日産 アリア ニスモ 【先行試乗】硬さを感じないスポーツEV!! 電費を犠牲にしつつ加速力をアップ!! E-CarLife with 五味やすたか
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- Опубликовано: 6 мар 2024
- 🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟
Test Car：NISMO B9 e-4ORCE
価格：¥9,440,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,650×1,850×1,660×2,775mm
車両重量：2,220kg
駆動方式：4WD
動力源：モーター
フロントモーター最大出力：160kW(218ps)/5,950-11,960rpm
フロントモーター最大トルク：300Nm/0-4,392rpm
リアモーター最大出力：160kW(218ps)/5,950-11,960rpm
リアモーター最大トルク：300Nm/0-4,392rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#アリア #アリアニスモ #五味やすたか 
Авто/Мото
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日産車オーナーです
NISMOシリーズ良いんだけど
受注やデリバリーもっと頑張ってほしい！
買えないと意味ないよ
ほんとそれ
GT-Rもやけど売れんのに発表せんで欲しい
@@seq_a発表くらい良くね？
33:17 最後まで見ましょうね
@@KamenRingo さん
買えないと言うのは語弊が有りましたね
ご指摘有難うございます！
他車種でまだ受注停止してるのと
受注してもデリバリーが遅くなってるので頑張ってほしい！
ってコメントでした
@@seq_aGTRnismoは欲しくても買えない人がいるほどなんですけどね😂
専用の加速音良いですね🎉
アリアニスモついにきましたね。
やはり値段は900万超えですね。
通常のアリアは凄く良かったです。乗り心地も良く静粛性は高く電気自動車特有の加速で乗りやすかったです。ただ高いので自分はエクストレイルのオーテックスポーツスペックを待ちたいと思います。
これはかっこいい。
EVで欲しいと思ったのはつかも
今オーラニスモ乗ってます。気に入ってますがアリアニスモが凄く気になってます。オーラニスモ vs アリアニスモどちらがおすきですか？
五味さんの、メーカーに忖度のないレポートが、好感もてます。nismoならブレーキをブレンボのモノブロック搭載してほしい！
3.2.1.でドラえもんの時限転生装置的なやつに乗ってるような音でワクワクした
オーラNISMOの4WDはよ来い！
他メーカーと違って、お買い物車ばかりじゃないのがいいですね日産。つまらないメーカーにならないことを祈っています！
面白い車があるうちにみなさん楽しみましょう！
DJI Pocketの設定でフォーカスいじれてシングルと連続が選べるらしいです
新しい試みでEカラ比較でノーマルとニスモの比較みたいな感じで色々な車でノーマルとチューン仕様でやって😂欲しいです
ワープ音🎶フォーミュラeスーパーアリアが誕生しましたね🎵🙌🎵
GT-RもついにMY25ファイナルエディション来ましたね
何時も楽しく拝見しているリスナーです。この動画とは関係が無いのですが一つ質問が有ります。最近の動画でクラウンスポーツの調音施工されたと伺いましたが効果のほどはどうでしたか？私も先月納車したのですがロードノイズとエンジン音が多少気になっております。m(__)m
アバルト500eでEVデビューしたけどARIYAも欲しいな
audiQ4etron乗ってます。
カッコ良さに惹かれて動画見ましたが金額聞いてビックリしました😂
カッコイイし内装も好きだけど 値段高っか(*´ω`*)
いい感じですね
NISMOって何でこんなかっこいいんや！！！😊
五味さんのインプレッション、相変わらず楽しいな😊
レビューありがとうございます日本の方々がいつまでも日本ブランドを応援してくれることを願っています 🙇
レビュー待ってました！いつも楽しく拝見させて頂いてます！
日産のディラーでも話し聞きましたが、 B9のプロパイロットは標準装備のようです。
今年下期でも25台分しか枠が無いそうで抽選販売になるそうです。
格好いいし欲しいけど、1000万オーバーは高い！
アリアNISMOの赤のアクセント、いいなぁ🔥
五味ちゃんの髪型が、なんか違う！
気分はアベンジャーズ。
宇宙船に乗ってるみたいな音
。
フル乗車のとき
「宇宙初めてだよーって人？🖐️」って言いたいなw
さすが日産のEVモデルですよね、少しづつ前進してる、但し赤字抱えて此処まで頑張って来てるの応援するしかない、国内で造る工場有ればかなり違うのだけど無いから海外依存にしなければ成らない、それだけ日本人を貧乏にしたのは政府だから、
これかっこええわ🙌
五味ちゃんは言いたい事の要旨を言う前に5周くらい余計な話しをするので話しがまどろっこっしい。
うちの母親の話し聞いてるみたいだなww
リニアなサウンド高揚感あっていいですね〜ノーマルの完成度の高さと元から性能の高いハードへのチューニングの限界などBEVのスポーツモデルは色々バランスが難しそうです。
外装はかっこいいよね
戦艦ヤマトを連想するワープの音。
車の音では無いかと思うけどこれからのスタンダードの音になるのかなー
専用カラーいいですね。とはいえノーマルB6から乗り換えるかというと・・・金額的にも厳しいですけど。
てっきり値上げして販売再開かと思いきや変わらずなんですね。
この木目のボタン？タッチパネル？かっこいいよな、、
海外勢のモニター集約よりよっぽどインテリア的にも、使いやすさ的にいいよ、、
日本メーカー勢はモニター集約嫌がってるから全部これにしてもらいたい。
このタッチパネルすごくてボタンじゃないのにボタン押したような感触あるんですよね
@@Root1414
昔のiPhoneのボタンみたいな感じでしょうか？ 押し込んでないのに震動かなにかで押した感覚になる。
運転中のモニター操作は自分苦手なのでこれを全車やってくれたらインテリアも今風で使い勝手もよくて安全でいいですね！
電源を切ればすっきり今風なボタンレスインテリア。
。
ノートオーラニスモは結構見かけるけど、ノーマルアリア自体ほとんど走ってないからなあ。
ニスモの付加価値がどう出るか。
次期エルグランドに期待。
住む場所も関係しているでしょうが、私はノーマルアリア結構見ますよ。
自分も次期エルグランドに期待してます！
元祖高級ミニバンを生み出したメーカーとしての意地を見せてほしいですね！
アリアのニスも作る時どう作るかすごく悩みそう笑
日産はよくやったよ
あと音がすっごいかっこいい
クローズドコースだからスピードメーター隠さなくていいのよw
エクステリアが、なまらカッコいいな！😮
その赤のラインがめっちゃいい
国産補修用タイヤは、
無いのかな?。
家充電できないと特にチャデモのEVは大変ですね...
実質3代目ムラーノだよね
デザインよすぎる。
エゴと車とは切っては切り離せないですよね…
必需品に近いのに嗜好品の要素が強いから
だからこその価格と性能と質感とブランドとの悩ましさ🤔
フォーミュラeの音みたい
お金があったら買いたいです。
タイカン見たいな音ですね！やっぱりこれからは、こんな音の車まになるでしょうかね？
日産はカッコよい車を作りますね！
株価は酷いもんですが・・・
EVになってエンジン音がなくなるのは悲しい気がしてましたが、気分に合わせてスピーカーから色々な走行音を流して楽しむのは面白そうですね！
NISMOになった事によって外観も更にカッコよくスポーティーなデザインなりましたね！
やっぱり個人的にアリアの内装デザイン、かなりタイプです……
ＲＺよりコッチの方がセンス良いよね～個人的には価格に対してブレーキが残念ですが…
いちいち他の車出す必要あるかな？
庶民は費用対効果にもサクラで充分ですよ！
サクラは使い勝手抜群ですからEVを体感してみて下さい。
めっちゃかっこいいし、日本のEVではダントツやと思う🤦♀️
しかし絶対買えない😂
限定車、抽選販売じゃなければB9欲しいとか思いますけど買えないとかなければね
NISMOだけどBEVだしガソリン車と違って需要なさそうだから買えるのか？🤔
既に先進国の移動距離の短い市街地などの都市ではBEV方が需要高いですよ。
自動車では純内燃機関エンジンや
〜PHEVが必須な移動距離なら鉄道など公共交通機関+現地レンタカーを使う方々の方が運転しなくて済み楽で運転時間を別の事で有効活用出来る為に多いからです。
@@nekonotyaya5273
短距離移動だとサクラで十分なんですよねー。
@@abonabon1000
大前提として大都市で近所短距離前提で有ればDAIHATSUミラe:S BやSUZUKIアルト Aの様な味も素っ気も無い唯の移動の道具で有る車としてなら家電で有るBEVが充分どころかむしろ既に最も理想だったりもするんですよねぇ〜、
ただBEVは車形状のガジェットであって、どう足掻いてもクルマにはなれないですね、
なのでミラe:S G SAⅢやアルトHA36SワークスHA37S LアップグレードパッケージHA97S HYBRID Xの補完は不可能と断言します、
マイカーで長距離も想定し尚且つクルマとしての付加価値が有るグレードなので。
アリアでもRECAROオプションありますか？
ニスモ専用シートみたいですね
ベンチレーションが付かないみたいですが気にせず買いましょう
カッケェな
社外ホイールのJ数とオフセットでいい方向にできそうな予感
カッコ良すぎる！
アリアの美しさに勝てるSUVってないんじゃない？
一般的にスピーカーからエンジン音や加速を演出する音を出すのは高評なのかな？アンケートして欲しいです！
個人的には演出する音やエンジン音はいらない。
ちゃんと生産できるようになってから発表してくれ…
値上げ前にアリア買っててよかった
しかも暁色選べなくなってるし
アリアNISMO B9買いました
納期はいつ頃ですか？
@@creokfkrrokxkw
まだわかりません
@@fuku_8017 早く手元に来ると良いですね
買いたいけど近場に充電設備がある月極駐車場はないし、あっても月６〜１０万も出せん。
2.4t…？
それなりに気持ちよく走ったら
秒でタイヤ逝きそう…
高くて買えないよ・・・ノートくらいの大きさで、ちっこいバージョン作って欲しい
rxも視野に入る価格帯かぁ。
それだけ電気に価値を感じる人が買うんですねぇ。、
うーん、値段考えるとR35買った方が良さそうじゃない😩、、、
環境に良い車を自ら選んでるんだからガソリンより安くしてほしいところだけど笑
無難にのりこなしちゃう😅速いかわからない多分速いと思う
納期と価格が気になるｗ
欲しかったけどやっぱ高いな😭
b9のアリアニスモ、965万でしょ、補助金引いても800万でしょ。600ニュートンは魅力的ですが、航続距離がもう少し欲しいですね。特に冬季の寒さに強いバッテリーですね。
こんな速い車作ってどこ走る？サーキットかな？
ガソリン車やったら欲しいな。
これしゃこたんつらいちしたらでらかっこよさそう
アウディetorn と100万円、ポルシェタイカンと250万円との差。充電性能の差も含め1000万クラスを購入できるユーザーはどう評価するでしょう?
日産の充電器はほとんどが50kwh、西独連合は国内でも150kwhです。クルマ本体と充電性能、充電インフラの合計
で評価する時、アリアはニスモでなくても厳しいとみています。
（続く円安で外国車も値上げするとみてるのかな）
テスラ以外は現状同じですね。
西独のディーラーは数が少ないし、高速道路から遠かったりする。
テスラですら、地方とか行くと日産頼りになる。夜間だとなおさら。
近所の日産とか、更新されて40kw機だったりするのはガッカリだけど。
やっぱりオーラに似てる
チャデモ規格車に1千万は無理だな。いい加減NACSじゃないとね
日本車の1000万だったら少なくとも可変ダンパー、全席イージークロージャー、オルガンペダルは欲しいかな。オプションでリアエンタメやマッサージも。
特にニスモならオルガンペダル欲しいですね
五味さんは電気自動車は買わないですよね?
見た目で言うなら国産suvはアウトランダーとアリヤしか勝たん。
あのサウンド、オンオフ出来ないのかな、ボーズはいいけど、あのサウンドはいらない。
そこ大事だよね～
それだけで買わない層いるだろうし
トヨタは GR スープラ カローラ ヤリス 86 と多数有るが
NISMOはまだまだ少ない
確か今はNISMOになっているのはアリアに加えて
ノートオーラ
リーフ
フェアレディZ
GT-R
スカイライン
だから増えている
@@lreon9992ちょっと前だとマーチやジュークにもNISMOありましたね。
アイオニック5nの法が遊びごころありそうですね
あれだけ下請け部品会社苦しめた割には高けぇ車だな！
アリア ニスモが1000万円と言う価格になってくるならば、価格だけで見れば中古の安めのポルシェ タイカンも選択肢に入ってきそうですね。
はっきり言ってタイカンはダサいデザインだけど
どんな素晴らしいEVも、チャデモである限り全て台無し
デメリット全無視して購入してみたい😂👍
乗ればいい車なのは分かるけど値段がなー
200万安いModelYのパフォーマンスに
どっかスペック的に勝っている所あるのだろうか？
せめて同価格帯で並べてほしかったデス
ボタンの多さ
@@KamenRingoボタンはいらんもの笑 アリアって大事なワンペダル出来ないからなぁ
@@bnor78euim96 ワンペダルはできます。クリープ機能が追加されただけで。
(と言うか完全に止まろうとするのってカックンブレーキになりやすく無いですか？という感想)
止まる直前にアリアはブレーキ踏まなきゃ止まらないですよ。完全なワンペダルドライブが出来ないです。テスラやヒョンデのワンペダルは完全停止までいきます。しかもカックンブレーキないので快適です
@@bnor78euim96 慣れればドライバーはカックンを感じないでしょうが…
アウディとかは停止まで行きませんし、日産は停止するような制御をわざわざクリープするようにしたと言う経緯がありますからね…(選べる方が良いとは思いますが、ブレーキを軽く踏めば足を離していいですからね…)
ん。。BOSEね・・・ スターツアーズでいいや。
価格こんなに高いのに、テスラモデルYパフォーマンスより色々下じゃん。モデルYの方が価格安くて速いし、音響良い、ステアリングの重さ変えれる、トラックモードで駆動も好きな配分に変えれて、タイム計測でき、アップデートあるし、充電規格も良い、UIもレベチ。
モデルYパフォーマンスの価格って727万でアリアニスモは944万で217万差ありますな。モデルYがお買い得感すごい笑
アイオニック5nなら分かるけど何でモデルY？
どっちにしろテスラなんてクソダサいから要らんけど
モデルYが世界でICEも含めて世界で一番売れた車だけありますね。テスラって内外装シンプルでオシャレ
なぜイーロン・マスクが4850億円ものテスラ株を売却したか分かるかい？
たかすぎわろた
たっっけぇ。買える人ほぼおらんやろ
ハイブリッドのアリア、もしくはV6ツインターボのアリア欲しいなぁ。ルールずらしの欧州もエンジン撤廃やめたし是非カモーンヌ。
トヨタ並に資金力あれば…ですね…
日産がスポーティーな車出してくれるのは嬉しいですが、gr86と同じぐらいの庶民が買える値段でスポーツカー出して欲しいです。
なぜ安く出せてるか考えな
企業はボランティアじゃねーんだよ
どうせ出ても買わないだろ
フェアレディZがあるだろ
一般人でも頑張れば買えるって責任者が言ってたぞ
怠けるな
ちな、俺は契約済み✌️
？？？？↑ホントですね!ゴミさん大好きジャーナリスト黒船ソロソロ総括お願いします!
EVでSUVでニスモ、一見商品力がありそうですが
ニスモをありがたがるようなお爺さんたちに欲しい！と思わせるには
ゼロヨンとかの数値が必要になるんでしょうがEVで瞬発力スペシャルはたくさん出てますよね
充電頻度とかの日常性までカバーしたモンスターマシンという尖った訴求力はあるんでしょうか
そもそも爺さん共を購買のターゲットにするわけないし
@@deeppurple579 じゃあ誰が割高なEV買うの？
リヤワイパーが空気の流れを阻害していますよね。
NISMOなら無い方がいい気がします。
33:17 とりあえずコメント欄で色んな人が言ってそうな事への回答
B6 2WDは値上げされて660万円からだから思いっきり間違えてますね
@@user-pw3xb4vt6o いつ買えるんですか！？って言ってる人がたっくさんいたから書いてるんですが。行間
@@user-pw3xb4vt6o いつ買えるんですかぁ？とかいっぱいいたんでね。行間
「アリア買えないんでしょう！？」と言ってる人が多かったので。
リーフ所有者ですがニスモと会うと お！ってなります。が電気にニスモとかいらないですね。航続距離のばしてほしいですね。そのままでも十分早いので！ボウズの音もいらんなｗｗプロパイロット金とるんかい！！日産だめやな
見た目だけでも買う価値あるでしょ。
買えればね…
ねー😂
ねーよ
でも買わないんでしょ？笑
無いナァ
スタートレックのワープ！(笑)
年収一千万クラスの人が買う車。
たぶん🐒💦汗