Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
可是查了後來的新聞,因為經費問題,當局對地鐵延伸到國際線航廈感覺不太熱衷,甚至有巴士就夠了的論調...
難怪去年去福岡,到機場只能跟著人群搭巴士去國內線搭地鐵😅
巴士在國際-國內線航廈常爆滿,在博多站又常塞車…
有在福岡起飛後的地理解說超棒!!真的謝謝,這樣知道我看到了什麼
3:58以前去冰島,從倫敦蓋特威特就搭WOW的飛機前往雷克雅維克。
前幾天才剛從福岡回來, 感謝平行線讓我再複習(回味)了一次.福岡機場國際線大興土木中. 管制區內免稅店排隊人潮如貪食蛇. 索性進去對面的貴賓室.那間貴賓室外面還沒寫那些信用卡可用. 想說JCB網頁寫的地方就是這就進去問問了. 裡面結合日式西式風格, 還有螢幕營造出海底的樣子, 連廁所都很漂亮, 不太像是一般信用卡的貴賓室國內線航廈就跟購物中心一樣了, 說是福岡航空城購物廣場株式會社附設空港還比較實在(x管制區內真的怎麼拍飛機都很難看. 好在已經去國內線航廈觀景台跟アクシオン福岡拍了, 至於國際線的觀景台...不提也罷
太讚了👍
不好意思,降落在TPE時的RWY 23R應是05R😊
是的,字幕打錯了,謝謝抓蟲
想請問8:26是什麼東西發出的聲音?搭飛機時偶爾會聽到
PTU
希望之後飛機影片可以把機上廣播錄得更完整
這個座位變相升級商務艙 其實根本就是商務艙了在歐洲蠻多A220的商務艙座位跟經濟艙座位是一模一樣的 只是差別在於說商務艙有提供餐點 經濟艙就沒有以及商務艙的座位不會坐滿(2-3配置 但是左側在商務艙只會做一個人 右側在商務艙只會做到兩個人 中間空一個空位)順帶 這個皮椅基本上在大部分的A220 也是用同一個(商務艙的放腿的空間也沒有比經濟艙大)
機場國際不能用機場線嗎?
安安😊
為何版主會熱愛虎航呢?有什麼特別的優勢嗎?
我們在之前的影片有解釋過,因為敝社的差旅相關因素,我們非常頻繁的利用台灣虎航,純粹是因為符合公務上的需求,而不是這家公司哪裡過人,事實上我們罵他們罵得很兇的。
飛機上吃泡麵的優越感是什麼梗....
3😊
5❤😊
只能說韓國跟O國遊客素質都不意外
台灣的大爺大媽也沒好到哪去😂😂
可是查了後來的新聞,因為經費問題,當局對地鐵延伸到國際線航廈感覺不太熱衷,甚至有巴士就夠了的論調...
難怪去年去福岡,到機場只能跟著人群搭巴士去國內線搭地鐵😅
巴士在國際-國內線航廈常爆滿,在博多站又常塞車…
有在福岡起飛後的地理解說超棒!!真的謝謝,這樣知道我看到了什麼
3:58以前去冰島,從倫敦蓋特威特就搭WOW的飛機前往雷克雅維克。
前幾天才剛從福岡回來, 感謝平行線讓我再複習(回味)了一次.
福岡機場國際線大興土木中. 管制區內免稅店排隊人潮如貪食蛇. 索性進去對面的貴賓室.
那間貴賓室外面還沒寫那些信用卡可用. 想說JCB網頁寫的地方就是這就進去問問了. 裡面結合日式西式風格, 還有螢幕營造出海底的樣子, 連廁所都很漂亮, 不太像是一般信用卡的貴賓室
國內線航廈就跟購物中心一樣了, 說是福岡航空城購物廣場株式會社附設空港還比較實在(x
管制區內真的怎麼拍飛機都很難看. 好在已經去國內線航廈觀景台跟アクシオン福岡拍了, 至於國際線的觀景台...不提也罷
太讚了👍
不好意思,降落在TPE時的RWY 23R應是05R😊
是的,字幕打錯了,謝謝抓蟲
想請問8:26是什麼東西發出的聲音?搭飛機時偶爾會聽到
PTU
希望之後飛機影片可以把機上廣播錄得更完整
這個座位變相升級商務艙 其實根本就是商務艙了
在歐洲蠻多A220的商務艙座位跟經濟艙座位是一模一樣的 只是差別在於說商務艙有提供餐點 經濟艙就沒有
以及商務艙的座位不會坐滿(2-3配置 但是左側在商務艙只會做一個人 右側在商務艙只會做到兩個人 中間空一個空位)
順帶 這個皮椅基本上在大部分的A220 也是用同一個(商務艙的放腿的空間也沒有比經濟艙大)
機場國際不能用機場線嗎?
安安😊
為何版主會熱愛虎航呢?有什麼特別的優勢嗎?
我們在之前的影片有解釋過,因為敝社的差旅相關因素,我們非常頻繁的利用台灣虎航,純粹是因為符合公務上的需求,而不是這家公司哪裡過人,事實上我們罵他們罵得很兇的。
飛機上吃泡麵的優越感是什麼梗....
3😊
5❤😊
只能說韓國跟O國遊客素質都不意外
台灣的大爺大媽也沒好到哪去😂😂