Ze zijn nu ook aan het experimenteren met nieuwe wagens die in de toekomst misschien wèl het vliegtuig op de startbaan zet, dat bespaart nogal wat brandstof.
Fariko Kas Dat is echt wel een 737! En de “livery lijnen” hebben niks met het toestel te maken. Dit is gewoon de nieuwe livery van KLM en die komt op alle toestellen!
Klopt ik vind de nieuwe livery mooier alleen zo een nieuwe livery schilderen is best duur en kost tijd want nu zijn nog steeds niet alle KLM-vliegtuigen geschilderd met de nieuwe livery
Opzich, vandaag de dag zou een 737-900er of 737-max9 met extreem weinig passagiers en zonder cargo het misschien wel halen. Alleen zal het regelen van veiligheidscertificaten voor zo’n vlucht niet makkelijk zijn naast het feit dat het rendement extreem klein zou zijn
Tip: als ze eerst een B787 aan het klaarmaken zijn voor vertrek, dan denk ik dat er ook een B787 opstijgt, maar het vliegtuig dat opsteeg was een B737, maakt niet veel uit, alsnog leuke video!
Met die bordjes over hoe ver het vliegtuig moet parkeren heeft het fout er zijn genoeg vliegvelden die dat nog gebruiken had het gezien op het vliegveld O'hare
het is niet helemaal waar dat een boeing 787 niet zelf achteruit kan , het kan iets dat straalomkering wordt genoemd, het vliegtuig kan als het waren zijn straalmotoren stuwkracht naar achteren zetten waardoor hij achteruit kan. Maar dit is gevaarlijk als het toestel van het dock naar achteren gaat want je wordt als je voor het vliegtuig staat letterlijk weggeblazen.
noujaadw dat niet alleen... maar het kost ook veel brandstof en het is er niet voor bedoeld. Als je een machine iets laat doen waar het niet voor gemaakt is gaat het kapot
jawel hoor...als je t filmpje slow speelt en pauzeert op t juiste moment zie je de laatste letters van Amsterdam Airport staan....btw, ypenburg ligt bij den haag
de piloten doen elke keer als ze opstijgen een check op zo’n beetje alle systemen, dus dat gebeurt zeer frequent en als er iets mis is dan moet er natuurlijk iets aan gebeuren
TomMovies jawel. Elke vliegtuig krijgt altijd een inspectie voor het dat het weer vliegt. Zonder een handtekening van de monteur met licentie mag het niet vertrekken.
Bjorn de Jong als het bij de gate is, is dat onmogelijk. Wat jij bedoeld is de reverse thrust. Dat zorgt ervoor dat ze lucht die binnen de motor komt weer naar voren gaat in plaats van achter. Dat doen ze tijdens de landing om af te remmen. Bij de gate staan motoren nog uit om die reverse thrust uit te voeren. Als ze dat zouden doen zou de motor alles naar binnen zuigen bij de Gates.
schiphol is nice! vind vliegtuigen geweldig mooie machines maar doe t in mn broek tegelijk haha. is heel lang geleden dat ik heb gevlogen en ga met een vriend naar londen in oktober, ben nu al nerveus ;-p hoe was jouw ervaring met easyjet? en ken je vueling?
MrBar Door de snelheid gaat er veel lucht over de speciaal gevormde vleugels, waardoor er veel luchtdruk onder de vleugels komt en weinig luchtdruk boven de vleugels. Dus eigenlijk tillen de vleugels het hele vliegtuig op.
Oooh?? Er wordt geen pre flight inspectie meer gelopen?? Zal de piloot leuk vinden als er geen engineer is geweest die een rondje heeft gelopen en heeft af getekend
Het eerste wat het vliegtuig doet na de landing is taxiën niet inparkeren en het maximum bereik van een Boeing 737 maakt het niet efficiënt om naar Rio de Janeiro te vliegen!!!!
Pepijn Bosvelt gebeurt niet aan de gate maar meestal 1 keer in een bepaalde tijd de maintenance kan wel worden ingeroepen als iets kapot is wat noodzakelijk is voordat een piloot gaat vliegen moet de gezagvoerder iets tekenen dat hij akkoord gaat met het vliegtuig conditie op dit moment dat hij ermee gaat vliegen
Nou Nick, daar maak je toch een klein foutje. Zonder een technische release kan/mag het vliegtuig niet de lucht in. Het is ook de Ground Engineer het aftekenen doet....niet de gezagvoerder. Pepijn maakte hier volgens mij een beetje een sarcastische opmerking omdat maintenance overgeslagen wordt.
Zoals je zag kon je de 787 dreamliner en de 747-400 zien maar ook de 777 de 767 de 737-800 ik heb er verstand van en hou ervan maar ik mag niet op schipol staan en HIJ WEL dat noem je jaloezie🤣
ach ja het hele stukje laat verschillende types zien....van 737 tot aan 777 ( kerosine wordt getankt op 3:48 (geen 'tandrand'/chevron motoren zoals de 787 heeft) en de 747 heeft ook een bijrolletje :-)
Ik blijf deze video maar opnieuw en opnieuw kijken omdat het zo’n leuke video is. Echt mijn complimenten!!
Same
Correctie, de pushbacktruck zet een toestel op het platform of een taxibaan, nooit op de startbaan.
Inderdaad haha
Ja
5
Ze zijn nu ook aan het experimenteren met nieuwe wagens die in de toekomst misschien wèl het vliegtuig op de startbaan zet, dat bespaart nogal wat brandstof.
Eindelijk iemand die het snapt
Dreamliner ❤️
Geen cabin search?
Vond de KLM kleuren van vroeger veel mooier. Lichtblauw onder donker blauw.
4:24 het zou wel kunnen maar dan word de ground crew weggeblazen door de motors
Ze laten 787 zien maar er stijgt toch een 737 op...
klm nor nee. Je kan het herkennen aan de livery lijnen op t vliegtuig
Fariko Kas en duidelijk aan de maat😂😂😂😂
Fariko Kas
Dat is echt wel een 737! En de “livery lijnen” hebben niks met het toestel te maken. Dit is gewoon de nieuwe livery van KLM en die komt op alle toestellen!
Fariko Kas Het is wel een 737, de lijnen horen gewoon bij de nieuwe livery, die nog niet op die 737 was aangebracht.
Klopt ik vind de nieuwe livery mooier alleen zo een nieuwe livery schilderen is best duur en kost tijd want nu zijn nog steeds niet alle KLM-vliegtuigen geschilderd met de nieuwe livery
met een 737 naar Rio? wens je veel succes :)
Heel ver kom je dan niet nee dan stort je neer on de Atlantische oceaan 😂
Het was een b787
@@mrrinkert2164 het vliegtuig dat ze als laatste filmden niet
Opzich, vandaag de dag zou een 737-900er of 737-max9 met extreem weinig passagiers en zonder cargo het misschien wel halen. Alleen zal het regelen van veiligheidscertificaten voor zo’n vlucht niet makkelijk zijn naast het feit dat het rendement extreem klein zou zijn
Tip: als ze eerst een B787 aan het klaarmaken zijn voor vertrek, dan denk ik dat er ook een B787 opstijgt, maar het vliegtuig dat opsteeg was een B737, maakt niet veel uit, alsnog leuke video!
Merkte ik ook
Met die bordjes over hoe ver het vliegtuig moet parkeren heeft het fout er zijn genoeg vliegvelden die dat nog gebruiken had het gezien op het vliegveld O'hare
Hoe wordt een vliegtuig gemaakt?
Op dat dockbord staat: Boeing 747 maar vervolgens als ze zich omdraaien staat d'r een Boeing 787.
Niet
In ga over 1week naar griekeland en als ik dit zie heb ik er nog meer zin in en ik hou van schiphol ✈😍
I love schiphol like als he er ook van houd
het is niet helemaal waar dat een boeing 787 niet zelf achteruit kan , het kan iets dat straalomkering wordt genoemd, het vliegtuig kan als het waren zijn straalmotoren stuwkracht naar achteren zetten waardoor hij achteruit kan. Maar dit is gevaarlijk als het toestel van het dock naar achteren gaat want je wordt als je voor het vliegtuig staat letterlijk weggeblazen.
noujaadw dat niet alleen... maar het kost ook veel brandstof en het is er niet voor bedoeld. Als je een machine iets laat doen waar het niet voor gemaakt is gaat het kapot
@@hallobyebye699 ja daarom
@@hallobyebye699 vroeger werd het wel toegepast op somminge vliegvelden nu niet meer
Leuk!
Mister D. Bruh
Er staat een Dreamliner geparkeerd maar ze laten op het docking systeem een 747-400 zien
Yep, en er stijgt een B737 op.
De orange pride klm staat daar 😮😮😮😮😮😮😮😮 die is heel zeldzaam
Like als je hem ook hebt gezien
👇✈️🇳🇱
Grappig zo een klein vrachtwagen iets achtig zo een groot vliegtuig😄✈️✈️✈️🛩🛩🛩
chiara couwenberg lol zelfde achternaam!
slijm Bff ij
Mats Couwenberg yy
01:00 Dat is Rotterdam Ypenburg, niet schiphol.
jawel hoor...als je t filmpje slow speelt en pauzeert op t juiste moment zie je de laatste letters van Amsterdam Airport staan....btw, ypenburg ligt bij den haag
Ik wist niet dat een vliegtuig niet achteruit kon rijden en daarvoor zo'n wagentje nodig heeft
Ziet er wel grappig uit
Ja klopt
787 was gepusht maar er stijgt een 737 op naar rio….
Ja echt he
Rubennnnn
Nee hoor hij laat een 737 zien
Een 777 was gepusht
Ja echt he ahahaha
0:06. “Maar we zitten hem op de wielen”
Moeten ze het vliegtuig niet checken op mechanische fouten??
de piloten doen elke keer als ze opstijgen een check op zo’n beetje alle systemen, dus dat gebeurt zeer frequent
en als er iets mis is dan moet er natuurlijk iets aan gebeuren
warom maak je een filmpje over hoe je een vliegtuig
maakt
5:10 dat was een ander vliegtuig
Wert hij het is gwn leuk om de vid zo te eindigen in de 787 stond nog niet klaas nog op taxi
je zag als eerste een 747-400
Net helemaal verheugt op die 787 die gaat opstijgen laten ze een 737 zien
skip welbergen ja ik ook😖
Leuk. Je stond naast de bva. Mooie kist he
Ik noem zoon prachtig ding geen kist hoorb
Of gewoon een 777-300ER
2:37 air Canada triple 7
Dat is een air Canada Airbus a330-200
Mooi niet😂 lekker een 300
Tris Tv dat is een A330-200
Hoe wordt een vliegtuig gemaakt
heel leuk maar een vliegtuig kan achter uit dat doen ze met landen of als er niet zoń karetje is dat heet rievurs trust
De meeste vliegtuigen hebben reserve trust maar ze gebruiken alleen bij een landing maar een reserve trust maakt de vliegtuig naar achteren
reverse trust wordt niet meer gebruikt voor pushback sinds 1980
wat een samenwerking kost het om dat te doen
Ik kom net terug uit ibiza maar ik ging vanaf Düsseldorf Airport
Vet
Mijn vader en moeder werken in de klm 777!
Wacht wattt ze laten zien dat een 787 wordt klaargemaakt en wordtgepusht maar er stijgt een 737 op ?
viel mij ook al op. moeilijk om dit soort filmpjes te kijken zonder commentaar te leveren☺
E-auto`s wordt één fiasco, het zijn mooie beloftes, maar of het nu echt praktisch haalbaar is heb ik mijn twijfels.
er wordt geen inspectie gedaan dus?
TomMovies jawel. Elke vliegtuig krijgt altijd een inspectie voor het dat het weer vliegt. Zonder een handtekening van de monteur met licentie mag het niet vertrekken.
Jaaaaa de B747 zat erin
Vals. Amerikanen kunnen helemaal geen mooi vliegtuig maken.
Antonov an 225 mryia hehehe of de a380
Een vliegtuig kan gewoon een powerback doen : het achteruit rijden op eigen kracht
Bjorn de Jong als het bij de gate is, is dat onmogelijk. Wat jij bedoeld is de reverse thrust. Dat zorgt ervoor dat ze lucht die binnen de motor komt weer naar voren gaat in plaats van achter. Dat doen ze tijdens de landing om af te remmen. Bij de gate staan motoren nog uit om die reverse thrust uit te voeren. Als ze dat zouden doen zou de motor alles naar binnen zuigen bij de Gates.
ik ben net terug uit hhet vliegtuig! ook op schipol geland
ik ging met easyjet! niet met klm
schiphol is nice! vind vliegtuigen geweldig mooie machines maar doe t in mn broek tegelijk haha. is heel lang geleden dat ik heb gevlogen en ga met een vriend naar londen in oktober, ben nu al nerveus ;-p hoe was jouw ervaring met easyjet? en ken je vueling?
waarom zie je eerst een 787 klaarmaken en dan een 737 opstijgen????
Boeie, gewoon voor de shot. Niet zo mierenneuken :)
Ik houw van vliegtuigen
Op dat lichtbord staat dat er een 747 staat. Maar ze laten een 787 zien. ???🤷♂️
Ik ben in dat vliegtuig geweest
Ehmmm, de MD-80 kon met reverse thrust wel gewoon zelf pushbacken.
Volgens mij zat ik daarin want ik ga elke zomervakantie naar Rio de Janeiro omdat ik Braziliaans ben maar ook engels nederlands en Indonesisch
Julia Bie er zijn zoveel die naar rio gaan en deze eigenlijk helemaal niet ze liegen
Toch grappig dat op dat lichtbord b747-400 staat maar het gwn een b737-200 is. En dat er de helen tijd anderen kisten te zien zijn.
SleepyTimm Ik weet niet dom of jij dom bent, maar dat was gwn een 747-400
787*
Waarom vertellen ze eerst de geschiedenis over Schiphol terwijl het gaat over hoe ze worden klaar gemaakt
Leuk
Cool. Subscribed
Marchers zijn nog gwn in gebruik
Dat hele begin heeft eigenlijk niks met het onderwerp te Maken het gaat over hoe een vliegt uit word klaar gemaakt niet wat Schiphol is
Cool
Hoe blijft zo'n zwaar ding dan in de lucht
MrBar Door de snelheid gaat er veel lucht over de speciaal gevormde vleugels, waardoor er veel luchtdruk onder de vleugels komt en weinig luchtdruk boven de vleugels. Dus eigenlijk tillen de vleugels het hele vliegtuig op.
Bro, do you even generate lift?
De KLM orange pride boeide hem niet #pijninmijnhart😂
Kan je een vliegtuig klaarmaken?
Oooh?? Er wordt geen pre flight inspectie meer gelopen?? Zal de piloot leuk vinden als er geen engineer is geweest die een rondje heeft gelopen en heeft af getekend
Mijn achternaam is plesman hij is mijn overgroot opa
Het eerste wat het vliegtuig doet na de landing is taxiën niet inparkeren en het maximum bereik van een Boeing 737 maakt het niet efficiënt om naar Rio de Janeiro te vliegen!!!!
Het was een b787
Ik ben al op reis geweest met emirets of zo
Superpartygamer 2 roblox stooooeeeeeerrrrrrrr😝😝😝
Ik ook
Emirates *
Superpartygamer 2 roblox Flying Emirates
Gaan we nou vliegtuigen "klaar maken"?...
Goede idee, als we nu weten hoe men het maakt.
2.22 daar stond een orange pride
Tamara Roordink goed gezien! Viel mij ook op!!
Ja,Klopt! Echt mijn droomvliegtuig!
Jaaa
Zag ik ook! Echt beautiful 😍
Ja het is een mooie vliegtuig en ook mijn droomvliegtuih
Moeten ze niet doen. Gewoon Schiphol sluiten
Huh eerst laten ze 787 zien daarna ff snel 777 en dan laten ze een 737 zien die take off gaat😂😂
En ehhh... maintenance?
Pepijn Bosvelt gebeurt niet aan de gate maar meestal 1 keer in een bepaalde tijd de maintenance kan wel worden ingeroepen als iets kapot is wat noodzakelijk is voordat een piloot gaat vliegen moet de gezagvoerder iets tekenen dat hij akkoord gaat met het vliegtuig conditie op dit moment dat hij ermee gaat vliegen
Niet altijs nodig
Nou Nick, daar maak je toch een klein foutje. Zonder een technische release kan/mag het vliegtuig niet de lucht in. Het is ook de Ground Engineer het aftekenen doet....niet de gezagvoerder. Pepijn maakte hier volgens mij een beetje een sarcastische opmerking omdat maintenance overgeslagen wordt.
Wow
Delta be like : wat kijk je
Bij 3 40
En de plas van de wc dan?😂
Dr Albert Plesman was mijn oudoom van moederskant
Hoofddorp 023 !!!!!!!!
Ik vind 747 echt groot
Marshals bestaan nog gwn
Volg me op insta: @jsaviation
Wat dacht je van niet
Ze laten een 787 zien maar aan het eind stijgt een 737 op... hoe tf kan een 737 naar rio de janeiro zonder 2 of 3 keer een tussenstop te maken
Clorox Bleach ja echt hé ik dacht hetzelfde
De eerste tussenstop wordt in de atlantische oceaan
rot klm onbetrouwbaar
Wie heeft er ook met fly Emirates business Class gevlogen?
Ik :)
Justguus Nl het is Emirates en niet Fly Emirates ik een vliegtuigen spotter en kenner dus ik weet dat
@@JXW23 dat zegt ook niet echt helemaal alles, maar ja, het is hoe je het bekijkt
maar het is wel waar. geen FLY ervoor
Er steeg een 737 800 op terwijl het een boeing 777 was
Het was een 787-9 geen 777😉🥴
Dat is inderdaad een 787 ik ben spotter en kenner
dieren en belevenissen dante Wow jij bent zo cool!!!!!!! Mag ik vriend worden met jou aljseblieftttt??
787 is altijd een dreamliner, maar als je echt precies wilt zijn is het de 787-900
Luuk Het is geen -900 maar een -9
Luuk klopt je hebt gelijk als je precies wilt zijn wel ja 😂😂😂
KLM Boeing 787 Dreamliner
Zoals je zag kon je de 787 dreamliner en de 747-400 zien maar ook de 777 de 767 de 737-800 ik heb er verstand van en hou ervan maar ik mag niet op schipol staan en HIJ WEL dat noem je jaloezie🤣
Een vliegtuig kan wel zelf achteruit rijden.
De tijd dat een vliegtuig op de grond staat heet een toutch down
Touch down is alleen het moment dat het vliegtuig de baan raakt. De tijd dat een vliegtuig op de grond staat is de Turnaround time
HHH omg geen totchdown haha turnaround lol
Man wat doe jij now
13
halo ik ben sven en ik ben 2 meter
Koninklijk was KLM nog niet. Het was KL, koninklijke kun je PAS na 100 jaar aanvragen.
En de wc dan waar gaat die poep?
Juf roos
first
owh jawel hoor. alleen de KLM 737's vliegen die route niet. maar er landen en stijgen gewoon 737tjes op rio ;)
Jordi heinen maar wtf praat jij het was een 787 dreamliner
Jordi heinen n j kkkmhvc dddeesaaaaq1a 4€*.
Hoi fred
Wel
Het was een Dreamliner een 787 Die dus wel
NO
Sondos Adra als ik jou zie zeg ik NO
kinder achtig
Matteo Carlucci Wat is hier kinderachtig aan?
Erg kort en incompleet
rare reporter bah
Like als je op 4:07 turkish airlines zag beste vliegtuig
Je bedoelt vliegmaatschapei niet vliegtuig
Boooooooeeeeeeee KLM
vreselijke presentator btw
Saaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaai !
ieder zijn ding
Ben Peeters jou leven is saaaaaaaaaaai
Ben Peeters waarom kijk je dan
Ben Peeters wrm kijk je dan ik vind dit wel leuk
Heb je het over je zelf?
Ze laten 787 zien maar er stijgt toch een 737 op...
ach ja het hele stukje laat verschillende types zien....van 737 tot aan 777 ( kerosine wordt getankt op 3:48 (geen 'tandrand'/chevron motoren zoals de 787 heeft) en de 747 heeft ook een bijrolletje :-)
Cool