Что то у Андрея форсунки запитаны постоянным плюсом и постоянным минусом!:) Хотя на форсунки можно тоже поставить блокировку которая будет срабатывать при движении! У них же управление идёт от ЭБУ и продублировать питанием с аккумулятора не получится ! Спасибо очень хорошее видео!!!
Как вам такая идея. После угона как машина поехала. Через определенное время машина вместо того что бы глохнуть начинает просто разгоняться пока не разобьется. Ремень безопасности и подушки не срабатывают.
Имеет место включить в цепь питания бензонасоса геркон и реле. Геркон замыкается магнитом, поставить можно в любое место в авто, кроме хозяина никто не знает.
Так сложно кинуть +12 вольт на сам насос. Тем более, что при включении зажигания должно быть слышно работу насоса. Если шума нет- сразу лезем к насосу.
@@krollik8 , да, так и есть, но, все действия с проводкой или с автосигнализацией занимают время, иногда, достаточно долгое. В большинстве случаев автовор будет искать другое авто.
Питание на б/насос приходит но не более 4.38 В..Кнопка valet обрезана..доп.реле ::2толстых черных (30 и 87 шины)..1 желтый и 1 краснобелый оба толстые..(85 и 86 шины)..Как снять блокировку?
здраствуйте андрей,у меня пьяный муж любит ездить за рулем и попадает в неприятные ситуации и подскажите что мне сделать,и какой модуль лучше поставить.Чтоб он машыну завел и неуехал！ответе пожалуста
Самый главный ляп таких вот "лабораторий" - незнание законов. А уже как с 2001 года существует ГОСТ Р, который ЗАПРЕЩАЕТ любые НЕ ЗАВОДСКИЕ блокировки на любых цепях, кроме цепи СТАРТЁРА. Всё! Если по Вашей вине машина попадёт в серьёзное ДТП и при большом желании владельца эксперт докажет, что это был умышленный трабл в системе впрыска - ВСЁ! Сушите сухари всей своей "раболаторией" (специально так написано). Ибо этот ГОСТ написан кровью. И отказ/сбой во время движения системы охраны никак не повлияет на безопасность движения. Что не скажешь о Ваших предложениях по блокировкам. Вы можете лично гарантировать безотказную/бессбойную работу Вашей системы? Скорее всего Вы пока в своём уме. И вот наш ГОСТ появился не на пустом месте. Можете для интереса открыть инструкции для сигнализаций ещё из 90-х годов, типа ENFORCER, SIRIO 777, CLIFFORD, PRESTIGE etc. И что там видим? Да везде показана блокировка стартёра! А почему? Да потому, что там просто засудили на миллионы по ущербу здоровью от сбоев таких систем. Мало того, сам был неоднократно очевидцем машин после ДТП из-за сбоев сигналок. p.s. Люди, сейчас новая эпоха. Никто из нормальных угонщиков не будет возиться более 7 - 10 минут с автомобилем, ибо ему проще подрезать абсолютно такой же, только без лишних заморочек. Ибо когда готовятся к угону, то беркт с собой "модуль" в виде ёмкости с бензином и насосом, к которой примотан ЭБУ на эмуляторе и угонщику остаётся только подключить крокодилы к батарее, штуцер насоса в рампу, датчик колена и дроссель. Что занимает не более 3 минут. Если угонщик попал под капот - всё, можете прощаться с машинкой. Даже если есть GPS - включат мощный эмулятор. И единственным способом защитить машину, чтобы она не укатила на своих колёсах - эксклюзивные механические блокировки. Правда сказать, такие вещи творят не в "лабораториях", а умельцы по индивидуальным лекалам под каждый конкретный автомобиль. И стоит это дороже всех электронных понтов вместе взятых. Ибо уж точно практически 100% надёжность, так как сломать, разобрать, срезать или обойти нужна куча времени (не один час даже), а иногда и совсем грубый инструмент, как у МЧС.😉
Як правило викрадачі з блокуваннями небавляться бо то питання часу. Головне що б незламали сигнал роблокування(disarm) - це залежить від сигналізації і в деяких випадках від користувача. Самі надійні сигналізації на мою думку такого типу як альтоніка з карточкою без брелка. Вони колись продавались в 2006-2011рр. Правильно поставлена сигналізація тоже аргумент бо коли вона падає на ноги викрадачу то майстерно!
![Eminem - Fuel (feat. JID) [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/t5H_CewqpKA/mqdefault.jpg)
Как всё круто разжёвано! Спасибо автору, всё коротко и понятно!
loastoog А для меня все темный лес.
Видео огонь!!! Таких бы побольше!!! Но очень хотелось бы послушать про блокировку с изменением последовательности впрыска
+pa2rik3 Спасибо ! Эту тему затрону обязательно при защите штатной системы.
Что то у Андрея форсунки запитаны постоянным плюсом и постоянным минусом!:) Хотя на форсунки можно тоже поставить блокировку которая будет срабатывать при движении! У них же управление идёт от ЭБУ и продублировать питанием с аккумулятора не получится ! Спасибо очень хорошее видео!!!
Это так сложно-кинуть перемычку.
Как вам такая идея. После угона как машина поехала. Через определенное время машина вместо того что бы глохнуть начинает просто разгоняться пока не разобьется. Ремень безопасности и подушки не срабатывают.
Конечно может кого нибудь задавить. Или пускай она с места стартует. Прям в стену.
+Андрей Цыр лучше распылить газ эфир
в салоне или вогнать штырь в задницу угонщику )))
а можно совместить
А угонщик, если остался хотя бы немного жив -- покидает автомобиль и за нанесённый ущерб расплачивается чересчур хитрый хозяин.
Минусы есть. А плюсы?
Месть бесцена )
Бобину от ваза под сиденье водителя поставить.
Имеет место включить в цепь питания бензонасоса геркон и реле. Геркон замыкается магнитом, поставить можно в любое место в авто, кроме хозяина никто не знает.
Так сложно кинуть +12 вольт на сам насос. Тем более, что при включении зажигания должно быть слышно работу насоса. Если шума нет- сразу лезем к насосу.
@@krollik8 , да, так и есть, но, все действия с проводкой или с автосигнализацией занимают время, иногда, достаточно долгое. В большинстве случаев автовор будет искать другое авто.
вот вы какие сигнализации устанавливаете больше а особенно каким доверяете, имеется в виду фирмы и если можно модели.
Ну явно не шерхан и подобные. Их угнать как два пальца обо...ать.
При защите по коленвалу при помощи радиореле Starline R6, будет ли доступен автозапуск?
Доброго времени. Какой способ для прадо 150 2021 бензин 2,7 с ключевым запуском?
Питание на б/насос приходит но не более 4.38 В..Кнопка valet обрезана..доп.реле ::2толстых черных (30 и 87 шины)..1 желтый и 1 краснобелый оба толстые..(85 и 86 шины)..Как снять блокировку?
здраствуйте андрей,у меня пьяный муж любит ездить за рулем и попадает в неприятные ситуации и подскажите что мне сделать,и какой модуль лучше поставить.Чтоб он машыну завел и неуехал！ответе пожалуста
Самый главный ляп таких вот "лабораторий" - незнание законов. А уже как с 2001 года существует ГОСТ Р, который ЗАПРЕЩАЕТ любые НЕ ЗАВОДСКИЕ блокировки на любых цепях, кроме цепи СТАРТЁРА. Всё! Если по Вашей вине машина попадёт в серьёзное ДТП и при большом желании владельца эксперт докажет, что это был умышленный трабл в системе впрыска - ВСЁ! Сушите сухари всей своей "раболаторией" (специально так написано). Ибо этот ГОСТ написан кровью. И отказ/сбой во время движения системы охраны никак не повлияет на безопасность движения. Что не скажешь о Ваших предложениях по блокировкам. Вы можете лично гарантировать безотказную/бессбойную работу Вашей системы? Скорее всего Вы пока в своём уме. И вот наш ГОСТ появился не на пустом месте. Можете для интереса открыть инструкции для сигнализаций ещё из 90-х годов, типа ENFORCER, SIRIO 777, CLIFFORD, PRESTIGE etc. И что там видим? Да везде показана блокировка стартёра! А почему? Да потому, что там просто засудили на миллионы по ущербу здоровью от сбоев таких систем. Мало того, сам был неоднократно очевидцем машин после ДТП из-за сбоев сигналок.
p.s. Люди, сейчас новая эпоха. Никто из нормальных угонщиков не будет возиться более 7 - 10 минут с автомобилем, ибо ему проще подрезать абсолютно такой же, только без лишних заморочек. Ибо когда готовятся к угону, то беркт с собой "модуль" в виде ёмкости с бензином и насосом, к которой примотан ЭБУ на эмуляторе и угонщику остаётся только подключить крокодилы к батарее, штуцер насоса в рампу, датчик колена и дроссель. Что занимает не более 3 минут. Если угонщик попал под капот - всё, можете прощаться с машинкой. Даже если есть GPS - включат мощный эмулятор. И единственным способом защитить машину, чтобы она не укатила на своих колёсах - эксклюзивные механические блокировки. Правда сказать, такие вещи творят не в "лабораториях", а умельцы по индивидуальным лекалам под каждый конкретный автомобиль. И стоит это дороже всех электронных понтов вместе взятых. Ибо уж точно практически 100% надёжность, так как сломать, разобрать, срезать или обойти нужна куча времени (не один час даже), а иногда и совсем грубый инструмент, как у МЧС.😉
Добрый вечер, мазда сх5 установлег rhm-03 bt какие цепи можно заблакировать( управление двиг. IG1, датчтк коленвала и т.д .) ??? Без ошибки в мозгах.
Что такое rhm не понятно.
@@krollik8 RHM это родкапотный модуль ( управление замками капота, датчик температуры двиг и блокировка двиг) все управление по блютуз
Як правило викрадачі з блокуваннями небавляться бо то питання часу. Головне що б незламали сигнал роблокування(disarm) - це залежить від сигналізації і в деяких випадках від користувача. Самі надійні сигналізації на мою думку такого типу як альтоніка з карточкою без брелка. Вони колись продавались в 2006-2011рр. Правильно поставлена сигналізація тоже аргумент бо коли вона падає на ноги викрадачу то майстерно!
Здравствуйте,что скажите о RAVELCO ?На офф. сайте пишут что за 30 лет истории фирмы -угонов не было с их системой.
Кан шина на Киа Рио есть ?
да
как отключить автосигнализацию JOY LIFE? нет искры
А если угонщики при попытке угона, подсоединят свой ЭБУ (как было в моем случае), то эти типы блокировок не эффективны получается?
+Антон Орлов Нет, блокировки будут продолжать работать. Для защиты ЭБУ от замены смотрите 5-ю часть.
Раздевал подробно,доступно но нудно
Нудно, пипец.
Вроде серьезная контора, куча подписчиков итд. А видео снято колхозно. Что-то постоянно моргает, какие-то шумы итд...
Виталий М :) не нужно так критично. Снимал вообще на веб камеру, когда подписчиков было 100 человек.