salut mr Tournois! je savais pas que t avais une page, je suis tombé sur ta page, et ca rappelle la nostalgie des péteuses et des dimanches a bricoler les 103 et autres 50 a boites :) par contre sur le moteur ou tu releves les volumes et squish sur le moteur dont la bielle est dans le sac, tu as relevé 0.6mm mais si la bielle a 0.2 ou 0.3 de jeu en réalité tu peux te retrouver a 0.3 ou 0.4 ... selon que le jeu soit "symétrique" par rapport au centre du maneton ou non, la valeur de base était forcément en dessous de 0.6mm selon moi, en tout cas il a été ouvert a temps celui là :) de te voir bricoler tout ca me donne envie de ranger correctement mon petit atelier auxiliere et me monter une péteuse a pas cher pour aller faire le con sur les circuits de kart :) bonne continuation mec, et surtout restes naturel , tes vidéos sont super cool :)
Bonjour Yonet, tu devrais arrêter de remonter les commentaires négatifs, tes vidéos sont justes géniales, je suis fan et n'attends que d'avoir des notification de ta page chaque soir. Donc laisse les grincheux de côté ne leur donne pas d'importance et fais comme tu le sens. Autre chose, étant un grand nostalgique de la mob et ayant toujours été frustré de finalement pas avoir sorti le meilleur de mes kits quand j'avais 16 piges que penses tu d'ouvrir une cagnotte pour un projet financé par tes fans ? Toi qui cherche à te diversifier, ça te dirait pas de tester des vieux cylindres genre un CVF 45,5 ? un gilardoni 46W ou autre ? On les finance via cagnotte puis tu revend et garde pour toi le montant de la vente. Ça boosterait peut être tes revenus qui sait ...
Encore un VLOG génial, pour le compresseur, c'est pas tant la flotte qui est dans la cuve qui est grave mais celle qui passe dans le matos, un dissécateur et un graisseur ?
Salut Yonet, toujours super tes vidéo. Pourquoi on prend comme base des moteur euro2 plutôt que minarelli horizontal pour les moteurs hybrides de mob ?
Salut super video. Pourra tu approfondir le sujet du vilo hs notement comment reperer et "quantifier" l'usure du bazard? Histoire de pouvoir "pousser" le controle par exemple lors d'un remplacement de piston Merci pour tout ce que tu fait Continu mec!!!!
Olovoer Olovoer avec un comparateur tu pose ton vilo sur des cale ( de façon a se qu'il tourne ) tu pose sur ton comparateur dessus les partie de ton vilo et tu mesure le voilage ( je pense que tu sais our regarder ) Pour voir comment il est mort sans fair sa tu regarde la bielle de gauche a droite normalement il y a du jeu mais pas trop et de haut en bas normalement il y en a pas
Jordan Nagle merci mec mais je cherchai une methode de "controle" plus precise sans depose du bas moteur comme ca a chaque pistons (cross) je pourrai eventuelement me rassurer sur l etat de la tete de bielle
Olovoer Olovoer alors tu peut verifier Tu enleve ton cylindre ( pas forcement le piston ) Et tu regarde l'etat de ton vilo-bielle avec le jeu il faut que de haut en bas il n'y est pas de jeu ou vraiment tres tres peut ( axial ) en latérale il faut qu'il y en ai mais pas trop
Super vidéo jkiff ce que tu fait. J'ai une question j'ai un mbk ovetto 2011 j'ai un pot sito je vais pas tarder à le poser je voudrai savoir quoi d'autre va avec apart les galet et la carbu17.5 ?
malossi H.Collin oui bielle mais entre le prix de la bielle et le montage il y en a pour cher, car il faut faire appel à professionnel pour centrer les masses et ne pas ou presque pas avoir de faux rond ... Après c’est ton moteur, voit se que tu préfères faire mais là c’est une bielle et son roulement, ou un vilo complet ...
¿como se cala el rotor polini digital variable pvl, en el motor am6 con un cilindro metrakit pro race,? es que me pone 3, 85 apms. y no me desarrolla rpm. me corta a las 12,500 rpm. y creo que el motor desarrolla mas. gracias de antemano y saludos desde españa.
vachement decu du cylindre maloss’?niveau finition?bof alors?du coup...niveau finition stock,le mieux reste le 100 fast et le 94 bidalot?c’est bien ca?
Slt j'ai une question peut ton rouler au 95 e 10 Avec de lexelium Bref tu conseils quoi comme essence Merci de ta réponse d'avance tes vidéo sont super
si tu veux pas te faire chier avec ton compresseur monte un purgeur automatique temporisé tu en as qui font sur 24 h avec 1 a 2 purges par jours pour moins de 100 euros , et en fin de course de ton systeme la ou tu branches ton matos mais un bloc régulateur lubrificateur ça coute rien environ 30 a 50 euros et ton circuit d air sera niquel .
perso les compresseurs du boulot ce purge toute les 2 h mais l utilisation et tres soutenu , donc toi avec ton utilisation 1 a 2 fois par jour ca suffit .
Super vidéo comme d’habitude, j’ai eu des entendues comme quoi le testa rossa n’est pas super, très fragile à se qu’il parait... en plus des jeux au vilo qui on l’air assez important, si le bloc n’était pas venu chez toi il n’aurait pas duré longtemps je pense
salut mr Tournois! je savais pas que t avais une page, je suis tombé sur ta page, et ca rappelle la nostalgie des péteuses et des dimanches a bricoler les 103 et autres 50 a boites :)
par contre sur le moteur ou tu releves les volumes et squish sur le moteur dont la bielle est dans le sac, tu as relevé 0.6mm mais si la bielle a 0.2 ou 0.3 de jeu en réalité tu peux te retrouver a 0.3 ou 0.4 ... selon que le jeu soit "symétrique" par rapport au centre du maneton ou non, la valeur de base était forcément en dessous de 0.6mm selon moi, en tout cas il a été ouvert a temps celui là :)
de te voir bricoler tout ca me donne envie de ranger correctement mon petit atelier auxiliere et me monter une péteuse a pas cher pour aller faire le con sur les circuits de kart :)
bonne continuation mec, et surtout restes naturel , tes vidéos sont super cool :)
Excellente tu n'avait jamais parler de ce cylindre merci😁
Que tu sois drole ou pas c est toujours un plaisir de voir un passionné. Merci
Superbe vidéo comme d'habitude continue comme sa
Bonjour Yonet, tu devrais arrêter de remonter les commentaires négatifs, tes vidéos sont justes géniales, je suis fan et n'attends que d'avoir des notification de ta page chaque soir. Donc laisse les grincheux de côté ne leur donne pas d'importance et fais comme tu le sens.
Autre chose, étant un grand nostalgique de la mob et ayant toujours été frustré de finalement pas avoir sorti le meilleur de mes kits quand j'avais 16 piges que penses tu d'ouvrir une cagnotte pour un projet financé par tes fans ? Toi qui cherche à te diversifier, ça te dirait pas de tester des vieux cylindres genre un CVF 45,5 ? un gilardoni 46W ou autre ? On les finance via cagnotte puis tu revend et garde pour toi le montant de la vente. Ça boosterait peut être tes revenus qui sait ...
Très bonne video bien expliqué au top 💪👍
tu déchire tournois continue t'es au top
A quand le bicylindre 100 2fast sur le compresseur ? 😂
première vue continue jadore tes video =)
Encore un VLOG génial, pour le compresseur, c'est pas tant la flotte qui est dans la cuve qui est grave mais celle qui passe dans le matos, un dissécateur et un graisseur ?
Salut Yonet, toujours super tes vidéo.
Pourquoi on prend comme base des moteur euro2 plutôt que minarelli horizontal pour les moteurs hybrides de mob ?
Merci pour la réponse par le question réponse ! Continu Yonet :)
Gg pour les 20 000
exelent
nouveau vlog
Super vidéo reste comme sa est je préfère que tu reste toi même c mieux 👍👍👍
Gg pour les 20k
J'avais jamais vu cette vidéo #2020
Que pense tu du testa rossa niveau perf?
Salut , vidéo parfaite comme achauqe fois , beau travail, juste une question pour un kit 70 fonte euro 2 combien de pourcentage d'huile stp ?
Salut super video.
Pourra tu approfondir le sujet du vilo hs notement comment reperer et "quantifier" l'usure du bazard?
Histoire de pouvoir "pousser" le controle par exemple lors d'un remplacement de piston
Merci pour tout ce que tu fait
Continu mec!!!!
Olovoer Olovoer avec un comparateur tu pose ton vilo sur des cale ( de façon a se qu'il tourne ) tu pose sur ton comparateur dessus les partie de ton vilo et tu mesure le voilage ( je pense que tu sais our regarder )
Pour voir comment il est mort sans fair sa tu regarde la bielle de gauche a droite normalement il y a du jeu mais pas trop et de haut en bas normalement il y en a pas
Jordan Nagle merci mec mais je cherchai une methode de "controle" plus precise sans depose du bas moteur comme ca a chaque pistons (cross) je pourrai eventuelement me rassurer sur l etat de la tete de bielle
Olovoer Olovoer alors tu peut verifier
Tu enleve ton cylindre ( pas forcement le piston )
Et tu regarde l'etat de ton vilo-bielle avec le jeu il faut que de haut en bas il n'y est pas de jeu ou vraiment tres tres peut ( axial ) en latérale il faut qu'il y en ai mais pas trop
Jordan Nagle donc pas de metrologie possible quand le vilo est monté en fait
Bonne vidéo
merci pour tes renseignement à très bientôt bon Halloween tchuuuuss!
t très pro
Super vidéo jkiff ce que tu fait. J'ai une question j'ai un mbk ovetto 2011 j'ai un pot sito je vais pas tarder à le poser je voudrai savoir quoi d'autre va avec apart les galet et la carbu17.5 ?
yassine yass ressort de poussé blanc et petits ressorts d’embrayage blanc malossi pour ta configuration.
20000 bravo 🎉
bosoir petite question que fais tu quand du nickasil commence a ce retirer sur un transfert?
😭😭😭😭😭😭😭mon vilo
Mes condoléances :'(
Yonet va me réparer sa lol (fin jesper lol)
malossi H.Collin du jeu de haut en bas tu peux pas réparer ... désolé pour toi mais ton vilo est bon pour la poubelle 😰
Merca'Ride tous est reparable changer de roulement de bielle ?ou la bielle avec? si pas tenpi vilo conplai lol
malossi H.Collin oui bielle mais entre le prix de la bielle et le montage il y en a pour cher, car il faut faire appel à professionnel pour centrer les masses et ne pas ou presque pas avoir de faux rond ...
Après c’est ton moteur, voit se que tu préfères faire mais là c’est une bielle et son roulement, ou un vilo complet ...
¿como se cala el rotor polini digital variable pvl, en el motor am6 con un cilindro metrakit pro race,? es que me pone 3, 85 apms. y no me desarrolla rpm. me corta a las 12,500 rpm.
y creo que el motor desarrolla mas. gracias de antemano y saludos desde españa.
T'es complet pour 2018 ? :O
vachement decu du cylindre maloss’?niveau finition?bof alors?du coup...niveau finition stock,le mieux reste le 100 fast et le 94 bidalot?c’est bien ca?
Je ne trouve pas ta page trp sur Facebook ?
Slt a touss pour ceux qui veulent savoir il sera Bientôt réparé yonet au top #malossi mhr team #testarossa #c-one
Slt tournois superbe video comme dab 😉 je voudrai savoir si les clapet maxflow rentre dans les carter ou faut limer un peu ? Merci de répondre
Sur e3 ?
Drdbykev 22 oui ça rentre sans prépa et ils sont terrible
gwenadu brisefer merci beaucoup
Slt j'ai une question peut ton rouler au 95 e 10
Avec de lexelium
Bref tu conseils quoi comme essence
Merci de ta réponse d'avance tes vidéo sont super
C est un moteur de quoi avec la culasse rouge?
Tu vas bidouiller un peu le testa ou il va rester stock...?
Salut jkiff t vidéo ,juste c'est un combien de litre ton compresseur ,cimer😉
tes vlog devrer duree plus lontemps car c est asser interessant
C est pour quand les videos plus long ?
salut yonet que pence-tu des carbu oko pwk
et quand on enlève le powerjet il faut régler le carbu comme si il en avait pas comme un dellorto ?
ba oui faut reflechir un peu et utiliser google
ReyWas oko c'est de la merde pour les réglages, mal fini
Tu conseil quoi comme config pour du alls days am6
Tas pas fait un prépa sur le piston de ton compresseur ? 😂
Moi mon piston et la culasse sont piqués ?
Merci !!
c'est quoi la différence entre un mhr 70, un mhr team (1 ou 2) 70 et un mhr testa rossa 70??
demande a malossi
TheNitromanstonV tes un marrant toi... si je demande c'est que je sais pas et que je cherche a m'informer ?
si tu veux pas te faire chier avec ton compresseur monte un purgeur automatique temporisé tu en as qui font sur 24 h avec 1 a 2 purges par jours pour moins de 100 euros , et en fin de course de ton systeme la ou tu branches ton matos mais un bloc régulateur lubrificateur ça coute rien environ 30 a 50 euros et ton circuit d air sera niquel .
perso les compresseurs du boulot ce purge toute les 2 h mais l utilisation et tres soutenu , donc toi avec ton utilisation 1 a 2 fois par jour ca suffit .
je le purge une fois tous les 10ans :D
Yessss...😊
Pour toi quel et la meilleure config pour une Derbi senda euro 2 sm
Origine
Salut, qu'est ce qu'une détonation exactement ?
Je comprend mieux , merci à toi ! :)
Pas de soucis :) reste naturel
exelente qualiter de vlog :o
Bonjour c quoi la capacité de ton compresseur
200Litres
Depuis qu'il est sorti j'entend partout que le testarossa a un nikasil fragile et ca a l'air d'etre confirmé une fois de plus
Je participe pour la mousse most
Yes
Super vidéo comme d’habitude, j’ai eu des entendues comme quoi le testa rossa n’est pas super, très fragile à se qu’il parait... en plus des jeux au vilo qui on l’air assez important, si le bloc n’était pas venu chez toi il n’aurait pas duré longtemps je pense
Ivan Boucard cest pour sa qu'il est chez yonet 👌😙👌👌👌👌pour qu'il watttt lol
2 bicylindres ! Blindé le mec ^^
Oui pour le coup, c'est un Marolo :/
J'ai payé ça 2000, maintenant en Chinois ca doit tourner dans les 400 :D
TOURNOIS Racing pas sur que le chiffre ois soit aussi fiable ;)
Ma cuve a percé samedi a moi rip
Mallossi chrome 103
bah enfaite ya pas le lien pour trp mdr
Bonsoir TOURNOIS fait tu des carbu 17.5
Romuald Gosselin va voir sur la page tu lui demande
anthony sauvey qu’elle page
Romuald Gosselin la page qu'il a dit dans la video
anthony sauvey ok
Romuald Gosselin il n'a pas encore décidé pour les 21 pwk et les 17,5 ne le permettent pas
1pour cent d huile haha
Vidéo inutile