Eu tenho aquele aparelho elm 327 combinado com o aplicativo car scaner pró ( o mais top que achei para configuçoes ) . No caso ele além de.apagar os códigos de falhas , teste de emissão e também o computador de bordo com todos os ponteiros desde ponto até mesmo uma leitura map . Ele tem a programação de "dinamômetro" , onde vc pode levar seu carro em uma estrada e acelerar ele vai marcar de 0 a 40 , 80 ,100 ,140 . Em quantos segundos. O legal é que vc pode fazer a modificação e testar e ler os parâmetros a tempo real. E gravar toda essa evolução. No meu caso eu tenho uma pista que desativaram na minha cidade onde eu posso estar fazendo esses testes . Mas o bom desse esquema é que vc pode ter no seu Cell e até mesmo andar no dia dia com seu carro e comparar os resultados. Super recomendo. Elm 327 . Com o aplicativo car scaner , muito top.
Eduardo, obrigado por esse conteúdo, muito bem explicado!!! Se possível, me tira uma dúvida, como saber o limite de ponto nos projetos com pistões originais.. Nos forjados, eu entendo q chegamos no limite da curva de potência... Mais tenho essa dúvida nos originais...
Fala amigão blz estou de cabelo caindo com a minha fiat palio weekend 1.4 .carro tudo zerado o ponto de correia e no scanner tá dando entre -30 a - 60 de ponto mesmo o sensor estando ok
Bom dia, como fazer o acerto com a pistola indutiva com avanço, ex. Planatc pp1000. Travo injeção em 20°, coloco 20° na pistola e faço o acerto no ajuste fino?
Na verdade hoje os melhores projetos são o 1.0 turbo. Exemplo VW T- Cross com 128 cv e 20kgfm de torque consegue 160km/h bem redondo e 200 km/h de final. Original. 200cv é só para contar vantagem, porque o risco não vale a pena, não existe estrada para 250km/h e o carro tem que ter estabilidade para isso.
Nos carroa tudo é mais fácil. Vai medir o lonto numa moto. Espirra oleo em tudo. Só uma ou outra moto que tem o volante seco . Aí é bom. Cono rd e cg 99
Eduardo está tuas aulas São chou parabéns muito obrigado viu, vc é um profissional sem igual
Faltou terminar vídeo!kk Última dica, em vez de acelerar na rua, usar a dica do Eduardo e fazer os rolos para acelerar e acertar parado!!!
Paga 100 mil em um dinamômetro que está tudo certo
Na teoria é tudo lindo.
Eu tenho aquele aparelho elm 327 combinado com o aplicativo car scaner pró ( o mais top que achei para configuçoes ) .
No caso ele além de.apagar os códigos de falhas , teste de emissão e também o computador de bordo com todos os ponteiros desde ponto até mesmo uma leitura map . Ele tem a programação de "dinamômetro" , onde vc pode levar seu carro em uma estrada e acelerar ele vai marcar de 0 a 40 , 80 ,100 ,140 . Em quantos segundos.
O legal é que vc pode fazer a modificação e testar e ler os parâmetros a tempo real. E gravar toda essa evolução.
No meu caso eu tenho uma pista que desativaram na minha cidade onde eu posso estar fazendo esses testes .
Mas o bom desse esquema é que vc pode ter no seu Cell e até mesmo andar no dia dia com seu carro e comparar os resultados. Super recomendo.
Elm 327 . Com o aplicativo car scaner , muito top.
No meu caso uso esse mesmo e o ponto do carro tá atrasando muito
Gosto bastante dos seus vídeos. Mas todos, todos eles áudio muito baixo!
Eduardo, obrigado por esse conteúdo, muito bem explicado!!!
Se possível, me tira uma dúvida, como saber o limite de ponto nos projetos com pistões originais.. Nos forjados, eu entendo q chegamos no limite da curva de potência... Mais tenho essa dúvida nos originais...
Fala amigão blz estou de cabelo caindo com a minha fiat palio weekend 1.4 .carro tudo zerado o ponto de correia e no scanner tá dando entre -30 a - 60 de ponto mesmo o sensor estando ok
Manja muito 👏👏👏
Aula top
😊facil entendimento
Bom dia, como fazer o acerto com a pistola indutiva com avanço, ex. Planatc pp1000. Travo injeção em 20°, coloco 20° na pistola e faço o acerto no ajuste fino?
Qual as pistolas de ponto mais precisas? Falo nas marcas melhores?
Na verdade hoje os melhores projetos são o 1.0 turbo. Exemplo VW T- Cross com 128 cv e 20kgfm de torque consegue 160km/h bem redondo e 200 km/h de final. Original. 200cv é só para contar vantagem, porque o risco não vale a pena, não existe estrada para 250km/h e o carro tem que ter estabilidade para isso.
Top 👏👏👏👏👏👏
Nos carroa tudo é mais fácil. Vai medir o lonto numa moto. Espirra oleo em tudo. Só uma ou outra moto que tem o volante seco . Aí é bom. Cono rd e cg 99
Moto com injeção tem mapa, dentro da configuradora no computador.....esperada na central da.moto....nas.antifas é ruim mesmo...abcs
Eduardo troca o microfone