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惜しみなくノウハウを教えて頂きありがとうございます😊✨✨庵奈さん凄いですね❗️ミニッツは改めて創意工夫が大切だと思いました😆😊✨
少しでもお役に立てれば幸いです🙂
MR04のスプリング受けが、ma020のフロントと同じ事にびっくりawdのスプリングセットで転用も出来そうですね。スペーサーでスプリングの効き具合が変わるとは!ma020、ma030evoのawdシリーズでも出来そうですね。
実は元々はMA030で一部の選手が使っていた手法なんです😅
色んな方の動画を見て、自分でもやってみて気になったのですが…フロントのスプリングをソフトに、リアをハードにされている方多いですよね🤔自分的には、標準か少し柔らかめのミディアムソフト辺りがベストなんです🤔走らせ方・挙動の好みだけなのか…それとも…謎多き趣味になりそうです。😅
セッティング自体はその人の操縦の癖や好みも関係してくるので他と違っていても間違いって訳ではないと思います😊自分の好みを見つけるのが吉かと。
惜しみなくノウハウを教えて頂きありがとうございます😊✨✨
庵奈さん凄いですね❗️
ミニッツは改めて創意工夫が大切だと思いました😆😊✨
少しでもお役に立てれば幸いです🙂
MR04のスプリング受けが、ma020のフロントと同じ事にびっくり
awdのスプリングセットで転用も出来そうですね。
スペーサーでスプリングの効き具合が変わるとは!
ma020、ma030evoのawdシリーズでも出来そうですね。
実は元々はMA030で一部の選手が使っていた手法なんです😅
色んな方の動画を見て、自分でもやってみて気になったのですが…
フロントのスプリングをソフトに、リアをハードにされている方多いですよね🤔
自分的には、標準か少し柔らかめのミディアムソフト辺りがベストなんです🤔
走らせ方・挙動の好みだけなのか…
それとも…
謎多き趣味になりそうです。😅
セッティング自体はその人の操縦の癖や好みも関係してくるので他と違っていても間違いって訳ではないと思います😊自分の好みを見つけるのが吉かと。