Recomendo visitar a Audio Design aqui em SP. Já vi várias pessoas trocando esses sons assinados de fábrica pelos sistemas que eles têm lá. O próprio Thiago Kfouri, do Macchina teve uma baita experiência lá. Seria um crossover Top demais! Ahh… sou um Kubano heim! Sempre recomendo também. Abraços
@@italodelima4185E sonho não custa dinheiro? A não ser que teu sonho tenha sido presente, ele custou o mesmo do que pra outra pessoa consideraria apenas hobby... Não tem nada de errado em você ter um sonho ou um hobby, todos nós temos, mas não precisa fingir que não custa caro na grande maioria das vezes...
Dica de quem tem um desses. O balanceamento de fábrica é uma M***DA inacreditável. Eles jogaram tudo para as caixas das portas e se você coloca grave manualmente, força as caixas da frente e distorce. Coloca o EQ em flat, joga o balanceamento para trás ( eu dou 3 toques para trás, quase no meio do banco traseiro ) e depois vai acertando a equalização a seu gosto. Parece que o subwoofer da mala está mais ligado as caixas de trás e não é "independente", então tem que fazer essa gambiarra
Cara, fiquei curioso para testar. Tenho um compass com o som Beats e sua descrição é exatamente algo que me incomoda muito em algumas musicas. Logo que testar trago aqui o feedback
Parabéns pela aquisição! Tenho uma Pajero Full com som assinado pela Rockford Fosgate. É simplesmente delicioso ouvir música nela! São 10 auto falantes e o resultado é incrível.
Sei que esse video só foi viavel por conta do carro ser seu. Porém quem sabe não possa surgir uma serie de videos fazendo review de som de carros de inscritos !!! Outra ideia seria em parceria com alguma concessionária voce avaliar o som original dos carros que temos disponíveis no brasil. Tem muito avaliador de carros que da show nas especificações do carro, mas quando vai falar do som apenas diz que é "sensacional". Recentemente comprei um Honda Civic Hibrid com som assinado Bose. Os reviewers sempre falaram muito bem, mas na pratica achei bastante meia boca.
Grande Leo Flatouter! O cara que me introduziu ao mundo dos fones falando do meu hobbie favorito: carros. Já comentei no grupo secreto sobre o carro e aqui fica uma sugestão de um engenherio com 11 anos de montadoras automobilísticas. Se for mexer no áudio, procure alguém que manja muito de eletrônica automotiva. Muitas funções do carro são controladas pela multimidias desses modelos atuais e você, sem querer,pode interferir em algo além do som. Como exemplo de um caso verídico: a simples adição de um módulo de potência acabou tornando o sinal da seta (tec-tec) altíssimo, pois é a multimídia que manda o sinal de seta para os alto-falantes do carro e não mais um relé como nos carros antigos.
Fala Leo! Faço parte do clube do SQ Friends. Comentei no seu post no grupo da flatout e parabéns pela caranga! Recomendo a BRS Sound ai no Rio, Cesar é o cara. Caso queira pensar em algo mais independente do que as lojas oferecem pra ti, eu me disponho a te ajudar com o maior carinho! Teu projeto merece.
Bem vindo ao time dos Tiozões !! Eu tenho um T-Cross igualzinho, com ele aprenderá apertar 3 botões para sair: 1 - Start, 2 - Circulação interna do ar-condicionado (no primeiro caminhão que estiver na frente vc se lembrará q o botão está desativado), 3 - Desligar Stop-n-go. (Se o seu não tem, que ótimo) geralmente ele desliga o carro quando precisa acelerar. O som não é ruim, troquei todos os falantes por Hetz e instalei um sub dedicado no porta-malas (vulgo porta-necessaire) e não vi diferença. Acredito que o sinal do Midia Player VW seja pobre, até pensei em instalar um DAC avulso. Aguardarei vc fazer as modificações ... Parabéns pelo canal, cada vez melhor.
@@renatoosg Já ouvi falar, mas existe o mito da perda de garantia. A concessionária onde comprei confirmou q se houver pane no digital, realmente não cobrem. Também queria liberar o RUclips em movimento, só Music.
Parabéns pela conquista! Esses Volks novos estão super bem acabados, interior lindo, mas dentre T-Cross, Virtus e Polo, eu iria firme de polo em, os 3 caros são literalmente o mesmo carro so que com outra carcaça, mesmo espaço interno, mesma motorização, o polo chega até ter um pouco mais de espaço por ser baixo, e me lembra muito um Golf e Gol.
Tcross tem o entre-eixos do virtus, Nivus tem o do polo muda um pouco o espaço, motor muda um pouco dependendo da versão, tcross é 1.0 e 1.4 só na hl, nivus só 1.0, polo 1.0 e 1.4 só na gts e virtus 1.0 e 1.4 só na exclusive se você quiser o 1.4 com uma pegada mais de conforto tem que ir no tcross ou no virtus, polo ja fica uma pegada mais esportiva
Obrigado, cara! Eu cogitei o Polo também... mas além de nenhum ter o teto solar panorâmico (algo que eu valorizo), o único Polo 1.4 é o GTS, que sairia mais caro que paguei no T-Cross!
Quando vejo som de carro, só me lembro do meu ground zero subwoofer 12" + módulo Kenwood que poderia estar no meu HB20 soma do a experiência sonora, se não fosse pelo gigante porta-malas de um Hatch 😅
Eu tinha um T-Cross com som sem "marca" e recentemente troquei num Compass com som Beats. Não sou entendido de áudio, mas achei o som do T-Cross muito mais limpo nos médios e com o grave na medida certa. O Compass tem o som embolado nos médios, um grave bem mais forte.
ìa ser muito lega uma análise dessas de outros carros. Lembro do Fusca TSi que tinha som projetado pela fender. Se eu não morasse em MANAUSSSSSSS te cedia o meu pra fazer um review desses. Gostei.
Meu amigo teve um Fusca TSI... O som é bem projetado, mas não chega a ser nada premium. Porque o forte da Fender é fazer guitarra e baixo; nem os amplificadores Fender são referência dentro do Rock.
Eu tenho esse carro e foi o melhor que já tive . Tem tudo que é necessário e principalmente no lugar certo . Um carro pensado para ser dirigido mesmo .
É muito louco esse vídeo porque eu entrei no hobby do áudio pelo áudio automotivo de fora do BR, depois home theater e agora estou em fones de ouvido. É interessante esse seu review, eu faria um tratamento acústico (mantas porta, teto etc) para continuar curtindo o set até um novo upgrade. Parabéns pelo carro ✌️
Sobre o Stop and Go, não o T-Cross não consegue ter "stop n go" porque ele não tem freio de mão eletrônico, o sistema só funciona em carros que tem o freio de mão eletrônico pois ele precisa ativar o freio de mão quando o carro para na totalidade. Sobre o vídeo, ótimo como sempre e tenho um Virtus Highline e também saí das lasanhas por conta da dor de cabeça. Quero um carro tranquilo e eu que tenho família é um problema ter que ficar lidando com essas coisas.
2 месяца назад+7
Léo, até onde eu sei, para o controlador de velocidade de cruzeiro ter a função “stop & go”, o freio de estacionamento precisa ser eletrônico.
Eu sempre pensei que o nosso menino modelo fosse multimilionário e que fosse dono de metade do RJ... Aparentemente somos todos irmãos de "batalha". Vamos que vamos!
Se quiser melhorar ainda mais sua experiência VW, recomendo fazer VCDS, é um desbloqueio na central do carro que libera muita coisa bacana de funcionalidade
Fala Léo! Parabéns pelo carro 1.4tsi é uma delicia Sobre um projeto de som nesses carros novos com multimídia integrada ao carro a solução mais interessante que eu vi foi os amplificadores e dac (é um produto só 2 em 1 mas tem vários modelos) da Rebéc, ele pode pegar o sinal da multimídia original e tratar e amplificar pra usar com o car play MAS quando quiser uma qualidade a mais pode conectar diretamente nele via bluetooth. Bem interessante uma pena o mercado ser pequeno aqui aí só chega através de lojas e nem tem muito conteúdo sobre. Fora o custo o mais simples deve ser uns 5k Sobre o stop ‘n go tem que ter freio de estacionamento eletrônico, não sei exatamente o porquê, mas todos os veículos seguem essa regra, o corolla cross 2025 teve exatamente essa alteração em relação ao 2024. Era freio de estacionamento mecânico, não tinha o stop ‘n go, ganhou freio de estacionamento eletrônico, ganhou stop ‘n go. Abraço chefe!
Leo, amo seu canal e amo os videos de carro também. Acho que sua voz e jeito de falar bem num estilo de dublador hahah faz um video pra gente juntando os assuntos: audio, estúdio e dublagem, que tal?
Fala Léo. Parabéns pela aquisição. Bora para o SQFriends em Curitiba. Lá terão alguns dos melhores sons automotivos de qualidade do Brasil. Dia 21 e 22 deste mês.
Na próxima vez que eu mexer no meu colocarei 6 drivers BRM de 3.5' iguais só com um filtro high-pass (digital) de 24db/8a em uns 100 Hz e ajustes de delay... nunca vi um projeto assim e nos testes que fiz open air e em caixas genéricas em cômodo com muito menos ganho de sala que em um carro, responderam bem em todo espectro e mesmo os agudos são pouco atenuados quando os drivers não estão na direção dos ouvidos.
Da hora demais! Se eu morasse no Brasil, ia falar para você, se quisesse, testar o sistema de áudio do meu carro. Tenho um S90 com B&W e aquilo é simplesmente um absurdo! São 19 falantes ao total. 7 nautilus tweeters, 7 mid-ranges, 4 woofers, um fresh air sub de 250mm. Cara, eu simplesmente fico pensando quando tiver que trocar de carro, pois até hoje não vi nada como o som dele.
Cara. Vc tem um gosto muito peculiar para musica. Apesar de nao ser muito o meu estilo, acho interessante e no mínimo curioso! Seria interessante voce fazer um video sobre as suas playlist's.
Eu uso uma firstoption 8100 numa duster 2015 alto falantes originais. Consigo graves absurdamente fortes sem subwoofer apenas mexendo no delay entre os alto falantes
Parabéns pela nova aquisição, e que bom que está gostando! Geralmente é muito difícil pessoas mais "gearhead" trocarem um carro mais esportivo e direto por um "SUV de shopping", eu mesmo teria escolhido o Fusion kkkkkkk Mas depois dos 30 a gente quer mais é conforto e comodidade, então eu entendo 😅 Fiquei surpreso com a análise do sistema, a maioria das pessoas mais ligadas em áudio geralmente descrevem esses sistemas VW da Beats como sem brilho, sem agudos, sem definição e com muito grave embolado. Muita gente inclusive vai surtar por você ter considerado esse sistema melhor que o Dynaudio do Volvo 🤣 Apoio totalmente mais pra a frente você montar um SQ nesse carro, conheço os caras da Razor e da Audio Design, aqui em SP, e da BRS Sound aí no RJ que já fizeram upgrades em diversos sistemas assinados como esse, e o potencial de melhorar é bem grande!
como uma pessoa que tem bastante contato com carros ''premium'', um dos sistemas assinados que mais me surpreendeu foi o do propio passat b8 que tbm vem com o comentado dynaudio, cara pra um amante de som e musica em geral, achei um som bem interresante, levo a pra som de fabrica a mesma teoria dos tws de marcas famosas e ate uns baratinhos, o foco sempre vai ser mais o grave, mas achei um som muito bem trabalhado, fica a minha opinião. fora isso o que mais me surpreendeu foi o bowers & wilkins que vem na xc90, isso ja comparando por ex com a propia m3 g80 que tbm testei e outros carros, agora com muita curiosidade e vontade de testar os bang olufsen da audi por ex.
@@DimiCraftDimiCraft surpreendente o fato de você colocar o Dynaudio do Passat na frente do B&W da Volvo, pra ver como esse lance de marcas assinando sistemas pode ser relativo. Fico curioso pra uma comparação entre os Bang & Olufsen dos Audi e os que vem nos Ford atuais, que algumas pessoas mais exigentes não curtiram muito. Vi recentemente um Mustang Mach-E com som da B&O que o dono levou em uma loja pra fazer upgrade do sistema, que não agradava...
@@nicolaskim93 então meu amigo, ainda nao tive contato com os b&O infelizmente, mas a real, é que me expressei errado, os dynaudio do passat são muito bons MESMO, mas em comparação com os b&w da volvo, ainda fico com a volvo
@@nicolaskim93 os dynaudio sao excelentes por mais que nunca tenha dito contato com os comentados no video, que pelo jeito que ele fala sao antigos, quis deixar minha experincias com um sistema mais novo e aprimorado, no caso os do passat b8, que me surpreenderam dms pelo preço do carro por ex.
@@DimiCraftDimiCraft acredito que Dynaudio e B&W tenham a mesma capacidade técnica de fazer sistemas de qualidade, mas acho que pela faixa de preço do Volvo em comparação com o Passat, realmente faz sentido o do Volvo ser superior Os B&O eu também não tive contato, mas tenho receio que seja algo meio Bose que vende um visual mais clean e um conceito diferenciado nos equipamentos, mas que pode perder facilmente para outros sistemas com menos "nome"
Estamos em sintonia com os fones, mas já no carro.. Tenho um também, e não acho nada d+. E olha que melhorei um pouco com isolamento acústico nas portas! A régua é baixa quando se compara com a maioria dos carros "normal", então ganha!
Fala Léo, como um antigo entusiasta de SQ, sugiro começar vendo se um processador de áudio já ajuda no seu caso (quando usada a multimídia original), tem várias opções baratas, por exemplo a expert (que possui até app). Pra uma coisa mais complexa daí já partiria pra um amplificador aftermarket, sub aftermarket e daí um kit duas vias aftermarket, nessa ordem. Pelo que conheço do seu gosto para assinatura sonora, indico os falantes da Morel e um Subwoofer de no máximo 8" com caixa selada. Espero ter ajudado, abraço
Tenho som beats no Compass. Tem 500 watts e oito saídas. É legal, mas poderia ser melhor. Pro usuário comum atende muito. Gosta de som grave né. Eu ja diminuo essa parte.
Veio a calhar pra mim esse review, Leo! Tenho um Honda Fit (que saiu de linha) e tenho pensado em pegar um T-Cross. P.S.: Leo, faz um review do earbud Qian 69. É um fone que sai por apenas 140,00 no Ali express (já com os impostos) e que tem uma pegada neutra que lembra um pouco a do HD 600. Inclusive, descobri que passando o cabo atrás da orelha e “acoplando” o fone próximo ao canal auditivo (hastes pra cima) o grave fica um pouco mais saliente, na medida para os meus ouvidos. Achei ele bem melhor que o RY4S que eu já tinha.
Mesmo sem levar em consideração a sonoridade em si, acho mancada demais num projeto de som assinado de fábrica o Subwoofer não ficar dentro do estepe, como a VW/Audi sempre fez com os modelos de som assinado Bose/Dynaudio/Fender.
Você pode fazer um projeto no seu som original usando um processador de audio dedicado, pois ele tem todos os controles que você quer, e assim pode usar um amplificador e alto falantes bem superiores
eu n gosto desse sistema da beats, um kit básico com da audison com amp da hertz já é melhor... uso no meu Polo um amp ab da ground zero com os falantes de fábrica e já ficou bem melhor que o beats, mas ainda vou por um duas vias da blam... talvez trocar o amp da beats que é um classe AB por um outro já fique melhor também
Pô Leozera, no seu lugar eu jamais teria me desfeito do Pajerão, aquilo é carro pro apocalipse zumbi, o T-Cross não vai aguentar o tranco quando esse dia chegar. 😂
Hahaha cara, eu achava o Pajero maneiro demais, mas putz... 3.5km/l, mal equipado, antiquado, acabamento terrível (parecia o Olodum por dentro, tudo batendo), não andava nada, barulhento, e, por incrível que pareça, me encheu o saco com manutenção - mais que o C30 T5, acredita?
Olouco 😧, assim faz todo sentido msm. Realmente é um conjunto específico, ainda mais para vc que possivelmente só fica no centrão, então não deixa de ser um trambolho que flerta com o aborrecimento kk. Ou seja, um 'jipão' não é a melhor escolha para todos (assim como um baita fone pode não fazer sentido para qualquer ouvido).
Cara, tô com um Cruze 1.4 turbo, imagino que o motor tenha a mesma pegada do 1.4 TSI. Mas a pegada de um Volkswagen pra guiar é sempre melhor. Meu Antigo Polo dava mais prazer nisso que o Cruze.
Tive Cruze Turbo Sedan e Cruze Turbo Hatch. Nao vi nenhum comparativo que o T-Cross teve números melhores de desempenho. E o Hatch com menor centro de gravidade com certeza é mais prazeroso de dirigir.
@@tiagojunio_jda2909 Opa, eu digo no prazer de guiar mesmo, curva etc. O Cruze de fato é mais focado no conforto, o Polo era grudado no chão. O Tcross deve ter pegada parecida apesar de ser alto.
Leo, da pra desbloquear muita coisa via software nessa carro q nao perde garantia (ACC, Manter em faixa, etc, se nao tem). Cuidado q pode passar raiva com a CM com Android/iPhone sem fio! Já vi galera q tem q desligar o carro, abrir e fechar a porta, alarme (como se tivesse feito toda a saida do carro e deixar na garagem). V c tem atualização pra essa CM.
Quando eu tinha carro, eu tinha um Kenwood Excellon x998 tinha configuração de tudo 13 bandas, dava pra corrigir atraso, etc. conseguia configurar o tamanho dos altos falantes.. Radio antigo, mas era execelente. Tinha uma potência da JBL de 5 canais, 2 kits duas vias MTX e um subwoofer Bravoxx. Que saudade daquele som!!!!
Tive um Clarion CZ702, em conjunto com um Kit Morel Tempo e amplificadores EP4 e EP2X junto com um subwoofer HX250D da Hertz. Que sistema era aquele meu amigo, até hoje sinto saudades
Sim assinado de verdade da VW é dynaudio, o Beats deixa a desejar um pouco sim ! E dá pra fazer ups no som desse carro! Também dá pra fazer stop and go dependendo do ano do carro
Por mim vc faz um stg 3 nele e bota só uma molinha esportiva... fica com um carro confortável e bom de dirigir, apesar de ser um suv, ainda fica c uma pegada legal, rápido e econômico. Edit: econômico se n pisar né kkkkk E sobre o som... se conseguir trocar o sub pra um melhor aftermarket e um kit duas vias mais top como o da audiophonic, já muda MUITO...
Leonardo, teria dicas para escutar rádio em casa com a mesma qualidade dos sistemas veiculares ? Uso um receptor fm nas minhas caixas de som, mas não fica a mesma coisa.
Fala Leo, tenho uma T-Cross com beats também, mas acho o som dela pior do que meu antigo Golf TSI Highline. Fiquei decepcionado pra ser sincero. O beats distorce muito e a acústica do T-Cross é terrível em comparação com o Golf, entra muito barullo de fora no carro. Outro ponto que acho ruim é que em volumes baixos, sinto que falta energia no som... só fica legal pra mim a partir do volume 12 pra cima, não sei se vc teve a mesma sensação. Eu to pensando em colocar manta acústica nas 4 portas pra isolar o som de fora e melhorar a acústica interna, sem mexer nos autofalantes, módulo, etc (falando em módulo, o da T-Cross fica embaixo do banco do passageiro). Talvez esse upgrade já dê uma BOA melhorada na qualidade, mas tenho minhas dúvidas. Pensou nessa opção também? Abraços.
Eu tenho um T-Cross 1.0, mas não tem beats. Pelo que você falou, os itens adicionados pela beats devem realmente fazer a diferença porque o som original definitivamente não é bom. Meu outro carro é um City e o povo reclama do som em toda reportagem por parecer antigo, mas a qualidade do som dele é bem melhor do que o VW Play. Antes do City eu tive um Golf e esse sim era excelente. Não era assinado e também não tinha sub, mas era muito bom!
Esse som da Beats não é nada demais principalmente pela falta de potência em altos volumes. O grave tbem é só um quebra galho pq querendo ou não é pequeno. Outra coisa que não aparece que o t Cross Beats tem um módulo em baixo do banco se não engano. Mas tem opção de upgrade demais: novos falantes, módulo mais potente, caixa de grave de verdade, rever o isolamento de portas aí sim é upgrade
Tive um Nivus HL e depois o T-Cross HL. O som assinado é levemente superior pela potência, pq o subwoofer está lá para enfeite no porta malas pois não toca nada. O grave vem das portas. Coloque o som somente nas portas traseiras e aumente o volume para fins de teste e veja quanto de volume precisa para escutar um grave do sub. Mas cada um com sua percepção. Só discordo do comentário sobre o Sandero RS, não anda mais que o T-Cross 1.4
![[REACT] TESTE CEGO de TWSs de até 8 REAIS no @canaltech!](http://i.ytimg.com/vi/Ydweiq9AyDI/mqdefault.jpg)
![[REACT] TESTE CEGO de TWSs de até 8 REAIS no @canaltech!](/img/tr.png)
Recomendo visitar a Audio Design aqui em SP. Já vi várias pessoas trocando esses sons assinados de fábrica pelos sistemas que eles têm lá. O próprio Thiago Kfouri, do Macchina teve uma baita experiência lá. Seria um crossover Top demais! Ahh… sou um Kubano heim! Sempre recomendo também. Abraços
Instagram deles é sensacional, passei horas vendo os vídeos dos projetos
Estava procurando esse comentário, do contrário eu mesmo faria. O meu sonho é fazer um som automotivo com aqueles caras.
@@andrehsl Por favor, grava um vídeo usando esse óculos e falando: "Mr. Anderson..."
A melhor definição de "Hobby" que eu já ouvi!
"Um monte de poço de dinheiro"
Depende muito, um hobby foi sonho em algum momento e deu motivação para pessoa alcançar o que deseja!
Ai ela despeja um poço de dinheiro quando alcança o que deseja.
Ou ela nao alcança pq não tem um poço de dinheiro pra desperdiçar em algo supérfluo.
@@italodelima4185E sonho não custa dinheiro? A não ser que teu sonho tenha sido presente, ele custou o mesmo do que pra outra pessoa consideraria apenas hobby...
Não tem nada de errado em você ter um sonho ou um hobby, todos nós temos, mas não precisa fingir que não custa caro na grande maioria das vezes...
@@MateusBrandi eu sei que vai dinheiro!!
Dica de quem tem um desses. O balanceamento de fábrica é uma M***DA inacreditável. Eles jogaram tudo para as caixas das portas e se você coloca grave manualmente, força as caixas da frente e distorce. Coloca o EQ em flat, joga o balanceamento para trás ( eu dou 3 toques para trás, quase no meio do banco traseiro ) e depois vai acertando a equalização a seu gosto. Parece que o subwoofer da mala está mais ligado as caixas de trás e não é "independente", então tem que fazer essa gambiarra
Exatamente . Vou testar . Na porta dianteira Distorce com o grave . Vou verificar isso
Cara, fiquei curioso para testar. Tenho um compass com o som Beats e sua descrição é exatamente algo que me incomoda muito em algumas musicas. Logo que testar trago aqui o feedback
Beleza, testei aqui e ficou absurdo de foda, simplesmente melhorou horrores!
Parabéns pela aquisição! Tenho uma Pajero Full com som assinado pela Rockford Fosgate. É simplesmente delicioso ouvir música nela! São 10 auto falantes e o resultado é incrível.
Sei que esse video só foi viavel por conta do carro ser seu. Porém quem sabe não possa surgir uma serie de videos fazendo review de som de carros de inscritos !!! Outra ideia seria em parceria com alguma concessionária voce avaliar o som original dos carros que temos disponíveis no brasil. Tem muito avaliador de carros que da show nas especificações do carro, mas quando vai falar do som apenas diz que é "sensacional". Recentemente comprei um Honda Civic Hibrid com som assinado Bose. Os reviewers sempre falaram muito bem, mas na pratica achei bastante meia boca.
Grande Leo Flatouter! O cara que me introduziu ao mundo dos fones falando do meu hobbie favorito: carros. Já comentei no grupo secreto sobre o carro e aqui fica uma sugestão de um engenherio com 11 anos de montadoras automobilísticas. Se for mexer no áudio, procure alguém que manja muito de eletrônica automotiva. Muitas funções do carro são controladas pela multimidias desses modelos atuais e você, sem querer,pode interferir em algo além do som. Como exemplo de um caso verídico: a simples adição de um módulo de potência acabou tornando o sinal da seta (tec-tec) altíssimo, pois é a multimídia que manda o sinal de seta para os alto-falantes do carro e não mais um relé como nos carros antigos.
Fala Leo! Faço parte do clube do SQ Friends. Comentei no seu post no grupo da flatout e parabéns pela caranga! Recomendo a BRS Sound ai no Rio, Cesar é o cara. Caso queira pensar em algo mais independente do que as lojas oferecem pra ti, eu me disponho a te ajudar com o maior carinho! Teu projeto merece.
como entro no clube? Tenho um SQ de "entrada"
Quanto ao stop and go, vc pode fzr um VCDS no sistema pra adcionar essa e outras funcoes interessantes :)
Bem vindo ao time dos Tiozões !! Eu tenho um T-Cross igualzinho, com ele aprenderá apertar 3 botões para sair: 1 - Start, 2 - Circulação interna do ar-condicionado (no primeiro caminhão que estiver na frente vc se lembrará q o botão está desativado), 3 - Desligar Stop-n-go. (Se o seu não tem, que ótimo) geralmente ele desliga o carro quando precisa acelerar.
O som não é ruim, troquei todos os falantes por Hetz e instalei um sub dedicado no porta-malas (vulgo porta-necessaire) e não vi diferença. Acredito que o sinal do Midia Player VW seja pobre, até pensei em instalar um DAC avulso.
Aguardarei vc fazer as modificações ... Parabéns pelo canal, cada vez melhor.
Sobre o segundo botão: via VCDS, é possível salvar a memória do botão de recirculação, depois procura por VAG Coding, facilita a vida 😂
@@renatoosg Já ouvi falar, mas existe o mito da perda de garantia. A concessionária onde comprei confirmou q se houver pane no digital, realmente não cobrem. Também queria liberar o RUclips em movimento, só Music.
Parabéns pela conquista! Esses Volks novos estão super bem acabados, interior lindo, mas dentre T-Cross, Virtus e Polo, eu iria firme de polo em, os 3 caros são literalmente o mesmo carro so que com outra carcaça, mesmo espaço interno, mesma motorização, o polo chega até ter um pouco mais de espaço por ser baixo, e me lembra muito um Golf e Gol.
Tcross tem o entre-eixos do virtus, Nivus tem o do polo muda um pouco o espaço, motor muda um pouco dependendo da versão, tcross é 1.0 e 1.4 só na hl, nivus só 1.0, polo 1.0 e 1.4 só na gts e virtus 1.0 e 1.4 só na exclusive se você quiser o 1.4 com uma pegada mais de conforto tem que ir no tcross ou no virtus, polo ja fica uma pegada mais esportiva
Obrigado, cara! Eu cogitei o Polo também... mas além de nenhum ter o teto solar panorâmico (algo que eu valorizo), o único Polo 1.4 é o GTS, que sairia mais caro que paguei no T-Cross!
Muito top esse estilo de vídeo, Leo! Traz mais vídeos nesse estilo tbm
Faz vídeos testando os sons automotivos dos carros premium; Bose, bowers wilkins, bang e olufsen, burmaster…
Quando vejo som de carro, só me lembro do meu ground zero subwoofer 12" + módulo Kenwood que poderia estar no meu HB20 soma do a experiência sonora, se não fosse pelo gigante porta-malas de um Hatch 😅
Eu tinha um T-Cross com som sem "marca" e recentemente troquei num Compass com som Beats.
Não sou entendido de áudio, mas achei o som do T-Cross muito mais limpo nos médios e com o grave na medida certa. O Compass tem o som embolado nos médios, um grave bem mais forte.
Que show Leo! Felicidades!!!
Seu Sandero com remap era sensacional, vamos ver o que fará com o seu T-Cross. Parabéns Léo!
ìa ser muito lega uma análise dessas de outros carros. Lembro do Fusca TSi que tinha som projetado pela fender. Se eu não morasse em MANAUSSSSSSS te cedia o meu pra fazer um review desses. Gostei.
Meu amigo teve um Fusca TSI... O som é bem projetado, mas não chega a ser nada premium. Porque o forte da Fender é fazer guitarra e baixo; nem os amplificadores Fender são referência dentro do Rock.
Próxima vez que for pra SP passa no ACF e fala que vc quer uma guiada com emoção
ai ele vai virar hobbysta rachador também hahaha apoio a visita no acf!
No new fiesta tem uma opção pra configurar o som para o condutor ou para todos. Seria legal ter opções assim, nem sempre estamos andando acompanhados
Parabéns pelo novo auto! Sucesso.
Léo poderia trazer um video avaliando som automotivo dos carros, a gente que curte um som pesa muito okkkk
Eu tenho esse carro e foi o melhor que já tive . Tem tudo que é necessário e principalmente no lugar certo . Um carro pensado para ser dirigido mesmo .
som automotivo assinado pela kuba quando? ksjadlkjasljdkla
É muito louco esse vídeo porque eu entrei no hobby do áudio pelo áudio automotivo de fora do BR, depois home theater e agora estou em fones de ouvido. É interessante esse seu review, eu faria um tratamento acústico (mantas porta, teto etc) para continuar curtindo o set até um novo upgrade.
Parabéns pelo carro ✌️
Sobre o Stop and Go, não o T-Cross não consegue ter "stop n go" porque ele não tem freio de mão eletrônico, o sistema só funciona em carros que tem o freio de mão eletrônico pois ele precisa ativar o freio de mão quando o carro para na totalidade.
Sobre o vídeo, ótimo como sempre e tenho um Virtus Highline e também saí das lasanhas por conta da dor de cabeça. Quero um carro tranquilo e eu que tenho família é um problema ter que ficar lidando com essas coisas.
Léo, até onde eu sei, para o controlador de velocidade de cruzeiro ter a função “stop & go”, o freio de estacionamento precisa ser eletrônico.
Cara, não sabia! Não entendia o motivo de não ter... agora, tudo faz sentido.
Exatamente! Informação 100% correta. Pelo menos para carros VW.
Eu sempre pensei que o nosso menino modelo fosse multimilionário e que fosse dono de metade do RJ...
Aparentemente somos todos irmãos de "batalha".
Vamos que vamos!
As vezes até tem, mas os hobbys comem tudo hahaha
Você acha? A kuba não dá dinheiro não... Não do modo que você imagina kkk
provavelmente tem uns 4 corolla no hobby
Se quiser melhorar ainda mais sua experiência VW, recomendo fazer VCDS, é um desbloqueio na central do carro que libera muita coisa bacana de funcionalidade
Fala Léo! Parabéns pelo carro 1.4tsi é uma delicia
Sobre um projeto de som nesses carros novos com multimídia integrada ao carro a solução mais interessante que eu vi foi os amplificadores e dac (é um produto só 2 em 1 mas tem vários modelos) da Rebéc, ele pode pegar o sinal da multimídia original e tratar e amplificar pra usar com o car play MAS quando quiser uma qualidade a mais pode conectar diretamente nele via bluetooth. Bem interessante uma pena o mercado ser pequeno aqui aí só chega através de lojas e nem tem muito conteúdo sobre. Fora o custo o mais simples deve ser uns 5k
Sobre o stop ‘n go tem que ter freio de estacionamento eletrônico, não sei exatamente o porquê, mas todos os veículos seguem essa regra, o corolla cross 2025 teve exatamente essa alteração em relação ao 2024. Era freio de estacionamento mecânico, não tinha o stop ‘n go, ganhou freio de estacionamento eletrônico, ganhou stop ‘n go.
Abraço chefe!
Leo, amo seu canal e amo os videos de carro também.
Acho que sua voz e jeito de falar bem num estilo de dublador hahah faz um video pra gente juntando os assuntos: audio, estúdio e dublagem, que tal?
Fala Léo. Parabéns pela aquisição. Bora para o SQFriends em Curitiba. Lá terão alguns dos melhores sons automotivos de qualidade do Brasil. Dia 21 e 22 deste mês.
Na próxima vez que eu mexer no meu colocarei 6 drivers BRM de 3.5' iguais só com um filtro high-pass (digital) de 24db/8a em uns 100 Hz e ajustes de delay... nunca vi um projeto assim e nos testes que fiz open air e em caixas genéricas em cômodo com muito menos ganho de sala que em um carro, responderam bem em todo espectro e mesmo os agudos são pouco atenuados quando os drivers não estão na direção dos ouvidos.
Traz por favor um video sobre o Tranya Nova e da uma dica de uma boa equalização pra ele
parabens pelo carango novo e pelo aniversário, meu amigo!!
Sobre o ACC, dá uma pesquisada sobre quem faz VCDS, vai habilitar várias coisas de conforto e conveniência para o seu carro.
Estou adorando, você poderia trazer mais conteudo sobre som automotivo
Parabéns!! T-CROSS é muito legal
Já tive 3 importados com som assinado. O bose e este da beats achei os melhores. Para o valor do carro e show. E muito difícil som de carro .
Da hora demais! Se eu morasse no Brasil, ia falar para você, se quisesse, testar o sistema de áudio do meu carro. Tenho um S90 com B&W e aquilo é simplesmente um absurdo! São 19 falantes ao total. 7 nautilus tweeters, 7 mid-ranges, 4 woofers, um fresh air sub de 250mm. Cara, eu simplesmente fico pensando quando tiver que trocar de carro, pois até hoje não vi nada como o som dele.
Cara. Vc tem um gosto muito peculiar para musica. Apesar de nao ser muito o meu estilo, acho interessante e no mínimo curioso! Seria interessante voce fazer um video sobre as suas playlist's.
Eu uso uma firstoption 8100 numa duster 2015 alto falantes originais. Consigo graves absurdamente fortes sem subwoofer apenas mexendo no delay entre os alto falantes
Leo vc tem alguma playlist do Spotify ou outro app sua? Tenho algumas músicas que peguei do seu canal de referência, mas seria legal vc disponibilizar
Primeiro dono de T-cross adimitir que o acabamento inteino é uma bosta... kkkk
Da pra melhorar só trocando os tweetwers pelos audison ou Hertz, ja vi na BRS, ja da uma diferença boa
Parabéns pela nova aquisição, e que bom que está gostando! Geralmente é muito difícil pessoas mais "gearhead" trocarem um carro mais esportivo e direto por um "SUV de shopping", eu mesmo teria escolhido o Fusion kkkkkkk
Mas depois dos 30 a gente quer mais é conforto e comodidade, então eu entendo 😅
Fiquei surpreso com a análise do sistema, a maioria das pessoas mais ligadas em áudio geralmente descrevem esses sistemas VW da Beats como sem brilho, sem agudos, sem definição e com muito grave embolado. Muita gente inclusive vai surtar por você ter considerado esse sistema melhor que o Dynaudio do Volvo 🤣
Apoio totalmente mais pra a frente você montar um SQ nesse carro, conheço os caras da Razor e da Audio Design, aqui em SP, e da BRS Sound aí no RJ que já fizeram upgrades em diversos sistemas assinados como esse, e o potencial de melhorar é bem grande!
como uma pessoa que tem bastante contato com carros ''premium'', um dos sistemas assinados que mais me surpreendeu foi o do propio passat b8 que tbm vem com o comentado dynaudio, cara pra um amante de som e musica em geral, achei um som bem interresante, levo a pra som de fabrica a mesma teoria dos tws de marcas famosas e ate uns baratinhos, o foco sempre vai ser mais o grave, mas achei um som muito bem trabalhado, fica a minha opinião. fora isso o que mais me surpreendeu foi o bowers & wilkins que vem na xc90, isso ja comparando por ex com a propia m3 g80 que tbm testei e outros carros, agora com muita curiosidade e vontade de testar os bang olufsen da audi por ex.
@@DimiCraftDimiCraft surpreendente o fato de você colocar o Dynaudio do Passat na frente do B&W da Volvo, pra ver como esse lance de marcas assinando sistemas pode ser relativo. Fico curioso pra uma comparação entre os Bang & Olufsen dos Audi e os que vem nos Ford atuais, que algumas pessoas mais exigentes não curtiram muito. Vi recentemente um Mustang Mach-E com som da B&O que o dono levou em uma loja pra fazer upgrade do sistema, que não agradava...
@@nicolaskim93 então meu amigo, ainda nao tive contato com os b&O infelizmente, mas a real, é que me expressei errado, os dynaudio do passat são muito bons MESMO, mas em comparação com os b&w da volvo, ainda fico com a volvo
@@nicolaskim93 os dynaudio sao excelentes por mais que nunca tenha dito contato com os comentados no video, que pelo jeito que ele fala sao antigos, quis deixar minha experincias com um sistema mais novo e aprimorado, no caso os do passat b8, que me surpreenderam dms pelo preço do carro por ex.
@@DimiCraftDimiCraft acredito que Dynaudio e B&W tenham a mesma capacidade técnica de fazer sistemas de qualidade, mas acho que pela faixa de preço do Volvo em comparação com o Passat, realmente faz sentido o do Volvo ser superior
Os B&O eu também não tive contato, mas tenho receio que seja algo meio Bose que vende um visual mais clean e um conceito diferenciado nos equipamentos, mas que pode perder facilmente para outros sistemas com menos "nome"
Caraca, jurava que você era de Curitiba. Bom saber que você é um conterrâneo do rio!
Estamos em sintonia com os fones, mas já no carro.. Tenho um também, e não acho nada d+. E olha que melhorei um pouco com isolamento acústico nas portas!
A régua é baixa quando se compara com a maioria dos carros "normal", então ganha!
Fala Léo, como um antigo entusiasta de SQ, sugiro começar vendo se um processador de áudio já ajuda no seu caso (quando usada a multimídia original), tem várias opções baratas, por exemplo a expert (que possui até app). Pra uma coisa mais complexa daí já partiria pra um amplificador aftermarket, sub aftermarket e daí um kit duas vias aftermarket, nessa ordem. Pelo que conheço do seu gosto para assinatura sonora, indico os falantes da Morel e um Subwoofer de no máximo 8" com caixa selada. Espero ter ajudado, abraço
Tem Mini Cooper com som Harman Kardon, faz review tbm!
Parabéns pelo carro novo.Muito legal.
Esperando o teu review do moto buds+ by boose dizem que é uma alternativa aos buds da Samsung e Airpods.
podia aproveita e depois fazer um review dos beats studio pro
e dos Studio Buds+
Léo, tem previsão de quando vai fazer a review do Galaxy Buds 3 pro? O meu chegou hoje e é sensacional!
Parabéns pelo carro novo!!!
Faz um Som sq com processador de audio e tratamento acústico, faz total diferença.
adoraria ver mais sobre som automotivo
Só trocar os 5 falantes e os twiters pelos da focal, aí tu vai ver a diferença na definição
Faz um stg2. Fica muito top nesses carros.
Tenho som beats no Compass. Tem 500 watts e oito saídas. É legal, mas poderia ser melhor. Pro usuário comum atende muito. Gosta de som grave né. Eu ja diminuo essa parte.
Veio a calhar pra mim esse review, Leo! Tenho um Honda Fit (que saiu de linha) e tenho pensado em pegar um T-Cross.
P.S.: Leo, faz um review do earbud Qian 69. É um fone que sai por apenas 140,00 no Ali express (já com os impostos) e que tem uma pegada neutra que lembra um pouco a do HD 600. Inclusive, descobri que passando o cabo atrás da orelha e “acoplando” o fone próximo ao canal auditivo (hastes pra cima) o grave fica um pouco mais saliente, na medida para os meus ouvidos. Achei ele bem melhor que o RY4S que eu já tinha.
Mesmo sem levar em consideração a sonoridade em si, acho mancada demais num projeto de som assinado de fábrica o Subwoofer não ficar dentro do estepe, como a VW/Audi sempre fez com os modelos de som assinado Bose/Dynaudio/Fender.
Já ouvi o som do Polo beats, acho que deve ser o mesmo som ou muito parecido. É um som bom, mas não impressiona em definição
Tcross é vida... Parabéns Leo...
Proximo video mostrando o som da moto 🙌
Vc usa um Apple Music ou Tidal pra ter melhor qualidade ou usa Spotify / RUclips music no dia a dia?
Você pode fazer um projeto no seu som original usando um processador de audio dedicado, pois ele tem todos os controles que você quer, e assim pode usar um amplificador e alto falantes bem superiores
eu n gosto desse sistema da beats, um kit básico com da audison com amp da hertz já é melhor... uso no meu Polo um amp ab da ground zero com os falantes de fábrica e já ficou bem melhor que o beats, mas ainda vou por um duas vias da blam... talvez trocar o amp da beats que é um classe AB por um outro já fique melhor também
Pô Leozera, no seu lugar eu jamais teria me desfeito do Pajerão, aquilo é carro pro apocalipse zumbi, o T-Cross não vai aguentar o tranco quando esse dia chegar. 😂
Hahaha cara, eu achava o Pajero maneiro demais, mas putz... 3.5km/l, mal equipado, antiquado, acabamento terrível (parecia o Olodum por dentro, tudo batendo), não andava nada, barulhento, e, por incrível que pareça, me encheu o saco com manutenção - mais que o C30 T5, acredita?
Olouco 😧, assim faz todo sentido msm. Realmente é um conjunto específico, ainda mais para vc que possivelmente só fica no centrão, então não deixa de ser um trambolho que flerta com o aborrecimento kk. Ou seja, um 'jipão' não é a melhor escolha para todos (assim como um baita fone pode não fazer sentido para qualquer ouvido).
Cara, tô com um Cruze 1.4 turbo, imagino que o motor tenha a mesma pegada do 1.4 TSI. Mas a pegada de um Volkswagen pra guiar é sempre melhor. Meu Antigo Polo dava mais prazer nisso que o Cruze.
To surpreso com seu comentário...o cruze semprw foi elogiado pelo conforto e a VW pela dureza,ate de suspensão
Tive Cruze Turbo Sedan e Cruze Turbo Hatch. Nao vi nenhum comparativo que o T-Cross teve números melhores de desempenho. E o Hatch com menor centro de gravidade com certeza é mais prazeroso de dirigir.
Creio que o colega tenha se referido ao prazer na condução, não necessariamente conforto de rodagem.
@@GrantAnon exatamente amigo.
@@tiagojunio_jda2909 Opa, eu digo no prazer de guiar mesmo, curva etc. O Cruze de fato é mais focado no conforto, o Polo era grudado no chão. O Tcross deve ter pegada parecida apesar de ser alto.
Leo, da pra desbloquear muita coisa via software nessa carro q nao perde garantia (ACC, Manter em faixa, etc, se nao tem). Cuidado q pode passar raiva com a CM com Android/iPhone sem fio! Já vi galera q tem q desligar o carro, abrir e fechar a porta, alarme (como se tivesse feito toda a saida do carro e deixar na garagem). V c tem atualização pra essa CM.
Você poderia fazer uma colab com canais como o do Marcio Low Bass ou Potent Sound ou o mlelhor, Renan Lopes do Estudo do Áudio.
Quando eu tinha carro, eu tinha um Kenwood Excellon x998 tinha configuração de tudo 13 bandas, dava pra corrigir atraso, etc. conseguia configurar o tamanho dos altos falantes.. Radio antigo, mas era execelente. Tinha uma potência da JBL de 5 canais, 2 kits duas vias MTX e um subwoofer Bravoxx. Que saudade daquele som!!!!
Tive um Clarion CZ702, em conjunto com um Kit Morel Tempo e amplificadores EP4 e EP2X junto com um subwoofer HX250D da Hertz. Que sistema era aquele meu amigo, até hoje sinto saudades
O T-Cross com a discovery media tinha uma equalização mais detalhada.
Podia falar dos sons de carros tbm
OBVIAMENTE queremos que vc faça um som SQ nele ou em algum carro
Da pra melhorar o som desse carro só na programação! Melhora bastante mexe no processador do amplificador! Fica bem legal!
Sim assinado de verdade da VW é dynaudio, o Beats deixa a desejar um pouco sim ! E dá pra fazer ups no som desse carro! Também dá pra fazer stop and go dependendo do ano do carro
Por mim vc faz um stg 3 nele e bota só uma molinha esportiva... fica com um carro confortável e bom de dirigir, apesar de ser um suv, ainda fica c uma pegada legal, rápido e econômico.
Edit: econômico se n pisar né kkkkk
E sobre o som... se conseguir trocar o sub pra um melhor aftermarket e um kit duas vias mais top como o da audiophonic, já muda MUITO...
Leonardo, teria dicas para escutar rádio em casa com a mesma qualidade dos sistemas veiculares ? Uso um receptor fm nas minhas caixas de som, mas não fica a mesma coisa.
O som desse carro é maravilhoso
Parabéns ❤
Faz pô, vai ser legal
Léo, você conhece o canal do Gabriel de Pinho e os vídeos dele sobre carro? É bem bacana...
Eu tenho um igual ao seu. Gosto muito do meu carro
O meu tem o banco com detalhes brancos
Fala Leo, tenho uma T-Cross com beats também, mas acho o som dela pior do que meu antigo Golf TSI Highline. Fiquei decepcionado pra ser sincero. O beats distorce muito e a acústica do T-Cross é terrível em comparação com o Golf, entra muito barullo de fora no carro. Outro ponto que acho ruim é que em volumes baixos, sinto que falta energia no som... só fica legal pra mim a partir do volume 12 pra cima, não sei se vc teve a mesma sensação. Eu to pensando em colocar manta acústica nas 4 portas pra isolar o som de fora e melhorar a acústica interna, sem mexer nos autofalantes, módulo, etc (falando em módulo, o da T-Cross fica embaixo do banco do passageiro). Talvez esse upgrade já dê uma BOA melhorada na qualidade, mas tenho minhas dúvidas. Pensou nessa opção também? Abraços.
Eu tenho um T-Cross 1.0, mas não tem beats. Pelo que você falou, os itens adicionados pela beats devem realmente fazer a diferença porque o som original definitivamente não é bom. Meu outro carro é um City e o povo reclama do som em toda reportagem por parecer antigo, mas a qualidade do som dele é bem melhor do que o VW Play. Antes do City eu tive um Golf e esse sim era excelente. Não era assinado e também não tinha sub, mas era muito bom!
O Beats só tem nos T-Cross Highline 250TSI
acredito que os graves são soltos porque a sintoniza da caixa é baixa
Esse som da Beats não é nada demais principalmente pela falta de potência em altos volumes. O grave tbem é só um quebra galho pq querendo ou não é pequeno. Outra coisa que não aparece que o t Cross Beats tem um módulo em baixo do banco se não engano. Mas tem opção de upgrade demais: novos falantes, módulo mais potente, caixa de grave de verdade, rever o isolamento de portas aí sim é upgrade
T-cross 1.4 tsi realmente deve ser uma escolha mais racional, mas meu lado lasanheiro ainda prefere um jetta 2.0 TSI 2018.
O som da Beats na T-Cross merecia mais esmero. Te falar que não vale a pena trocar o espaço no porta-malas pela diferença que esse sub entrega.
Agora eu quero um T-cross, obrigado Leo.
kkkkk
Um dia teremos carros com o som assinado pela Kuba? Cara, vai vender heim!
Esse tem o defeito de travar o multimidia e ter que desligar o carro e abrir a porta?
Tive um Nivus HL e depois o T-Cross HL. O som assinado é levemente superior pela potência, pq o subwoofer está lá para enfeite no porta malas pois não toca nada. O grave vem das portas. Coloque o som somente nas portas traseiras e aumente o volume para fins de teste e veja quanto de volume precisa para escutar um grave do sub.
Mas cada um com sua percepção.
Só discordo do comentário sobre o Sandero RS, não anda mais que o T-Cross 1.4
faz um tratamento acústico nas portas
Faça um som SQ por favor
Tenho uma dessa com câmbio manual. O Carro é singular
Parabéns pelo conteúdo, Léo! Qual moto você tem? Também sou apaixonado por áudio e motos, rs.
Opa! Tenho uma Triumph T120 Black 😎
Aaaaeeee! deixou as lasanhas de lado! kkkk
faz review do kz zns pro 2 e do zs10 pro 2
Humilde ! 👏🏼