@@Husky4x4 штука на самом деле реально клевая, можно комфортно жарить с хорошей крейсерской и комфортом по трассе на дальняк и иметь лютый потенциал на уже локациях на бездорожье)
@@Husky4x4 относительно больно. В Дагестан ехали 1200км, 110-120 25л😬 по горам 30+. За удовольствие надо платить, никуда не деться, стоковый на четверть меньше ест🤷♂️ но реально на 40х едет 6+ сотню и кладет хоть за 160 уверенно и нажимаешь-подрывается дальше. и сам мотор удачный считается, ресурсный.
@@G-class_tmb я знаю что такое правильно реставрировать Гелик а тем более Еше переделка это адски труд, нервный, время и колоссальный финансы🤦🏻 лично прошел это процедуру)))
Молодцы. Раньше я такое видел на канале Джипы Монстры Украина, ещё до печальных событий, а теперь хорошо, что и у нас есть умельцы за которыми можно с удовольствием посмотреть.
под защитой все гниёт, т.к. на ней скапливается грязь и влага не просыхает. Гелик хорош, но единственный минус цена оригинальных запчастей)))) и расширители говно, отрывает.. проще резинку поставить)))
Все можно, но тибус оставляет машину, машиной, любые скорости, любые пробеги и полный акустический комфорт. Ну и минимум кастома, сварки, переноса точек крепления подвески и т п. По другим вариантам есть вопросы🤷♂️
@@watching-r4z Добрый день. Тибусы 2,5-2.6 при нынешнем курсе, остальное-надо смотреть на саму машину и конкретные желания. Резина, диски, лебедка, бампера, реставрировать-не рестоврировать низ, красить не красить саму машину. Техника/игрушка божественная, уже 2 года как эта машина активно эксплуатируется и постоянно локально в местных лесах и на Кавказ дважды своим ходом ездила и 2 Чухломы пережила, все👌🤘
6х6 не строили, но в теории проблемы нет. Регистрация- есть фирмы которые этим занимаются, обратились, все изменения они вписали в документы. По финансам видимо вы досмотрели, в конце ролика все сказал🤝
По времени, если такой же, все уже достаточно понятно и отлажено, можем в середине ноября приступить , если все пойдет гладко, в новогоднюю ночь будет подарок))
40ю запаску сложно с собой возить.. колесо очень большое и тяжелое. На дверь не повесить, не выдержит, бампер можно сделать с калиткой, но как не крути будет разбивать крепления и вечно открывать-закрывать ее. На крышу... машина и так выше среднего, для леса уже перебор..в целом в нашей полосе из леса выехать можно и на родной, ничего страшного, дальше либо подвести другое колесо большое, либо на эвакуаторе. Если куда то в сильно дикие места, то конечно надо подумать об этом вопросе.
@@G-class_tmb у меня сделан кронштейн в багажнике с правой стороны, я закатываю колесо на шпильки насаживаю и гайками прикручиваю, место конечно крадёт, но зато аэродинамика не страдает, а если недалеко в леса то на крышу-тоже кронштейн с ввареными гайками, сверху кладу и длинными болтами притягиваю, правда колесо у меня 35-е и влазит без проблем.. а на гелике полный привод парт тайм или фул?
@@G-class_tmb надо понять жизнь наша безвозвратно изменилась за последние 1,5 года, как раньше уже не будет никогда. Но это ни в коем случае не отменяет того, что вы очень рукастые люди и можете делать сложные вещи :))))
Добрый. На Тибусы ставятся родные датчики абс(от года машины зависит, на старые-датчики идут свои с бр в комплекие). Гребенка с которой считывает датчик стоит на верхней шестерне в бортовой, т.е которая напрямую одета на шрус/полуось. Соответственно сигнал с этих датчиков не отличается от стокового и машина по всем параметрам, системам, сигналам, едет как бы в стоке. Стабилизация, абс, круиз все работает адекватно. Сама редукторность в тибусах есть, не помню точно в процентах, не большая она там, помоему сделана чтобы на 37 колесах машина ехала как бы в стоке по оборотам трансмиссии, спидометру и т п. По факту, как показатель, в стоке спидометр прилично завышал показания, прям процентов на 5-7 если смотреть от навитела, сейчас на тибусах, 40х колесах, стрелка спидометра, совпадает четко со скоростью гпс, +-1 км.ч
Ребята молодцы! За 7 такую тачку получить, я считаю не дорого! НОО! - На гелике в квадрате не Тибусы стоят, а ЛеТех (если я правильно помню, до недавнего времени занимались порталами для военной техники) - Колеса там не 37е, а 36е (если точнее 36.1 дюйм), причем в 2ух исполнениях либо R18 ( Hutchinson 18e военные диски с подкачкой). Либо понторезные 325/55 R22 обычные амг
У нас провинция, в живую ни разу оригинальный не видел😬🤷♂️ За ЛеТех слышал, но тибусы дорого, а там все еще страшнее. Тибус получается первый аналог, максимально похожий, ресурсный и хоть как то реальный к покупке🤷♂️
@@G-class_tmb Посмотрел ЛеТех офиц сайт сейчас, на гелик 44к долларов стоит комплект. Тибусы вроде вдвое дешевле. Кстати есть ребята на украине делают порталы на многие тачки, причем даже на независимую подвеску переднюю, цена я узнавал до событий была 14к долларов комплект. Сейчас теперь наверное с русскими не захотят иметь дело. Werewolf называется их кантора
На момент покупки искал, не было даже упоминания, сейчас зашел, действительно на 22 есть в одном варианте, как раз в 40 диаметре, на центральном складе в наличии лежат. Но они Radial, это обычная мтка по асфальту ездить, не экстрим класс. Ну и ширина 15.5 это тоже дичь, абсолютно никак для такой машины и среды ее эксплуатации🤝
Работа выполнена профессионально и со своими изменениями один бампер передний железный чего стоит🤔👍👍👍👍это Я вам как профессионал говорю я сам в сервисе уже 24 года и что только не строили но Гелик ЭТО КАК НЛО 🛸 ЭТО ОСОБЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ КТОБ ЧТБ НЕ ГОВОРИЛ☝️ВАМ СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА РАБОТУ И ЗА НОВУЮ ЖИЗНЬ АВТОМОБИЛЮ👍🤝(Я сам очень люблю автомобили с детства, стольким авто дал новую жизнь что люди говорили это утиль год два и ого это тот авто Я да тот ну ты крут😉🤙))✌️🤝
Ни какой грязи в видосе не увидел. Посмотрите канал не тормози или комбат Крю... Где едут уазики и нивы по болоту. Это вот грязь. А тут что ?)) Для мальчиков жижа 😅
Глупо отрицать реальный потенциал машины с 500+силами, сильнейшей трансмиссией, 50см клиренса, хт резиной и блоками, еще глупее сравнивать это все с нивой или уазом, они даже близко не приблизяться,чего с ними не делай. Мб где то в одном случае из 100 закорчеванный нивас проедет по мягкой болотине, а этот гелик провалится, но потенциал этой машины очень серьезный и поверьте он используется по полной, просто там у людей работа такая, за машиной с камерой по болоту бегать, а тут люди ездят на охоту и природу и просто кайфуют, изредка что то попадает в кадр, подготовленных нив и уазов перетаскал он на веревке достаточно. Ну а главное что хочется отметить в этом автомобиле, что он может доминировать не только в лесу, но и комфортно увезти тебя за тысячи км от дома и там раскрывать все свои способности на локациях, на что опять же не способны большая часть корчей которые на видосах выше описанных вы смотрите. Не давно машина съездила в Дагестан в путешествие, в абсолютном комфорте более 3000км пробега за несколько дней👌🤟🏻
@@G-class_tmbхорошо бы увеличить место на втором ряду и по длине сделать как Ландулет чтобы задняя дверь была полноценная как на длинном Эскалейде, но кузов жёсткий оставить (без мягкой крыши). Ну и база будет длиннее и багажник больше. Как длинный Эскалейд только Гелик.
@@4kiselevmaximENG у всех свои взгляды) реально все. Мы машины по назначению используем, как правило в поездке 2 человека, а от всего того что за передними сиденьями, требование одно, чтобы удобно было складывать шмурдяк и спать было удобно при необходимости.
@@G-class_tmb я сейчас езжу на Volkswagen Touareg II VR6 3.6. Более универсального автомобиля не могу себе представить. - Есть машины быстрее, но динамики хватает (хотя в районе 4-6 сек если бы разгонялась было бы огонь) - Есть машины вместительнее, но пока обхожусь боксом на крыше в 520 л и если по трассе, то площадка на фаркоп чтобы не имеет ограничений скоростных как с прицепом, хотя бокс ограничивает (130 км/ч разрешённая максимальная с ним, я ездил 160 км/ч и не длительно 180 км/ч, но свистит сильно и сопротивление воздуха большое и расход растёт сильно). Очень хочу чтобы была площадка по всей крыше, а сверху была накладка как крыша у Nissan Safari куда с боков можно было бы открывать секции как на полках в самолёте. Похожий вид у Nissan Carnival, но там это спальное место. Так не было бы ограничений по скорости. В поисках как реализовать. - Есть машины надёжнее, но моя более чем устраивает. - Есть автомобили проходимее, но мне моей хватает, хотя хочется больше. На бензиновом нет имитации задней блокировки и пониженной, только off road режим, но хватает даже в снегу по капот ездить. В идеале хочу 3 блокировки и ездить дальше. - Есть автомобили вместительнее. Табуретка для 5 пассажира в центре не удобна. Иногда вспоминаю что не взял Cadillac Escalade ESV, но не нравится кочерга, тормознутый экран с приборкой нарисованной и синий цвет, и задний привод основной (я люблю только постоянный полный и Part-time не одобряю). А сейчас это или гелик или крузак 300 и всё. - Есть автомобили где расход меньше, но меня средние 9-12 л по трассе при разрешённой скорости устраивают и даже если ехать 160-200 км/ч, то и 14-16 л нормально. - Есть автомобили с большим запасом хода, но мне 85 л бака по трассе хватает на 800-900 км, если валить, то на 600-700. Хотелось бы на рациональный 100 л заменить. 15 л даст ещё 100-200 км. А в идеале в подполе вместо запаски поставить бак ещё, всё равно там докатка и места много - вожу воздух. Из того, что я тестировал без ума от RAM TRX. Но кузов пикап не очень удобен - мотоцикл эндуио я на площадку на фаркоп могу поставить. Вид, салон, компрессор (турбо не люблю, только атмо или компрессор), торсен и можно блокировки поставить, быстрый, проходимость достаточная для моих задач, супер комфортный и на втором ряду 3 полноценных места. Но семья большая и только минивэн смотреть, а они все перелниприводные или полный привод, но на муфте, и не едут даже 8-9 секунд, а 14-18 сек это капец медленно. А отдых на машинах кондак в ней спишь и ешь не нравится. Только автодома, но краш-тесты показывают, что при случае ДТП всё ломается и летит как шрапнель. Поэтому если дом на колесах, то только прицеп. А так мне хватило бы спального места чтобы поспать и ехать дальше. Приготовить что-то можно на переносной плитке. А так останавливаться предпочту в гостинице. Я бы не отказался от кузова Peugeot Boxer / Citroën Jumper / Fiat Ducato на шасси Mercedes-Benz G-klasse. Идеально для моих задач! И кузов среднекапотной компановки, что удобно при маневрировании и не съедает пространство как капотная компановка и не не безопасен как безкапотная.
У этих дисков вылет внутрь даже чуть больше чем у оригинальных Тибус. Более плюсовых в мире не существует на гелик( et65 у них), ну и в любом случае там до суппортов миллиметры уже
Ну чем дальше в технологии, тем ближе в лес)) в 55 более менее еще, в целом особо лишнего ничего нет и все агрегаты легендарны, достаточно просты, архаичны и проверены временем. 63 и новое поколение, ну будут проблемы при такой эксплуатации 1000%
@@sasvarВасилий конечно молодец во всем, но да, когда они в мерс, да даже и не Гелик, пихают узет, я его не понимаю и тех людей кто под это подписывается🤷♂️ У мерса большая линейка моторов на любой вкус, ну а 113 компрессор тут вообще у тойоты нечего противопоставить.
@@G-class_tmb вот вот ,а ещё там была серия где они в новый спринтер 2 узет воткнули ,этого мне просто не понять ,как так людям своими виде можно мозги промыть ,а главное люди,фанаты яподрочеры,ибо по другому никак не назвать , я прям не топлю за немцев ,мне много что нравится,да в8 у них одни из живучих,но у Мерсера БМВ ,вага есть очень круты и ресурсные моторы но этим фанатам не доказать
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Молодцы мужики! Видно что есть руки , мозги и фантазия ! 👍
Выпуск мне понравился , считаю что самая главная ценность этого видео - это открытость
Привет коллегам✋️
@@G-class_tmb кайфанул от просмотра ! Хочу !
@@Husky4x4 штука на самом деле реально клевая, можно комфортно жарить с хорошей крейсерской и комфортом по трассе на дальняк и иметь лютый потенциал на уже локациях на бездорожье)
@@G-class_tmb че по расходу ?
@@Husky4x4 относительно больно. В Дагестан ехали 1200км, 110-120 25л😬 по горам 30+.
За удовольствие надо платить, никуда не деться, стоковый на четверть меньше ест🤷♂️ но реально на 40х едет 6+ сотню и кладет хоть за 160 уверенно и нажимаешь-подрывается дальше.
и сам мотор удачный считается, ресурсный.
Приятно посмотреть на отличный проект, сделанный нашими парнями. Реально классно получилось! Удачи в постройках!
Класс на самом деле , рад за людей которые могут себе позволить такое!)
Как владелец Гелика я вам скажу что все сделано очень хорошо👍 получилось четко👍респект и уважуха вам.
Старались, думали, занимались)
@@G-class_tmb я знаю что такое правильно реставрировать Гелик а тем более Еше переделка это адски труд, нервный, время и колоссальный финансы🤦🏻 лично прошел это процедуру)))
@@viktorsergeev1405однозначно, благо с каждой машиной все равно рука набивается и становится уже полегче)
@@G-class_tmb 👍
Отличный проект! Хорошо, что люди понимают, для чего нужен Гелендваген!
Качественное видео, качественная постройка 👍 удачи парни
Рассказ на 100, сколько слов, сколько эмоций. Без дела ноль, а так, сам себя не похвалишь, никто не похвалит. Уважаю!!! Руки золотые!!!
Спасибо)
Молодцы. Супер
Откровенно, просто, доходчиво, интересно, респект! Так держать 😁
Очень крутой проект, кайф 👍👍👍 Алексей, молодец 💪
Вот у нас народ оказывается умеет развлекаться! 💪😁💪На все бабки)
Кудесники ! Лайкотос и Уважуха Настоящей Технике и Пониманию Предмета ! Хозяину Авто долгих и желанных километров ,от души рад за него !
Доброго времени суток, приятно удивлен что мои земляки такое делают,будучи в одном городе было бы очень приятно познакомиться
Ипподромный проезд 26, заезжайте)
однозначно лайк . дай бог здоровья парни
Молодцы. Раньше я такое видел на канале Джипы Монстры Украина, ещё до печальных событий, а теперь хорошо, что и у нас есть умельцы за которыми можно с удовольствием посмотреть.
Да, ребята там молодцы, рукастые и головастые, жаль что так получилось(
Гос.номера в таких болотах уже Лех металоискателем не найдешь))) Привет. Лайкос.
Наконец то гелик используют по назначению! 😎👍
Красавчики, оставайтесь такими же педантичными.
Стараемся)
Смотрю на автора видео и хочется задать вопрос» Космос где тачку угнал»😊 проект бомба!)
🤣🤣🤣👍
Автолайк 👍
Видно большой специалист.
Выглядит просто супер
Респект парню! Ни одного матерного слова👍🏾 ну и работа сделана на 5+
Вот русские парни делают такие крутые проекты и качественно вносят в народ, свои повторюсь крутые проекты, и большие дорогие игрушки.!!! 👍💪
Салам из Баварии 🇩🇪, чёткий гелик. У нас на заводе MAN на мерседес валы закаливают.
Привет, привет, тоже интересно там у вас🤘✋️
С удовольствием посмотрел до конца 👍
Леха, вы большие молодцы! Уникальная машина, завидую!
Сам слюни пускаю))
Опаньки, привет! Вот это я нарвался. Не знал что у нас такие дела делаются. Подписался сразу же! Удачи!
Умельцы с Большой буквы!!!❤❤❤
Очеееееень круто, у вас большое будущее на ЮТ
Соответственно получилось огуденно😊🎉
Лёха вы с парнями молодцы👍
Огонь! Очень крутая игрушка получилась, мастерская топ!
Привет-привет🤘
Прикольно получилось, молодец!)
Соответственно, соответствует!
Круто! Но почему-то на видном месте не написан сайт, канал, группа вк или хотя бы адрес сервиса
Мы скромные ребята😬🤷♂️
Хорошо! Могёте , думаю следующий будет круче
Красавчики ребята 👍🏻👍🏻👍🏻
Парни огонь машина! Гелик настоящего мужика, а не всех этих .....
Кайф! Молодцы!
Тамбов 🤙🏻
Красавцы 👍
Вот это сеточка в бампере из листа 6ки 🦾
Красавчики !!!
Сроки конечно жесть. Построить практически другой авто за 2 месяца. Красавцы.
Думаю все получится)
@@G-class_tmb Жека Касаткий 3й год строит этот майбах. Но там цель другая.
@@АлексейВоронин-п8б ну у нас все гелики по прямому назначению))
@@G-class_tmbу Вас есть сайт или страница в соцсетях где-то. Присматриваю себе машину подобную и понравилось как сделали.
Крутой проект 💪
Я свой Гелик по назначению по лесам полям асфальту 🤟🤟🤟👍
Парни крутые
А вот так выглядят 40е колеса, буду знать 😅
под защитой все гниёт, т.к. на ней скапливается грязь и влага не просыхает. Гелик хорош, но единственный минус цена оригинальных запчастей)))) и расширители говно, отрывает.. проще резинку поставить)))
Интересная машина, прокатиться бы. Так понимаю и в Воронеже подобный скоро будет
Да, очень активно собирается👌
Соответственно😂
наконец-то ты в блогинг пошел 😂
🔥Огонь
Да работа супер 🤟🤟🤟🤟👍👍👍👍👍👍
Круто! А есть бусики такие 4 на 4?
Хорош гелик лично знаю хозяина
Пацаны вы супер
Вместо тибуса интересно воина можно подогнать? Или мосты унимога
Все можно, но тибус оставляет машину, машиной, любые скорости, любые пробеги и полный акустический комфорт. Ну и минимум кастома, сварки, переноса точек крепления подвески и т п.
По другим вариантам есть вопросы🤷♂️
А на сегодняшний день как думаете какой бюджет выйдет (без машины)? ...но на 38 колесах Трепадор
@@watching-r4z Добрый день. Тибусы 2,5-2.6 при нынешнем курсе, остальное-надо смотреть на саму машину и конкретные желания. Резина, диски, лебедка, бампера, реставрировать-не рестоврировать низ, красить не красить саму машину.
Техника/игрушка божественная, уже 2 года как эта машина активно эксплуатируется и постоянно локально в местных лесах и на Кавказ дважды своим ходом ездила и 2 Чухломы пережила, все👌🤘
А тяги бархатные поставили?
Здравия. Контакты можете скинуть для постройки такого аппарата? Инстаграм не открывается по ссылке в комментах
89158741447🤝🤝
И на много лучше чем у касаткина, молодцы.
Круто вышло
Пацаны вы красавцы👍 ждём видос с чухломы
Оператор снявший и смонтировавший этот ролик, вроде почти согласился с нами поехать, так что возможно будет такого же уровня/качества ролик)
Примерно цена и время? Только 4на4 ил 6 на 6 тоже строите? Регистрация гибдд проходите сами?
Цена супер.
6х6 не строили, но в теории проблемы нет. Регистрация- есть фирмы которые этим занимаются, обратились, все изменения они вписали в документы. По финансам видимо вы досмотрели, в конце ролика все сказал🤝
По времени, если такой же, все уже достаточно понятно и отлажено, можем в середине ноября приступить , если все пойдет гладко, в новогоднюю ночь будет подарок))
Привет из Пензы👋
Какова цена проекта? Под ключ, без учета стоимости авто.
Привет-привет. Я в конце вроде подробно все разложил.
Помимо стоимости машины, все что прикручено сверху и все что сделано по работам 3-4млн
Комплект тибусов сейчас 2.4(( на машину что в видео по тому курсу были куплены за 1.5
Не досмотрев написал:)
Тоже имею г55
Спасибо
Парни а как вас найти. Скиньте контакты. В поиске ввожу tmb servis, не находит.
89158741447.
Так мы не особо социальные, во всяких гуглах, дубльгисах, нас нету)))
Дорохо/бохато, ржавчина изнутри капота в подарок.
Это клей от шумки) кто то ранее понаклеил, от температуры отваливаться начала, просто убрали ее.
@@G-class_tmb 👍 отличный проект.
Всё очень путёво!!! А запаска то где, штатная сюда ведь не канает..
40ю запаску сложно с собой возить.. колесо очень большое и тяжелое. На дверь не повесить, не выдержит, бампер можно сделать с калиткой, но как не крути будет разбивать крепления и вечно открывать-закрывать ее. На крышу... машина и так выше среднего, для леса уже перебор..в целом в нашей полосе из леса выехать можно и на родной, ничего страшного, дальше либо подвести другое колесо большое, либо на эвакуаторе. Если куда то в сильно дикие места, то конечно надо подумать об этом вопросе.
@@G-class_tmb у меня сделан кронштейн в багажнике с правой стороны, я закатываю колесо на шпильки насаживаю и гайками прикручиваю, место конечно крадёт, но зато аэродинамика не страдает, а если недалеко в леса то на крышу-тоже кронштейн с ввареными гайками, сверху кладу и длинными болтами притягиваю, правда колесо у меня 35-е и влазит без проблем.. а на гелике полный привод парт тайм или фул?
Если парт то с маленькой запаской только на заднем приводе можно а если фул то без разницы..
@@tavroginsky0877 все гелики фуллтайм, кроие совсем старых 460
Я б за 7 млн рэ сейчас 100 беспилотников купил бы и отправил куда надо, более нужное сейчас
Из них бы куда надо доехало дай бог 10%, а остальное попили бы попути... в тяжелое время живем. .
@@G-class_tmb надо понять жизнь наша безвозвратно изменилась за последние 1,5 года, как раньше уже не будет никогда. Но это ни в коем случае не отменяет того, что вы очень рукастые люди и можете делать сложные вещи :))))
В какую монету это все обошлось хозяину?
Доброго вечера, о деньгах все подробно в конце ролика) но тибусы в силу курса сейчас не 1.5, а 2.2+
Если не секрет сколько денег вложено
В конце ролика все подробно о финансах)
Инстаграме как найти ?
instagram.com/the_best_or_nothing_640?igshid=NGExMmI2YTkyZg%3D%3D
Где Тибус сейчас покупаете? Как они с РФ? санкции у немцев ж
Есть официальный представитель, все в наличие даже👌
Начинаем сборку еще одной такой машины.
👍👍👍💥💥💥
День добрый. АКПП и др. перешивали чем? На БР другая же передатка и идет перекрут и Электроника сходит с ума.
Добрый. На Тибусы ставятся родные датчики абс(от года машины зависит, на старые-датчики идут свои с бр в комплекие). Гребенка с которой считывает датчик стоит на верхней шестерне в бортовой, т.е которая напрямую одета на шрус/полуось. Соответственно сигнал с этих датчиков не отличается от стокового и машина по всем параметрам, системам, сигналам, едет как бы в стоке. Стабилизация, абс, круиз все работает адекватно.
Сама редукторность в тибусах есть, не помню точно в процентах, не большая она там, помоему сделана чтобы на 37 колесах машина ехала как бы в стоке по оборотам трансмиссии, спидометру и т п.
По факту, как показатель, в стоке спидометр прилично завышал показания, прям процентов на 5-7 если смотреть от навитела, сейчас на тибусах, 40х колесах, стрелка спидометра, совпадает четко со скоростью гпс, +-1 км.ч
РубляСос смотрели? Жека и ландулет
Начинал, но он ооочень растянуто😬😬🤷♂️
@@G-class_tmb я 3 года смотрю....
Долго искал в России кто может такое сделать.
🤘🤘😎👌
Ребята молодцы!
За 7 такую тачку получить, я считаю не дорого!
НОО!
- На гелике в квадрате не Тибусы стоят, а ЛеТех (если я правильно помню, до недавнего времени занимались порталами для военной техники)
- Колеса там не 37е, а 36е (если точнее 36.1 дюйм), причем в 2ух исполнениях либо R18 ( Hutchinson 18e военные диски с подкачкой). Либо понторезные 325/55 R22 обычные амг
У нас провинция, в живую ни разу оригинальный не видел😬🤷♂️
За ЛеТех слышал, но тибусы дорого, а там все еще страшнее. Тибус получается первый аналог, максимально похожий, ресурсный и хоть как то реальный к покупке🤷♂️
@@G-class_tmb Посмотрел ЛеТех офиц сайт сейчас, на гелик 44к долларов стоит комплект. Тибусы вроде вдвое дешевле. Кстати есть ребята на украине делают порталы на многие тачки, причем даже на независимую подвеску переднюю, цена я узнавал до событий была 14к долларов комплект. Сейчас теперь наверное с русскими не захотят иметь дело. Werewolf называется их кантора
У Машинаторов 22е Трипадоры куплены, а ты втираешь, что больше 17 не бывает.
На момент покупки искал, не было даже упоминания, сейчас зашел, действительно на 22 есть в одном варианте, как раз в 40 диаметре, на центральном складе в наличии лежат. Но они Radial, это обычная мтка по асфальту ездить, не экстрим класс. Ну и ширина 15.5 это тоже дичь, абсолютно никак для такой машины и среды ее эксплуатации🤝
@@G-class_tmb В Мосшине раньше 20 мт в наличии были, ширену не помню.
Сіздер мотор 0 ден құрастырыңдар мерстен күшті сосын айтыңдар
Раптор это г.....но! Проще говоря!! Ляйнэкс надо было дороже но действительно защита! А не это порно.
Есть практика и с тем и с тем, никаких чудес в лайн Х нету🤷♂️
А как Гбдд?? Мозги не делают?? Мол 12/5.1🤷♂️
Все изменения узаконены👌🤝
@@G-class_tmb 🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳👍вообще супер 👍
Работа выполнена профессионально и со своими изменениями один бампер передний железный чего стоит🤔👍👍👍👍это Я вам как профессионал говорю я сам в сервисе уже 24 года и что только не строили но Гелик ЭТО КАК НЛО 🛸 ЭТО ОСОБЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ КТОБ ЧТБ НЕ ГОВОРИЛ☝️ВАМ СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА РАБОТУ И ЗА НОВУЮ ЖИЗНЬ АВТОМОБИЛЮ👍🤝(Я сам очень люблю автомобили с детства, стольким авто дал новую жизнь что люди говорили это утиль год два и ого это тот авто Я да тот ну ты крут😉🤙))✌️🤝
Ни какой грязи в видосе не увидел. Посмотрите канал не тормози или комбат Крю... Где едут уазики и нивы по болоту. Это вот грязь. А тут что ?)) Для мальчиков жижа 😅
Глупо отрицать реальный потенциал машины с 500+силами, сильнейшей трансмиссией, 50см клиренса, хт резиной и блоками, еще глупее сравнивать это все с нивой или уазом, они даже близко не приблизяться,чего с ними не делай. Мб где то в одном случае из 100 закорчеванный нивас проедет по мягкой болотине, а этот гелик провалится, но потенциал этой машины очень серьезный и поверьте он используется по полной, просто там у людей работа такая, за машиной с камерой по болоту бегать, а тут люди ездят на охоту и природу и просто кайфуют, изредка что то попадает в кадр, подготовленных нив и уазов перетаскал он на веревке достаточно. Ну а главное что хочется отметить в этом автомобиле, что он может доминировать не только в лесу, но и комфортно увезти тебя за тысячи км от дома и там раскрывать все свои способности на локациях, на что опять же не способны большая часть корчей которые на видосах выше описанных вы смотрите.
Не давно машина съездила в Дагестан в путешествие, в абсолютном комфорте более 3000км пробега за несколько дней👌🤟🏻
@@G-class_tmb красиво все )) хорошо)) но есть мужская грязь а есть для мальчиков 😝
Пилите 6х6 😎
Уверен не исключено) но для прямой эксплуатации гелика 44 все таки попрактичнее))
@@G-class_tmbхорошо бы увеличить место на втором ряду и по длине сделать как Ландулет чтобы задняя дверь была полноценная как на длинном Эскалейде, но кузов жёсткий оставить (без мягкой крыши). Ну и база будет длиннее и багажник больше. Как длинный Эскалейд только Гелик.
@@4kiselevmaximENG у всех свои взгляды) реально все. Мы машины по назначению используем, как правило в поездке 2 человека, а от всего того что за передними сиденьями, требование одно, чтобы удобно было складывать шмурдяк и спать было удобно при необходимости.
@@G-class_tmb я сейчас езжу на Volkswagen Touareg II VR6 3.6.
Более универсального автомобиля не могу себе представить.
- Есть машины быстрее, но динамики хватает (хотя в районе 4-6 сек если бы разгонялась было бы огонь)
- Есть машины вместительнее, но пока обхожусь боксом на крыше в 520 л и если по трассе, то площадка на фаркоп чтобы не имеет ограничений скоростных как с прицепом, хотя бокс ограничивает (130 км/ч разрешённая максимальная с ним, я ездил 160 км/ч и не длительно 180 км/ч, но свистит сильно и сопротивление воздуха большое и расход растёт сильно).
Очень хочу чтобы была площадка по всей крыше, а сверху была накладка как крыша у Nissan Safari куда с боков можно было бы открывать секции как на полках в самолёте.
Похожий вид у Nissan Carnival, но там это спальное место.
Так не было бы ограничений по скорости. В поисках как реализовать.
- Есть машины надёжнее, но моя более чем устраивает.
- Есть автомобили проходимее, но мне моей хватает, хотя хочется больше.
На бензиновом нет имитации задней блокировки и пониженной, только off road режим, но хватает даже в снегу по капот ездить. В идеале хочу 3 блокировки и ездить дальше.
- Есть автомобили вместительнее. Табуретка для 5 пассажира в центре не удобна.
Иногда вспоминаю что не взял Cadillac Escalade ESV, но не нравится кочерга, тормознутый экран с приборкой нарисованной и синий цвет, и задний привод основной (я люблю только постоянный полный и Part-time не одобряю).
А сейчас это или гелик или крузак 300 и всё.
- Есть автомобили где расход меньше, но меня средние 9-12 л по трассе при разрешённой скорости устраивают и даже если ехать 160-200 км/ч, то и 14-16 л нормально.
- Есть автомобили с большим запасом хода, но мне 85 л бака по трассе хватает на 800-900 км, если валить, то на 600-700.
Хотелось бы на рациональный 100 л заменить. 15 л даст ещё 100-200 км.
А в идеале в подполе вместо запаски поставить бак ещё, всё равно там докатка и места много - вожу воздух.
Из того, что я тестировал без ума от RAM TRX. Но кузов пикап не очень удобен - мотоцикл эндуио я на площадку на фаркоп могу поставить.
Вид, салон, компрессор (турбо не люблю, только атмо или компрессор), торсен и можно блокировки поставить, быстрый, проходимость достаточная для моих задач, супер комфортный и на втором ряду 3 полноценных места.
Но семья большая и только минивэн смотреть, а они все перелниприводные или полный привод, но на муфте, и не едут даже 8-9 секунд, а 14-18 сек это капец медленно.
А отдых на машинах кондак в ней спишь и ешь не нравится.
Только автодома, но краш-тесты показывают, что при случае ДТП всё ломается и летит как шрапнель. Поэтому если дом на колесах, то только прицеп.
А так мне хватило бы спального места чтобы поспать и ехать дальше. Приготовить что-то можно на переносной плитке.
А так останавливаться предпочту в гостинице.
Я бы не отказался от кузова Peugeot Boxer / Citroën Jumper / Fiat Ducato на шасси Mercedes-Benz G-klasse. Идеально для моих задач!
И кузов среднекапотной компановки, что удобно при маневрировании и не съедает пространство как капотная компановка и не не безопасен как безкапотная.
Не те видосы смотрите , если нет волшебства ) за сроки вам уважуха.
👍💪🤝💪😎💰😎💪💪💪💪💪💪💪💪😎
Заебательский ❤
Саня лимузинщик делает класс, лучше!
А вам больше туазик подойдет.
У А У👍🇷🇺👁
Диски не правильные, нужны с меньшим вылетом.
У этих дисков вылет внутрь даже чуть больше чем у оригинальных Тибус. Более плюсовых в мире не существует на гелик( et65 у них), ну и в любом случае там до суппортов миллиметры уже
@@G-class_tmb В таком бюджете можно и на заказ сделать, как у Машинаторов.
😮
Оо да валера из горожа лутше инженера мерседес
Левша.
А чем именно раптор портит машину?
Жаль что не в новом кузове
Ну чем дальше в технологии, тем ближе в лес)) в 55 более менее еще, в целом особо лишнего ничего нет и все агрегаты легендарны, достаточно просты, архаичны и проверены временем. 63 и новое поколение, ну будут проблемы при такой эксплуатации 1000%
Крузак токого не может показать
Там нет таких моторов и трансмиссий🤷♂️
@@G-class_tmb да я в плане что они курят в сторонке,а как же их хвалёный 3 узет ,чудо Вася из нва вкорячил в свой гелик такой мотор,но зачем?
@@sasvarВасилий конечно молодец во всем, но да, когда они в мерс, да даже и не Гелик, пихают узет, я его не понимаю и тех людей кто под это подписывается🤷♂️
У мерса большая линейка моторов на любой вкус, ну а 113 компрессор тут вообще у тойоты нечего противопоставить.
@@G-class_tmb вот вот ,а ещё там была серия где они в новый спринтер 2 узет воткнули ,этого мне просто не понять ,как так людям своими виде можно мозги промыть ,а главное люди,фанаты яподрочеры,ибо по другому никак не назвать , я прям не топлю за немцев ,мне много что нравится,да в8 у них одни из живучих,но у Мерсера БМВ ,вага есть очень круты и ресурсные моторы но этим фанатам не доказать