HTML-код
- Опубликовано: 17 окт 2024
- Быстро и просто настроить карбюратор бензокосы - без проблем. В этом видео рассказываю как это сделать просто и легко! Приятного просмотра!
Мой второй канал: / @ГОСТьЮТУБа-г8г
Ссылки на видео:
ВЫЛЕТАЮТ ПАЛЬЦЫ?! Что делать?! • Вылетают ПАЛЬЦЫ? ЧТО Д...
Покатушки по участкам на мотоблоке: • ПОКАТУШКИ по участкам ...
Первая работа нового мотоблока: • ПЕРВАЯ РАБОТА нового м...
1. Новый мотоблок Агат. Комплектность • НОВЫЙ мотоблок АГАТ. К...
2. Первый запуск. Новый Агат • ПЕРВЫЙ заПУСК. Новый А...
3. Первая вспашка фрезами в сезоне 2020 года. Мотоблок Агат • ПЕРВАЯ ВСПАШКА ФРЕЗАМИ...
4. Перевозка мотоблока Агат от места хранения • ПЕРЕВОЗКА МОТОБЛОКА АГ...
5. LIFAN 168F-2 троит, глохнет на холостых. Что делать?! • LIFAN 168F-2 троит, гл...
6. Замена масла. Мотоблок Агат • ЗАМЕНА МАСЛА. Lifan - ...
7. Перевозка навоза. Мотоблок Агат. Короткометражка • ПЕРЕВОЗКА навоза. Мото...
8. Поднимаем целину с помощью мотоблока • ПОДНИМАЕМ ЦЕЛИНУ с пом...
9. Весенняя вспашка 2020 • ВЕСЕННЯЯ ВСПАШКА 2020 ...
10. Сажаем картофель. Два участка за день 2020 • САЖАЕМ КАРТОФЕЛЬ. Два ...
11. Вспашка фрезами с помощью мотоблока. Шесть фрез • ВСПАШКА ФРЕЗАМИ с помо...
12. Взять целину! Работа по влажной почве • ВЗЯТЬ ЦЕЛИНУ! Работа п...
13. Прополка картофеля. однорядный пропольник в работе. Результат. • Прополка КАРТОФЕЛЯ. ОД...
14. Новая конструкция регулировки сцепки • НОВАЯ КОНСТРУКЦИЯ регу...
15. Окучивание картофеля. испытания узла регулировки сцепки • ОКУЧИВАНИЕ картофеля.И...
16. Замена шнура стартера двигателя мотоблока • ЗАМЕНА шнура СТАРТЕРА ...
17. Окучивание картофеля мотоблоком. Исправление ошибки • ОКУЧИВАНИЕ картофеля М...
18. Замени сам стартер на мотоблоке • ЗАМЕНИ САМ СТАРТЕР на ...
19. Очищаю участок от травы. Скоро копать картошку • ОЧИЩАЮ участок от ТРАВ...
20. Очищаем участок на сверхзвуковой скорости. Помощник пришел помогать папе • ОЧИЩАЕМ участок на СВЕ...
21. Покатушки на мотоблоке. Скосил оставшуюся ботву • ПОКАТУШКИ на МОТОБЛОКЕ...
22. Копаем картофель мотоблоком. Неожиданно пришел начальник • КОПАЕМ картофель МОТОБ...
23. Боронование. Посеял горчицу. Мягкая сцепка • БОРОНОВАНИЕ. Посеял го...
24. Сделай сам подрезной диск для плуга на мотоблок. Обзор. • 🔥ПОДРЕЗНОЙ ДИСК🔥 для п...
25. Единственные испытания подрезного диска. Пахать легче! • Единственные ИСПЫТАНИЯ...
26. Осенняя фрезеровка. Шесть фрез. Культивация мотоблоком. Агат • ОСЕННЯЯ ФРЕЗЕРОВКА. Ше...
27. Вспашка осенняя 2020. Подрезной диск. Эксперимент • ВСПАШКА осенняя 2020. ...
Инстаграм: / nepolitgrajdanin
Если Вам понравилось видео, то ставьте лайк и поделитесь этим видео со своими друзьями в соц.сетях. Именно благодаря Вашим таким действиям канал будет развиваться дальше!
С любыми вопросами вы также можете обратиться ко мне напрямую, написав сообщение на электронный адрес: gigant-city@mail.ru
#бензокоса #триммер #карбюратор_бензокосы #топ #втопе
Большое спасибо. Чётко, коротко и ясно. Всё так и сделал. Мощность здорово прибавилась и жрать стал меньше🤝
Как же правильно настроить положение иглы в карбюраторе и когда разбирал, сбил положение и теперь ничего не заводится?
@@Qwerty23457 я не разбираюсь бро
Винт на котором прикручен тросик обороты не регулирует. Им регулируется натяжение тросика и только. Так чтобы при отпущенном рычаге карб упирался в винт регулировки Х.Х. В полностью же открытом положении карбюратор упирается не в "этот винт" а в пластиковый упор под ним (нерегулируемый)
Пробовали натягивать тросик? Обороты меняются?
Как же правильно настроить положение иглы в карбюраторе и когда разбирал, сбил положение и теперь ничего не заводится?
@@СерегаВ-г9м Вообще не понял вопроса. Да если перетянуть через пластиковый упор и буквально поставить раком верх карба то обороты чуть возрастут. Но в таком положении не работают, так как при этом слишком сильно надо нажимать собачку рукоятки. При сильном прижиме не просто палец устает а немеет очень быстро так как кровь туда плохо идет уже от нажатия и вибрация еще до кучи. В общем такой нюанс использовать не вариант.
А положение самого кожуха тросика как я уже сказал выше регулируется для того чтобы выбрать люфт самого тросика в его изначальном натяжении. и для того чтобы верх карбюратора при отпускании троса доставал до винта холостого хода. То есть если короче, чтобы тросик ходил от упора до упора и не провисал.
Один упор на карбюраторе, другой на нем же. Не на тросике. Просто у тросике есть определенный вылет из кожуха и определенная длина хода в нем. И эти параметры винтом на кожухе надо вписать в настройки карба.
Регулировка же собственно оборотов на этом карбе осуществляется двумя винтами. Винтом холостого хода и винтом качества смеси, который собственно и регулирует максимальные обороты
Регулировка это просто,а вот ремонт подлого китайского карба -- вот это "квест" еще" тот,и,как правило,с неизвестным результатом... 😀👍
Как же правильно настроить положение иглы в карбюраторе и когда разбирал, сбил положение и теперь ничего не заводится?
На карбюраторе хорошо виден бронзовый винт под прямую отвёртку с отверстием посредине. Так внутри ещё один регулировочный винт. Внутри карбюратора есть пластиковая трубка которая усыхает с годами, так выкручивая слегка внутренний винт мы восстанавливаем диаметр этой трубки топлива.
Точно!!!
Благодарю. Просто и понятно👍
Всегда пожалуйста!
Все чётко понятно глядишь стану. Михаником 😂😂😂
Как же правильно настроить положение иглы в карбюраторе и когда разбирал, сбил положение и теперь ничего не заводится?
😂Кому сказать не поверят,да и сама вижу мои сверстницы ни одна не занимается ни бензокосами,ни бензопилами,ни сваркой,а я везде прусь и все мне надо..🤦🤕🤔🤷🚴угомонюсь наверно в деревянном бушлате,как бывший говорил.Царство ему небесное.Теперь знаю,где какой болтик.Вчера коса на взлет шла😂и нижний редуктор выдавал оборотов наверно больше,чем предусмотрено.Но-ва-я...?🤕🤷🤔Ну раза 4 покосила и другие дела засосали не знала за что хвататься🤕🤦🚴Ощущение,что смесь не поступает и при подкачке пузыри воздуха проскакивают,а в бачке смесь,как кипит...???Ума не приложу что делать??? Третью что ли покупать косу эту???🤔🤷🙋😱Коса БК-43,а первая лежит БК-52 сильно заливает,но откосила года три мощно,выручала меня,а мне 69 в затылок дышит🤦🚴🤝
Здравствуйте! Где-то есть подсос воздуха в карбюратор. Надо смотреть. Эх, жаль, что далеко, интересно было бы посмотреть что с косами, жалко, что просто так лежит инструмент!
А вы откуда?))
Как же правильно настроить положение иглы в карбюраторе и когда разбирал, сбил положение и теперь ничего не заводится?
спасибо! Завтра попробую... если
заведу. у меня проблема с подачей и первым пуском. Не смог бы выложить фото иглы винта количества?
Здравствуйте! Такого фото у меня пока нет.
Спасибо большое. Всё понятно
Не за что, Елена! ))
Круто, спасибо🤝пойду делать.
Успеха вам!
У меня на карбюраторе только один регул. винт- холостой ход.
Коса, на полном газу,работает % на 85 от своей мощности. И когда резко газу даéшь, она упирается.. Это из за смеси? И ничкго не сделать, раз винта нет ?
На моём карбюраторе нет винта каличества. А он просит регулировку Как быть? На холодную обороты 8т. На горячию 6.2т.!(триммер 4т)
Самое актуальное
спасибо за видео мне помагло
Всегда пожалуйста! Извиняюсь, что так поздно ответил!
Если косил 20 соток и ест много водки нужно косить дальше от магазина!
Это верно! )) Или что-нибудь из магазина с собой прихватить )
По моему лучше использовать качественный самогон... Дешевле и меньше головной боли, если, что....
Серëга🤝Появилась новая проблема, плохо заводится на холодную, движок новый. Карбюратор отрегулировал. Может свеча, не айс? Новую попробовать?
Скорее всего дело в карбе. Все косы на холодную почему-то по разному заводятся. Кому-то надо полный газ дать при закрытой заслонке, а у кого-то нормально заводится при открытой заслонке и при этом газ установлен на холостой ход. Можно, конечно попробовать свечу заменить. У моего знакомого не заводилась из-за некачественного топлива.
Я Болт который регулииует тросик на заслонке выкручиваю полностью и закручиваю на 4оборота. , а нижни болт закручиваю полностью и откручиваю на полтора оборота
Яна слух регулирую холостые обороты, а отклик двигателя от ручки акселератора на слух как отзывается двигатель на эту самую ручку акселератора.
@@СерегаВ-г9м Это настроики заводские,а так да на резвость набора оборотов лучше на слух регулировать особенно .т.к. Кто льет 50/1
Как на конистре, а кто 25/1
От этого заводские настроики сбиваються
@@sergey8000 согласен на все 100%
Спасибо
Андрей, не за что ))
все четко,ясно,но как не заводилась так и не заводиться
Вячеслав, здравствуйте! Значит причина в чем-то другом. Свеча зажигания, проверьте искру, воздушный фильтр, поршневая - если триммеру уже много лет. Попробуйте заменить топливо. Посмотрите, может где есть неплотности в прокладках, может где воздух подсасывает. Есть много причин.
Уже разобрался,посоветовали,но не правельно.Еще раз настроил,с пол оборота.@@СерегаВ-г9м
@@ВячеславГрачев-ч6к отлично!
Сергей. Коса эхо ges 22. На холостых работает ровно. А когда газуешь на максималках глохнет через секунд 20-30. Что может быть? Коса новая чуть больше года
Здравствуйте! Может быть несколько причин. 1. Топливо бодяжное. Попробуйте сменить топливо. 2. Проверьте воздушный фильтр, промойте его, если это поролон. Просушите. Если воздушный фильтр одноразовый, то замените. 3. Посмотрите глушитель (выхлопную трубу). Возможно выходное отверстие забилось. Если на глушителе есть сеточка, то почистите ее. 4. Надо лезть в карбюратор, разбирать и смотреть там жиклеры и фильтр.(если триммер хранился с топливом, но не всегда) 5. Проверьте фильтр топливный, который в топливном баке.
@@СерегаВ-г9м масло бензин какое правильно соотношение?
@@deraute я обычно делаю на 1 литр бензина 20 мл масла, т.е. соотношение 1:50. Или посмотрите в инструкции к триммеру. Обычно еще соотношение пишут на таре, в которой продавалось масло.
Топливный винт выверите на пол оборота
@@НиколайРыбин-ч5г тоже вариант. Обычно я настраиваю карбюратор этим винтом на слух и на отзыв самого двигателя при нажатии на ручку акселератора. К каждому карбу надо подходить индивидуально. Но вариант верный.
Здравствуйте. Дайте пожалуйста совет, купил ресанту 2500п . Очень много ест бензина, на двенадцать соток четыре литра водки съедает. Что делать???
Дорогая техника. Поможет верная настройка карбюратора. У моего знакомого тоже была такая проблема с триммером - много потреблял топлива при малых объемах работы. Все устаканилось после настройки карбюратора. Если не карбюратор, то надо смотреть на условия косьбы. Если трава очень высокая, то и топлива на скос такой травы нужно больше.
@@СерегаВ-г9м Трава газоновская, чуть по большей. Лёгкая одним словом, газ даю мало, но в серовно ест водку литрами 🤣🤣🤣
@@СерегаВ-г9м Попробую в следущий раз поднастроить, только не потеряю Я гарантию.? Сервис для них в другом городе.
@@СерегаВ-г9м Да дорогая техника, по боялся брать импорт из-за ситуации в стране
@@LoneWolf-tx3pj так я же и уточнил - выращивайте траву выше, чтобы топлива водки уходило больше ))))))))))
👍👍
Привет! Благодарю! 😉
👍👋Серёга, привет. А что за двигатель? Марка?
Роман, привет. Она шла как Hyundai. Про марку двигателя не могу сказать ничего. Бензокаса у меня эта с 2012 года.
Как проверяете обороты, хх и рабочие?
А ведь оказалось важно.
Всё на слух и по ощущениям. Спец.приборов на это китайское произведение искусства у меня нет ))) Если обороты х.х. завышены, то это слышно, а рабочие обороты проверяю - как отзывается двигатель при нажиме на ручку акселератора.
Это Вихрь БТР 1500с, если да то какой карбюратор ставить нужно 33мм или 34мм ?
Нее. Это Hyundai HY/GTG52-3 . Насчет карбюратора точно сказать не могу, пока не менял. Если что объем двигателя 52 кубика. Размеры 33 мм и 34 мм это размер чего? Обычно в магазине я спрашиваю карбюратор на триммер и говорю объем двигателя. Но пока не покупал новый карб., просто ценой интересовался.
22 от силы там стоит, какие 34, это же не 125сс.
Ребята подскажите пожалуйста, на 43 кубов при нажатии на газ очень большее обороты аж жуть какая.
vremya-ne-zhdet.ru/sad-i-ogorod/regulirovka-karbyuratora-benzokosy-trimmera/?ysclid=lwakjlfsz7973438565
Что может быть с триммером Hummer ETR40V? Включается, работает. Минут через 20 начинается биение и тряска в штанге у головки кошения, причем треск оглушительный. Магазин и сервис в один голос - всё работпет?
Сначала посмотрите не намоталось ли чего на ось между шпулей (головкой) и защитным щитком. Вообще, если ли на щитке нож, который обрезает излишки лески? Возможно что-нибудь не в порядке с редуктором штанги. Это надо в реальности смотреть.
@@СерегаВ-г9м диагностика показала: Работает. Идет дождь, убедиться невозможно
@@bitdobru2025 причина такого звука все равно должна быть. Просто так все равно не бывает ничего. Значит все изъяны гораздо позже выявятся.
@@СерегаВ-г9мПисала первый вопросик, когда уже триммер простаивал в сервис/центре добивалась от них ответственного отношения. У них круговая порука. Одновременн с моим был еще эл.триммер хаммер и той же марки принесли еще технику! Это уверенно клеймит марку. Если бы еще устраняли птоблемы. А они в акте отметили:"неисправностей не обнаружено" Гарантии не дали, так как не производили ремонта!?..
@@bitdobru2025 они этого и боятся, что вскроют и надо будет или менять или ремонтировать по гарантии, а потом гарантию продолжать. Хотя бы вскрыли и посмотрели в чем проблема. Им легче всего написать, что все нормально и неисправностей нет.
Не заводится... Сколько оборотов нужно для настройки????????
Сначала проверьте все фильтры - воздушный и топливопроводе. Фильтр топливопровода находится в баке. Проверьте искру на свече. Возможно из-за этих причин еще не заводится. Вы имеете ввиду обороты двигателя или обороты винта количества смеси? По оборотам двигателя - определяю на слух, чтобы двигатель на холостых работал равномерно и спокойно. Повышенных оборотов точно не надо. Если смотреть на обороты количества смеси, то закрутить и выкрутить на два оборота. К каждому карбу надо подходить индивидуально. Поэтому и делаю все на слух и на чувствительность работы двигателя на ручку акселератора.
Сноси в сервис или купи тахометр для регулировки .
Должна ли крутится катушка на холостых оборотах?
Не должна. Или холостые обороты убавляйте, или что-то со сцеплением уже происходит, в частности с грузиками сцепления, возможен обрыв пружины грузика.
Нет
Не количечества а качества, авинт холостова хода это количество.
Уверен?! Проверь!
Карбюратор двухтактного двигателя настраиваться как на мотоциклах советских
Но это китайский ))
@@СерегаВ-г9м поинщип работы тодже нижний болт обогощает-одеднает смесь верхний регулирует насколько закрывается воздушная заслонка при отсутствии натяжения тросика газа
Так вроде на мотоцикле винт качества смеси при закручивании обогощает смесь (перекрывая воздух), а при откучивании-обедняет смесь (добавляет воздух)???
Я пользуюсь мотоблоком уже 10 лет китайский это уже второй мотоблок четырехтактный и никаких с ним проблем нет взял мотокосу двух тактную все нервы вымотала гемморой один то свечу залило то не заводиться когда она прогретая всё нормально как на холодную заводить это пиздец какой-то
Скорее всего двигатель с завода такой или карбюратор надо настроить.
Дымит синим дымом что может быть?
Слишком много масло налил, либо на карбюре богатая смесь, винт нижнии поверни на пол оборота по часовои стрелки,
@@sergey8000 сальник поменял новый масло бежит из под колена со стороны сцепления
@@Ермек-э8м когда ставишь новый сальник обращаи внимание на пружинку внутри сальника,они с завода бывают болтаються, я вытаскивал пружинку укорачивал, как же люфт коленвала есле большой сальник быстро изнашиваеться,
Во! Во! Видали... Гпзуем - едет... А что едет, куда, не понятно... Хрень а не видео
Да ладно! Не понятно?! Зачем всех под одну гребенку, если ты возможно один не понимаешь?! Прежде чем так комментировать, покажи как ты сам объяснишь. А потом будешь других носом тыкать! Проходи мимо!
У меня настроена на 2,5оборота падачи смеси
Значит отлично работает.
Не количества а качестпа
Точно? Т.е. винтом холостого хода я уменьшаю количество смеси? А нижний винт отвечает значит за качество?! Надо уточнить. Не уверен.
@@СерегаВ-г9м проверь сам прогрей оставь на холостых и медлонно отворачивай либо заварачивай(в зависимости на сколько отвинчен)двигатель должен поднимать обороты при выворачивании нижнего винта так как при выворачивании происходит обеднение смеси в момент снижения оборотов (значит смесь стала совсем бедной,двигателю нехвотает бензина ⛽ для нормальной работы)винт нужно немного завернуть после этого заслонкой дроссельной снизить обороты до приемлемых
@@СергейКувшинов-й1щ, а если больше выворачивать нижний винт, то двигатель снова начнет работать с перебоями и заглохнет. Этим нижним винтом мы же регулируем количество смеси. Я в нескольких источниках видел, что этот винт именно винт количества смеси на этом карбюраторе. Поэтому так я его и назвал.
Количество смеси регулирует само дроссельная заслонка
Да я не буду спорить Я где-то видел где-то слышал
Ты не сображаешь
Так пройди мимо. Многим помогло мое видео. А тебе флаг в руки и доброй дороги к тем. кто соображает ))
Мимо !
@@ЕленаВарёнова-у6н тоже верно )) триммеру уже 13-й год. И до сих пор работает с такими настройками. Проходите мимо ))
Хрень
Для тебя - да, для других - полезное видео!
У Вас штаны на яйцах рваные 4:43 . 5:47 . И это видно в кадре . И кроссовки рваные на носках . Варианта два . Или вы опустились и махнули на себя рукой или финансовое положение катострофично ... Я думаю , первый вариант . ( у такого человека , обычно и с нижним бельём всё плохо ).
Представляете! Могу вас обрадовать, что вы все полностью........... не угадали )) В следующий раз в гараж одену пиНджак с карманами и галстук, брюки и ботинки лакированные. А, если вдруг штаны порвутся в гараже во время работы, то сразу брошу всю работу и побегу переодеваться ))) Спасибо за раскрытие моего финансового и нижнебельевого состояния )) Уточню по этому поводу насчет себя ))) Не знал.
@@СерегаВ-г9м Какие тут шутки . У вас штаны на яйцах рваные . И вы выложили это на всеобщее , всемировое обозрение . Вам всё равно ? Если всё равно , у вас что то с психикой не так ..А вы тут пытаетесь отшутиться ....И штаны у вас порвались не ,,вдруг ,, как вы выразились , а давно уже . И это очевидно . У нас бабка выходит погулять , во дворе ... соседка . В обосцаных рейтузах и в рваной , грязной юбке . Ей намекают ,, Баба Зина , нужно подлатать и постирать ,, Она отвечает - ,, Ай ну что тут такого ? Мне же не в тилевизере выступать ! ,,
Тут карбюратор регулируют, а не у штани зазлядають.
@@petrovich20223 А в штаны ему никто не заглядывает. Я говорю о рваных штанах на яйцах. Сразу видно , человек неряшливый , неаккуратный . И выставляет это видео на всемирное обозрение ...
АХАХХААХ
А флажок при настройке был опущен, или поднят. Ни хрена не видел?
При настройке флажок (заслонка) опущен. При закрытой заслонке только завожу, когда двигатель холодный.