يابو جهاد البلاء ماهو من السياره ولا من عيوب مصنعيه البلا من السائق نفسه عندنا للاسف اكثر من 80% من اصحاب السيارات لو كانو في دول اورباء ممنوع استخراج الرخص لهم لانه مايعرف الا يشغل ويمشي فقط لين توقف السياره والمعروف ان السائق عليه واجبات صيانه حد ادنى وهي اختيار الزيت المناسب وتبديله بنفسه وتغيير وتنضيف الفلاتر وتغيير السيور وتبديل العجلات وتغيير ماء الرديتر واهم من ذلك لابد ان يعرف السائق ان الصيانه ثلاث انواع صيانه قبل التشغيل وصيانه اثناء التشغيل وصيانه بعد التشغيل وهذي من واجبات السائق ..بالنسبه لفك الكارتير كل سنه ونصف هذا ماهو معقول ابداً الكارتير مايفك إلا في حالات معيه مثل تهريب او تبديل طرمبة الزيت او إذا شكيت ان الزيت اللي بدله لك البنشري بسبب كسل السائق من نوع ابو ريالين اما في الحالات الطبيعيه ممكن يبقى الكارتير 15 سنه واكثر ولافيه اي مشكله نهائي انا معي سيارتين ولله الحمد واحده لها 20سنه والثانيه 15 سنه ولافكيت الكارتير وماشيه زي الحلاوه لكن من 15 سنه ماوقفت على بنشري لتغيير الزيت كل الزيوت اشريها بالكرتون واغيرها على 5000 وعلى 7000 حسب نوع الزيت وكل تبديل ابدل معه السيفون اما سلمنا المفتاح ورتاح معناه زيارة اقرب ورشه وحتى الوكاله اكبر نصابين
@@YT-zg5fx والله ياخي ماعندي للدوج اي معلومه لكن بالنسبه للزيوت اللي دارجه عنندنا بالسوق هي موبيل1 وبيترومين A1 وشل هايلوكس وغيرها من الزيوت اللتي تقف خلفها شركات عملاقه ومعروفه ومتخصصه بصناعة الزيوت ويجب ان تكون تخليقيه بالكامل فوسانثتك أهم شي موبيل ون هو الاغلى بينها بس ممتاز جداٌ وسعره بالجمله كرتون 12حبه يصل لل50 ريال للحبه وفيه افضل منهم اكيد بي ماله داعي لان الشركات ماتوصي فيه مثل السيارات الفارهه اللتي متطلبات تشغيلها توصي بذلك مثل السيارات الالمانيه والاوربيه بشكل عام لان بعض الزيوت تصنيفها عالي ويصل سعر العلبه ل120 ريال وأكثر ..وأهم شي درجات اللزوجه تتوافق مع المحرك وأضن التشارجر 5w30 ماني متأكد
نادر تلقى احد يصلح لك السياره ويعطيك السبب وهو ماقاله ابو جهاد الله يجزاه خير ويكثر من امثاله نتمنى له التوفيق والساعين معه في القناه 👍 ركزو على اختيار الزيت المناسب تخليقي بالكامل ومكتوب عليه ديكسوس
اكثر مسببات صوت التكايات هو الزيت الخفيف والزيت الغير مستوفي للتصنيفات المذكوره في كتالوج السياره والهدف من استخدام الزيت الخفيف هو اقتصاد للوقود على حساب عمليه السياره
اخي ابو جهاد.. نحتاج منك خدمة وهي ان تعطينا فكره عن نوع الزيت المستخدم في السياره والشركة المصنعه وعن مدى اللتزام الزبون بتغيير الزيت وعدد الكيلومترات المقطوعه بين كل تغيير للزيت.. كل هذا يكون لنا فكره عن انواع الزيوت اللي ممكن تسبب مشاكل وهل المشكله في الزيت ام في السائق.
فيه زيوت رديئة وفيه وسط وفيه زيوت للأداء العالي وطبعا هذي تحصلها في محلات القطع التزويد والشغلات الأصلية مثل المركبات المتقدمة وكذا محل ماني ذاكر اسمه والغريب الزيوت الرديئة لها شعبية كبيرة وتحصلها في البناشر وبترومين لأن الناس تشوفه رخيص وعملي
يااخوان الزيت لوكي مولي الالماني حسب الزيت المناسب لسيارتك .والي يقولك ٢٠٠٠٠ غير على ٥٠٠٠ كحد اقصى نصيحه الماكينه من تشتغل السياره تعتبر شغاله مشت ولا وقفت غير على ٥٠٠٠ ونتبهو من النقص وخصوصأً اليوكن من ٢٠٠٧ الى ٢٠١٣ لئن بعضها تبخر
يا جماعة الخير تكرر عندي عطل تكاية رقم 7 ثلاث مرات في شهر ؟ والعطل يصير عند ما اضغط على السياره وقت التجاوز او دخولي للبر . يوكون 2016 . فكرت الغي الشريحه
ابو جهاد هل صحيح ان الزيوت عندنا تكون مغشوشه وكيف اعرف انها اصليه حقيقه وانا اليوم بصراحه عرفت عن الممشى على الزيت لاني استخدم 5w30 عشره الاف وامشي عله عشره الاف
أول متبدا. غير سيفون اصلي من الوكاله وزيت 35. راح. زين. مراح نتقل للمرحله الثانية. ناظر في عداد زيت. إذا مرتفع النص فقط فك الكرتير نظيف شخال وغير جده شخال. اما. إذا عداد زيت. نازل. لازم تغير الطرمبه. راح. تمام. مراح الله بعينيه على تكايات. او توظيب لا قدر. الله. ملاحظة لاتسوي شي لين تسال. ابوجهاد اهو الفني تحياتي لك بتوفيق
اول شي كم مديل السيارة وكم ماشي وبعدها تعرف اذا الزيت تستخدمه لزوجته مناسبة او لا اذا الموتر ماشي كثير غير لزيت 10w40 مناسب جدا للسيارات اللي ممشاها كثير او 5w40 وبالنسبة لزيت اسي دلكو تراه مشي حالك حاول تشوف لك منتج امريكي امريكي متوفر في محلات قطع الغيار والله يعطيك خير موترك ويكفيك شره
مو اسباب الزيت فقط كثير اسباب أغلبه السرعه لدمر المحرك دمار شامل والتكيف المشتغل على طول عندي سياره موديل الثمانينات سوبر نخرط محركه ٣ مرات اخره كان خراطه ٦٠ وعمود الكامات نفسه بسياره مستبدل والله أتعجب من تنفتح مكينه بعد سنه او سنتين ٨ سنوات كان بالسوبر أو ٧ يله تنفتح .
الامريكي غثيث كان مريض قلب وسكر وضغط كل شوي مشَكله والله الواحد يخاف ياخذه يازين الياباني والكوري عنه مابقى الااشيله بسطحه وادخله البيت لايجيه شي وش هالسيارات الفاشله
Gabal ahmed يااخي مادامك بتفك الكرتير فاغسلها ببنزين وتتبع كل مجاري الزيت وادفع فيها بنزين بالضغط ونظف الشخال وغير وجه طرمبة الزيت اللي تحي بين الشخال والطرمبة عذي اهم شي في الموضوع ولاتركب الا اصليه لان فيه نوعين اصلي GM قيمتها ٤٥ريال ودرجه ثانيه امريكيه ب٢٥ريال ولابد من وضع غراء الماني مع الوجه اوتسمونها الصوفه وبإذن الله تأخذ سنين ماينزل عندك ضغط الزيت لان اللي يسبب نزول الضغط دخول هواء مع الوجه وهذا يسبب ضعف في دفع الزيت لأعلى كلامي هذا من واقع تجربه سويتها عندي في الكابرس وخمس سييرات منها اربعه يوكن وواحد سييرا دبل ونجت في العمليه تحداني راعي الورشه الميكانيكي يقول لازم تغير طرمبة الزيت وقلت انت فك الكرتير وغير الوجه وحط معاه غراء الماني واتركه لينشف وبعدها طبق الكرتير وسواها وقالي انا مو مسؤول قلت له انا المسؤول والحمدلله كل السيارات نجحت فيهاوالخين لها سنين ماشيه زي الحلاوه لايهمك اللي يقول غير الطرمبه ووجه الكرتير والشخال كل هذا ماله داعي واسف على الإطاله 🌹
يابو جهاد البلاء ماهو من السياره ولا من عيوب مصنعيه البلا من السائق نفسه عندنا للاسف اكثر من 80% من اصحاب السيارات لو كانو في دول اورباء ممنوع استخراج الرخص لهم لانه مايعرف الا يشغل ويمشي فقط لين توقف السياره والمعروف ان السائق عليه واجبات صيانه حد ادنى وهي اختيار الزيت المناسب وتبديله بنفسه وتغيير وتنضيف الفلاتر وتغيير السيور وتبديل العجلات وتغيير ماء الرديتر واهم من ذلك لابد ان يعرف السائق ان الصيانه ثلاث انواع صيانه قبل التشغيل وصيانه اثناء التشغيل وصيانه بعد التشغيل وهذي من واجبات السائق ..بالنسبه لفك الكارتير كل سنه ونصف هذا ماهو معقول ابداً الكارتير مايفك إلا في حالات معيه مثل تهريب او تبديل طرمبة الزيت او إذا شكيت ان الزيت اللي بدله لك البنشري بسبب كسل السائق من نوع ابو ريالين اما في الحالات الطبيعيه ممكن يبقى الكارتير 15 سنه واكثر ولافيه اي مشكله نهائي انا معي سيارتين ولله الحمد واحده لها 20سنه والثانيه 15 سنه ولافكيت الكارتير وماشيه زي الحلاوه لكن من 15 سنه ماوقفت على بنشري لتغيير الزيت كل الزيوت اشريها بالكرتون واغيرها على 5000 وعلى 7000 حسب نوع الزيت وكل تبديل ابدل معه السيفون اما سلمنا المفتاح ورتاح معناه زيارة اقرب ورشه وحتى الوكاله اكبر نصابين
وخصوصا لما يكون الزيت مغشوش ، ذلك سبب رئيسي في هلاك الماكينه.
👍
طيب اخوي وش افضل زيت للتشارجر 6,4
@@YT-zg5fx
والله ياخي ماعندي للدوج اي معلومه لكن بالنسبه للزيوت اللي دارجه عنندنا بالسوق هي موبيل1 وبيترومين A1 وشل هايلوكس وغيرها من الزيوت اللتي تقف خلفها شركات عملاقه ومعروفه ومتخصصه بصناعة الزيوت ويجب ان تكون تخليقيه بالكامل فوسانثتك أهم شي موبيل ون هو الاغلى بينها بس ممتاز جداٌ وسعره بالجمله كرتون 12حبه يصل لل50 ريال للحبه وفيه افضل منهم اكيد بي ماله داعي لان الشركات ماتوصي فيه مثل السيارات الفارهه اللتي متطلبات تشغيلها توصي بذلك مثل السيارات الالمانيه والاوربيه بشكل عام لان بعض الزيوت تصنيفها عالي ويصل سعر العلبه ل120 ريال وأكثر ..وأهم شي درجات اللزوجه تتوافق مع المحرك وأضن التشارجر 5w30 ماني متأكد
نادر تلقى احد يصلح لك السياره ويعطيك السبب وهو ماقاله ابو جهاد الله يجزاه خير ويكثر من امثاله نتمنى له التوفيق والساعين معه في القناه 👍 ركزو على اختيار الزيت المناسب تخليقي بالكامل ومكتوب عليه ديكسوس
اكثر مسببات صوت التكايات هو الزيت الخفيف والزيت الغير مستوفي للتصنيفات المذكوره في كتالوج السياره والهدف من استخدام الزيت الخفيف هو اقتصاد للوقود على حساب عمليه السياره
والله ياجماعة من خبرة توضيب مرتين ابو جهاد كلامه مية بالمية اتبعوا تعليماته .
جزاك الله خير يبو جهاد انت مثال يحتذى به لشاب السعودي ♥️
سؤال رحمة الله والديك ممكن تفهمنا اضرار الدعسات السريعة على اي جزء من المحرك او الكير وشكرا
الدعس السريع هو سبب في تخريب التكايات وانا من الي صارت معه عندي سياره النتره٢٠١٥ للاسف دعست دعسه سريعه وضربت عندي التكايات والله يعوضني خير
لمنع الإحتكاك ... بمقدار 10 كيلو وزن و زيادة ... استخدم bg moa ... منتج قوي جدا ..حتى لو خلط زيت و موية ..
ابو جهاد السلام عليكم
نتمنى تضيفون معكم سيارات دوج وكرايسلر
يوجد سبب اخر وهو الحراره اذا حرارة السياره ارتفعة تخرب التكايات اول شي وقازقيت راس المكينه
وشكراً
الله يجزاك خير بارك الله فيك
اخي ابو جهاد.. نحتاج منك خدمة وهي ان تعطينا فكره عن نوع الزيت المستخدم في السياره والشركة المصنعه وعن مدى اللتزام الزبون بتغيير الزيت وعدد الكيلومترات المقطوعه بين كل تغيير للزيت.. كل هذا يكون لنا فكره عن انواع الزيوت اللي ممكن تسبب مشاكل وهل المشكله في الزيت ام في السائق.
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم ❤
فيه زيوت رديئة وفيه وسط وفيه زيوت للأداء العالي وطبعا هذي تحصلها في محلات القطع التزويد والشغلات الأصلية مثل المركبات المتقدمة وكذا محل ماني ذاكر اسمه والغريب الزيوت الرديئة لها شعبية كبيرة وتحصلها في البناشر وبترومين لأن الناس تشوفه رخيص وعملي
وش الافضل اغير مكينة ولا اصلح تكايات
جزاك الله خير ابوجهاد. طيب انشروا اسماء الورش الي شلتوها من القروب.
كفو يابو جهاد وفقك الله
ايش الزيت المناسب لتاهو 2015؟
يااخوان الزيت لوكي مولي الالماني حسب الزيت المناسب لسيارتك .والي يقولك ٢٠٠٠٠ غير على ٥٠٠٠ كحد اقصى نصيحه الماكينه من تشتغل السياره تعتبر شغاله مشت ولا وقفت غير على ٥٠٠٠ ونتبهو من النقص وخصوصأً اليوكن من ٢٠٠٧ الى ٢٠١٣ لئن بعضها تبخر
يا سلام عليك لازم تاخذ في عين الاعتبار الوقوف
تجاوز بكل قوة وقت السفر ولا تعرض نفسك و الاخرين للخطر... التكايات بدالها تكايات و شكرا على الافادة
والله العظيم كلامك صح اكثر شي ٣٥٠٠ كيلو
انا معي كرايسلر طلع معي الصوت هذا سببه التكيات المكينة غيرت كامل ٣٥٠٠ يوم وحد وخلصت . نصيحة لا تتكاسل وتتهاون وبعدها بتغير المكينة كاملة شي اهون من شي
كم كود العطل؟ p0300 صح؟
🔷 واتس اب ابو جهاد لإرسال الملاحظات والاستفسارات .. يرجى انتظار الدور في الرد
wa.me/966590909977
سلام عليكم يا ابوجهاد كيف حالك كل عام وانت بالف خير وصحة وسلامة
يا جماعة الخير تكرر عندي عطل تكاية رقم 7 ثلاث مرات في شهر ؟ والعطل يصير عند ما اضغط على السياره وقت التجاوز او دخولي للبر . يوكون 2016 . فكرت الغي الشريحه
حياك الله، تواصل معي على الواتساب عشان اقدر اخدمك ✨🔺wa.me/966590909977
الله يوفقكم يارب
يالغالي بعد تغيير التكايات كم امشي ع السياره اقصد السرعه
❤❤احسنت
ياابوجهاد الله يسعد مسائك وين موقعك في الرياض
أبو جهاد عندك فرع في مدينة جدة
ماشاءالله تبارك الله
زادك الله علما اخي الكريم ابو جهاد الله يوفقك ويسهل امرك ان شاء الله ❤
هلا بو جهاد
بغيت رقم هاتفك لو تكرمت...
🔷 واتس اب ابو جهاد لإرسال الملاحظات والاستفسارات .. يرجى انتظار الدور في الرد
wa.me/966590909977
ماهو الزيت اللي تنصحنافيه.
ليكوي مولي 10w40 ...
يجي زيت لونه اسود ... مايجي ذهبي ترا ...
أبوجهاد ماهو أفضل موديل في الجموس
ممكن رد لاهنت بعد السلام عليكم القير مايعشق يمشي بدون تعشيق والحرارة ترتفع فوق النص وفيه صوت اسمعه
ابو جهاد هل صحيح ان الزيوت عندنا تكون مغشوشه وكيف اعرف انها اصليه حقيقه وانا اليوم بصراحه عرفت عن الممشى على الزيت لاني استخدم 5w30 عشره الاف وامشي عله عشره الاف
ابو جهاد كيفك في سيارات عشان تفك كارتر الزيت لازم تفك المكينه كلها مع الجير
Gabal ahmed
مولازم يطلع المكينه فك الكرتير فقط واعقد شي اذا السياره فيها دبل تكون متعبه شوي
مقطع رائع
ابو جهاد انا اسمع في بطن الموتر صوت تك تك هل هي عاديه او لا ؟
أول متبدا. غير سيفون اصلي من الوكاله وزيت 35. راح. زين. مراح نتقل للمرحله الثانية. ناظر في عداد زيت. إذا مرتفع النص فقط فك الكرتير نظيف شخال وغير جده شخال. اما. إذا عداد زيت. نازل. لازم تغير الطرمبه. راح. تمام. مراح الله بعينيه على تكايات. او توظيب لا قدر. الله. ملاحظة لاتسوي شي لين تسال. ابوجهاد اهو الفني
تحياتي لك بتوفيق
منير الملفي ضغط الزيت متعدي النص مشالله تبارك الله حاط طرمبة دينالي
ازيت الي استخدمه ايسدلكو الاحمر خمسه وثلثين كويس ولا لا
اول شي كم مديل السيارة وكم ماشي وبعدها تعرف اذا الزيت تستخدمه لزوجته مناسبة او لا اذا الموتر ماشي كثير غير لزيت 10w40 مناسب جدا للسيارات اللي ممشاها كثير او 5w40 وبالنسبة لزيت اسي دلكو تراه مشي حالك حاول تشوف لك منتج امريكي امريكي متوفر في محلات قطع الغيار والله يعطيك خير موترك ويكفيك شره
@@مذنب-خ2ط الاماراتي. فاشل. غيره إذا كان اماراتي. بالاصلي. الأمريكي
كيف تنظيف كرتير المكينة ؟ انا غسلت بزيت ايزي الامريكي وزيت ليكو مولي
e عادي افتح الكارتير له كم مسمار مع الاطراف . ونظفه وارجع ركب الوجه حقه وارجع طبّق ، وانتهت السالفه
اخلصكم الجموس مشكله الوحيده يلي فيها ديمن تخرب التكايات وشكرا
يمديك تحط سواليفك بمقطع لحالها مو شرط مع الشرح هنا
ابو جهاد ابي اسال باور ستيرنك التاهو ٢٠٠٧ يركب الكورفت ٢٠٠٦ ولا لا .
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته مساء الخير ابو جهاد سؤل هل الريداتير تاهو 2010 امريكي نفس الريداتير التاهو السعودي
اذا فكيت بلف الحراره تاهو هل يأثر على الموتر
سؤل اخير عندي تكتيم في السياره يجي اذا جاي من مشوار تقطيع rpm ينزل ويطفي السياره وشكرا سيار تاهو 2010 امريكي
نصيحة لاتفك البلف استبدله ببلف رياضي وبرمج المراوح وتقطيع السيارة وكتمتها لها عدة اسباب منها البواجي و اسلاكها والحساسات وافياشها واسلاكها بعد
Adood717 Adoood
التقطيع مثل ماقال الاخ يمكن كويلات او اسلاك بواجي
واحيانا يسويها حساس الهواء اللي في قربة الفلتر
سبب تلف التكايات هو الزيت الخفيف ٠/٢٠
استخدم لزوجه ٢٠/٥٠ وشف الفرق واستخدم اي زيت محلي اهم شي من مصدر موثوق وليس مغشوش
ابو جهاد دخلني ب القروب او عطني رقمك عندي مشكله بصوت مكينة تاهو.
اعطني رقمك ادخلك القروب
سبحان الله وبحمده 0536563212
شل سوبر بلس 20w50 👍👍👍👍👍👍
اردئ الزيوت
بعض الناس اذا جاء يقوم السيارة او كان بيلحق الاشارة قبل تقفل
يدعس للموتر الين الي تسمع صوت المكينة من اول الشارع
استخدام انتقامي اجرامي
احسنت اخي الكريم
ابو جهاد ابي ادخل القروب بالله تكفى
شحاته هي😒.. كل المشاكل نزلها... وش تبغى بضبط
اخواني انا عندي تاهو 2012 بحطله بترومين A1 5w30 , ب ابرايكم ينفع لاني راعي خطوط
الغب الزيوت الموجوده عند البناشر مقلده بشعارات اصليه
لاذمه ولا ضمير وهذا هو عيب تعطل مكائن السيارات
ابو جهاد التكيات مش عيب فيها لكن غير زيت ٢٠w50وشوف الفرق
ضربت التكايات جمس ٢٠١٧ على ٣٠ الف كم والصيانات كلها فالوكاله وتحت الضمان.. تبديلات القير غير سلسه والتوفيق من الله
Mohammed Alamri يازين الكامري بس ماشيه ٩٠٠ الف ولا قالت اخ وتغير الزيت من اقرب بنشري ولا قالت اخ😂
مو اسباب الزيت فقط كثير اسباب أغلبه السرعه لدمر المحرك دمار شامل والتكيف المشتغل على طول عندي سياره موديل الثمانينات سوبر نخرط محركه ٣ مرات اخره كان خراطه ٦٠ وعمود الكامات نفسه بسياره مستبدل والله أتعجب من تنفتح مكينه بعد سنه او سنتين ٨ سنوات كان بالسوبر أو ٧ يله تنفتح .
سلامات مستحيل اغير زيت كل 3 سنوات
ماعد عرفنالك يابو جهاد مره تثني على زيت محلي وتقول افضل من المستورد ومره تقول المستورد افضل وحيرتونا معاكم
هات رابط تناقض ممكن
الامريكي غثيث كان مريض قلب وسكر وضغط كل شوي مشَكله والله الواحد يخاف ياخذه يازين الياباني والكوري عنه مابقى الااشيله بسطحه وادخله البيت لايجيه شي وش هالسيارات الفاشله
خذ ياباني وريح راسك من الورش
الأمريكي حساس جدا يبي له محافظه على الصيانه وعساه يسلك
صراحه الياباني لاتقولي كوري انا مطلع سوناتا 13 وكاله والزيت على 4500 ابدله وضربة المكينة على ممشى 120 الف وحولها وغير ان قطعها تتآكل
@@msa_22 وش الزيت. الي كنت تستخدمه لسوناتا
@@msa_22 فيها عيب مصنعي مكينة الهونداي 2.4
@@منيرالملفيالرشيدي زيت كاسترول ايدج امركي العلبة السودة زيت بطل
المشكلة من جودة التصنيع للأسف الامريكي سئ جدا جدا الكلام هذا من واقع تجربه
مافيه زي الياباني في الجوده 👍
حسن زيت شل الجميح
السيارات الامريكيه اودى سياره وافشل سياره وجوده صفر لو تحط زيت من ذهب
في حاله لو فك الكارتير صعب اغسل المكيه بجاز
Gabal ahmed
يااخي مادامك بتفك الكرتير فاغسلها ببنزين وتتبع كل مجاري الزيت وادفع فيها بنزين بالضغط ونظف الشخال وغير وجه طرمبة الزيت اللي تحي بين الشخال والطرمبة عذي اهم شي في الموضوع ولاتركب الا اصليه لان فيه نوعين اصلي GM قيمتها ٤٥ريال ودرجه ثانيه امريكيه ب٢٥ريال
ولابد من وضع غراء الماني مع الوجه اوتسمونها الصوفه وبإذن الله تأخذ سنين ماينزل عندك ضغط الزيت لان اللي يسبب نزول الضغط دخول هواء مع الوجه وهذا يسبب ضعف في دفع الزيت لأعلى
كلامي هذا من واقع تجربه سويتها عندي في الكابرس وخمس سييرات منها اربعه يوكن وواحد سييرا دبل ونجت في العمليه
تحداني راعي الورشه الميكانيكي يقول لازم تغير طرمبة الزيت وقلت انت فك الكرتير وغير الوجه وحط معاه غراء الماني واتركه لينشف وبعدها طبق الكرتير وسواها وقالي انا مو مسؤول قلت له انا المسؤول والحمدلله كل السيارات نجحت فيهاوالخين لها سنين ماشيه زي الحلاوه
لايهمك اللي يقول غير الطرمبه ووجه الكرتير والشخال كل هذا ماله داعي
واسف على الإطاله 🌹
يوكن2008