Laatste dag DM'90 in reizigersdienst | festiviteiten Zwolle | Laatste trein Zwolle-Enschede
HTML-код
- Опубликовано: 5 сен 2024
- Op zaterdag 9 december reed dieselmaterieel '90, ook wel buffel, na 21 jaar voor het laatst. Op de zelfde dag werd de inzet van dieseltreinen na 86 jaar door NS beëindigd. Dit ging gepaard met een aantal festiviteiten in Zwolle (een zangkoortje, veel fotograven), en werden de nodige slagjes gedaan met het materieel. Ik woon langs de lijn Zwolle-Enschede dus heb de allerlaatste reguliere treinrit met een DM'90 over die lijn kunnen nemen, super tof. Vond je deze film leuk? Laat dan een duimpje omhoog achter, abonneer en volg mij op instagram @julien_074 en @treinspotter_bn
liedje onder intro is Benhurzz - Chasing nothing
Het zangkoor zong Nirvana - Smells Like Teen Spirit
Ze zouden er een paar achter de hand moeten houden ivm noodgevallen. Problemen met bovenleidingen of onderhoud, bijvoorbeeld. Hun topsnelheid is hoog genoeg voor de hoofdlijnen.
En dat doen ze dus niet, 1 gaat naar het NSM (de 3426), de rest gaat naar Nijmegen in afwachting van verkoop of sloop.
Ja
1:50 Juliën, ik kan wel janken. Als ik had geweten dat de DM90 nog een "old school" sprinter rit naar Groningen (en terug) deed, was ik daarbij geweest. 😭 De Flirt op "jullie" traject naar Zwolle is een prachtig ding hoor (sinds uitdienststelling dm90 voor het eerst dit weekend Almelo-Nijverdal gedaan), maar ik haat dat ding gewoon omdat het de laatste "ekte" NS-Diesel heeft vervangen.
Geloof dat ik wel 3x emotioneel ben geworden, tijdens dit filmpje. (heb hem in z'n laatste week nog 1x helemaal van Zwolle naar Enschede en vice versa gereden. 😢❤️)
Ohja, kan m'n vader (vakspecialist planning bij NS, en al 27 jaar werkzaam voor de Nederlandse Spoorwegen) wel schieten dat ie dat niet ff verteld heeft, toendertijd. 😂😂 Ik ben een dieseltrein-fanaat pur sang. 😂
Mooi
+Joop Sisi dankjewel
Een paar DM90's die op het Kamperlijntje reden staan nu bij het station van Nijmegen opgesteld. Er staat in ieder geval op die treinen 'In opdracht van de provincie Overijsel'. Stonden sowieso al veel DM90's op het rangeerterrein bij station Nijmegen te verstoffen! Is Nijmegen de vuilnisbelt van DM90's voor de NS ofzo, zo lijkt het in ieder geval wel...
+TheBoy1910 er staan er 2 in Hengelo. 1 in Blerick (nsm) en de rest in Nijmegen ja
En nu sneeuwt (22-01-2019 het ook weer! :)
DM'90 WE WILL NEVER FORGET YOU
Super leuk! En inderdaad een einde van een tijdperk.
+Train_Spotter_Channel ook in Duitsland met de buitendienststelling van ICE-TD en BR611. Ook oude zware dieseltreinen.
Mooi video
+treinenspotter Joram dankjewel
4:34 A-C-A-P-E-L-L-A ;-)
Leuk gedaan, ben benieuwd naar je nieuwe vlogs
+MB Productions dankjewel! Was wel gezellig vandaag
vond ik ook, toeval bestaat :P
grappig, die dag was ik nog in Borne.
2:06 Ik vind wel dat jij goed Pools spreekt/imiteert. Ik neem aan dat je dit niet verzint maar goed naar de stationsomroepen hebt geluisterd tijdens je tripje naar Gdansk?
Ga je de DM'90 toch missen?
+Serr Tracks ja sws. Jeugdherinneringen
Juliën je kunt ze nog altijd terug kijken met leuke herinneringen aan DM'90 op de videos
+Bram Jentink
Dat is waar. En heb ook genoeg foto's gemaakt
Het einde van die mooie dm’90, jammer 😥
Janken dit... Nu is al het mooie materieel weg
Dutch Railroad Crossings Ja eerst de Mat 64 dan de SGM en nu de DM90
SGM is er nog!
Martin Pintamalli nog maar weinig in ieder geval bij mij in de buurt zijn ze er niet meer
+Dutch Railroad Crossings helaas wel...
David Piël Ze rijden nog op 14 trajecten en worden incidenteel ingezet in geval er een trein uitvalt. Zie nl.m.wikipedia.org/wiki/Stadsgewestelijk_Materieel#Inzet_van_de_SGMm_per_10_december_2017
er staat er nu een in venlo als je nu via venlo naar nijmegen of anderom gaat zie je hem staan bij zon rare cargo bedrijf ofzo
De meeste Buffeltjes rijden nu hun ritjes in Roemenië. Dit materieel kon eventueel gekoppeld rijden met de Wadloper, maar dan was de topsnelheid niet meer dan de Wadloper aan kon (100 km/u ipv 130 km/u). Overigens rijden de meeste Wadlopertjes nu hun ritjes in Argentinië. Jammer dat dit materieel zo hoogst zelden in het westen van Nederland te zien was. Ik kan mij herinneren dat er indertijd een doodenkele keer zo'n treintje bij de Lijnwerkplaats in Haarlem geparkeerd stond. De andere keren was het alleen te zien op de speciale festiviteiten (Open Dagen NS, Lustrum vieringen NS in Haarlem of Amsterdam, etc.), mits de NS zulke festiviteiten natuurlijk in het westen van Nederland hield. Overigens rijden er hier nog wel enkele oude Sprintertjes rond wat landelijk gezien ook redelijk uniek begint te worden.
Rijden ze er al?! Ze staan toch nog in Nijmegen?
Het gaat naar de geruchten niet meer door.
Komt de serie het eind van de lijn ooit nog online
+Quinten en jasmijn
Het komende jaar sowieso niet.
Je had de speciale trein gemist :P, om half 1 ging er nog een speciale trein als afscheidsrit naar Enschede. Dat was echt de aller allerlaatste passagiersrit
Weet ik en die wou ik ook nemen, maar dat werd mij veel te laat en het was geen reguliere rit ;)
Juliën das waarr
Leuk gedaan!
Zonde eigenlijk van deze DM 90 serie. Die tramtreinen van Arriva en Syntus zijn rotzooi.
Leuke video!
👌😂😂😂 leuke video hoor
Waren goeie treinen😀😀 heeft je medereiziger Ruben ook een RUclips kanaal????
Je staat frontaal in beeld op het DM90 afscheidsfilmpje van spoorwegenTV
+Jordi de Bont ik zag het ja, leuk wel
ACAPELLA XD
+Melisje Loves Sungjae nouuu.
Nog nooit in gereden, helaas!
In Almere als algo
AllGo
+Ryan laan allgo
Eng
Dat moet een opluchting zijn...
NS waarom nou oud matrieel wegdoen of moderniseren laat oud matrieel nou in dienst 😧😧😢😢
Just DimitriGames NS wilt al jaren af van zijn dieselmaterieel. Dit zat er al aan te komen helaas,
ik heb het niet alleen over de DM-90 maar ook over bijv de ICM die heeft NS gemoderniseerd ze konden beter de helft moderniseren en de helft zo laten zoals de DD-AR en de DDZ
Just DimitriGames DD-AR is niet gemoderniseerd alleen de MDDM series en Mat’64 dan!
Just DimitriGames SGM
Omdat je je moet realiseren dat NS met de tijd mee moet, hoe jammer ook. Reizigers worden niet blij met treinen uit de jaren 60. Daarnaast komen de ICM en SGM binnenkort op het punt dar het goedkoper is om nieuwe treinen aan te schaffen dan dat je je oude materieelpark rijdende gaat houden.