Машина супер! У меня 2.5 вариатор пробег 275 тыс.один владелиц. Проблем не было, вариатор отлично работает едиш и отдыхаеш , машина для умных людей.а за этой машиной значит не смотрели.
13г рестайл пруль, гримела только 5 дверь, сейчас купил шумку и скоро займусь обклейкой, из минусов это передние рычаги, приехали через пол года езды по гравийке, (ремонт рычагов выходит дорого это переприсовка 2шаровые и 4сайлентблока) лучше купить всборе ближе к орегиналу. Раздатка потекла. Машина нормальная но миллион рублей я ожидал маленько дрогое. По трассе чувствуется уверенность даже в поворотах. На кочках как на полноценном джипе , чувствуется подкидывание и валкость.
Отличный аппарат у меня дизель 2.0 механика 2012г.в пробег 210тыс про расходники писать не буду подвеска в оригинале за исключением двух саленблоков в передних нижних рычагах дважды менял втулки переднего стабилизатора на 160тыс поменял моторчик печки 175т задание ступицы передние одна на 100 тыс вторая 195тыс передние внутренние пыльники приводов на 170тыс всё остальное родное всё работает двигатель масло не расходует масло меняю через 9-10тыс. Машиной очень доволен эксплуатация ежедневная 70% трасса 30%грунтовка!
Старичок , по подшипникам ты не прав ! Подшипники у них надега от туда и цена 8-9 тыр. Помощь при спуске : включаешь полный привод , селектор в положение L (понижайка ) и включаешь помощь при спуске .
Вариатор спалить не просто, если не участвуешь в ралли по жуткому бездорожью. 20-30 минут буксовать вполне можно. Гораздо более опасно выдергивать им другую машину. Ступичные подшипники за 10лет ни разу не менял, а вот тросик с ручки двери слетает регулярно зимой
@@fit3908 вы счастливчик😀 либо ваши погодные условия позволяют пройти этот момент безболезненно. Обычно на Т31 это происходит в момент, когда в районе замка появляется вода и резко замерзает (зимняя мойка, оттепель с последующим морозом)
@@fit3908 значит вариант 1 - ты счастливчик👌 Особенно понравилось: Дата регистрации канала: 11 авг. 2021 г. Описание Все привет! Я Кирилл, мне 12 лет. 🤣🤣🤣 Спасибо за поднятие настроения 👍
комплектация один в один как у меня, у него слабое место шаровые опоры, менял уже и с рычагом в сборе и по отдельности, сейчас разборные сделал из родных рычагов пока вроде все норм (год полет нормальный), а машина отличная за свои деньги, и по проходимости в умелых руках полноценных джипов "умывает"!!!!
Соглашусь пожалуй только с практически полным отсутствием шумоизоляции. Масло ест примерно 300г на 7 тыщ. В принципе как и QR20 что стоял в первом кузове, плохим старый двиг назвать не могу, просто он старый. Ступечные быстро мрут?! Быстро это на 150тыщ что ли?! У меня щас 120тыщ пока все норм, езжу 50/50 город/проселок, я строитель и езжу часто там где дорогой называют колею от трактора. Двиг хреновый потому что если свечи закручивать с воротком в метр и лопается резьба - шутник?! В других авто иначе?! Я короллу купил как то, свеча обломилась при выкручивании - попадос на бабки. Все как у всех. Про замену свечей... после субару тут менять одно удовольствие, на самом деле ничего сложного - 4 болта дросель, 6 болтов впускной... справился за час. Дребезга в салоне о котором вы говорите нет, есть скрип и стук спинки заднего дивана, это у всех, лечится путем наматывания изоленты на пластину с регулировкой. По поводу жесткости - 18 колеса делают из машины калатушку, 17 чуть лучше но тоже не айс, 16 огонь! А если еще и облегченку воткнуть то идет по грунту как субару. И еще момент, про подлокотник, у меня другой вроде, он выше ручки кпп... у вас не штатный?! Или в зависимости от комплектации он меняется?! П.С. у вашего экземпляра пробег скручен 100% =) у меня пробег больше а руль как новый, у вас уже облазит как у соседской машины с пробегом 190тыщ.
ХАХА! мужик - это по зеркальцу определялось? меня норм леворулька! и зеркальце по надобности- перед носом, если что! Но могу сказать - мой хитрилка - мужик! Любит, чтоб мягко работали газом, не любит, чтоб рубили по тормозам ( для таких случаев башку включать надо и глаза разуть!) А вот болтовня про мягкий пластик, неудобный для автора подлокотник - удобный! Это же дополнительный бардачок вместительный! Кресло регулируется -( то муж ездит, то - я) это ПЛЮС! И не надо облокачиваться криво - вредно для позвоночника. Ожидалось, что автор будет что-то более существенное рассказывать, а он, как китайцы говорят, сработал, как лаовай - лох по нашему. Или как "блондинка", оценивающая авто по наличию зеркальца. И выезжали пока, в условиях бездорожья относительного, вполне прилично, без особых усилий. Машина как бы тяжеловата, чуть больше 1600 кг (Т31 2 поколения), но движок на 2,5 л бензина работает адекватно. Не джип, конечно. Но в горы съездить на выходных, забраться по серпантину в зону альпийских лугов ( 2700 над ур.м.), или спуститься ( и выехать!) в каньон метров на 50, если просвет позволяет - этот аппарат оправдывает ожидания. Конечно, если у тебя под колёсами глина после дождя и угол спуска посуху больше 40, надо подумать, на то и голова. Кстати, по-моему, автор не понял, для чего под полом багажника такое пространство. Так вот: там запаска! сухая и чистая. Не под брюхом, как у некоторых. правда, есть минус. Надо выгрузить багажник, чтобы добраться до неё. Ну не каждый же день меняешь колесо. Бог миловал делать это в дождь или в метель. Пока. Пробег 206400. Бегает, родной. Масло меняем дважды в год. Выходит по 8-10 т км на круг. Комплекс радио оказался чувствительным к состоянию аккумулятора. Чуть подработался ресурс электричества - радио перестаёт регулироваться, не говоря уже о ТВ. Встроенная аудиосистема вполне хороша по мощности и чистоте звука. Но это мелочи. Машинка, вообще, очень устойчива на трассе! на 100+ его не кидает. Первое время ощущалось, как в танке. По сравнению с седанами. Больше 140 не доводилось выжимать. Вариатор - песня. С места уходишь легко, пока другие кряхтят. Только не "на холодную".
Очень жаль,что нет подогрева зоны дворников и зеркал!!!А так оч положительный.У одноклассников Японских гемора хватает.Аутлендер закончился на XL, ФОРИК хорош но фебешные движки геморойные, СРВ клиренс 15см,особо выбора нет.Икстрейл Т32 тоже шляпа! Если в жопу ведут хорошо, то остановятся на задних сидушках.Как-то так.Современные тенденции автопрома ПЕЧАЛЬ!!!
У меня жор масла под триста начался. Кольца поменяли. Вкладыши и цепочка в норме была. Сейчас дальше гоняю от замены до замены 5-6 тыс км. Классная машина . Аналогов нет.
Этому авто бы классические реллинги(дуги) было бы класс.Авто выглядел бы не приплюснутым а выше.И досочку метра три перевести без проблем!Почему те кто занимается рейстайлингом не подумали?
Ребят да кто сказал что нельзя автоматом или вариатором таскать?Ну смешно.По всему Владивостоку только и видно как вариаторные машины тянут прицепы с катерами и прочими грузами.У меня что Прадо что Сигнус что Витара на автомате .Прадо тот вообще постоянно как уазик трудится.Вовремя поменял масло и дальше в бой.Одни говорят порвёшь,другие спалишь третьи нельзя на нейтральной с горы катиться 🤦♂️А на буксире в гору с работающем двигателем на нейтральной можно значит?А для чего тогда она эта функция?
Это просто диванные эксперты,у меня товарищ на Ниссан примера р12 на варике 2.0 гоняет,купил себе контракт,и теперь устроил тест драйв для варика,да к уже 150 прошел а он ни как не надьебнется,м он мне как автомеханик ответил,главное вовремя оригинал масло менять и будет счастье,а что говорят что их перегревать нельзя,да к говорит с дуру и хуй сломать можно,теперь я ни когда и ни кого не слушаю,нравится машина,поехалмр купил
Pahno Veseliy третий год , песок грязь болото. Меняю часто масло и все гуд. Вариаторы у этих моделей давольно таки надежные . Но на 2.0 дольше ходят чем на 2.5
Что за идиотские, дешёвые облеты камеры вокруг машины через каждые 2-3 предложения?! Нельзя было в начале сделать эту сраную перебивку грамотно по кузову и по салону и потом делать обзор?
Если ты купил ушатаный экземпляр,да Вариаторы ходят ещё по более чем АКПП полноценные,все зависит от ухода,у меня товарищ как на гонках гоняет и хуй бы ему,а с дуру и хуй сломать можно
Машина супер! У меня 2.5 вариатор пробег 275 тыс.один владелиц. Проблем не было, вариатор отлично работает едиш и отдыхаеш , машина для умных людей.а за этой машиной значит не смотрели.
Самый красивый ХТрейл из всех существующих
2008. год, дизель, ручка. поменял только опорный подшипник (700 рублей). Всё! Никаких проблем больше нет.
13г рестайл пруль, гримела только 5 дверь, сейчас купил шумку и скоро займусь обклейкой, из минусов это передние рычаги, приехали через пол года езды по гравийке, (ремонт рычагов выходит дорого это переприсовка 2шаровые и 4сайлентблока) лучше купить всборе ближе к орегиналу. Раздатка потекла. Машина нормальная но миллион рублей я ожидал маленько дрогое. По трассе чувствуется уверенность даже в поворотах. На кочках как на полноценном джипе , чувствуется подкидывание и валкость.
Отличный аппарат у меня дизель 2.0 механика 2012г.в пробег 210тыс про расходники писать не буду подвеска в оригинале за исключением двух саленблоков в передних нижних рычагах дважды менял втулки переднего стабилизатора на 160тыс поменял моторчик печки 175т задание ступицы передние одна на 100 тыс вторая 195тыс передние внутренние пыльники приводов на 170тыс всё остальное родное всё работает двигатель масло не расходует масло меняю через 9-10тыс. Машиной очень доволен эксплуатация ежедневная 70% трасса 30%грунтовка!
Отличный коммент про ниссан, быстро, понятно и без лишних слов и движений. ЖИРЛАЙК👍👍👍. И я подписался.🤝
Тоже по поводу подвески несогласен у меня как яхта на волназ 11лет авто
Машина для мужчины средних лет,среднего достатка,любящего путешествия .
Видел и молодых людей за рулем. Пару раз видел даже девушек.
@@evheniy909 бывшей 27 лет, гоняет на икстрейле Т31, но для себя не возьму
@@Kicks_Light была девятка, сейчас на Хонда CR-V
Старичок , по подшипникам ты не прав ! Подшипники у них надега от туда и цена 8-9 тыр. Помощь при спуске : включаешь полный привод , селектор в положение L (понижайка ) и включаешь помощь при спуске .
музыка все портит... и что за мода на зеркало всюкую хрень вешать чтобы перед мордой болталось?
Диз за оглушающую музыку а машина отличная особенно с 2,5 как у меня ))))
+Руслан Попов ок, учту)
Ну и как работает?
Мне тоже музыка не понравилась.
система спуска работает только с 4вд лок, автор - отрегулируй громкость музыки - разбражает!!!
у меня 2.0 на механике! удалил катализаторы ! чипанул ! с 0 до 100 9.5с тащусь с него!))) а чего стоит свет на крыше просто супер!
У меня ксенон стоит👍в рейлингах
Вариатор спалить не просто, если не участвуешь в ралли по жуткому бездорожью. 20-30 минут буксовать вполне можно. Гораздо более опасно выдергивать им другую машину. Ступичные подшипники за 10лет ни разу не менял, а вот тросик с ручки двери слетает регулярно зимой
Сергей Комков да есть у этих моделей и у кашкаев (одна и та же база)такая проблема.
У меня за 5 лет ни разу не слетал
@@fit3908 вы счастливчик😀 либо ваши погодные условия позволяют пройти этот момент безболезненно. Обычно на Т31 это происходит в момент, когда в районе замка появляется вода и резко замерзает (зимняя мойка, оттепель с последующим морозом)
@@Sergey_Komkov у меня во Владивостоке морозы бывают -25, странно
@@fit3908 значит вариант 1 - ты счастливчик👌
Особенно понравилось:
Дата регистрации канала: 11 авг. 2021 г.
Описание
Все привет! Я Кирилл, мне 12 лет.
🤣🤣🤣 Спасибо за поднятие настроения 👍
машина классная, 150 ткм и масла уровень ! от замены до замены ))
Не привычно видеть правый руль
комплектация один в один как у меня, у него слабое место шаровые опоры, менял уже и с рычагом в сборе и по отдельности, сейчас разборные сделал из родных рычагов пока вроде все норм (год полет нормальный), а машина отличная за свои деньги, и по проходимости в умелых руках полноценных джипов "умывает"!!!!
А у них это минус по шаровым,его можно вообще приписать как к расходнику 😀
Соглашусь пожалуй только с практически полным отсутствием шумоизоляции. Масло ест примерно 300г на 7 тыщ. В принципе как и QR20 что стоял в первом кузове, плохим старый двиг назвать не могу, просто он старый. Ступечные быстро мрут?! Быстро это на 150тыщ что ли?! У меня щас 120тыщ пока все норм, езжу 50/50 город/проселок, я строитель и езжу часто там где дорогой называют колею от трактора. Двиг хреновый потому что если свечи закручивать с воротком в метр и лопается резьба - шутник?! В других авто иначе?! Я короллу купил как то, свеча обломилась при выкручивании - попадос на бабки. Все как у всех. Про замену свечей... после субару тут менять одно удовольствие, на самом деле ничего сложного - 4 болта дросель, 6 болтов впускной... справился за час. Дребезга в салоне о котором вы говорите нет, есть скрип и стук спинки заднего дивана, это у всех, лечится путем наматывания изоленты на пластину с регулировкой. По поводу жесткости - 18 колеса делают из машины калатушку, 17 чуть лучше но тоже не айс, 16 огонь! А если еще и облегченку воткнуть то идет по грунту как субару. И еще момент, про подлокотник, у меня другой вроде, он выше ручки кпп... у вас не штатный?! Или в зависимости от комплектации он меняется?!
П.С. у вашего экземпляра пробег скручен 100% =) у меня пробег больше а руль как новый, у вас уже облазит как у соседской машины с пробегом 190тыщ.
шум от бутора это проблема всех универсалов,хочешь тишины в салоне покупай седан
Шумы, это кисточки на цепочке болтаются на зеркале заднего вида)))
ХАХА! мужик - это по зеркальцу определялось? меня норм леворулька! и зеркальце по надобности- перед носом, если что! Но могу сказать - мой хитрилка - мужик! Любит, чтоб мягко работали газом, не любит, чтоб рубили по тормозам ( для таких случаев башку включать надо и глаза разуть!) А вот болтовня про мягкий пластик, неудобный для автора подлокотник - удобный! Это же дополнительный бардачок вместительный! Кресло регулируется -( то муж ездит, то - я) это ПЛЮС! И не надо облокачиваться криво - вредно для позвоночника. Ожидалось, что автор будет что-то более существенное рассказывать, а он, как китайцы говорят, сработал, как лаовай - лох по нашему. Или как "блондинка", оценивающая авто по наличию зеркальца. И выезжали пока, в условиях бездорожья относительного, вполне прилично, без особых усилий. Машина как бы тяжеловата, чуть больше 1600 кг (Т31 2 поколения), но движок на 2,5 л бензина работает адекватно. Не джип, конечно. Но в горы съездить на выходных, забраться по серпантину в зону альпийских лугов ( 2700 над ур.м.), или спуститься ( и выехать!) в каньон метров на 50, если просвет позволяет - этот аппарат оправдывает ожидания. Конечно, если у тебя под колёсами глина после дождя и угол спуска посуху больше 40, надо подумать, на то и голова. Кстати, по-моему, автор не понял, для чего под полом багажника такое пространство. Так вот: там запаска! сухая и чистая. Не под брюхом, как у некоторых. правда, есть минус. Надо выгрузить багажник, чтобы добраться до неё. Ну не каждый же день меняешь колесо. Бог миловал делать это в дождь или в метель. Пока. Пробег 206400. Бегает, родной. Масло меняем дважды в год. Выходит по 8-10 т км на круг. Комплекс радио оказался чувствительным к состоянию аккумулятора. Чуть подработался ресурс электричества - радио перестаёт регулироваться, не говоря уже о ТВ. Встроенная аудиосистема вполне хороша по мощности и чистоте звука. Но это мелочи. Машинка, вообще, очень устойчива на трассе! на 100+ его не кидает. Первое время ощущалось, как в танке. По сравнению с седанами. Больше 140 не доводилось выжимать. Вариатор - песня. С места уходишь легко, пока другие кряхтят. Только не "на холодную".
Вот это обзор! Без соплей! Тот случай, когда комментарий информативнее ролика. (А зеркальце для этого "мужика" очень важно...)
X TRAIL T 31 У МЕНЯ УЖЕ 8 лет ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН МАШИНОЙ …
Очень жаль,что нет подогрева зоны дворников и зеркал!!!А так оч положительный.У одноклассников Японских гемора хватает.Аутлендер закончился на XL, ФОРИК хорош но фебешные движки геморойные, СРВ клиренс 15см,особо выбора нет.Икстрейл Т32 тоже шляпа! Если в жопу ведут хорошо, то остановятся на задних сидушках.Как-то так.Современные тенденции автопрома ПЕЧАЛЬ!!!
Есть подогрев зеркал
У меня жор масла под триста начался. Кольца поменяли. Вкладыши и цепочка в норме была. Сейчас дальше гоняю от замены до замены 5-6 тыс км. Классная машина . Аналогов нет.
Этому авто бы классические реллинги(дуги) было бы класс.Авто выглядел бы не приплюснутым а выше.И досочку метра три перевести без проблем!Почему те кто занимается рейстайлингом не подумали?
А как на счет аппетита у 2.0 двс? Говорят, что покушать любит очень.
Зависит от манеры езды и нашего говнотоплива
Я по трассе укладываюсь в 7 литров,,в городе если резво ездить то 10 легко,, Ниссан Хтрейл т-31 2.0 вариатор
Пафосная, громкая музыка чередуется с еле слышным голосом. Автор решил выбесить такими скачками громкости. Дизлайк.
Ребят да кто сказал что нельзя автоматом или вариатором таскать?Ну смешно.По всему Владивостоку только и видно как вариаторные машины тянут прицепы с катерами и прочими грузами.У меня что Прадо что Сигнус что Витара на автомате .Прадо тот вообще постоянно как уазик трудится.Вовремя поменял масло и дальше в бой.Одни говорят порвёшь,другие спалишь третьи нельзя на нейтральной с горы катиться 🤦♂️А на буксире в гору с работающем двигателем на нейтральной можно значит?А для чего тогда она эта функция?
Это просто диванные эксперты,у меня товарищ на Ниссан примера р12 на варике 2.0 гоняет,купил себе контракт,и теперь устроил тест драйв для варика,да к уже 150 прошел а он ни как не надьебнется,м он мне как автомеханик ответил,главное вовремя оригинал масло менять и будет счастье,а что говорят что их перегревать нельзя,да к говорит с дуру и хуй сломать можно,теперь я ни когда и ни кого не слушаю,нравится машина,поехалмр купил
Жёсткая подвеска, гремучий??))) Может уставший аппарат взял?))) Или в багажнике всё скачет)))) И ещё вопрос.. ЧТО ЗА ХаРЁК???))))))))))
+Димон Аппарат в идеале) toyota harrier с предыдущего обзора)
12 год не чего не скрипит не гремит подвеска мягче чем у антары киа форд куга и тд. просто у автора раздолбай автомобиль !
+1 , он даже мягче чем crv
А шумку на любителя) У меня есть доп шумка и норм
Алексей Сухов какой пробег? как вариатор? хочу взять таково но вариатор пугает
Вариатор грязь и песок не любит. Механика или автомат. Лучше механика.
Pahno Veseliy третий год , песок грязь болото. Меняю часто масло и все гуд. Вариаторы у этих моделей давольно таки надежные . Но на 2.0 дольше ходят чем на 2.5
монтаж от бога
Невозможно смотреть ролик из за ужасного звукового сопровождения, говоришь тихо, музыка орёт. Нах так делать, монтаж бесит...
Колхоз стайл...
Есть зеркало
Отличный двигатель? Под сомнением
У меня 14 год 25 т пробега
У вас невисокий рост, соотвецтвенно место сзади неактуально демонстрировать!
Музыка лично
музыка пиздец！！！
задрал своей музыкой
Что за идиотские, дешёвые облеты камеры вокруг машины через каждые 2-3 предложения?! Нельзя было в начале сделать эту сраную перебивку грамотно по кузову и по салону и потом делать обзор?
Дизлайк за музыку, нереально слушать.
где нахер звук ????? мямли и музыку слышно ))))диз
Диз значит Диз)
Машина может и хорошая,но вариатр провал производителя проктически те каторы ездят по бездорожье жалуютса
Вариатор это зло! Продал вовремя слава богу
Если купил с салона,и сам юзал его, как положено.Он отбегает свои 150т без проблем!
Valit Medew что , что а варики у Т31 надежные . Так что не надо говорить , о чем не знаешь!
@@balans333 А мне лучше механика
Пробег на вариаторе 170к - никаких проблем нет. Машине 12 лет, 2008 года выпуска. Все работает без проблем.
Если ты купил ушатаный экземпляр,да
Вариаторы ходят ещё по более чем АКПП полноценные,все зависит от ухода,у меня товарищ как на гонках гоняет и хуй бы ему,а с дуру и хуй сломать можно
разговоры не слышны, а проигрыши орут!!!!!! только из-за этого диз
ruclips.net/channel/UCcWNs6Urp3joqg7czIRUbQA
По грязи или льду не поймаеш минивэн с повышеным клиренсом не более