Gol 1.0 16v Turbo - Válvula de prioridade e interruptor de temperatura

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  • Опубликовано: 4 ноя 2024

Комментарии • 15

  • @pauloalberto4488
    @pauloalberto4488 3 года назад +2

    Até a sonoplastia é boa ...kkkkk já esmaguei o like

  • @paulkersey438
    @paulkersey438 3 года назад +2

    [RECEITA]
    Interruptor Wahler: 75-70°C, universal (pause em 08:04)
    Válvula de desconexão (diverter): 06A145710P
    A DIV original tem as inscrições em relevo alto, a falsificada, igual à minha, tem as inscrições em relevo baixo, mas o número da peça é o mesmo. Comprei achando que fosse original, mas também não quis devolver, se durar 10 anos está bom.

  • @brunofernandes1953
    @brunofernandes1953 Год назад

    Ola amigo, por acaso vc teria algum PDF de.todo esse.motor tipo um manual p estudar?

  • @batassistencia6406
    @batassistencia6406 2 года назад

    Boa tarde jovem, venho assistindo seus vídeos e vc tá de parabéns, recentemente adquiri um gol 16v turbo e ele só dá um espirro curto e rápido acima de 4k rmp, poderia ser a wastgat dele que não está muito aberta? Não é meu primeiro carro turbo, venho de Marea, Passat 1.8T mas esse é o único que não tá "espirrando" direito, desde já grato.

    • @finaforca
      @finaforca  2 года назад +1

      Espirro curto pode ser somente a válvula com a mola muito forte, ou mesmo se tiver parafuso de regulagem muito apertado.

    • @batassistencia6406
      @batassistencia6406 2 года назад

      @@finaforca bom dia, a válvula é uma das spa para turbo original, consigo puxar a mola bom a "boca'' mas msm assim vou verificar a mola e tentar colocar uma com menos pressão, mais uma vez parabéns pelos seus vídeos!!!

  • @willianmoreira7941
    @willianmoreira7941 7 месяцев назад

    O ar condicionado funciona com esse cebolão com 2 plug?

    • @finaforca
      @finaforca  7 месяцев назад +1

      Sim, funciona.

  • @garagerviz
    @garagerviz Год назад

    Fina meu do nada subindo a serra chegou a 110 graus cheguei em casa fiz um flush troquei oleo anti chamas, fui andar normal de pois de 3 dias volto a esquentar novamente, tirei as velas e tinha água com aditivo no pistão olhando pela vela, mecânico disse que pode ser o trocador do calor do oleo pois tá vazando por ele agua e está mt antigo, mas chegou a esquentar 4 vezes a 130 graus mas não chegou a ferver de sair fumaça, será que o cabeçote foi ? Ou será o trocador de calor msm ? Oleo está limpo só meio vermelho do aditivo kkk e não tem barras nem cor de café com leite na tampa nem na vareta

    • @finaforca
      @finaforca  Год назад

      Se tem aditivo nas velas tá passando pelo cabeçote. Quando é o trocador, contamina o óleo.

    • @garagerviz
      @garagerviz Год назад

      @@finaforca na vdd o aditivo tava no pistão quando tirei a vela mas as velas estão normal

  • @raneism
    @raneism 2 года назад

    Boa tarde, Professor . Estou com dificuldades de encontrar o sensor de temperatura da água do Meu 16 V Turbo 2001 . A marca MTE seria uma opção para substituição ou há outra alternativa mais recomendável? Forte abraço!

    • @finaforca
      @finaforca  2 года назад

      produto.mercadolivre.com.br/MLB-1880013613-sensor-de-temperatura-de-agua-vw-golf-1992-a-2007-_JM

  • @jardelcarol9139
    @jardelcarol9139 3 года назад

    Me diz uma coisa, aquela válvula de prioridade com regulagem funciona nos 16v turbo? Pois alguns dizem que não funciona e deixa a marcha lenta ruim, eu tô usando a original e quero colocar um de espirrar.

    • @finaforca
      @finaforca  3 года назад +1

      Alguns modelos deixam a lenta ruim. Como não já uma marca específica, vai na sorte.