#bmw

[@ARRRI2013]

정찬님과 더스티노 채널은 바이크 자체를 즐기는것 같아 볼때마다 기분이 좋아집니다.
얼른 알고리즘 버프를 받아야 할텐데요.. ㅎㅎ

[@Gu-wf2py]

정말 귀에 쏙쏙들어오는 형님 리뷰~ 사랑합니다~❤

[@OLDBOYS_OBCHAN]

고맙습니다

[@rainbowpousse]

역시 배우는 배우이십니당

[@kimepic7778]

캬 간지나네요!

[@OLDBOYS_OBCHAN]

감사합니다

[@briton1901]

항상 잘 보고 있습니다.

[@OLDBOYS_OBCHAN]

항상 봐주셔서 감사합니다!

[@francescojh4030]

목소리는 여전히 멋짐요~

[@OLDBOYS_OBCHAN]

고맙습니다 😊

[@ryue1586]

형님 차분한목소리 좋습니다^^
네이키드는 저두정말 좋아하는장르!
좋은리뷰 감사합니다.^^

[@OLDBOYS_OBCHAN]

고맙습니다 ^^

[@나는나다나는나다-y5j]

사이드 미러는 bmw s엔진이 유독 진동이 심해서 미러가 울렁거리는거에요

[@레전드바이크]

역시 비엠이네요 ! 영상 정말 잘봤습니다 😊 그나저나 zzr1400 정리하셨다 들었는데 다음 바이크 어떤걸로 가실지 매우 궁금합니다^^ 유튜브 영상으로도 제작해주시면 매우 감사히보겠습니다^^

[@OLDBOYS_OBCHAN]

고맙습니다...^^

[@김태완-r2q]

엔진발열은 어떤가요? S엔진처럼 허벅지가 익을 수준일까요?

[@OLDBOYS_OBCHAN]

풀카울이 아니고 네이키드라 알피엠 짜내서 쓰지도 않으니까....뜨거운지 잘 모르겠네요. 물론 한여름에 와인딩에서 짜내고 타면......

[@producer.p5067]

m달려서 트랙에서쓰라고 만든건가했는데 공도에서도 편하게탈수있다니까 뭔가 고정관념이 깨진거같네요 ㅎㅎ 잘봤습니다 b

[@OLDBOYS_OBCHAN]

그렇죠...저도 타보고...^^

[@catblack1785]

고배기량 바이크는 시내 주행시 엔진열 때문에 부품이 열에 견디지를 못하는것 같아요 110도 가까이 올라가면 두카티 고속바이크는 부품이 녹아내려요 그것때문에 많이 힘들더군요 개속 고장나요 정비소들어가면 돈도 많이 나가고 정비소 실력도 c급에 기간도 순번따라서 3개월 이시점에서 저같은면 400~600급이 좋아보이더라구요 출력 손해보고 열과 내구성에서 이득인것 같아요

[@이얍후훗]

사실 강력한 내구성을 원한다면 고배기량은 어렵긴하겠져.. 일제가 그나마 낫다라지만.. 고배기량에 내구성도 최대로 가져가려면 일제가 답일 것 같기는 합니당.

[@이얍후훗]

그래도 아주 고출력을 끌어낼 사람이 아닌 대부분의 사람들에겐 S1000R을 더 추천하시겠죠? 가격차이가 꽤 나니까용.

[@OLDBOYS_OBCHAN]

그렇죠.....맞는 말씀입니다

[@이얍후훗]

결국 S1000R 구매했습니당.

[@모건스탠리청소부]

알고리즘이 나를 여기로 인도했다..... 구웃~ 연기자 형님이 운영하는 채널이네용 구웃

[@OLDBOYS_OBCHAN]

ㅎㅎㅎ..고맙습니다...구웃!

[@불량공뭔]

으와...메인터넌스. 머신파츠가 정말 영롱하네요...와...

[@OLDBOYS_OBCHAN]

저도 그렇게 생각해요

[@kkkdh254]

ㅋㅋ 니m이닼ㅋ 영상 잘봤습니다