Testigo de Precalentamiento en Motores Diesel 🟢 ¿Qué es?, y Soluciones 🟢 (Todas las marcas)
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- Опубликовано: 14 май 2023
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🔴 ¡Descubre todo sobre el TESTIGO DE PRECALENTAMIENTO o de BUJIAS INCANDECENTE En este video, exploraremos los datos mas relevantes para resolver este problema. ¡No te pierdas esta oportunidad de obtener conocimientos valiosos y deshacerte de esa luz de avería de una vez por todas!
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Gracias por la información,
Buen día, gracias por el comentario
Hola buenas tengo un seat leon mk1 y se me keda el chibato de calentadores encendido con el contacto del coche kitado.ke puede ser?
Tengo Hiunday Terracan 2007 y me puso eso ahora que lo iba a encender costó que encendiera, antes lo ponía y se apagaba rápido ahora ha quedado encendido y parpadeando
Hola tengo una amarok 2.0 gasolera 2011 TDI fueron cambiadas las bombas de alta y del tanque (puestas originales) la ultima la cambiamos hace una semana ahora la camioneta no da arranque pero si prende sinchando que puede ser gracias
Hyundai Starex enciende la luz de pre calentador con la ignición y después se apaga... Está bien o mal?
Y en motores nafteros?
Hola, tengo un hyundai h1 2008 petrolero, le cambié la batería y las bujias incandescentes, y aun parpadea. Da arranque pero no enciende. Que mas puede ser
Buenas queria preguntar le tengo una skoda favia cdi clasica de gasoil aveses cuandoble doy a encender paresiera quw la bateria esta descargada pero cierro el swicher y le doy y enciende pero me sale la lus de precalentadores y se queda asi asta que la llevo a borrar que podria a ser gracias
Buen día, te aconsejo acercarte con un mecánico especializado en la marca para que te de una mejor asesoría con el fallo
Mi amigo mi checking engine se activo la lleve al dealer y me dijeron que es por que esta parte probablemente ya esta dañado sera correcto eso ?
Buen día, es poco probable, el sistema de precalentamiento tiene su propio testigo, claro esta que te aconsejo ir con un mecánico especializado en la marca de tu vehículo para que te dé un diagnóstico más acertado
Una pregunta con esa señal amarilla pasan los coches ITV ? Inspección técnica vehículos ?
Buen día, eso depende mucho del centro de diagnostico, aun que no es un problema que cause fallos en la conducción, es mas que todo en el encendido, así que no deberías tener problemas
Estimados si el vehiculo al apagarlo con su temperatura normal no quiere arrancar y es necesario esperar que se enfrie para que arrnaque puede ser por el precalentador ?
Buen día, cuando el vehículo calienta y se apaga, y es necesario esperar a que caliente para que encienda, puede ser el sensor de posición de cigüeñal averiado
@@codigoobd😊😊
En jetta TDI de repente se apago el carro y encendio la luz del calentador, pero ya no quiere arrancar que podria ser o donde lleva el fusible o el relevador ?
Gracias
Si pudieran apoyarme en la falla
Hola tengo una peugeot 504 modele 91 motor xde 2 i en ñas maniana el primer arranqe no qiere arrancar despues anda perfecto en el trascurso del dia
Buen día, eso puede deberse a varias causas, suministro de combustible, goteo de inyectores, precalentamiento, compresión etc, te aconsejo ir con un mecánico automotriz especializado en la marca con un escáner adecuado, así podrás saber realmente la causa del fallo y como solucionarlo.
Hola,tengo un volkswagen gol 1.9 y el testigo del precalentamiento no enciende,lo tengo q calentar a mano tocando el rele de los calentadores ¿alguna idea de lo q puede estar fallando?
Buen día, revisa el circuito desde el switchde la llave hasta la fusilera, hay debe estar el fallo
Hola tengan un excelente día mi pregunta es la siguiente porfavor. Ten una Ford Ranger 3.2 año 2015 la enciendo bien cuando esta descansada,y no la puedo apagar porque no enciende asta las 3 horas de aver reposado y pone la luz de calentadores lo extraño es que aveces ya por aver arrancado en carretera pone el testigo de calentadores y se apaga y ya no vuelve a encender asta que reposa 3 horas les pido cual opinión puede ser de gran ayuda gracias
Buen día, te aconsejo ir con un mecánico automotriz especializado en la marca con un escáner adecuado, así podrás saber realmente la causa del fallo y como solucionarlo.
Noe llega electricidad a la bujías del Corsa diésel solo le pongo cable directo y arranca
Buen día, gracias por compartir tu experiencia
Hola muy buenas tarde tengo un bora 1.9 el rulito q indica q esta en calentamiento se prende y se apaga al instante q puede ser
Buen día, pero tienes problemas de encendido???
A mi m pasa lo mismo se prende la luz en el tablero
Buenos dias pregunta eurovan 2008 tdi 1.9
Va andando a cualquier velocidad y se apaga meto cluch y reseteo la lleva esperando a q se apage calentador y vuelve a encender
Y si no me percate q se apago instantaneamente dejo poquito mas tienpo el acelerador al hacer el reseteo ya no prende el calentador y no prende tengo q esperar un buen tiempo con el schit abierto luego reseteo y ya prende el calentador y arranca
Buen día, puede ser que tenga un problema eléctrico o de señal, te aconsejo acercarte con un mecánico especializado en la marca para que te dé un diagnóstico más preciso
Hola buenas tardes. Recién me pasó lo mismo. Venía en ruta y se me apagó de golpe. Me queda titilando el calentamiento y no me arranca. Que puedo hacer para que arranque?
Ami me pasa lo mismo no se que será
Hola buen dia en mi carro jetta esta parpadeando todo el tiempo que podra ser gracias
Buen día, te aconsejo ir con un mecánico automotriz especializado en la marca con un escáner adecuado, así podrás saber realmente la causa del fallo y como solucionarlo.
Hola, tengo un audi A6 3.0 TDI, y cuando se me enciende el testigo de resistencia, pierdo potencia y siento q el coche tiembla mucho, he cambiado bujias, por recomendación del mecánico, pero sigue igual, alguien sabe que puede ser? 😊
Buen día, te aconsejo ir con un mecánico automotriz especializado en la marca con un escáner adecuado, así podrás saber realmente la causa del fallo y como solucionarlo.
Hola mi Mercedes C 270 se quita la luz,arranco y se vuelve a poner y ya no se quita ... arranca perfecto
Buen día, debes consultar un mecánico especializado en la marca que utilice el scanner específico del vehículo
Hoy me paso que se me apago, la temperatura estaba normal y el líquido refrigerante también, pero se encendió esa luz en el tablero, pero se quitó y volvio a encender normal, ¿Que podrá ser?
Buen día, este fallo es poco común, si continúa pasando te aconsejo ir con un mecánico especializado en la marca
4runner motor 1kz t. Se le cambio sistema de embrague. Osea kit completo. Y al armarlo la luz del testigo de bijias queda parpadeante y en ralenti la aguaj de reboluciones es inestable. También mencionar. Que el mecánico se subió. Al mismo motor para quitar unos tornillos de la caja. Y por ende. También quebró el tubito que va del radiador al deposito de reserva de refrigerante.
Buen día, primero verificar si en la instalación quedo algún cable desconectado o algo relacionado con el precalentamiento, ademas por el parpadeo, también puede ser causa de que el sensor ckp no quedo bien ubicado o se daño, revisa los valores con un escáner para estar mas seguro de la posible causa
@@codigoobdY si el scaner dà error??
Hola tengo el problema de mi VW Gol 2012, que se encendió esa luz y el auto no partió más, días después incendio como si nada, el mecánico me dijo que puede ser problemas de sensores y el peor caso problema del panel de control y ese cambio sería un costo alto que realizar? favor sus comentarios??
Buen día, te aconsejo acercarte con un mecánico especializado en la marca, para que te dé una orientación mas precisa
@@codigoobd Fue llevado directamente a la VW y l respuesta me dió risa „puede ser un problema eléctrico según el escáner, lo podemos reparar pero no le aseguro que quede 100% operativo, si es problema de panel de control, el auto no tiene arreglo.“ Como un auto alemán no tiene reparación porque ya no hay panel de ese modelo y del año, es decir es un auto desechable a los 10 años??? Lo encuentro ilogico.
Hola, tengo un skoda fabia 2006 diesel, enciende y anda todo perfecto, pero de momento comienza a parpadear la luz de precalentamiento y el vehiculo deshabilita el acelerador. Se queda encendido y andando normal, pero no funciona el pedal de aceleración.
Buen día, ese fallo es poco común relacionado con el precalentamiento, te aconsejo ir con un mecánico especializado en la marca para que te dé una orientación más precisa
Lo mismo me pasa en un Jetta Tdi del
2006 esta un poco tardado en encender y ya encendiendo el auto no funciona el pedal de acelerador. y Lugo de un minuto de estar encendido me prende esa luz parpadeante en el tablero y el
Auto ya acelera bien, serán las bujías incandescentes?
Hola, tengo una duda, desde hace un par de dias no se me enciende la luz de los calentadores en el panel del coche, pero arranca bien y he comprobado que funcionen y funcionan bien, aunque la lyz no salga la función del calentador la hace correctamente, puede ser que se haya fundido la luz del panel, o tendra algo que ver con algun contacto o fusible, muchas gracias
Buen día, por lo que describes creería que es daño en la luz del tablero
Este testigo se enciende con otros fallos, no solo calentadores
@@davidmetal2022si no lo se porque nadie dice eso,a mi me salió sensor de temperatura gas
@@bionictron4964 Ya te lo puedo confirmar. Honda Accord 2.2 ICTDI. Testigo calentadores encendido en marcha. Me asusto un poco porque nunca me había pasado, EN MARCHA. Voy al taller y cambio calentadores (220€). Salgo del taller y a 20 metros se me vuelve a encender el testigo calentadores. Vuelvo al taller y me pasan el ordenador. Fallo del circuito entrada de aire...vamos, la EGR. No me extraña, porque llevo mucho tiempo con eso de la EGR y no me ha afectado nunca. Nada de fallo calentadores. Comienzo a pensar y digo... Jolines¡¡¡ yo, cuando me salia antes testigo calentadores, (al arrancar) era por impurezas en el gasoil. Le echaba un bote de Motul limpia inyectores y se quitaba. Casi siempre reposto en Low Cost. Voy a la Repsol y le meto gasoil, y como hago 50 km. del trabajo a casa, enseguida que cojo autopista, se apaga testigo calentadores. Al día siguiente le pongo limpia inyectores y el coche finisimo y sin problemas. Moraleja, con 410.000km. que llevo, a partir de ahora gasoil del bueno, no va de 2€ al repostar. Y confirmado, desde luego, en mi caso: Testigo calentadores es SIEMPRE IMPUREZAS EN EL GASOIL. (inyectores sucios). Por supuesto, también pueden ser lo calentadores, por eso los cambie, pero, finalmente no era de ellos, pero de todos modos, ya iba bien quitar los originales, que con 410.000km, ya han hecho su servicio. Solo me descoloco, que me había saltado por primera vez, este testigo, en marcha. Un saludo.
@@bionictron4964 Honda Accord 2.2 ICTDI 410.000KM. Testigo calentadores encendido, EN MARCHA. Casi siempre repostaba en Low Cost. ECHALE REPSOL Y UN BOTE DE LIMPIA INYECTORES ( yo utilizo Motul) y se te apagará. Yo le cambie calentadores, por este fallo, porque era la primera vez que me saltaba EN MARCHA. Los cambio y a los 20 metros de salir del taller, se vuelve a encender el testigo. Vuelvo al taller, pasan el ordenador, y nada de fallo en calentadores. (ojo¡¡¡ te puede salir otro fallo, pero que no tenga nada que ver con eso. A mi me salia fallo en entrada de aire, vamos la EGR, pero sabia que eso no era porque llevo años con esa incidencia y no me afecta). Empiezo a pensar y digo...jolines¡¡¡ si eso me había salido a mi hace tiempo, pero AL ARRANCAR¡¡, en una Low Cost, con muy mala pinta...Voy a la Repsol, como en aquella ocasion, le pongo gasoil, y al poco de coger autopista se apaga testigo calentadores. Al día siguiente le pongo Motul limpia inyectores y el coche finísimo. Moraleja. Con 410.000km, gasoil del bueno y evito problemas. Conclusion: Testigo calentadores, se enciende, en mi caso, por impurezas en el gasoil. También podía haber sido por calentadores, que eran los originales, pero en este caso, no eran. De todos modos, no estoy de acuerdo contigo, hay muchos vídeos y mecanicos, que dicen que este fallo puede salir por diversas causas, en mi caso, IMPUREZAS GASOIL (Inyectores sucios). Un cordial saludo y espero poder ayudar a quien le pase lo mismo.
Edito: Piensa que un testigo encendido, no puede hablarte, y puede haber un sinfín de incidencias en un vehículo, y cada testigo puede saltar, o porque sea el origen de la avería, o porque sin serlo, este implicado indirectamente en la misma. Mi compañero de trabajo tiene un SEAT que funciona con gas y gasolina, y tiene ahora el coche en el taller porque el coche le daba tirones. Pasan ordenador y fallo inyector 2. Sabes lo que realmente le ha pasado? ha tenido una fuga en el radiador y se le ha mezclado el anticongelante con la gasolina. El inyector 2 no era el origen, era el resultado de como el coche quería decirte que le sucedía algo raro. Saludos¡¡¡¡
Go un Mondeo 2005 ycon el auto andando marchando se prende la señal de calentamiento y el auto se para ,que es ??
Buen día, debes consultar un mecánico especializado en la marca que utilice el scanner específico del vehículo
Seguramente sea bomba de inyección de gasoil, a mi tmb me ha pasado varias veces y se me ha parado el motor, no le des acelerónes y ve pisando el pedal del acelerador progresivamente y no pases de 120km/h
Puede ser un sensor de temperatura gases
Buen día, es poco probable
Hola me encienden la luz check engine se enciende y de calentadores desapareci volve
Buen día, te aconsejo que te asesores con un mecánico especializado en la marca, con un escáner propio de la marca, así podrán identificar el fallo y corregirlo antes que cause problemas mayores
El mio no se enciende,
Buen día, te aconsejo ir con un mecánico automotriz especializado en la marca con un escáner adecuado, así podrás saber realmente la causa del fallo y como solucionarlo
Hola a todos,
Una pregunta: en una Volkswagen Caddy 1.6TDI (año 2011).
Parpadea el testigo de bobina de calentadores en el cuadro, revisé calentadores, cableado, fusibles y todo está bien.
Qué es lo que hace saltar ése testigo de bobina en el cuadro?
Hola de nuevo, conecté la máquina de diagnosis y me da baja presión de combustible, le cambié el filtro de combustible y sigue igual... estoy pensando que puede ser.
Alguna sugerencia?
Buen día, lo que le da la señal es una perdida de continuidad e el sistema, por así decirlo cuando hay un conector abierto en el sistema de precalentamiento salta el testigo, en cuanto a la presión de combustible puedes revisar el riel, el sensor de presión o en algunos casos los inyectores, también podría ser algún componente interno de la bomba
Holaaaa comunidad yo tengo una pregunta aver si me pudieran apoyar eurovan 2008 1.9 tdi
Va andando y sin razón aparente se apaga meto cluch y reseteo swchit esperando a q se apague señal calentador y vuelve a arrancar
Y en ocasiones más tristes se apaga y si no me di cuenta instantáneamente deje poquito más tiempo el acelerador cuando se apagó al resetear el swchit encendido ya no prende el foco de calentador y no prende la camioneta me espero un buen tiempo con el swchit abierto y reseteo y prende el calentador y ya prende
@@codigoobd Hola de nuevo, me compré una máquina de diagnosis por bluetooth (KONNEWEI KDIAG) y ahora veo los mensajes que "arroja" la máquina:
Informe de diagnóstico:
Contenido de diagnóstico:
(1) P0087,OBD: P0087 Presión
del Sistema/Rampa de inyección -
Demasiado baja.
(2) P228C,OBD: P228C Fuel Pressure
Regulator 1 Exceeded Control Limits -
Pressure Too Low.
(3) P229A,OBD: P229A Fuel Pressure
Regulator 2 Exceeded Control Limits -
Pressure Too Low.
(4) P2463,OBD: P2463 Particulate
Filter Restriction - Soot Accumulation
Bank 1.
Puede ser un sensor de temperatura
@@bionictron4964 Cuál es el razonamiento? para que sea un sensor de temperatura