넘치는 모터의 초반 토크를 제어하는 것이 아직 테슬라에 비해 매우 부족한 듯 합니다. 고출력모터를 이용할 때 그 출력을 온전히 지면에 전달하기 위한 방법을 아직도 내연기관을 사용할 때처럼 하는 것은 아직 모터제어를 정확히 하지 못 하고 있다는 뜻이지요. 아직 모터제어에 대한 연구가 더 필요한 듯!
교수님 잘 보고 있습니다. 인간인지라 역사와 전통에서 오는 감성도 평가에 큰 영향을 미칠 수 있다는 말씀 동의합니다. 포르쉐의 다음 전기차는 더좋아지길.. 개인적으로는 마지막 내연기관차량을 폐차하지 않고 오래 쓸 생각인데, 내연기관 자동차를 오래 잘 쓸 수 있으려면 어떻게 관리하면 좋은지 쇠교수님의 강의? 를 한 번 듣고 싶습니다.
'으아아아아아아아~ ' 이걸로 설명이 되네요. 기술적으로 분명 뒤쳐져 있지만 일반인들에게는 뱃지의 가치에다 제한된 기술적 역량 범위내에서 어떻게든 기존의 레거시를 모방하려는 엔지니어들의 노력이 먹히는것 같습니다. 런치콘트롤 할 때 김드라님이 핸들링 바쁘게 하시는거 보니 식겁하네요.
0:46 감속비 15.16:1로 오타입니다. 15.56:1이 맞습니다. (자막이 몇 개나 된다고 저걸 오타를 내는군요. ^^;)
저 가속력...감속비가 영향이라는걸 배웟죠 ㅎㅎㅎ 저도 느꼇을때 정말 끝내줬숩니다.
언젠간 꼭 살거에요 ㅋ
형님 인정 하시면 편합니다
Auto Gear(오타기어) 두둥탁 두둥탁~🎶 ㅎㅎㅎ
@@MmMm-yg6zh ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
넘치는 모터의 초반 토크를 제어하는 것이 아직 테슬라에 비해 매우 부족한 듯 합니다. 고출력모터를 이용할 때 그 출력을 온전히 지면에 전달하기 위한 방법을 아직도 내연기관을 사용할 때처럼 하는 것은 아직 모터제어를 정확히 하지 못 하고 있다는 뜻이지요.
아직 모터제어에 대한 연구가 더 필요한 듯!
냉정하게 포르쉐가 따라잡는게 빠를까요? 테슬라가 더욱 격차 벌리는게 빠를까요? 냉정한 대답이 궁금합니다!
말 많았던 타이칸 시승기라 엄청 반갑네요! 런치컨트롤처럼 빵 때리는 급가속 충격은 전기차의 큰 매력인 거 같아요. 타이칸의 문제점을 들었음에도 참 재밌게 보이고, 포르쉐가 주는 감성은 아직 넘사인 거 같습니다. 협찬해주신 차주님 덕분에 좋은 구경했네요 ^^
항상 응원하고 있습니다.!
저 발진가속력을 이렇게 해석해주는 사람이 없죠
"와 죽여준다,진짜 잘나간다"라는 추상적인 소리가 대부분이니..
오토기어 반팔티네요💕 온라인으로 옷 사면 성공률이 반타작이라 입어보지 않고는 절대 사지말아야지 해서 후드티를 안 샀는데 엄청 후회했습니다... 오토기어 후드티 입으신 거 볼 때마다 넘 이뻐서 사러가니 품절 ㅜㅜ 이번에는 반팔 사야겠어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
정민이형이 누누히 말씀하셨던 대로
타이칸이 좋은차긴 함 ㅋㅋㅋ 안좋은재료로 엄청 선방함
엄청 재밌어 하시네.
오토기어 반팔티 어떻게 사나요?
교수님 잘 보고 있습니다. 인간인지라 역사와 전통에서 오는 감성도 평가에 큰 영향을 미칠 수 있다는 말씀 동의합니다. 포르쉐의 다음 전기차는 더좋아지길..
개인적으로는 마지막 내연기관차량을 폐차하지 않고 오래 쓸 생각인데, 내연기관 자동차를 오래 잘 쓸 수 있으려면 어떻게 관리하면 좋은지 쇠교수님의 강의? 를 한 번 듣고 싶습니다.
잘 봤습니다.
뒤에 차주님이 있었군요 ㅋㅋㅋ
포르쉐 부터
중국산 버스 까지
가늠하기 어려운 오토기어 리뷰의 폭.깊이
사랑합니다 오토기어!
드디어 타이칸이닷!!!! 대표님 반팔티 빨리빨리~~ 반팔티 기다렸어욧!!!
런치 컨트롤 장난 아니네요. 영상으로도 그 엄청난 가속감이 느껴집니다.
타이칸보다 빠른 모델S플레이드는 대체 얼마나 대단한건지..
전기차 시대가 오긴 왔나봅니다.
전기차엔 런치 컨트롤이 없죠. 아니 필요성 자체가 사라진거죠.
으아아아아아앙아앟앟 나도 느껴보고싶넹
진짜 비행기 이륙하는줄....
슝 나가는게. 공상과학 영화 느낌 나네요.
오토기어짱^^
핸드폰 수납 장소가 저랑 같으시네요 ㅎㅎㅎ
자 그래서 반팔티는 언제 구매하면 되는 건가요~~^^? ㅎㅎㅎ
으아아아아 놀이기구 탈때 제가 소리 지를 때 나오는 소리와 같네요 ㅋㅋㅋ
포르쉐가 앞으로 가야할 방향을 콕 집어주셨네요
대표님 반팔티 빨리 파세요
진짜 놀이기구 롤러코스터 타는 느낌이겠다 ㅋㅋㅋ
거의 비행기 이륙하는 느낌이네요 ㅎㄷㄷ;;;
비행기 이륙하는 느낌보다 몇 배 강력합니다.
3:38
표정 + 비명 적절한 조화
김드라님 "어, 뒤에 차" 페이크하시는거봐ㅋㅋㅋㅋㅋ
영상속 송풍구에 거치된 휴대폰 거치대 제품명 알 수 있을까요~?????
잘 보겠습니다 .
으으으응으으흐웅응으으아
경험하러 내일 롯데월드로
일반차인 아이오닉5 4륜으로도 풀악셀바로땡기면 머리 땅~때리는 그 맛을 잊을수없습니다. 진짜 앞으로 전기차들 기대많이됩니다.
진짜 한번만 타보고 싶네요.
놀이기구는 돈내고 타는것도 싫어하는데 이건 돈내고라도 타고 싶습니다.ㅎㅎ
이 영상 보면서 왜 EV6 GT가 기대되는거죠? ^^;;;;
헐 가속 순간에 영상 빨리감기한줄....
저는 테슬라 일반모델 급가속만 느껴도 장난아니던데 타이칸은 ㅎㄷㄷ 하겠네요
'으아아아아아아아~ ' 이걸로 설명이 되네요. 기술적으로 분명 뒤쳐져 있지만 일반인들에게는 뱃지의 가치에다 제한된 기술적 역량 범위내에서 어떻게든 기존의 레거시를 모방하려는 엔지니어들의 노력이 먹히는것 같습니다. 런치콘트롤 할 때 김드라님이 핸들링 바쁘게 하시는거 보니 식겁하네요.
이영상보고 왜 슈퍼카 슈퍼카 하는지 알겠네. 놀이기구구만 완전 ㅋ
타이칸도 포르쉐의 이미지로는 좀 실망스러운 모습이 보이기는 했어도 다른 독일 브랜드 상황 보면 그나마 훨씬 나은 상황이 아닐까...
S 플레드와 루시드 에어 때문에 고민이 참 많겠습니다
나중에 중고로 나오면 사야겠다
영상이 너무 짧네요 ㅎㅎㅎ
이 문화 충격을 어떻게 받아들여야..할…지;; ㅎ
믿고 보는 autogear~^
타이칸이 저 정도인데 S플레드 넌 그럼 어떤 느낌이라는 거니 대체
A7 50TFSI 로 처음 런치컨 했을 때 순간 눈앞이 하얘지고 피가 뒤로 쏠리는 그 느낌..
타이칸S라면 어떨까 ㅋㅋ
한두번 하면 재미없습니다 ㅎㅎ 제로백이 중요한게 아니라 필링이 중요합니다. 우리가 서킷가서 랩타임 잴거는 아니잖아요?ㅎㅎ
전기차도 충전소 신경안쓰고 주유소처럼 액상전기 넣고 가고싶다는 비과학적인 생각을 하고 갑니다 ㅋㅋ 전기차의 시대가 오긴오네요 ㅠ
네
♡
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1등?