المطلوب هو تقليل الدورات إلى (1500)على نفس(220v50hz)اذا احد عنده طريقه يفيدنا بيها ونصيرله ممنونين واذا نقص التيار مو مشكله لأنه راح يقل الصوت المزعج .البنزين ويطول عمر المولد نشوف منو أخو خيته يدبرها واله الأجر والثواب. ونفر كباب
فيه خطأ بسيط بعد تركيب الكربراتوري .. العازل او مانع التسرب الورقي اللي فيه خرم صغير يركب امام الكربراتوري وليس بعده وفقك الله وجعل عملك في موازين حسناتك
*تسلم ياورده علا الشرح والفائده الله يبارك بيك اخي بس ملاحظه صغيره انو واشر الكابريتر مكانه خطا.. الاصح يكون بين السلندر والكابريتر.. وليس مع جهه الشوته وفيه ثقب صغير يوضع بنفس مكان الثقب الموجود بالكابريتر وهوه فائدته معادله الهواء بكميه الوقود ودمت عزيزي علا الفيديو*
استاذ خالد عندي مولد تايكر حجم 6500 ما تشحن البطاريه بس اول دكه بسلف اذا ما شتغلت بعد تهبط البطاريه يعني تشحن البطاريه نسبه قليله اخذته للفيتر ما عرفو عطلها ممكن اجابه منك
السلام عليكم..من نضفت الكابريتر وعند إعادة التشغيل ليش الا ع الخنك يلا تشتغل يعني بالعكس هاي وحده والثانيه من اطفيها ماتريد تطفه تبقه تعتعت وطلع طقطقه ودخان من الكور يلا تطفه..وشكرا
السلام عليكم/شكرا لك أخي خالد المعموري والشكر موصول للاخ علي من الموصل للجهود المبذولة لإظهار هكذا فيديوهات لتكون متداولة فيما بين الجميع وجزاكم الله خيرا
من الجزائر تحياتي لك ولكل الشعب العراقي الحبيب اخي الكريم لدي سوال واحد فقط لماذا يرتد حبل التشغيل بقوة حتى ينقطع عندما يكون الخانق مغلوق اما اذا فتحت الخانق قليلا لايحدث ذالك الارتداد ويشتغل المحرك عادي ارجو شرح هذا الموضوع وشكرا رمضان كريم وصيام مقبول ان شاء الله والسلام عليكم ورحمة الله
السلام عليكم ورحمة الله اريد من سيادتكم المحترمة ان تشرح لنا كيف يعمل محرك الدراجة الكهربائية غير موجود في العالم العربي وكيف يمكنني لف محرك دراجة كهربائية
شرح جدا رائع .ونتمنى لكم المزيد من التقدم . ونرجو منكم شرح عن ميكانيك المولد . جزيل الشكر.
استاذ خالد انت صيتك وصل للدول العربية والله ذاك اليوم شفت فديو لعامل هندي بالسعودية يحجي على قناتك وشلون تعلم منك
ممكن رابط فديو
بارك الله فيك يا بشمهندس اتبعت خطواتك و اشتغل المولد من اول هاندل
تحياتي لك من اليمن 🌹🌹🌹
شنو كان سبب عندك
اسف اخي على الرد المتاخر لسى الان شفت تعليقك.
كان ما يرضى يشتغل المولد و يصدر عنه اصوات انفجار اثناء محاولة تشغيله
حلو يابن الموصل اتجهو للعلم لبناء الوطن فكرتك صحيحه يارب التوفيق لك ولمحافضتك نحو الامام وليس نحو الخلف تحيه لك من البصره
خبير والله عاشة ايدك شرح والاأروع بالاخص وزن الولفات
ابطريقة موس الحلاقه
وهذه حاله نادره اشوفه عند المصلحين الله ايبارك ابجدك
ويوفقك انشاء الله
بعدج موجوده
والله شرح صاحب المقطع كافي ووافي شكرآ الك وللسيد خالد المعموري 👍
الله يرحم ولديك ويبارك فيك محبك من ليبيا
عاشت ايدك حبيبي علاوي والشكر موصول للسيد والاستاذ خالد المعموري
عاشت ايدك شرح بسيط ومفصل والله اني علا شرحك تعلمت ربي يوفقك
أستاذنا الغالي خالد العموري الله الصحة والعافية ويرحم والديك متابعتك من السودان تعلمنا منك الكثير
تسلم ياوردة .. مستقبلا حاول تسيطر على الكامرة ... موفق
تصوير باش مهندس نصف
ربي يحفظك
بارك الله فيك... اسال الله ان يحل ازمة كهرباء على ليبيا والعراق اللهم امين 🤲🏻
اشكرك استاد شكرا جزيلا وبارك الله في علمك وجهدك فقد استفدت منك الكثير ثقل الله ميزان حسناتك وبارك فيك
فقط واشر الكابريتر مكانه بين الكابريتر والمحرك غلط مكانه ببن شوته وكابريتر
شرح دقيق ومفصل.. احسنت وبارك الله فيك ومشكور جداً على هذا المجهود والشكر موصول للاستاذ خالد المعموري
سوال شنو السبب المولدة تبخر دهن على الاسنفجة امام الكابريتر مع تحياتي
طبيعي وعادي هذا بخار الزيت اللي يطلع من قلب المحرك
احسنت استاذ علي والله يوفقك أنته مهندس راقي ياستاذ
الف شكر اخي الكريم لهذا الفديو أحسنت النشر بارك الله فيك يا روعة
الشكر الك اخي والى ستاذ خالد المعموري جزاكم الله خير
شكرا لكم على هذا الجهد والتوضيح
جيد استمر بالشرح عن المولدات فهي بتماس بحياتنا
والله انتم روعه ربنا بيحفضكم من كل مكروه
بارك الله فيك ممتاز شرح بسيط ومفيد
افحص بانزين اذا يسرب استمر بالكراين بالدريل اسرع
بارك الله بيك وشكر لقناة الي تنشر
فيديوات تعليميه
المطلوب هو تقليل الدورات إلى (1500)على نفس(220v50hz)اذا احد عنده طريقه يفيدنا بيها ونصيرله ممنونين واذا نقص التيار مو مشكله لأنه راح يقل الصوت المزعج .البنزين ويطول عمر المولد نشوف منو أخو خيته يدبرها واله الأجر والثواب. ونفر كباب
شغل محترفين بارك الله فيك
تحية طيبة لاستاذ خالد والاخ الذي عرض طريقة تعمير الكور.
هذا ابن عمك اليشرح... علي محمد
شكرا جزيلا.. الله يحفظكم من كل مكروه..
احسنت وبارك الله فيك يا طيب شرح دقيق ومفصل
جزاك الله خيرا كثيرا ونفعنا الله بعلمك أخانا الكريم..
الله يحفظك ويبارك بحياتك وعمرك استاد خالد المعموري المحترم
احسنت النشر والتوضيح وبارك الله فيكم
الله يوفقك أستاذ خالد وبالتوفيق للاخ علي
شكرا جزيلا استاذ ابو احمد وجزاك الله خيرا
مع كل الشكر للاخ علي من الموصل على جهوده الخيره
احسنت بارك الله بيك
اسلام عليكم أستاد خالد عندي مولد استرا من اسحب الجرة أريد اشغلها تهبت أيدي وماتشتغل والوكم مالتها كولش قوي ياريت توضيح للمشكلة جزاكم الله خيرا
حتى أنا زيك بظبط
الله يبارك فيك يارب العالمين ويحميك من كل شر
حبيبي بارك الله بيك اذا بعد طريقه احسن تكدر تفحص الولفات بالبانزين كون ماكو تسريب احسنت بارك الله بيك استاذ
تمام اني استخدم نفس الطريقه
شد ولفات ذب بازين عليهن كون البازين يبقه ميسرب
أحسنت أخي الكريم وفقك الله لكل ما يحب ويرضى
شكرا على شرحك الاكثر من رائع .
بارك الله بيك
أحسنت ربي يوفقك
الله يبارك فيك ، شكرا استفدنا كثير من الشرح
عاشت ايدك والله ايبارك بيك على هاي التفاصيل
@@user-xi8nm9ue9nوفيك بارك الله
في ميزان حسناتك واستفادت منك وبارك الله فيك
عاشت يدك ❤
انته ذهب .... ربي يحفظك ويسلمك يا طيب .
عاشت الأيادي ربي يحفظك اخوك محافظه واسط
بارك الله فيك
شكراا الجهودك الجباره ربي يوفقكم
جزاك الله خير الجزاء بميزان حسناتك يارب العالمين
تحياتي لك من الجزائر🇩🇿
أحسنت عاشت ايدك
فيه خطأ بسيط بعد تركيب الكربراتوري .. العازل او مانع التسرب الورقي اللي فيه خرم صغير يركب امام الكربراتوري وليس بعده
وفقك الله وجعل عملك في موازين حسناتك
*تسلم ياورده علا الشرح والفائده الله يبارك بيك اخي بس ملاحظه صغيره انو واشر الكابريتر مكانه خطا.. الاصح يكون بين السلندر والكابريتر.. وليس مع جهه الشوته وفيه ثقب صغير يوضع بنفس مكان الثقب الموجود بالكابريتر وهوه فائدته معادله الهواء بكميه الوقود ودمت عزيزي علا الفيديو*
اكو ثنين واحد قبل والخ بعد
بارك الله بكما وكتبها في ميزان حسناتكما
اخي يخرج دهن من الولفات. المولد استرا فما السبب وترتفع درجه حراره المولد جدا ساخن
عاشت ايدك شقل ممتاز بس الفضل تقسل الكور وتنظفه بكوسره وفرجه سيم تنشد على كوسره يرجع جديد شكرا الك ستاد خالد اني متابعك من كربلاء
قوه ياشيخ خالد مشكور والله
شنو احسن دهن يستخدم للمولد علما تشغله علا بانزبن والاغلب غاز ..وشتنصحني علغاز وكيف اتعامل معاه هل صحيح اقلل الهوى حتى لا ينهرش الكور مع جزيل الشكر
الله يبارك بيك شرح حلو وسهل
موفقين ان شاء الله تعالى..احب اضيف انه طريقة الكراين هذه متعبه وبطيئه..والبديل بواسطة الدريل..تحياتي لحضراتكم
شكرا على المعلومه
اخوان عندي مولدة مال بيت من اسحب الحبل هو يسحبني بقوة وما اكدر اشغل المولدة يعني يجري حيل بحيت ايدي اتاذت اليوم شنو السبب
مفتر الفلاوين عندك ٠٧٧٢٤٠٧٥٠٠٤
الدشلي مال محرك عاطل
الله.بارك.بيك
الله يجزيك الخير يا استاذ خالد المشكل لدي البنزين بيخرج من البوجي وشكرا
بطل علاوي...ممتاز
شكرا جزيلا استاذ خالد
عندي ماطور ثلاثه كيلو يصرف زيت وبترول ويخرج دخان ابيض كثير في يداية التشغيل ويتسمر خروج دخان مع استمرار التشغيل ايش الحل له
ربي يوفقك
الف تحيه وشكر
مشكور
ربي يحفظكم استاذ خالد
الي مايتوفر عندة الاكراين يجب رمل ناعم جدا ويعجنه مع كريز أو شحم ويشتغل نفس شغل الاكراين
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
استاذ خالد عندي استفسار بخصوص ارتفاع وانخفاض صوت الماطور الكهربائي 1 كيلو
.. ايش سبب عدم استقرار رون الماطور
شكرا استاذ خالد
حلو خوش شرح جيد جدا .
السلام عليك اخي عندي ماطور ماء ٢بوصه توقف عن الشغل فحصت الزيت لقيته مختلط مع البنزين ماهوا سبب تسرب البنزين لداخل المحرك وشكرا
استاذ خالد عندي مولد تايكر حجم 6500
ما تشحن البطاريه بس اول دكه بسلف اذا ما شتغلت بعد تهبط البطاريه يعني تشحن البطاريه نسبه قليله اخذته للفيتر ما عرفو عطلها ممكن اجابه منك
يمكن فحصها بالبنزين وشكرآ لجهودك
السلام عليكم..من نضفت الكابريتر وعند إعادة التشغيل ليش الا ع الخنك يلا تشتغل يعني بالعكس هاي وحده والثانيه من اطفيها ماتريد تطفه تبقه تعتعت وطلع طقطقه ودخان من الكور يلا تطفه..وشكرا
ااسلام عليكم اخي ما اسباب خروج اللهب من العادم مع احمرار العادم مثل الجمر في مولده استرا
اني حاضر اي شوال على المولد ه
ولفات عزيزي
هل التوليف يصير على القطعتين او قطعة واحده
عاشت ايدك
السلام عليكم/شكرا لك أخي خالد المعموري والشكر موصول للاخ علي من الموصل للجهود المبذولة لإظهار هكذا فيديوهات لتكون متداولة فيما بين الجميع وجزاكم الله خيرا
احسنت رايدين شرح وتجفيت مولد بنزين (5 او نص كي في ،،،، وبالنسبة للمولد الكاز الكاتم ابو 20 امبير رايدين من خضرتك شرح غلية ،،، او مننونين منك
سلام عليكم استاذي العزيز وبارك الله فيك سؤال لدي مولد تايغر تركته 6 اشهر وعند التشغيل حاليا عند الحمل يخمد ويطفه ماسبب
اما الكابريتر تعبان بيه انسداد او سبرنگ الرون فالت
من الجزائر تحياتي لك ولكل الشعب العراقي الحبيب اخي الكريم لدي سوال واحد فقط لماذا يرتد حبل التشغيل بقوة حتى ينقطع عندما يكون الخانق مغلوق اما اذا فتحت الخانق قليلا لايحدث ذالك الارتداد ويشتغل المحرك عادي ارجو شرح هذا الموضوع وشكرا رمضان كريم وصيام مقبول ان شاء الله والسلام عليكم ورحمة الله
بدون زحمه عندي المولد اثناء الشغل بي عطسه خفيفه شنو السبب
جزاكم الله خير عمل رائع بس اخي احدى المانعات الورقيه اللي مثقوبه تركب قبل الكربرتور وليس بعده وشكرا لكم
السلام عليكم ورحمة الله اريد من سيادتكم المحترمة ان تشرح لنا كيف يعمل محرك الدراجة الكهربائية غير موجود في العالم العربي وكيف يمكنني لف محرك دراجة كهربائية
انتضر جوابك بفارغ الصبر
الدراجه كهربائية يوجد فيها كتير بوكس هذا يفره مطور على البتري وباتري يتغذى شحن من ويل
عاشة ايدك
شكرا جزيلا استاذ
ألسلام عليكم ، أخي شنو سبب هبوط كهرباء المولد ، أذا كان محمل ، للعلم المحرك مابي شي مستقر ،،، أرجو الجواب ،
السلام عليكم استاذنا
المولد مالتي يخرج نار من الكابريتر
شنو السبب
جزاك الله
عاشت ايدك يا بطل
بدلت كابريتر لان البنزين يفيض وتبقى ترش بانزين من الاعلى ونظفتها وما فاد بيها اشتريت جديدة وشديتها ولكن كام الصالنصة اطلع جيلة وصوت هواء تبقبق شنو الحل رجاء
السلام عليكم استاذ خالد الله يحفظك عني مولد يشتغل فترة ربع ساعة أوصف اواقل وينطفئ من حالها مثل ميخلص ألبانزين رجاء شنو السبب مع التقدير