Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
BMW 5 series F10 замена стёкол фар. Видеоинструкция
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2016
- www.drive2.ru/o/b/45770800001...
ksenonspb.ru
Очередное видеопособие по замене стёкол на автомобилях BMW. На этот раз БМВ 5 серии в кузове F10. Стёкла можете заказать на сайте
Стоимость можете уточнить по номеру +7-911-186-69-99
Отличное видео
больше таких видео. супер ребята
Спасибо. Будем стараться
Как очищал остатки герметика?
Здравствуйте столкулся с такой проблемой не подскажите какой герметик используете?
А феном как на других авто разогреть герметик и стекло демонтировать нельзя чтоль ?
Доброго времени суток. Ребята, может подскажите по одному вопросу. Кстати на ф10 я тоже менял стекло,заказывал через интернет за 77 евро.,а замена стоила 80. Вопрос такой. Имею битое стекло ф07, но рабочая и электрик даже подсоединил к компу. Я купил другую б/у фару ,но со стеклом. Отпалировал. Сейчас мне переклееивать их или есть возможность задний корпус сам самому сменить? Благодарю за ответ
Ребята красавчики.Так держать👍молодцы!!!
У меня вопрос если не сложно ответьте,буду признателен: Какое стекло было вклеено,Китай или......?
Стекло с надписью HELLA
И гарантия на данную работу вместе со стеклом-2 года
На сегодняшний день стёкла льют либо китайцы, либо словаки, либо другие товарищи, но гранулы и лаки до сих пор экспортируют с запада, посему цена при малом объёме. Ходят такие стёкла так же как оригинальные, а закатанные плёнкой тем более.
Классно, молодцы! Вопрос: а можно вместо секции для поворота (не поворотника :-) ) или там часто бывает просото черный пластик вместо рефленного стекла, как в в идео - поставить еще одну линзу?
Теоретически можно. А на практике те кто это делал забивал на корректор. Дело в том что секция аля дальний ни как не регулируется. И как следствие -корректор работать на этой секции не может. А если делать по фен шую то точно очень дорого будет и долго.
Спасибо за ответ! Я уже так и подумал... можно на линзе полностью убрать шторку и использовать только как дальний, зато не будет пропадать это место зря :) Проблема возникнет при замене лампы.. А если с корректором, нельзя как-то крепление к ближней приколхозить, то есть как-то "запарралелить" их?
БМВ тоже красавчики, взять на премиум классе вляпать заглушку! :-)
Я так и не понял локер с колесом снимается из за четвёртого болта, который здесь и не показали как его умудрились выкрутить?
Отражатели в линзах живые были?
А когда стекло вклеивали, забыли разъём подключить от маски к корпусу, который сверху, или так задумано было?)
Всё подключили так как всё работало. Вполне допускаем так как могли снимать с несколькими дублями и что то в ролик вклеили не то.
Почему не показали , как устанавливали элементы на само новое стекло ( я про матовую часть) ?
так вроде там особых сложностей нет для специалистов.
Не подскажете - как отсоединить разъем LED DRL? Просто силой тянуть или там защелка хитрая? Не могу понять никак а сломать страшно...
рестайлинг или дорестайлинг?
@@bestpiterlight машина 2011 года, американец
купи на али экспресс специальные жгуты ,термо герметики для фар , тыже выковыривал именно его , а нужно всеролишь нагреть в кортонной коробке с перегородкой, потом вложить новый жгут приложить стекло закрепив его и снова нагреть.
Я так понимаю Сергей Дорошев мы с тобой вчера вместе водку пили? Поэтому на *ты*?
Так вот учти резину в картонной коробке не разогреть до состояния когда она потечёт)) Хотя у тебя наверно получится
Не знаю чтот за терможгуты, но реально проще разогреть фару-снять стекло без всяких пилок ибо герметик размякнет, почистить - положить новый герметик и в путь. Делал лично на Санта фе
@@xxxvpaltoxxxvpalto8659 это не кореец и не японец. на бмв не размякнет, фара условно неразборная, герметик у него не термоплавкий а полиуретановый как резина, чтобы разобрать такую фару без повреждений стекла и корпуса уходит несколько часов, вычищать такой старый герметик тоже отдельное удовольствие. Поэтому если предстоит замена стекла на новое - старое проще распилить как на видео показано
У меня потеет фара, но трещин не вижу. Что может быть? Подскажите пожалуйста) Жил бы в Питере, приехал бы))
Спасибо заранее
По любому не герметичность от разъёма до крышки и регулировок.точнее только вживую смотреть
Герметик со временем высыхает , и надо перепаковку фар делать . На БМВ еще не делал , но думаю как и на других авто . На ф10 предстоит эта процедура .
Здравствуйте! Как вас найти мне нужно заменить стекло от фара праве фар BMW 5 F-10
Здравствуйте! Позвоните пожалуйста по номеру +7 911 186 69 99 и мы вам все расскажем
Наш сайт ksenonspb.ru
Не проще было в коробку поместить фару и нагреть феном и тогда легко вскрыть?
Коробок не держимс..есть специальные печки . но герметик тут резиновый -он не расплавится
Какой Вы используете герметик?
Специализированный автомобильный. Подбирали опытным путем несколько лет по этому по понятной причине марку не укажем. Можете приобрести его у нас 500 руб штука.
@@bestpiterlight вы ведь в Европу вряд ли пришлете, может хоть укажете местную марку?
Так и я менял свои на Ф10
Ну это правильный выход.
Сколько сейчас будет стоить такая процедура вместе со стеклами ?
Звоните по нашим телефонам там скажут актуальные цены. тут не пишем что бы не править со временем в ту или иную сторону
Не проще новие фари купить?
Проще- но дороже)
А ещё если вы открыли фары то можно отойти от стандарта, другие линзы, билед или ещё чего нибудь.
@@arturk.8040 Клиент платит-мы отходим от стандарта. Сходите на наш драйв2 там много отходов от стандарта
А где берёте Стёкла?
тут www.drive2.ru/o/b/454699736205624714/
22000 рублей это даже нечо так, выходит примерно 350 евро.
В Германии выхода нет как если только новые Фары покупать. Я ставил с дефектной Фары себе.
Где стёкла продаётся?
тут www.drive2.ru/o/b/454776702019567712
оригинал 24500 за комплект
реплика 22000 за комплект
отличия - в логотипе Hella
заказать можно по телефону +7 911 186 69 99
КБ АВТО у меня попала влага и не горят глаза и поворотники. Надо меня фару ?
Необязательно. Фару можно отремонтировать
весь день выковыривать стекла можно еще и руки порезать. проще купить б.у фару добавив немного денег. я продал свою оригинал фару за 18.000
Поэтому эта операция и стоит денег что легко её не сделать. Видео лишь показывает как это реально можно сделать-но опыт и прямые руки никто не отменял.
А б.у фара это уже старое стекло и грязь внутри. Да и гарантию на б.у. фару никто не даст.
ребята вы конечно молодцы. но это геммор и дорого менять стекла. проще купить фару б.у
Так мы и не сказали что легко. Насчёт легче купить б.у. фару -да купить иногда легче. А правильней ли это? Вот тут как раз самое интересное. К нам приезжал клиент из Москвы так вот у него фара 2015 года уже треснула пополам (именно стекло фары) . А наши отремонтированные уже первые экземпляры по 3 года ездят.
Да и б.у. запчасть иногда мина замедленного действия. А тут мы всё переберём и почистим. Результат практически новая фара.
Проще что бы заменой занимались специалисты они сделают и быстрее и качественнее. Да это стоит денег но зато всё будет сделано как надо и гарантию при этом можно давать на фару. На б.у. запчасть никто такой гарантии не даст.
на стекле нет значка hella, что при продаже будет наводить на ряд вопросов со стороны покупателя. и я заметил что герметик в вас внутри фары растекается, вы его не контролируете
Насчёт значка-теперь у нас есть стёкла и со значком.
Герметик мы распределяем равномерно что даёт хороший результат и фары не запотевают.
Но если люди хотят купить б.у. фару то это их выбор. Я за любую альтернативу.
Выбор всегда за вами. Но не забываем про гарантию.
у вас явно видно что греметик внутри фары не равномерно распределен. вы его никак внутри не сможете вытереть
Я как специалист могу докапатся до 80% новых современных фар. У одних *кишки* наружу у других внутри отпечатки пальцев(я про новые фары)
Туда куда решили заглянуть вы 90-95% простых смертных и не смотрят. Но в вашем случае лучше купить б.у. фару и может повезёт и она прослужит долго.
Просто у вас небольшой негатив после того как лично у вас не получилось легко поменять стекло.
Смотрите раньше было два варианта если стекло фары треснуло
1-поменять фару на новую
2-купить б.у. фару
теперь прибавился вариант номер три
3- поменять стекло фары
Спорить с очевидным глупо. Раньше клиент выбирал между двумя вариантами-теперь между тремя.
Если третий вариант лично ва не подходит то есть люди которых он устраивает. На вкус и цвет как говорится.
Но повторюсь-три варианта лучше чем два!
Зачем так варварски снимать старое стекло. Нагреть фару в камере до 60 градусов и стекло снимается целиком. И пока фара тёплая и старый герметик снимается очень легко .
Ты, братан не правильно снял 100 процент!!! Короче, слушай внимательно берешь ящик из фанеры 60*60, делаешь отверстия под трубы, я делал и варил алюминиевые через уголки 2 шт и один тройник на фен строительный! Ставишь датчик температуры на али их много, и кстати фару надо подвесить стеклом вниз, чтоб от температуры герметик расслабил напряжение и стеклышко упало вниз и Все! У тебя мля ебля не детская... И народ негоняй в заблуждения... Температура нужна 65-75градус цельсий, а то смотрю фаренгейа долбанешь)))) 30-50 мин и стеклышко у Тя в руках! Тока, чем дольше греешь, тем лучше! Спасибо друг тебе!!!
Это сказал диванный эксперт ))) расскажу тебе одну такую штуку , не все фары с завода собираются на бутиловом герметике , есть такие фары которые собираются на полиуретановом ( в просто народе обычный стекольный .
Зачем пол видео показивать как пиляеш фару🤦🏻♂️
Мы так видим это видео))
Это он на ускоренном показал, а так это занимает часов 6 времени, чем опытнее мастер тем быстрее, замечания "почему так дорого" нивелируются фразой "сделай сам" посредством этого видео.
По моему варварский метод, требующий немало времени на весь процесс
Критикуя -предлагаем?)
КБ АВТО как минимум можно было использовать промышленный фен равномерных прогревая по кругу фару и постепенно поддевая стекло. Или использовать способ с коробкой, создав подобие духовки.
@@cepjke Вы не поверите у нас две печки одна промышленная из них. Как минимум сделайте хотя бы десяток фар а потом поговорим так как видно что знания у вас чисто теоретические.
КБ АВТО не путайте печьс коробкой, которая если разогрета хорошо может просто расплавить фару. Да есть все регулировки, но тем не менее в неопытных руках - беда.
Опыт есть, можете посмотреть у меня в плейлисте разбор фар. Опыт не большой, но хватает что бы понять что да как.
@@cepjke при замене стёкол зачем беречь старые стекла.а вытаскивать по кускам остатки как минимум более практичнее с точки зрения целостности корпуса. на выходе получаем фары без единого следа вскрытия!! без единого. мы занимаемся ремонтом фар с 2001 года так что опыт есть чуть побольше .
да посмотрел ваше видео-фара для начинающих на разборном герметике. 15 минут в печке и 40 секунд на отделение стекла. Вот вскройте именно ф10 или ауди а6 ц7 и тогда поговорим. Резиновый герметик просто не плавится при такой температуре.))
Варвары, в печь фару положить не судьба ?????