Danke 🙏 für die Reportage!!! Bitte BALD mehr Dokus über Piloten und Fluglotsen!!! Eine Dokumentation über den Flughafen München und Frankfurt wäre toll, außerdem auch wenn ihr Piloten auf einem Langstreckenflug von MUC zb nach JFK begleiten könntet und auch eine neue Doku über kurz und Mittelstreckenflüge ab muc in Europa im Cockpit begleiten 👍😊
Danke Dir für das tolle Feedback. Wir geben unser Bestes! USA sind leider sehr schwierig, was Cockpit-Mitflüge angeht. Aber wir haben einige andere schöne Langstrecken mit Widebodies im Auge :-)
Tolle Reportage - leider erst jetzt auf YT entdeckt. Aber besser spät, als nie...😅 Die anderen Reportagen werde ich mir bei Gelegenheit auch noch ansehen und freue mich schon richtig darauf. Vielen Dank für Eure Arbeit und den großartigen Inhalt auf diesem Kanal!👍👏
*Hallo an alle und liebe Grüße von einem Planespotter und Flightreporter aus Frankfurt. Total klasse die Doku. Werde da sicherlich auch mal hinfliegen* 👋🏻👋🏻🇩🇪🇩🇪✈✈
9:02 und der Kommentar vorher erklärt auch, warum die Concordia einen Unfall hatte. Wollen wir hoffen, dass die Italiener den Zaun dort stehen lassen mit dem Fahrwerk....
Wir waren vor mehr als dreißig Jahren auf der wunderschönen Insel Skiathos. Beim Landeanflug auf die Insel musste der Pilot nach der Landung direkt wieder abheben, eine kleine Runde drehen und einen zweiten Landeversuch starten, der dann nach einer sehr heftigen Bremsung auch gelungen ist 😄😄😄✈️🛬
@@christiankinipel5722 Dieses Jahr bin ich leider nicht in Griechenland. Sonst jedes Jahr, da ein Teil meiner Familie von dort stammt. Vermutlich bin ich aber nächstes Jahr wieder dort. Haben Sie immer das gleiche Hotel besucht, wo haben Sie übernachtet? Wir haben die Villa Melia, nahe der Stadt, kennen und lieben gelernt. Und ja, Lost ist und bleibt meine Herzensserie :-)
Vor allem bei2 solchen Wetterbedingungen auf Skiathos. Da kommt es nicht darauf an, eine Bilderbuch - Landung hinzulegen, sondern den Vogel überhaupt sicher auf der Piste zu landen. Bei 1628 Metern Pistenlänge und einer Pistenbreite von nur 30 Metern (Standart, wie im Film erwähnt 45 Meter), ist da nämlich für Piloten faktisch kein Spielraum mehr für irgendwelche "Experimente".
8:02 Finde es nicht verwunderlich, dass die SAS Piloten in der Boeing (also hauptsächlich stationiert in Norwegen) besonders gut mit schlechten Bedingungen klar kommen. Haben dafür ja genug Training.
Der Rückflug dafür knallvoll. Das ist offenbar nicht selten. Am Anfang von Ferien ist der Flieger oftmals nur auf dem Hinflug voll besetzt und auf dem Rückflug nicht so sehr.
Maria Sakkari wird ja auch gerne SakAHri statt richtig SAkkari ausgesprochen. Kommt aber bei jeder Sprache vor. Es muss z.B. SharApova heißen, nicht SharapOva. AzArenka, nicht AzarEnka. Man muss es halt mal richtig gehört haben in der Ursprungssprache.
Zwei Sachen: Eine persönliche Anmerkung - Kameramänner, die permanent im On sind, sollte das Kaugummi kauen verboten werden ;-) Zweitens: Bei der Bauchbinde von dem Kollegen der die Vögel verscheucht heisst es Airside Manager... Sollte das nicht "Airsite" heissen, oder irre ich mich da? Ansonsten: Top wie immer, gerne mehr Reportagen in dem Stil (ohne Kaugummi kauende Kameramänner) ;-)
Hallo Philipp! Danke Dir für Dein Feedback und für Deine Komplimente. Zur Bauchbinde: Verkehrsflughäfen unterteilt man in der Regel in "Landside" und "Airside". Landside ist der Bereich, zu dem Passagiere freien Zugang haben. Airside ist der Bereich hinter den Sicherheitskontrollen und mit eingeschränktem Zugang. Hier gibt es mehr zu diesem Konzept: en.wikipedia.org/wiki/Airport#Landside_and_airside_areas Und... unser Kameramann ist Ja nicht permanent "im On" sondern nur in den Landesequenzen ;-) und das Kaugummikauen sorgt für einen guten Druckausgleich.
@@theonidas-ruhe Könnte auch sein, aber Nordmazedonien hat Jugoslawien bereits 1991 verlassen und hatte mit Serbien-Montenegro nicht mehr viel zu tun, aber bei all den Ländern auf dem Balkan kann das eh mal schnell passieren :D
Man meint erst es wäre ein eher unbekanntes Reiseziel. Ist es aber für Engländer und Skandinavier überhaupt nicht. Durch "Mamma Mia" ist da ordentlich was los. (Teile wurden hier und nebenan auf Skopelos gedreht) Ich fand die Aussicht von oben, der Berg nebenan, auch gut. Die Flieger konnte man schon im Anflug beobachten. Unter an der kleinen Straße, ist in der Regel immer jemand, der sich dieses Spektakel der aufheulenden Maschinen anschaut.
Auf dem Berg haben wir leider keinen guten Aussichtspunkt gefunden (aber da tobte auch bereits der Medicane Zorbas um uns herum). Für weitere Tipps sind wir immer dankbar, denn uns zieht es bestimmt noch mal nach Skiathos. Unten an der Straße gibt es auch das nette Amaretto Café, welches auch Stützpunkt der sehr hilfreichen einheimischen Spottter skiathoslandings.com ist.
Für die Schlauberger: de.wikipedia.org/wiki/Medicane Und ja, im Sprechertext kann man nicht alles ausformulieren, da geht es auch um Verständlichkeit ;-)
Beim Hurrican hat er natürlich übertrieben. Theoretisch kann ein Medicane aber durchaus Hurrican-Stärke erreichen, wenn die Zugbahn optimal durch warmes Wasser führt.
Die Triebwerke werden meistens während des Pushbacks gestartet, wie MissMusterwoman schon erklärt hat. Das dient der Lärmreduzierung und zum Spritsparen und ist vorher auch nicht notwendig, denn da versorgt ja entweder die Ground Connection oder die APU den Flieger mit Strom.
Ich weiß nicht, ob du in Geographie nicht aufgepasst hast, aber Skiathos liegt im Mittelmeer südlich von Österreich. Und mit einem A320 kann man auch bis zu 6h fliegen.
@@planemania B757-200 , um es mal ganz klugscheißerisch auf den Punkt zu bringen.😉 Sofern ich richtig informiert bin, darf die längere -300 schon nicht mehr in JSI landen. Korrigiert mich aber gerne, falls ich falsch liege.
Zum Zeitpunkt des Drehs zog leider der mediterrane Hurrikan Zorbas über die Insel... da waren sehr wenige eingefleischte Spotter, aber einige hochkarätige waren durchaus dort - z.B. der Mann, der sich hinter der Leitplanke duckt ;-) Ist auf jeden Fall genial dort. Die lokalen Spotter von www.skiathoslandings.com/ sind sehr hilfreich.
Hier sprich auch keiner von Sint Maarten und ebenso hat keine behauptet Sint Maarten wäre europäisch. Es geht um den vergleichbar niedrigen Anflug in Skiathos wie in Sint Maarten.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Danke 🙏 für die Reportage!!! Bitte BALD mehr Dokus über Piloten und Fluglotsen!!! Eine Dokumentation über den Flughafen München und Frankfurt wäre toll, außerdem auch wenn ihr Piloten auf einem Langstreckenflug von MUC zb nach JFK begleiten könntet und auch eine neue Doku über kurz und Mittelstreckenflüge ab muc in Europa im Cockpit begleiten 👍😊
Danke Dir für das tolle Feedback. Wir geben unser Bestes! USA sind leider sehr schwierig, was Cockpit-Mitflüge angeht. Aber wir haben einige andere schöne Langstrecken mit Widebodies im Auge :-)
Über den Flughafen Frankfurt gibt doch ne Doku vom hr.
www.hr-fernsehen.de/sendungen-a-z/mittendrin-flughafen-frankfurt/index.html
Ü
Schön, dass ihr auch mal Dokus in anderen Ländern macht ist doch eher was Neues 👍
Ich habe extreme Flugangst trotzdem gucke ich mir sehr gerne dokus an übers fliegen und alles was dazu gehört verrückt 😁 abonniert👍
Kenne ich zu gut 🙈
äußerst sympathische Flightcrew
Tolle Reportage - leider erst jetzt auf YT entdeckt.
Aber besser spät, als nie...😅
Die anderen Reportagen werde ich mir bei Gelegenheit auch noch ansehen und freue mich schon richtig darauf.
Vielen Dank für Eure Arbeit und den großartigen Inhalt auf diesem Kanal!👍👏
"Mimimi, es sind zu viele Abgase in der Stadt"
*Stellt sich auf Skiathos hinters Triebwerk bei vollem Schub* xD
Sehr schöne Doku, gefällt mir!
*Hallo an alle und liebe Grüße von einem Planespotter und Flightreporter aus Frankfurt. Total klasse die Doku. Werde da sicherlich auch mal hinfliegen*
👋🏻👋🏻🇩🇪🇩🇪✈✈
Wir kommen mit :-)
Sehr schöne Doku genau sowas brauch ich jetzt
9:02 das ist krass was der Pilot sichtraut
wunderbarer Film!
Ein herzliches Dankschön vom Autor des Films
Mit lasergeräusche um Sich schießen, schon ziemlich lustigster Job.
Absolut genial :-)
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
9:02 und der Kommentar vorher erklärt auch, warum die Concordia einen Unfall hatte. Wollen wir hoffen, dass die Italiener den Zaun dort stehen lassen mit dem Fahrwerk....
Danke für das Hochladen.. Schöne Doku!
Danke sehr :-) Wir haben die Doku aber nicht nur hochgeladen, sondern auch geplant, recherchiert, gefilmt, geschnitten, getextet und gesprochen.
@@planemania Natürlich auch für das ein grosses Dankeschön... Da habt ihr echt, ein super Job gemacht.. Hut ab!
Wir waren vor mehr als dreißig Jahren auf der wunderschönen Insel Skiathos. Beim Landeanflug auf die Insel musste der Pilot nach der Landung direkt wieder abheben, eine kleine Runde drehen und einen zweiten Landeversuch starten, der dann nach einer sehr heftigen Bremsung auch gelungen ist 😄😄😄✈️🛬
Sehr schön! Touchdown 19:33
hört sich unangenehm an :D
naja, eine weiche Landung schaut etwas anders aus
Der hat den Vogel nicht gerade gebuttert :D
ich glaube das war Ironie(hoffentlich)
Der George hat alles im Griff. Der ballert mit seinem Auto übern ganzen Flughafen
Ich liebe diese Insel. Wunderschön, wirklich einen Besuch wert. Oder wie bei mir schon 3 Besuche...
Dieses Jahr im Juli folgt mein 5ter Besuch, sind Sie auch dieses Jahr dort? Wie ich sehe ebenfalls ein Lost-Fan?
JohnLocke *einen Besuch Es ist der Besuch, nicht das Besuch.
@@AustrianarrowsFan Danke! Normalerweise bin ich es, der andere auf genau diese Fehler hinweist. Peinlich, peinlich.
@@christiankinipel5722 Dieses Jahr bin ich leider nicht in Griechenland. Sonst jedes Jahr, da ein Teil meiner Familie von dort stammt. Vermutlich bin ich aber nächstes Jahr wieder dort. Haben Sie immer das gleiche Hotel besucht, wo haben Sie übernachtet? Wir haben die Villa Melia, nahe der Stadt, kennen und lieben gelernt. Und ja, Lost ist und bleibt meine Herzensserie :-)
Thanks you for the fantastic video!!!! We just receive the link and put it in our homepage. Hope to see you in Skiathos!!!
Hi George! Hope to see you soon again for the sequel - this time hopefully without such a massive storm :-) Hope you are fine!
Bin vor einer Woche dort gewesen für 4 Tage. Es war irre! Mehr Zeit an der Landebahn verbracht als im Hotel oder sonst wo 😊
Great video!!!! Love the footage!
Tolle Doku👍😊
Bei 19:12 dachte sich der boss vom typ der die vögel vertreiben sollte auch nur so: you had one job.....
I was there when remodelling took place.
Viel spass und nur 1,6 km landebahn
you meet a lot of people with one common goal
We loved it to be there and we plan to come back and do another documentary there without an upcoming Medicane in the back...
When condor flies from Hamburg ich auch
@@skylineXpert We too when we are allowed to film on the Fliightdeck :-)
Wow. Ich werde sofort versuchen mit dem Simulator dort zu landen.
Ja, macht wirklich Spaß. Es gibt einige sehr schöne Tutorials auch für den NDB Approach. Viel Erfolg!
Geil wie der mit seinem Auto StarWars spielt... haha...+pieuw pieuw+
Ja, George ist der coolste Airside-Manager. Es hat so viel Spaß gemacht, mit ihm zu drehen!
15:06 das hört sich wie in einem viedeospiel an😂😂
Ist so XD
Ist so
Schöne Doku. Leider am Ende etwas abrupt zuende.
Ist etwa Schettino Fluglehrer in Italien nach seiner Karriere als Kapitän zur See?
15:00 best job ever :D
10:18 das sollte wohl eher CPDLC heißen ;)
Ja so hat er das ja auch gesagt
Aaahh du meinst das was der Reporter gesagt hat haha.
Stimmt das hört sich eher nach nem t als nem d an
19:32 Den hat er da aber ganz gut reingepflanzt🥴😂Aber bei so einer kurzen Piste kann man schonmal etwas betonter aufsetzen^^
Vor allem bei2 solchen Wetterbedingungen auf Skiathos.
Da kommt es nicht darauf an, eine Bilderbuch - Landung hinzulegen, sondern den Vogel überhaupt sicher auf der Piste zu landen.
Bei 1628 Metern Pistenlänge und einer Pistenbreite von nur 30 Metern (Standart, wie im Film erwähnt 45 Meter), ist da nämlich für Piloten faktisch kein Spielraum mehr für irgendwelche "Experimente".
8:02 Finde es nicht verwunderlich, dass die SAS Piloten in der Boeing (also hauptsächlich stationiert in Norwegen) besonders gut mit schlechten Bedingungen klar kommen. Haben dafür ja genug Training.
Nemarda Ist SAS nicht in Dänemark stationiert?
@@abcd-fc7de in Kopenhagen, Oslo und Stockholm befinden sich die Drehkreuze von SAS
Und Fraport betrieben 💪💪💪
Das waren max 20 pax haha die cabin Crew hat den Flug über nix zu tun gehabt würd ich sagen ist ja mal richtig entspannt
Der Rückflug dafür knallvoll. Das ist offenbar nicht selten. Am Anfang von Ferien ist der Flieger oftmals nur auf dem Hinflug voll besetzt und auf dem Rückflug nicht so sehr.
Es heißt nicht Ski-athos, sondern die Betonung liegt auf Skiáthos
Maria Sakkari wird ja auch gerne SakAHri statt richtig SAkkari ausgesprochen. Kommt aber bei jeder Sprache vor. Es muss z.B. SharApova heißen, nicht SharapOva. AzArenka, nicht AzarEnka. Man muss es halt mal richtig gehört haben in der Ursprungssprache.
@@Mike500 es heißt LeviOsa nicht LeviosAA
Bei 9:00 ists schon sehr knapp oder?
Millimeterarbeit... aber das sind wirklich Ausnahmen.
Ich finde das fahrlässig.. die sind ja nicht alleine
Zwei Sachen:
Eine persönliche Anmerkung - Kameramänner, die permanent im On sind, sollte das Kaugummi kauen verboten werden ;-)
Zweitens:
Bei der Bauchbinde von dem Kollegen der die Vögel verscheucht heisst es Airside Manager... Sollte das nicht "Airsite" heissen, oder irre ich mich da?
Ansonsten:
Top wie immer, gerne mehr Reportagen in dem Stil (ohne Kaugummi kauende Kameramänner) ;-)
Hallo Philipp! Danke Dir für Dein Feedback und für Deine Komplimente. Zur Bauchbinde: Verkehrsflughäfen unterteilt man in der Regel in "Landside" und "Airside". Landside ist der Bereich, zu dem Passagiere freien Zugang haben. Airside ist der Bereich hinter den Sicherheitskontrollen und mit eingeschränktem Zugang. Hier gibt es mehr zu diesem Konzept: en.wikipedia.org/wiki/Airport#Landside_and_airside_areas
Und... unser Kameramann ist Ja nicht permanent "im On" sondern nur in den Landesequenzen ;-) und das Kaugummikauen sorgt für einen guten Druckausgleich.
3:00 Da hat wohl jemand Nordmazedonien mit Montenegro verwechselt ^^
@@theonidas-ruhe Könnte auch sein, aber Nordmazedonien hat Jugoslawien bereits 1991 verlassen und hatte mit Serbien-Montenegro nicht mehr viel zu tun, aber bei all den Ländern auf dem Balkan kann das eh mal schnell passieren :D
10:00 rechte Flaschenböden als Brillengläser ;-)
Alter schwede war der Flieger leer :D
Aber nur auf dem Hinflug. Rückflug voll. Das ist nichts ungewöhnliches bei Feriendestinationen.
@@planemania Achso :)
Austrian 🇦🇹 😎
Man meint erst es wäre ein eher unbekanntes Reiseziel. Ist es aber für Engländer und Skandinavier überhaupt nicht. Durch "Mamma Mia" ist da ordentlich was los. (Teile wurden hier und nebenan auf Skopelos gedreht)
Ich fand die Aussicht von oben, der Berg nebenan, auch gut. Die Flieger konnte man schon im Anflug beobachten. Unter an der kleinen Straße, ist in der Regel immer jemand, der sich dieses Spektakel der aufheulenden Maschinen anschaut.
Auf dem Berg haben wir leider keinen guten Aussichtspunkt gefunden (aber da tobte auch bereits der Medicane Zorbas um uns herum). Für weitere Tipps sind wir immer dankbar, denn uns zieht es bestimmt noch mal nach Skiathos. Unten an der Straße gibt es auch das nette Amaretto Café, welches auch Stützpunkt der sehr hilfreichen einheimischen Spottter skiathoslandings.com ist.
26:47 ohjeee.... die Griechen fahren immer noch den Fiat Mutipla 😂
Gib’s viele Leihwagen von
Aufziehender Hurricane in Europa- na denn!
Für die Schlauberger: de.wikipedia.org/wiki/Medicane
Und ja, im Sprechertext kann man nicht alles ausformulieren, da geht es auch um Verständlichkeit ;-)
Beim Hurrican hat er natürlich übertrieben. Theoretisch kann ein Medicane aber durchaus Hurrican-Stärke erreichen, wenn die Zugbahn optimal durch warmes Wasser führt.
Hä? Wie kann er die Triebwerke während des Pushbacks starten?
Gl m wieso nicht? Völlig normales vorgehen! Sie sind offenbar ein „wissender vielflieger“, richtig? ;)
Die Triebwerke werden meistens während des Pushbacks gestartet, wie MissMusterwoman schon erklärt hat. Das dient der Lärmreduzierung und zum Spritsparen und ist vorher auch nicht notwendig, denn da versorgt ja entweder die Ground Connection oder die APU den Flieger mit Strom.
Es gibt ein APU (Auxiliary Power Unit) an Bord
0:33 When the A320 suddenly becomes a b737
That is part of the trailer and the overvoice also explains something different.
"The scandinavian airlines land under all weather conditions" ...
(10 Minutes later):
"Scandinavian xyz, missed approach, divert to Athens" :-)
Ja, der war echt gut...😅👍
Mit einer A320 also von Österreich in die Karibik. Bei so einer Entfernung fliegt man doch eigentlich mit größeren Flugzeugen.
Ich weiß nicht, ob du in Geographie nicht aufgepasst hast, aber Skiathos liegt im Mittelmeer südlich von Österreich. Und mit einem A320 kann man auch bis zu 6h fliegen.
Deutscher Fußballfan da fliegt man 2 stunden
Haha jaja die Italiener
War genau meine Beobachtung
Wenn die könnten, würden die Italiener auch noch mit einem Arm draußen am offenen Fenster ihren Landing Approach machen...🤣
Mal Austrian Airlines und nicht LH 👍
Dann wird Dich freuen, dass wir noch zwei Filme mit Austrian haben, die wir demnächst in voller Länge hier ausstrahlen werden :-)
Wenn dort ne A380 starten würde würden die leute wegfliegen 😂
Auf der Piste ist B757 das Maximum.
Ja
@@planemania B757-200 , um es mal ganz klugscheißerisch auf den Punkt zu bringen.😉
Sofern ich richtig informiert bin, darf die längere -300 schon nicht mehr in JSI landen.
Korrigiert mich aber gerne, falls ich falsch liege.
Die sogenannten Spotter sind eher Touristen. Alle mit popliger Handykamera! Oh boi!Aber geil ist es. da muss ich mal hin.
Zum Zeitpunkt des Drehs zog leider der mediterrane Hurrikan Zorbas über die Insel... da waren sehr wenige eingefleischte Spotter, aber einige hochkarätige waren durchaus dort - z.B. der Mann, der sich hinter der Leitplanke duckt ;-) Ist auf jeden Fall genial dort. Die lokalen Spotter von www.skiathoslandings.com/ sind sehr hilfreich.
Gut ausgelasteter flug im A320😂😂......... nicht
Das ist oft so bei Feriendestinationen. Der Rückflug ist dafür knackevoll.
Der Hanseat vorne rechts hat a Ausstrahlung wie a Traktor 🤮
Man könnte sich ja wenigstens ma die mecke glatt kemmen....
15:15 -))))
Ein aufziehender Hurricane mit Mittelmeer?1? Na da war ja wieder einer ganz schlau!
Theoretisch möglich. In der Praxis jedoch verhindern Landmassen in der Regel die Entstehung eines Hurrikans im Mittelmeer.
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Wart im Juli da? xd www.jetphotos.com/photo/9403477 Ah nee, bei euch war es bewölkt
Sint Maarten ist nicht Europaisch aber Niederlandisch!!! Nexit !! De Duitsers mogen Namibië terug hebben 😅. En Zuid Afrika weer Nederlands!
Hier sprich auch keiner von Sint Maarten und ebenso hat keine behauptet Sint Maarten wäre europäisch. Es geht um den vergleichbar niedrigen Anflug in Skiathos wie in Sint Maarten.
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Warum muß jeder Scheißmusik auf sein Video draufpacken? Lasst es doch einfach.