Yo tengo el modelo del vídeo y para cuestas arriba lo llevo con dos motores. En llano a veces lo llevo con dos motores y otras con un solo motor. En cuestas abajo suelo poner un solo motor. Hay que tener en cuenta que entre mi peso y la mochila que llevo (con su contenido) mi patinete tiene que llevar unos 95 kg, así que mejor los dos motores para repartir esfuerzos entre los dos. ¡Gracias por el vídeo!
Yo igual, uso los 2 motores solo para subir cuestas, o para cuando estoy parado en un semáforo y se pone verde y quiero salir rápido. (O también cuando quieres vacilar a los colegas, que se quedan con la boca abierta al escucharlo derrapar al salir con 2 motores puestos xD)
No te creas que solo es esa diferencia. Los duales tienen tracción a las 2 ruedas (es como en los coches, no es lo mismo si tiene tracción a las 4 ruedas que si tiene solamente tracción delantera o trasera) Lo duales tienen más potencia en subidas y en llano, los tiempos de aceleración de un dual son inalcanzables para los modelos de un motor (hablamos de que por ejemplo este dual con 2 motores de 500W sale más rápido que patinetes de 1 motor de 3000W y con batería de 52V) Los patinetes de 1 motor tienen más velocidad punta si los deslimitas (un patinete dual de 1000W son 2 motores de 500W por lo que entregarán la velocidad máxima de un motor de 500W, en cambio un patinete de un motor de 1000W tendrá entre 15 ó 20km/h de velocidad punta más) La conducción no tiene absolutamente nada que ver (mientras con los duales pasas de 0 a 25km/h en poco más de 2 segundos y tienes la sensación de simplemente salir volando los de un solo motor son bastante más suaves y menos divertidos en varias situaciones)
El doble motor solo gasta un poco más es muy poca la diferencia si no se supera los 25 , si el patín da 50 el doble dará 45 , no la mitad como dijiste 25
Te falto otra diferencia, el peso del patinete, el doble motor va a pesar más por el motor adicional y porque requerirá una batería más grande y una centralita adicional 👍
Un patinete dual motor siempre consume menos con los dos motores que con 1, yo he echo 35km a un motor y con los dos he llegado a hacer 40km, el patinete se esfuerza menos y reparte la potencia.
@@KiNiTo_RaSTaMaN con dos motores activados el patinete no hace tanto esfuerzo, si vas a 25 todo el rato en recta chupara cada motor 2 amperios y en recta con solo uno chupara unos 7 amperios, lo digo yo que lo he comprobado con muchos patinetes y cualquiera de los grupos de telegram de smartgyro dicen lo mismo.
Claro que sí, y la tierra es plana. Fijate que he tenido varios duales y ninguno me ha hecho más kilómetros con los 2 motores activos, será que los patinetes que os dan a vosotros llevan algo especial y van al contrario de las leyes de la física.
2 motores con 15.000 mah bateria? Muy fraco se ligas el segundo motor lá bateria se vá rápido. Yo tengo una ienyrid M4 pro s+ max 800w uno motor e bateria de 20.0000mah e fiz hasta 38km en um dia no me creio que essa vá haver más. Perdona el espanol.
Hay varias cosas a tener en cuenta. Potencia de los motores (cuanta más potencia más consumo) Eficiencia de los motores (cuanta más calidad en el motor más eficiente) Calidad y celdas de la batería (no es lo mismo que lleve una batería Samsung con pilas 21700 que una genérica con con pilas 18650) Calidad y entrega de las controladoras. Como ves no es lo mismo montar componentes de una calidad baja que tener esos mismos componentes con algo más de calidad y bastante más eficientes. Yo tengo este modelo, peso 80kg y te digo que con los 2 motores activados le hago más de 35km (yo creo que me quedo cerca de esos 38km que comentas) sin bajar de 25km/h.
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Yo tengo el modelo del vídeo y para cuestas arriba lo llevo con dos motores. En llano a veces lo llevo con dos motores y otras con un solo motor. En cuestas abajo suelo poner un solo motor. Hay que tener en cuenta que entre mi peso y la mochila que llevo (con su contenido) mi patinete tiene que llevar unos 95 kg, así que mejor los dos motores para repartir esfuerzos entre los dos. ¡Gracias por el vídeo!
Yo igual, uso los 2 motores solo para subir cuestas, o para cuando estoy parado en un semáforo y se pone verde y quiero salir rápido.
(O también cuando quieres vacilar a los colegas, que se quedan con la boca abierta al escucharlo derrapar al salir con 2 motores puestos xD)
Si es de un motor, el trasero es mejor, si se puede que se tengan 2
La diferencia basicamente es que el dual motor tiene mas fuerza en las cuestas
No te creas que solo es esa diferencia.
Los duales tienen tracción a las 2 ruedas (es como en los coches, no es lo mismo si tiene tracción a las 4 ruedas que si tiene solamente tracción delantera o trasera)
Lo duales tienen más potencia en subidas y en llano, los tiempos de aceleración de un dual son inalcanzables para los modelos de un motor (hablamos de que por ejemplo este dual con 2 motores de 500W sale más rápido que patinetes de 1 motor de 3000W y con batería de 52V)
Los patinetes de 1 motor tienen más velocidad punta si los deslimitas (un patinete dual de 1000W son 2 motores de 500W por lo que entregarán la velocidad máxima de un motor de 500W, en cambio un patinete de un motor de 1000W tendrá entre 15 ó 20km/h de velocidad punta más)
La conducción no tiene absolutamente nada que ver (mientras con los duales pasas de 0 a 25km/h en poco más de 2 segundos y tienes la sensación de simplemente salir volando los de un solo motor son bastante más suaves y menos divertidos en varias situaciones)
Gracias por tus videos.
El doble motor solo gasta un poco más es muy poca la diferencia si no se supera los 25 , si el patín da 50 el doble dará 45 , no la mitad como dijiste 25
Eso es, yo tengo este modelo y hago unos 38km con los dos motores y unos 45km con un motor (peso 83kg)
Te falto otra diferencia, el peso del patinete, el doble motor va a pesar más por el motor adicional y porque requerirá una batería más grande y una centralita adicional 👍
Un patinete dual motor siempre consume menos con los dos motores que con 1, yo he echo 35km a un motor y con los dos he llegado a hacer 40km, el patinete se esfuerza menos y reparte la potencia.
Eso es imposible y no tiene ningún sentido, no puedes hacer más kilómetros con 2 motores activos jamás.
@@KiNiTo_RaSTaMaN con dos motores activados el patinete no hace tanto esfuerzo, si vas a 25 todo el rato en recta chupara cada motor 2 amperios y en recta con solo uno chupara unos 7 amperios, lo digo yo que lo he comprobado con muchos patinetes y cualquiera de los grupos de telegram de smartgyro dicen lo mismo.
Claro que sí, y la tierra es plana.
Fijate que he tenido varios duales y ninguno me ha hecho más kilómetros con los 2 motores activos, será que los patinetes que os dan a vosotros llevan algo especial y van al contrario de las leyes de la física.
2 motores con 15.000 mah bateria? Muy fraco se ligas el segundo motor lá bateria se vá rápido. Yo tengo una ienyrid M4 pro s+ max 800w uno motor e bateria de 20.0000mah e fiz hasta 38km en um dia no me creio que essa vá haver más. Perdona el espanol.
Hay varias cosas a tener en cuenta.
Potencia de los motores (cuanta más potencia más consumo)
Eficiencia de los motores (cuanta más calidad en el motor más eficiente)
Calidad y celdas de la batería (no es lo mismo que lleve una batería Samsung con pilas 21700 que una genérica con con pilas 18650)
Calidad y entrega de las controladoras.
Como ves no es lo mismo montar componentes de una calidad baja que tener esos mismos componentes con algo más de calidad y bastante más eficientes.
Yo tengo este modelo, peso 80kg y te digo que con los 2 motores activados le hago más de 35km (yo creo que me quedo cerca de esos 38km que comentas) sin bajar de 25km/h.