Не оцинковка отвечает за прочность, а форма металлических деталей. У Ситроена крыша имеет дополнительные рёбра жёсткости и сферическую форму крышу. Цинк же служит только для устойчивости к коррозии.
Приветствую, Дмитрий. Есть такое техническое решение, как растяжение металла при сварке.. Так вот, у каждого производителя есть своя система допусков и посадок. Толщина металла здесь роль выполняет малую. Вспомним наш автопром 24 Волгу или классику Жигули, где нажатием пальца на крышу или крыло показывала нам о толстом металлопрокате, на деле же машины сгнивали за несколько лет, в том числе экспортные варианты с оцинковкой...
У меня тоже на капоте образовалась небольшая вмятина в районе расположения его замка. Капот в пленку не закатан. Скола на краске нет. Поэтому мое мнение такое же по поводу металла.
Вообще я против гвзовых упоров! Работаю автомехаником уже с 95года и уже раз 5 капот из за этих упоров по горбу падал ! Это совсем неприятно! Ну что трудно палку эту подставить? Или дистрофики у нас все?
У нас чуть крупнее был, помяло всех, у некоторых и лобовые разбил. Так что мягкость эта вообще не показатель, на корейцах кстати да металл так же играет на крыше и вроде все катаются и никто даже не зацикливаться на этом.
@@lelyukhincool 22к пробег. Да гарантия, но ждать замену у дилера 50 дней. Заказал сам, через 4 дня доставят и заменят. Посоветовали 100й не заливать. У большинства кат не выдерживает
Вмятина не от камня это 100% а был бы камень ни какая плёнка не спасла бы ибо чтобы так помять камень должен быть офигенным.Цинк к толщине металла имеет такое же отношение как я к балету)))) и потом,ты откуда знаешь что там с потолком делали в том Ситроене-то))))может там виброй всё заклеено?))))
@@lelyukhincool Да,репу почесал,пальцем краску сковырнул,сказал 2 недели ждать,вопрос решится 50 на 50)))или нет или да,накладка ручки 1300,ублюдки естественно артикул не дают.
Я купил заглушки обманки для ремня, чтобы ремень туда сюда не цеплять, когда паркуюсь в гараж или выезжаю из гаража. Надо открывать двери в гараж + во двор цепочку и каждый раз надо туда сюда бегать, и бесило ремень туда сюда цеплять / оцеплять 😀 Без ремня машина не едет.
@@lelyukhincool собирались брать новый поло в спорт пакете,но случайно попали на тест драйв кулрея,получили мгновенное удовольствие от авто,это и послужило конечным выбором авто! Казалось немец надёжней и китаец с тонким металлом да и с настороженным людским отношением к ним в принципе,и все равно кулрей комыортнее и просторнее чем поло!
Паркинг надо нажать на Р? А если при движении случайно?
Если скорость ниже 7 км/ч то машина станет в паркинг и резко затормозит если скорость выше то ничего не произойдёт и сработает защита
Думаю упоры какие нибудь нормальные уже появились, го ставить)
Дайте ссылку
@@lelyukhincool к сожалению не нашёл, думал реально появились, а в итоге что вы ставили((
Не оцинковка отвечает за прочность, а форма металлических деталей. У Ситроена крыша имеет дополнительные рёбра жёсткости и сферическую форму крышу. Цинк же служит только для устойчивости к коррозии.
Кочерга 💪🏻, с открытыми стёклами такая же ситуация при закрытии 👂🏻
У тебя на кароке?
@@lelyukhincool ну да, когда окна открыты, при закрытии стекло вибрирует немного, или ты хотел что-то другое показать, может я не рассмотрел😮
Приветствую, Дмитрий. Есть такое техническое решение, как растяжение металла при сварке.. Так вот, у каждого производителя есть своя система допусков и посадок. Толщина металла здесь роль выполняет малую. Вспомним наш автопром 24 Волгу или классику Жигули, где нажатием пальца на крышу или крыло показывала нам о толстом металлопрокате, на деле же машины сгнивали за несколько лет, в том числе экспортные варианты с оцинковкой...
Приветствую.Спасибо большое за разъяснения
Ну не такой он старый, чтобы помнить.
У меня тоже на капоте образовалась небольшая вмятина в районе расположения его замка. Капот в пленку не закатан. Скола на краске нет. Поэтому мое мнение такое же по поводу металла.
Спасибо за поддержку!
Есть внутренний каркас он для защиты от столкновений внешний от непогоды. Дмитрий ты как повидлыч тыкать машины собрался?
Ага
Правая нога не болит от жесткой тунели где коробка
💯
Здравствуйте! Подскажите, касаемо этой КПП, при остановке на светофоре, можно оставлять режим D и удерживать педаль тормоза?
Здравствуйте, да ruclips.net/video/4e9S8QfQ204/видео.html
а еще, если что-то нельзя на ходу коробке, она просто не должна давать это включать.
Да, так и есть, но только это не работает на скорости 5км/ч
Дмитрий, приветствую! Скажите, а во сколько, хотя б примерно обходится закатать крышу и капот в плёнку?
Приветствую, подробнее по цене в этом видео, просто уже не помню ruclips.net/video/6o_wYa2I7Yk/видео.html
Французский металл - лучший. Как и дизеля
Да, верно
@@lelyukhincool нет не верно, там крыша является частью силового каркаса, а чём говорят рёбра жёсткости, в Ситроене крыша это силовой каркас.
@@ВячеславНеизвестный-ъ8шон записал видео ради видео. Одни предложения. Фактов нет.
Вообще я против гвзовых упоров! Работаю автомехаником уже с 95года и уже раз 5 капот из за этих упоров по горбу падал ! Это совсем неприятно! Ну что трудно палку эту подставить? Или дистрофики у нас все?
Верно
Не так уж и много за 27 лет) вот и ставь палку дополнительно чтобы не прилетало
недавно у нас град был с черешню, многим машинам крышу помяло, на моей KIA на крыше штук 5 вмятинок и на капоте 2
У корейцев к сожалению такие же проблемы
У нас чуть крупнее был, помяло всех, у некоторых и лобовые разбил. Так что мягкость эта вообще не показатель, на корейцах кстати да металл так же играет на крыше и вроде все катаются и никто даже не зацикливаться на этом.
Собираюсь взять coolray. Как определить машина из новой партии или со времён царя гороха там стоит?
Прошивка 93 и подогрев спинки сидений
@@lelyukhincool беру. Ещё в пути. Надеюсь там прошивка новая будет
Понял, старый видос)
Что скажете про натирание уплотнителя, если есть песок об металл
@@lelyukhincool Такого не наблюдается у меня! Да и на каждой Мойке тщательно эти места вытираю!
Толщина металла везде примерно одинакова, отличие в шумке и ребрах жесткости под ним
Далеко не примерно одинаковая. Тебе на крыше ситроена привели пример.
Жуткое дребезжание было на Шкоде А7 - вот это было жесть !! Ну ничего , 8 лет отъездил , ничего не развалилось
Сборка Нижний Новгород?
@@lelyukhincool нет хуже ) Чехия 🇨🇿
Про подушечки два раза)
Заправлял АИ 100 и частенько наваливал, катушка зажигания сказала пока👋 ))
Ого, жесть. Гарантийный случай?
@@lelyukhincool 22к пробег. Да гарантия, но ждать замену у дилера 50 дней. Заказал сам, через 4 дня доставят и заменят. Посоветовали 100й не заливать. У большинства кат не выдерживает
Жесть спасибо, сколько стоит?
@@lelyukhincool от 4200 до 8000 катушка, заменят бесплатно
Когда машина из фольги, так и должно быть, китайцы ещё не одну машину не дали на тесты Euro NCAP,
Вмятина не от камня это 100% а был бы камень ни какая плёнка не спасла бы ибо чтобы так помять камень должен быть офигенным.Цинк к толщине металла имеет такое же отношение как я к балету)))) и потом,ты откуда знаешь что там с потолком делали в том Ситроене-то))))может там виброй всё заклеено?))))
Ситроен сток, без шумки сами покупали и разбирали, дилеру предоставили претензию ручек?
@@lelyukhincool Да,репу почесал,пальцем краску сковырнул,сказал 2 недели ждать,вопрос решится 50 на 50)))или нет или да,накладка ручки 1300,ублюдки естественно артикул не дают.
В этом видео людям меняли по гарантии ruclips.net/video/pVwmkTLHdL0/видео.html
А можно ссылки на подушечки для ног?
Привет, тут в описании ruclips.net/video/Y7s4KjTJxLo/видео.html
Я купил заглушки обманки для ремня, чтобы ремень туда сюда не цеплять, когда паркуюсь в гараж или выезжаю из гаража. Надо открывать двери в гараж + во двор цепочку и каждый раз надо туда сюда бегать, и бесило ремень туда сюда цеплять / оцеплять 😀 Без ремня машина не едет.
Выкинь заглушки и просто руками снимай с ручника.
главное чтобы силовой каркас был нормальный, это фольга сверху ерунда
Да, с ним все в порядке
@@lelyukhincool и как оказалось и у японцев... На Мазде 6 новой у знакомого тоже метал тонкий
Скажите где можно заказать дифлектора
Мои плохие заказывал на алике
Спасибо
LT отличные( с хромированной полосой 2300+ -. V- STAR ещё лучше, но они дорогие и на Кулька я их не нашёл.
А где можно заказать их лт неподскажишь
На авторанер.
Какого года ситроен?
2016
@@lelyukhincool как раз тот год до которого на всех авто металл был толще.
Уже приехал с берегов Крыма?
Сегодня покинули Крым.
Сколько такой металл на кулрее походит без ржавчины?
В целом должен хорошо отходить, но крыша и капот под сомнением.
@@lelyukhincool капот и часть крыши до люка за бронировал (,сука дорогая это процедура!
К сожалению, да
дофига проходит, даже не сомневайся. У джили передовые методы обработки кузова
В целом автомобилем доволен то или нет?
Да, доволен
@@lelyukhincool собирались брать новый поло в спорт пакете,но случайно попали на тест драйв кулрея,получили мгновенное удовольствие от авто,это и послужило конечным выбором авто! Казалось немец надёжней и китаец с тонким металлом да и с настороженным людским отношением к ним в принципе,и все равно кулрей комыортнее и просторнее чем поло!
Я бы все равно выбрал Кулрей, если сравнивать с поло