Salve ! Io ho una Fiat seicento ed ho un problema alle bobine,mi sono accorto che 2 bobine non vanno bene quindi volevo sapere se conviene cambiare i cavi o portarlo dal meccanico perché va sostituito il cavo che porta L alimentazione alle 2 bobine.. perché una coppia non va proprio..solo che poi ad un tratto scompare.. Un altra cosa che ho notato è che camminando a volte accendendo le luci si accende la spia dell avaria per un attimo e a volte la macchina singhiozza come se non ci fosse benzina
ottimo canale, anche io ho una seicento (sporting 2001), vorrei farti una domanda, io ho il contagiri che non funzione, cioè rimane accesa l'illuminazione ma nn gira la lancetta, il cavetto e attaccato ma non funziona, il ontagiri lo smontato e ho visto i componenti e sono buoni, possibile sia la centralina?
Ciao, stiamo cercando di espanderci e raccogliere quanto più pubblico si riesca, tra iscrizioni, mi piace e visualizzazioni. Le piattaforme del forum e da ora anche Facebook, ci danno un contributo non indifferente. Se ti piacciono i miei tutorial puoi tranquillamente iscriverti, o seguirmi su Facebook cliccando " mi piace " oppure anche venirmi a trovare sul forum. Trovi tutti i link in descrizione! :D Per quanto riguarda questo problemino al contagiri, ti consiglio come prima cosa di eseguire manutenzioni rapide e facili. Potresti pensare di grattare un pochettino i contatti dei rispettivi spinotti per la connessione elettrica qualora siano sporchi, ossidati e così via. Potresti provare anche uno spray, cioè un ravviva contatti elettrici, che come dice il nome serve a migliorare la conduzione della corrente sui contatti dei connettori. Se neanche così riesci a risolvere, allora armati di un multimetro, cioè il tester e puoi provare ad usare la funzione della cicalina. Praticamente se esiste un danno ad uno o più fili, anziché smontare tutto e controllare cm per cm ogni filo, puoi controllare se c'è la cosidetta " continuità ", cioè puoi capire se ci sono delle parti del filo che sono interrotte. Se il filo è integro, da connettore a connettore, quindi da centralina a contagiri allora il tester emette un suono continuo. Se vedi il tutorial della preparazione delle candele, alla fase 2 mostro come funziona questa peculiarità del tester. Comunque se vuoi approfondire, vienimi a trovare nel forum, dove anche altri ti potranno dare risposte più che esaurienti!
ciao sicuramente verro a iscivermi, cmq so cm funziona (ho studiato elettronica), i contatti sono buoni sia xkè funzionano dia xke danno dei valori ma non so se sono giusti... bo
RobbyHighTv ahahah, bene, allora non dovresti avere troppi problemi sulla parte elettronica. In genere cerco di essere sempre specifico perché, ammenoché non venga detto, non ho idea con chi mi interfaccio per cui do sempre la versione integrale! :D Comunque, non saprei. Forse la centralina potrebbe avere un problema e no invia più il segnale allo strumento, non mi pare sia un problema di massa e polarità perché mi hai detto che l' illuminazione funziona, per cui io ti consiglio di portarla da un tuo amico elettrauto o anche dal tuo elettrauto di fiducia, giusto per sapere la sua opinione, che dovrebbe essere gratuita. Sulla mia Seicento, per quanto mi piacerebbe non ho il contagiri, dunque non ti saprei aiutare meglio di così, però prima di andare dal carrozziere ti consiglio di passare dal forum, non ne rimarrai deluso e se non altro avrai altre opinioni, gratuite e stando davanti il pc di casa! :D
Hello mate...can you tell something about this spark plug cables on this car...this is CAVIS cables??? is that CAVIS brand, original cables from factory when car was new??? never heard for that brand of spark plug cables...who is making it??? thanks....i have that ones on my punto 1.2 8v, and i can not find them new...to change it...thanks again
Grazie per i tuoi tutorial sempre utilissimi!
el mejor tutorial muy util saludos muchachos
Ciao in che sequenza vanno i cavi dalle candele alle bobine? Ho Fiat panda hobby 1100fire (2 bobine da 2)
Salve ! Io ho una Fiat seicento ed ho un problema alle bobine,mi sono accorto che 2 bobine non vanno bene quindi volevo sapere se conviene cambiare i cavi o portarlo dal meccanico perché va sostituito il cavo che porta L alimentazione alle 2 bobine.. perché una coppia non va proprio..solo che poi ad un tratto scompare..
Un altra cosa che ho notato è che camminando a volte accendendo le luci si accende la spia dell avaria per un attimo e a volte la macchina singhiozza come se non ci fosse benzina
ottimo tutorial ;D
BRAVO
ottimo canale, anche io ho una seicento (sporting 2001),
vorrei farti una domanda,
io ho il contagiri che non funzione, cioè rimane accesa l'illuminazione ma nn gira la lancetta, il cavetto e attaccato ma non funziona, il ontagiri lo smontato e ho visto i componenti e sono buoni, possibile sia la centralina?
Ciao, stiamo cercando di espanderci e raccogliere quanto più pubblico si riesca, tra iscrizioni, mi piace e visualizzazioni.
Le piattaforme del forum e da ora anche Facebook, ci danno un contributo non indifferente. Se ti piacciono i miei tutorial puoi tranquillamente iscriverti, o seguirmi su Facebook cliccando " mi piace " oppure anche venirmi a trovare sul forum. Trovi tutti i link in descrizione! :D
Per quanto riguarda questo problemino al contagiri, ti consiglio come prima cosa di eseguire manutenzioni rapide e facili. Potresti pensare di grattare un pochettino i contatti dei rispettivi spinotti per la connessione elettrica qualora siano sporchi, ossidati e così via. Potresti provare anche uno spray, cioè un ravviva contatti elettrici, che come dice il nome serve a migliorare la conduzione della corrente sui contatti dei connettori.
Se neanche così riesci a risolvere, allora armati di un multimetro, cioè il tester e puoi provare ad usare la funzione della cicalina. Praticamente se esiste un danno ad uno o più fili, anziché smontare tutto e controllare cm per cm ogni filo, puoi controllare se c'è la cosidetta " continuità ", cioè puoi capire se ci sono delle parti del filo che sono interrotte. Se il filo è integro, da connettore a connettore, quindi da centralina a contagiri allora il tester emette un suono continuo.
Se vedi il tutorial della preparazione delle candele, alla fase 2 mostro come funziona questa peculiarità del tester. Comunque se vuoi approfondire, vienimi a trovare nel forum, dove anche altri ti potranno dare risposte più che esaurienti!
ciao sicuramente verro a iscivermi, cmq so cm funziona (ho studiato elettronica),
i contatti sono buoni sia xkè funzionano dia xke danno dei valori ma non so se sono giusti... bo
RobbyHighTv ahahah, bene, allora non dovresti avere troppi problemi sulla parte elettronica. In genere cerco di essere sempre specifico perché, ammenoché non venga detto, non ho idea con chi mi interfaccio per cui do sempre la versione integrale! :D
Comunque, non saprei. Forse la centralina potrebbe avere un problema e no invia più il segnale allo strumento, non mi pare sia un problema di massa e polarità perché mi hai detto che l' illuminazione funziona, per cui io ti consiglio di portarla da un tuo amico elettrauto o anche dal tuo elettrauto di fiducia, giusto per sapere la sua opinione, che dovrebbe essere gratuita.
Sulla mia Seicento, per quanto mi piacerebbe non ho il contagiri, dunque non ti saprei aiutare meglio di così, però prima di andare dal carrozziere ti consiglio di passare dal forum, non ne rimarrai deluso e se non altro avrai altre opinioni, gratuite e stando davanti il pc di casa! :D
Hello mate...can you tell something about this spark plug cables on this car...this is CAVIS cables??? is that CAVIS brand, original cables from factory when car was new??? never heard for that brand of spark plug cables...who is making it??? thanks....i have that ones on my punto 1.2 8v, and i can not find them new...to change it...thanks again
Ma perché parli di corrente dalle bobine a motore spento??
ho una Fiat Seicento 900 monoiniettore posso montare il motore 1100 monoiniettore se c'è qualcuno che capisce mi fa sapere
dire la sequenza in descrizione sarebbe stato meglio ma forse non avrebbero visto il video... quindi si può capire perché
Stai attento agli ignettori costano tantissimo
Ma se togli la batteria stai più tranquillo .e non prendi la scossa