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Pourquoi est-il si cher d'assurer un scooter 50cm3 ?
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- Опубликовано: 5 дек 2013
- Dans ce reportage à retrouver sur www.news-assurances.com, la rédaction de News Assurances est parti à la rencontre des assureurs, des associations et des motards au salon 2013 de la moto et du deux-roues.
Objectif : Découvrir pourquoi il est aujourd'hui plus cher d'assurer un scooter 50cm3 comparé à un scooter de plus gros volume.
De toute façon la plupart des 50cc seront débridé, donc l'assurance c'est juste pour faire jolies devant un contrôle de police
Ruiz Theo grave à Paris tu peux rouler brider c'est pas possible
sauf qu'en cas d'accident avec un scoot débridé tu risque gros "très gros" car le scoot sera automatiquement contrôlé et si par malheur ils voient que le scoot n'est pas d'origine ben c'est toi qui va douiller grave pour rembourser les frais mais aussi les dégâts occasionné.
exactement
Bla bla bla les assurance ne paye pas en cas de réclamation .
Encore et toujours le même discours financier: un jeune ne peut s'assurer qu'auprès d'un garant ayant 2 contrats majeurs ou alors né fortuné: ce qui n'est pas le cas de 98 % de la population, ensuite on oubli fortuitement le droit de circuler dont les assurances obligatoires dénient malgré le coût énorme pour l'obtention d'un BSR (ciblé volontairement), surcoût de 300 Euros en 2016, qu'aucune assurances ne prennent en compte en formation suivie en France ! Question d'accidentologie: une personne qui vie en province et une autre citadine, kilomètres parcourus, etc, alarme, grâvage, double système de coupure, même gps, rien n'oblige un propriétaire à le réaliser à ses frais. Une mutuelle reste moins chère, mais il faut négocier le double des garanties en cas de dommage, et la franchise s'envolle... Bref, il reste simplement la concurence à l'étranger très bien Garantie, ou le courtier en assurance issu des hausses ou baisses spéculatives: donc en résumé: rouler sans assurance reste presque forcé par les tarifs pratiqués à l'encontre du peuple, qui ne demande qu'a suivre la législation; Législation qui change étonnament en fonction des résultats des gestionnaires d'assurances en raison de leurs placements boursiers toxiques !
Et cela, personne n'a le droit de l'indiquer, en cas de "futur contrat" tacite...
Quand on achète un scooter on doit le jour même présenter l'assurance à la concession pour l'achat seulement est ce obligatoire?
Non, ils te demanderons pas l'assurance, tu as 1 mois pour assuré ton véhicule à partir de l'achat du véhicule
Il est beaux l'assureur
moi pour mon scoot 50 cc en tout risque je ne paye que 380.88 par an soit 31.74 par mois
Pierre Monfort tu dois avoir une auto etc assuré à côté chez eux
@@infospot100 la voiture et la maison sont prise en charge par la banque. pourquoi
Donc ça doit sûrement jouer en ta faveur pour le prix..
Je me suis renseigné 31€ par mois un peut prés comme toi l'année sans rien à assurer à côté juste le scooter mdr je paye 45€ mon WiFi donc bon x)
@@coqfier c'est qui ton assureur stp
J’ai un speedfight 4 et je paye 1150€ par an ! C’est une honte
tout dépend du lieu de résidence ... et aussi s'il y a beaucoup de vol de scooter par chez tout
en Belgique 174 € par an
Frere l’assurance coûte plus cher que le scoot
si j'avais pris l'assurance avec ma banque je payerais environ 54€/mois en tout risque (je recommande cette version)
Pierre Monfort tu a fait comment stp enfin t’es aller voir ta banque ou ?
bonjour @@oceaneclemenceau8103 ben disons que j'ai contacté mon conseillé et il m'a envoyer une estimation en fonction des renseignements que je lui ait fourni (date et valeur d'achat, cylindrées, lieu où est garé le scoot ... etc)
AMV 20 € par mois
j'ai un 50cc et je paye moins de 33€/mois chez Allianz
Pierre Monfort Salut, je me renseigne pour avoir un scooter, tu peux me dire les références du tien ?
Slt @@izanamigame3568 tout d'abord quel est ton budget? ton scoot il te servira principalement que pour la ville ou pas. pour ce qui est des références de mon scoot regarde cette vidéo ruclips.net/video/rZni1_sUBaM/видео.html (seule différence le modèle présenté dans la vidéo est un 2T ... maintenant la norme est aux 4T (soit disant moins nerveux)) perso ça fait quelques mois que je l'ai (version 4T) et j'en suis pleinement sastisfait je fais en moyenne 50 à 60 kms/jr ... ne néglige pas non plus ton équipement car même à 45Kms/h (ou plus si débridé) le bitume ne te pardonnera pas la moidre faute (j'en ais fais les frais avec mon ancien scoot.pour environ 400€ moins cher tu as aussi le Orcal Cavaro 50 4T qui a l'air pas mal non plus.
A voir cette pub moi je dis LA MORAL C'EST VIVE LE DÉLIT DE FUITE !!!
La vraie question qu'il faut poser est !!!
POURQUOI LES GENS ROULENT SANS ASSURANCE !!! Moi je dis si l'assurance était de 100-150€/an la ok,
moi je dois payer +/- 650€/an !!!
Par contre si tu veux faire des délit de fuite prend un 125 t'emmerde pas avec un 50 car de toute façon si c'est pour ne pas être dans les règle autant ne pas se faire chier avec un machin qui roule pas et en plus tu a l'avantage de pouvoir faire de plus longue distance c'est plus fiable et tu va plus vite sans même avoir besoin de toucher a rien
L’assurance c’est être volé par des mecs cravatés
En cas de réclamation pas de remboursement, pour eux c’est la casse ce type de motos
J’ai un Aprilia SR 50 GP Replica de 2020 et je paie 63€ par mois chez AMV assurances !