По сравнению с 211 212 это удлинённый Ц класс. Машина после кризиса в 2008 году и там уже на всем премиальном экономили. Внешне автомобиль симпатичный, но садясь за руль после 211 как то грустно становиться. W211 последний настоящий Е класс !!!
Все верно. Внутри цэшка 204ая. А снаружи трапеции эти -🤷🏻 чем красивый не понимаю. Рест был пушка, а ЭТО?… Если бы я выбирал сейчас - я б предпочел 211 этому безобразию
У МЕНЯ БЫЛ В ЭТОМ ЖЕ КОЗОВЕ 12ГОДА 3.5 306Л.С. МОТОР М276 САМЫЙ БЕЗПРОЛЕМНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ БРАЛ В 19ГОДУ ПРОБЕГ БЫЛ 146Т.КМ. ПРОДАЛ В 21ГОДУ С ПРОБЕГОМ 247 ТЫС. ЗА ВСЁ ВРЕМЯ ПОЛЬЗОВАНИЯ ПОМЕНЯЛ ТОЛЬКО МАЛЫЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ И СОЛДАТИКИ. И ЕЩЁ МОМЕНТ ЕСЛИ СОБИРАЕТЕСЬ ПОКУПАТЬ БЕРИТЕ С МОТОРОМ М276 306С.Л. И ПОСТАВЬТЕ ОБРАТНЫЕ КЛАПАНА НА ЦЕПЬ ГРМ ЧТОБЫ ВСЕГДА БЫЛА В МАСЛЕ.ВСЕХ ОБНЯЛ ВСЕМ ВСЕХ БЛАГ МИР ВО ВСЕМ МИРЕ👍🇰🇬
‼️по красоте закончил, и вообще в целом обзор Топ🔥, все четко, внятно, понятно. Сними про банан 218, 218 рест, с 3.0, 3.5. И какова должна быть разница в заработке, чтобы обеспечить 212 дорест, и банан? ‼️
Начитается всякой херни!!!!! Вот когда у тебя будет такая машина в личном пользовании, тогда будешь говорить про этот мотор что-то. Люди покупают необслуживаемые карыта по низу рынка. 271 отличный мотор. Есть косяки, но это у любой машины. Нужно уметь обслуживать а если слез с ваза и взял по низу рынка Ешку то готовся к затратам. На последние бабки эту машину лучше не покупать и могу много рассказать как владелец аналогичного Мерседеса.
Диски дерьмо. Мотор 271 ставишь доработанный клапан квкг и забываешь про проблема Бенза в масле навсегда,на фазиках меняешь шайбы доработанные и ездишь кайфуешь.Амг не всем заходит.
Одни голословные обвинения, конкретики нет, муфты и цепи ну это на всех мерсах при пробеге в районе 100000, про задиры на этом двигателе никогда не слышал…
Кому нужна ешка пятнадцатилетняя за +-2?? Что за глупости. Последние полтора года надо продавать машину по низу рынка, иначе никто не возьмет. Тогда за несколько дней продадите. Остальные хотелки висят месяцами и их потом убирают. 222ой за три с копейками можно взять, а этот хлам кому нужен? Китайца на крайняк нового за 2-2,5. В этом мерсе нет ни понтов ни опций - ничего. Никому они не нужны
как бывший владелец e350 с трехлитровым дизельным мотором 321 лс могу сказать что и кузов и начинка огонь. Брал в германии. В педорашке таких было по пальцам пересчитать. Пришлось продать когда война началась и свалить из этой помойки. Но машинка огонь, без базара. Сейчас смотрю в cторону GLE 350-400. Новая ешка уже не то - два глаза было лучше.
Братик на операторе, ещё выше камеру подними, небо не могу рассмотреть нормально
Хорошо, сделаем
😂
Это они золотое сечение искали
Очень приятная подача информации, молодец) лайк однозначно
Спасибо большое😊
Тапки вообще огонь, подходят красиво.
По сравнению с 211 212 это удлинённый Ц класс. Машина после кризиса в 2008 году и там уже на всем премиальном экономили. Внешне автомобиль симпатичный, но садясь за руль после 211 как то грустно становиться. W211 последний настоящий Е класс !!!
Все верно. Внутри цэшка 204ая. А снаружи трапеции эти -🤷🏻 чем красивый не понимаю. Рест был пушка, а ЭТО?…
Если бы я выбирал сейчас - я б предпочел 211 этому безобразию
Я бы не сказал, что после 211 здесь становится грустно. Кризис 2008 года, очень малое отношение имеет к данному авто, который 2012 года выпуска
Какое отношение кризис 2008 года имеет к авто, выпуск которого начался в 2009? Лол
У МЕНЯ БЫЛ В ЭТОМ ЖЕ КОЗОВЕ 12ГОДА 3.5 306Л.С. МОТОР М276 САМЫЙ БЕЗПРОЛЕМНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ БРАЛ В 19ГОДУ ПРОБЕГ БЫЛ 146Т.КМ. ПРОДАЛ В 21ГОДУ С ПРОБЕГОМ 247 ТЫС. ЗА ВСЁ ВРЕМЯ ПОЛЬЗОВАНИЯ ПОМЕНЯЛ ТОЛЬКО МАЛЫЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ И СОЛДАТИКИ. И ЕЩЁ МОМЕНТ ЕСЛИ СОБИРАЕТЕСЬ ПОКУПАТЬ БЕРИТЕ С МОТОРОМ М276 306С.Л. И ПОСТАВЬТЕ ОБРАТНЫЕ КЛАПАНА НА ЦЕПЬ ГРМ ЧТОБЫ ВСЕГДА БЫЛА В МАСЛЕ.ВСЕХ ОБНЯЛ ВСЕМ ВСЕХ БЛАГ МИР ВО ВСЕМ МИРЕ👍🇰🇬
Не надо говорить ,что это самый конченный мотор
Обслуживать надо хорошими запчастями и следить не много
‼️по красоте закончил, и вообще в целом обзор Топ🔥, все четко, внятно, понятно. Сними про банан 218, 218 рест, с 3.0, 3.5. И какова должна быть разница в заработке, чтобы обеспечить 212 дорест, и банан? ‼️
Брат, отпишись, че за катки и резина? Вылет, радиус, ширина высота. А лучше фото, видос чёткий❤
Начитается всякой херни!!!!! Вот когда у тебя будет такая машина в личном пользовании, тогда будешь говорить про этот мотор что-то.
Люди покупают необслуживаемые карыта по низу рынка.
271 отличный мотор.
Есть косяки, но это у любой машины.
Нужно уметь обслуживать а если слез с ваза и взял по низу рынка Ешку то готовся к затратам.
На последние бабки эту машину лучше не покупать и могу много рассказать как владелец аналогичного Мерседеса.
Я катаюсь на 271м моторе уже с 2011 года, менял грм, и не видел вообще проблем.
Диски дерьмо. Мотор 271 ставишь доработанный клапан квкг и забываешь про проблема Бенза в масле навсегда,на фазиках меняешь шайбы доработанные и ездишь кайфуешь.Амг не всем заходит.
Еще за термостатом надо следить. А шайбы где взять доработанные?
Какой там просто идеальный, он незаменимый!
АМГ пакет это не только обвесы, это другие сидушки с выраженой бокоаой поддержкой, это другие тормоза, это другая подвеска, она более спортивная.
1.8 движок кайф расход кайф тяга кайф просто пацанам не в кайф говорить что у них 1.8
У меня w211 1.8 пацаны читырках прикалываются думают она не едет
Снаружи хорошо, торпеда как у лады, в 220 идеальная.
Братан я в нск и у меня Е212 5.5л комплектация жир давай обзор снимем ?😎🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
тебе даже посигналили когда про 1.8 говорил
Hi may I know what’s the rim size, pod and off set? As I was looking for a new rim for my w212. Thanks
Родные диски надо вернуть
Рест был настолько современнее дизайном, что дорест просто выглядит морально устаревшим, а на вечную классику он не тянет
Дорест выглядит как настоящий последний мерседес. В отличии от реста который выглядит как мыльница
😂ну ну в начале все нюансы узнай потом видеобзор делай на 271 5g троники стоят и самая без проблемная 5g
Одни голословные обвинения, конкретики нет, муфты и цепи ну это на всех мерсах при пробеге в районе 100000, про задиры на этом двигателе никогда не слышал…
Есть три мерса вы сказали - гелик, эска и Вэшка? Что за вэшка поясните пожалуйста.
V-class😌
@@alekseytsvykh спасибо, теперь буду знать
‼️почему один мотор 276 3.5 но л.с разные? он сказал 249,272,306 , почему?
249 252 и 306 это м276, 272лс это м272.
А куда делось приветствие?)
Пацаны и 13% девчонок 😂😂😂
А оно у нас разве когда-то было?
Зря потратил время смотря данного клоуна, не рекомендую!
@@михаилалександров-ю5п спасибо
Купил себе такой еду и кайфую умная машина АМГ а ты много лишнего говоришь а кошачьи отрыжки это Российский автопром
Интересно в каком месте этот обрыган ездил на всех ешках.
Монтажер че курил
Кому нужна ешка пятнадцатилетняя за +-2?? Что за глупости. Последние полтора года надо продавать машину по низу рынка, иначе никто не возьмет. Тогда за несколько дней продадите. Остальные хотелки висят месяцами и их потом убирают.
222ой за три с копейками можно взять, а этот хлам кому нужен? Китайца на крайняк нового за 2-2,5. В этом мерсе нет ни понтов ни опций - ничего. Никому они не нужны
Хахахахах я там😎
Блин, если бы не эти уродские диски, была бы соска просто
У каждого разные вкусы. О вкусах, как и женщинах, не спорят
@@alekseytsvykhесть поговорка "на вкус и цвет, товарища нет" 😊
AMG -это полностью переработанный авто. Ты же говориш просто о стикере на заднице. Покатался бы - понял бы разницу..
как бывший владелец e350 с трехлитровым дизельным мотором 321 лс могу сказать что и кузов и начинка огонь. Брал в германии. В педорашке таких было по пальцам пересчитать. Пришлось продать когда война началась и свалить из этой помойки. Но машинка огонь, без базара. Сейчас смотрю в cторону GLE 350-400. Новая ешка уже не то - два глаза было лучше.
Хорошо, что говно всякое утекает с нашей родины матушки.
Какой то дурагон! Это не твоё снимать такие видео!
Ты не ездил на ней на дальняки по льду, не управляемый аппарат
А какой аппарат будет управляемый на льду?