Obrigado pela aula/informação, comprei um semi novo recentemente e estava abastecendo com álcool (tudo normal), passei a abastecer com gasolina e começou a grilar, achei que o motor estava batendo e fiquei em desespero, fui na agência que comprei e ele me informou sobre a gasolina, achei que era conversa de vendedor para não arcar com a garantia e vim pesquisar. Sua informação me deixou mais tranquilo
No meu, o mecânico falou que era gasolina velha, faz sentido, passei um bom tempo sem utilizar o carro, gastei o restante da gasolina velha e coloquei gasolina aditivada, não fez mais barulho.
Realmente eu tenho um Citroen Picasso 2.0/16 e estava fazendo este barulho coloquei huma aditivada em hum posto de confiança e parou aí se coloco em outro posto a mesmo sendo advada da o grilado porq o posto não é confiável aí quando coloco no outro que fica próximo a aeroporto da minha cidade o grilado some faça o teste
Muito obrigado pela explicação. Um mecanico ouviu esse sim, trocou vela e as 4 bobinas, 2 MIL R$... não resolveu o barulho. Esse mecanico que mandou trocar as bobinas disse que como o barulho não resolveu, disse esse som então devia ser do cambio, conversor de torque... tremi na base de medo. LEvei para a autorizada. Resultado: Valvula PCV quebrada, 60 R$ e resolveu o problema. O Barato sai caro, pessoal CUIDADO!
Lembrando que no brasil a aditivada é a comum com qualquer proporção de aditivo , e a octanagem é a mesma da comum, no caso como ele fala aditivada no japao seria a premium aqui no BR, como a podium, octapro
Boa Aula em! O meu Grila, fiz o teste colocando uma gasolina Podium e Grila um pouco menos. No meu caso percebi também que ele grila quando nível do óleo está baixo.. ai fui completando e andando e o grilado foi diminuindo, só que mesmo no nível ele ainda grila. No meu caso o óleo baixa, acredito que os retentores ou anéis já não estão 100% e levam o óleo para câmara diminuindo a qualidade do combustível.. Troquei até as velas para uma iridium dentro do grau especificado pelo Manual. E nao mudou..Meu carro é um civic 1999 D16Y7 150mil Km..
Levei o meu carro no mecânico e ele disse exatamente isso pra mim Começar a usar gasolina aditivada para ver se para o grilado no motor e mandou eu até trocar o posto que eu sempre coloco gasolina e me indicou outro
Fiz uma manutenção geral no ford ka, 2017 3cc , ate a correia dentada eu troquei, arrefecimento, oleo etc.. Aceitei o serviço logo dessa troca da correia, sendo que, ainda estava com 67 km rodado, mais o mecânico me amostrou que a correia ja estava rachando, tbm nao sei como o antigo dono usava , enfim. O mecânico fez todo o serviço, nao vi ele fazendo, so fui buscar hoje na oficina e testei neh, dei uma volta e percebi de cara , quando pisava no acelerador, o motor tipo estralava e percebi tbm que o carro, meio que acelerado no neutro e vibrando mais do que antes, e nao estava assim! antes , estava otimo o carro, a pergunta é: será se o mecânico deixou a desejar nessa troca de correia ao desmontar e montar o motor? O que sera que ele fez pra ter esse problema? Se puderes me ajudar , agradeço! Pois ele vai ficar de ver amanhã o que é, fiquei preocupado com isso.
@@lucianolima123 Olá! Os problemas que você está enfrentando podem estar relacionados a alguns fatores após a troca da correia dentada. Aqui estão algumas possibilidades: 1. Sincronização da Correia Dentada: Se a correia dentada não foi instalada corretamente, pode ter causado uma falha no sincronismo do motor. Isso pode resultar em estalos ao acelerar e vibração excessiva. 2. Tensão da Correia: Uma correia muito apertada ou muito frouxa pode causar problemas. A tensão incorreta pode levar a ruídos ou falhas na operação suave do motor. 3. Suportes do Motor: Durante a manutenção, os suportes do motor podem ter sido deslocados ou não reapertados corretamente, o que pode causar vibração. 4. Sensores: Às vezes, durante o processo de desmontagem e remontagem, sensores como o de posição do virabrequim podem ser afetados, causando problemas de desempenho. Sugiro levar o carro de volta ao mecânico para revisar o serviço. Explique os sintomas e peça para verificar o sincronismo da correia dentada e os suportes do motor. Uma segunda opinião também pode ser útil. Luciano Watanabe Mecânico automotivo
🙌🏾🙌🏾🙌🏾👏🏾🙌🏾👏🏾🙌🏾👏🏾🙌🏾🙌🏾👏🏾 meus parabéns meu amigo, eu fiz como vice disse👍🏾👍🏾 porém eu não coloquei gasolina eu enchi até a boca com álcool e o meu carro está parecendo Hibrido👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾 10000 likes para você..
Tenho uma ix35 tá com esses sintomas porém só coloquei aditivada até hoje ,mas essa informação colocou o posto em xeque pois onde abasteco a aditivada e o mesmo preço da comum então pode ser que a gasolina nO seja tão pura assim vou mudar o posto pra testar
Muito obrigado meu amigo, foi só eu sair do Álcool para gasolina o meu versa 2023 com 50 mil que fiz todas as revisões está gritando, vou fazer o que você disse e volta para dizer o resultado,Grato.
Bom dia eu tenho um Fox 1.6 flex 2004 ele entrou na reserva fui abastecer com álcool o carro depois do outro dia começou a falha perdendo a rotação não segura na macha lenta morre em seguida e começou um barulho no cabeçote como esse que vc falou o que da pra mim fazer nesse caso
@@daniellucasmuabimuabi3849 Se o motor 2KD da sua Toyota Hilux, que é a diesel, está fazendo um som de “grilo”, aqui estão algumas causas específicas para motores a diesel: 1. Injetores de Combustível: Injetores sujos ou com defeito podem causar um som de grilo, especialmente sob carga ou aceleração. Limpeza ou substituição dos injetores pode ser necessária. 2. Sistema de Alimentação de Combustível: Filtros de combustível entupidos ou bomba de alta pressão com problemas podem afetar a queima do diesel, causando ruídos anormais. Certifique-se de que o sistema de combustível esteja limpo e funcionando corretamente. 3. Válvulas de Admissão e Escape: Desajustes nas válvulas podem causar um som de tique-taque ou grilo. O ajuste das válvulas deve ser verificado conforme as especificações do fabricante. 4. Bomba de Alta Pressão (Common Rail): Problemas na bomba de alta pressão podem causar sons anormais. Inspecione a bomba e certifique-se de que está funcionando corretamente. 5. Turbocompressor: Se o veículo for equipado com turbo, um turbo desgastado ou com folga no eixo pode emitir sons semelhantes a grilos. Verifique o estado do turbocompressor. Luciano Watanabe Mecânico automotivo
Para trocar a junta de cabeçote obviamente se tira o cabeçote e com isso é comum e necessario que o mecanico faça uma limpeza na area, como na cabeça dos pistoes, e com isso os depositos de carvao que causam a pre detoanao ou ignicao nao estao mais presentes, mas com o tempo o grilado ira voltar, pois isso nada mais é do que taxa de compressao e combustivel com baixa octanagem ( resistencia para aguentar a compressao)
Boa tarde meu carro de manhã ele funciona normal mais depois que ele esquenta começa a grilar .me responde não tem nada a ver a bomba de oleo ou tem .obrigado e aguardo sua resposta
Meu golf glx 2.0 ano 95 de fluxo cruzado modelo mexicano faz isso, porém depois do motor quente! No meu caso tem alguma coisa a ser feito ? Pois a gasolina é alterada por lei e ao meu ver ele não foi projetado para isso, aquele ano acho que nem tinha esse tipo de mistura na gasolina sendo quase 30% dela Etanol praticamente
Pois é colega, o meu carro está exatamente assim. Quando está quente ele grila, quando força um pouco. Agora de nosso carro não é projetado para álcool como vamos fazer isso?
@cremilsondarosa7554 pois é, eu não sei o que fazer, tem um mecânico que falou para por vela mais fria e outro mecânico para por mais álcool na mistura pois ele tá com uma taxa de 250 psi que ai meu ver é muito alta para ele, ainda não achei uma tabela confiável para ver se ele está acima da taxa recomendada, pois fiz cabeçote e não me repassaram a medida do cabeçote para ver se não está muito taxado por causa do cabeçote.
Meu carro é um yaris 2024 com 7.000km esta grilando no etanol. Parece que esta batendo o motor, e exatamente um barulho chato de batendo ferro com ferro
Quando eu tinha um uno 2013, comprado zero, quando era abastecido com gasolina aditivada e sempre grilava o motor, como resolvi, se eu colocasse 30 litros de combustível, 12 litros tinha que ser com etanol, aí parava de grilar.
Tenho um gol 3 cilindros , ja ouvi falar por mecânicos q os motores 3 cilindros tendem a grilar um pouco durante aceleração, quando baixa o giro e tem q aumentar ou quando o giro começa a ficar alto e tem q fzr a troca da marcha . Alguém saberia dizer?
A gasolina premium pode ter ajudado a resolver o problema porque pode ter um teor de octanagem maior, o que pode ajudar a evitar a detonação do motor, que é o que causa o barulho de "grilagem".
Estava com argo 1.3 grilando o motor parecia que era na parte de baixo só quando estava quente, tive que comprar um outro motor não teve jeito retífica é mais caro
Tenho uma Kia Sportage 2010 com 200mil km. Ela grila quando o motor está quente e subindo uma ladeira ou quando força um pouco. Já usei 500ml de descarbonizante, não resolveu muito. Já mandaram eu colocar álcool mas ela não é flex. Não sei mais o que fazer. Obs não baixa oleo
Faz um teste eu tenho hum Citröen Picasso 2.0 a gasolina coloca A cada 30 litros de gasolina 10 a 20% de álcool junto Vai fazendo essa receita meu mecânico me passou e faço o barulho sumiu também
@@cremilsondarosa7554 sim mesmo não sendo faço no meu o importante é vc fazer como eu disse a cada 30 litros de gasolina colocar 10a 20 por cento de álcool nada mais que isso e logicamente colocar huma gasolina comum em hum posto confiável.
meu carro é um Passat 2018, motor TSI, 220 CV, não é flex. É 100% gasolina. Está grilando em pequenas subidas e rampas. Mas a gasolina adivivada onde moro é aquela com detergente e não aditivada com maior octanagem. Sera que mesmo assim resolve?
Boa tarde, Tenho um Onix automático 2017 estava com gasolina comum começou a grilar levei em uma mecânica de confiança passaram o scanner nao acusou nada o carro ficou o dia inteiro na oficina analisaram tudo nao acharam nada de errado falaram que o carro nao tinha nada deixei ficar na reserva coloquei alcool aditivado o barulho sumiu, agora vou fazer o teste com gasolina aditivada.
problema é que aumentaram a taxa de alcool na gasolina para mais de 30%. Se for utilizar gasolina aditivada, é melhor colocar gasolina normal e comprar o aditivo por fora e vc mesmo aditivsr, não confie em gasolina aditivada pronta. Eu tenho um veiculo que esta com esse problema só na gasolina..
Tenho um captur turbo TCE 2022 e ele faz mais barulho quando acelera. Inclusive, quando motor ta frio e vou subir uma ladeira na minha rua, muito íngreme, faz um barulho terrivel. Quando estou dirigindo, ja em maior velocidade, tambem, que eu acelero um pouco mais pra ultrapassar, faz esse barulho. Alguem me ajuda?
e quando o grilado é no motor frio e depois que esquenta para?? polo 2014 ea111 1.6 com 55mil km, tava no etanol, coloquei gasolina por conta do FRIO aqui no sul, e ai começou esse barulho, voltei pro etanol e nao parou mais o barulho, fica um glec glec glec quando acelera, ai chegando nos 70º ele vai diminuindo e para..
@@lilian5139 pelo que investiguei no meu caso era folga no motor..foi usado algum oleo ruim, demora na troca e ocasionou isso, mas nao influenciava em nada, nao baixava oleo, so o barulho ate esquentar..mas como sou encanado ja passei o carro pra frente
Obrigado pela aula/informação, comprei um semi novo recentemente e estava abastecendo com álcool (tudo normal), passei a abastecer com gasolina e começou a grilar, achei que o motor estava batendo e fiquei em desespero, fui na agência que comprei e ele me informou sobre a gasolina, achei que era conversa de vendedor para não arcar com a garantia e vim pesquisar. Sua informação me deixou mais tranquilo
No meu, o mecânico falou que era gasolina velha, faz sentido, passei um bom tempo sem utilizar o carro, gastei o restante da gasolina velha e coloquei gasolina aditivada, não fez mais barulho.
Top essa dica,melhorou muito o meu
Muito obrigado pela ajuda amigão, funcionou. Mas uma vez, muito obrigado 🫂
Gostei muito da orientação, muito obrigado
Maravilha.Sua explicação abriu a mente.No meu caso c3,cheguei a conclusão que foi devido ter misturado água no óleo.
Valeu obrigado
Muito top essa dica
opa, já curti o inicio do video. Top
Muito esclarecedor essa sua explicação. 😅😅
Valeu pela dica
Realmente eu tenho um Citroen Picasso 2.0/16 e estava fazendo este barulho coloquei huma aditivada em hum posto de confiança e parou aí se coloco em outro posto a mesmo sendo advada da o grilado porq o posto não é confiável aí quando coloco no outro que fica próximo a aeroporto da minha cidade o grilado some faça o teste
Muito obrigado pela explicação. Um mecanico ouviu esse sim, trocou vela e as 4 bobinas, 2 MIL R$... não resolveu o barulho. Esse mecanico que mandou trocar as bobinas disse que como o barulho não resolveu, disse esse som então devia ser do cambio, conversor de torque... tremi na base de medo. LEvei para a autorizada. Resultado: Valvula PCV quebrada, 60 R$ e resolveu o problema. O Barato sai caro, pessoal CUIDADO!
Onix acontece isso quando a valvula do canister não veda aí dá a famosa batida de pino
Lembrando que no brasil a aditivada é a comum com qualquer proporção de aditivo , e a octanagem é a mesma da comum, no caso como ele fala aditivada no japao seria a premium aqui no BR, como a podium, octapro
@@Escrement um verdadeiro cartel exacerbado, descarado e impiedoso , quando o assunto é combustível.
Muito esclarecedor 👍👏🏼👏🏼
Boa Aula em! O meu Grila, fiz o teste colocando uma gasolina Podium e Grila um pouco menos. No meu caso percebi também que ele grila quando nível do óleo está baixo.. ai fui completando e andando e o grilado foi diminuindo, só que mesmo no nível ele ainda grila. No meu caso o óleo baixa, acredito que os retentores ou anéis já não estão 100% e levam o óleo para câmara diminuindo a qualidade do combustível..
Troquei até as velas para uma iridium dentro do grau especificado pelo Manual. E nao mudou..Meu carro é um civic 1999 D16Y7 150mil Km..
Up
Levei o meu carro no mecânico e ele disse exatamente isso pra mim
Começar a usar gasolina aditivada para ver se para o grilado no motor e mandou eu até trocar o posto que eu sempre coloco gasolina e me indicou outro
Top boa dica
Luciano, vc indicaria um aditivo bom pois nossa gasolina ,mesmo aditivada, acredito não atender a demanda, aqui impera a lei de Gerson. Obrigado
Obrigado cara a minha dsaveiro tá gritando MP álcool fardamento no cárter também vou fa er o teste agradeço aí irmao
Fiz uma manutenção geral no ford ka, 2017 3cc , ate a correia dentada eu troquei, arrefecimento, oleo etc..
Aceitei o serviço logo dessa troca da correia, sendo que, ainda estava com 67 km rodado, mais o mecânico me amostrou que a correia ja estava rachando, tbm nao sei como o antigo dono usava , enfim.
O mecânico fez todo o serviço, nao vi ele fazendo, so fui buscar hoje na oficina e testei neh, dei uma volta e percebi de cara , quando pisava no acelerador, o motor tipo estralava e percebi tbm que o carro, meio que acelerado no neutro e vibrando mais do que antes, e nao estava assim! antes , estava otimo o carro, a pergunta é: será se o mecânico deixou a desejar nessa troca de correia ao desmontar e montar o motor? O que sera que ele fez pra ter esse problema? Se puderes me ajudar , agradeço! Pois ele vai ficar de ver amanhã o que é, fiquei preocupado com isso.
@@lucianolima123
Olá! Os problemas que você está enfrentando podem estar relacionados a alguns fatores após a troca da correia dentada. Aqui estão algumas possibilidades:
1. Sincronização da Correia Dentada: Se a correia dentada não foi instalada corretamente, pode ter causado uma falha no sincronismo do motor. Isso pode resultar em estalos ao acelerar e vibração excessiva.
2. Tensão da Correia: Uma correia muito apertada ou muito frouxa pode causar problemas. A tensão incorreta pode levar a ruídos ou falhas na operação suave do motor.
3. Suportes do Motor: Durante a manutenção, os suportes do motor podem ter sido deslocados ou não reapertados corretamente, o que pode causar vibração.
4. Sensores: Às vezes, durante o processo de desmontagem e remontagem, sensores como o de posição do virabrequim podem ser afetados, causando problemas de desempenho.
Sugiro levar o carro de volta ao mecânico para revisar o serviço. Explique os sintomas e peça para verificar o sincronismo da correia dentada e os suportes do motor. Uma segunda opinião também pode ser útil.
Luciano Watanabe
Mecânico automotivo
@lucianowatanabe5754 muito obrigado pelo feedback, agradeço! Pela dica 🙏
Excelente dicas. Parabéns
🙌🏾🙌🏾🙌🏾👏🏾🙌🏾👏🏾🙌🏾👏🏾🙌🏾🙌🏾👏🏾 meus parabéns meu amigo, eu fiz como vice disse👍🏾👍🏾 porém eu não coloquei gasolina eu enchi até a boca com álcool e o meu carro está parecendo Hibrido👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾 10000 likes para você..
Coloca um aditivo da Bardal para álcool também, fica top.
Seu veículo é flex?
A válvula egr também pode contribuir para esse grilado ?
Tenho uma ix35 tá com esses sintomas porém só coloquei aditivada até hoje ,mas essa informação colocou o posto em xeque pois onde abasteco a aditivada e o mesmo preço da comum então pode ser que a gasolina nO seja tão pura assim vou mudar o posto pra testar
Muito obrigado meu amigo, foi só eu sair do Álcool para gasolina o meu versa 2023 com 50 mil que fiz todas as revisões está gritando, vou fazer o que você disse e volta para dizer o resultado,Grato.
Qual o melhor a gasolina adutivada ou álcool
Colocar car 80 resolve também?
Acabei de fazer o motor do meu gol G2 AT 16 válvulas 99 , fui viajar e notei esse barulho, não rodei nem 4000 km com ele . 😢😢
Bom dia eu tenho um Fox 1.6 flex 2004 ele entrou na reserva fui abastecer com álcool o carro depois do outro dia começou a falha perdendo a rotação não segura na macha lenta morre em seguida e começou um barulho no cabeçote como esse que vc falou o que da pra mim fazer nesse caso
O meu motor a diesel e bate também, qual é o factor disto.
Hilux 2kd
@@daniellucasmuabimuabi3849 Se o motor 2KD da sua Toyota Hilux, que é a diesel, está fazendo um som de “grilo”, aqui estão algumas causas específicas para motores a diesel:
1. Injetores de Combustível: Injetores sujos ou com defeito podem causar um som de grilo, especialmente sob carga ou aceleração. Limpeza ou substituição dos injetores pode ser necessária.
2. Sistema de Alimentação de Combustível: Filtros de combustível entupidos ou bomba de alta pressão com problemas podem afetar a queima do diesel, causando ruídos anormais. Certifique-se de que o sistema de combustível esteja limpo e funcionando corretamente.
3. Válvulas de Admissão e Escape: Desajustes nas válvulas podem causar um som de tique-taque ou grilo. O ajuste das válvulas deve ser verificado conforme as especificações do fabricante.
4. Bomba de Alta Pressão (Common Rail): Problemas na bomba de alta pressão podem causar sons anormais. Inspecione a bomba e certifique-se de que está funcionando corretamente.
5. Turbocompressor: Se o veículo for equipado com turbo, um turbo desgastado ou com folga no eixo pode emitir sons semelhantes a grilos. Verifique o estado do turbocompressor.
Luciano Watanabe
Mecânico automotivo
Tive um veículo assim, foi feito a troca da junta do cabeçote pronto, resolveu o problema
Para trocar a junta de cabeçote obviamente se tira o cabeçote e com isso é comum e necessario que o mecanico faça uma limpeza na area, como na cabeça dos pistoes, e com isso os depositos de carvao que causam a pre detoanao ou ignicao nao estao mais presentes, mas com o tempo o grilado ira voltar, pois isso nada mais é do que taxa de compressao e combustivel com baixa octanagem ( resistencia para aguentar a compressao)
O meu tá exatamente assim
Eu tenho um gol ano 99 esta grilando na subida e o barulho alto.e agora comessou a osilar.acelera sosinha andando.o que sera
Boa tarde meu carro de manhã ele funciona normal mais depois que ele esquenta começa a grilar .me responde não tem nada a ver a bomba de oleo ou tem .obrigado e aguardo sua resposta
Olha o sensor de detonação, meu era esse sensor .
Meu golf glx 2.0 ano 95 de fluxo cruzado modelo mexicano faz isso, porém depois do motor quente! No meu caso tem alguma coisa a ser feito ? Pois a gasolina é alterada por lei e ao meu ver ele não foi projetado para isso, aquele ano acho que nem tinha esse tipo de mistura na gasolina sendo quase 30% dela Etanol praticamente
Pois é colega, o meu carro está exatamente assim. Quando está quente ele grila, quando força um pouco. Agora de nosso carro não é projetado para álcool como vamos fazer isso?
@cremilsondarosa7554 pois é, eu não sei o que fazer, tem um mecânico que falou para por vela mais fria e outro mecânico para por mais álcool na mistura pois ele tá com uma taxa de 250 psi que ai meu ver é muito alta para ele, ainda não achei uma tabela confiável para ver se ele está acima da taxa recomendada, pois fiz cabeçote e não me repassaram a medida do cabeçote para ver se não está muito taxado por causa do cabeçote.
Meu carro é um yaris 2024 com 7.000km esta grilando no etanol. Parece que esta batendo o motor, e exatamente um barulho chato de batendo ferro com ferro
Tenho uma spin estava no álcool passei para gasolina e começou grilos deixei zerar e coloquei agirá aditivada. Mas deixar grilando tem problema ?
Quando eu tinha um uno 2013, comprado zero, quando era abastecido com gasolina aditivada e sempre grilava o motor, como resolvi, se eu colocasse 30 litros de combustível, 12 litros tinha que ser com etanol, aí parava de grilar.
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Tenho um gol 3 cilindros , ja ouvi falar por mecânicos q os motores 3 cilindros tendem a grilar um pouco durante aceleração, quando baixa o giro e tem q aumentar ou quando o giro começa a ficar alto e tem q fzr a troca da marcha . Alguém saberia dizer?
Eletricista disse ser correia do pistão e gaz do ar
Será verdade?
O meu motor grila quando estiver a subir uma descida. Neste caso, o quê que devo fazer?
Meu vectra 2009 2.0 8v era o sensor de detonação custa 70 reais , carro ficou zero até mais potente após isso
O meu e álcool e GNV como faço nesse caso
O meu ta grilando
Fala irmão! Tenho motor 1.4 da fiat. Abasteci (estava quase zerado) pensa numa vontade de jogar 60 litros de gasolina fora!
Meu grila na gasolina, polo tsi oque fazer ?
descobriu?
Tenho um polo tb. Parece mal do polo kkk
@@JOHNRAMBO-s5x do gol também kkk
Tenho um gol g7 3 cilindros
Já me falaram q os 3 cilindros tendem a grilar um pouco devido a taxa de compressão, alguem saberia me dizer?
Tenho uma moto suzuki ducati 1000cc. Depois que coloquei só gasolina premium parou de fazer barulho e falhar😊
A gasolina premium pode ter ajudado a resolver o problema porque pode ter um teor de octanagem maior, o que pode ajudar a evitar a detonação do motor, que é o que causa o barulho de "grilagem".
Quando eu ando com o ar-condicionado desligado aparece um barulho de grilo, e quando eu ligo o ar condicionado o baralho acaba
Estava com argo 1.3 grilando o motor parecia que era na parte de baixo só quando estava quente, tive que comprar um outro motor não teve jeito retífica é mais caro
É um problema bem comum em motores 1.3, realmente a retífica é bem mais cara que um motor usado.
Tenho uma Kia Sportage 2010 com 200mil km. Ela grila quando o motor está quente e subindo uma ladeira ou quando força um pouco. Já usei 500ml de descarbonizante, não resolveu muito. Já mandaram eu colocar álcool mas ela não é flex. Não sei mais o que fazer. Obs não baixa oleo
A minha está assim
Faz um teste eu tenho hum Citröen Picasso 2.0 a gasolina coloca A cada 30 litros de gasolina 10 a 20% de álcool junto Vai fazendo essa receita meu mecânico me passou e faço o barulho sumiu também
@@juanngomesdealmeida6838 se vc resolver, nós ajude
@@heltonoliveira8415 mesmo o carro não sendo Flex?
@@cremilsondarosa7554 sim mesmo não sendo faço no meu o importante é vc fazer como eu disse a cada 30 litros de gasolina colocar 10a 20 por cento de álcool nada mais que isso e logicamente colocar huma gasolina comum em hum posto confiável.
meu carro é um Passat 2018, motor TSI, 220 CV, não é flex. É 100% gasolina. Está grilando em pequenas subidas e rampas. Mas a gasolina adivivada onde moro é aquela com detergente e não aditivada com maior octanagem. Sera que mesmo assim resolve?
MEU VOYAGE ESTÁ GRILANDO NO ETANOL
De 200 Eu coloco 180 de gasolina e 20 de álcool ,para de grilar
❤
Boa tarde,
Tenho um Onix automático 2017 estava com gasolina comum começou a grilar levei em uma mecânica de confiança passaram o scanner nao acusou nada o carro ficou o dia inteiro na oficina analisaram tudo nao acharam nada de errado falaram que o carro nao tinha nada deixei ficar na reserva coloquei alcool aditivado o barulho sumiu, agora vou fazer o teste com gasolina aditivada.
problema é que aumentaram a taxa de alcool na gasolina para mais de 30%. Se for utilizar gasolina aditivada, é melhor colocar gasolina normal e comprar o aditivo por fora e vc mesmo aditivsr, não confie em gasolina aditivada pronta. Eu tenho um veiculo que esta com esse problema só na gasolina..
o meu ae111 1.0 ta desse jeito kkkk
Resolveu seu problema irmão ,estou com o msm b.o aqui no EA 111 , antigo dono usava álcool,aí passei pra gasolina começou esses barulhos
👍👍👍👍
Tenho um captur turbo TCE 2022 e ele faz mais barulho quando acelera. Inclusive, quando motor ta frio e vou subir uma ladeira na minha rua, muito íngreme, faz um barulho terrivel.
Quando estou dirigindo, ja em maior velocidade, tambem, que eu acelero um pouco mais pra ultrapassar, faz esse barulho.
Alguem me ajuda?
Tenho uma duster 1.6 Manual 2019 faz a mesma coisa..
E se abastecer 80% de gasolina e 20% de etanol será que resolve o problema do grilado.
e quando o grilado é no motor frio e depois que esquenta para?? polo 2014 ea111 1.6 com 55mil km, tava no etanol, coloquei gasolina por conta do FRIO aqui no sul, e ai começou esse barulho, voltei pro etanol e nao parou mais o barulho, fica um glec glec glec quando acelera, ai chegando nos 70º ele vai diminuindo e para..
Tem que fazer cabeçote.
Pode ser bico, 1.6 ea111 da problema bico x alcool.
Testa um aditivo como bardhal ou stp fuel cleam por exemplo
O meu está assim depois que ando para
Pq pode ser?
@@lilian5139 pelo que investiguei no meu caso era folga no motor..foi usado algum oleo ruim, demora na troca e ocasionou isso, mas nao influenciava em nada, nao baixava oleo, so o barulho ate esquentar..mas como sou encanado ja passei o carro pra frente