✅ OPINIONES SmartGyro CrossOver Dual MAX tras 5 MESES de USO (Lo que nadie te cuenta del patinete)
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- Опубликовано: 5 окт 2024
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Mis opiniones del patinete electrico smartgyro crossover dual max lr, ¿merece la pena? te cuento como es su bateria, frenos, motor y como funciona... todo despues de usarlo 5 meses.
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Yo lo tengo desde finales de diciembre. Estoy muy contento en general con él. Gracias por tu prueba que ayudó a decidirme. Con los dos motores sube las cuestas muy bien "a pesar" de mis algo más de 90 kg más la carga que suelo llevar en la mochila, con lo que fácilmente me pongo en 95 kg. Con ese peso, suele tener una autonomía de unos 50 km. Hay que tener cuidado al arrancar con los dos motores porque la rueda delantera suele patinar incluso en asfalto. Llevo varias semanas utilizándolo con un solo motor en llano y cuestas abajo y solo le pongo los dos cuando hay una cuesta en la que lo necesite. Me "fastidia" que la velocidad máxima sea de 25 km/h, aunque dudo mucho que si pudiera deslimitarse fácilmente lo llevase más allá de 30 km/h, porque es tan buena su estabilidad, que se tiene una sensación engañosa de la velocidad a la que se va. También monto en bicicleta y una caída a 25 km/h puede causar mucho daño, así que como para plantearme ir a más de 30 km/h con él sin protecciones en las rodillas y en los codos. Estoy de acuerdo con la zona "muerta" del acelerador, es un punto a mejorar. Otro punto sería que el agujero que tiene entre el mástil y la base fuese más ancho para meter por él una cadena plegable de alta seguridad o algo similar. A nivel de luces está muy bien, salvo que las de intermitencia delanteras se ven poco y eso hace dudar de la dirección que vas a tomar a quien te vea de frente. Estoy de acuerdo sobre el manejo de la botonera, pero una vez que te aprendes dónde está cada función no hay mayor problema. El freno regenerativo en la función más fuerte frena mucho el patinete y ello hace que se necesite utilizar menos los frenos mecánicos, que por cierto, chirrían cuando se les exige. Una de las gomas del reposapiés se fue despegando, se desprendió y se ha perdido. La que queda también, pero la he pegado y espero que se quede bien. Todo esto teniendo en cuenta que no lo uso a diario y ya le he hecho cerca de 800 km.
Tienes patin para rato durante muchos los motores esos,tengo el anterior crossover con 20mil km
La autonomía de 50km que mencionas, es yendo en todo momento con los dos motores y a máxima velocidad o vas cambiando entre modos de conducción según el terreno?
@@abz21ful, voy cambiando. En cuesta abajo un solo motor y en llano y cuesta arriba dos. En llano a veces uno, pero pocas, llevando dos motores funcionando se reparte el esfuerzo en ambos motores.
@@joseluisgarcia6799 Gracias.
Se puede deslimitar "facilmente" cambiando la centralita lo unico es que la nueva centralita vale 150 y solo es unir los nuevos cables de la nueva a la bateria, y de esta manera alcanza 45-50km/h
Hola buenas! Te agradezco tu tiempo en tus opiniones eres un auténtico experto.
Haber si alguien me puede recomendar éste de dos motores o el rockway pro de 800w nominales.
Peso 100 kg . El precio cambia aunque quizas me espere al prime day en julio.
Mi idea es deslimitarlo con mando para caminos privados.
Me interesa la aceleracion y suspensión agradable y buena estabilidad y seguridad.
Yo lo tengo y me encanta! Peso 110 kg y sube las cuestas a tope sin problemas. Autonomía sobrada. El único pero que le encuentro son las suspensiones. Me gustaría que fuesen de mejor calidad.
Yo lo tengo de hace meses y es una pasada la fuerza que tiene,lo único malo que tiene son los muelles que están durisimos,sobretodo el delanterto
El trasero se puede regular
@@KiNiTo_RaSTaMaN ya lo cambie
@@pdriko22y te ha mejorado? Que tal respecto al de serie?
@@javiador602 ahoar va de lujo,lo compré en aliexpres y la medida es 40x50
Hola, tienes el enlace porfa?
Tengo uno y personalmente me gusta el patinete, obviando la dureza del amortiguador delantero y que la dirección es inestable (demasiado blanda). Deberia estar algo frenada. Lo que se me hace complicadísimo es dosificar la aceleración con los 2 motores. Me toca poner sólo 1 para no salir disparado, porque el acelerador tiene demasiada zona muerta y luego va de golpe.
Igual quiero más dura la dirección está demasiado blanda
Pero se puede activar el segundo motor una vez iniciada la marcha o hay que seleccionar el modo cuando está parado?
StratosTech Gracias por compartir este video.
Realmente pruebas esos patinetes durante el tiempo que mencionas en los vídeos ?
Lo tengo hace un mes...la versión LR...una pasada...mucha fuerza 2 motores...suspensión un poco dura si...pero excelente experiencia...se los recomiendo...
Buenas, podeis decirme como activo la velodidad de crucero? Si tener que usar el movil?
Yo acabo de estrenarlo hoy en la ruta que va hacer a diario y contento quizas la bateria para alguien como yo es escasa y eso que compre el Long Range pero para 18 km diarios de sobra
Me llego el martes y es una pasada 🎉
Esta muy bien pero...
Yo lo he tenido, ademas comprado con el cupón de descuento y el patinete esta muy bien pero "solo" tiene 1000w de potencia tanto nominal como pico máximo, me explico.
Las controladoras son tan malditamente eficientes que si vas con un motor (trasero) son 500w nominales y 700w pico max. Pero cuando pones los 2 motores (que son exactamente iguales) son 500w + 500w tanto nominales como de pico máximo, esto es porque las controladoras capan la potencia de los motores impidiendo que alcancen su pico máximo.
Por este motivo puedo decir que es mas restrictivo que lo que pide la nueva ley de la DGT que usa como referencia los Watios nominales y no los de pico para establecer el limite en 1000w.
Por lo demás coincido con el análisis de Stratos, muy robusto sin holguras frena muy bien acelera muy bien la pantalla mola el tamaño es contenido, y es un poco pesado pero normal en un dual motor.
Eso si para mi que peso unos 100Kg esos 400w de mas que no me da porque los señores de smartgyro han querido ser mas estrictos que la propia ley me hubieran venido muy bien para las cuestas de mi ciudad. Acabe vendiéndolo por un poquito menos de lo que me costo y comprándome el Zcougar duo 500w + 500w nominales 1000w + 1000w de pico que es el que tengo ahora mismo y no hay comparación en las cuestas pronunciadas se lo come.
Espero haber sido de ayuda con mi experiencia y gracias por leerme.
El motor delantero también es tiene los 700W de pico maximo ?
@@KevinTorres-zp9lt Técnicamente si, ya que son el mismo motor. Pero el delantero nunca trabaja a 700w puesto que solo entra en funcionamiento en el modo Dual Motor, modo en el cual la controladora lo limita a 500w para junto con el trasero no superar los 1000w.
Espero haberte ayudado.
Gracias @@Sergio_Sauron
Por curiosidad, el zcougar se puede delimitar? Es una bestia, muy buen patinete pillastee
@@ikervf6730 Pues a ciencia cierta no lo se, ya que yo no lo he deslimitado xq solo necesitaba la potencia y no me importaba la velocidad. Pero te dire que cuando estuve mirando para comprarlo me dijeron que si se podia, pero yo no lo he hecho.
adquirido recientemente, smart gyro crossover dual max LR, ruego me indicaran las presiones aproximadas para las ruedas, tengo un peso sobre los 100 Kgs. gracias de antemano.
Gracias por tus vídeos.
comprado con tu código
Si tienes que elegir a dia de hoy para hacer pocos kms ya te digo que unos 5 al dia entre comprarte el Dual Max o el K2 Pro al mismo precio cual te cogerias ? Un saludo y me molan tus videos maquina
Lo único que no me gustó apenas lo monté es que lo sentí muy corto, prácticamente tengo que tener todo el brazo abierto y lo que mido son 1,87
Cuando probaras el zwheel zrino duo ?
También queria comentar si me cojo el duo y uso la aplicación ya descargada (importante por el control de crucero ) si lo cogen mas gente de la familia también se tienen que descargar la aplicación ?
Se les bloquea el patinete si no la tienen?
Muchas gracias.
Me lo acabo de comprar anda muy bien pero no me gusta la seguridad del pliegue se safa
Yo lo tengo con 450km y es una gozada
Lo unico que no me gusta es el tema de la aplicacion como se te olvide la contraseña ya no hay manera de conectarlo mas
Este...o el raptor?? Estoy en duda cuál comprar
Hola! Durante 50km de uso esta máquina estoy con seguintes problemas: Recientemente me reemplazaron (con garantía) el motor trasero debido al error E10. Ahora vuelve a pasar la misma situación: error E10 y el motor trasero se apaga. Otra avería: el freno de recuperación no funciona como debería, cuando se toca la palanca del freno. Pero el freno de recuperación funciona cuando sueltas un poco el acelerador mientras conduces. ¿Quizás estas dos cosas (avería del motor y funcionamiento inadecuado del freno de recuperación) tengan la misma causa? ¿Podría ser el controlador? Otra avería que se produjo después de las reparaciones en garantía: la luz de freno no funciona cuando se presiona la manija del freno izquierdo. ¿Qué soluciones de que está ocorrido? Alguien ja encuentro algo de estas problemas?
Yo peso 80 kg y funciona como una bestia. Total mente de acuerdo con lo que dices. Un pepino de patin 🔥🔥. (Como dato) estoy esperando las controladoras deslimitadas para circuito 😏. Si así es flipante, a 47km h tiene que ser tremendo...
Y si que pesa si😂
Pregunta, hay forma de desactivarle del todo la luz del faro ? porque veo que al desactivarla solo le baja la intensidad.. y tambien quisiera saber si al dejarlo en modo bloqueado se apaga en algùn momento o queda siempre prendido con el display en P consumiendo batería..
Cual es mejor el zrino se o el rockway?
Este patinete entonces es menos potente que el crossover dual x2 pro que tenia 2 de 800w nominales no?
Cuando compre el patin y le conecte al movil, cambie la contraseña y la apunte en notas del movil, pero ahora la meto y no me va, nose si alguien mas le pasa, alguien sabe como resetearlo ??? Hable con smartgyro y les pase la factura del patin para que vean que no es robado y me dicen que lo lleve a un taller, pero no quiero que me cobren por meterse en comando y cambiar eso, gracias
Donde lo puedo conseguir pero de manera internacional..
Tengo una curiosidad: la activación/desactivación del doble motor se puede hacer en marcha?
Si
Buenas, ¿Alguien sabe como apagar las luces cuando pongo el bloqueo del patinete desde la app? Y la alarma es un pitidito, ¿Xq no lo conectan a la bocina? En ese aspecto es un desastre, el resto es genial
Conoces el dualtron togo? Lo haz probado?
Pega tirones en velocidad crucero y en terreno plano, esa sería la única pega.
Es mi primer patinete, estaba dudando entre este y el kukirin g4, al final pillé el crossover, el patinete tiene mucha fuerza, siempre patina de alante con los 2 motores, pero es verdad que pide a gritos ser deslimitado... Eso de que cuesta abajo vaya frenado a 25km , me desespera un poco, me recomendó mi tendero esperar para el tema deslimitado, ya que es bastante nuevo este modelo, estéticamente está muy chulo, y la verdad debería llevar algún código o algo para poder desbloquear el patinete, otra cosa negativa es que si vas por zonas muy oscuras no ves los botones del mando, deberían de estar iluminados o algo por el estilo.... Me ha gustado mucho la experiencia patinete... No descarto pillarme el kukirin g4 también 🤣
También es mi primer patinete tenía dudas entré el dual Max y g4, al final me terminé decantando por el dual Max por miedo de tener problemas con el g4 con la autoridad, tengo las mías sensaciones siempre sale patinando la rueda delantera, también me molesta que los botones no estén iluminado y no son muy intuitivos, por otra parte pienso lo mismo esos 25kmh se le quedan cortísimos, cuando llegas a los 25kmh llega a limitador y se frena de golpe jejejej
También es mi primer patinete. Muy contento con todo. Para el tema de botones que comentáis yo le pinté los logos de los botones en blanco y es mucho más visual. Lo hice con un palillo de dientes y paciencia y han quedado de lujo.
Uf estoy por pillar el G4 es un pepino 🥒🥒 😂
@@ricardohm2485 uff es que dependera mucho en la zona en la que vivas, te pueden multar incluso requisar el patín
@@adanmotosgarcia pero si te pillan pasando los 25km? Es que tengo dudas, si vas con el g4 a 25 y te para la policía puede pasar algo? Si te pillan a velocidad alta imagino que te pueden multar, pero quitar el patín también?
Mejor este o el doble z85
En el rockway c que significa la c??
Llevo unos meses con él y súper contento. Vivo en un ciudad con muchas cuestas y peso 100 kg, pues no he encontrado una cuesta que no pueda con ella, es una pasada los dos motores. La autonomía es de unos 35 km, para mi es suficiente. El diseño es rompedor, llama la atención. Sin ninguna duda, le recomiendo al 100 x 100.
Como haces para apagar la luz del faro totalmente ?
No se puede compañero@@matiasezequielvicens424
@@matiasezequielvicens424 No se puede. Tienes dos intensidades, pero no se pueden apagar, es por normativa creo.
35km es la mitad de lo que prometen. Esto ya me parece un engaño pero gordo. Ya sabemos de sobra las pruebas finas que ellos supuestamente les hacen para que les de esos km, pero ostras, una cosa son 60-70km lo que prometen, y otra la mitad. Los prueban con personas de 70kg cuando hoy día hasta un adolescente pesa 90. Nos ha jodido.
@@abz21ful yo compré el de batería mas grande y si llega a 35 es mucho y con un solo motor. es una estafa
Donde la puedo comprar aqui en Santa Maria California 🐻
Pero con los 2 motores tiene 1000 w de potencia nominal. Y potencia de pico cuantos tiene en total.?? O cada motor cuanto tiene de pico??
La potencia pico hay que añadirle unos 200w más a la nominal, pero es irrelevante porque solo te la entrega al iniciar la marcha. La que interesa es la nominal porque es la que se va a mantener estable en todo momento.
Está guapo pero te adelantan bicis 😢
Lo tengo desde marzo, mido 1,89 y peso 86kgs, y la batería, yendo siempre con el motor trasero y usando muy poco el motor delantero, solo en una cuesta de unos 100 metros, lo pongo y lo quito, el resto es todo llano, por cuidad, no me llega a los 40kms de autonomía, y cuando baja del 20% de enciende la reserva, empieza a ir cada vez más lento y ese 20%se consume en 3kms si llega, esto es normal?
También se me ha soltado un amortiguador trasero, se salió la tuerca que lleva en el interior, me lo arreglaron y ya está pero me parece raro en un patín de esta categoría
@@j.javierhervascarcel8407 lo de la autonomía puede ser por el peso, yo con 65kg usando los dos motores hago unos 45km reales, pero también, tras bajar del 15% ya está casi muerto
Yo también tuve creo que el mismo problema con el amortiguador trasero, se me soltó el tapón que está dentro, el que es como un cono , y tuve que volver a enroscarlo con un destornillador
El guardabarros trasero es de mala calidad, recomiendo poner arandelas a los tornillos porque rompen el plástico y se parte por donde el tornillo (yo directamente lo quito cuando voy al campo)
Y eso que solo lo tengo un mes pero ya con 580km
Buenas, me paso lo mismo con el amortiguador y tambien con el manillar, llame a smartgyro y me dijeron que era normal que se aflojaran los tornillos al ir todo el rato con vibraciónes, lo de la bateríate recomiendo ir con dos motores ya que la bateria dura mas. Cuando vas con un motor este tiene que estar al 100% y mover todo tu peso en cambio con los dos se reparte el esfuerzo y se optimice mas la bateria.
Tendría una duda, llevo con el patín 4 días y no se porque el mástil se me mueve y se me dalea, ai veces que se me pone recto.
No sé porque pasa eso, le escribí un correo a smartgyro y no me han contestado aún.
No mandéis email, llamad por teléfono.
Vl yo no he parado ninguno pero me estoy buscando uno y yo me Hiba a comprar uno parecido pero por el mismo precio prefiero ese un muy vídeo
Las luces rgb funcionan con la misma batería??
si
Muy buenas, llevo un mes con el y la verdad es que super encantado a pesar de que me vino con una ligera holgura que pude solucionar apretando el tornillo que se ve al plegar el mástil, lo uso unas 4 veces por semana para uno de mis trabajos y tengo unas dudas que a ver si me podéis aclarar .
El tema de los frenos va bien lo que escucho al frenar es como si fuera un metal, no se si es por el poco uso que lleva y que con el tiempo se ira quitando o bien tendría que regularlo para que la pastilla quede mas centrada, a simple vista veo que la pastilla cuadra bien con el disco.
Las suspensiones van bien, muy dura la de delante por lo que en unos meses tengo pensado cambiarla ya que vi que es muy fácil y el cambio es brutal según la experiencia de un amigo, también vi un video donde se la cambian y se nota la diferencia, en las traseras noto un un pequeño clik al bascular, creo que es el eje del mismo basculante, imagino que con engrasar un poco se quitara.
El tema de la batería ya que el uso que le doy no es mucho, como se cuanto le queda por cargar? ya que se recomienda cargarlo apagado.
Y por ultimo se que en las ruedas ponen la presión que lleva pero no consigo ver cual es, me vino el grafiado medio borroso.
La verdad es que es una pasada la fuerza que tiene y coincido con lo que se dicen que pide deslimitar a gritos, mas adelante me pillare las controladoras para deslimitarlo, aunque vi que también se puede deslimitar las de serie.
No se entiende muy bien a qué te refieres con eso de que no sabes cuánto le queda de batería para cargarlo. Lo pone en la pantalla no?
@@abz21ful según dice en el vídeo, se recomienda no cargarla entera, pero a la hora de ponerlo a cargar según el fabricante tiene que ser con el patinete apagado y es ahí cuando do no sabes lo que le queda por cargar, yo lo pongo a cargar cuando le queda un punto de batería.
Por otro lado, imagino que esto es para que la batería no haga los ciclos de carga.
He estado mirando y la recomendación de algunos expertos en esto es que no la deje descargar por completo y que la cargue a tope incluso dejándolo 1 hora más después de finalizar la carga, también recomiendan que 1 o 2 veces al año se haga una descarga completa la, vamos que el patinete se apague.
Saludos.
@@carlote2011 En este caso lo mejor que puedes hacer es ir calculando el tiempo. Es decir, si sueles cargarlo cuando queda una línea de batería, pues a partir de ahi ir probando hasta que des con el punto que te interesa. A través de la app puedes ver también la autonomía en porcentaje lo que te facilita la tarea. Y para que no cargue más de lo que quieres, lo mejor es usar un enchufe con temporizador oara que corte la corriente transcurrido el tiempo establecido.
Saludos.
Lástima que los frenos son mecánicos y no hidráulicos hubiera sido lo más ideal
Porque me pone en la pagina oficial que “proximamente”? No puedo comprarlo
@@KiNiTo_RaSTaMaNlo compré hace 12 dias por mediamarkt y me vino con el guardabarro roto, y todavia estoy esperando que me hagan la devolución😢 todavia no he podido estrenarlo, vaya telita mediamarkt
@@KiNiTo_RaSTaMaNpor supuesto, es lo primero que les dije, que el guardabarros vale 19€ por la pagina oficial, que me lo manden y ya esta, estuve apunto de comprarlo yo, pero xq gastarme dinero en algo que estoy comprando nuevo? Asi que solo me queda esperar, no tive suficiente con ellos para una lavadora nueva que me llevé 2 meses… esta va a ser mi ultima vez vaya, lo compre a ellos por utilizar un descuento que me hicieron por la demora de la lavadora pero al tiempo que llevo no me compensa vaya
@@KiNiTo_RaSTaMaNmuchas gracias compañero, espero que no tarden mucho mas, hasta mañana les doy, sino me presento en tienda y no me vengo hasta que me lo solucionen
@@Pedritoo37El problema es que el patinete no lo vende Mediamarkt directamente sino que es otro vendedor que comercializa a través de su página. Esto no se si lo hacen para que les sea más fácil desaparecer pero es una locura. Si contactas con Mediamarkt te remitirán al vendedor para que hables con él. Largas y largas. En Amazon y en todos los sitios ya funciona igual. Muchas veces la gente compra por Amazon y se quejan o les ponen malas reseñas cuando ellos no tienen nada que ver.
Estoy pensando en coger este o el ice q5 certificado cual me rrecomendais
@@KiNiTo_RaSTaMaN si al final cogi el crossover y de momento le hice 100km y de lujo
Está bien este patinete, lo único malo que le veo es que no tenga un modo para sacarle provecho a toda su potencia. Es verdad que por ciudad el límite es 25km/h pero que pasa si lo quiero utilizar en un terreno privado y quiero más velocidad? Tengo que gastarme más pasta en pillar unas controladoras, instalación y demás, no me parece bien. Debería de tener un modo adicional donde se pueda exprimir al máximo.
Pues si hace que no merezca la pena yo con mi k2 ya me va pegando tirones porque paso de los 25 imagina con este, deberian de dejarlo a 30
Lo de dejar descargar el patinete es cierto, acorta la vida útil de la batería, lo de cargargarlo al 100% eso era hace años, ahora los fabricantes capan esa carga para que la batería no sufra, desde cualquier teléfono móvil hasta un tesla. Es decir aunque te marque que está la 100% no lo está
@@KiNiTo_RaSTaMaN Repito, dejarlo cargar al 100% no es malo, las baterías están pensadas para eso, hay un BMS que no deja cargar la batería para no dañarla, lo que es malo es dejar cargar las baterías por muchas horas estando ya al 100% de hecho en muchos manuales lo pone que se quite de cargar una vez el led cambia de color del cargador porque lo que sufre y se puede dañar es el BMS, con la consecuencia de poder no medir bien la carga que entra y estropear la batería. Cualquier batería carga rápido hasta el 80% y luego ese BMS hace que la carga sea lenta, para proteger la batería.
De todas formas cada cual que haga lo que quiera con su patinete, yo he cargado todos los patines que he tenido al 100%, igual que los móviles y jamás me ha dado un solo problema.
@@KiNiTo_RaSTaMaNYa de por si tienen escasa autonomía, si encima te tienes que limitar a lo que dices, compras un patinete de mil euros para ir al chino a por el pan, porque te dará para poco más. En cualquier caso el compi tiene razón; tengo una bici eléctrica desde hace 4 años y le hago 30km diarios, siempre la cargo a tope y no la descargo del todo. La uso incluso en invierno y de momento 0 problemas, no he notado que la batería vaya mermando, todo lo contrario, me parece que hasta va mejor jjjjjj
@@KiNiTo_RaSTaMaN En qué punto del manual del fabricante Smargyro te dice que es mejor y aconsejable hacer cargas de hasta el 80%? Yo entiendo lo que dices y en parte tienes razón, pero el mermado de batería es ínfimo si lo cargas al 100% y eso de en unos años… Todas las baterías tienen unos ciclos de carga máximos, cada uso que le damos la deteriora, los ciclos de carga son los mismos, siempre y cuando no la dejes bajar mucho que es lo peligroso.
Yo no voy a estar pendiente de cargar una batería al 80% ni perder autonomía y más aún cuando el fabricante no dice nada al respecto.
Protegeré a mi batería del calor y del frío, haré las cargas después de enfriar la batería, nunca después de usarlo e intentaré que nunca se agote por completo, pero no voy a estar pendiente de un cargador.
Como he dicho cada uno que haga lo que quiera.
Y si no quiero bajarme la app?
No pierdes nada. Pero si quieres activar el modo crucero solo se puede desde la app
Así vamos ni la policía sabe que ley está en vigor
Yo lo tengo de hace 7 meses y ya se me ha roto
Yolo compre y use el codigo stratos
Una pregunta: Dualtron Popular o SmartGyro Crossover Dual
@@KiNiTo_RaSTaMaN pero es que soy un torpe... seria para usar tal y como sale de fabrica y sin deslimitar 😅
Alguien que pese 100kg o más me podría decir si tiene fuerzs para cuestas
@javiador602 te lo dice revisa los comentarios 🫡
@@aoun2118 gracias
Ami lo que me da miedo es la horquilla delantera de plastico... muy poca seguridad
@@KiNiTo_RaSTaMaN es por el material, plastico... pues deja bastante que desear teniendo en cuenta lo que vale.. hay mejores materiales, y suspensiones , pienso yo, pero todo es ganancia para las empresas abaratar costes de producción... mirare otro por mi seguridad
@@KiNiTo_RaSTaMaNahh, aleacion de aluminio, pues en una review decia que era como plástico, pero si modelos hay muchos, dualtron anoser que compitad y sea en recinto privado no le veo salida, smartgyro estoy viendo cual me convence mas, calidad precio cual seria el mejor??
Otra cosa...le he llamado LA BESTIA 😅...Merecido nombre...
Lo que no me gusta es que no sirve para cuándo llueve deberían habérselo puesto
@@KiNiTo_RaSTaMaN gracias eso no lo sabia
@@KiNiTo_RaSTaMaN a muchos patinetes de sonido forrados de papel transparente pero no sé si te saldrá de algo además aquí donde vivo yo llueve bastante en Bilbao gracias
@@KiNiTo_RaSTaMaN hacer todo eso suena caro caro ( tú tienes este patinete?)
@@KiNiTo_RaSTaMaN yo igual lo llevaría a taller para que me lo harían
@@KiNiTo_RaSTaMaN igualmente la chica más gracias por responder un placer saludos desde Bilbao
mola
y ya si alguien sabe como delimitarlo sin cambiar centralita, solo con botones y maneta que lo diga, serviría de mucho. gracias
Ya no es posible sin cambiar la controladora, por la normativa. Todos los patinetes a partir del 2024 tienen que venir capados para que no se puedan manipular.
QUE PRECIO TIENE ¡¿¿¿¿
Tubeless no tienen camara...
Soy policia de alicante ya te pillare por banda ya