu! In questo modo non hai fatto grossi modifiche all'impianto nativo del mezzo ma hai comunque un Signor Impianto, complimenti ancora! Diversamente, per chi sta facendo un mezzo da zero, secondo noi è più conveniente ed economico optare per un impianto fisso! Complimenti ancora, un bacione 😘
@@DaniloeSara ci si vede alla Fiera del Camper a Parma ???
Bravissimi , grazie per il video!
Grazie di cuore Marcello😍❤️
Che grandi! Ci vediamo tra poco! 😍
Grazie Franci🙏🏻❤️ Si ti aspettiamo 😘😘😘
@@DaniloeSara sono in partenza in questo momento. Arrivo previsto fra tre ore e mezza
@@FrancyWildBass benissimo ti aspettiamo ❤️
Siete bravissimi!!!!!
Grazie davvero di cuore ❤️❤️
Sono senza parole 🤩🤩🤩
Ruben grazie di cuore❤️❤️
Semplicemente GRANDIIIIIII
Grazie Robi🫶🏻❤️
Ciao, ragazzi,ottima spiegazione,ho anch'io un impianto della dstek,in quanto abito vicino a loro,e tutti i componenti come il vostro ho montato da poco l'ultimo mptt di casa dstek,resa uguale alla victron,per il mio caso io i cavi li ho maggiorati un po' più di voi dalle batterie al Bushbar per una maggiore "tranquillità' e messo fusibili adeguati che qua non ne avete parlato, buona vita e alla prossima ❤
Grazie di cuore Ale, ottima scelta❤️🔥 all’inizio volevamo fare un impianto Victron ma i costi sono spropositati e DSTEK offre le medesime prestazioni 💪🏻 hai fatto benissimo a maggiorare il cavo, in termini di sicurezza non si sta mai tranquilli. Per quanto riguarda fusibili, busbar e terminali, ne parleremo dettagliatamente nel prossimo video del montaggio, un bacione😘
Bravissimi bel lavoro
Grazie di cuore ❤️
E che impianto, 👍👍👍
Sulla caduta di tensione siete stati maniacali, la normativa per gli impianti civili di bassa tensione da come limite massimo di c.d.t 8%
Che dire, daje a cenette con i fiocchi 🤩🤩🤩🤩🤩
Grazie di cuore Fabioo😍❤️❤️❤️
Io voglio un premio siete pazziiiiiiiiiii😂😂 grazie Sara per il disegno 😂😂
Graziee ahaha😂😂❤️❤️
Grandi grandi grandi..💪💪💪💪❤
Grazie di cuore Matte❤️🙏🏻
Ciao ragazzi, come sempre siete fantastici e realizzate video interessantissimi! Unica cosa lavoro nel campo delle batterie e mi permetto di dissentire solo sul fattore della sicurezza delle litio.. a livello teorico è giustissimo tutto quello che avete detto, ma non fidatevi mai al 100% del BMS e se avete la possibilità di installare anche un sensore di temperatura o un rilevatore di fumo esterni fatelo (un po’ come fatto da Stepsover).
Ps: il file Excel in descrizione servirebbe anche a molti miei colleghi😂
Siete fantastici comunque 😍
Verissimo, se una cella è difettosa è quella a prendere fuoco ed innescare l' incendio, un sensore può fare poco in questo caso, ma monitorare la temperatura sarebbe sicuramente un plus.
Grazie di cuore matti❤️ verissimo quello che hai detto, lo abbiamo tralasciato ma hai ragione ! Nostre batterie sono dotate già di un sensore di temperatura e quindi possiamo monitorare il tutto direttamente dall’App, il senso del discorso era quello di cercare di far capire alle persone che comprando le batterie certificate “di qualità” non si corrono rischi (o almeno la percentuale è davvero bassa). La maggior parte delle litio in commercio con bluetooth oramai hanno anche un sensore di temperatura…
Ahahaha il file Excel è una manna dal cielo, obbligatorio altrimenti non ne venivamo più a capo 😂😂😂
Un bacione e grazie ancora ❤️❤️❤️
Esattamente, abbiamo tralasciato nel video però anche questo fattore importantissimo. Le nostre batterie sono dotate di un sensore di temperatura monitorabile dall’app 😁
La prima risposta è di Sara, molto esplicativa e da mamma sulle batterie sicure, la seconda di Danilo corta e secca c’è già punto 😂😂😂❤️😘
@@giuseppeargentina5824 ahahahhahahahah😂😂😂😂 capita la doppia risposta 😂😂😂😂❤️
Bravi, complimenti
Grazie di cuore ❤️❤️
ciao ragazzi, sempre chiari a far capire tutto è esicuro che se riuscirò a farmi un van riguarderò i vostri video, ma una domanda xchè nn mettere un sistema tipo bluetti dove vi è gia tutto installato batteria ecc... invece di mettere tutto separato come avete fatto voi, premetto che è stato fatto un capolavoro che nemmeno i professionisti del settore riuscirebbero a fare ancora bravi.
Ciao Danilo.
Ciao, è una domanda che ci fanno in molti. Bluetti non è una soluzione adatta ad un impianto gas free. I vantaggi sono molto elevati e in vendita una Power station con tali specifiche verrebbe a costare tantissimo. Inoltre non può essere considerata una soluzione definitiva e sicura per un camper, perché dato che è un oggetto all-in-one se si dovesse rompere un componente dovresti necessariamente cambiare la Power station. Se esistesse una Power station da 400 A, con un inverte ur integrato da 3000 W costerebbe sicuramente molto più ricca rispetto che all’acquisto delle singole componenti. Ti ringraziamo comunque per le bellissime parole, ti mandiamo un grande abbraccio e buon weekend❤️
Grandissimi ragazzi
Grazie Ema 🙏🏻❤️❤️
Bravi 👏 di nuovo
Grazie di cuore❤️❤️
Ciao Danilo, ho una domanda da farti riguardo ai regolatori di carica Victron e alle batterie autocostruite Lifepo4. Mi hanno consigliato di mantenere le batterie cariche all'ottanta percento per aumentarne la durata. Ho notato che i regolatori possono essere impostati in modalità esperta, quali sarebbero i valori migliori da impostare? Grazie.
Ciao Ciro! Di fatto non conviene mantenere sotto carica le batterie quando sono già cariche (quindi dall’80 in su), ma non corri rischi a farle arrivare al 100% se hai intenzione di usarle. Tutti i regolatori e dc dc hanno dei settaggi per cui abbassano la curva di carica (quindi l quantità di ampere che inviano alla batteria) man mano che la batteria si avvicina alla carica massima, questo per preservarne la vita
Bravissimi! 😃👍
Grazie mille Max❤️
Ragazzi fate spavento..!! Io a metà video ho iniziato a fare fumo dalle orecchie...Ma come fate a sapere tutto ciò? Ora il van merita un nome: Shuttle? Pathfinder? U.S.S. enterprise? Arca di Noè? Non lo so...ma è una costruzione impressionante...Che dire, super bravi..!!
Diegoo😍😍 Grazie davvero di cuore 😍❤️❤️ Questo è il nostro settore di studio Sara ingegneria matematica e Danilo ingegneria robotica quindi ci sentiamo a nostro agio❤️ Cerchiamo di comunicarle al meglio, nella maniera più semplice possibile. 😍Grazie ancora con tutto il cuore ❤️❤️
Siete grandi
Grazie di cuore ❤️❤️
Bravi ragazzi.
Grazie di cuore❤️
bravissimi 🤩
Graziee infinite ❤️❤️
Ragazzi, in primis fantastico tutto, bravissimi🥰 ma ho una domanda anche se non c'entra con l'impianto: con l'omologazione come avete fatto o farete? Perchè io ho letto che in Italia se non si fa camperizzare da un professionista non si può omologare e quindil usare, ma non so se è la verità o.O
Ciao Lucrezia grazie mille per il bellissimo commento, ci fa davvero piacere❤️ per l’omologazione ci affideremo ad un’agenzia e spiegheremo il tutto in un video dedicato non appena effettuiamo la pratica, a fine lavori. In Italia è molto più difficile rispetto che agli altri paesi dell’Europa, ma è possibile, purtroppo però è molto costoso😣 un abbraccio😘❤️
Complimenti per la spiegazione! Personalmente per questione di tempo e soldi nel mio piccolo van ho creato l’impianto elettrico con una Bluetti incastonata in un mobile con tutti gli allacciamenti che arrivano ad essa, ecco perché sono abituato a ragionare in Watt e Wh per il consumo di corrente. Differenze rispetto gli Ampere? Sulla vostra batteria ho visto che 200A corrispondono a circa 2500wh, tanta roba!
Ciao, hai fatto benissimo, ognuno deve valutare in base alle proprie esigenze. L’Amper è l’unità di misura della corrente elettrica , il watt invece è per la potenza . La potenza di una linea elettrica si calcola moltiplicando il voltaggio per la corrente che passa sulla linea. Quindi una batteria da 12 V, con capacità 200A ha un wattaggio totale di 2400W . Speriamo di esserti stati di aiuto, qualsiasi altro dubbio siamo a tua completa disposizione😘
Scusami, non riesco a capire un passaggio: dietro alla presa della 220, dici che i fili si diramano e vanno al salvavite e poi al caricabatterie, ma nel video e in base allo schema, vanno al caricabatterie e all'inverter, che passa poi nel salvavite. Giusto? Grazie e complimenti, gran bel mezzo.
Ciao Antonio! Esatto è come dici tu, il cavo della 220 va sia all’inverter per far funzionare il circuito di priorità che al caricabatterie. Dall’inverter va tutto al salvavita 😁
Manco gli elettricisti sanno di cosa state parlando 😂 grandi raga ❤
Grazie mille Fra😍😍😍❤️❤️❤️
Vediamo se stavolta riesco a fare un impianto con calcoli oppure si procede alla miocuggino 😂.
Bravi e grazie!!!
Daii si, per qualsiasi cosa se possiamo aiutarti ci farebbe tanto piacere ❤️ Grazie di cuore😍❤️
Ma io più che sapere come farlo da me vi chiederei di fare l'impianto anche per il mio furgone 😊... Davvero!
Che bravi!!!! Quanto avete speso per questo impianto?
Ciao Simo, grazie di cuore per il bellissimo commento. In totale abbiamo speso 4500 €, senza considerare i costi dei cavi, fusibili, stacca batterie, ed altre componenti di contorno. Devi fare l’impianto per il tuo camper? 🤗
Grazie e un abbraccio❤️
Scusatemi ma non ho capito bene come si ripristina la ricarica delle batterie al litio. In base ai consumi prevedete di aver bisogno ogni giorno circa 250A quindi per ripristinare la ricarica in una giornata senza sole dovete guidare per circa 3 ore? Forse non compreso alcuni passaggi. Il consumo di 250A al giorno mi sembra davvero troppo, ma ne site sicuri?
Ciao, abbiamo stimato 340 A giornalieri, sono tantissimi ma è normale in un mezzo gas free.i piani a induzione consumano davvero tanto, in ogni caso ci siamo tenuti abbastanza larghi con la stima.sicuramente non consumeremo mai tutti i giorni questa quantità di corrente e di conseguenza non avremmo bisogno di ricaricare tutta quella quantità di corrente costantemente.quindi se per un paio di giorni i pannelli non lavorano completamente, quindi se per un paio di giorni i pannelli non ricaricano nulla, abbiamo comunque la certezza di avere energia sufficienza anche stando fermi. Se questa situazione solare continua e ovvio che dobbiamo ricaricare con l’alternatore e muovere il mezzo. Quando si ricarica non bisogna necessariamente ricaricare la batteria al 100% quindi bastano 3/4 ore per ricaricare 200A, che sono sufficienti a trascorrere una giornata. Grazie del commento, speriamo di aver chiarito ogni dubbio. Un grande abbraccio e buon weekend❤️
Veramente complimenti👏👏 per l’ottimo e il tanto lavoro svolto . Bravi 👏
Se posso chiedere: Per il riscaldamento quali opzioni utilizzerete ? Grazie
Grazie davvero con tutto il cuore per i complimenti ❤️❤️
Per il riscaldamento utilizzeremo un riscaldatore a diesel che monteremo tra poco e delle piastre infrarossi a pavimento a 12 V. Queste le abbiamo già montate, trovi un video a riguardo sul canale. Grazie ed un abbraccio❤️❤️
@@DaniloeSara veramente complimenti per lavoro che state svolgendo avete come riferimento misure omologate degli interni ? mi piacerebbe capire quanto costa poi far omologare il mezzo lo fate tramite qualche agenzia addetta a questi servizi ? Se si potete dirmi quale ? Grazie
Ok il lavoro per il futuro c'è 😂😂😂♥️💪💯
Ahahha grazie Mario😂😂❤️❤️
Complimenti ragazzi 👌🏻👌🏻 come mai non avete usato il Redarc? Sembravate molto soddisfatti nel vecchio impianto 🤔
Ciao, su Camillo avevamo scelto il re dark per motivi di spazio: volevamo un dispositivo che potesse fare da regolatore di carica e DC-DC converter allo stesso tempo. Dato che utilizzeremo il van per lunghi periodi, preferiamo utilizzare due dispositivi separati per queste funzioni.in questo modo sia una ridondanza maggiore, nel senso che se uno dei dispositivi si rompesse, l’altra modalità di ricarica e comunque utilizzabile. Utilizzando il Read arc non sarebbe così, inoltre abbiamo notato che essendo un dispositivo compatto senza un dissipatore raggiunge temperature davvero elevate. Per un minivan rimane comunque un’ottima soluzione. Grazie ❤️
Complimenti ragazzi bell'impianto , ci vediamo quando venite verso il centro .
Ci sarete a Parma ?
Grazie di cuore Alex❤️ Sii tu quando ci sarai?
sicuramente dopo il 10 , speriamo di vederci dobbiamo fare un sacco di video insieme 🥰🥰@@DaniloeSara
@@Alexscamper noi dall’8 al 10 💛
@@DaniloeSara 😔
Video spettacolare 🙂
Grazie davvero❤️
ciao! che tipo di busbar consigliate di usare? ne ho viste varie su amazon ma quasi nessuna è di rame...
Ciao Francesco, dopo tante ricerche abbiamo trovato delle ottime bus bar su su AliExpress. Sul nostro sito www.daniloesara.it vendiamo la lista di tutte le componenti utilizzate per la cancerizzazione e gli schemi degli impianti. Trovi tutto lì 😁
top. bravissimi
Grazie infinite Federico❤️
9:30 non scatta il salvavita ma il magnetotermico. 😉😉 LO so sono un po pignolo, ma ho seguito con moltissima attenzione quello che avete detto e il voto finale è.....10 bravissimi ragazzi
Hai ragione! Grazie di cuore Vince, ci fa davvero piacere 😍😍❤️🙏🏻
siete grandi, poi un pensiero sempre a Sara, che ne sa di tutte ste cose tecniche 💖💖💖💖@@DaniloeSara
Ragazzi siete bravissimi e mi avete convinto.........sicuramente siete laureati e non credo in storia dell'arte 😊 vorrei domandarvi ......avete pensato di dedicarvi professionalmente e per conto terzi alla camperizzazione ?.......volentieri mi rivolgersi a voi per un progetto simile al vostro.
Fatemi sapere e fatemi sapere in che città operate
Ciao Antonio, grazie davvero del complimento. Entrambi siamo laureati in ingegneria. Sara in ingegneria matematica e Danilo in ingegneria robotica. Abbiamo cercato di semplificare i vari concetti per aiutare il più possibile chi come noi sta camperizzando un furgone o semplicemente vuole saperne di più in merito. Per ora non pensiamo di dedicarci a questo ma in un futuro non si sa mai. In caso ci risentiamo, un grandissimo abbraccio❤️
ciao ragazzi, nello specifico in base a cosa avete scelto la marca dstek per fare tutto l'impianto? al contrario di altri camperisti che usano altre marche tipo la victron, epever, ecc... grazie like
Ciao, abbiamo scelto DSTek per la qualità/prezzo i prodotti sono assemblati in Cina con le direttive dell’azienda italiana e vengono controllati e testati in Italia, c’è una garanzia italiana di cinque anni e tutto questo e vantaggioso per il bassissimo prezzo. Abbiamo fatto un preventivo del medesimo impianto, con le stesse specifiche, tutto Victon e ci sarebbe venuto a costare 11.000 €. Con questa soluzione invece abbiamo speso 4500 €. Grazie e un grande abbraccio❤️
Mi sembrava di aver sentito in un vostro video che siete Marchigiani, io sono di Pesaro spero di vedere il vostro camper in giro magari una volta qui in Urbino
Bellissimo Pesaro a noi piace tanto 😍 Stiamo andando al raduno che abbiamo organizzato al Lago del Mis e domenica pensavamo di fermarci. Però si appena finito il van passeremo molto volentieri ❤️
Quello che mi spiegavate l’altro giorno! Delle batterie al litio
Be .. per quanto mi riguarda questo video li batte tutti . almeno per me che ho molta confusione dal punto di vista dell impianto elettrico . La vostra spiegazione mi ha chiarito molte cose. Domanda: proprio perché avevo/ho molta confusione avevo pensato di ragionare l’impianto del mio futuro multivan multiutilizzo con una power station che può essere caricata con i dovrei metodi .. che ne pensate ?
Cioè la domanda è esiste una power station in commercio che possa sostenere circa i consumi dei calcoli che avete fatto voi ? che poi potrebbero coincidere con i mie.. metodi di ricarica sarebbero gli stessi ossia attraverso pannelli solari , presa camping e alternatore / accendisigari
Ciao Lollo, grazie di cuore per questo bellissimo commento, ci fa davvero un sacco di piacere❤️ per quanto riguarda la tua domanda, sì lo potresti fare, per esempio comprando una Bluetti AC200MAX che ha un invert potente, ovviamente dovresti vedere beni vantaggi perché non sono molto comuni Power station con inverter integrati da 3000W per supportare un piano induzione. Quanti watt di picco ti servirebbero per la 220V? A livello di capacità alla fine puoi espandere la capacità della Power station utilizzando dei moduli aggiuntivi, bluetti ne vende di diversi. Facci sapere così cerchiamo di aiutarti il più possibile, un abbraccio😘❤️
potrei sapere se è consigliabile staccare le batterie se il camper rimane fermo a lungo e fare uno scarica-carica ogni 2 mesi? le mie batterie GREENPOWER da 100W collegate in parallelo e ad uno regolatore di carica tramite pannello solare oltre che da colonnina esterna e alimentatore interno. Grazie per la risposta.
Ciao Aldo, e consigliato sempre staccare le batterie dell’impianto quando Nunzio utilizza il camper per un po’, e sarebbe opportuno anche staccare i pannelli solari in modo tale che questi non inviino una carica al regolatore di carica quando le batterie sono staccate. Questo a lungo andare potrebbe danneggiare l’impianto.sostanzialmente dovresti staccare le batterie ma anche i pannelli, possiedi uno stacca batterie anche sul cavo dei pannelli?
Ciao Danilo, ho applicato lo stacca batterie alle due batterie e al pannello solare ho messo un interruttore termico, in pratica ho isolato tutto l'impianto elettrico, mi conviene comunque fare uno scarica e carica alle batterie? Grazie per la risposta, seguirò i tuoi consigli molto utili. @@DaniloeSara
Complimenti per essere in grado di fare tutto da soli, saper lavorare "con la corrente" non è affatto banale come magari può sembrare 🔝 ho una domanda, i 3 sistemi di alimentazione saranno collegati direttamente alle batterie? Nel senso, sei in moto sotto il sole quindi potenzialmente hai l'energia del fotovoltaico e dell'alternatore: i due contributi si sommano o c'è un controllo che predilige un ingresso piuttosto che un altro? Grazie
Grazie davvero con tutto il cuore Leonardo ❤️
tutte le modalità di ricarica sono connesse direttamente alla batteria su linee separate, quindi esatto i contributi si sommano e non si corre alcun pericolo, perché ogni batteria nelle sue specifiche possiede la massima corrente di ricarica e nel nostro caso siamo ben al di sotto.
Per la ricarica solare e per l’alternatore abbiamo predisposto degli interruttori così da avere la possibilità di interrompere queste fonti di ricarica quando vogliamo.
Nel prossimo video del montaggio dell’impianto faremo vedere dettagliatamente tutto questo e tutto sarà più chiaro. Un grande abbraccio ❤️
@@DaniloeSara grazie! Al prossimo video
Ma .. invece di corrugati nella struttura e nei montanti, non sarebbe meglio far si che l'impianto giri in canaline (con coperchio apribile) esterne alla struttura, nascoste quanto piu possibile ad esempio dentro ai pensili o dietro i vani dei mobili a pavimento? In questo sarebbeto piu facilmente accessibili anche in caso di manutenzione, sostituzione o aggiunta di nuove linee?...
Grazie 😊
Ciao Andre! Di fatto i corrugati si mettono per la stessa motivazione per cui si fanno passare i cavi all’interno dei muri nelle case. Se non si facesse così sprecheresti tantissimo spazio all’interno dei mobili per far passare i cavi e ti assicuriamo che non riuscirebbe ad essere nulla ordinato! Per la manutenzione non ci sono problemi perché puoi sempre sfilare i cavo dal corrugato 😁
Ciao ragazzi, ho un dubbio, dopo aver costruito un nuovo impianto fotovoltaico composto dai seguenti: pannello solare da 500w , regolatore Evepert da 40A mppt mt50 e batteria a litio da 250a mi sono fermato perchè non ho capito bene come collegarlo agli impianti del camper senza fare danni alla batteria litio...
In essere ho il vecchio impianto composto da pannello da 100w un regolatore C50 da 10a un caricabatteria ( 220 e alternatore) della cbe da 250w il suo nordelettronica e batteria AGM da 100a.
Il mio problema , volevo collegare l'impianto nuovo con i servizi del camper senza eliminare l'impianto vecchio e tenerlo come riserva, ho acquistato un commutatore di batteria quelli che si usano anche nella nautica per commutare batteria 1 o 2... dove devo tagliare per istallarlo e non fare mai danni alla batteria litio?
Ciao, onde evitare consigli errati, inviaci una mail a info.daniloesara@gmail.com con lo schema dell’impianto e/o delle foto
Ciao e complimenti per tutti i lavori, a breve anch'io inizierò l'impianto elettrico, Premetto che ho gli stessi componenti vostri e più o meno so come assemblarli, ma mi rimane ancora un dubbio , Su quale differenziale usare, perché da quanto ho capito l'inverter eroga una corrente bifasica a un differenziale funziona solo con la monofasica. Voi come avete risolto questo problema? Grazie
Ciao Nicola! No di fatto non ci sono problemi! Noi abbiamo utilizzato un differenziale magnetotermico (salvavita amzn.to/3Z3CAwF) e 3 magnetotermici (amzn.to/3YYQ50N) tutti bitcino e funzionano alla perfezione 😀
Facci sapere 😘
Ciao potresti postare un link per l’acquisto dei prodotti grazie 😊
Certo, ecco a te:
- Batteria www.dstek.it/shop/index.php?route=product/product&product_id=103
- DC-DC www.dstek.it/shop/DCDCChargers/DCCharger/DCDC60
- MPPT www.dstek.it/shop/MPPT/RegolatoriMPPT/MPPT35A
- Inverter www.dstek.it/shop/InverterOndaPura/InverterOndaPura3000WATS
- Caricabatterie 12V www.dstek.it/shop/CaricabatterieAC230/Caricabatteria20A
- Pannelli www.dstek.it/shop/PannelliSolari/PannelliSolariRigidi/PannelloRigido200W
- Bluetooth doongle www.dstek.it/shop/DCDCChargers/DC-DCAccessori/BTDongle
- Battery monitor www.dstek.it/shop/BatteryMonitor/BatteryMonitors?product_id=73
Bravi, bravi, bravi. Ho avuto talmente tante info che mi è passata la volontà.😂. ( Sono da solo con la mia cagnolina). Vabbè vediamo. Intanto grazie e divertitevi con il vostro. Io ho meno esigenze delle vostre e magari vi chiedo in futuro un consiglio dull' impianto elettrico ( sicuramente più semplice). Un abbraccio
Grazie di cuore Martino!! Se ti servono dei chiarimenti scrivici pure via mail senza problemi ☺️ Un super abbraccio❤️
Ciao, andate alla fiera del camper a Parma? Se si quale weekend? Se siete li il 16 sarebbe top!
Ciao Riccardo, sì andremo al salone del camper di Parma nel weekend dall’8 al 10 settembre. Ci sarai anche quel weekend? 😍
Purtroppo no, sono in ferie in montagna. Peccato. Ma prima o poi verrete con il nuovo camper in veneto.😉🤗
@@riccardodanesin4531 assolutamente 😍😍 ❤️
Ciao domando , perché pannello monocristallini e non policristallino ? Il mono non deve essere sempre più a 90 gradi .
Ciaooo
Ciao Peppe! Nono il mono non deve per forza lavorare a queste temperature. In generale i mono sono molto più efficienti dei poli a parità di superficie! In questo articolo è spiegato tutto alla perfezione www.mcenergie.it/blog/scegliere-tra-monocristallino-o-policristallino/#:~:text=L'efficienza%20delle%20celle%20monocristalline,attorno%20al%2014%2D16%25.
Un abbraccio 😘
ciao, quindi tutto l'impianto che ci avete descritto, con 5% di sconto, senza l installazione, quanto costa piu o meno ? Grazie
Ciao Claudio, esattamente. Hai il 5% di sconto su tutti i prodotti di Dstek. Il il nostro impianto di listino, senza sconto, costa circa 4500€. Sono parecchi, ma è la soluzione più economica e di qualità per avere un impianto da queste caratteristiche. Abbiamo fatto anche un preventivo con un impianto Victron, con le medesime specifiche ci veniva a costare circa 11000€ 😅
Un super abbraccio ❤️
Bel video complimenti...
consentitemi però una precisazione: gli Ampere orari (A/h) non esistono; esistono gli Amper (A) e gli Ampere Ora (Ah)
Stessa cosa per i Watt...
Probabilmente parlate di Ampere orari per semplificare il concetto, ma secondo me si fa solo più confusione...
Ciao grazie dei complimenti ❤️
Esatto lo facevamo per semplificare il concetto ma grazie del consiglio, nel prossimo video cercheremo di non ripetere 😊
Io non ci capisco nulla di impianti in generale 😂 ma devo dire che mi avete fatto, come sempre, divertire a vedervi, vi voglio bene e vi ringrazio per i bei momenti che mi fate passare con voi, forza e vi auguro sempre il meglio un grande bacio ad entrambi 😘❤️
Grazie davvero di cuore Giuseppe❤️ Siamo super felici😍
ma è necessario montarla necessariamente sulla carrozzeria per legge? non è possibile creare una nicchia sotto o nascosta? questa insieme alle bocchette di aereazione è uno dei punti dove inizia a formarsi la ruggine mannggia a lei...!
🤩🤩🤩🤩🤩🤩
❤️
@@DaniloeSara Ciao Danilo e Sara carissimi amici miei grazie mille per i vostri 2 cuoricini siete molto gentili e tanto dolcissimi ok ciao a presto da Andrea 😘😘😘😘
Scusate la domanda, siete Marchigiani? Di dove ?
Sii di Ancona ❤️ Danilo è nato a Taranto ma si è trasferito a 14 anni quindi ormai è più marchigiano che tarantino 😂
La dispersione è relativa alla corrente e non alla tensione, mentre per quanto riguarda la tensione le perdite di linea sono dovute alla resistenza del cavo che provoca una di caduta di tensione. La cdt può essere espressa in valore numerico o in percentuale. Risulta importante sapere la corrente erogabile dall'alternatore per poter dimensionare adeguatamente il DC/DC e non sovraccaricare l'alternatore. Sono piccoli appunti al vostro racconto che per il resto è impeccabile.
Grazie, hai ragione ma come abbiamo detto ad inizio video abbiamo dovuto semplificare i concetti per rendere questo argomento il più chiaro possibile. Un abbraccio😊
Al litio la usavo per suonare per strada. Sapete che a Fuerte sono ancora convinti che siano pericolose? Infatti sull’ isola non si trovano, bisogna ordinarle ed è un casino farle arrivare
Grande Franci! Davvero? Non lo sapevamo! Sicuramente il fatto che sia un'isola è molto svantaggioso, soprattutto perché tutte le batterie a Litio vengono importate dalla Cina
Sul van usate un fon ?
si
Eh ragazzi purtroppo avete sbagliato i conti con i pannelli la tensione in uscita è di 24 v circa quindi da 400w sono 16.66A almeno i pannelli dstec . Essendo poi monocristallino il rendimento lo ha solo a pieno irraggiamento.qualcosa poi mppt recupera come ampere dalla tensione in ingresso.
Hai ragione Paolo! Però di fatto convertendo a 12V sono 33.33A, ovviamente non saranno mai tali a causa delle perdite, però a pieno regime, in condizioni ottimali, 30A dovrebbero caricarli!
👍
❤️
Il crafter van 2000 TDI ha alternatore da 140 A -14v o 180 A -12v