What can 4matic do in the snow?! Better than quattro?? Mercedes E class w212
HTML-код
- Опубликовано: 1 фев 2021
- I decided to show what 4 matic is capable of offroad. On this occasion, as in the previous video ( • Что может 4matic в сне... ), I took the same Mercedes E class w212 E250cdi 4 matic as an example.
Social
/ qzece
/ qzece
id379835325
/ qzece
www.tumblr.com/blog/qzece
Qzece's TOP:
1. Acceleration 0-100 km/h - bit.ly/2Te2EFY
2. Walkthrough 402m - bit.ly/2kP7n1N
3. Braking 100-0 km/h - bit.ly/2lSK2MK
4. Fuel Consumption - bit.ly/2LvusRZ
#mercedes #4matic #w212 
Авто/Мото
![NOSFERATU - Official Teaser Trailer [HD] - Only In Theaters December 25](http://i.ytimg.com/vi/b59rxDB_JRg/mqdefault.jpg)
![Gunna - back in the a [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/oBrbejOHjLw/mqdefault.jpg)
Пусть идут лесом кто базарит про 4matic, был такой аппарат E280 4Matic 99 года, очень крутой аппарат!
Хорош крокодил! Красив и уверен.
спасибо!
Quattro (torsen) 👍
👍👍👍🔝
Всё Качественно
Спасибо большое!
На заднем приводе и близко бы не заехал так, как на полном. Хорошее видео, спасибо!
Да снег бывает разным, этот довольно сложный так скажем для проходимости.
Главное система стабилизации, если бы не она, много было ситуаций на видео, когда вывешивалось одной колесо и машина никуда бы дальше не поехала попросту))) Если бы система его не подтормаживала.
Спасибо большое!
It's like a mini tank, I love it! lol
Товарищи, уже давным давно доказано, что лучше Кватро привода, нет ничего.
👍
4Matic не хуже трактора снег вычищает) этот мерс супер, кроме панорамы почти в полной комплектации для 4-цилиндровых моторов.
спасибо, нужно лопату купить))
@@qzece мне правда нравится мой на заднем приводе, но увлекаться дрифтом и подобными штучками не стоит, 7G-Tronic хоть и надёжен, но весьма капризен к подобным развлечениям)
согласен, я только в видео заигрался, а так не фанат дрифта
@@qzece Если окажусь в Молдове однажды, был бы рад познакомиться, душевные люди, классное вино, учится подруга у меня там.
конечно, рад и я буду!
Ну выруби ты систему ESP и он как танк поедет
Было бы круто если бы напрямую сравнил мерседес, бмв и ауди, ну или другие авто с полным приводом, хотя у нас снега уже почти нет, но думаю эта местность позволит и без снега провести тест полного привода, такой контент всегда интересно смотреть)
согласен, будем работать и искать!
Ну может кому-то и было бы интересно, но ведь все и так знают, что в снегу лучше и круче ауди никого нет
@@semenmironov5923 Тут даже суть не в том кто выиграет, а именно в самом процессе, когда обычные городские автомобили оказываются в нетипичных для них условиях
Я здесь на велике проеду на летней резине )))
👍 ТОЧНО 👍👏
Так и катаися, нам это приятно 😉
А он есть у тебя??
Ждем видео с великом!
И чем же лучше .Даже сравнения нет с Кваттро для примера
Ауди кватро это вещь, а это имитация.
У меня такой на пневме! Танк и клиренс автоматом на снегу выше становиться ! Считывает дорожное покрытие
с пневмой вообще круто!
Сколько примерно стоит такое авто с пневмой ?
Около 20 штук евро
С пневмой больше проблем
С пневмой есть проблеми?
Ну там где я не проеду на нашем V 250 EXCLUSIVE 4×4, тогда проеду на нашей Audi 200 20v turbo quattro. 😎
Все хороши и мерен был и bmw но алроад Кватро лучше!!!!
На Mercedes распределение тяги по осям где-то 65% зад 35 перед. За счет этого заходит в повороты уверенно и весело😉. На Audi 50 на 50 по моему. На бездорожье кватро чуть лучше. На трассе думаю 4 matic рулит.
55-45 Мерседес.
@@Dick26 нет, 65:35
ooo
Moldoveni😍😍
4matika ешё даже в плане небыло когда quattro творил ралииную историю. 4матик тож хорош но ему ещё далеко до quattro.
Неговори так.щас нападут на тебя😂😂😂😂но ты держись.всё правильно сказал
@@user-xn5tu8bs3p 😂👍
Некому напасть) каждый имеет право на мнение и вкус
@@qzece 👍
Опель инзигния рвет вас всех, доказанно на деле. Шах и мат.
Добрый день у меня 210 4матик 3.2 пушка.
согласен!
Подскажите 215 60 16 зима встанет на w210 4matic
@@serhiivergeles9770 по заводу 215 55 16 другие не ставлю.
Спасибо за информацию
Мы как то на таком сели на днище. Под капали зад перед.. Газ в пол. И он вылетел правда удержать его было не просто. На толи чернозем толи глина. Но. Гребет эта штука знатно. Главное. Колеса.. Машина интересная дури много...
КАК ТАМ МОЖНО БЫЛО ЗАСТРЯТЬ🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Чей то каджар нервно курит в сторонке :)
и ждет Xmod :D
@@qzece :D
Salut,azi 12 noiembrie am 2 programari sa vad un e220 anul 2010 si un e250 2010 4 matik, ambele diesel care recomanzi? Pretul cam la un nivel, km la primul 200015 al doilea 200280
Parerea mea pus subiectiva:
1. Eu nu prea cred in asa km mic la o masina diesel de 13-14 ani
2. E220 e mai silentios si mai ieftin in deservire
3. E250 are avantajul ca e 4x4 dar daca nu ai unde folosi 4x4 atunci e mai mult dezavantaj, pentru ca scumpeste deservirea, consumul un pic mai mare, masina se simte un pic altfel si e putin mai zgomotos
4. Eu as alege in primul rand dupa stare. Daca starea e ok la ambele atunci e250 pentru ca eu am nevoie de 4x4
5. Dar Personal conduc un e220 si sunt foarte multumit
@@qzece ok multumesc
@@qzece Pentru noi Moldoveni e mic dar pentru Nemti e destul de mare kilometrajul, sila dumeavoastra km are 325000, aici cu asa km stau pe net cu 6-7 mii euro la md le gasesti cu 11-12 mii euro
Mercedes 4matic is good but quattro is slightly better.
и 4matic и quattro хороши)
согласен
Какие использовались шины?
ттчно не помню, но Hankook iPike 4**, и им 6 дет, это их 7ая зима
@@qzece вы прикалываетесь??? 6 лет???? вот и ответ почему машина так плохо гребет. Поставь свежую резину, ощутишь разницу.
Noroc la Moldoveni 🤝
Salut!!
Добрый вечер. А у ц-шки с полным приводом выше клиренс чем у е-шки? Может кто-то подскажет
Здраствуйте. Если тоже в авантгард то такой же, но теоретически, ц-шка по короче и должна ехать лучше
@@qzece а в каком исполнении клиренс выше, avangard, classic или elegance?
не всегда комплектация совпадает с подвеской. Обычно авантгард самый низкий
Мерседес
Мэрседес
Снега то особо нет она с места тронутся не может, куда ей до кваттро, рассмешили описанием ролика.
4 mattic никогда неможет быть лутше чем quattro,это пиздиош...
Хуятро
@@user-vq4gl9bz6z хуятик
На полной пневме 212 едет как Гелик и какой-то там кватро от ауди и рядом не стоял
Не знаю, не пробовал
Тесты на роллерах посмотрите и то как кватро в поворот заходит на скользкой поверхности. Привод ауди значительно лучше. А мерс просто богаче. Пневма не дает ума системе полного привода. Кватро просто грамотнее. Уже 1000 раз показано везде.
Chiar ii asa de greu de scuturat picioarele cand urcati in masina? :))
nu e greu, dar nu se primea scena asa cum trebuie)
Salut. Am Bmw, poate organizam o cursa. 520 d mecanic.
Salut, cu placere!
Ха-ха-ха=))) Чем же он лучше чем кварта? Да ничем! Если только по лыжне, и то спорно))
А музыка в мерседэсе
Купи себе УАЗик с клиренсом и будет тебе счастье
Сделано!
Надо всегда понимать что 4matic это не про проходимость, а про безопасность. Тогда и не будет тупого сравнения ауди и мерса на off road. Разные подходы и для разного от этого фанаты ауди говорят что их полный привод лучше, потому что он лучше месит говно.
Зачем сразу тупое? Любое сравнение имеет право быть
@@qzece Это так же как сравнивать полный привод на Урале и на паркетнике. Не имеет смысла. Пример более яркий, но смысл тот же. Полный привод ауди (на торсене) надо сравнивать там с субару, тогда там есть смысл. И там и там полный привод для проходимости. 4matic надо сравнивать там а x-drive или там с ауди на муфте, не на торсене.
Очень субъективно. И Quattro и 4matic предназначены для одного и тоже, и не важно речь о безопасности или проходимости. Если один лучше другого в каких то дисциплинах то это не значит что у них разные предназначения, и опять же эту разницу видно только при сравнение. Даже вы сами их сравнили))) и про то что 4матик про безопасность, моноприводный 212 не менее безопасный на дороге, так что самая главная задача 4матика именно проходимость.
@@qzece Почитайте литературу, зачем на даймлере делали 4matic, там изначально речь была о безопасности, по этому и такое распределение момента, по этом и постоянный полный привод, как раз для безопасности особенно в горах. Некое улучшения проходимости это просто бонус. Но проходимость, как приоритет не ставится даже на паркетниках, да там в угоду трэнда за доп деньги есть пакет оффроад, с одним режимом полного привода, и то это больше маркетинг.
Там и реализация управления полным приводом говорит о том что главная его цель это курсовая устойчивость в сложных дорожных условиях, именно что в сложных условиях не бездорожье, а сложные условия. Будь то листья осенью, снег и лёд зимой, движения в горах зимой но по дороге и просёлку.
Это вообще не ралийная история как у ауди или субару.
По этому сперва надо смотреть что для чего создано и от этого отталкиваться.
Лучше кватро только кватро💪🤙
и 4matic хорош
всегда считал, что 4matic и quatrro аналогичные системы, просто у разных производителей авто. В чём прикол? Поясните плиз
все таки они разные, 4матик не буксует 4мя кол. сразу, он выбирает какую затормозить, а quattro это можно сделать
@@qzece так а ASR (или опять же аналог системы) у 4matic отсутствует?
есть есп, но можно отключить
@@qzece ESP (ESC)- cистема стабилизации. ASR (или аналог) это другое в принципе.
у мерса вроде все в однои если не ошибаюсь
Сколько нужно зарабатывать в месяц, чтобы содержать такой автомобиль? ( в $)
можно его содержать и с зарплатой в 500$, но будет стражать уровень жизни. Желательно 1~2к
При всём уважении к Мерседес, 4 matik даже рядом не стояли с Quattro.
Ja besser als Quattro man sollte aber vernünftige Winterreifen drauf haben .
движок слабый yf 'njv 212 нужно 3.5 а лучше 5.5 V8
А еще лучше G63)))
Mdaa slabut pentru 4×4. La mine Q5 anul 2014 credca mergea usurel😊. Pe unde am mers eu cu Q5 pela nordul Moldovei dupa ploaie pe deal
Q5 are si clirens bun, aici mai mult din cauza clirensului mai mult m-am oprit
По моему резина не зимняя..
Резина зимняя, но не самая новая)
У меня ауди а4 не квака лучше проезжает)))
Надеюсь автору хорошо заплатили что он такую дичь нёс. Где сугробы? Для кватры такие условия вообще не проблема. Такого зашкварного вылизывания выхлопухи форматику я ещё не видел...
Название Вашего видео обозначает сравнение 4 мatik и кватро . А в видеоролике данном только мерседес..... БРЕД!!!
К сожалению сравнения не получилось. Кваттро сюда доехать не смогла.....
Про кваттро пишет школота, которая даже нему курсе как она переводится)
Ауди давно ушли от торсиона и полноценного кваттро. И сейчас ни чем не лучше 4 матик
Тесты на бездорожье, лосиный тест и другие показывают, что среди тройки система полного привода Ауди все еще остается лидирующим в плане эффективности.
@@star-6883 лосиный тест с флажками на снегу? Это видео имеется ввиду? А не смущает что замер у БМВ и Мерседес происходит в крайней точке заноса а у Ауди на выходе или входе? Проплаченные тесты ютуб это для школоты как раз. На дороге зимой от моего 4 матик пока не один кватро не уехал. Поэтому все эти блогеры купленные не авторитет
Не ушли. На ку7 и ку8 полноценные кваттро с торсеном.
@@user-hjy7jilftnh на ку 8 муфты.
@@Dick26 ))) лучше изучайте вопрос. Там Торсен. Муфты, или Кваттро Ультра, на Ку5, и то не на всех - у кроссовера Q8 привод постоянный полный с традиционным межосевым механическом "самоблоком" Torsen, который изначально делит тягу по осям на 40:60 в пользу кормы. При пробуксовке на переднюю ось он может передать до 70% тяги, на заднюю - до 85%.
Водила конечно так себе 😕
Со стороны виднее
Как субарист бывший с 10летним стажем, ну и что может? Я так и не увидел)))
Все может)))
@@qzece а, ну тогда вопросов нет)))
😂😂ну определенно "лучше" кватро 😂😂
212 лучший кузов из старых мерсов больше таких не будет то что сейчас делают попса для девочек по оверпрайсу,,🤮