Здравствуй Максим, а какая резьба в пальцах не подскажешь случаем? Хочу снять посмотреть, что по чем, кардан, сальники... Ну и конечно от всей души благодарю за твой канал, контент твой очень полезен!
Добрый день Максим!! Что мне можешь по советовать, снял ногу и картина, подшипнику и сальнику транцевого узла хана рассыпался, как заменить не вытаскивая мотор??
Здравствуйте! Цилиндры гидро подъёма можно отремонтировать не снимая их с транцевого узла. Если необходимо снять цилиндры, то нужно вытащить ДВС и снять транцевый узел целиком.
@@СергейПеров35 Снимал недавно один. Потратил мин 30. Колонка весит 55 кг. А вот поставить в одного будет тяжело, в смысле попасть держа на весу в шлицы кордана. Тут либо нехитрая телега либо помощь напарника.
@@goodfishingvl я не про "сверху керхером", а про опреснение через уши, как обычно делается в конце каждого сезона. замещение морской воды пресной + проливка антифризом.
Здравствуй Максим, а какая резьба в пальцах не подскажешь случаем? Хочу снять посмотреть, что по чем, кардан, сальники... Ну и конечно от всей души благодарю за твой канал, контент твой очень полезен!
Привет, резьба в пальцах обычная М8. Спасибо 🤝
Спасибо огромное!
@@Shark_Pavel рад помочь
Круто! 100% замена супружеского долга!
Спасибо за видео) реально все просто
Спасибо
Рад помочь
Добрый день Максим!! Что мне можешь по советовать, снял ногу и картина, подшипнику и сальнику транцевого узла хана рассыпался, как заменить не вытаскивая мотор??
День добрый, замена подшипника невозможна без демонтажа двс, следующее видео будет как раз об этом.
Точно со своего катера снимал?))) Ночь, улица, фонарь...😂
Если бы не у себя.. Быстрее все снялось бы))
День добрый! Видео как всегда супер, подробнее некуда) вы про демонтаж каски будете снимать? у меня нога SP290 на полных ходах люфт наблюдается
Да, конечно, но думаю это буду делать уже в боксе, с демонтированых транцевых узлов.
Да уж, с такой колонкой вольво Пента ещё не сталкивался, хотя они проще чем колонки Меркури
Они не проще, везде есть свои нюансы.
Здравствуйте Максим , какое масло заливаете в ПОК ?
Минеральное 80/90 оригинал Вольво Пента. Но можно другое трансмиссионное
Здравствуйте Максим. Надо демонтировать цилиндры подъема колонки на ниссан 710. Возможно не снимая двс?
Здравствуйте! Цилиндры гидро подъёма можно отремонтировать не снимая их с транцевого узла. Если необходимо снять цилиндры, то нужно вытащить ДВС и снять транцевый узел целиком.
Короче, если стационар, то на валу 😲 Поеду я на своём плм сдёрну редуктор на 5 гайках и отвезу на обслуживание ))
Ооо, Денис, ты видел в инсте как я редуктор снимал? 4 часа топорами и молотками…
@@goodfishingvl Макс, на подвеснике?
@@D_U_O да, Ямаха 225, 4такта
Увесистая нога одному слепнуть, если бы какая тележка а так вдвоем конечно спину береги.
Да, с тележкой надо!
Тележка не поможет, нужен напарник
@@СергейПеров35 Снимал недавно один. Потратил мин 30. Колонка весит 55 кг. А вот поставить в одного будет тяжело, в смысле попасть держа на весу в шлицы кордана. Тут либо нехитрая телега либо помощь напарника.
Да, помощь напарника никогда не помешает.
вот что бывает, если технику не обслуживать
Думаю основная причина, что техника была поднята с воды и 7 лет простояла на суше. Соль сильно высохла.
@@goodfishingvl т.е. после подъема систему не опреснили?
Все Законсервировали, но колонки не снимали. Опреснение сверху керхером не поможет..
@@goodfishingvl я не про "сверху керхером",
а про опреснение через уши, как обычно делается в конце каждого сезона.
замещение морской воды пресной + проливка антифризом.
@@ПлеЯДы1 да с этим то все ворядке, все хорошо законсервировано. Проблема была в основном выкрутить стороны пальцев.
Фигасе, там еще и гофра выхлопа. А вывеси его в транец можно? Или в дно? Как на совдеповских катерах? Так можно упростить этот узел.
Можно, но все надежно и так)
А как целиндор разобрать DP 290 дырочки там какие-то.или газовым. Спасибо если покажите
Разные цилиндры по-разному, квадратная головка газовым можно, круглая специальным ключом.