Ich finde es toll, wie Rainer Braun alle Namen und Daten parat hat ❣️👌🏼 Wirklich Klasse und macht mir Mut, auch 80 zu werden ❕️😊 Alles Liebe aus Berlin, Ramsi 🙋🏻♂️
PS vielen Dank für alle Geschichten, es ist die pure Freude. Mit all den Geschichten und Bildern fühle ich mich wieder 16. Bleiben Sie uns noch lange erhalten. Einfach herrlich!
Es war mal wieder ein wunderschönes Erlebnis, den Ausführungen von Herrn Braun zu lauschen! Auch die Bilder aus der Zeit sind immer wieder ein Erlebnis und die Anekdoten unbezahlbar! Ich wünsche Ihnen Herr Braun, von Herzen viel Gesundheit und das Sie noch lange so viel Freude an dem haben, was Sie am liebsten machen! :)
...immer wieder schön, wenn Rainer Braun aus der Motorsport-Geschichte erzählt! Ich besitze das Buch vom Rolf, werde ich gleich mal rein schmökern. Weiter so, ihr macht eine tolle Arbeit!
Sehr schöner stream. Hat super viel Spass gemacht. Danke an beide. Wenn der Braun ins erzählen kommt, so genial. Ihm fallen dann immer wieder neue Geschichten ein. Das kann ich gut nachempfinden. Dann noch passende Bilder dazu. Hervorragend. Dafür liebe ich dieses Format. Macht weiter so. Braun hat damals auch DTM kommentiert. Da erinnere ich mich auch noch sehr gerne.
Ich hatte das große Glück sowohl Rolf Stommelen wie auch Erwin Derichs kennen zu lernen und fahren zu sehen. Da ich mich in den siebziger Jahren als junger Piefke ständig am Ring im Fahrerlager rumgetrieben habe sah ich Rolf mit den verschiedensten Rennwagen, holte Autogramme. Ich bekam mit wie sein Brabham vom Mc Donald Team beschlagnahmt wurde und Bernie ihm einen seiner Brabhams gab. Erwin Derichs lernte ich 2000 kennen, ein Motorsportler durch und durch. Er wurde mein bester Freund. Zuerst fuhr er Rennen mit dem March 701 von Hubert Hahne. Sein größter Traum war es den Eifelland F1 zu restaurieren. Seiner Meinung nach war das Auto keine Krücke sondern brauchte Tests, die Rolf nicht machen wollte, denn hier konnte er kein Geld verdienen. Leider ist Erwin viel zu früh 2012 verstorben. Es hat mich gefreut, dass mit Rolf auch Erwin in Erinnerung gerufen wurde.
Ja das weiß ich. Nachdem das Auto an John Watson verkauft wurde hat dieser das Fahrzeug bei einem Rennen in Irland zerstört. Erwin kaufte die Reste bei einem Schrotthändler in London und restaurierte es. Er kaufte sogar den Original Transporter. Nach Erwin Tot wurde das Auto an das MEC Team in Belgien verkauft. Erstaunlicherweise gibt es zwei weitere Wagen bei ZUL RACING in England, einmal in Eifelland Lackierung und einmal in Hexagon so wie ihn Watson fuhr. Welcher jetzt wirklich das Original ist, k.A.
Endlich Endlich wieder Rainer Braun !! Er ist wieder da....Hoffe es geht dir gut?! Komm wieder "öfter" zu Carsten....Wir warten alle auf dich ! Gruss Bernd
Ich (Bj.:64) habe Rolf Stommelen bei einer Eröffnung einer Fahrschule, ich glaube von seinem Schwager oder so, in Baesweiler gesprochen. Denke es war um 75 oder 76 und habe voller Ergriffenheit eine paar Fragen gestellt. Natürlich ein handsigniertes Autogramm bekommen. Mir als kleiner Bursche war damals schon klar, daß dieser Mann ein freundlicher und liebenswerter Mensch war. Schade, daß er so früh gehen musste.
Wieder mal ein wunderbares Video mit Rainer Braun. Danke. Es wäre toll wenn Rainer Braun seine einzigartige Fotosammlung, z.B. als digitales Fotobuch, zum Verkauf anbieten würde.
Mein lieber Rainer Braun, erstmal danke für diesen tollen Einblick in das Leben von Rolf! Wie ich höre waren sie auch beim DTM Finale in Hockenheim. Wie war es für sie, Hockenheim mal wieder mit (für die heutige Zeit) ungewöhnlich viel Publikum zu erleben? Welche Rennserien verfolgen sie sonst regelmäßig?
Hallo Jerr Arndt umd lieber Herr Braun. Zum Thema " Rolf Wütherich ", falls es dazu Mal einen Beitrag geben sollte, hätte och auch einiges interessantes beizutragen. Waren Bekannte und Freunde, sowie Mitbegründer des MSC-Kornwestheim. MfG. Karl Langer
Man kann es ab min 20:30 auch so ausdrücken: Do stonn me vonn dä lenke Rhingsigg zesamme. (Dä Rolf, dat Hannelore un dä Jochen). Ganz lieben Dank, für diesen tollen Beitrag üwe dä Rolf. 👍
Ich befuhr in Köln an einem Nachmittag einen der Ringe, es muss wohl der Hohenzollernring gewesen sein und zwischen zwei Ampeln tauchte auf einmal ein bekanntes Gesicht in meinem Rückspiegel auf, es war Rolf Stommelen in einem 3,0 l BMW.
min 41:00 Also erst einmal vielen Dank für die tolle Serie "Alte Schule"! Hab' schon einige Beiträge gesehen. Superinteressant. Rolf Stommelen war mir seit meiner Kindheit dem Namen nach bekannt. Wusste sehr wohl, dass er Rennfahrer gewesen und auch in der Formel 1 gefahren war. Ich bin seit dieser Zeit Motorsportfan, hab' mich aber nie wirklich mit Stommelen beschäftigt. Das mit dem tödlichen Unfall war mir tatsächlich gerade entfallen (nur so halbe Erinnerung). Wo, aus welchem Grund und in welchem Auto hätte ich bis eben auch gar nicht sagen können. Aber! Jetzt kommt's ... Ich sehe das Auto zum ersten Mal bewusst und denk' mir recht schnell: Der Heckflügel sieht mir ziemlich wackelig aus! An zwei rechtwinklig hochstehenden Stützen auf einem lang ausgezogenen und immer dünner werdendem Heck. Gerade denk ich noch "wenn der mal gehalten hat" als Herr Braun sagt "Heckflügel gebrochen". ... Sorry, das war 'ne Fehlkonstruktion! Sch****
Wie immer eine tolle Folge! Kann mir jemand beantworten, warum Rolf Stommelen nach dem Titelgewinn von Georg Loos zu Schnitzer Toyota gewechselt ist? Gab es Stress mit Loos, oder war das eine rein finanzielle Entscheidung? Einen sportlichen Grund kann es ja nicht gehabt haben? Der Toyota sah zwar toll aus, war aber ne absolute Krücke! Oder hatte es etwas mit dem Le Mans Werkseinsatz im Porsche 935/78 zu tun? Vielleicht weiß jemand etwas darüber? Beste Grüße
Was spielt das für eine Rolle? Was hat das mit Klugheit zu tun? Was wäre an der Benutzung von Google peinlich? Übrigens: Es gibt sehr viele Statistiken über die Preisentwicklungen. Wer sich kundig macht ist im Vorteil! @@alte-schule
Klugscheißer sind hier auch unterwegs 🤦🤦♂️🤦♀️ Wenn ich richtig verstanden habe, gab es das Auto damals für 30.000 DM, nach heutiger Währung in etwa 15.000 Euro - was wolltest du uns nun mit deinem Klugscheißen kundtun?
Antwort vom Klugscheißer: Hör Dir doch einmal die Aussage von Braun ab 5:02 an! Zuerst sagt er der 904 koste damals 15000,- DM, dann 30000,- DM! Das wären heute 70000,- EUR wenn man von 30000,- DM ausgeht! Für Dein Gehirnzellen-Training: Ich habe damals (1965) als Bankkaufmann 820,- DM im Monat bekommen. Wie lange hätte man damals mit diesem Gehalt auf das Auto sparen müssen? Was verdient ein Bankkaufmann heute? @@MIGGim
@@gerekadu608 du ewig gestriger Klugscheißer, hier geht's nicht um Inflationsausgleich und/oder dergleichen, hier geht es rein darum, was das Teil gekostet hat und er hat sich erst versprochen und dann korrigiert und jetzt leg dich wieder zurück in deinen Sarg, anscheinend macht nicht nur Demenz streitsüchtig, sondern auch Totenstarre.........
Rainer Braun zwischen Authentizität und Emotion. Vielen dank für das Memorandum.
Was gibt es an einem Sonntagnachmittag schöneres, als von DER Motorsport Reporterlegende Rainer Braun unterhalten zu werden👍🍀
ENDLICH... wieder Rainer!! ❤😍 Und dazu noch wieder Geschichten von früher... herrlich 🤗 Ich liebe es wenn der Sonntag wieder zum Donnerstag wird!! 🤘
Immer wiedermacht es mir viel Spaß Euch zuzuhören!! Dank dafür! Leider gibt es halt auch traurige Geschichten zu erzählen 😓
Ich finde es toll, wie Rainer Braun alle Namen und Daten parat hat ❣️👌🏼
Wirklich Klasse und macht mir Mut, auch 80 zu werden ❕️😊
Alles Liebe aus Berlin,
Ramsi 🙋🏻♂️
PS vielen Dank für alle Geschichten, es ist die pure Freude. Mit all den Geschichten und Bildern fühle ich mich wieder 16. Bleiben Sie uns noch lange erhalten. Einfach herrlich!
Es war mal wieder ein wunderschönes Erlebnis, den Ausführungen von Herrn Braun zu lauschen! Auch die Bilder aus der Zeit sind immer wieder ein Erlebnis und die Anekdoten unbezahlbar! Ich wünsche Ihnen Herr Braun, von Herzen viel Gesundheit und das Sie noch lange so viel Freude an dem haben, was Sie am liebsten machen! :)
Mein erstes Rennfahrer Idol . Ich war ein Fan von ihm , nicht nur weil er in meiner Heimatstadt Siegen geboren wurde . R.I.P Rolf
Wunderbare Erinnerungen.
...immer wieder schön, wenn Rainer Braun aus der Motorsport-Geschichte erzählt! Ich besitze das Buch vom Rolf, werde ich gleich mal rein schmökern. Weiter so, ihr macht eine tolle Arbeit!
Sehr schöner stream. Hat super viel Spass gemacht. Danke an beide. Wenn der Braun ins erzählen kommt, so genial. Ihm fallen dann immer wieder neue Geschichten ein. Das kann ich gut nachempfinden. Dann noch passende Bilder dazu. Hervorragend. Dafür liebe ich dieses Format. Macht weiter so. Braun hat damals auch DTM kommentiert. Da erinnere ich mich auch noch sehr gerne.
Schöne und auch tragische Erinnerungen. Schön wäre auch mal eine Reminiszenz an Bob Wollek. Und natürlich ein Podcast mit Jörg Müller.
Die Sehnsucht nach Bob Wollek ist auch groß bei mir. Wir als Fans wissen sehr wenig von ihm. Da könnte Rainer Braun Licht ins Dunkel bringen.
Alle die eine Story von Bob Wollek wollen, bitte bei franco fan 1951 den Daumen hoch!!
Wollek war ein Phänomen .....30 Jahre Teilnahme in Le Mans ....einmal ganz kanpp am Sieg vorbei.
Ich bin Franzose (und Ja, ich höre alles bei Alte Schule zu) und würde über Bob auch gerne etwas hören.
Vielen Dank dafür!
Bester Podcastkanal.
Rainer Braun ist einfach der beste, wenn Er erzählt vergisst man die Zeit, Danke
Schöne Geschichte….!….leider zu früh gegangen…!!!! Trauer 😢
Schöne Reportage…
Karsten Danke..
Dieter ebenso…!!!
EN Göttingen
Ich hatte das große Glück sowohl Rolf Stommelen wie auch Erwin Derichs kennen zu lernen und fahren zu sehen. Da ich mich in den siebziger Jahren als junger Piefke ständig am Ring im Fahrerlager rumgetrieben habe sah ich Rolf mit den verschiedensten Rennwagen, holte Autogramme. Ich bekam mit wie sein Brabham vom Mc Donald Team beschlagnahmt wurde und Bernie ihm einen seiner Brabhams gab. Erwin Derichs lernte ich 2000 kennen, ein Motorsportler durch und durch. Er wurde mein bester Freund. Zuerst fuhr er Rennen mit dem March 701 von Hubert Hahne. Sein größter Traum war es den Eifelland F1 zu restaurieren. Seiner Meinung nach war das Auto keine Krücke sondern brauchte Tests, die Rolf nicht machen wollte, denn hier konnte er kein Geld verdienen. Leider ist Erwin viel zu früh 2012 verstorben. Es hat mich gefreut, dass mit Rolf auch Erwin in Erinnerung gerufen wurde.
Wissen Sie, was aus dem Fahrzeug geworden ist? :)
Ja das weiß ich. Nachdem das Auto an John Watson verkauft wurde hat dieser das Fahrzeug bei einem Rennen in Irland zerstört. Erwin kaufte die Reste bei einem Schrotthändler in London und restaurierte es. Er kaufte sogar den Original Transporter. Nach Erwin Tot wurde das Auto an das MEC Team in Belgien verkauft. Erstaunlicherweise gibt es zwei weitere Wagen bei ZUL RACING in England, einmal in Eifelland Lackierung und einmal in Hexagon so wie ihn Watson fuhr. Welcher jetzt wirklich das Original ist, k.A.
Schöne Story!!!DANKE DAFÜR!!!
Man spürt, wie Rainer Braun das Thema Rolf Stommelen nahe geht. Dass er seine Erinnerungen trotzdem mit uns teilt, ist ihm hoch anzurechnen.
Endlich Endlich wieder Rainer Braun !! Er ist wieder da....Hoffe es geht dir gut?! Komm wieder "öfter" zu Carsten....Wir warten alle auf dich ! Gruss Bernd
Schöne positive Überraschung…
Was für schöne Geschichten…herrlich! 😊
Im Vertraun..ein Traum Herrn Braun zuzuschaun..👍❤️👍
🙋🏻♂️ Herr Braun ist wieder da, habe mir schon Sorgen gemacht 👍. Gute Besserung mit den Zähnen!!
Vielen Dank ihr beiden für diese schönen Erinnerungen an einen super Typen und klasse Rennfahrer. Leider ging es nicht so schön zu ende... Danke !!!
Ich (Bj.:64) habe Rolf Stommelen bei einer Eröffnung einer Fahrschule, ich glaube von seinem Schwager oder so, in Baesweiler gesprochen. Denke es war um 75 oder 76 und habe voller Ergriffenheit eine paar Fragen gestellt. Natürlich ein handsigniertes Autogramm bekommen.
Mir als kleiner Bursche war damals schon klar, daß dieser Mann ein freundlicher und liebenswerter Mensch war. Schade, daß er so früh gehen musste.
Wieder mal ein wunderbares Video mit Rainer Braun. Danke. Es wäre toll wenn Rainer Braun seine einzigartige Fotosammlung, z.B. als digitales Fotobuch, zum Verkauf anbieten würde.
Mein lieber Rainer Braun, erstmal danke für diesen tollen Einblick in das Leben von Rolf!
Wie ich höre waren sie auch beim DTM Finale in Hockenheim. Wie war es für sie, Hockenheim mal wieder mit (für die heutige Zeit) ungewöhnlich viel Publikum zu erleben? Welche Rennserien verfolgen sie sonst regelmäßig?
Hallo Jerr Arndt umd lieber Herr Braun.
Zum Thema " Rolf Wütherich ", falls es dazu Mal einen Beitrag geben sollte, hätte och auch einiges interessantes beizutragen. Waren Bekannte und Freunde, sowie Mitbegründer des MSC-Kornwestheim.
MfG.
Karl Langer
Ist notiert!
Danke Herr Reiner Braun ! Tolles Video !
Gute Besserung
Oh noooo… den Rainer Braun hab ich AUCH NOCH verpasst in Hockenheim 😩
Man kann es ab min 20:30 auch so ausdrücken: Do stonn me vonn dä lenke Rhingsigg zesamme. (Dä Rolf, dat Hannelore un dä Jochen). Ganz lieben Dank, für diesen tollen Beitrag üwe dä Rolf. 👍
Ich befuhr in Köln an einem Nachmittag einen der Ringe, es muss wohl der Hohenzollernring gewesen sein und zwischen zwei Ampeln tauchte auf einmal ein bekanntes Gesicht in meinem Rückspiegel auf, es war Rolf Stommelen in einem 3,0 l BMW.
min 41:00
Also erst einmal vielen Dank für die tolle Serie "Alte Schule"! Hab' schon einige Beiträge gesehen. Superinteressant.
Rolf Stommelen war mir seit meiner Kindheit dem Namen nach bekannt. Wusste sehr wohl, dass er Rennfahrer gewesen und auch in der Formel 1 gefahren war. Ich bin seit dieser Zeit Motorsportfan, hab' mich aber nie wirklich mit Stommelen beschäftigt.
Das mit dem tödlichen Unfall war mir tatsächlich gerade entfallen (nur so halbe Erinnerung). Wo, aus welchem Grund und in welchem Auto hätte ich bis eben auch gar nicht sagen können.
Aber! Jetzt kommt's ... Ich sehe das Auto zum ersten Mal bewusst und denk' mir recht schnell: Der Heckflügel sieht mir ziemlich wackelig aus! An zwei rechtwinklig hochstehenden Stützen auf einem lang ausgezogenen und immer dünner werdendem Heck. Gerade denk ich noch "wenn der mal gehalten hat" als Herr Braun sagt "Heckflügel gebrochen". ... Sorry, das war 'ne Fehlkonstruktion!
Sch****
Danke Rainer, war Zeit für Rolf S.
Moin ! Gespannt.
Bob Wollek, wäre am 4. November 80 Jahre alt geworden.
Wenn es schon regnet und extrem coutching angesagt ist,dann ist das mit rainer braun am besten.
… Unterhaltung der Premiumklasse, wenn RB hier Stories der 60-90 Jahre auspackt!
m.ruclips.net/video/ruW1s2NCk30/видео.html&pp=ygUYcm9sZiBzdG9tbWVsZW4gcml2ZXJzaWRl
Hier gibts ne 30minütige Reportage von R Stommelen,sehr spannend
❤
Das tragische ist das er in Riverside für Jochen Mass eingesprungen ist. Ne echte Kölsche Jung. Einer der besten
Brötchen für 3 Pfennig kenne ich auch noch. Ca. 1955
Großer Preis der Tourenwagen 1972 Grüne Hölle 😉Team Schnitzer Motul
BMW 2800 CS John Fitzpatrick, GB
Hans Heyer, D
Rolf Stommelen, D
Praktiziert der Dr. Lemmers noch? 😂
Menschen denen man endlos zuhören kann, und den tollen Beitrag über Rolf Stommelen.
Der Klaus ist der einzige aus der Region, der alles überlebt hat und immer mit Kopf gefahren ist.
Wie immer eine tolle Folge! Kann mir jemand beantworten, warum Rolf Stommelen nach dem Titelgewinn von Georg Loos zu Schnitzer Toyota gewechselt ist? Gab es Stress mit Loos, oder war das eine rein finanzielle Entscheidung? Einen sportlichen Grund kann es ja nicht gehabt haben? Der Toyota sah zwar toll aus, war aber ne absolute Krücke! Oder hatte es etwas mit dem Le Mans Werkseinsatz im Porsche 935/78 zu tun? Vielleicht weiß jemand etwas darüber? Beste Grüße
Der Eifelland F1 war ein March 721, welcher nichts taugte, eben ein Kunden-Auto, welches später an Bernie Ecclestone verkauft wurde . 😉
27:35 Montjuic 1975. Das Wrack sieht praktisch genau so aus wie das von Jochen Rindt 1969 an gleicher Stelle. Irre!
Der Zahnarzt hat weiter unten gearbeitet im Wurzelbereich? Hat das nicht mit dem Urologen verwechselt?
👍👍👍💪💪💪🙏🙏🙏🙋♂
Da könnte ich auch noch einige Anekdoten zu erzählen....
Sollte man sich für April ein paar Urlaubtage einplanen um irgendwo vor Ort zu sein?
0:17 diese Werbung gleich am Anfang ist untragbar!
89 auf Pole in Lemans? Eher 69 oder?
Was ist denn mit Erich Zakowski? Der ist doch diese Woche 90 geworden?
Naja, nun ist mal ein Video zu Rolf Stommelen rausgekommen...!
Es kann nicht jeder Tag Heiligabend oder Geburtstag sein ✌🏻
Wieder mal Geschichten aus der guten alten Zeit 👍
Was den wohl im April sein wird? Mann ist gespannt
und das war super, danke!@@alte-schule
Erich ist jetzt leider von uns gegangen 🕯️
Mit Maske zum Zahnarzt....?😂😂
Kölscher Jung stimmt nicht so ganz😉 Etwas Sejerläner Jung steckte auch in ihm . Am 11 Juli 1943 in Siegen gebohren.
Geschwätz! 15000,- DM in 1965 entsprechen unter Berücksichtigung der Inflation heute ca. 35000,- EUR!
Aus dem Stehgreif gewusst oder lange gegoogelt? Variante zwei wäre ein bisschen peinlich, wenn man so klug aufspricht...
Was spielt das für eine Rolle? Was hat das mit Klugheit zu tun? Was wäre an der Benutzung von Google peinlich? Übrigens: Es gibt sehr viele Statistiken über die Preisentwicklungen. Wer sich kundig macht ist im Vorteil! @@alte-schule
Klugscheißer sind hier auch unterwegs 🤦🤦♂️🤦♀️
Wenn ich richtig verstanden habe, gab es das Auto damals für 30.000 DM, nach heutiger Währung in etwa 15.000 Euro - was wolltest du uns nun mit deinem Klugscheißen kundtun?
Antwort vom Klugscheißer: Hör Dir doch einmal die Aussage von Braun ab 5:02 an! Zuerst sagt er der 904 koste damals 15000,- DM, dann 30000,- DM! Das wären heute 70000,- EUR wenn man von 30000,- DM ausgeht! Für Dein Gehirnzellen-Training: Ich habe damals (1965) als Bankkaufmann 820,- DM im Monat bekommen. Wie lange hätte man damals mit diesem Gehalt auf das Auto sparen müssen? Was verdient ein Bankkaufmann heute?
@@MIGGim
@@gerekadu608 du ewig gestriger Klugscheißer, hier geht's nicht um Inflationsausgleich und/oder dergleichen, hier geht es rein darum, was das Teil gekostet hat und er hat sich erst versprochen und dann korrigiert und jetzt leg dich wieder zurück in deinen Sarg, anscheinend macht nicht nur Demenz streitsüchtig, sondern auch Totenstarre.........