এরকম নতুন প্রযুক্তিতে তৈরি রেললাইনে সম্ভব ,,, বাংলাদেশে ঢাকা-,যশোর আর কক্সবাজার, নারায়ণগঞ্জ সহ কয়েকটি জেলায় তৈরি নতুন রেললাইনেই এরকম সম্ভব,,, পুরনোগুলোয় সম্ভব নয়
@@ACameramanভাই, ভারতে Vande Bharat ট্রেন 170kmph এ চলে আর তার জন্য Balast less track ( পাথর ছাড়া ট্রাক) লাগে না। সাধারণ পাথর ওয়ালা ট্রাকেই চলে। আর আপনাদের balastless track এ মাত্র 95 Kmph, আর ভারতে আমাদের সাধারণ galloping local ট্রেনও 100 Kmph speed এ চলে। আর আপনি বড় বড় কথা বলছেন আবার এই ফালতু স্পীডের ট্রেনের ব্লগও বানাচ্ছেন
@@damodaran2629 আপনাদের মেন্টালিটি ছোট বলেই আপনারা বাংলাদেশের সাথে তুলনা করতে আসেন, নতুবা চীন জাপানের সাথে নিজেদের তুলনা করতেন। আমরা সবে শুরু করেছি গতিতে ছুটে চলা, অথচ আপনারা ৭৫ বছর ধরে এখনো বড় কোন দেশের সাথে নিজেদেরকে তুলনা করার সাহস ও রাখেন না। লজ্জা, লজ্জা।
Dekhne main to achha lag raha hai 😊❤ love from India 🇮🇳
সুবাহানাল্লাহ আলহামদুলিল্লাহ আল্লাহু আকবার ঢাকা বাংলাদেশ
❤❤❤ অসাধারন দৃশ্য ভাই
❤❤❤❤❤
কোন রেল ব্রিজে পাথর দিয়ে রেল লাইন বসনো হয়েছে দয়া করে জানাবেন।
Dhumketu express review
ট্রেনের গতি দেখলে বোঝা যায় যে বাংলাদেশে এখনও কত পিছে পড়ে আছে। এইসব লাইনে কমপক্ষে ১২০/৩০ কিলোমিটার গতি থাকার দরকার ছিলো।
হ্যাঁ, ট্রায়াল ১২০ এ হয়েছে, সক্ষমতা ১৪০। তবে এই গতিতে চলে না ট্রেন কারণ লোকোমোটিভ গুলো ১০০ তে লক করা
মধুমতি এক্সপ্রেসে গত মাসের 20 তারিখে যাবার সময় ১১৬ কিমি/ঘন্টা গতি ছিল
Banalata express
আমাদের ইন্ডিয়ায় লোকাল ট্রেন গুলোও মিনিমাম 90-100 km.h এ চলে ।
চীন জাপানের ট্রেনগুলো ৪০০/৫০০ কিলোমিটার গতিতে চলে
@@ACameraman আমি তো সেটাই বলছি , আপনার দেশের এক্সপ্রেস ট্রেনের থেকে আমাদের দেশের লোকাল ট্রেনের স্পীড বেশি ।
@@TuhinKumardas-nz3nz আর আপনার দেশের এক্সপ্রেস ট্রেনের চেয়ে চীন জাপানের বুলেট ট্রেনের গতি ৩ গুণ বেশি
@@ACameraman আপনার দেশ নিয়ে বলুন ।
অন্য দেশকে টানছেন কেনো , আজব তো 😂😂
@@TuhinKumardas-nz3nz আপনার দেশকে তো টানি নাই, তা ও আপনি ই শুরু করলেন বলে টানলাম।
আহা গো... খারাপ লাগছে বুঝি 😄😄
Bridjet.upor.goti.kom.thaka.lage
মাওয়া স্টেশন a কি থামে?
না
একটা দুইটা সেকশনে গতি বাড়ায় কি হবে। যেদিন পুরো দেশের গড় গতি ১০০ এর উপরে যাবে সেদিন বোঝা যাবে দেশের ট্রেনের গতি বেড়েছে।
এরকম নতুন প্রযুক্তিতে তৈরি রেললাইনে সম্ভব ,,, বাংলাদেশে ঢাকা-,যশোর আর কক্সবাজার, নারায়ণগঞ্জ সহ কয়েকটি জেলায় তৈরি নতুন রেললাইনেই এরকম সম্ভব,,, পুরনোগুলোয় সম্ভব নয়
আমাদের ইন্ডিয়ায় এই গতি তে লোকাল ট্রেন যাই
চীন জাপানের লোকাল ট্রেনের গতি বন্দে ভারতের চেয়ে বেশি
খুব জোর হলে ৬০-৭০কিমি/ঘন্টা হবে। এটা গতির ঝড় হয়ে গেল!!!!???😀😀😃😃😄😄
দাদা, ভারতে গতিমান এক্সপ্রেস ১৬০ km speed তে যায়।
দাদা চীন জাপানে ৩০০ কিলোমিটার গতিতে ট্রেন চলে
@@ACameraman ভারতেও চলবে বুলেট ট্রেন। Speed থাকবে ৩৫০ km .
We can ride on train in India, Japan
@@ACameramanভাই, ভারতে Vande Bharat ট্রেন 170kmph এ চলে আর তার জন্য Balast less track ( পাথর ছাড়া ট্রাক) লাগে না। সাধারণ পাথর ওয়ালা ট্রাকেই চলে। আর আপনাদের balastless track এ মাত্র 95 Kmph, আর ভারতে আমাদের সাধারণ galloping local ট্রেনও 100 Kmph speed এ চলে। আর আপনি বড় বড় কথা বলছেন আবার এই ফালতু স্পীডের ট্রেনের ব্লগও বানাচ্ছেন
@@damodaran2629 আপনাদের মেন্টালিটি ছোট বলেই আপনারা বাংলাদেশের সাথে তুলনা করতে আসেন, নতুবা চীন জাপানের সাথে নিজেদের তুলনা করতেন।
আমরা সবে শুরু করেছি গতিতে ছুটে চলা, অথচ আপনারা ৭৫ বছর ধরে এখনো বড় কোন দেশের সাথে নিজেদেরকে তুলনা করার সাহস ও রাখেন না।
লজ্জা, লজ্জা।
Bangladesher manush jokhon bolen gotir jhar takhon boroi haasi paaya , ataa jodi gotir jhar hoy taahole Indian trainer goti dekhle ki bolben?
কিছুই বলবো না, কারণ চীন, জাপানের ট্রেনের গতির কাছে ভারত নেহায়েত শিশু
@@ACameraman chin japan dekhe ki korben ? Buke prolep laagaben? Bangladeshi blogarra Indiar Local Trainer goti dekhei virmi khay aapnara sei jaaygatei pouchote paarlen na Chiner saathe Indiar tulona kore buke prolep lagachhen