Bicara soal birokrasi korporat, Ferrari juga berlapis-lapis, maksudku: Tim F1 Scuderia Ferrari itu bagian dari Ferrari S.p.A (PT Ferrari terbatas) Di atasnya Ferrari S.p.A ada Ferrari N.V. (PT Ferrari tbk) Di atasnya Ferrari N.V. ada Exor N.V. Diatasnya exor masih ada Fiat Contoh lain dari ke"rungkad"an dari birokrasi korporat yang berlapis-lapis serta tidak stabil ada pada alpine di mana sejak 2021 terakhir mereka sudah berkali-kali ganti figur penting setingkat tim principal dari Cyril sampai Bruno famin. Dan setiap kali perpindahan orang itu, pasti diikuti oleh figur kunci lainnya. Mungkin Audi harus belajar sama rivalnya sih...
Tapi inget, Ferrari itu walopun keliatan berlapis lapis tapi pertanggungjawabannya udah jelas : Fred Vasseur bertanggungjawab langsung ke John Elkann selaku pemilik Exor dan grup Fiat juga ke Pietro Ferrari selaku pemegang saham minor (lewat sponsor “Riva”) dan trah asli Ferrari yang tersisa. Sejak 2023 CEO Ferrari, Benedecto Vigna kayak dikotakin sama Elkann jadi Vigna gabisa ngerecokin Fred Vasseur, bahkan urusan nego driver aja Elkann langsung yang ngatasin
@@ardanisbergas3457 adalah benar, tetapi sebelum fred ada kejadian "siapa yang berkuasa di sini" khususnya dimulai sejak Jean Todt-schumi pas kimi mau masuk
@@ardanisbergas3457Itu Luca Di Montezemolo lagi cawe-cawe supaya dia naik jadi presidennya stellantis atau dulu namanya masih group FIAT makanya ada konflik yang begitu
Yg terpenting segitiga kepemimpinan nya ada 3 jabatan puncak dengan tupoksi masing2: 1. Team principal bertanggung jawab dan sebagai PIC bagi shareholders. 2. CEO bertanggung jawab terhadap aspek non-teknis seperti rekrutmen, marketing, finance, legal, dsb. 3. Technical Director bertanggung jawab terhadap aspek teknik di dalam maupun di luar track meliputi R&D, manufacturing, logistics, operation, and balapan.
Solusi yg bagus sih ini dari Audi, dua2 nya ditendang RB mana bisa. Binotto megang jabatan yg pas sih. Mike Krack kalau ke Audi sih seneng buat Lawrence Stroll bisa cari org yg bener2 berkualitas buat jadi team principal nya. Bakal menarik kalo VW minta Jost Capito jadi CEO Sauber karena Jost Capito pernah di VW Group.
Lebih gampangnya ambil contoh dari Mercedes (om toto) + segala urusan teknikal dimobil dan sirkuit dibagi lagi semacam Mclaren kemaren (walau udah digabungin lg kalau engga salah)
Bakal seru karena nanti konflik internalnya akan lebih parah dari Red Bull. RB saja dulu menolak Porsche. Bukan kebetulan, Porsche dan Audi berada satu grup dengan Volkswagen di bawah Volkswagen Group. Audi harus belajar dari Ferrari, jangan sampai manajemen pabrikan mobil kelewat kepo. Belajar juga bila perlu dari konflik internal Alpine.
Apakah mungkin ini alasan sainz ragu mau join audi? Biar gmn juga berita spt ini mungkin gak kedengeran oleh fans, tapi mungkin di kalangan driver dah pd tau...
Audi dengan Master🅱️lan nya. Wah kebayang kalo Audi bernasib sama kayak Toyota dulu. Bedanya Toyota bikin tim F1 nya dari 0, kalo Audi kan kayak BMW dulu ambil alih kepemilikan saham nya Sauber.
Makanya ditempatin jadi CTO soalnya binotto bagus sm berkembang di CTO dari puluhan tahun lalu di ferrari, waktu jadi principal karna gk pernah megang strategi alhasil blunder, ya heran jg sm ferrari, orang kerja di bagian teknikal mobil disuruh mimpin tim kan buyar
@@febsss5555 Yep. Soal urusan teknikal mobil F1, om Binotto emang sudah terbukti dari pengalaman nya di Ferrari. Cuman orang² yang ada di pusat Ferrari ngide dari mana bisa taruh om Binotto di posisi Team Principal Ferrari F1, waktu itu emang politik di tim Ferrari masih panas sih.
Orang teknis senior tapi disuruh jadi team principal yang isinya manajerial jadinya nda nyambung karena bkn bidangnya kalo skrng jadi chief development ud balik lg ke ranah teknis yg jadi keahliannya
James Key ditendang juga gak min? Swlama masih dia designernya sih bakalan melempem. Kayak waktu dia design mclaren terakhir. Baru launching aja Stella udah langsung pesimis
Knp gk bikin jabatan sporting director aja ya ktimbang CEO Sauber, toh kan Sauber udh full akuisisi ama Audi, yg scara legalitas Sauber ama Audi udh lebur, CEO Audi-Sauber dibikin satu org Secara SDM Volkswagen jga bejibun, bisa kali tukaran ama SDM dr Porsche atau sirkelan dr Volkswagen Family
Mercedes: "tuh kan apa gw bilang, ribet lho masuk F1, coba tanya BMW yg dulu sama sauber F1 bagaimana suasana F1". BMW: " Ada apa ini? Ada yg nanya gimana rasanya masuk di F1? ". Audi: " Puk*mak kau Mercedes ". Porsche: " Aku suka keributan ".
Dia tuch enginer murni, bagus kotak katik mobil, tp jangan disuruh bikin strategi balapan kaya kapan pit stop, lalu pake ban yg mana. Nanti ngelawak lagi kaya di ferari...
Yg penting jadi CTO, jangan tim prinsipal
Semoga Audi sukses
Betul, binotto jg bagus pas jadi CTO di ferrari puluhan tahun, waktu jadi principal itu baru pertama kali nya jadi principal alhasil blunder
Biawak kali ah, udah saling ngadu ke atasan biar salah satunya disingkirin eh malah dua2nya yang disingkirin😂
Fans chinoll kah biawak kali 😂
Ben kapok
Auto berselemak
Bicara soal birokrasi korporat, Ferrari juga berlapis-lapis, maksudku:
Tim F1 Scuderia Ferrari itu bagian dari Ferrari S.p.A (PT Ferrari terbatas)
Di atasnya Ferrari S.p.A ada Ferrari N.V. (PT Ferrari tbk)
Di atasnya Ferrari N.V. ada Exor N.V.
Diatasnya exor masih ada Fiat
Contoh lain dari ke"rungkad"an dari birokrasi korporat yang berlapis-lapis serta tidak stabil ada pada alpine di mana sejak 2021 terakhir mereka sudah berkali-kali ganti figur penting setingkat tim principal dari Cyril sampai Bruno famin. Dan setiap kali perpindahan orang itu, pasti diikuti oleh figur kunci lainnya.
Mungkin Audi harus belajar sama rivalnya sih...
Tapi inget, Ferrari itu walopun keliatan berlapis lapis tapi pertanggungjawabannya udah jelas :
Fred Vasseur bertanggungjawab langsung ke John Elkann selaku pemilik Exor dan grup Fiat juga ke Pietro Ferrari selaku pemegang saham minor (lewat sponsor “Riva”) dan trah asli Ferrari yang tersisa. Sejak 2023 CEO Ferrari, Benedecto Vigna kayak dikotakin sama Elkann jadi Vigna gabisa ngerecokin Fred Vasseur, bahkan urusan nego driver aja Elkann langsung yang ngatasin
@@ardanisbergas3457 adalah benar, tetapi sebelum fred ada kejadian "siapa yang berkuasa di sini" khususnya dimulai sejak Jean Todt-schumi pas kimi mau masuk
Kaya bumn indo
@@bukansiapa-siapa3186 kalo pas Jean Todt-Schumi, Todt posisinya sama Vasseur, bedanya tanggung jawabnya langsung ke Luca di Montezemolo
@@ardanisbergas3457Itu Luca Di Montezemolo lagi cawe-cawe supaya dia naik jadi presidennya stellantis atau dulu namanya masih group FIAT makanya ada konflik yang begitu
Yg terpenting segitiga kepemimpinan nya ada 3 jabatan puncak dengan tupoksi masing2:
1. Team principal bertanggung jawab dan sebagai PIC bagi shareholders.
2. CEO bertanggung jawab terhadap aspek non-teknis seperti rekrutmen, marketing, finance, legal, dsb.
3. Technical Director bertanggung jawab terhadap aspek teknik di dalam maupun di luar track meliputi R&D, manufacturing, logistics, operation, and balapan.
Solusi yg bagus sih ini dari Audi, dua2 nya ditendang RB mana bisa. Binotto megang jabatan yg pas sih.
Mike Krack kalau ke Audi sih seneng buat Lawrence Stroll bisa cari org yg bener2 berkualitas buat jadi team principal nya. Bakal menarik kalo VW minta Jost Capito jadi CEO Sauber karena Jost Capito pernah di VW Group.
rekrut maurizio arrivabene aja skalian biar reunian sm binotto
Banyak banget drama tahun ini bagus buat bumbu netflix😂
Mana masih belom setengah musim lg
Lebih gampangnya ambil contoh dari Mercedes (om toto) + segala urusan teknikal dimobil dan sirkuit dibagi lagi semacam Mclaren kemaren (walau udah digabungin lg kalau engga salah)
Semoga F1 makin seru…itu yang fans inginkan 🎉🎉🎉🎉
Bakal seru karena nanti konflik internalnya akan lebih parah dari Red Bull.
RB saja dulu menolak Porsche. Bukan kebetulan, Porsche dan Audi berada satu grup dengan Volkswagen di bawah Volkswagen Group.
Audi harus belajar dari Ferrari, jangan sampai manajemen pabrikan mobil kelewat kepo. Belajar juga bila perlu dari konflik internal Alpine.
@@albertusaswin2012super ribet jg klo ada tim yg dikuasain sm dr Grub besar, slalu ada politiknya.
Boss Mercedes juga suka ikut campur tuh @@setyofabianto9181
Apakah mungkin ini alasan sainz ragu mau join audi? Biar gmn juga berita spt ini mungkin gak kedengeran oleh fans, tapi mungkin di kalangan driver dah pd tau...
Wah bagus bagus ini, mbahas struktur kerja 😯
Audi dengan Master🅱️lan nya. Wah kebayang kalo Audi bernasib sama kayak Toyota dulu. Bedanya Toyota bikin tim F1 nya dari 0, kalo Audi kan kayak BMW dulu ambil alih kepemilikan saham nya Sauber.
Makanya ditempatin jadi CTO soalnya binotto bagus sm berkembang di CTO dari puluhan tahun lalu di ferrari, waktu jadi principal karna gk pernah megang strategi alhasil blunder, ya heran jg sm ferrari, orang kerja di bagian teknikal mobil disuruh mimpin tim kan buyar
@@febsss5555 Yep. Soal urusan teknikal mobil F1, om Binotto emang sudah terbukti dari pengalaman nya di Ferrari. Cuman orang² yang ada di pusat Ferrari ngide dari mana bisa taruh om Binotto di posisi Team Principal Ferrari F1, waktu itu emang politik di tim Ferrari masih panas sih.
S🅱️inalla is back 😅😅😅 (dah lama gak pake emot 🅱️)
Disini doang ngga ada absen 100 tercepat,,. Siippp pertahankannnn
Aman😂
Semoga tetap bertahan sampai selama mungkin, ya. 🙏
Orang teknis senior tapi disuruh jadi team principal yang isinya manajerial jadinya nda nyambung karena bkn bidangnya kalo skrng jadi chief development ud balik lg ke ranah teknis yg jadi keahliannya
Asiiiik om binoto comeback! Selamat bertugas ombin! Semoga tetep stay jadi CTO aja, jangan jadi tim principal lagi 🚀
Hadeeehhh belum ngaspal di trek aja dah gini 😮💨
Setuju kalau jadi insinyur teknik ...
James Key ditendang juga gak min? Swlama masih dia designernya sih bakalan melempem. Kayak waktu dia design mclaren terakhir. Baru launching aja Stella udah langsung pesimis
0:28 "Pronto, Ferrari."
Mantap, gapake drama" lasung sikat semua biang kerok tim nya wkwk
Min gk ad info soal andreti lagi kah? Atau udah fix gk bisa ke f1
#tetapkawalandretti
ketika drama f1 lebih rame dari pada racenya😂
Nonton balapnya aja gk cukup, drama d balik layarnya Jauh lebih Seru.
Belum mengaspal sudah ribut duluan. Tapi menarik sih Om Binotto ini.
Hulkenberg : Waduh 👀
Rekrut juga steiner, kan mereka (binotto & steiner) berkawan 🤣🤣
akhirnya Mattia Binotto dapat posisi yg pas kembali
Meskipun jabatan ganda, namun CTO memang jabatan yang super-duper pas untuk dirinya.
@@RadityaPramanaPutra2001 yoi. Pengalaman dan skill dia lebih bagus di bagian teknis ⚙️🔧
@@alanarachmxn Benar. ✅👨🔧⚙️🔧
@@RadityaPramanaPutra2001tinggal cari CEO sauber,CEO audi & team principal sauber yg blm dpt
@@setyofabianto9181 Yep, benar banget. Tinggal tiga jabatan itu, plus pembalap kedua ke depannya.
Master🅱️lan is back
Tunggu jea AUDI mcm mana perfomer nanti yea
Lucu juga tuh kalo Audi suatu saat di-rebrand jadi Lamborghini, bisa jadi Derby D’Italia 😂
Kick Sauber Kick nya ngekick
Ginikah Sauber pisah dari Alfa Romeo , musim 2024 ambyar tanpa poin dan perubahan livery hitam hijau 🤔
Bonito is came back
sainz : sudah ku duga wkwkwk makany gw gantungin nih tim
Nico Hulkenberg : waduh gimana nih mana musim depan pindah ke Audi Motosport
tenang ada om binotto 😂
CEO & team principal blm ketemu pasca datangin Binotto.
Pembalap kayak hulk, udah harus banyak bersyukur masih bisa balap di F1, talent yang ngincer posisinya buanyaaakkk..
Good engineer
Mattia Binotto CTO
Gunther Steiner Team Principal
paket lengkap 👍
Mending Otmar Szafnauer
Oke juga tuh om gunther jadi tim principal karena mereka berdua udah bestie
Asal team principal nya jgn binotto lha.
Tapi ngeliat seidl di 2022 di mclaren kayaknya cukup logic hoffman gak suka kinerja seidl
Coba lobi opa Ron.. 😅
kirain mau comot Luigi Dall'Igna dari ducati, secarakan ducati masih under group audi.
Gilak 15menit dah 1k views
Mantap bang!
Afakah sbinnala migrasi sini juga yak wkwk
audi punyanya Volkswagen bwangg jadi pantes klo ceonya ada vw
Seruuuuuuu
Urusan manajeman mah tinggal belajar dari mercy, dari semua tim bisa dibilang manajemen mercy dengan toto adalah yg terbaik di f1
Powered by TDI
Padahal aku ngira Sauber "pura-pura" ngelambat buat ngincer jatah wind tunnel yang banyak. Eh, taunya beneran rungkad😅
Bang kenapa ya kalo mobil f1 kalo drs spoiler mobil f1 terbuka gitu seperti sayap pesawat terbang
Nico Hulkenberg:Baru juga direkrut,udah diliatin pemandangan kayak gini🗿
Knp gk bikin jabatan sporting director aja ya ktimbang CEO Sauber, toh kan Sauber udh full akuisisi ama Audi, yg scara legalitas Sauber ama Audi udh lebur, CEO Audi-Sauber dibikin satu org
Secara SDM Volkswagen jga bejibun, bisa kali tukaran ama SDM dr Porsche atau sirkelan dr Volkswagen Family
Audi bakal ngespin terus sampai finish
Binotto jadi CTO aja jgn team principal, nanti strateginya aneh lagi kaya ferari dulu....
Mantap binotto
Otw Audi siap bawa Carlos sainz akankah lawan fred vassuer 🤔🤔🤔
Masih ada waktu untuk berubah, mungkin Sauber 2025 bakal beda (kinerja Binotto dimulai)
Hamilton ferrari lets go
Audi Master🅱️lan dimulai
Keren
Hmmm bau bau toyota jilid 2 nih😂
Keunggulan matia binotto?
Binotto kembali ke F1 , rekrut mattia binotto , akankah Carlos sainz otw ke audi 🤔🤔🤔
Musik apa judulnya min ??
Sbinotto memimpin Audi
Please Carlos, jangan ke situ
Sudahlah jual saja ke Andretti-Cadillac.
Flavio briatore turun. Gunung selamatkan Alpine liat perusahaan swasta Perancis sedang tidak baik2 saja 😔
Semoga Sauber ‘kick’ out livery jeleknya.
Belum balap sudah ada masalah. Tendang aja
Pepatah : Berikan slot teammu kepadaku, maka akan kubuat Ferrari bikin macam Hijau Stabilo
untung redbull gak mau direcoki sama Porsche. Bakal seribet ini birokrasinya
audi mesin audi?
Moga sainz ke Williams
gk baik gorengan mlu dri kmrn
Kenapa gk ikutin struktur organisasi mercedes ajaa yang ampe sekarng adem ayem
Kalo sampai nih audi gacor, fix nih dasar ferrari yang skill issue dalam berstrategi🗿
Emang si Sauber ini terlalu santuy banget sih kalau dibandingkan sama Haas dah William.
Pliss jangan sampe binoto jangan jadiin Tim Prinsipal, audi malah ngelawak kl prinsipalnya Binoto
Mending Om Seidl
Pronto
s🅱️inalla
Audi Master🅱️lan
Ini ibaratnya Ole bakal melatih Bayern Munchen biawaknjay
Kebanyakan Nonton suara chinoll nih😂
Audi jadi gak pake ferrari engine lagi kan ya?
Harry Potter is back🔥
binotto bikin mobil : 💪
binotto bikin strategi : 🐷
Strateginya aneh, blunder melulu....
Akankah audi merekrut Adrian Newey
Dengan gembar gembor nya wkwkw
Udah kayak indonesia birokrasinya ribet wkwkwk
Tepatnya pengalaman BURUK di Ferrari😂
Binotto mesin aja di banding team principal
Team Pabrikan terbaik jelas Ferrari....walau prestasinya membagongkan
Mercedes: "tuh kan apa gw bilang, ribet lho masuk F1, coba tanya BMW yg dulu sama sauber F1 bagaimana suasana F1".
BMW: " Ada apa ini? Ada yg nanya gimana rasanya masuk di F1? ".
Audi: " Puk*mak kau Mercedes ".
Porsche: " Aku suka keributan ".
Zack Brown tertawa melihat ini
Akankah Mattia binotto bawa para ex mekanik Ferrari ke audi
Seru F1 2026 selain perubahan regulasi dan gabung nya Mattia binotto 🔥🔥🔥🔥
Toyota jilid 2
Whatsapp racing
binotto itu sebenernya bagus cuma orang2 yang dipilih pas di ferrari memang kek badut semua
Dia tuch enginer murni, bagus kotak katik mobil, tp jangan disuruh bikin strategi balapan kaya kapan pit stop, lalu pake ban yg mana. Nanti ngelawak lagi kaya di ferari...
@@p4n23r ya kaaan
Mattia 🅱️inotto *IS BACK, BABY!* 🇮🇹🇨🇭🫶🇩🇪
24/07/2024 12:37 WIB.
Jadi ex principal Sauber (vasseur) ke Ferrari
Terus ex principal Ferrari (binotto) ke Sauber
Gitu?
Benar sekali
Sbinalla
😂😂😂
S K A N D A L
SKANDAL IS BAAAAAAAAAAAACCCCCCCCCCCCCKKKKKKKKKKK
Aku like ke 666
huupfffff
🤡
Akankah audi merekrut Adrian Newey
Dengan gembar gembor nya wkwkw
Sbinalla