Z tym najbardziej zakorkowanym miastem to jest grube przegięcie. Podobnie jak porównywanie średnicówki do linii metra w „stolicy”. Po pierwsze nie wiadomo, czy będzie integracja biletowa, czy chociażby (absolutne minimum) honorowanie biletów, co jest podstawą do tego, żeby uznać SKA za część systemu Komunikacji Miejskiej w Krakowie. Póki co to jest i być może pozostanie kolejowym regionalnym połączeniem wojewódzkim. Z resztą nawet przy integracji komunikacyjnej SKA może pozostać najwyżej czymś takim jak S-Bahny w krajach niemieckojęzycznych, czyli coś zupełnie innego niż metro, spełniające inne zadania. W ogóle uważam, ze porównywanie Krakowa do Warszawy w każdym aspekcie jest wielkim błędem. Są to po prostu zupełnie, całkowicie inne miasta nie mające ze sobą nic, absolutnie nic wspólnego.
@TRAMSylweriuszKawczyński To prawda Panie Sylweriuszu; jest on genialny w tym co robi... poza nim inny kanał też jest warty emitowania w TV, kanał rozrywkowo-edukacyjny pt.: "Top10Faktów". Zachęcam Cię także do odwiedzenia. Pozdro ;-)
I really enjoy your videos and have only today found them. I'm sad to see this was your second to last. I really like your short intro animation. Thanks and I hope you are well!
WOW! Ale rozbudowaaa. Przyda się takie samo we Wrocławiu. Dzięki, że pokazałeś mi i teraz wiem, że warto wykorzystać potencjał kolei. Jak najlepszego wypoczynku Mirek
Bardzo rzadko udzielam się na youtube, ale muszę zrobić wyjątek bo to naprawdę świetna robota! Bardzo fajny, profesjonalny komentarz i montaż, dzięki czemu ogląda się super. Oby tak dalej :)
Powiem tak-jestes swietnym profesjonalista w tym co robisz.Uwielbiam twoje filmy za ogromna wiedze na tematy transportowe.Jesli chodzi o Krakow to bylem w tym przecudnym miescie na majowke 2019 i ta inwestycja kolejowa jest genialna oraz nastepma trasa Lagiewnicka.Moim zdaniem Krakow sie wspaniale rozwija.Powiem Krakusom taaaak Kooocham Krakow-jest piekny.Pozdro Gdansk sie klania
@@Niskopodlogowiec Nowa zajezdnia na Grygowej już powstała, a w miejscu starej postawiono biurowiec i bloki. *Mamy od jesieni: 8 autobusów Ursus 15 przegubowych trolejbusów Ursus Wycofane zostały ostatnie 4 Jelcze 120M Czekamy teraz na autobusy elektryczne (2020r.) Tyle doczytałem się na stronie Zarządu transportu miejskiego w Lublinie* Projektem jest wybudowanie nowego dworca autobusowego koło dworca PKP ale to (chyba) 2020-2023
Noo, a poza tym, także wkrótce zostaną oddane ostatnie fragmenty obwodnicy śródmiejskiej/ ringu (połączenie wrotkowskiej i wyścigowej, oraz estakady przy węźle Krochmalna - Diamentowa z Lubelskiego lipca 80... Dzieje się...
Wszystko jest rozkopane, ale widać już wjazd do tunelu. Została przebudowana pętla tramwajowa Kurdwanów, a po drugiej stronie (na Zakopiance) jest jeden tor dla tramwajów.
I travel to work this route to Krakow almost every day. And the worst when the train is delayed or even sometimes not going because of this modernisation... 🙁
W tym rozdaniu unijnym najlepszą póle zebrały Łódź i Kraków plus najlepiej je wydały. Zobaczymy, czy w kolejnym Wrocław nadgoni z 4 torową estakadą, tunelem podziemnym między Świebodzkim, a Nadodrzem i każdym dwutorowym wylotem. Oby się działo ;)
Ha, ha! Marzyciel z Ciebie! Na razie nie udaje się przebudować zbyt wąskich dla miasta wiaduktów kolejowych nad ulica Długą a zwłaszcza Boya Żeleńskiego. Wiadukt pod rynkiem to marzenie ściętej głowy...
Rzadko bywam w Krakowie, ale trzymam kciuki, aby w trosce o osoby z ograniczeniami ruchowymi, nie zapomnieli o ludziach z ograniczeniami wzrokowymi. Konkretnie, to mam na myśli przejrzyste przeszklenia. Takie, że gdy się spieszymy, to zauważamy je dopiero przy zderzeniu
Czy planujesz przyjechać do Tychów i nagrać film o trolejbusach i ogólnie o komunikacji w Tychach? Skoro były już Gdynia i Lublin to może wkrótce przyjdzie czas na Tychy? Pozdrawiam :)
A co słychać z remontem Linii Średnicowej w W-wie i węźle z tunelem tramwajowym pod Zachodnią? Będzie o tym jakiś film? W ogóle opis komunikacji w W-wie raczej zaniedbany, w zasadzie porządnie była tylko WKD.
W Krakowie byłem pociągiem w lipcu 2017, kiedy to jechałem nocną Pogorią z Pabianic do Nowego Targu... Jak tamtejszy Dworzec Główny robił mocne wrażenie, tak stacja Płaszów już niezbyt... No, trzymam kciuki żeby to się opłaciło! I zapraszam za rok do Łodzi, może już będzie trochę odcinków tunelu z Fabrycznej do Dworca Kaliskiego nawierconych (tylko skrzyżowania Zachodnia/Kościuszki-Zielona i Włókniarzy-Drewnowska będą przyozdobione dziurami, nie wspominając o głowicy Dworca Kaliskiego przy Srebrzyńskiej).
Super film! Czekamy na modernizację linii średnicowej w Warszawie. Tu skala trudności może być jeszcze większa, gdyż będzie ona wymagała chociażby odkopania tuneli, czy całkowitej przebudowy dworca Zachodniego, przebudowy przystanku kolejowego Warszawa Śródmieścia na stację z czterotorowym układem torowym, częściowej przebudowy dworca Wschodniego, a w planach jest także budowa dwóch nowych przystanków zamiast istniejącego Warszawa Powiśle, z czego jeden z nich będzie znajdował się w tunelu.
@Cargo Maniac Głównym problemem jest organizacja komunikacja zastępcza, szczególnie gdy trzeba byłoby jednocześnie zamknąć obie linie (podmiejską i dalekobieżna). Sam jako mieszkaniec Warszawy nie wyobrażam sobie jak wyglądałaby Warszawa z zamkniętą linią średnicową i pociągami albo kończącymi trasę na Głównym albo jadącymi przez Gdański. Dodatkowa częściowo zamknięto by Aleje Jerozolimskie, co tylko potęgowało by paraliż transportowy w mieście.
Super film Niskopodłogowcu, taka mała propozycja. Od 2 miesięcy po Łodzi poruszają się Solarisy Urbino 12 & 18 IV generacji, mam pomysł żebyś zrobił film o nowych solarisach z Łodzi, jak upatrzysz coś więcej też nagraj, byle coś z Łodzi. Bo naprawdę warto; miasto od twojej ostatniej wizyty, wypuszcza swoje owoce w postaci zmian linii i konfiguracji węzłów przesiadkowych Komunikacji Miejskiej. Powiedz co Ty na to? Pozdro ;-)
Jeszcze należy przekonać mieszkańców Krakowa , aby zechcieli przesiąść się z samochodów na kolej Myślę , że dobrym rozwiązaniem byłoby utworzenie jak najwięcej stref wolnych od ruchu kołowego a co za tym idzie budowa większej ilości parkingów poza tym w dalszym ciągu inwestować w komunikację miejską i może wtedy Krakowianie zaczną oddychać lżejszym powietrzem Pozdrawiam 😊
@@forbeddensean9951 Ruch samochodowy dokłada do smogu swoją cegiełkę: "Źródła liniowe (drogi krajowe i wojewódzkie, lokalne drogi gminne i powiatowe) wpływają do 30% na stężenia normy dla pyłu PM10. W stężeniach mierzonych na stanowiskach pomiarowych tła miejskiego odpowiadają one za średnio 12% stężenia średniorocznego pyłu PM10. Źródła liniowe średnio w 65% wpływają na stężenia średnioroczne dwutlenku azotu." krakow.pl/start/230530,artykul,faq_-_smog.html
Cześć od polonisty z Moskwy. :D Ciekawy projekt, a my teraz u siebie budujemy własną SKM-kę, czyli tzw. Moskiewskie Centralne Średnice - pierwsza linia zostanie uruchomiona już na końcu tego roku. Przez to wszystko na kolei jest przegrzebane, ciągłe odwołania pociągów. :/ Ale już za parę lat te wszystkie niewygody będą mieli swój skutek. Pozdrawiam!
Tutaj masz, ale niestety jest po rosyjsku: ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5_%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D1%8B Pierwsza linia pojedzie akurat przez moją dzielnicę (Kuncewo), z przedmieścia Odincowo do Łobni przez dw. Białoruski i dw. Sawiołowski w Moskwie - uruchomienie na końcu 2019. Będą jeździły pociągi EG2Tw "Wilga". Na odnośniku poniżej (minuta 17:30 i dalej) widać trochę tok prac, który się odbywał (w tym również) na mojej okolicy - a dokładnie to budowa dodatkowych III. i IV. toru: ruclips.net/video/OeNsrFhSIa8/видео.html Obecnie tory są już gotowe na całym przebiegu od Odincowa do Białoruskiej, dalej (m. in. pomiędzy dworcami Białoruskim a Sawiołowskim, oraz pod Łobnią) to jeszcze trzeba trochę dorobić. Myślę, że za pół roku zdążą. :D
I hope one day there will be good train connection between Poland and Czech Republic, but unfortunately it looks like politics and people absolutely don't care about connection to Poland. There should by some usefull modern railway between Prague and Wroclaw, it's a shame that only one route is going thru whole republic to Katowice or Krakow and on our side of border that track is terrible destroyed and slow.
CzasowAnton В перспективе гораздо дешевле построить 90км путей, нежели покупать и затем постоянно обслуживать эти системы. SUW2000 уже это доказал и вагоны с этой системой стоят без движения в вагонном депо Львова.
Ну я хрен знает, у нас Тальго же ездят как-то и не ломаются... А пути тоже со временем менять надо, при том, в два раза чаще и с перекрытием движения) А это тоже убытки, от непроданных билетов хотя бы.
Na tego typu inwestycje czeka poznań między stacjami główny i wschodni gdzie modernizację przejdą tory i dobudowane zostaną dwa dodatkowe powstanie tez nowy przystanek
Natomiast dyskusyjne jest umieszczenie nowych przystanków, zwłaszcza Kraków Zabłocie. Trochę pośrodku niczego, blisko Podgórza, za to brak przystanku Kazimierz. Z Grzegórzek będzie kilometr z buta - to nie zachęci turystów do korzystania z pociągu. Myślę, że przystanek gdzieś pomiędzy Miodową a Przemyską dawałby dostęp do Kazimierza. A tak część osób wybierze tramwaj, inni samochód czy taxi.
@@Niskopodlogowiec Ostatnie badanie TomTom`a pokazały że Łódź mocno zdystansowała Kraków, chociaż przyznaję, po KRK jeździ się fatalnie i szlag mnie trafia jak mam wsiąść w tramwaj czy autobus, nie mówiąc już o samochodzie :)
"i w Złocieniu" nie ma czegoś takiego. Poprawie cię na następy raz. Jeden z nowych przystanków SKA powstanie przy ulicy Złocieniowej obok osiedla Złocień, nosił będzie nazwę Kraków Złocień. Zapewni on super dojazd koleją do dzielnicy, w której oferta komunikacji publicznej jest słaba.
@@Niskopodlogowiec wystarczy pojechać w stronę Niepołomic, żeby zobaczyć skalę tego wszystkiego... Niepołomicka strefa to jedno, a dwa nowo powstająca strefa w Brzegach/Kokotowie... Ilość i rozmiar hal robią wrażenie
Kolej w Krakowie jesli chodzi oczywiscie o jej uzytek dla komunikacji miejskiej jest traktowana bardzo po macoszemu chociaż ostatnio dużo potężnych inwestycji ale do meritum. Metro to wizja kosztowna i mówi się o nim od lat. Bez wsparcia UE i rządu nigdy to nie ruszy. Poza tym kwestie geologiczne, zabytki bla bla. Jak ktoś obiecuje metro to jest kłamcą. Ale kolej miejska to powinna być wizja w Krakowie na przyszłość. Podnoszone jest to od dłuższego czasu ( ostatnio podczas wyborów Gibała o tym właściwie tylko wspominał ) aby na na wzór Trójmiasta czy Warszawy stworzyć Szybka Kolej Miejska ale póki co niewiele z tego wynika i chyba najblizej przyszłości się nie zmieni ....
W GOPie jest dużo więcej aut, też są korki i nikt się tym nie przejmuje, żadnych dodatkowych linii aglomeracyjnych nie budują, a aż się prosi jak się patrzy co się w ostatnich tygodniach tutaj dzieje
Na śląsku zanim dogra się cała aglomeracja to potrwa. Cierpliwości, czuję że nadejdą duże inwestycje, to nieuniknione. W trakcie oczekiwania, zapraszam na moją makietę i nie tylko.
Duże nadzieje są wiązane z powołaniem GZM, zobaczymy co uda się osiągnąć. Na pewno są to plany i inwestycje na lata, więc szybkich rezultatów ciężko się spodziewać. :)
W kłakowie to kułde same kołki są. Stładom łozpokany, kłólewska łozkopana czekam aż nałaz beda łobić mogilskie i grzegorzeckie to bedzie hałdkoł dopieło :)
Idąc tą drogą rowerzysta też zużywa energię, a przy jej wytwarzaniu wydziela CO2. W każdym razie dla aglomeracji istotne jest wyprowadzenie emisji poza obszar mieszkaniowy i miejsca, gdzie stężenia pyłów są największe. Układ oparty na prądzie z masowo spalanego węgla ma wyższą sprawność energetyczną niż oparty na spalaniu paliwa przez jednostki. Poza tym w przypadku elektrowni mamy pewność instalacji filtrów oczyszczających wyziewy przed wyjściem do środowiska, a w przypadku wielu używanych, sprowadzanych samochodów tej pewności nie ma. Jest też w tym pewny udział źródeł odnawialnych (ponad 10%). Poza tym jednostkowe przeliczenie zużycia energii w korzystaniu z pojazdu indywidualnego względem zbiorowego transportu wypada korzystnie na rzecz drugiej strony. W kwestii ekologii to nie jest dysputa, co nie będzie emitować zanieczyszczeń w ogóle (nie stać nas na oparcie w 100% na takich źródłach), tylko co przyniesie ich najmniej.
@@Niskopodlogowiec Chodzi mi o to aby nazywać rzeczy po imieniu. Nie każdy jest w temacie i może uznać iż pociąg faktycznie jest 100% eko. Tak naprawdę zużywa ogromne ilości prądu który trzeba wytworzyć w elektrowni która przetwarza paliwo stałe na ciepło, prąd i inne. Również wywala z komina dym oczyszczony przez elektrofiltry, zbiera duże cząstki lecz małe przechodzą dalej i wiszą nad miastem i to jest tzw. Smog. Fajnie by było poszeregowac pojęcia i wyjaśnić co to CO2, smog, niska emisja. Pozdrawiam serdecznie
Z tym najbardziej zakorkowanym miastem to jest grube przegięcie. Podobnie jak porównywanie średnicówki do linii metra w „stolicy”. Po pierwsze nie wiadomo, czy będzie integracja biletowa, czy chociażby (absolutne minimum) honorowanie biletów, co jest podstawą do tego, żeby uznać SKA za część systemu Komunikacji Miejskiej w Krakowie. Póki co to jest i być może pozostanie kolejowym regionalnym połączeniem wojewódzkim. Z resztą nawet przy integracji komunikacyjnej SKA może pozostać najwyżej czymś takim jak S-Bahny w krajach niemieckojęzycznych, czyli coś zupełnie innego niż metro, spełniające inne zadania. W ogóle uważam, ze porównywanie Krakowa do Warszawy w każdym aspekcie jest wielkim błędem. Są to po prostu zupełnie, całkowicie inne miasta nie mające ze sobą nic, absolutnie nic wspólnego.
Super film. Powinni ten kanał emitować w programach TV.
@TRAMSylweriuszKawczyński
To prawda Panie Sylweriuszu; jest on genialny w tym co robi... poza nim inny kanał też jest warty emitowania w TV, kanał rozrywkowo-edukacyjny pt.: "Top10Faktów".
Zachęcam Cię także do odwiedzenia. Pozdro ;-)
I really enjoy your videos and have only today found them. I'm sad to see this was your second to last. I really like your short intro animation. Thanks and I hope you are well!
WOW! Ale rozbudowaaa. Przyda się takie samo we Wrocławiu. Dzięki, że pokazałeś mi i teraz wiem, że warto wykorzystać potencjał kolei. Jak najlepszego wypoczynku Mirek
Bardzo rzadko udzielam się na youtube, ale muszę zrobić wyjątek bo to naprawdę świetna robota! Bardzo fajny, profesjonalny komentarz i montaż, dzięki czemu ogląda się super. Oby tak dalej :)
Brawo! Cały materiał, tekst i wspaniałe ujęcia filmowe to już dziennikarstwo na najwyższym, profesjonalnym poziomie!
Dziękuję. :)
Szkoda, że tak mało filmów o krakowie. Zwłaszcza, że wg forbes Kraków posiada najlepszy system komunikacyjny w polsce i 9 na świecie
XDD
krakusy pod wrażeniem ,filmu, świetna robota :)
Dzięki! ;)
Powiem tak-jestes swietnym profesjonalista w tym co robisz.Uwielbiam twoje filmy za ogromna wiedze na tematy transportowe.Jesli chodzi o Krakow to bylem w tym przecudnym miescie na majowke 2019 i ta inwestycja kolejowa jest genialna oraz nastepma trasa Lagiewnicka.Moim zdaniem Krakow sie wspaniale rozwija.Powiem Krakusom taaaak Kooocham Krakow-jest piekny.Pozdro Gdansk sie klania
Dzięki za bardzo dobry materiał. Naprawdę bardzo ciekawie wyglądają te inwestycje w Krakowie. Chętnie dowiem się więcej na ten temat. Pozdrawiam;
Czekamy w takim razie na ich ukończenie.
Świetny film 😉👍 Dzięki - sam jestem z Krakowa
Dziękuję, pozdrawiam Kraków! :)
@@Niskopodlogowiec Czy zrobisz filmik o tramwajach w Krakowie (nie tylko o KST)
może dopiero w tedy jak skończą odcinek trasy łagiewnickiej z kurdwanowa do zakopianki
Prosiłem i jest, na tobie zawsze można polegać, dzięki.
Czasem zawodzę i niestety trzeba trochę poczekać. ;)
@@Niskopodlogowiec a tam...
Prosimy o więcej filmów o Krakowie.
Robię co mogę. :)
Nie wspomniałeś o powstających przystankach na północy miasta. Poza tym świetny film.
Każdemu może się zdarzyć :)
Bardzo możliwe, to już w ramach innej inwestycji. :)
super film i taka drobna uwaga "na Złocieniu" ;)
Proszę przyjedź do *Lublina* bo od 4 lat dużo się zmieniło. No i jak zawsze świetny film 👏
Pewnie kiedyś wpadnie, ma zapewne napięty grafik :)
@@CargoManiac Też tak sądzę
@@bardziejcukrzy Jak się mają rzeczy z projektami unijnymi w Lublinie? Czy coś jest jeszcze w trakcie realizacji?
@@Niskopodlogowiec
Nowa zajezdnia na Grygowej już powstała, a w miejscu starej postawiono biurowiec i bloki.
*Mamy od jesieni:
8 autobusów Ursus
15 przegubowych trolejbusów Ursus
Wycofane zostały ostatnie 4 Jelcze 120M
Czekamy teraz na autobusy elektryczne (2020r.)
Tyle doczytałem się na stronie Zarządu transportu miejskiego w Lublinie*
Projektem jest wybudowanie nowego dworca autobusowego koło dworca PKP ale to (chyba) 2020-2023
Noo, a poza tym, także wkrótce zostaną oddane ostatnie fragmenty obwodnicy śródmiejskiej/ ringu (połączenie wrotkowskiej i wyścigowej, oraz estakady przy węźle Krochmalna - Diamentowa z Lubelskiego lipca 80... Dzieje się...
Będzie coś z budowy Trasy Łagiewnickiej w Krakowie? Bardzo lubię filmy z mojego miasta!
Na jakim etapie jest dziś ta inwestycja?
Wszystko jest rozkopane, ale widać już wjazd do tunelu. Została przebudowana pętla tramwajowa Kurdwanów, a po drugiej stronie (na Zakopiance) jest jeden tor dla tramwajów.
teraz może coś o innych miastach np.: Częstochowa
Głupie pytanie, ale XD Zrobiłbyś odcinek o Lotnisku w Radomiu lub o elektryfikacji transportu w mieście? Pozdrawiam :D
Co do najbardziej zakorkowanego miasta to bym się tutaj kłócił. Ale film super ;D
Oczywiście, że nie jest najbardziej zakorkowanym, ale co klientowi z Warszawki będziesz tłumaczył... 😄
Niby z czym sie kłócić ? Xd
I travel to work this route to Krakow almost every day. And the worst when the train is delayed or even sometimes not going because of this modernisation... 🙁
Super to wygląda i jeszcze lepiej będzie wyglądało.
Tak, czekamy na efekt końcowy z niecierpliwością.
Dzieki za film. Cos dawno nie bylo nowych a tu bach! Jest i to z mojego miasta 🍻 dzieki. Super masz te filmiki
Dziękuję za komentarz!
W tym rozdaniu unijnym najlepszą póle zebrały Łódź i Kraków plus najlepiej je wydały. Zobaczymy, czy w kolejnym Wrocław nadgoni z 4 torową estakadą, tunelem podziemnym między Świebodzkim, a Nadodrzem i każdym dwutorowym wylotem. Oby się działo ;)
Ha, ha! Marzyciel z Ciebie! Na razie nie udaje się przebudować zbyt wąskich dla miasta wiaduktów kolejowych nad ulica Długą a zwłaszcza Boya Żeleńskiego. Wiadukt pod rynkiem to marzenie ściętej głowy...
Rzadko bywam w Krakowie, ale trzymam kciuki, aby w trosce o osoby z ograniczeniami ruchowymi, nie zapomnieli o ludziach z ograniczeniami wzrokowymi. Konkretnie, to mam na myśli przejrzyste przeszklenia. Takie, że gdy się spieszymy, to zauważamy je dopiero przy zderzeniu
Zapraszam na RUclips na tajemnice Gorzowa wg Kwiatka odc,, Twist kontra Landsberg,,
Czy planujesz przyjechać do Tychów i nagrać film o trolejbusach i ogólnie o komunikacji w Tychach?
Skoro były już Gdynia i Lublin to może wkrótce przyjdzie czas na Tychy? Pozdrawiam :)
Plany są, a na razie polecam materiał kolegi z Urban Transport Systems: ruclips.net/video/BEUaI7DSrws/видео.html
To super
Będziesz na targach Trako 2019???
Będziesz na TRAKO 2019 w Gdańsku ? Bo ostatnio jak były to Cię widziałem ale nie zagadałem i teraz żałuję :/
A co słychać z remontem Linii Średnicowej w W-wie i węźle z tunelem tramwajowym pod Zachodnią? Będzie o tym jakiś film?
W ogóle opis komunikacji w W-wie raczej zaniedbany, w zasadzie porządnie była tylko WKD.
W Krakowie byłem pociągiem w lipcu 2017, kiedy to jechałem nocną Pogorią z Pabianic do Nowego Targu... Jak tamtejszy Dworzec Główny robił mocne wrażenie, tak stacja Płaszów już niezbyt... No, trzymam kciuki żeby to się opłaciło! I zapraszam za rok do Łodzi, może już będzie trochę odcinków tunelu z Fabrycznej do Dworca Kaliskiego nawierconych (tylko skrzyżowania Zachodnia/Kościuszki-Zielona i Włókniarzy-Drewnowska będą przyozdobione dziurami, nie wspominając o głowicy Dworca Kaliskiego przy Srebrzyńskiej).
Dworzec Płaszów już po remoncie, przyszedł czas na stację.
Super film!
Czekamy na modernizację linii średnicowej w Warszawie. Tu skala trudności może być jeszcze większa, gdyż będzie ona wymagała chociażby odkopania tuneli, czy całkowitej przebudowy dworca Zachodniego, przebudowy przystanku kolejowego Warszawa Śródmieścia na stację z czterotorowym układem torowym, częściowej przebudowy dworca Wschodniego, a w planach jest także budowa dwóch nowych przystanków zamiast istniejącego Warszawa Powiśle, z czego jeden z nich będzie znajdował się w tunelu.
@Thorn Mapping ???
Poczekamy i zobaczymy co wyjdzie :)
@Cargo Maniac Głównym problemem jest organizacja komunikacja zastępcza, szczególnie gdy trzeba byłoby jednocześnie zamknąć obie linie (podmiejską i dalekobieżna). Sam jako mieszkaniec Warszawy nie wyobrażam sobie jak wyglądałaby Warszawa z zamkniętą linią średnicową i pociągami albo kończącymi trasę na Głównym albo jadącymi przez Gdański. Dodatkowa częściowo zamknięto by Aleje Jerozolimskie, co tylko potęgowało by paraliż transportowy w mieście.
Super film Niskopodłogowcu, taka mała propozycja.
Od 2 miesięcy po Łodzi poruszają się Solarisy Urbino 12 & 18 IV generacji, mam pomysł żebyś zrobił film o nowych solarisach z Łodzi, jak upatrzysz coś więcej też nagraj, byle coś z Łodzi.
Bo naprawdę warto; miasto od twojej ostatniej wizyty, wypuszcza swoje owoce w postaci zmian linii i konfiguracji węzłów przesiadkowych Komunikacji Miejskiej.
Powiedz co Ty na to? Pozdro ;-)
Czy Kraków ma skm
super film! sama jestem z krakowa
Kod odcinek o Zielonej Górze? Centrum przesiadkowe jest już otwarte. Nie ma tylko 4 Ursusów i nie wiadomo kiedy będą i czy w ogóle będą.
Jeszcze należy przekonać mieszkańców Krakowa , aby zechcieli przesiąść się z samochodów na kolej
Myślę , że dobrym rozwiązaniem byłoby utworzenie jak najwięcej stref wolnych od ruchu kołowego a co za tym idzie budowa większej ilości parkingów poza tym w dalszym ciągu inwestować w komunikację miejską i może wtedy Krakowianie zaczną oddychać lżejszym powietrzem
Pozdrawiam 😊
Tylko w tym problem, że smog w Krakowie nie jest dzięki transportowi drogowemu, a dzięki nieekologicznym piecom.
Jak kolej będzie wychodziła do ludzi i będzie dla ludzi to sami przyjdą.
@@kolejlove4372 Myślę że to bardziej złożony problem niż piece czy ruch aut. Owszem ma to wpływ ale czynników jest więcej...
Smog w Krakowie nie jest przez samochody tylko głównie przez to że radni miasta zabudowali korytarze powietrzne i ludzi ze wsi którzy palą śmieciami.
@@forbeddensean9951 Ruch samochodowy dokłada do smogu swoją cegiełkę:
"Źródła liniowe (drogi krajowe i wojewódzkie, lokalne drogi gminne i powiatowe) wpływają do 30% na stężenia normy dla pyłu PM10. W stężeniach mierzonych na stanowiskach pomiarowych tła miejskiego odpowiadają one za średnio 12% stężenia średniorocznego pyłu PM10. Źródła liniowe średnio w 65% wpływają na stężenia średnioroczne dwutlenku azotu."
krakow.pl/start/230530,artykul,faq_-_smog.html
Zrobisz film o tramwajach w Częstochowie
+1 mieszkam i powiem że jest o czym rozmawiać zwłaszcza kiedy teraz remontują całą sieć tramwajową
Zachęcam jeszcze raz przyjechać do gdyni są totalnie nowe trolejbusy i autobusy
Świetny 👌. Brakowało mi źródeł ponieważ nie jestem z Krakowa.
Więcej o tym projekcie można poczytać na stronie www.krakow-rudzice.pl
Pozdrawiam
Pozdrawiam wzajemnie! :)
Cześć chciałbyś mieć kilka zdjęć Nowych trolejbów i autobusów z taboru MPK LUBLIN?
Cześć od polonisty z Moskwy. :D Ciekawy projekt, a my teraz u siebie budujemy własną SKM-kę, czyli tzw. Moskiewskie Centralne Średnice - pierwsza linia zostanie uruchomiona już na końcu tego roku. Przez to wszystko na kolei jest przegrzebane, ciągłe odwołania pociągów. :/ Ale już za parę lat te wszystkie niewygody będą mieli swój skutek. Pozdrawiam!
Jest jakaś strona tego projektu albo inne materiały, gdzie można poznać tą inwestycje bliżej?
Tutaj masz, ale niestety jest po rosyjsku:
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5_%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D1%8B
Pierwsza linia pojedzie akurat przez moją dzielnicę (Kuncewo), z przedmieścia Odincowo do Łobni przez dw. Białoruski i dw. Sawiołowski w Moskwie - uruchomienie na końcu 2019. Będą jeździły pociągi EG2Tw "Wilga". Na odnośniku poniżej (minuta 17:30 i dalej) widać trochę tok prac, który się odbywał (w tym również) na mojej okolicy - a dokładnie to budowa dodatkowych III. i IV. toru: ruclips.net/video/OeNsrFhSIa8/видео.html
Obecnie tory są już gotowe na całym przebiegu od Odincowa do Białoruskiej, dalej (m. in. pomiędzy dworcami Białoruskim a Sawiołowskim, oraz pod Łobnią) to jeszcze trzeba trochę dorobić. Myślę, że za pół roku zdążą. :D
A największą inwestycją będzie chyba budowa tunelu kolejowego z dw. Kijowskiego na Białoruski. Ale ma się rozpocząć tylko za parę lat.
Tutaj jest oficjalna strona projektu: www.mos.ru/city/projects/diametry/
Dzięki!
dobra robota!
Dzięki!
I hope one day there will be good train connection between Poland and Czech Republic, but unfortunately it looks like politics and people absolutely don't care about connection to Poland. There should by some usefull modern railway between Prague and Wroclaw, it's a shame that only one route is going thru whole republic to Katowice or Krakow and on our side of border that track is terrible destroyed and slow.
Super
Dzięki!
Może tramwaje śląskie :)
Warto było pokazać też kilka lat temu wybudowaną łącznice kolejową która bezpośrednio łączy się z aktualnie modernizowaną średnicą.
Może coś z linii kolejowej 101
Filmy fajny. I komentarz dla statystyki.👍
Statystyki są ważne ale widzowie aktywni współtworzą kanał, ja bynajmniej tak robię u siebie :)
Nice video! Hello from Ukraine! I hope PKP together with UZ will build 1435mm track to Lviv. :)
А нахрена? Лучше вагоны с нормальными раздвигающимися тележками купить.
CzasowAnton В перспективе гораздо дешевле построить 90км путей, нежели покупать и затем постоянно обслуживать эти системы. SUW2000 уже это доказал и вагоны с этой системой стоят без движения в вагонном депо Львова.
Ну я хрен знает, у нас Тальго же ездят как-то и не ломаются... А пути тоже со временем менять надо, при том, в два раза чаще и с перекрытием движения) А это тоже убытки, от непроданных билетов хотя бы.
I invite you to take a look at yourself :)
Ja też jestem z Krakowskiego. ;) Tylko upchali mnie na Ślunsk. Pozdro
Sosnowiec?
Na tego typu inwestycje czeka poznań między stacjami główny i wschodni gdzie modernizację przejdą tory i dobudowane zostaną dwa dodatkowe powstanie tez nowy przystanek
Trzymam kciuki!
Może odwiedzisz Zamość?
Jednym z najlepszych pomysłow jest fakt oparcia trasy na słupach. Dzięki temu Kazimierz przestanie być podzielony na dwie części.
Czekam na efekt finalny, jak to będzie wyglądać po przeprowadzeniu całej modernizacji. :)
Natomiast dyskusyjne jest umieszczenie nowych przystanków, zwłaszcza Kraków Zabłocie. Trochę pośrodku niczego, blisko Podgórza, za to brak przystanku Kazimierz. Z Grzegórzek będzie kilometr z buta - to nie zachęci turystów do korzystania z pociągu. Myślę, że przystanek gdzieś pomiędzy Miodową a Przemyską dawałby dostęp do Kazimierza. A tak część osób wybierze tramwaj, inni samochód czy taxi.
Ale na Grzegórzkach będzie powiązanie z korytarzem komunikacji miejskiej i zapewni dostęp nie tylko do okolic przystanku.
Panie kiedy autobusy w Inowrocławiu
Kraków stolicą Polski!
Ile z tego 1 043 219 130,98 PLN jest srodkow UE?
80%, źródło: www.funduszeeuropejskie.gov.pl/strony/o-funduszach/zasady-dzialania-funduszy/program-laczac-europe/projekty/projekty-kolejowe/prace-na-linii-kolejowej-e30-na-odcinku-krakow-glowny-towarowy-rudzice-wraz-z-dobudowa-torow-linii-aglomeracyjnej-projekt-cef-nr-2015-p/
nagrasz cos o slupsku?
Na razie nie planuję.
Zobaczycie że ta kolej się nie sprawdzi, dalej będą wjeżdżać samochodami, tylko wyższe opłaty parkingowe.
Czytałem, że od sierpnia czy września będzie drastyczna podwyżka tych opłat. Nawet do 11 zł na godzinę. W niedzielę również!
To nigdy nie jest zupełna eliminacja ruchu, ale nawet jak to będzie zmiana o kilka-kilkanaście procent to już będzie dużo.
Według statystyk to Łódź jest najbardziej korkowa... ^^,
Ciekawe których
Panie Krzyżak, najbardziej zakorkowana w PL jest Łódź wg ostatnich badań :)
To zależy które badanie weźmiemy pod uwagę, bo stosuje się różne metodologie oceny ruchu. :)
@@Niskopodlogowiec Ostatnie badanie TomTom`a pokazały że Łódź mocno zdystansowała Kraków, chociaż przyznaję, po KRK jeździ się fatalnie i szlag mnie trafia jak mam wsiąść w tramwaj czy autobus, nie mówiąc już o samochodzie :)
"i w Złocieniu" nie ma czegoś takiego. Poprawie cię na następy raz. Jeden z nowych przystanków SKA powstanie przy ulicy Złocieniowej obok osiedla Złocień, nosił będzie nazwę Kraków Złocień. Zapewni on super dojazd koleją do dzielnicy, w której oferta komunikacji publicznej jest słaba.
Teraz większość krakusów wyjeżdża do pracy poza miasto. Szczególnie do strefy w Niepołomicach.
Większość? Są na ten temat jakieś dane?
@@Niskopodlogowiec wystarczy pojechać w stronę Niepołomic, żeby zobaczyć skalę tego wszystkiego... Niepołomicka strefa to jedno, a dwa nowo powstająca strefa w Brzegach/Kokotowie... Ilość i rozmiar hal robią wrażenie
Kolej w Krakowie jesli chodzi oczywiscie o jej uzytek dla komunikacji miejskiej jest traktowana bardzo po macoszemu chociaż ostatnio dużo potężnych inwestycji ale do meritum. Metro to wizja kosztowna i mówi się o nim od lat. Bez wsparcia UE i rządu nigdy to nie ruszy. Poza tym kwestie geologiczne, zabytki bla bla. Jak ktoś obiecuje metro to jest kłamcą. Ale kolej miejska to powinna być wizja w Krakowie na przyszłość. Podnoszone jest to od dłuższego czasu ( ostatnio podczas wyborów Gibała o tym właściwie tylko wspominał ) aby na na wzór Trójmiasta czy Warszawy stworzyć Szybka Kolej Miejska ale póki co niewiele z tego wynika i chyba najblizej przyszłości się nie zmieni ....
Trochę bullshit z tym a'la metrem. Przystanki w Krakowie są rozmieszczone na zadupiach więc kto tym będzie jeździć.
W GOPie jest dużo więcej aut, też są korki i nikt się tym nie przejmuje, żadnych dodatkowych linii aglomeracyjnych nie budują, a aż się prosi jak się patrzy co się w ostatnich tygodniach tutaj dzieje
Przecież intensywnie nad tym władze myślą. Są już pierwsze projekty i zebrania związane z koleją na Śląsku. Tylko to nie takie chop siup.
@@MatioSization xDDD ta projekty, 30 lat temu rozpoczynała się budowa, dzisiaj nie ma nic
@@matiii7434 A bilet łączony z koleją to też jest projekt ułatwiający życie ;-)
Na śląsku zanim dogra się cała aglomeracja to potrwa. Cierpliwości, czuję że nadejdą duże inwestycje, to nieuniknione. W trakcie oczekiwania, zapraszam na moją makietę i nie tylko.
Duże nadzieje są wiązane z powołaniem GZM, zobaczymy co uda się osiągnąć. Na pewno są to plany i inwestycje na lata, więc szybkich rezultatów ciężko się spodziewać. :)
Proszę, zrób więcej filmów
Robię co w mojej mocy przerobowej jest.
@@Niskopodlogowiec Co mamy zrobić, abyś robił więcej filmów?
KIEDY ZIELONA GÓRA ?!
0.52 ale ten tor jest krzywu
Będzie prosty. :)
Czyli Kraków już będzie miało pierwszą linię metra naziemnego, a Łódź dopiero zabiera się do kopania 2 przystankowego mikro metra...
Wyścig na inwestycje trwa! :)
eeee a nie ŁÓdź co do korków :P
O ile dobrze wiem to najbardziej zakorkowane miasto to Łódź a nie Kraków
Kraków w tej całej Polsce pełni rolę takiego, któremu można przykleić wszystko co najgorsze. Łódź nie jest aż tak nielubiana. 😄
Świetny odcinek o dobrej i dużej inwestycji . Na podobne inwestycje zapraszam do siebie :)
Czekamy na ukończenie modernizacji. :)
2:00 I tak go wyburzyli ://
W kłakowie to kułde same kołki są.
Stładom łozpokany, kłólewska łozkopana czekam aż nałaz beda łobić mogilskie i grzegorzeckie to bedzie hałdkoł dopieło :)
Najbardziej zakorkowane miasto w Polsce to Łódź
Wcześniej mówił, że Warszawa
To zależy które badanie weźmiemy pod uwagę, bo stosuje się różne metodologie oceny ruchu i w efekcie mamy różne wyniki.
To przyjedź do Wrocławia. Też zajmował "chlubne" miejsce w rankingach.
To trzęsienie rękami jak mówisz strasznie dekoncentruje w czasie oglądania ;/
Ok, zwrócę na to uwagę przy kolejnych materiałach.
No dobra,smog,ekologia ...ale nic o transporcie sieczkopędnym?!A przecież stare miasto kuniem stoi
Teraz latem ponoć w upale koniom lżej. ;)
Jak ekologiczną? A prąd jak się produkuje? Ekologiczny to jest rower.
Idąc tą drogą rowerzysta też zużywa energię, a przy jej wytwarzaniu wydziela CO2. W każdym razie dla aglomeracji istotne jest wyprowadzenie emisji poza obszar mieszkaniowy i miejsca, gdzie stężenia pyłów są największe. Układ oparty na prądzie z masowo spalanego węgla ma wyższą sprawność energetyczną niż oparty na spalaniu paliwa przez jednostki. Poza tym w przypadku elektrowni mamy pewność instalacji filtrów oczyszczających wyziewy przed wyjściem do środowiska, a w przypadku wielu używanych, sprowadzanych samochodów tej pewności nie ma. Jest też w tym pewny udział źródeł odnawialnych (ponad 10%). Poza tym jednostkowe przeliczenie zużycia energii w korzystaniu z pojazdu indywidualnego względem zbiorowego transportu wypada korzystnie na rzecz drugiej strony.
W kwestii ekologii to nie jest dysputa, co nie będzie emitować zanieczyszczeń w ogóle (nie stać nas na oparcie w 100% na takich źródłach), tylko co przyniesie ich najmniej.
@@Niskopodlogowiec Chodzi mi o to aby nazywać rzeczy po imieniu. Nie każdy jest w temacie i może uznać iż pociąg faktycznie jest 100% eko. Tak naprawdę zużywa ogromne ilości prądu który trzeba wytworzyć w elektrowni która przetwarza paliwo stałe na ciepło, prąd i inne. Również wywala z komina dym oczyszczony przez elektrofiltry, zbiera duże cząstki lecz małe przechodzą dalej i wiszą nad miastem i to jest tzw. Smog. Fajnie by było poszeregowac pojęcia i wyjaśnić co to CO2, smog, niska emisja. Pozdrawiam serdecznie
Pierwszy w komentarzach
Brawo Ty! ;)
Brawo Ja :)