Video terbaik test drive kat real jalanraya sbb disitu lah mengetest dia punya handling, performance,breaking system, suspension,driving experience, comfortable...sbb klu test drive kat litar sepang mcm yg abg gan buat tu mcm tipu jer sbb kita x tau dia punya kelebihan Dan kekurangan...terbaik video ni sbb iannya lebih real...
Wah boleh beli nanti ni. Ala klu beli pun bukan bawa naik bukit tiap2 hari. Paling2 pun bawa keta park kat LRT stn je sbb p keje naik train. Yg penting maintenance murah.
Jepun buat utk main bandar je..klu nk main smua alam mesti lagi bagus..dpt kat malaysia mesti test kat genting nk tgk power ke tak..kene tgk jgk kesesuai krete..bkn smua 2 alam
Kalau buka tudung bonnet dia tak ada damper. Kalau kurang bunyi engine macam kereta lain pasang damper di hood lid. Perodua ada tapi kena beli. 😭. Kereta lain siap dipasang awal2.
Power dia sufficient la. Bleh naik dan turun dgn selamat. Nk kata power sgt tu tak bleh jgk. Tgk drag race dkt channel satu lg tu, Ativa, Almera turbo kena tapau dgn iriz.
@aBro Bronok bang dlm komen youtube kena serius sgt ke? Saya tahu bang saje je gurau taknak nmpk pandai dlm komen.. brother yg komen ni pun silap2 degree phd holder.. haha keep smile bro
Cornering performance better utk model H dan Adv sebab rim 17 inches dengan tire wall sedikit rendah dari spec X rim 16 tire wall 65mm.. power performance memang X rasa power sikit sebab rim 16,ringan skit 😅😅😅
@@pypco7180 Kalau ikut info pasal D-CVT. Planetary gear set engage pada kelajuan sampai 41%. (160kmj X 41% = 65kmj). Jadi... kelajuan 65kmj keatas guna planetary gear set. Bila sampai kelajuan 144 km (90%) ke kelajuan max pakai belt CVT balik. ( Note: top speed Ativa 160kmj )
Kena shift sb dia ada (+) dan (-) Yg (+) tu ibarat mcm tukar gear tinggi dn (-) utk gear rendah mcm guna gear manual.. Selalunya kalau kereta yg ada sport mode ni mesti ada pedal shifter kt steering, tp model ni takde la plak..
Injine kecik bohh.. bila di paksa panjat bukit memang lah kedengaran bunyi injine mengaum masuk kabin...nasib ada turbo Nak power nak terbang, nak melompat..pakai lah... "king of hightway" minyak pun jimat berbanding ingine yg pakai turbo. Hahaha... 🤣🤣🤣🤣
Alamak bro tayar je bro Mahal pedehal..yg lain muroh ja..road tax murah minyak jimat..tukar tayar 3 4thun skali bukan stiap mnggu skali..baik beli ativa teknologi lg advance..
@@Forehead-343 tapi ativa ni pakai platform yg baru tu kan? Vios skrg masih pakai platform yg lama. Cuma nak tahu bnyk ke beza handling antara 2 model ni
@@ikhwanulfiqrie5610 bab handling byk aspek prlu lihat, utk steering feel lbih kurg rsanya cuma ativa lbih berat sbb tyar lbih besar, utk body roll mmg vios jauh lbih bagus, bab pliancy pon sma sbb longer wheelbase n trutama utk road undulation n pothole~ so ksimpulan vios mnang bab handling high speed..tp 2 2 agak ktiggaln jauh bbnding honda city utk low speed handling~ enjin ativa lbih responsif sbb dual cvt tech, vios laggy tp bgntug pd muscle memory jgk lama2 da bleh pbaiki foot timing~
Yes, itu yg bmain dfikiran sy lps test drive ativa ni td..sy rsa yaris lbih nilai, tp ativa ni crossover suv mini..yaris sedan hatch~ dr segi gaya pnampilan ativa ni mnang la kot, tp prestasi ttap yaris~
Yaris low spec harga dia dekat sama dgn ativa full spec cuma ativa full spec lebih rm2k.. Aku rasa lebih baik ambik ativa full spec sb mcm2 feature dia ada..
No wonder, saya pernah test drive ativa ni memg power.. tak tekan setting 's' or power lagi, masuk manual layan bunyi engine dia feel giler drive
Video terbaik test drive kat real jalanraya sbb disitu lah mengetest dia punya handling, performance,breaking system, suspension,driving experience, comfortable...sbb klu test drive kat litar sepang mcm yg abg gan buat tu mcm tipu jer sbb kita x tau dia punya kelebihan Dan kekurangan...terbaik video ni sbb iannya lebih real...
Bacaan meter blur..kurang sikit bukti untuk pdrm buat kerja 😅
Wah boleh beli nanti ni. Ala klu beli pun bukan bawa naik bukit tiap2 hari. Paling2 pun bawa keta park kat LRT stn je sbb p keje naik train. Yg penting maintenance murah.
Utk improvement pasang insulation utk hood, firewall, pintu untuk kurangkan bunyi kuat dan vibration enjin 3 silinder masuk kabin.
Brader host umor dh 5 series kot...jgn mare ye...tp layan corner pergh...mantap
Tanki minyak saiz 36L, 5.5L reserve.
Jepun buat utk main bandar je..klu nk main smua alam mesti lagi bagus..dpt kat malaysia mesti test kat genting nk tgk power ke tak..kene tgk jgk kesesuai krete..bkn smua 2 alam
Bunyi engine ketara tp sporty. Kena amik gear up package jgk ni bg senyap.
Hehe I like how the speedo is blurred out. Good video.
ya ampunnnnn..boleh terkucil dgr njin meraung..powerrrrrrr..tahniah bang..
Kalau buka tudung bonnet dia tak ada damper. Kalau kurang bunyi engine macam kereta lain pasang damper di hood lid. Perodua ada tapi kena beli. 😭. Kereta lain siap dipasang awal2.
Meraung tapi dia pegi kira ok la tu...dari meraung kuat tp kereta mcm tak nak gerak...yg tu parah...hehe
S kat gear tu untuk Slope mode. Tu bukan Sport mode.
Nak memotong+pickup tekan PWR(Power) Button kat stereng.
same je, perodua je letak nama berbeza. Basically rpm akan jadi lebih tinggi compared to normal D mode.
As usual... review yg mantap! 👍
Salam. Done tengok video dan iklan. Iklan makanan kucing pun dah masuk.
Bulan 5 6 banyaklah iklan PRU.
Power dia sufficient la. Bleh naik dan turun dgn selamat. Nk kata power sgt tu tak bleh jgk. Tgk drag race dkt channel satu lg tu, Ativa, Almera turbo kena tapau dgn iriz.
pakai mode PWR ke bang sepanjang perjalanan tu ?
Suara turbo terdengar sedap
Kalau kome semua nak tau dalam geng journalist orang yang bawak paling giler adalah cikgu ni ahahahaah.
Uncle YS Khong pun giler jugak.. 😅
Aduhai....terasa kecut la pulajantung tengok lajunya ....😩
Favourite jalan ni
laju abg janggut bawak,gayat tengok .....
Hahaha..tu la.kite ya g tengok pon uii..seram
Baik...Pemanduan Abg Janggut..
Kaw2 pakcik ni bawak.. ni muda2 mesti kaki kanjo tiap2 minggu ni..haha
Teruma kasih abg janggut. Mintak buat comparession pemanduan Ativa vs x50. Ya saya paham both car bukan class yg sama.
Compressor bang bukan comparession
@@hakimarif9695 haha
@aBro Bronok comparison tu perbandingan bang.. dia maksudkn compressor tu
@@ativaristchannel haha
@aBro Bronok bang dlm komen youtube kena serius sgt ke? Saya tahu bang saje je gurau taknak nmpk pandai dlm komen.. brother yg komen ni pun silap2 degree phd holder.. haha keep smile bro
bounce & rebound suspension macam mana ya Tuan?
steering response masa slow dgn laju lagu mana ya Tuan?
Boleh tahan pickup dia.terbaik la.
Cornering performance better utk model H dan Adv sebab rim 17 inches dengan tire wall sedikit rendah dari spec X rim 16 tire wall 65mm.. power performance memang X rasa power sikit sebab rim 16,ringan skit 😅😅😅
Betul tu bos..rim 16 lg pickup
Beza x dgn h apa byk x
Kampung kami - Batang Kali...😂❤
Wow, panjat genting on!
Saya suka review abang tentang almera 1.0 turbo pasal penjimatan minyak, boleh buat utk ativa jugak ke, boleh lawan almera 1.0 turbo tak? Tq
Bos, test kena bawa 4 orang.
Konsep kalau ada kaitan dengan Jepun je mesti ada censored eh. Dari video kekeluargaan sampai ke video review kereta ada pixellate censored.
Ativa ni 7 speed utk semua varian?
Abg nak request review drive vios baru dan comparison semua
Sedap la lenjang naik bukit sebab Kereta sendiri
Bunyi mcm main game grand Turismo , tu yg best dengar.
Bunyi turbo
abang kalau jalan teruk beno tu ,
dia ada rasa xselesa sgt ke ?
maksud sy mcm perodua lain mmg mcm nak roboh
Ativa ni 3 piston? Minyak enjin 3 liter sama mcm axia ke
bang , try bawak full load . baru best tgk mcm mane pergi dia. naik 4org dewasa
setuju !
mcm mane abg janggut bawa ativa
mantap ke
atau kurang.
Boss mcm mana minyak ativa ini jimatkah
Buat lah nvh test pada ativa ni macam tuan buat pada honda city. Nak tahu juga
Dah ada
@@FAST-TV buat sekali untuk x50 tuan. Terima kasih didahulukan.
Blh tahan top speed..7 speed mmg pikap
Bang kalau kita bawa laju layan corner lepas dah sampai destinasi rasa gigil sikit tu normal ka haha.
adrenaline namanya tu. normal, gigil lepas gian namanya. hahahahaha
Berbalio ke untuk varian x dgn harganya ???
D-cvt vs cvt normal??
Boleh dengar jugak CVT drone tu.. ada beza x dgn cvt toyota??
CVT biasa tak ada planetary gear utk drive.
D-CVT ada planetary gear dan mengurang stress kepada CVT belt.
setuju bole dengar jgk lah belting dia masa constant drive...ada cvt drone and whining tu time belting dia start take over...
@@pypco7180
Kalau ikut info pasal D-CVT. Planetary gear set engage pada kelajuan sampai 41%. (160kmj X 41% = 65kmj). Jadi... kelajuan 65kmj keatas guna planetary gear set.
Bila sampai kelajuan 144 km (90%) ke kelajuan max pakai belt CVT balik.
( Note: top speed Ativa 160kmj )
Dah guna ativa hampir 3 tahun...top speed ikut gps paling tinggi pernah dpt 188kmh...meter dah tunjuk 195kmh@@metzmatu8409
uiskk laju sungguh ... masa ni tekan tekan hat power button tu dak.. ?
mcm mana dengan suspension.???
Handling mantap x kalau compare dgn myvi?
Pengalaman saya handling mmg jauh lebih baik dgn myvi. Mbe sbb Ativa guna TNGA. Tu sbb handling best
Body tinggi SUV, handling ativa sudah dikira baik tapi handling myvi G3 rasa lebih mantap sikit.
@@myviewzack885 seriously kereta suv lgi better dr compaq?
@@SameSame-gv8ln owh, yeke. Skrng pakai myvi g3. Maybe myvi g3 lebih aerodinamik, ativa ni body suv tinggi. Kena test drive dlu la gayanya.
Harga 70k takan tak boleh panjat bukit plk, kancil pun laju jer panjat bukit
Kan
🤭
Pastu ade turbo takkan x leh panjat bukit lak kikiki
Kancil ada turbo...tp switch dia kena off aircond 😂😂
Suv compact 70 murah sgt dah..nk compare dgn kancil..baik ckp basikal pon boleh naik bukit xkan ativa xleh
Kalau letak sports mode kena shift utk tukar gear ke atau biar je?
Kena shift sb dia ada (+) dan (-) Yg (+) tu ibarat mcm tukar gear tinggi dn (-) utk gear rendah mcm guna gear manual.. Selalunya kalau kereta yg ada sport mode ni mesti ada pedal shifter kt steering, tp model ni takde la plak..
Injine kecik bohh..
bila di paksa panjat bukit
memang lah kedengaran bunyi injine mengaum masuk kabin...nasib ada turbo
Nak power nak terbang, nak melompat..pakai lah...
"king of hightway"
minyak pun jimat berbanding ingine yg pakai turbo.
Hahaha...
🤣🤣🤣🤣
Ni zaman bila punya ni… skrg dgn turbo dah jimat dah..
ini Jepun kereta bkn Malaysia bang.. Enjin jpun Malaysia x ada enjin mcm ini
Bg la nampak speedo meter bang baru best & dpt tahu kelajuan dia blh pegi bila lenjan
kang kena saman plk hehe
Bro test Toyota Yaris spec g tahun 2021 pula
Ni pasang blow off aftermarket..padu ni ..ada bunyi...syahdu....
Zaman moden ni, enjin turbo x perlu lagi bunyi kentut2
Enjin dia kalau masuk halfcut nanti memang aku swap kat kete aku.
Kan. Ada geng yg pk sama
Kete ape je boleh masuk enjin ni
Kena bagi tahu,owner Ativa,enjin turbo perlu Ada Cara tutup &on enjin cara yg betul
Mcm mna cara tutup dan on tu? Kena pkai turbo timer mcm kancil turbo ke?
@@lidahkelu pasang turbo timer..
@@azmiomar9330 macam mana nak oasang turbo timer?
Tp rasa skarang dah kereta canggih2 takyah dah turbo timer
Biarkan engine idling 1 minute sebelum off engine.
Ada dlm buku manual (page 4-3).
Hahahaa..cvt telah megaum masuk dalam cabin...aduh bising
pas ni boleh kanjo pakai Ativa...
Pedal to metal, bruh
Baik beli myvi.full spex.tayar attiva lgi mahal
tayar setakat rm400 pedehal sangat ..bukan tukar sebulan skali
Alamak bro tayar je bro Mahal pedehal..yg lain muroh ja..road tax murah minyak jimat..tukar tayar 3 4thun skali bukan stiap mnggu skali..baik beli ativa teknologi lg advance..
Beli kereta sebab harga tayar? Nak murah pakai hondacub tayar sotong bang
Pikap masa overtake power ha bang...
Proton saga 1985 aku relek ja ikut jln tu. Xdk mslh..
Kancil ak pun xde masalah bang ikut jalan tu..🤣🤣
Saga ko kompem bertiang kena tinggal, enjin zaman purbakala
Silap bagi signal pengelap cermin hidup.
Bang nak tnya....ativa dengan vios mana lagi best handling?
Of coz la vios sbb sedan jln lbih sdap sbb longer wheelbase, suspensi pon lbih tegap so corner body roll kurg, enjin lbih punchy cuma cvt toyota mmg tkenal laggy teruk sket bnding jnama lain~ tp trus trg ckp kalo high speed cornering, civic ketam pn xleh lwn dgn vios ni..
@@Forehead-343 tapi ativa ni pakai platform yg baru tu kan? Vios skrg masih pakai platform yg lama. Cuma nak tahu bnyk ke beza handling antara 2 model ni
@@ikhwanulfiqrie5610 bab handling byk aspek prlu lihat, utk steering feel lbih kurg rsanya cuma ativa lbih berat sbb tyar lbih besar, utk body roll mmg vios jauh lbih bagus, bab pliancy pon sma sbb longer wheelbase n trutama utk road undulation n pothole~ so ksimpulan vios mnang bab handling high speed..tp 2 2 agak ktiggaln jauh bbnding honda city utk low speed handling~ enjin ativa lbih responsif sbb dual cvt tech, vios laggy tp bgntug pd muscle memory jgk lama2 da bleh pbaiki foot timing~
Vios facelifted terbaru ni handling dia bagus even dia pakai platform lama. Tuning bagus maybe.
Ativa X ade Lane Departure Warning ke?
Ada rasanya
@@FAST-TVada
Mmg terbaik ni
Apa video tjuk tiang pulak...adoii
ativa vs yaris mana berbaloi?
Yes, itu yg bmain dfikiran sy lps test drive ativa ni td..sy rsa yaris lbih nilai, tp ativa ni crossover suv mini..yaris sedan hatch~ dr segi gaya pnampilan ativa ni mnang la kot, tp prestasi ttap yaris~
@@Forehead-343 td g showroom toyota,tngok yaris bln ni ada rebate 3k
Yaris low spec harga dia dekat sama dgn ativa full spec cuma ativa full spec lebih rm2k.. Aku rasa lebih baik ambik ativa full spec sb mcm2 feature dia ada..
Terlalu bising engine dengan wind noise
Sedap mata melihat. Handling macam lagi bagus dari suv P1....😁
kelakar
Perh..berdesup naik bukit bang..
Tayar rim 16"
Berapa kmj ni bang?
Macam dalam helicopter.
Knp bwk laju ade bau hangit
ESC overtime agaknya
Bisingnya keta ni.
130kmph dah terhengeh hengeh engin tu
kmph ape kau mengarut ni...kilo meter mile per hour ke? hahahaha
Palatao la hg
Ativa x mmg ada tv player ke?