المطلوب هو تقليل الدورات إلى (1500)على نفس(220v50hz)اذا احد عنده طريقه يفيدنا بيها ونصيرله ممنونين واذا نقص التيار مو مشكله لأنه راح يقل الصوت المزعج .البنزين ويطول عمر المولد نشوف منو أخو خيته يدبرها واله الأجر والثواب. ونفر كباب
استاذ خالد عندي مولد تايكر حجم 6500 ما تشحن البطاريه بس اول دكه بسلف اذا ما شتغلت بعد تهبط البطاريه يعني تشحن البطاريه نسبه قليله اخذته للفيتر ما عرفو عطلها ممكن اجابه منك
*تسلم ياورده علا الشرح والفائده الله يبارك بيك اخي بس ملاحظه صغيره انو واشر الكابريتر مكانه خطا.. الاصح يكون بين السلندر والكابريتر.. وليس مع جهه الشوته وفيه ثقب صغير يوضع بنفس مكان الثقب الموجود بالكابريتر وهوه فائدته معادله الهواء بكميه الوقود ودمت عزيزي علا الفيديو*
فيه خطأ بسيط بعد تركيب الكربراتوري .. العازل او مانع التسرب الورقي اللي فيه خرم صغير يركب امام الكربراتوري وليس بعده وفقك الله وجعل عملك في موازين حسناتك
السلام عليكم/شكرا لك أخي خالد المعموري والشكر موصول للاخ علي من الموصل للجهود المبذولة لإظهار هكذا فيديوهات لتكون متداولة فيما بين الجميع وجزاكم الله خيرا
السلام عليكم..من نضفت الكابريتر وعند إعادة التشغيل ليش الا ع الخنك يلا تشتغل يعني بالعكس هاي وحده والثانيه من اطفيها ماتريد تطفه تبقه تعتعت وطلع طقطقه ودخان من الكور يلا تطفه..وشكرا
من الجزائر تحياتي لك ولكل الشعب العراقي الحبيب اخي الكريم لدي سوال واحد فقط لماذا يرتد حبل التشغيل بقوة حتى ينقطع عندما يكون الخانق مغلوق اما اذا فتحت الخانق قليلا لايحدث ذالك الارتداد ويشتغل المحرك عادي ارجو شرح هذا الموضوع وشكرا رمضان كريم وصيام مقبول ان شاء الله والسلام عليكم ورحمة الله
بارك الله فيك يا بشمهندس اتبعت خطواتك و اشتغل المولد من اول هاندل
تحياتي لك من اليمن 🌹🌹🌹
شنو كان سبب عندك
اسف اخي على الرد المتاخر لسى الان شفت تعليقك.
كان ما يرضى يشتغل المولد و يصدر عنه اصوات انفجار اثناء محاولة تشغيله
شرح جدا رائع .ونتمنى لكم المزيد من التقدم . ونرجو منكم شرح عن ميكانيك المولد . جزيل الشكر.
خبير والله عاشة ايدك شرح والاأروع بالاخص وزن الولفات
ابطريقة موس الحلاقه
وهذه حاله نادره اشوفه عند المصلحين الله ايبارك ابجدك
ويوفقك انشاء الله
بعدج موجوده
استاذ خالد انت صيتك وصل للدول العربية والله ذاك اليوم شفت فديو لعامل هندي بالسعودية يحجي على قناتك وشلون تعلم منك
ممكن رابط فديو
والله شرح صاحب المقطع كافي ووافي شكرآ الك وللسيد خالد المعموري 👍
حلو يابن الموصل اتجهو للعلم لبناء الوطن فكرتك صحيحه يارب التوفيق لك ولمحافضتك نحو الامام وليس نحو الخلف تحيه لك من البصره
شرح دقيق ومفصل.. احسنت وبارك الله فيك ومشكور جداً على هذا المجهود والشكر موصول للاستاذ خالد المعموري
أستاذنا الغالي خالد العموري الله الصحة والعافية ويرحم والديك متابعتك من السودان تعلمنا منك الكثير
بارك الله فيك... اسال الله ان يحل ازمة كهرباء على ليبيا والعراق اللهم امين 🤲🏻
الله يرحم ولديك ويبارك فيك محبك من ليبيا
عاشت ايدك شرح بسيط ومفصل والله اني علا شرحك تعلمت ربي يوفقك
افحص بانزين اذا يسرب استمر بالكراين بالدريل اسرع
عاشت ايدك حبيبي علاوي والشكر موصول للسيد والاستاذ خالد المعموري
احسنت استاذ علي والله يوفقك أنته مهندس راقي ياستاذ
الشكر الك اخي والى ستاذ خالد المعموري جزاكم الله خير
تسلم ياوردة .. مستقبلا حاول تسيطر على الكامرة ... موفق
اخي يخرج دهن من الولفات. المولد استرا فما السبب وترتفع درجه حراره المولد جدا ساخن
تحية طيبة لاستاذ خالد والاخ الذي عرض طريقة تعمير الكور.
هذا ابن عمك اليشرح... علي محمد
فقط واشر الكابريتر مكانه بين الكابريتر والمحرك غلط مكانه ببن شوته وكابريتر
اشكرك استاد شكرا جزيلا وبارك الله في علمك وجهدك فقد استفدت منك الكثير ثقل الله ميزان حسناتك وبارك فيك
سوال شنو السبب المولدة تبخر دهن على الاسنفجة امام الكابريتر مع تحياتي
طبيعي وعادي هذا بخار الزيت اللي يطلع من قلب المحرك
تحياتي لك من الجزائر🇩🇿
شنو احسن دهن يستخدم للمولد علما تشغله علا بانزبن والاغلب غاز ..وشتنصحني علغاز وكيف اتعامل معاه هل صحيح اقلل الهوى حتى لا ينهرش الكور مع جزيل الشكر
الف شكر اخي الكريم لهذا الفديو أحسنت النشر بارك الله فيك يا روعة
جيد استمر بالشرح عن المولدات فهي بتماس بحياتنا
اسلام عليكم أستاد خالد عندي مولد استرا من اسحب الجرة أريد اشغلها تهبت أيدي وماتشتغل والوكم مالتها كولش قوي ياريت توضيح للمشكلة جزاكم الله خيرا
حتى أنا زيك بظبط
عاشت الأيادي ربي يحفظك اخوك محافظه واسط
بارك الله بيك وشكر لقناة الي تنشر
فيديوات تعليميه
شغل محترفين بارك الله فيك
والله انتم روعه ربنا بيحفضكم من كل مكروه
حبيبي بارك الله بيك اذا بعد طريقه احسن تكدر تفحص الولفات بالبانزين كون ماكو تسريب احسنت بارك الله بيك استاذ
تمام اني استخدم نفس الطريقه
شد ولفات ذب بازين عليهن كون البازين يبقه ميسرب
بارك الله فيك ممتاز شرح بسيط ومفيد
شكرا لكم على هذا الجهد والتوضيح
أحسنت أخي الكريم وفقك الله لكل ما يحب ويرضى
هل التوليف يصير على القطعتين او قطعة واحده
المطلوب هو تقليل الدورات إلى (1500)على نفس(220v50hz)اذا احد عنده طريقه يفيدنا بيها ونصيرله ممنونين واذا نقص التيار مو مشكله لأنه راح يقل الصوت المزعج .البنزين ويطول عمر المولد نشوف منو أخو خيته يدبرها واله الأجر والثواب. ونفر كباب
الله يحفظك ويبارك بحياتك وعمرك استاد خالد المعموري المحترم
مشكور على هذه المعلومات القيمه و اذا بيه مجال تنزيل فيديو على تجفيف المولد
الله يبارك فيك ، شكرا استفدنا كثير من الشرح
عاشت ايدك والله ايبارك بيك على هاي التفاصيل
@@يوسفابوسجاد-ل5حوفيك بارك الله
السلام عليكم استاذنا
المولد مالتي يخرج نار من الكابريتر
شنو السبب
موفقين ان شاء الله تعالى..احب اضيف انه طريقة الكراين هذه متعبه وبطيئه..والبديل بواسطة الدريل..تحياتي لحضراتكم
عاشت ايدك شقل ممتاز بس الفضل تقسل الكور وتنظفه بكوسره وفرجه سيم تنشد على كوسره يرجع جديد شكرا الك ستاد خالد اني متابعك من كربلاء
الله يوفقك أستاذ خالد وبالتوفيق للاخ علي
ألسلام عليكم ، أخي شنو سبب هبوط كهرباء المولد ، أذا كان محمل ، للعلم المحرك مابي شي مستقر ،،، أرجو الجواب ،
جزاك الله خيرا كثيرا ونفعنا الله بعلمك أخانا الكريم..
شكرا جزيلا استاذ ابو احمد وجزاك الله خيرا
مع كل الشكر للاخ علي من الموصل على جهوده الخيره
عندي ماطور ثلاثه كيلو يصرف زيت وبترول ويخرج دخان ابيض كثير في يداية التشغيل ويتسمر خروج دخان مع استمرار التشغيل ايش الحل له
انته ذهب .... ربي يحفظك ويسلمك يا طيب .
الله يجزيك الخير يا استاذ خالد المشكل لدي البنزين بيخرج من البوجي وشكرا
استاذ خالد عندي مولد تايكر حجم 6500
ما تشحن البطاريه بس اول دكه بسلف اذا ما شتغلت بعد تهبط البطاريه يعني تشحن البطاريه نسبه قليله اخذته للفيتر ما عرفو عطلها ممكن اجابه منك
*تسلم ياورده علا الشرح والفائده الله يبارك بيك اخي بس ملاحظه صغيره انو واشر الكابريتر مكانه خطا.. الاصح يكون بين السلندر والكابريتر.. وليس مع جهه الشوته وفيه ثقب صغير يوضع بنفس مكان الثقب الموجود بالكابريتر وهوه فائدته معادله الهواء بكميه الوقود ودمت عزيزي علا الفيديو*
اكو ثنين واحد قبل والخ بعد
شكرا على شرحك الاكثر من رائع .
تحية طيبة من القلب لكل من شارك ونشر وساهم في اعداد هذا المقطع ....
احسنت وبارك الله فيك يا طيب شرح دقيق ومفصل
الله يبارك فيك يارب العالمين ويحميك من كل شر
احسنت النشر والتوضيح وبارك الله فيكم
شكرا جزيلا.. الله يحفظكم من كل مكروه..
ااسلام عليكم اخي ما اسباب خروج اللهب من العادم مع احمرار العادم مثل الجمر في مولده استرا
اني حاضر اي شوال على المولد ه
ولفات عزيزي
يمكن فحصها بالبنزين وشكرآ لجهودك
فيه خطأ بسيط بعد تركيب الكربراتوري .. العازل او مانع التسرب الورقي اللي فيه خرم صغير يركب امام الكربراتوري وليس بعده
وفقك الله وجعل عملك في موازين حسناتك
السلام عليك اخي عندي ماطور ماء ٢بوصه توقف عن الشغل فحصت الزيت لقيته مختلط مع البنزين ماهوا سبب تسرب البنزين لداخل المحرك وشكرا
اخي علي ضرب الكراين استمر إلى أن يبس ام ماذا ارجو الجواب رجاء
شكراا الجهودك الجباره ربي يوفقكم
استاذ عندي مولد من اسحب الهندر ايطلع نار من الكابريته شنو الخلل
عزيزي بدل الولفات عندك تسريب وسوي كراين نضف مكان الولفات ترجع تمام
بدون زحمه عندي المولد اثناء الشغل بي عطسه خفيفه شنو السبب
السلام عليكم استاذ خالد الله يحفظك عني مولد يشتغل فترة ربع ساعة أوصف اواقل وينطفئ من حالها مثل ميخلص ألبانزين رجاء شنو السبب مع التقدير
تصوير باش مهندس نصف
ربي يحفظك
قوه ياشيخ خالد مشكور والله
استاذ الولف يحتاج ابدل گايد لو بس ولف
سلام عليكم استاذ هل توجد الاستيك والفات
هل يختلف حجم البستم للمولدات ٢ونص كيفي لو كله نفس الحجم
سلام عليكم استاذي العزيز وبارك الله فيك سؤال لدي مولد تايغر تركته 6 اشهر وعند التشغيل حاليا عند الحمل يخمد ويطفه ماسبب
اما الكابريتر تعبان بيه انسداد او سبرنگ الرون فالت
اخوان عندي مولدة مال بيت من اسحب الحبل هو يسحبني بقوة وما اكدر اشغل المولدة يعني يجري حيل بحيت ايدي اتاذت اليوم شنو السبب
مفتر الفلاوين عندك ٠٧٧٢٤٠٧٥٠٠٤
الدشلي مال محرك عاطل
اثناء التشغيل تكب زيت من التكايات شو السبب
في ميزان حسناتك واستفادت منك وبارك الله فيك
بارك الله بكما وكتبها في ميزان حسناتكما
بارك الله فيك
السلام عليكم/شكرا لك أخي خالد المعموري والشكر موصول للاخ علي من الموصل للجهود المبذولة لإظهار هكذا فيديوهات لتكون متداولة فيما بين الجميع وجزاكم الله خيرا
السلام عليكم..من نضفت الكابريتر وعند إعادة التشغيل ليش الا ع الخنك يلا تشتغل يعني بالعكس هاي وحده والثانيه من اطفيها ماتريد تطفه تبقه تعتعت وطلع طقطقه ودخان من الكور يلا تطفه..وشكرا
السلام عليكم استاذي العزيز ماسبب ضعف نار او شراره البلك في المولده
جزاك الله خير الجزاء بميزان حسناتك يارب العالمين
اخي استعمل دريل افضل واسرع
ميفوت الرأس مالته وهالطريقة ممتعة وسهله
اخي انا عندي المولدة تنطفي بعد ثانيتين من تشغيلها ممكن تكلي شنوه السبب؟ لاني حاولت وفككت بس تطفي رأسن الله يجعلها في ميزان حسناتك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
استاذ خالد عندي استفسار بخصوص ارتفاع وانخفاض صوت الماطور الكهربائي 1 كيلو
.. ايش سبب عدم استقرار رون الماطور
احسنت رايدين شرح وتجفيت مولد بنزين (5 او نص كي في ،،،، وبالنسبة للمولد الكاز الكاتم ابو 20 امبير رايدين من خضرتك شرح غلية ،،، او مننونين منك
بالنسبة للكهرباء سويج اين يربط اقطابه
شنو السبب قوه في السحب الحبل
جزاكم الله خير عمل رائع بس اخي احدى المانعات الورقيه اللي مثقوبه تركب قبل الكربرتور وليس بعده وشكرا لكم
الي مايتوفر عندة الاكراين يجب رمل ناعم جدا ويعجنه مع كريز أو شحم ويشتغل نفس شغل الاكراين
ايش معنى (رون) المولد؟
من الجزائر تحياتي لك ولكل الشعب العراقي الحبيب اخي الكريم لدي سوال واحد فقط لماذا يرتد حبل التشغيل بقوة حتى ينقطع عندما يكون الخانق مغلوق اما اذا فتحت الخانق قليلا لايحدث ذالك الارتداد ويشتغل المحرك عادي ارجو شرح هذا الموضوع وشكرا رمضان كريم وصيام مقبول ان شاء الله والسلام عليكم ورحمة الله
عاشت يدك ❤
الله يبارك بيك شرح حلو وسهل
بدلت كابريتر لان البنزين يفيض وتبقى ترش بانزين من الاعلى ونظفتها وما فاد بيها اشتريت جديدة وشديتها ولكن كام الصالنصة اطلع جيلة وصوت هواء تبقبق شنو الحل رجاء
بطل علاوي...ممتاز
سلام عليكم إستاد
بدون زحمه عندي مولد استرا الحصر مالته مضبوط مشكلة مايشتغل او يشتغل بعد ما يتبعني بالسحب بنات الكابريتر والبلك
شكرا جزيلا استاذ خالد
ماهوه سبب زياده الزيت بلمحرك
عاشت الايادي اذا ردت اشتري واحد جديد شنو سعره ؟
استاذ هاي وين نلكاه مادة الكراين؟