Hola Estoy armando mi zanella Es motor de los viejos que tenia pedal. Creo que V3 Es de 80 cc quería saber que cilindro tiene el tuyo. Y que chicler usas? Que número. Muy bueno lo que armaste. Gran abrazo
La cuba que es donde se junta la nafta del carburador antes de ir al cilindro tiene un flotante, que regula la cantidad de nafta (nivel) que tiene la cuba, si tenés demasiado nivel, se rebalsa. Regulando la altura del flotante, regulas el nivel de nafta que entra al carburador.
@@marceloarias2839 mi carburador 14/12 tiene un metal en el flotante que permite regular la altura del mismo, he visto que varios carburadores dellorto 14/12 tienen esta regulación. Si no tiene regulación, logicamente la altura quedará predeterminada por el fabricante.
Metele con el video del fuera de borda. Nuevo suscriptor
un capo me suscribo
Re cheto el proyecto. Me parece que está pegando muy abajo el embrague y le cuesta salir
Jajaja tenemos el mismo tanque broo
El embrague es lo primero que se va de lo original
@@facugti2949 si también le podes poner resortes duros u semi duros y si tenes de goma sunchalo y fue
Hola
Estoy armando mi zanella
Es motor de los viejos que tenia pedal. Creo que V3
Es de 80 cc quería saber que cilindro tiene el tuyo. Y que chicler usas? Que número.
Muy bueno lo que armaste.
Gran abrazo
En la de admisión al cilindro le fui variando los numeros del chicler, con el cilindro original (limado) de entre 55 hasta 80 o 90
Hola capo lleva una arrandela la tuerca que apreta el bolante ponesela
Aaaah no sabía, gracias, lo voy a hacer 👍
@@facugti2949 si si lleva una rrandela grover para que aprete bien el bolante, avos te falta es arrandela por eso se te va muy adentro la tuerca!
@@jorge-pf5eg joya gracias!
Che man, buenisimo el triciclo, pero por qué tiene las bobinas del encendido al revez??
Viste? Es rarísimo, pero anda al pelo así jajajajajaja. Al revés no anda
amigoooo explicame el tema de nivel q dijiste q perdia nafta como se regula eso?
La cuba que es donde se junta la nafta del carburador antes de ir al cilindro tiene un flotante, que regula la cantidad de nafta (nivel) que tiene la cuba, si tenés demasiado nivel, se rebalsa. Regulando la altura del flotante, regulas el nivel de nafta que entra al carburador.
@@facugti2949 y como regaulamos la altura del flotante de un carburador dellorto1412 si no tiene como regular altura
@@marceloarias2839 mi carburador 14/12 tiene un metal en el flotante que permite regular la altura del mismo, he visto que varios carburadores dellorto 14/12 tienen esta regulación. Si no tiene regulación, logicamente la altura quedará predeterminada por el fabricante.