Chery Tigo2: після 45 000 км
HTML-код
- Опубликовано: 4 сен 2023
- #sumyracingteam #srt
Домкрати ромбовидні від Vitol
vitol.com.ua/index.php?sectio...
Авто 102 батальйон
Збираємо кошти на авто 108 окрема бригада ТрО 102 батальйон
В/ч А 7225
Розвідка ( взвод аеророзвідки)
🎯Ціль: 250 000.00 ₴
🔗Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/78rvfTqwqr
💳Номер картки банки
5375 4112 0812 3898
V8 Service
/ v8service.ua
/ v8service.ua
Запчастини ми купуємо тут:
ukrparts.com.ua
Інтернет магазин VITOL:
vitol.com.ua/
Наш Instagram:
srt_sumy?igshid...
den_kosyakov?ig... 
Авто/Мото
Авто 102 батальйон
Збираємо кошти на авто 108 окрема бригада ТрО 102 батальйон
В/ч А 7225
Розвідка ( взвод аеророзвідки)
🎯Ціль: 250 000.00 ₴
🔗Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/78rvfTqwqr
💳Номер картки банки
5375 4112 0812 3898
🇺🇦 👍👍👍 також канали .. Едгар Миротворець 1.. та .. Александр Беспалый .. СУПЕР Патріоти 🇺🇦🇺🇦🇺🇦👍👍👍
.
.
.
Доброго вечора, в мене до вас питання. Хочу придбати автівку для дому. Якщо ви можете мені допомогти, то напишіть, чи дайте посилання, де можна буде звернутися до вас в “лічку“.
Запрошую до Львова, стоянка біля Метро.
Стоїть купа авто "на ЗСУ", гниють вже понад рік(((
Ми теж на це збирали гроші ...
😅😅ї
знизу ця вузьуоока тачка виглядає як 10 річна шкода з пробігом 300 тис км
Шукав такай автомобіль для для клієнта.Майже кожен автомобіль який я оглядав мав корозію по низу дверей і під молдингами плюс вже ржава підвіска.В салоні кожна пластмаса скрипить і вібрує на нерівностях .Всі автомобілі були 2017-2018 року.
Який жах, це звичано критичні моменти😅 можна ж і на дорогий ремонт влетіти що б воно далі їздило
@@OggyXXXL кузовний ремонт найдорожчий і найгеморніший.
Це ж як треба ненавидіти клієнтів, щоб таке підбирати. 😂
@@user-yf4wz5zq7i я так зрозумів ви поняття не маєте що таке підбір. Клієнт сам оберає марку і модель автомобіля.
Чесно кажучи гівно, взяти за ці кошти Джип зі США на нормальному автоматі і він теж проїде 45 тис без проблем і по корозійці буде краще.Знайомий брав в 2020р з салону і теж ржавчина на ляді причому внизу і з верху і є на задніх дверях.
Може і краще, якщо пощастить. Та не кожен готовий ризикувати додатковими витратами після покупки авто, бо коли з цим Тіго щось станеться наближчі 3-4 роки, то абсолютній більшості випадків це покриється гарантією і новими деталями. А у випадку з неофіційним битим американцем - то там вже усі витрати маєте нести самі і здебільшого ні про які нові деталі чи офіційний ремонт мови не йдеться - розборки та гаражі.
@@de_vastator1047 Машини кращі за китайця просто по всьому.Та і їздять вони чималі пробіги без проблем. 43 тис хіба це пробіг, ходова ржава і досить добре іще рік і нічого не відкрутиться.Проїхати 50тис і чекати черги коли зроблять по гарантії ,хоча вряд чи поміняють.Та й за довго строкову гарантію немало треба переплатити багато хто відмовляється від неї.Кожному своє,але в цьому китайцю нема нічого цінного ні багажника ні повного приводу ні тяговитого двигуна та і пластик там зацепиш дірка відразу, ще і корозія доїдає.
О, ну якщо він точно проїде 45 тис то можете починати бізнес з продажу битків з гарантією 50 тис!😂
@@de_vastator1047 але на дорогах повно битків з Америки і в експлуатації проблем з ними менше, ніж з китайцями, по факту.
Побачив заголовок,зайшов просто по приколу подивитись 😂
Теж цікаво як можна розповісти про купу лайна😂
За десятку баксів, як його продавали спочатку, можна було б і дивитись. Та тепер це відро 13к, і я вважаю що за такі гроші я краще взяв би битого американця, яке буде на порядок вище.
1000%
Да, що б їздити як під@рас з червоними поворотниками і сліпити зустрічних на ближньому
за простою логікою я згоден, але в мене з 2020 року тиго 2, та я спокійно, комфортно, та з кайфом катаюсь, а тоді як раз був пік популярності амерканців, та в порівнянні з трьома друзями які купили в трьох різних продавців з америки три різних автомобіля... я дійсно щаслива людина без проблем з машиною, як ото в 2020 сів, так і досі їду) Без ремонтів, на новій автівці)
Ага ви ще труси з носками брендові візьміть із секонхенда , трішки підштопаєте та буде краще ніж нові , але не брендові !
Після підйомника немає сенсу дивитись далі. Це капець. Дякую за вашу працю. Може в Африці воно і буде їздить
Команда SRT, якщо вас тримають у заручниках китайські спецслужби та примушують хвалити їх автопром, просто побібікайте три рази, ми зрозуміємо. З оглядом на те, що електроошийника на Денисі не побачив, то скоріш за все мова може йти про електронаяєчники, адже без подібного засобу примусу не пам'ятаю, щоб SRT-шники хвалили всяке... (самі розумієте)😂😂😂 А (можливі) майбутні власники будуть їздити саме з таким, беземоційним обличчям, як у Дена в огляді.
Вважаю найкращі випуски, де авто дарує емоцію, та під крики "ааахахаааа" уносить оглядачів під куряву за горизонт. А це так, сумний, сумний випуск...
На таких машинах їздять десь 70% відсотків автовласників, багато взагалі на 15 річних ланосах чи тавріях з дірами в порозі та днищі в кулак. Звикайте до реального світу.
Никто никого не держит, просто бизнес и ничего личного.
Ой,донкрати повне гімно,був такий.Він зламався після 2 разу
@@situativytiви ідеальний клієнт для китайського ширпотребу! Тільки адепти секти китайського автопрому не знають що авто з піднебесної гниють швидше ніж шкурки бананів!
@@ded1294 незнаю, у мене вже три Роки, норм
Колись коли воно коштувало 10$ кусків, хотів купити дружині так вона в мене чуть тігуана не відібрала, сказала що вона хоч і природня блондинка та розум має і на прикольний вид не повелась.😂
Денис: є тільки одне проблемне місто **показує на карті москвабад**
🤣🤣🤣👍👍👍
❤❤❤❤❤
А село?
Для каждого калипердоса своё проблемное место
Как же механику хочется сказать что ходовке осталось не долго и машина, в принципе, очко, но нельзя😂
я тоже это заметил. снизу ходовая и кузов просто жесть! при мизерном пробеге
Даже у 10 летнего ланоса укр сборки на днище нет такого ужаса, одним словом днище!
Якісь китайські лошаді в ньому. Пассат б5+ на 1.6 моторі, 102 коней, машина вагою 1400 кг до сотні їде за 12.5. Оцинкований кузов, комфортна підвіска, шумка і в 2.5 раз дешевше. А тут консерва китайська ледве шивелиться. Не стоїть кормить цих китайців покупаючи цей мотлох.
100% там поні. Сам через це пройшов.
Доречі, на жодному сайті по продажу цього лайна немає показників розгону від 0 до 100.
По жодній китайській машині.
Подивіться за ради цікавості.
Пассат оцинкований?!🤣 Не смішіть. ЛКП звісно краще.
@@user-jh5ys5jv6g Так я і не шуткую. Двостороння оцинковка, якщо не бився то машина і через 22 роки буде дуже в гарному стані. Також ауди тих годів. 10 років гарантії тоді давали на кузова. А зараз що? Те що бачили на відео, днище ржаве, ні одного болта вже не відкрутиш. Китай - то качество ваза, але більш технологічне (більше екранчеків і лампочок). Через 10 років від нього нічого не залишиться, тільки свідоцтво про реєстрацію)))
@@user-dp1jr7sh3x Гадаю, що всі Аудюхи і Ваги раніше робилися більш якіснішими і довговічнішими. Але мого напарника Пассат B6 2013 року, і він явно не оцинкований. Впевнилися при заміні крила. І доречі шумка паралонова там стоїть така ж як і в китайцю (чи навпаки🤣). Вона тримає вологу і від неї конкретно ржавіє з середини(
А ти техніку також не купуєш китайську щоб не кормити їх?
Чому у всіх таке відношення до китайського автопрому якщо всі купують китайську електроніку? Чи всі думають що якщо телефон купив китайський то він дешевий то і хер з ним, багато не зароблять? Де логіка…
Оооо, Актеко. Ох і гівно, їздив на такому 4 роки. Перехрестився і продав. Взагалі Черрі залишила самі гідки почуття від володіння автомобілем. Брав новий, а по факту вийшов по якості і недопрацюванню гірше за б/у.
Двигун Актеко, був недопрацьований по системі охолодження, в зимку пічка на 2 швидкості ветилятора остивала на трасі при -5.
Витрата палива була на 1.3 в Києві без заторів 7.5-8л. По трасі 6.5 л при швидкості 90км., менше ніколи не було.
Якість запчастин оригінальних фуфло. На 7 тис км міняли стійки амортизаторів по гарантії.
Карл, 7 тис.
На 2 році володіння на передніх стійках, ті що біля лобового скла, пішла корозія, на 3 році почала вздуватись фарба на задніх арках і порогах. Це при тому, що я замовляв антикор обробку днища і порогів.
Комфорту нуль, трамвайні колії переїзжаеш, і відчуття, що зараз стійки вирве разом з опорами. Це на пробігу 20 тис. Купив потім корейця, в ходовку поліз на 100тис, і то підозрюю, що розвели на сто.
Ні в якому разі не можна купувати будь-яку китайську техніку,ні стару,ні нову,тому,що ці кошти підуть на ту зброю,яку сраний китай дає росії....І взагалі--китай-монстр,який дуже великий і став уже дуже сильний,і рано чи пізно він буде завойовувати землі,іскоріше за все в спілці з рашкою.
100%
Наші не забороняють, ціна-якість людей влаштовує. Питання, чому немає укр кросоверу? Усі купляли ланоси і толку? ЗАЗ здох
Дякую людям за коментарі!)))))
Років через 5 машина буде вся у рижиках. На вторинному ринку втрачає багато, ремонтують такі машини скажемо так без особового восторгу, багато хто відмовляє в обслуговуванні! Знаю це як бувший володарь китайської автівки
Незгоден.
Власник Chery Tiggo FL з 2914 року, 1.8актеко, роботизова КПП.
НЕБАЧУ НІЯКОЇ ПРОБЛЕМ З РЕМОНТОМ ЧИ ЗАПЧАСТИНАМИ.
По корозії.... лише починається біля дверних ручок.
Пробіг 120тис.к.
@@user-mg1eh6tn1kу мене теж на китайській автівки було 178000 пробігу. Нічого вам доказати не хочу і не буду. Но, китайське авто зарікся брати
@@user-mg1eh6tn1kв 2914 году видимо уже все проблемы решили
@@user-mg1eh6tn1k Ну так авто лише 10 років, про яке ржавіння біля ручок можна говорити.
@@user-oq3th4fp9vу чері написано, що строк експлуатації авто 10 років, далі - утилізація. Це просто ми (українці) бідні, тому і їздимо на старих авто або битих американцях , бо нові не можемо собі дозволити. 10 років поїздила і це вже досягнення для китайця
Купити китайця за 13, проїздити без задоволення чи комфорту три роки і потім продати за 8... Я би не сказав, що це дешево.
Я купив в 14 році джилі за 10. Намучився з нею. Через 2.5 роки продав за 4. )))
Ворогу можна посовітувать таке ))
@@SergeySkulinec купив haval за 22 і за три роки продав за 18.5, пішов в салон і в взяв новий Haval.
Що таке задоволення? Ви паруєтесь з авто? Спите у ньому? Слухаєте класичну музику? Смажите з нього відбивні? Для багатьох користувачів задоволення це те що воно не @бе роги, а поломку ремонтує гарантія
@@OggyXXXL Мозги воно буде мати тобі через гарантію. Якщо щось зламається чекати місяці, ржаві дверцята пофарбують аби як не в колір, точно не за два дні і весь цей час ходити пішки... Інші виробники теж ремонтують по гарантії. Я зараз без цифр, просто не хочу дивитись, але є в мене підозра, що якщо взяти якийсь хундай чи шкоду на три роки, то по ціні вона впаде теж десь -5к, але їздити ти будеш на нормальній машині, з динамікою (безпека), шумкою, музикою, будеш нормально сидіти за кермом(безпека), воно буде тримати дорогу(безпека), запчастини будуть в наявності, всі проблеми відомі і кожен майстер знає як їх вирішувати. І коли ти вирішиш її продати, в тебе буде черга з покупців, а не як з цим чудом... Більшість людей не розуміє, що скільки машина коштує в салоні не так важливо, як те, як швидко вона знецінюється. Їздити на цьому відрі і врешті не зекономити нічого - це тупо. Ось я про що.
@@dmitry070472 прочитав, згадав свого китайця. Аж прозсльозився) фарбували 2 рази по гарантії(але для цього щоб це сталося мені доводилось днями проводить в сервісі і постійно свариться з ними) ну і фарбували так що воно злазило через місяць.
На 3000 пробігу обісцявся двигун- не гарантія. На 15000- перестав працювать обігрів скла- не гарантія. Гудить коробка- не гарантія. Приблизно з 50000 почав ревіть двигун(так що на 3000обертів кров з вух) - ми не можемо нічого з цим зробить.
І це тільки мала частина того що було.
Коротше нічого нового, китайський хлам в відносно гарній обгортці...
Ліпше за такі гроші купити шось бу свіже... Тогож SX-4 від сузукі чи Вітару... Чи якусь міні шкоду... Шо завгодно, але не це....
На автоматі Al4 у неї розгон до 100 майже 20 секунд!! Вона на механіці повільна, на автоматі боюсь взагалі думати) Подивіться на погрузочну висоту багажника. Багажник малуватий і не зручний. Сидіння плоскі, в дальній дорозі ви це відчуєте. На вторинному ринку явно буде багато втрачати в ціні. Щодо корозії - це просто жесть) Уявіть що з нею буде у наступного власника через кілька років
Она едет на автомате как Ланос на механике (проверял). И это городской кроссовер. На нем не нужно по трассе ездить. Машина для девочек (жен), что бы ездили и бордюры не сбивали, когда паркуются. Хорошая внешна, норм комплектация и маленькая цена. И на вторичке живая будет стоить 9-10.
Стоашный шляпомобиль.
Вместо нового можно купить камри 50/55, она вечная
Вместо бу можно купить тоже тойоту которая будет очень надежная, на хорошем кожанном салоне, и тоже вечная.
Є в неї одна така проблема… це її ліквідність! Покататись 2-3 роки і потім не продати! Або продати за копійки
Дилер пропонує зачекати декілька місяців, щоб замінити датчик - це жах ! За три роки експлуатації досить сильна корозія ходової частини. Товщина лкп дуже мала. Шумність, підвивання мкп та інше. Висновок: купувати таке авто однозначно не варто. За 13 тис. дол. можна придбати гарного японця або німця. Ця китайська гидота не варта навіть уваги !
Привет,шо посоветуйте из немцев и японцев за 13-14
Що ж він може порадити? Старе відро з пробігом 300+. Я не є сторонником китайців, але, це не той бюджет, за який можна щось толкове купити
@@user-fs4wy3rr5uта ти шо 😂😂😂
@@user-hc9mk9ev4jэскейп 2 литра турбо 4х4 лучший вариант
@@user-xx7qv7tl1n ну так порадь за 13 норм свіжого кросовера з малим пробігом. Смайлики кидати багато розуму не потрібно
Ждём тиго 4 кузов от 2019 года 🔥🔥🔥🔥
Вообще не ждём
Був вже.
Вже доступний Tiggo 4 Pro
ага, спонсируйте китайцев, потом они этими деньгами - рашку )
Я на цьому чудо пепелаці пару разів їздив в ролі пасажира таксі. Все наче не так і плачевно поки воно не починає рух. На одометрі в ній було 16 т. км. Починаємо їхати, це все починає скрипіти салоном, вити коробкою і задніми ступичними, проходить хвилина і о боже! Ми взяли першу і останню сотню. І на цій сотні мені здалося що самий шумний елемент в цьому світі це праве дзеркало цього чудо авто!(думаю з лівим ситуація така ж, але задні ступичні мені не дали можливосиі його почути). Короче це реально жигулі 2110 після 200 т. км пробігу. Мені не зайшло)))
Порівняння панелі Тіго і Пежо 308,як на мене трошки дивне.Вони схожі приблизно як китаєць на араба,або щось подібне.
Подяка за вашу працю!
Моє вітання команді SRT, ви як завжди на висоті, дякую Вам за вашу працю. Скажіть будь-ласка, після того як Chery Tigo2 відвідало V8 сервіс туди запрошували священника щоб переосвятити СТО?)))
там вже тре екзорцизм....
Вони коло Ренджа спочатку припаркували, коли енергетика чері трохи стала краща тоді і заїхали. Могли ще пласмасовий порог від білого Ренджа в черіка покласти
😂😂😂
Якщо через 3 роки йдеться про некритичну корозію, у тому числі на кузові, як на мене тут висновок простий - непотріб. Я нещодавно дуже засмутився, коли на своєму 17-річному корейці побачив локальні ознаки корозії знизу на дверцятах з внутрішньої сторони. І знизу на підрамнику іржі не більше ніж у 3-річного Тіго. Думаю, що цей Тіго перетвориться на іржавий порох раніше ніж сконає мій старий "кореєць".
В мене ще досі лишився для господарських потреб Форд Сіерра 1986 р.в але що передня балка що задня балка підрамника без жодної корозії і з рідною фарбою і ще рідна вихлопна система стоїть яка досі не згнила а тут просто жах і то за три роки навіть Таврії та Славути так не гнили ніколи навіть якщо за ними ніхто не доглядав , що вони за жах показують
Дякую за українську мову, дуже якісно та професійно. З мене лайк та коментар в підтримку каналу.
В общем желаю всем кто будет защищать это авто - на нем же и ездить, всю жизнь😂😂😂
Маю японський автомобіль, але в захист сабжа скажу, що нічого кращого (нового) ви за ці гроші не знайдете. Основний конкурент, сандеро, і того дорожче.
Очень короткая будет жизнь 😂
Це гроші на вітер, дешева китайська обгортка@@sergeymetilap
@@sergeymetilap так ничего нового и не надо
@@user-xt2dr2pn9n про вибір нової тачки Денис в відео доступно пояснив)
Шановний ведучий, у Вас здається прогресуюча сандерофобія :) Маю Sandero Stepway 0.9TCe (2019) МТ. По суті авто цього ж класу що і цей Чері. Але за 35000км пробігу на цей момент жодних проблем, на сервіс лише для ТО. А, стоп, збрехав: поміняв один раз лампочку ближнього світла і лампочку в задньому стопі на ладі багажнику. Маю і Android Auto, i Apple Car Play на штатній мультимедіа. А стосовно Chery Tigo2 в ютубі вдосталь відео саме від українських власників про "щасливе життя з Chery Tigo2".
У мене у пари колег такі корита і ніяких скарг. Воно їздить, возить і не парить мізки як їх попередні бушки
У мене степвей на дизелі 1.5, за 32тис теж поки без проблем, до цього був Фіат Тіпо 1.4 бенз то це просто сплошний кошмар, єдине проти сандеро що Фіат на трасі їхав трохи комфортніше, мабуть за рахунок що довший і на 3см нижчий по просвіту
В мене підвивала 2га передача, особливо у спеку. Поїхав до офіціалів по гарантті(пробіг був 4 тис). Вони мене посадили у новеньку тігу і прокатили по площадці - там був той самий гул. Отже, я змінив мастило та додав Хадо. Тисяч через 10 я помітив шо давно не згадую про гул. Коли він зник я не помітив, але ще тис 5 після заміни мастила він був. Так що Хада працює
Корисний відос. Денис нахвалює китайця щоб не засмутити власника але при цьому не приховує всі косяки. Хто хоче той побачить що йому треба.
😂😂😂, тіпа ну не все так пагано, не розстраюйся, друже😅
13:04 це критично за 45К вмер сайлентблок!!! Мерседес віто 440К рідні сайлет блоки ще стоять.
А кородує так само, то теж шляпа, бо сайлентблок замінив та і поїхав, а от якщо згнив кузов то вже біда
Дякую за огляд
Авто для домохозяйки которая действительно ничего не понимает в авто и не хочет. Автолюбитель никогда добровольно на "это" не сядет!
3 года авто, а уже коррозия😁
Я охуел от той ржавчины… я понимаю что авто за 13к, но все равно был в шоке. Через еще 3 года там дно уже сыпаться будет как на копейке
На рахунок не вкладати кошти, то можу посперечатись. Маю чері тігго 4, якщо є бажання залишатись на гарантії (я з варіатором, тому маю величезне бажання), то варто ще враховувати вартість ТО. Так от, кожні 10 тис. на ТО треба викласти ще 5-6 тис. а на 40 тис. км доведеться викласти ще 11 тис. Оливу вам можуть лити яку завгодно, от реально, по допускам все буде чітко, але можуть і мерседесівську залити, бо іншу не привезли (цінник буде вищий). Запчастини... В мене було ДТП легеньке, притерли в задній бампер, потрібно було замовити декілька елементів непофарбованого пластику. Очікування було 3 місяці. І так не тільки по пластику чи кузовні, на каналі kedrdr було також відео по тігго 4, там хлопець очікував на датчик ABS 3 місяці. Тобто офіційні запчастини чекати неймовірно довго, а замінників нема. До чого я веду, авто наче й не погане, наче й невеликі кошти, але як завжди, диявол в деталях, тому якщо ви маєте багато терпіння і готові миритись з дорогуватим (знову ж таки субʼєктивно) ТО, то можна сміливо брати. Я ж думаю продавати тігго і взяти натомість якогось битка з США, з веселішим мотором, салоном, і менш тернистим обслуговуванням
2 роки тому взяв зі штатів Ford Edge Sell 3.5 бензин. обійшовся 13 400. на шкірі, в ідеальному стані. був відірваний лише бампер. не те що безпека не пошкоджена, а хто розуміє і в темі то навіть не хімчистив авто по приїзду, лише сам пропилососив і обробив салон і тд підручними засобами. їде просто вогонь, вигляд шикарний, білий перламутр. чесно, якщо оце за 13 то навіть за безкоштовно його не хочу.
@@user-dx2be1rq3s з плюсів тигра виступає тільки витрата пального😂
Я собі взяв Ренегат за 14, вся безпека ціла. В Україні вже була 3 роки, пробіг 140к. Навіть незручно порівнювати з цим коритом
Було б добре, щоб ваш відгук читали ті люди, які думають, що гарантія на авто це панацея від головняків. Гарантійне обслуговування китайців це ще те ярмо - валіза без ручки ))
@@vadymvadym9377 гарантія класна якщо а) нові технології б) ризиковані технології (варіатор, чи якийсь проблемний мотор). От тут так, точно знаєш, що основні агрегати в тебе будуть замінені в разі чого
Але окрім гарантії варто звертати увагу ще на багато яких речей, сервіс той самий (в житті більше б не купив авто через укр авто), наявність запчастин, підтримка виробником (до тих же китайців, тут проблеми авто не вирішуються, а просто випускається наступна версія pro, max, turbo platinum mashina...😂)
За 20 років, починаючи з Чері Амулєт, певний "прогрес", звісно, є. Але... З пробігом 43 тис. км машина виглядає, як німець при 240 тис. Підвіска згнила, салон зтертий. Двигун: при об'ємі 1,5 л не їде зовсім при витраті палива 7+ л/100км. За такі коши краще купити німця з пробігом.
Моєму німцю 13 рік і 250 пробігу. Але салон як новий, кермо і кузов в ліпшому стані. І це не про "преміум", а звичайний Опель)) Ця трирічна консервна банка і поруч не стоїть з немолодим німцем))
Кратко і доходчиво.
Не забывайте скинуть на банку для зсу реквизиты в первом коменте. Сэкономите на чашке кофе для парней из ЗСУ вместе мы сила❤❤❤❤ СРТ❤❤
хлопці, переклад вам на труну
@@36Petroff нема сил терпіти ці пекельні борошна. nuдараха дырявая
Як завжди крутезні огляди!!!Лайк!
Команді СРТ як завжди вдячність за випуск. І вдячність за допомогу ЗСУ! Слава Україні, смерть ворогам!
5:39 Треба дуже обережно підходити до покупок на Алі-Експрес, бо можно купити китайську підробку замисть оригіналу
Сарказм😂
Відео цікаве, як завжди професійно. Щодо авто - вони є на дорогах, отже мають своїх прихильників. Дякую за роботу
Резюме:
Руль обшарпаний
Гниє
Комплектація дно
Клиренс норм для України.
Все зношене, іржаве
За 43 тис. км.
Жахіття.
А мені здається Cherry шось казали про гарантію на 10 років.... оце пожартували)))
Мда, 13к за это одоробло😢
Ви підтвердили всі мої думки та опасіння, дякую)
Була Форза, коробку як раз на такому пробігу перебрав, маленький підшипник розвалився. Гуділа й після ремонту, то мабудь так в них має бути. Продав бо там в віці 4 роки було чимало нюансів по кузову. Тут мабудь краще по кузову. Конячки там китайські, нема тих сил там. Але так, облуговування не дорого, шалені втрати при продажу (відносно нового). Тому може краще взяти єшку 2010, витратити ті самі кошти на можливі ремонти але їздити на Мерсі 2.2 чи 3.0 дизель... чи на Пасаті 2013-14 року 2.0 дизель , ....
9000 у.о 17 року як просять за таких на авторіа 😮, ну хотіти не значить продати
Послухав про мотори і коробки (які ставляться) і їхні характеристики - і заплакав...
Про шо плакать, машина новою коштує 13к доларів
@@fedirr та чув я, чув. Але і про мотори теж чув, і про 4-хступенеаі коробки чув... І розгін бачив... Але кожному своє.
@@fedirrНорм бричка) Только нужно после покупки : переворачивать, мавилить и так далее по работе с металлом)
@@user-cj3kv3cb3g та нахуя такой гемор? это 30 лет назад при покупке вазов начинали с того, что мовилили-шмовилили, а оно все равно гавно. косоглазые за 20 лет, сколько выпускают свои Чери, так и не научились делать автомобили
Щиро дякую за прикольний відос ❤
Брав тіго 3 2019 року 1.6 на механіці! Такого головного болю я не очікував! Коробка не працювала хоч і на одометрі було 19км. Їздив бо сервісами всі кормили завтраками! Після 3 приїздив на гарантію, Зробив сам за 200 доларів в гаражі і за пів дня хоч по гарантії казали пів року очікування! Через 2 роки авто пішло ржавіти як 20 літня бляшанка, але для чері це норма! Машина непогана, за свої кошти, але сервіс це жах!
Бо з сервіса треба починати вибір авто
Дивитись не став, вистачило терпіння на 4 хвилини. Я за ембарго на китайпром в srt на 10 років
Проблема з китайцями це погане постачання деталей. Чекати місяць поки прийде запчастина не дуже добре. Тут мова шла про датчик коленвалу. Це не є щось надзвичайне. Може для нового авто це може не проблема для вторинки це головний біль.Але Тігго трохи "всох", перший був на базі тойота рав 4.
Засіб пересування так собі.Мяко кажучи.
Команді SRT дякую за ефір!
Дивився колись я цей Тігго..Тісний, не розганяється і витрата бензина далеко не 7 літрів, а 10-11. І за 13,5$ тис я купив Фіат Тіпо. За 3,5 роки наїздив 140 тис. (в основному по трасі) Міняв тільки стойки (вони пластикові і не дорогі). Більше ніяких проблем з машиною не було (легкий заводський масложор не рахуєм😅) Коли продавав - покупець був здивований що вона знизу як нова. І натяку корозії не було, хіба трошки на металевому захисті.
Так от дивлюсь на цей Тігго знизу і розумію добре що його не взяв. В моєму режимі експлуатації він би або згнив або їздив на тросу😂
У меня Линейка была , тоже масло жрала .
@@filtron2 був у Хоттабича (якщо у вас Фіат в Києві, ви знаєте хто це)) на підйомнику висіла Лінеа (до рестайлова). Машині 12 років. Корозії ніде немає, оцинкований кузов в ідеалі (для такого віку), нічого ніде не тече.. По салону знос видно, але теж нічого критичного..
Заводський масложор - це бонус завода, щоб власникам хоч було про що поговорити))
@@avtokasta9441 ні я не с Київа але машиною був задоволений . Тільки 1.4 на 76 л.с був слабувато а так да . У мене машина була 10 років і корозії не було .
Домкрат такий вже давно придбав. Домкрат хороший.також під нього підкладаю спеціальну деревянний брусочок з вирізом під порожок
Має звучати так.Приїхали ми на V8 сервіс чисто піднять авто і поржать.😂😂😂😂😂
гарний відос як завжди, але 13 тисяч за це л..но ніколи у житті )))
але всерівно це саме дешеве нове лайно)
А еще вы купили за 13 это чудо, а через 3 года оно уже стоит 7500...
Стоит ли оно того, посчитайте потерю поделенную на количество месяцев.
Купив тойоту или хюндай - вы не только получите больше комфорта в разы, и функционала, так еще и денег потеряете на 70% меньше
кілька років тому шукав авто батькам і був на презентації цього тігго. туди приїхали люди виключно на китайцях і всіх цікавило лише питання кредиту. ці тачки купляють не від хорошого життя - це одне з найдешевших нових авто в кредит. от і все
На счет комфорта в бюджетной тоёте или хюндае (опять же сравнимые модели там начинаются от 25) - сильно сомневаюсь, достаточно глянуть те же обзоры. По потере стоимости тут согласен. Но и 7500 далеко не все экземпляры стоят, только самые убитые. Тут по крайней мере видно что подвеска хотя бы мелочь норм отрабатывает. А смотришь тот же обзор какого-нибудь нового вага, видно как челов трусит как на вибростенде на каждой ямке 1,5 см и что-то еще рассказывают про комфорт, одновременно и смеяться и плакать хочется. А тут сделать шумку, дополнительный антикор днища и будет вполне норм вариант. Жаль только багажника нет, но то уже издержки класса.
Тільки Тойоту ти купиш за 26, а потім в тебе хтось влетить і втратиш всі 100%
А покажіть нову Тойоту чи Хюндай за 13к? Я шось таких моделей не знаю)
Взагалі можна S клас купити, він ще краще Тіго буде, і краще Тойоти.
вище написано, що втрати після купівлі цього авто будуть більше на 70% у порівнянні з нормальними брендами@@user-io2yc8nv9t
Денчик, у людини, яка їздить на авто за 13, на механіці з мотором на на 106 сил, не буде айфону. Накуя там карплей?
Навіть у тих хто їздить на тролейбусі є айфон 😂
😅😅
у каждого нищеброба тот айфон.
такеж гівно як і чери.
@@KozakMamai вони того і їздять на тролейбусі, бо в них є айфон😁
@@andreytrohimchuk8603 правильно, тому й вибирають одне із))
дякую за відео, давно так не сміялись! Доречі цікаве СТО, щоб кладка стін була на "монтажну піну" :)))))))
Коментар в підтримку україномовного ютубу. Вподобайка 👍
Яскравий приклад
Через позицію Китаю відносно війни яку розпочала росія в Україні, я перестав себе обманювати і шукати плюси в їх автопромі. Дешеве якісним не буває це аксіома. 45 тис і 3 роки це ще нове авто (навіть китай), а от що з цими тачками буває після 10 років - прикладів вистачає. При чому стійкість до корозії у китайців це лотерея - комусь щастить, комусь ні. Із якісних у них MG, але і ціни там вже відповідні.
я теж не розумію як під час війни українці добровільно годують першого союзника болота, який постачає як боєприпаси, так и компоненти для ракет щоб нас вбивати.
@@_TarantinoЗгоден на 100%!!!
Мій знайомий володів "форзою", на базі якої зроблене це тігго. Купляв з нуля, наїздив під 80 тисяч - здихався і купив б/в кіа сід. Після тої повозки, безмежно радий п'ятнадцятирічному корейцю...
За ВІА Lamb of God окремий респект) Повеселив😂
Я за один рік на 124 2.0 дизель мерседес проїхав 127 000 км і хоть бишо.
Дякую Вам за цікаві відео.
Мені подобається, що команда SRT відчуває ринок автомобілів України, тому відоси дуже актуальні.
лайк за рідну мову, та бажаю утримати топ!!
молодці, що розвиваєтесь і більше не називаєте передній привід "моноприводом"
15:35, о прям як в славуті)))
Додаткова вподобайка за ВІA Lamb of God 🤘
за ВІА Lamb of God повага. я, насправді, був здивований, коли якось почув, що Денис слухає добротну музику)
Взагалі не розумію тих людей які купують цей шлак.
Лайно. Там трошки, тут трошки і під 100 буде половина машини іржаве
Китайське авто це дуже дивний вибір для купівлі в Україні... Я б не наважився. Пишу коментар із семи слів як і вимагає алгоритм ютюбу Дякую за новий цікавий контент)
Авто знайоме не по розповідям. Перше що відзначу, все непагано напочатку, коли придбав за 10к. Далі все починається... Всі нюанси описувати не стану, повірте вони є, регулярно. А гарантія це фікція! Років через 5 нормального користування, з пробігом за 100, питання ліквідності стає досить болючім на фоні спавжніх іномарок. І на кінець, за весь час експлуатації вас буде переслідувати ця думка керування кітайозапорожца!
Які 13 тисяч ви шо?)) До Відео можу ще додати те що до пробігу 100т в двигуні не витримує канал охолодження в ГБЦ і масло потрапляє в систему охолодження, ця проблема тягнеться ще з часів першої Форзи, і виробник з цим нічого не робить. Запчастини на наших дорогах взагалі не ходять. Ремні мотора треба вже міняти на пробігу 40т бо є ризик попасти на ремонт двигуна.
місце))
Перевагою нової машини є гарантійні зобов'язання дилера, тут вони сумнівні. Щодо товщини металу, кожен невеликий камінчик на трасі, який влетить у машину з тонкими крилами і капотом зробить у ній вм'ятину, те саме про град. Тонкий шар лаку/фарби - привіт сколи, а ця штука судячи з усього не оцинкована. Ще дуже сподобався звук, з яким вмикаються кнопки на цій машині, аж пересмикує коли чую)
Не купуйте китайські авто. Докладіть, або за цю суму купіть щось зі США або Європи.
Китай нам не друг, підтримує тихенько підарашку. Я тепер купую майже 0 товарів на Алі, навіть телефони собі, дружині, матері купив Самсунг м33, зроблено у В'єтнамі. Знаєте що? Ціна була, як у xiaomi, а характеристики навіть кращі (скло горіла 5). І чайник електричний зроблений у Чехії. Тепер детально дивлюсь, звідки товар.
Тим більше, що вартіть китайських товарів лише трохи нижче, ніж не китаю.
Ну і якість цієї тарантайки видно зразу. Все гуде, все іржавіє, мотор дохлий. Втрати грошей при продажу будуть 50%
А в мене айфон американський, котрий виготовлений в Китаї 😂
якщо зафарбувати нижню частину логотипу можна отримати інфініті :) кажуть багато запчастин сумісні з Форза
Ще одне наочне підтвердження, що авто з китаю... все ще залишається китайчиком (капітан очевидність 🎓), з відповідною хріновенькою якістю майже у всьому.
Доречі, розмови про те, що на малому пробігу ще добре зберігся салон, це також і про сучасні Мерседеси
Букву в назві пропустили Chery TIGGO 2 а так як завжди супер
Розкажіть про Тіго 4. Дякую за огляд.
Гарне ролик) своє рідне)
Я ніколи не подивлюсь в бік новенького китайського авто бо раз вже так зробив. В 2012 на хвилі купив ЗАЗ Forza, вона ж Chery A13. Новеньку, в комплектації люксурі... В 2017 продав за пів ціни з гнилим кузовом. А цей Tiggo 2 це фактично та сама машина. З перелицьованими бамперами і фарами. І пластику по периметру щоб корозію на початку не видно було. А проблеми по ходовій і мотору ніхто не рішав.
Прошу пробачення в чайнафілів, але моє відношення до китайських авто як в тому класичному анекдоті - ложечки знайшлись, але осадочок залишився. ))
Дякую за гарний тест!!! А тести на сімейні авто будуть? До типу сітроєн пікассо, рено сценік, пежо 5008.....?
15:49 так було ще у далекому 2008 році. 😂
Можна підсумувати.
Шар лакофарбового покриття в 1.5-2 рази менший за нормальних виробників (доречі СРТ ще в проймах дверей не міряли, там повинно бути 50 мікрон), сидіти не зручно, підвіска фуфло, шумоізоляція відсутня, якість запчастин бажає кращого, музика повний шлак, у бабусі радіо на кухні краще грає, динаміки немає, витрата пального кінська, за 2 роки почало ржавіти (і це не гарантійний випадок, хай власник почитає умови гарантії), днище ржаве як в жигулях 30 ти річних, що я ще забув?
Чері тіго.. такое впечатление что старого деда переодели на праздник ... Ему тяжело ходить...болит спина... Но одет празднично. ...
За lamb of god респект🤘
Коштувала 8-9 можливо розглядати.
Так 1.2 чи 1 літр на 3:43 ?😮
👍
Лайк. Швидкість х2. Автівка нічогесенька, але її найбільший мінус - важко продати(за адекватні гроші).
До речі, треба розігрувати отакі машини - для народу, так би мовити :)
Фільдіперсові тачки то добре, але в реальності (майже впевнений) переможці їх продадуть і придбають собі щось інше, більш практичне ;) Звісно то може і вигідніше для користувача, але гемору більше.
І думаю що на ЗСУ збори не стануть менше. В будь-якому випадку - 500-1000-2000 то не гроші за машину, бажаючих буде не менше.
Не забуваємо що це все заради ЗСУ!
Гадаю, що переважна частина аудиторії каналу має авто. Тож виграти якесь преміальне або унікальне авто і деякий час ним насолодитися, а потім продати - все ж таки краще, ніж виграти консервну банку і все одно її потім продати😅
В назві відео є пасхалка. Tiggo написано з помилкою, що натякає, що авто суцільна помилка.
11:05 було б класно зняти відео як захистити нову машину від корозії
даааа, логика "предложения" переключения скорости мне и 3 года спустя в машине не очень понятна)) тоже часто с ней разговариваю, прям вот дословно "ну кууудааа, кудааа ты мне предлагаешь переключиться, мы ж в горку едем"))
Android Auto там дуже умовний, через режим розробника і не працює з новими телефонами, принаймні на Samsung