Автор прочти обязательно!!! Ну я с тобой не соглашусь на счёт рабочего ИЖа Планеты. Ты говоришь рабочий значит весь в масле и грязи, это совсем не так, просто каждый следит за своей техникой по разному. У меня давным давно была П3 так я на ней по 15 мешков угля зимой возил и это почти каждый день с середины ноября по середину февраля, если у меня нигде он не истекал маслом, то и небыл грязным, единственное бывало что бензин протекал в ванну картера когда подкачивал, был чёрный от угольной пыли это да, но как приходила весна хватало его обырызгать со шланга и вытереть тряпкой и к тёлкам на заработанные деньги, в конце лета на планы в Аспару, так называемую Чуйскую Долину, ну ты понял! Какой был пробег не скажу, даже не обращал внимание на это. Сейчас у меня ИЖ П5 очень блестящий, так он за одно лето проехал более 4тыс и оставался всегда таким блестящим. Потом тебе расскажу про сцепление, ты зачем самый жёсткий диск применяешь как выжимной? Он упорный стоит первым по счёту сборки сцепления. На счёт регулировки КПП ты молодец, но есть моменты которые ты объясняешь не правильно. Так не пойдёт, тебя же смотрит разный народ и молодые пацаны которые будут так же собирать. Удачи тебе и успехов!
Привет! Может и сальники. Воздух сосать может отовсюду. Сам то уверен в герметичности? Если да,то при чистом карбе и кранике холостой должен быть полюбас. Искра тоже есть. Должен работать. Подсос включал? Это важно на походившей технике! На руле возле газюли рычажок поверни и не крутя ручку газа дыркай. Раз на 5-10-ый должен схватить, тогда и газани,рычажок убери на 50% и грей. Если не запустиш двигло-скажи цвет свечи...
Это хорошо. Так и должно быть. У тебя на руле рычажок? 100% его хода-пуск холодного двигла, 50%-прогреваеш, 0%-холостой должен быть. Если нет холостого-чисти карб. И заводи с подсосом...береги кикстартер и ноги. Меньше дырков-больше ресурс.
Здравствуй! У меня тупо хомутом на карб. И всё... А! Кстати снимать и ставить только с карбом. Если карб прикручен он не влезет! Я понял что ты хотел. Сними карб,засунь на место воздухан,прикрути карб и одень воздухан. Только так.
Привет. У меня ведущая шестерня вареная, конус с П а зубы с Ю...из 2-х одну варили. Как это делать-не знаю,таким пришел. Вам нужен толковый токарь-сварщик. Тема стоит того!
Я купил мотык он стоял год владелец ремонт сделал ну как ремонт поршень по менял и все и поставил его на год он его не мог завести я когда купил там не была плюса на катушку потом не была плюса от акума в замок я все нашел и завел но потом я по менял прокладку под цилиндром. И поставил новый контакт в сборе и все и теперь не могу завести раз завел пару секунд по работал и заглох
Можно братан,это Планета. Пока не выбивает-ганяй,особенно если СССР-овские. Новодельный вахуй купить успееш. Видел как я менял вилку в прошлом видосе? Всю подпилял,поподтачивал,ВЛЕЗЛА...в шестерню...а на валу не соосно. Выматерился и поставил старую... От так.
@@SerDjo1981 С современными Российскими и Китайскими деталями дела обстоят именно так, все из-за металла, он намного хуже того качестве что был при СССР.
Здравствуйте столкнулся с такой проблемой, когда затягиваю гайку внутреннего барабана сцепления , эти барабаны потом крутятся вместе , не подскажите как можно устранить проблему?Иж планета 5
![Diggy Graves - Red Vineyard [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/8Ro085T0mnQ/mqdefault.jpg)
Серёга от души тебе за видео сам перебираю коробку на своей планете удачи тебе в ремонте
Спасибо и взаимно!
Классное видео продолжай дальше снимать видео удачи!💪
правильно сказал ,мотоцикл на ходу должен быть в грязи )))
Спасибо тибе за видео,поучительно и полезно
Всегда пожалуйста!
Интересно и доходчиво )
Автор прочти обязательно!!!
Ну я с тобой не соглашусь на счёт рабочего ИЖа Планеты. Ты говоришь рабочий значит весь в масле и грязи, это совсем не так, просто каждый следит за своей техникой по разному. У меня давным давно была П3 так я на ней по 15 мешков угля зимой возил и это почти каждый день с середины ноября по середину февраля, если у меня нигде он не истекал маслом, то и небыл грязным, единственное бывало что бензин протекал в ванну картера когда подкачивал, был чёрный от угольной пыли это да, но как приходила весна хватало его обырызгать со шланга и вытереть тряпкой и к тёлкам на заработанные деньги, в конце лета на планы в Аспару, так называемую Чуйскую Долину, ну ты понял! Какой был пробег не скажу, даже не обращал внимание на это. Сейчас у меня ИЖ П5 очень блестящий, так он за одно лето проехал более 4тыс и оставался всегда таким блестящим.
Потом тебе расскажу про сцепление, ты зачем самый жёсткий диск применяешь как выжимной? Он упорный стоит первым по счёту сборки сцепления. На счёт регулировки КПП ты молодец, но есть моменты которые ты объясняешь не правильно. Так не пойдёт, тебя же смотрит разный народ и молодые пацаны которые будут так же собирать.
Удачи тебе и успехов!
Привет! Спасибо за коммент,учту. Крайний диск стандарт,то кажись тебе... Здравия желаю!
@@SerDjo1981 ну добре! Приношу свои извиняньки, мне показалось что ты ставишь толстый диск под отжимную крышку.
Давай и тебе не хворать!
Видос полезен
Здорова Серёга под скажи по чему не могу завести планету 5 стреляет с глушителя зажигание выставлял
Хотел бы узнать какие причины могут быть
Когда видео?ждём!!!
Почти готово..
Говорят может быть и за сальников коленвала может такое быть
Привет! Может и сальники. Воздух сосать может отовсюду. Сам то уверен в герметичности? Если да,то при чистом карбе и кранике холостой должен быть полюбас. Искра тоже есть. Должен работать. Подсос включал? Это важно на походившей технике! На руле возле газюли рычажок поверни и не крутя ручку газа дыркай. Раз на 5-10-ый должен схватить, тогда и газани,рычажок убери на 50% и грей. Если не запустиш двигло-скажи цвет свечи...
Он заводился когда потсос откроешь заводиться а без него нет
Это хорошо. Так и должно быть. У тебя на руле рычажок? 100% его хода-пуск холодного двигла, 50%-прогреваеш, 0%-холостой должен быть. Если нет холостого-чисти карб. И заводи с подсосом...береги кикстартер и ноги. Меньше дырков-больше ресурс.
Здравствуйте, а можете подсказать или снять видео, как правильно крепить воздушный фильтр на планете 5.
Здравствуй! У меня тупо хомутом на карб. И всё... А! Кстати снимать и ставить только с карбом. Если карб прикручен он не влезет! Я понял что ты хотел. Сними карб,засунь на место воздухан,прикрути карб и одень воздухан. Только так.
@@SerDjo1981 спасибо
Фуух, люблю ЭТУ тему.
Рад стараться! Но лучше не ломаться!
@@SerDjo1981 эт да, недавно откапиталил движок юпитера, на валу был минимальный люфтик, проехал 150 км и уже люфт 1 мм🤦♂️
Я нашел причину сальник коленвала с правой стороны плохой буду менять
Всё равно поставь фильтр и предохранитель!
Я не поняла предохранитель Куда поставить
В бардачек,в разрыв плюсового провода
Понял спасибо от души
При всем уважении, но я бы лично не поставил бы эти пробковые диски, моя корзина пробежала 24000 на тестолитовых дисках без намёка на износ
Это так совок качественный ходил. А этот новодел на три сезона...и диски рвёт, по три раза менял было дело.
Здраствуйте, вот мне интересно как вы поставили от юпитера карзину сцепления? Я пробовал, у меня не сошли зубья.
Привет. У меня ведущая шестерня вареная, конус с П а зубы с Ю...из 2-х одну варили. Как это делать-не знаю,таким пришел. Вам нужен толковый токарь-сварщик. Тема стоит того!
Спасибо
Привет Серёга да ты прав когда мот гоняет и грязный
8-) чем чуханистей-тем жиганестей!
Просто уже не знаю Че делать не могу сделать
Я купил мотык он стоял год владелец ремонт сделал ну как ремонт поршень по менял и все и поставил его на год он его не мог завести я когда купил там не была плюса на катушку потом не была плюса от акума в замок я все нашел и завел но потом я по менял прокладку под цилиндром. И поставил новый контакт в сборе и все и теперь не могу завести раз завел пару секунд по работал и заглох
Краник чистил? Отстойник откручивал? И фильтр дизельный поставь,он масло не задерживает в бензине.
Искра тоже есть
Почисти краник и бак помой!
Привет что может быть на планете3 на холостом работает хорошо но если едешь больше 70 км начинает тройть?
Привет! Сколько вольт оборудование? Какой цвет свечи?
@@SerDjo1981 6 вольт свеча темно коричневая
Надо реле смотреть,там пружинки могли просесть. На КВ с права может быть люфт и бить кулачек. 6в это головняк. И катушку прозвони.
@@SerDjo1981 мне так многие говорят поставить Cdi зажигание и не парить мозгы
А если виден износ на вилочке, там где он по червячному валу ходит, его можно ставить?
Можно братан,это Планета. Пока не выбивает-ганяй,особенно если СССР-овские. Новодельный вахуй купить успееш. Видел как я менял вилку в прошлом видосе? Всю подпилял,поподтачивал,ВЛЕЗЛА...в шестерню...а на валу не соосно. Выматерился и поставил старую... От так.
@@SerDjo1981 так я тоже китай купил тоже точил что бы влез в итоге не смог закрыть крышку коробки, вот тоже со зла советскую и поставил
@@ТимурФилиппов-ю6й такая-же х...я. Мы далеко от китая,думаю наши пъяные инженеры...
Тестолитовые диски так не едят барабан, как пробковые.
Полностью согласен! Но! Я на этих дисках тягал такое,что тебе и не снилось. Текстолит покрошило бы в говно! К бабке не ходи...
@@SerDjo1981 Согласен , но тестолитовые не съели бы барабан, а пробковые её едят, так как прочнее. Тут вопрос в сохранении барабана.
@@planetrules7146 так он один хрен изнашивается...зубы то не наростиш...
@@SerDjo1981 С современными Российскими и Китайскими деталями дела обстоят именно так, все из-за металла, он намного хуже того качестве что был при СССР.
У вас зажигание от Минска?
На колясочнике да.
Здравствуйте столкнулся с такой проблемой, когда затягиваю гайку внутреннего барабана сцепления , эти барабаны потом крутятся вместе , не подскажите как можно устранить проблему?Иж планета 5
Надо чтоб втулочка торчала. Я балгаркой подтачивал корзину,чтоб втулка появилась. Но не переборщи чтоб пружинка храповика не выпала!
Привет! Как планете на 92 бензине и как безконтактное заж- е есть нарекания?
Привет! Нет,без проблем
Мачмала
Эти диски можешь сразу выкинуть....
Возможно,поглядим...