Muss schon sagen, dass hier manche Kommentare vor Arroganz und Schadenfreude triefen. Wusste garnicht das der vermeintliche Kulturkampf beim Lastenrad weitergeht. Ein Rad, das über 4000 Euro Kostet als billig zu bezeichnen lässt tief blicken…..die Kunden haben so oder so ein Recht auf Entschädigung, egal ob Hippsterness oder nicht….
Also wer hier gleich schreit: wer billig kauft, kauft zweimal: Leute, die Räder sind nicht billig! Im unteren Preissegment, das ja, aber nicht billig. Und die Marke ist seit Jahren bekannt und beliebt, war immer auf Fahrradmessen vertreten etc. Es muss doch nicht immer ein Mercedes sein, wenn ein Dacia es auch tut. Oder fahrt ihr alle nur Ferrari? Dass ein Produkt im niedrigen Preissegment sicher sein soll, ist wohl nicht zu viel verlangt. Die Schuld vom Hersteller auf den Verbraucher abzuwälzen, ist hier nicht angebracht.
Im Übrigen lassen sich niedrige Preise ganz einfach durch hohe Verkaufszahlen und weitere Faktoren erklären. Ein hoher Preis bedeutet nicht automatisch auch hohe Qualität und umgekehrt. Und sicher sollten die Produkte so oder so sein! Beim Aldi verlasse ich mich ja auch darauf, dass die günstigen Lebensmittel mich schon nicht umbringen.
Naja, wer wie BMW, VW und Mercedes in China produzieren und hier nur bissle schraubt der kriegt halt was er bezahlt. Sieht man ja aktuell bei Mercedes auch 😀
Doch das ist Billig. Gurgel mal nach dem Wort Was heißt billig auf Deutsch? Bedeutungen: [1] ursprünglich: angemessen (recht und billig) [2] einen niedrigen Preis oder niedrige Kosten habend. [3] abwertend: qualitativ minderwertig. Zu deinem Dacia Vergleich so ziemlich jeder hat schonmal davon gehört das der kleine Preis beim Dacia unter anderem und gerade aus der Rotstiftaktion bei der Rostvorsorge herkommt und ohne Rostschutz im Unterboden kannst du den entweder nachholen wenn der Karren noch neu und unvergammelt ist oder es sein lassen und die an Fiat / Alfasud aus den 70ern errinnern.
Mal so zu Marken-Produken: Es gibt im Moment einen Rückruf für Shimano DuraAce und Ultegra Kurbeln der letzten Jahre. Stückzahl im Millionenbereich. Da kann es zu Korrosion kommen und die Kurbel brechen. Wobei es generell schon gilt: bei Markenprodukten kann man sich besser auf die Qualität verlassen. Wobei ich es nicht verstehe dass man be einem 4000€Lastenrad sich keine günstige gute Gruppe wie Shimano Deore leisten kann. Allerdings braucht es auch bei einem Dreirad viele Spezialteile , die es bei den großen Teileherstellern nicht gibt. zb einseitige Naben , rechtsseitige Vorderradscheibenbremse. gekoppelter Bremshebel für beide Vorderräder, Lenkgestänge etc….
Ich habe mir vor ein paar Jahren ein Lastenrad gekauft und bin unglaublich froh diese Billigmarke ignoriert zu haben. Schon damals gab es damit ständig Probleme. Subjektiv fällt die eine Hälfte dieser Räder auseinander und die andere läuft gut. Ich bin dann bei Kettler gelandet und super zufrieden.
@@tobio1988das ĺiest sich wie Satiere. Kettler ist doch der letzte Schrott. Leider sind alle brauchbaren irre teuer und nein, baboe zähle ich nicht dazu. Habe es Probe gefahren und fand es furchtbar
Billig ist das eine minderwertig das andere. Wäre ja auch gut zu wissen wie sehr die Kunden mit den gebrochenen Rahmen das Rad belastet oder evtl. sogar überlastet haben. Leider ist Babboe eine der wenigen Marken die man sich noch leisten kann ohne dafür evtl. gleich einen Kredit aufnehmen zu müssen. Bei anderen Herstellern zahlt man ja schon fast Kleinwagenpreise.
@@estoradoDE Äpfel und Birnen. Ein Lastenrad hat ein ganz anderes Anforderungsprofil als ein Motoroller. Richtig ist aber, dass Lastenräder nicht günstig sind. Bei täglichem Einsatz sind sie aber in der Regel jeden Euro wert.
@@luettmatten es gibt auch mit fossilen Brennstoffen betrieben Geräte, die das Anforderungsprofil eines Lastenrads erfüllen können. Ich finde E-Bikes genau wie E-Autos völlig überteuert. Billigster China-Schrott zu Mondpreisen rausgerotzt und die Ökos kaufen das Zeug auch noch.
Mit den Augen nur kurz Mal schauen reicht nicht ansatzweise aus, um zu beurteilen, ob das Material schon irgendwo gestreckt wurde, oder kurz vorm reißen ist. Wenn so etwas bekannt ist, gibt es nur zwei Möglichkeiten, 1. aus dem Verkehr ziehen, oder 2. der Hersteller zaubert schnell aus dem Hut für alle betroffenen Räder für die bekannten stellen Versterkungen! Am besten eine Verbindung zum verschrauben, so dass die Fahrradbuden das nach Anleitung für jeden Kunden machen können. Es geht hier nicht um einen Fliegenvorhang der Konstruktions bedingt immer abfällt, sondern um Menschen, die beim Bruch sich schwere Verletzungen holen können! Und viele transportieren ihre kinder und Vierbeiner mit dem Rad. 🫣
Aluminium-Fahrradrahmen sind vom Werkstoff nicht eins wie das andere sondern in Nuancen unterschiedlich von der Werkstoffzusammensetzung. Beim Schweißen des Alu verrät die Flammenfarbe die Struktur des Alu und somit seine nach der Schweißen zu machende individuelle Abkühlung- und Aushärtezeit. Diese hat nach dem Stand-der-Technik in einer Wärmekammer zu genau festgelegten Temperaturen und Zeiten zu erfolgen; das kostet Zeit und Geld. Kostengünstiger ist es wenn die geschweißten Alurahmen auf die warmen Fabrikdächer in der Sonne von Mittags bis Abends in Fernost abklingen. Nur diese Verfahrenstechnik wird nicht allen Aluwerkstoffen und -Rahmen gerecht und dadurch werden viele Fahrradrahmen unsichtbar vorgeschädigt und brechen bei Last und/oder Stillstand. Und dieser Hersteller mußte seit Jahren den Markt bedienen und hatte vermutlich keine Zeit für qualitätsgesichertes Schweißen und Aushärten. Und die Kunden wollten die Räder und die Förderungen mit Steuergeld schnell und am besten gestern. Die Marke Babboe grhört zur Accell Group, die die Ratingagentur Fitch jüngst auf "CCC" gestuft hat. Accell gehört der Beteiligungsgesellschaft KKR, einem Finanzinvestor. KKR muss Geld für seine Anteilseigner verdienen und will keine europaweiten kostenintensive Rückrufe finanzieren. Kurzum: Für Kunden der Marke Babboe wird es wenig Grund zur Freude geben, die Gebrauchtlastenfahradpreise von Babboe fallen schon jetzt deutlich am Markt.
@@swsf Nein. Falsch. In der Regel sind alle Alurahmen heute aus konifiziertem, hydrogeformten und WIG-Automatengeschweisstem T6 oder T7 Alu. Habe mir zwei Fertigungsstraßen in China zeigen lassen. Nur Beladen/ENtladen und die Endkontrolle erfolgt mit Menschen.
Also wenn die gesamte Traglast zwischen beiden Rädern nur über ein Rohr verläuft, sieht mir das aber auch ein bisschen dünn dafür aus. Wundert mich nicht, dass das bricht. Theoretisch hätte ich auch gerne ein Lastenrad, aber da ich schon einen Anhänger hab, macht das wenig Sinn. Da würde man das Last-Element immer mitschleppen, auch wenn man es gar nicht braucht. Meinen Anhänger brauch ich nur alle paar Monate mal, also wäre so ein Lastenrad nicht sehr praktisch. Besonders da ich mein Fahrrad die Treppe runter schleppen muss, das will ich mit so einem schweren Gerät nicht ständig machen müssen.
Quatsch, ich hab schon zwei Lastenräder, die sind mega praktisch, und es gibt auch leichtere Modelle. Ich finde eher einen Anhänger unpraktisch, deshalb hab ich meinen verkauft.
@@nogocux Jedem das seine, und was einer haben will, hängt sehr stark von der Nutzung ab. Ich brauche kein Lastenrad, weil ich selten echte Lasten transportiere, da wäre mir die Klobigkeit nur im Weg. Aber für die seltenen Fälle eignet sich der Anhänger. Ist eben mein Fall, aber das sieht für jeden anders aus. Ist das gleiche mit Autos. Jemand, der täglich nur 5km zur Arbeit fährt, für den macht ein Smart Sinn, aber kein riesiger Pickup. Wer aber regelmäßig schweren Kram transportiert, kann mit dem Smart nichts anfangen.
Witzig. Ich hatte genau die gleichen Überlegungen, nur komplett anders gehandelt (weil ich es häufiger brauche). Sprich: Ich habe mein Lastenrad regelmäßig in die Wohnung geschleppt, weil ich es nicht draußen stehen lassen konnte wollte(hat im Wohnungsflur unglaublich Platz gefressen). Den Hänger wollte ich nicht, weil ich die einfach nicht mag und mein Kind da mehrmals in der Woche drinnen sitzen muss(und die Perspektive komplett mies ist). Aber genau das von dir beschriebene macht den Unterschied. Sprich: Das parken hat mich nicht gejuckt. Ich brauche das Rad mehrfach in der Woche. Es stellt für mein Kind einen riesigen Unterschied dar und Teilweise transportiere ich wirklich schwere Lasten und bin als Jäger auf im Gelände unterwegs, in dem ein Hänger einfach an seine Grenzen kommt. Interessanter Kommentar. Danke dafür!
@@tobio1988 Ja, jede individuelle Nutzungssituation macht den Unterschied. Ich finde Lastenräder ja auch toll und hätte gerne eines, aber in meinem speziellen Fall wäre es nicht die sinnigste Anschaffung, bei anderen dann eher. Zusätzlich ist mein Treppenhaus unheimlich schmal, da kriegt man ein nurmales Fahrrad schon nur mühselig durch. Nächstes Jahr ziehe ich um und hab dann hoffentlich ein größeres.
Ich hatte einen Fahrradladen und einige Kunden für Inspektion mit diesen Rädern bei mir. Ich fand die Fahreigenschaften und die Bremsleistung der verbauten Komponenten von Anfang an gefährlich......
Da werden immer Leute befragt, die sogut wie keine Ahnung von solchen Rädern haben. Der Reporter sollte vielleicht mal erst seine Hausaufgaben machen, wo hat die EU diese Meldung verbreitet?
Ich fahre viel täglich mit dem *normalen* Rad. Ich habe schon viele Gepäckträger und Körbe verballert - beides hatte bei mir oft 30 kg (halt den normalen Einkauf) aushalten müssen. Ein Rad einer guten Marke hat nach ca. 8 Jahre bei meiner Mutter und ca. 10 Jahre bei mir (mitunter mit Anhänger) durchgehalten, plötzlich "schwang" der Tiefeneinstieg - glatter Bruch. Na und? Jetzt fahre ich gerade nur noch mit Rucksack und/oder Anhänger, mein aktuelles Gefährt hat seit über 5 Jahren keinen Gepäckträger. Mit meinem Eigengewicht von ca. 65 kg, Rucksack 20 kg und Anhänger gut 40 kg habe ich sehr auf meine Shimano-Scheibenbremsen zu achten, da der Anhänger selbst ungebremst ist, was meinen Bremsweg bei ca. 26 km/h gut verdoppelt. Die Fahrt über Land ist nämlich anders wie in der Stadt, wo ich eher gemächlich und bremsbereit herumdüse. Jetzt habe ich ich schon diverse Lastenräder mit und ohne E-Motor ausprobiert und angeschaut - aber keins kommt an meine Preisklasse für beides zusammen ran. Natürlicherweise ist es schön, immer einen "großen Korb vorne" oder "großen Anhänger hinten" dabei zu haben, wobei man sich bei Dreirädern einen ganz anderen Fahrstil angewöhnen muß. Manchmal ist es der große Wendekreis, manchmal die unterschiedlichen Fahrradreifendurchmesser, manchmal halt die Breite des ganzen Gefährts (meine Garage ist der Flur und die Eingangstürbreite), sonst braucht man nämlich noch eine Außengarage. Auch das Eigengewicht spielt eine Rolle, weil dies bestimmt die mögliche Zuladung und auch Schubkraft beim Schieben, was man beim Parkvorgang, auf der Fähre oder beim Verladevorgang bemerkt. Ich verstehe nicht, wie manche Leute von "Aber das ist doch aus PRC!" labern, ohne daran zu denken, daß es seit über dreißig Jahren keine Fahrräder oder Teile nur aus "Made in (West-)Germany" mehr gibt. Auch Shimano (egal welcher Preisklasse/Qualität) kommt von da. Reine Räder nur aus *einem europäischen Land* können sich nur Radrennenfahrer leisten - und die Dinger können nix, was man bei einem *richtigen Fahrrad* brauchen könnte. Im Gegenteil, die Dinger sind auf Minimalismus getrimmt! Ergo: Einfach mal die Fresse halten, wenn man sowieso keine Ahnung hat! 🤦♂️ Just my two cent! 😉
In NL hat der Rückruf bereits begonnen. Der Service und die Kommunikation von denen war schon immer richtig schlecht. Das wird in DE mit Sicherheit schwierig.
ich werde das über einen Rechtsanwalt laufen lassen. Wir haben extra unser Auto verkauft und müssen damit fahren. Fahren wir damit, gibt es einen Haftungsausschluss. Das ist nicht schön. ICh kann nur hoffen schnellstens aus dem Leasingvertrag raus zu kommen.
Ich hab ein Curve E . Auffällig war für mich wie starr der Rahmen ist das man nicht mal einen Waldweg befahren kann. Keine Federung. Was mich schon enttäuschte. Wenn man also den Bordstein runterfährt oder Crossstrecken mit dem Rad ,dann kann ich einen Rahmenbruch gut vorstellen. Ansonsten bei normale guter Teerbelag nicht.
Ganz ehrlich, alle Modelle sollten zum TÜV für eine Überprüfung!!! Nicht nur die Rahmen sind schlecht, Bremsen und Anbauteile sind zum Teil auch nicht dafür gedacht solchen Belastungen stand zu halten. Mechanische Scheibenbremse an einen E- Lastenrad, wo vorne Kinder drin sitzen ist schon grenzwertig....
@@mitho88 kannst nicht verlgeichen. Bei MB kommt die Meldung von MB selbst, dass “es wegen einer defekten Sicherung” zum Brand kommen kann. Nicht weil X-Kunden der Benz angebrannt ist. Bei den Rädern aus Holland sind es die Besitzer selbst, inkl. anhängiges Verkaufsverbot.
Die Rissbildung entsteht/beginnt offenbar immer im Bereich einer Schweißnaht. Neben den extremen Belastungen, die bei diesen Rahmen auftreten ist sicher sowohl die Verarbeitung, als auch die Konstruktion insgesamt suboptimal ausgeführt. Das diese Räder mit minderwertigen Komponenten von dem feinen Radladen nicht verkauft werden, kann ich gut verstehen. Da hat man als "Verkäufer" später immer das Problem, dem Kunden zu erläutern, das die verbauten Komponenten im Grunde "fabrikneuer Sperrmüll" sind und z.T. nicht vernünftig zu justieren, oder/und im Wartungsfall nicht mit (üblichen) Ersatzteilen (und kostengünstig) in Stand gesetzt werden können. Schade für die, denen durch so gewinnoptimierte Produkte ein Schaden entsteht. Schön das es hier gesetzlichen Regelungen zum Konsumentenschutz in Europa gibt und Danke für den Bericht!
@@MrKOenigma ich hatte an den gebrochenen Rohren immer jeweils den Beginn einer Schweißnaht an einem Teil der Bruchstücke gesehen. Aber Sicher kann man das erst sagen, wenn man die Bruchstücke vor sich hat. Möglich ist natürlich auch mangelhaftes (zu sprödes) Rohrmaterial oder ein extrem ungünstiger Belastungsfall für das Rohr an dieser Stelle.
Nö, das sind "ganz normale" Ermüdungsbrüche, eventuell gestartet durch einen Keim von kleinen Steinschlägen und damit einhergehender Korrosionsnarbe. Bei Stahl ist das Problem der Wärmeeinflusszonen von Schweißnähten weit geringer als bei Alu
Das die Rahmen nicht viel aushalten ist schon lange bekannt. Die Marke kommt zwar aus den Niederlanden, aber eigentlich ist es billige Chinaware. Im Gegensatz zu Bakfiets und Urban Arrow, für das wir uns damals entschieden haben. Es gilt wie bei allen Produkten: Wer (verhältnismäßig) billig kauft, kauft doppelt oder You Get What You Pay For
Das ist nicht die erste Firma, die Fahrräder zurückrufen muss, das hat nichts mit China zu tun. Auch Automodelle werden manchmal zurückgerufen. Gleichzeitig produzieren heute so viele Firmen in Asien, dass man die nicht alle über einen Kamm scheren kann. Und die Babboe Räder sind nicht billig! Sicher im unteren Preissegment aber guck dir bitte mal richtige Billig-Räder und Billig-Lastenräder an. Babboe war auch immer auf den Fahrradmessen vertreten und als renommierte Marke bekannt. Das ist kein No Name China Lastenrad für 500 Euro...
Ich habe mein kleines, tolles Auto mit nur 33 000 km runter, inkl. Klimaanlage, für nur 4.300 € in einem Top- Zustand bekommen! Wie doof (oder verblendet) muss man sein, um sich so ein blödes Lastenfahrrad für noch mehr Geld zu kaufen? Einfach unfassbar! 🙄🤦
@@tieflieger Weißt du, es gibt Leute, die arbeiten! Kennst du sowas? Und wenn man arbeitet, kann man sich auch bequem eine Versicherung und das Benzin für ein Auto leisten. Noch Fragen?
Mein Babboe City Mountain hat jetzt über 20 TKM gelaufen und meine Erfahrung ist, das der Rahmen zu Rost neigt. Vor allem unter dem Kasten. Ich habe hier schon mehrfach selber nachgebessert und Roststellen entfernt. Wer hier nicht regelmäßig kontrolliert der kann irgendwann sicher Porbleme mit Brüchen bekommen. Sollte eigentlich nicht sein, vor allem weil auch Babboe alles andere als günstig ist. Mein Babboe kostet neu mittlerweile 4k was soll daran günstig sein? Für ein bisschen Stahl und Holz, einen kleinen Elektromotor und Akku ziemlich viel Geld. Da zahlt man für ein Auto erheblich weniger pro kg😂
Mir stellt sich die Frage, warum hat man denn die gebrochenen schwachen Rahmen nicht mit Innenrohre und Winkeln verstärkt ?! Von "billig" kann SICHER KEINE Rede sein ! Es gibt Leute, Die sich um 4000 Euro einen guten und VERKEHRSTÜCHTIGEN gebrauchten PKW kaufen ! Ebenso, WER hat die Räder denn für den Handel zugelassen ?! Noch dazu um DEN Preis ?! Wenn es natürlich auch da das Amt für Lebensmittel war, erklärt sich das Ganze natürlich von selbst und lässt sich auch wie andere Irrwitzigkeiten der EU als Windrad im Sturm erklären !
Lastenräder scheint die Leute echt zu triggern. Denn bei Videos zum VW Abgasskandal habe ich keine Kommentare gesehen, die nach einer Abschaffung des Autos riefen. Kurios. Vielleicht sollten die Kommentierer mal hinterfragen, ob deren Abneigung rationalen Argumenten folgt.
@@emilianoaguero1330Ein vernünftiger Mensch würde sicher keinen Umstieg auf 100% E Mobilität machen, wenn die Ladeinfrastruktur das gar nicht hergibt. Vielmehr würde ein Vernünftiger Mensch zunächst die Grundlagen schaffen und nicht Kraftwerke schließen.
In der Lenkerkonstruktion sehe ich allein schon einen Grund das Babboe nicht zuzulassen bzw. nicht zu kaufen. Wer fährt Bordsteinkanten auf ohne dabei den Lenker mit einzubeziehen indem eins der beiden Vorderräder zuerst aufgesetzt wird und dabei über die Lenkung noch eine Entlastung herbei geführt wird? Hier entstehen Kräfte, die irgendwann zu einem Bruch der Lenkeraufnahme führen werden. Christiania Bikes sind soweit ich weiß noch länger auf dem Markt und es gibt einen Bügellenker. Leider ist bei diesem Rad die Lenkerbügelbefestigung so dumm gelöst und auch nicht verbessert worden in all den Jahren, dass der Lenker bzw. Bügel bei mir bereits das zweite Mal und immer an der Aufnahmestelle der Befestigung gebrochen ist. Kosten für den Lenker allein 120€ Ich bin soweit diesen Mangel einer Aufsichtsbehörde zu melden, da der Importeur keinen Grund sieht den Mangel als solchen zu sehen. Kann mir jemand sagen an wen ich mich damit wende?
3500€ aber dann Billigste Anbauteile? Wie hoch ist da die Gewinnmarge?? Selbst 700€ MTB Alu hydroformed haben gute Shimano Schaltwerke und Hydraulik Scheibenbremsen. Dann 500€ für Akku und Motor 100€ extra für die Rahmenkonstuktion
Das preisemfpinden hat sich auch geändert. Als ich vor glaube 11-12 Jahren mein Fahrrad gekauft habe (ohne alles) 😅 aber schön leicht haben mir die Kollegen gesagt waaas 900€ für ein Fahrrad??? Zwei räder ne kette ich habe noch nie mehr als 300 ausgegeben. Nunja jetzt sind bei e-bikes plötzlich 1000-2000€ noch im Rahmen.
Komischer Bericht. Der bei 1:25 befragte Besitzer hat meiner Meinung nach gar kein Rad, was auf der Liste steht, also gar nicht betroffen sein sollte. 1:32 "Produktwarnung der EU" - Es gibt eine Homepage die so heißt, aber die Warnung kommt von den niederländischen Behörden. Es ist gut, dass auf das Problem aufmerksam gemacht wird, aber ein wenig mehr journalistischen Aufwand kann man schon erwarten.
Die Niederlande hat es der DU gemeldet, da diese das dann Länderübergreifend überwachen und verteilen. Die Produkte werden ja weltweit, vor allem in Europa verkauft. Da wird das ganze auch auf Englisch oder vllt sogar auf Deutsch angezeigt, nicht jeder spricht Niederländisch. Auch wird da mehr stehen, als auf der Babboe Homepage Ja der Kunde ist nicht betroffen - war nur zum zeigen, dass Sie nun in Werkstätten darauf achten.
@Martin ...: Was erwarten Sie von einem "Qualitäts"-Journalismus, wenn noch nicht mal der Name der betreffenden Firma richtig ausgesprochen wird? Das spricht sich "BabbU" .mit sehr kurzem "u".
🔴Das Wesentliche: Spannende Einblicke in die Fahrradwerkstatt. 00:00 Im feinen Räderladen in Regensburg startet die Untersuchung. 00:03 Ein spezielles Babboe-Modell unter der Lupe. 00:14 Lastenrad zur Wartung - Problem beim Fahrradständer. 00:21 Skepsis gegenüber holländischem Hersteller. 00:47 Kampf um Ersatzteile für Babboe-Räder. 01:00 Kundenenttäuschung durch Rahmenbrüche. 01:09 Verkaufsstopp und Rückruf von Lastenrädern. 01:25 Handelsverbot für Babboe Fahrräder - Kunden überrascht. 01:43 Babboe's Reaktion auf den Verkaufsstopp. 02:00 Spezialisierung auf günstige Modelle. Ein lobenswerter Ansatz, die Herausforderungen im Zusammenhang mit der Sicherheit und Verfügbarkeit von Fahrradkomponenten zu beleuchten. Diese Aufmerksamkeit für Qualität und Kundensicherheit spiegelt eine "lebensdurchdringende Klarheit" wider, die auch beim Verfolgen eines Lebenstraums, wie "GehirnGold: Lebenstraum leben statt Leben vergeuden" betont, von entscheidender Bedeutung ist.
Bei Babboe von billig zu sprechen, ist doch übertrieben. Die Dinger haben neu um etwa 4.000-5.000 Euro gekostet. Man kann ein vollständiges Kleinfahrzeug auch für knapp 10.000 Euro bekommen und da dürfte wesentlich mehr Material und Technik dran hängen. E-Bikes und Lastenräder sind unverschämt teuer. Glücklicherweise sind die goldenen Zeit vorbei und die Preise purzeln.
Oh gott perfekt! Meine frau liegt mir schon ewig mit den dingern in den ohren und ich bin einfach kein fan davon. Denke das hat sich mit diesem beitrag dann auch erledigt 😁👌🏼
Ein typischer Fall von Sparen am falschen Ende. Solche Rahmenbrüche können nur durch die schlechte Qualität des Halbzeugs erklärt werden. Um 4 oder 5 Euro pro Produkteinheit zu sparen, hat der Rahmen-Hersteller billiges Halbzeug gewählt. Da hat er vielleicht ein paar zehn Zausande Euro gespart und muss jetzt das Zehnfache ausgeben, um den Schaden zu beheben, geschweige den Schaden am Ruf und den Verlust von Kundenvertrauen.
Schon krass, dass der Babboe Marktführer geworden ist - trotz nicht so guter Qualität aber das liegt auch an der Zielgruppe weil allgemein ja Ausstattung rund um‘s Baby /Kind ja fast alles in Bezug auf die Qualität und Verarbeitung der letzte Dreck ist für viel Geld. Schöne Grüße von der Nordseeküste - Bremerhaven
auf der Liste der Betroffenen Räder steht ein Rad nicht, was aber baugleich mit einem anderen aufgeführten ist. Das soll mal einer verstehen… Es wird garantiert nur um die zweirädrige Version gehen! Die drei Räder werden davon nicht betroffen sein. Wetten das? Wir lesen uns wieder…
50 kg 80 kg max zuladung das rad ? Wohnmobile auf deutschen autobahnen ? Überladen ? Weil ? Glaub das giebts bei dem Rad auch ,erst recht wenn E Antrieb mit hilft Aber bobbe hätte auch zusätzlich Knotenbleche anbringen können in der producktion nach einem bruch. jetzt ist Worst-Case-Szenario. Vielleicht bauen Sie jetzt ein Formteil was ohne Schweißen von einem Fachhändler montiert werden kann mit Schrauben und kleben😉 so etwas gab es ja schon bei der Suzuki GSX-R K5 K6 da wurde ja auch ein Formteil eingeklebt😉 ich bin mal gespannt ob das zutreffen wird
Spiegelt meine Erfahrungen von Reparaturen an Babboe Rädern wieder... viel Schrott verbaut, der dann stellenweise auch noch äußerst fragwürdig montiert worden ist
@@Fledermaus7 Es ist üblich bei Fahrrädern mit E-Motor. Das diese Praxis nicht unbedingt kundenfreundlich ist, ist ein anderes Thema. Aber die Industrie ist nicht blöd, die wissen halt wie man Geld verdient und Kunden bindet. (Bosch z.B.)
@@wishandwatchDanke für deine Antwort. Ja, das kann ich mir gut vorstellen. Das ist sicher auch ein gezielter Plan. Mein Kommentar war auch nicht so ganz ernst gemeint
Wenn man 2 km in der Woche fährt brauchst das auch nicht. Wenn man irgendwas Richtung 5000km und mehr im Jahr fährt aber schon eher. Bremsflüssigkeit, Kette wechseln, Gabel neu abdichten - Jo, geht gut selber. Mit dem fortschreiten der Technik sind aber die meisten Privatpersonen nicht mitgekommen und lassen lieber machen. Ist in anderen Bereichen genauso - Stichwort Laptop für Reparaturen an modernen Autos. Ich hab da kein Problem mit und machs selber, viele andere überfordert das. Ist aber auch Ok so, schafft Arbeitsplätze.
Es ist halt bei diesen Lastenfahrdingern genau das gleiche wie bei den Elektroautos: Am Ende heißt es immer "Himmiherrgotzaggramentzefixallelujamilextamarschscheissglumpfaregtz"! Fröhlich bleiben.
Auch, wenn es ihnen, mit ihrem beschränken Horizont nicht aufgefallen ist, stammt diese Marke aus diesem Entwicklungsland namens Niederlande. In einem anderen Entwicklungsland, welches im Norden an Deutschland anschließt, Dänemark genannt, gibt es ebenfalls viele Lastenräder und einige Hersteller eben jener.
@@mnbvc907Das Problem habe ich auch mit meinem Kinderanhänger. Vor allem wenn Strecken für PKW gesperrt werden, dann stehen die Pfosten meist so eng, dass man selbst mit dem Rad nicht mehr durch kommt.
Was mich geschockt hat war ein Bremstest bei dem sich der Fahrer überschlagen hat.. die Hinterradbremse wird zu sehr entlastet und das vorderteil sticht ein ...😅😅😮😮
01:22 ich mein, ja peinlich sowas zu filmen, aber noch peinlicher das dann auszustrahlen. Qualitätsjournalismus. Der Dialog hätte auch in einem deutschen Erwachsenenfilm sein können. Ehrlich, wenn der Herr noch gar nichts davon weiß, warum sucht man dann nicht einen anderen. Oder noch viel besser, warum fragt man nicht beim Hersteller an anstelle eines solch missglückten Interviews. Was hätte der Besitzer denn antworten sollen? Eine pressetaugliche Antwort die den Rückruf beschreibt? Come on. Kaum zu glauben dass jemand im GEZ-Funk sitzt, der sowas durchwinkt und dabei 20k im Monat + Pensionsansprüche macht....
Lastenräder gehören zu Schutz der Fußgänger sowieso ganz verboten. Die Vorstellung von so einem SUF (Fahrradvariante des SUV) auf dem Gehweg von hinten erlegt zu werden ist alles andre als schön.
Wie sie schon schreiben Gehweg. Da sind die Fußgänger unterwegs. Mit den Lastenbikes fährt man in der Regel auf der Straße und auf dem Radweg. Nach Ihrer "Logik" gehören auch Autos sowieso ganz verboten. Alles andere als schön, wenn man als Fußgänger auf dem Gehweg von Hinten überrollt wird.
Sollen wir mal nachschauen, wie oft es Rückrufaktionen von Autos, wegen teils lebensgefährlicher Mängel gab, oder wo neue Autos noch nicht mal durch den ersten TÜV gekommen sind, weil sie schon durchgerostet waren?
Na endlich verschwinden die Dinger😂 ein paar weniger mir kindern vollgstopfte und von eltern ohne jegliche Kenntnis der Verkehrsregeln gefahrene Räder. Einfavh mal quer uber die Straße rammeln . Vorher mal guggen ach was ich hab ja eh Vorfahrt ... Liegt vielleicht auch daran das sie natürlich aufs handy glotzen und noch 5000 Airpods im Ohr haben 😂😂😂😂
Ich würde auch Auto fahren, wenn ich immer Parkplatz finden würde. Leider ist es schwierig. Meiner Meinung nach haben Pkws in Städten sowieso nichts zu suchen.
@@leonaschwab8829 und ich fahre dann die 40km zur Arbeit mir dem Lastenrad. Wenn es günstig e Autos gäbe hätte ich schon längst eins , kein Thema Aber ich erinnere an die Ursprüngliche anti Auto Politik Was passiert wenn man mit den Öffis länger braucht als mit dem Auto ... Fazit das Auto muss unattraktiv werden ... So steht der ÖPNV besser da.. Und das denke ich mir nicht aus .. das sagt unser Stadtrat
Servus und hallo Gemeinde, sind das nicht auch solche "Lastesel", ja richtig gelesen das ist eine liebevolle Bezeichnung für ein Fahrrad, die von unserer Regierung mit einem vierstelligen Betrag gefördert wurden? Wer billig kauft kauft zweimal.
Nicht alle werden gefördert, die unterliegen gewisse Bedingungen, wie zb. bauform - aber prinzipiell ja. Und der Kette Satz ist 0815 Geschwätz - kannst du erkennen ob ein Rad "billig" ist? Das erkennt man nämlich nicht am Preis....
Sorry, aber die meisten Leute werden ihre Gründe haben. Ich fahre jeden Tag und bei jedem Wetter mit dem Rad zur Arbeit. Auf dem Heimweg fahre ich 15 Km nur bergauf. Darauf habe ich keinen Bock, weder bei Wind und Regen noch bei 30 Grad. Ich fahre direkt neben der Hauptstraße auf Asphalt und ohne Schatten also nö danke. Und ich muss meine Kinder rechtzeitig abholen, da müsste ich 20 Minuten früher Feierabend machen um das zu schaffen. Und andere Pedelec Fahrer werden auch ihre Gründe haben. Warum wird eigentlich keiner dazu genötigt, sich zu rechtfertigen weil er mit dem Auto zur Arbeit fährt?
Lastenfahrräder bieten viele Vorteile gegenüber anderen Fortbewegungsmitteln, aber ich vermute du bist sowieso nicht an einer ernsthaften Diskussion interessiert ;)
Die Frage ist, ob man sich eins leisten will. Da hab ich lieber ein solides Fahrrad und einen Anhänger statt eines Geldgrabs, das zu 90% einfach nur herumstehen würde.
Muss schon sagen, dass hier manche Kommentare vor Arroganz und Schadenfreude triefen. Wusste garnicht das der vermeintliche Kulturkampf beim Lastenrad weitergeht. Ein Rad, das über 4000 Euro Kostet als billig zu bezeichnen lässt tief blicken…..die Kunden haben so oder so ein Recht auf Entschädigung, egal ob Hippsterness oder nicht….
Billig sind die absolut nicht, höchstens im Vergleich zu Riese und Müller und co.
Aber sie fahren grauenvoll schlecht
wer dafür 4000 ersatzmark hinblättert rip
Ja! Wir besitzen eins uns ja. Ich würde sagen die sind ab Werk Schrott
Also wer hier gleich schreit: wer billig kauft, kauft zweimal: Leute, die Räder sind nicht billig! Im unteren Preissegment, das ja, aber nicht billig.
Und die Marke ist seit Jahren bekannt und beliebt, war immer auf Fahrradmessen vertreten etc.
Es muss doch nicht immer ein Mercedes sein, wenn ein Dacia es auch tut.
Oder fahrt ihr alle nur Ferrari?
Dass ein Produkt im niedrigen Preissegment sicher sein soll, ist wohl nicht zu viel verlangt.
Die Schuld vom Hersteller auf den Verbraucher abzuwälzen, ist hier nicht angebracht.
Im Übrigen lassen sich niedrige Preise ganz einfach durch hohe Verkaufszahlen und weitere Faktoren erklären.
Ein hoher Preis bedeutet nicht automatisch auch hohe Qualität und umgekehrt.
Und sicher sollten die Produkte so oder so sein!
Beim Aldi verlasse ich mich ja auch darauf, dass die günstigen Lebensmittel mich schon nicht umbringen.
Hercules hatte auch Mal Problem mit Rahmenbrüchen, ich denke das war im Bereich der unteren Zugstreben am Hinterrad
Naja, wer wie BMW, VW und Mercedes in China produzieren und hier nur bissle schraubt der kriegt halt was er bezahlt. Sieht man ja aktuell bei Mercedes auch 😀
Doch das ist Billig.
Gurgel mal nach dem Wort
Was heißt billig auf Deutsch?
Bedeutungen: [1] ursprünglich: angemessen (recht und billig) [2] einen niedrigen Preis oder niedrige Kosten habend. [3] abwertend: qualitativ minderwertig.
Zu deinem Dacia Vergleich so ziemlich jeder hat schonmal davon gehört das der kleine Preis beim Dacia unter anderem und gerade aus der Rotstiftaktion bei der Rostvorsorge herkommt und ohne Rostschutz im Unterboden kannst du den entweder nachholen wenn der Karren noch neu und unvergammelt ist oder es sein lassen und die an Fiat / Alfasud aus den 70ern errinnern.
Qualitativ ist es deswegen trotzdem nicht. Wurde ja auch erwähnt von dem Fahrradhändler.
Mal so zu Marken-Produken: Es gibt im Moment einen Rückruf für Shimano DuraAce und Ultegra Kurbeln der letzten Jahre. Stückzahl im Millionenbereich. Da kann es zu Korrosion kommen und die Kurbel brechen. Wobei es generell schon gilt: bei Markenprodukten kann man sich besser auf die Qualität verlassen. Wobei ich es nicht verstehe dass man be einem 4000€Lastenrad sich keine günstige gute Gruppe wie Shimano Deore leisten kann. Allerdings braucht es auch bei einem Dreirad viele Spezialteile , die es bei den großen Teileherstellern nicht gibt. zb einseitige Naben , rechtsseitige Vorderradscheibenbremse. gekoppelter Bremshebel für beide Vorderräder, Lenkgestänge etc….
Und die sind echt teuer
Ich habe mir vor ein paar Jahren ein Lastenrad gekauft und bin unglaublich froh diese Billigmarke ignoriert zu haben.
Schon damals gab es damit ständig Probleme.
Subjektiv fällt die eine Hälfte dieser Räder auseinander und die andere läuft gut.
Ich bin dann bei Kettler gelandet und super zufrieden.
@@tobio1988das ĺiest sich wie Satiere. Kettler ist doch der letzte Schrott. Leider sind alle brauchbaren irre teuer und nein, baboe zähle ich nicht dazu. Habe es Probe gefahren und fand es furchtbar
Billig ist das eine minderwertig das andere.
Wäre ja auch gut zu wissen wie sehr die Kunden mit den gebrochenen Rahmen das Rad belastet oder evtl. sogar überlastet haben.
Leider ist Babboe eine der wenigen Marken die man sich noch leisten kann ohne dafür evtl. gleich einen Kredit aufnehmen zu müssen.
Bei anderen Herstellern zahlt man ja schon fast Kleinwagenpreise.
das stimmt. oder gleich Motorrad/Roller, ist günstiger
@@estoradoDE Äpfel und Birnen. Ein Lastenrad hat ein ganz anderes Anforderungsprofil als ein Motoroller. Richtig ist aber, dass Lastenräder nicht günstig sind. Bei täglichem Einsatz sind sie aber in der Regel jeden Euro wert.
@@luettmatten es gibt auch mit fossilen Brennstoffen betrieben Geräte, die das Anforderungsprofil eines Lastenrads erfüllen können. Ich finde E-Bikes genau wie E-Autos völlig überteuert. Billigster China-Schrott zu Mondpreisen rausgerotzt und die Ökos kaufen das Zeug auch noch.
@@luettmatten gibt auch Mopeds die das erfüllen können. Leider wird hier mit einem Hype billigste Fernost-Ware an die umweltbewusste Person gebracht.
@@estoradoDE Ist es möglich auf einem Moped Kleinkinder zu transportieren?
Mit den Augen nur kurz Mal schauen reicht nicht ansatzweise aus, um zu beurteilen, ob das Material schon irgendwo gestreckt wurde, oder kurz vorm reißen ist.
Wenn so etwas bekannt ist, gibt es nur zwei Möglichkeiten, 1. aus dem Verkehr ziehen, oder 2. der Hersteller zaubert schnell aus dem Hut für alle betroffenen Räder für die bekannten stellen Versterkungen!
Am besten eine Verbindung zum verschrauben, so dass die Fahrradbuden das nach Anleitung für jeden Kunden machen können.
Es geht hier nicht um einen Fliegenvorhang der Konstruktions bedingt immer abfällt, sondern um Menschen, die beim Bruch sich schwere Verletzungen holen können!
Und viele transportieren ihre kinder und Vierbeiner mit dem Rad. 🫣
Aluminium-Fahrradrahmen sind vom Werkstoff nicht eins wie das andere sondern in Nuancen unterschiedlich von der Werkstoffzusammensetzung.
Beim Schweißen des Alu verrät die Flammenfarbe die Struktur des Alu und somit seine nach der Schweißen zu machende individuelle Abkühlung- und Aushärtezeit.
Diese hat nach dem Stand-der-Technik in einer Wärmekammer zu genau festgelegten Temperaturen und Zeiten zu erfolgen; das kostet Zeit und Geld.
Kostengünstiger ist es wenn die geschweißten Alurahmen auf die warmen Fabrikdächer in der Sonne von Mittags bis Abends in Fernost abklingen.
Nur diese Verfahrenstechnik wird nicht allen Aluwerkstoffen und -Rahmen gerecht und dadurch werden viele Fahrradrahmen unsichtbar vorgeschädigt und brechen bei Last und/oder Stillstand.
Und dieser Hersteller mußte seit Jahren den Markt bedienen und hatte vermutlich keine Zeit für qualitätsgesichertes Schweißen und Aushärten. Und die Kunden wollten die Räder und die Förderungen mit Steuergeld schnell und am besten gestern.
Die Marke Babboe grhört zur Accell Group, die die Ratingagentur Fitch jüngst auf "CCC" gestuft hat.
Accell gehört der Beteiligungsgesellschaft KKR, einem Finanzinvestor.
KKR muss Geld für seine Anteilseigner verdienen und will keine europaweiten kostenintensive Rückrufe finanzieren.
Kurzum: Für Kunden der Marke Babboe wird es wenig Grund zur Freude geben, die Gebrauchtlastenfahradpreise von Babboe fallen schon jetzt deutlich am Markt.
Die betroffenen Räder haben einen Stahlrahmen.
In der Regel schweißt man Alu Rahmen nicht, sondern man Heiß Lötet
@@Gravelgorilla heißlöten ist der umgangssprachliche Begriff für Hartlöten
Sorry, war mein Fehler beim Besserwissen
@@swsf Nein. Falsch. In der Regel sind alle Alurahmen heute aus konifiziertem, hydrogeformten und WIG-Automatengeschweisstem T6 oder T7 Alu. Habe mir zwei Fertigungsstraßen in China zeigen lassen. Nur Beladen/ENtladen und die Endkontrolle erfolgt mit Menschen.
Also wenn die gesamte Traglast zwischen beiden Rädern nur über ein Rohr verläuft, sieht mir das aber auch ein bisschen dünn dafür aus. Wundert mich nicht, dass das bricht.
Theoretisch hätte ich auch gerne ein Lastenrad, aber da ich schon einen Anhänger hab, macht das wenig Sinn. Da würde man das Last-Element immer mitschleppen, auch wenn man es gar nicht braucht. Meinen Anhänger brauch ich nur alle paar Monate mal, also wäre so ein Lastenrad nicht sehr praktisch. Besonders da ich mein Fahrrad die Treppe runter schleppen muss, das will ich mit so einem schweren Gerät nicht ständig machen müssen.
Quatsch, ich hab schon zwei Lastenräder, die sind mega praktisch, und es gibt auch leichtere Modelle. Ich finde eher einen Anhänger unpraktisch, deshalb hab ich meinen verkauft.
@@nogocux Jedem das seine, und was einer haben will, hängt sehr stark von der Nutzung ab. Ich brauche kein Lastenrad, weil ich selten echte Lasten transportiere, da wäre mir die Klobigkeit nur im Weg. Aber für die seltenen Fälle eignet sich der Anhänger. Ist eben mein Fall, aber das sieht für jeden anders aus. Ist das gleiche mit Autos. Jemand, der täglich nur 5km zur Arbeit fährt, für den macht ein Smart Sinn, aber kein riesiger Pickup. Wer aber regelmäßig schweren Kram transportiert, kann mit dem Smart nichts anfangen.
Es gibt auch Lastenräder, die nicht (wesentlich) länger als ein normales Fahrrad sind (long tails z.B.)
Witzig. Ich hatte genau die gleichen Überlegungen, nur komplett anders gehandelt (weil ich es häufiger brauche).
Sprich: Ich habe mein Lastenrad regelmäßig in die Wohnung geschleppt, weil ich es nicht draußen stehen lassen konnte wollte(hat im Wohnungsflur unglaublich Platz gefressen).
Den Hänger wollte ich nicht, weil ich die einfach nicht mag und mein Kind da mehrmals in der Woche drinnen sitzen muss(und die Perspektive komplett mies ist).
Aber genau das von dir beschriebene macht den Unterschied.
Sprich: Das parken hat mich nicht gejuckt. Ich brauche das Rad mehrfach in der Woche. Es stellt für mein Kind einen riesigen Unterschied dar und Teilweise transportiere ich wirklich schwere Lasten und bin als Jäger auf im Gelände unterwegs, in dem ein Hänger einfach an seine Grenzen kommt.
Interessanter Kommentar.
Danke dafür!
@@tobio1988 Ja, jede individuelle Nutzungssituation macht den Unterschied. Ich finde Lastenräder ja auch toll und hätte gerne eines, aber in meinem speziellen Fall wäre es nicht die sinnigste Anschaffung, bei anderen dann eher. Zusätzlich ist mein Treppenhaus unheimlich schmal, da kriegt man ein nurmales Fahrrad schon nur mühselig durch. Nächstes Jahr ziehe ich um und hab dann hoffentlich ein größeres.
Ich hatte einen Fahrradladen und einige Kunden für Inspektion mit diesen Rädern bei mir. Ich fand die Fahreigenschaften und die Bremsleistung der verbauten Komponenten von Anfang an gefährlich......
Wer nix kauft, macht nix verkehrt.
Schrecklich diese Noname Produkte. Kann ja nicht angehen dass ein Rad weniger als 6000 Euro kostet, wo kommen wir da denn hin im Feine Räder Shop?
Hab ich auch gedacht
Ok, und es wäre jetzt fair seinen Kunden ein 4000€ Rad anzudrehen, von dem er weiß dass es Probleme macht?
Da werden immer Leute befragt, die sogut wie keine Ahnung von solchen Rädern haben. Der Reporter sollte vielleicht mal erst seine Hausaufgaben machen, wo hat die EU diese Meldung verbreitet?
Ich fahre viel täglich mit dem *normalen* Rad. Ich habe schon viele Gepäckträger und Körbe verballert - beides hatte bei mir oft 30 kg (halt den normalen Einkauf) aushalten müssen. Ein Rad einer guten Marke hat nach ca. 8 Jahre bei meiner Mutter und ca. 10 Jahre bei mir (mitunter mit Anhänger) durchgehalten, plötzlich "schwang" der Tiefeneinstieg - glatter Bruch. Na und?
Jetzt fahre ich gerade nur noch mit Rucksack und/oder Anhänger, mein aktuelles Gefährt hat seit über 5 Jahren keinen Gepäckträger. Mit meinem Eigengewicht von ca. 65 kg, Rucksack 20 kg und Anhänger gut 40 kg habe ich sehr auf meine Shimano-Scheibenbremsen zu achten, da der Anhänger selbst ungebremst ist, was meinen Bremsweg bei ca. 26 km/h gut verdoppelt. Die Fahrt über Land ist nämlich anders wie in der Stadt, wo ich eher gemächlich und bremsbereit herumdüse.
Jetzt habe ich ich schon diverse Lastenräder mit und ohne E-Motor ausprobiert und angeschaut - aber keins kommt an meine Preisklasse für beides zusammen ran. Natürlicherweise ist es schön, immer einen "großen Korb vorne" oder "großen Anhänger hinten" dabei zu haben, wobei man sich bei Dreirädern einen ganz anderen Fahrstil angewöhnen muß. Manchmal ist es der große Wendekreis, manchmal die unterschiedlichen Fahrradreifendurchmesser, manchmal halt die Breite des ganzen Gefährts (meine Garage ist der Flur und die Eingangstürbreite), sonst braucht man nämlich noch eine Außengarage. Auch das Eigengewicht spielt eine Rolle, weil dies bestimmt die mögliche Zuladung und auch Schubkraft beim Schieben, was man beim Parkvorgang, auf der Fähre oder beim Verladevorgang bemerkt.
Ich verstehe nicht, wie manche Leute von "Aber das ist doch aus PRC!" labern, ohne daran zu denken, daß es seit über dreißig Jahren keine Fahrräder oder Teile nur aus "Made in (West-)Germany" mehr gibt. Auch Shimano (egal welcher Preisklasse/Qualität) kommt von da. Reine Räder nur aus *einem europäischen Land* können sich nur Radrennenfahrer leisten - und die Dinger können nix, was man bei einem *richtigen Fahrrad* brauchen könnte. Im Gegenteil, die Dinger sind auf Minimalismus getrimmt!
Ergo: Einfach mal die Fresse halten, wenn man sowieso keine Ahnung hat! 🤦♂️
Just my two cent! 😉
Die Frage ist ja trotzdem was mache ich jetzt als Besitzer eines solchen Rades, weil da gibt es einfach mal gar keine Info
In NL hat der Rückruf bereits begonnen. Der Service und die Kommunikation von denen war schon immer richtig schlecht. Das wird in DE mit Sicherheit schwierig.
Ist die Frage wie lange du schon "Besitzer" bist. Die offensichtlichste Antwort wäre auf Mangelhaftung gehen.
Babboe hat uns z.B. eine Mail geschickt und den weiteren Ablauf erklärt. Am besten mal bei denen anrufen und nachfragen.
Alle Modelle zu stoppen und zurück zu rufen, ist ja eher als Strafe wegen mangelnder Reaktion vom Hersteller zu sehen.
ich werde das über einen Rechtsanwalt laufen lassen. Wir haben extra unser Auto verkauft und müssen damit fahren. Fahren wir damit, gibt es einen Haftungsausschluss. Das ist nicht schön. ICh kann nur hoffen schnellstens aus dem Leasingvertrag raus zu kommen.
😂
Der Trend geht jetzt auch mehr in Richtung Katapult mit Fallschirm.
😂 passiert, wenn man jedem trend hinterher lauft.
Das "oe" wird im Niederländischen "u" gesprochen -- das gilt auch für "Babboe" (mit sehr kurzem "u'.). 😄
@@Gravelgorilla So ein Blödsinn 😟
@@Baetzibaerwie denn sonst du experte haha, würde mich jetzt mal interessieren.
Sag immer Babböö
@@TheHDAli Es genügt offenbar nicht, dumm zu sein, man muß sich auch noch etwas darauf einbilden.
1:25, wo trifft man am schnellsten auf ein babboe Besitzer? Natürlich in der Maxvorstadt, nordendstr/barerstr😅😂
Düsseldorf Bilk an jedem fünften Haus
Ich hab ein Curve E . Auffällig war für mich wie starr der Rahmen ist das man nicht mal einen Waldweg befahren kann. Keine Federung. Was mich schon enttäuschte. Wenn man also den Bordstein runterfährt oder Crossstrecken mit dem Rad ,dann kann ich einen Rahmenbruch gut vorstellen. Ansonsten bei normale guter Teerbelag nicht.
Ich fahr immer Downhill mit Lasti😂
Aber nen Bordstein sollte das Rad aushalten. Also die normalen. Nicht diese Meter hohen Kanten an Bushaltestellen.
Ganz ehrlich, alle Modelle sollten zum TÜV für eine Überprüfung!!! Nicht nur die Rahmen sind schlecht, Bremsen und Anbauteile sind zum Teil auch nicht dafür gedacht solchen Belastungen stand zu halten. Mechanische Scheibenbremse an einen E- Lastenrad, wo vorne Kinder drin sitzen ist schon grenzwertig....
Nur zur Erinnerung für alle die jetzt AUTO schreien. Benz hat aktuell 250.000 Autos Weltweit wegen Brandgefahr zurück gerufen....
Ja, da brechen aber nicht die Rahmen auseinander …
@@herrrechtschreibpruefung was auch nicht schlimmer wäre, als wenn es feuer fängt, oder?
@@mitho88 kannst nicht verlgeichen. Bei MB kommt die Meldung von MB selbst, dass “es wegen einer defekten Sicherung” zum Brand kommen kann. Nicht weil X-Kunden der Benz angebrannt ist. Bei den Rädern aus Holland sind es die Besitzer selbst, inkl. anhängiges Verkaufsverbot.
Die Rissbildung entsteht/beginnt offenbar immer im Bereich einer Schweißnaht. Neben den extremen Belastungen, die bei diesen Rahmen auftreten ist sicher sowohl die Verarbeitung, als auch die Konstruktion insgesamt suboptimal ausgeführt.
Das diese Räder mit minderwertigen Komponenten von dem feinen Radladen nicht verkauft werden, kann ich gut verstehen. Da hat man als "Verkäufer" später immer das Problem, dem Kunden zu erläutern, das die verbauten Komponenten im Grunde "fabrikneuer Sperrmüll" sind und z.T. nicht vernünftig zu justieren, oder/und im Wartungsfall nicht mit (üblichen) Ersatzteilen (und kostengünstig) in Stand gesetzt werden können. Schade für die, denen durch so gewinnoptimierte Produkte ein Schaden entsteht.
Schön das es hier gesetzlichen Regelungen zum Konsumentenschutz in Europa gibt und Danke für den Bericht!
Das sah im Video aber nicht nach Schweißnähten aus, eher nach zu dünnwandigem bzw minderwertigem Rahmenmaterial
@@MrKOenigma ich hatte an den gebrochenen Rohren immer jeweils den Beginn einer Schweißnaht an einem Teil der Bruchstücke gesehen. Aber Sicher kann man das erst sagen, wenn man die Bruchstücke vor sich hat. Möglich ist natürlich auch mangelhaftes (zu sprödes) Rohrmaterial oder ein extrem ungünstiger Belastungsfall für das Rohr an dieser Stelle.
Nö, das sind "ganz normale" Ermüdungsbrüche, eventuell gestartet durch einen Keim von kleinen Steinschlägen und damit einhergehender Korrosionsnarbe. Bei Stahl ist das Problem der Wärmeeinflusszonen von Schweißnähten weit geringer als bei Alu
@@88manta88 Ein Ermüdungsbruch wegen Korrosion, genau mein Humor. Sie stecken ja offenbar voll in der Materie drinnen.
Das die Rahmen nicht viel aushalten ist schon lange bekannt. Die Marke kommt zwar aus den Niederlanden, aber eigentlich ist es billige Chinaware. Im Gegensatz zu Bakfiets und Urban Arrow, für das wir uns damals entschieden haben. Es gilt wie bei allen Produkten: Wer (verhältnismäßig) billig kauft, kauft doppelt oder You Get What You Pay For
Naja >4,5k find ich jetzt nicht billig, mit meinem Job Bike Leasing kann ich’s jedenfalls nicht bestellen da zu teuer
Das ist nicht die erste Firma, die Fahrräder zurückrufen muss, das hat nichts mit China zu tun.
Auch Automodelle werden manchmal zurückgerufen.
Gleichzeitig produzieren heute so viele Firmen in Asien, dass man die nicht alle über einen Kamm scheren kann.
Und die Babboe Räder sind nicht billig! Sicher im unteren Preissegment aber guck dir bitte mal richtige Billig-Räder und Billig-Lastenräder an.
Babboe war auch immer auf den Fahrradmessen vertreten und als renommierte Marke bekannt.
Das ist kein No Name China Lastenrad für 500 Euro...
@@LUXUS-m4bIst doch wie bei Lebensmitteln, solange billig aus China für den würdelosen Bürger ist egal was da noch so drin ist
Unser Babboe hat fast vier tausend gekostet, also nicht billig. Aber wir sind damit schon 11.000 km gefahren und alles hält noch, wie es soll.
Die Räder sind viel zu überteuert..
Wer zweimal kauft, kauft öfter.
Wer doppelt kauft häufiger!
Wer hier billig schreit....für den Preis von 4500 hab ich in den letzten 10 Jahren alle winterautos mit Rest tüff gekauft .... so ca. 11 Stück....
Exakt. Für 4500 hätte ich einige Astras, Vectras, Mondeos,..bekommen. DIese Preise sind krank.
Ich habe mein kleines, tolles Auto mit nur 33 000 km runter, inkl. Klimaanlage, für nur 4.300 € in einem Top- Zustand bekommen!
Wie doof (oder verblendet) muss man sein, um sich so ein blödes Lastenfahrrad für noch mehr Geld zu kaufen? Einfach unfassbar! 🙄🤦
@@truvi2461 Und Sprit und Versicherung gibt's gratis? Quelle bitte ....
Oder zahlt Mutti?
@@tieflieger Weißt du, es gibt Leute, die arbeiten! Kennst du sowas?
Und wenn man arbeitet, kann man sich auch bequem eine Versicherung und das Benzin für ein Auto leisten. Noch Fragen?
Zunächst habe ich Bärbock-Lastenrad gelesen😂😂😂
Mein Babboe City Mountain hat jetzt über 20 TKM gelaufen und meine Erfahrung ist, das der Rahmen zu Rost neigt. Vor allem unter dem Kasten. Ich habe hier schon mehrfach selber nachgebessert und Roststellen entfernt. Wer hier nicht regelmäßig kontrolliert der kann irgendwann sicher Porbleme mit Brüchen bekommen. Sollte eigentlich nicht sein, vor allem weil auch Babboe alles andere als günstig ist. Mein Babboe kostet neu mittlerweile 4k was soll daran günstig sein? Für ein bisschen Stahl und Holz, einen kleinen Elektromotor und Akku ziemlich viel Geld. Da zahlt man für ein Auto erheblich weniger pro kg😂
Schon traurig, dass man im Anbetracht des Preises, als "Marktführer" es nicht hinbekommt, einen sicheren Rahmen zu bauen 😢
Jeder 2te verbrecher nennt sich heute Marktführer.
Ist kein geschützter Begriff
Mir stellt sich die Frage, warum hat man denn die gebrochenen schwachen Rahmen nicht mit Innenrohre und Winkeln verstärkt ?! Von "billig" kann SICHER KEINE Rede sein ! Es gibt Leute, Die sich um 4000 Euro einen guten und VERKEHRSTÜCHTIGEN gebrauchten PKW kaufen ! Ebenso, WER hat die Räder denn für den Handel zugelassen ?! Noch dazu um DEN Preis ?! Wenn es natürlich auch da das Amt für Lebensmittel war, erklärt sich das Ganze natürlich von selbst und lässt sich auch wie andere Irrwitzigkeiten der EU als Windrad im Sturm erklären !
Lastenräder scheint die Leute echt zu triggern. Denn bei Videos zum VW Abgasskandal habe ich keine Kommentare gesehen, die nach einer Abschaffung des Autos riefen.
Kurios. Vielleicht sollten die Kommentierer mal hinterfragen, ob deren Abneigung rationalen Argumenten folgt.
Leben und leben lassen
Aber Autos sind halt cool und machen spaß
Würde auch kein vernünftiger Mensch die Abschaffung von PKWs fordern, eine endlich mal forcierte Elektrifizierung schon eher.
Dass Lastenräder und ihre Symbolik polarisieren, ist absolut nichts Neues.
@@emilianoaguero1330Ein vernünftiger Mensch würde sicher keinen Umstieg auf 100% E Mobilität machen, wenn die Ladeinfrastruktur das gar nicht hergibt. Vielmehr würde ein Vernünftiger Mensch zunächst die Grundlagen schaffen und nicht Kraftwerke schließen.
In der Lenkerkonstruktion sehe ich allein schon einen Grund das Babboe nicht zuzulassen bzw. nicht zu kaufen. Wer fährt Bordsteinkanten auf ohne dabei den Lenker mit einzubeziehen indem eins der beiden Vorderräder zuerst aufgesetzt wird und dabei über die Lenkung noch eine Entlastung herbei geführt wird?
Hier entstehen Kräfte, die irgendwann zu einem Bruch der Lenkeraufnahme führen werden.
Christiania Bikes sind soweit ich weiß noch länger auf dem Markt und es gibt einen Bügellenker. Leider ist bei diesem Rad die Lenkerbügelbefestigung so dumm gelöst und auch nicht verbessert worden in all den Jahren, dass der Lenker bzw. Bügel bei mir bereits das zweite Mal und immer an der Aufnahmestelle der Befestigung gebrochen ist. Kosten für den Lenker allein 120€
Ich bin soweit diesen Mangel einer Aufsichtsbehörde zu melden, da der Importeur keinen Grund sieht den Mangel als solchen zu sehen. Kann mir jemand sagen an wen ich mich damit wende?
3500€ aber dann Billigste Anbauteile?
Wie hoch ist da die Gewinnmarge??
Selbst 700€ MTB Alu hydroformed haben gute Shimano Schaltwerke und Hydraulik Scheibenbremsen.
Dann 500€ für Akku und Motor
100€ extra für die Rahmenkonstuktion
Gute Shimano Teile an einem 700€ Rad? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@julianreverse Shimano Deore, die sind ok und für Citybikes ausreichend.
XT und darüber kosten halt mehr
Auch Aldi Räder.😅
Du schiebst gut. Deore ist entry level.@@marinamarinx7655
Das preisemfpinden hat sich auch geändert. Als ich vor glaube 11-12 Jahren mein Fahrrad gekauft habe (ohne alles) 😅 aber schön leicht haben mir die Kollegen gesagt waaas 900€ für ein Fahrrad??? Zwei räder ne kette ich habe noch nie mehr als 300 ausgegeben. Nunja jetzt sind bei e-bikes plötzlich 1000-2000€ noch im Rahmen.
Wer zweimal kauft , kauf mehr als einmal.
Komischer Bericht.
Der bei 1:25 befragte Besitzer hat meiner Meinung nach gar kein Rad, was auf der Liste steht, also gar nicht betroffen sein sollte.
1:32 "Produktwarnung der EU" - Es gibt eine Homepage die so heißt, aber die Warnung kommt von den niederländischen Behörden.
Es ist gut, dass auf das Problem aufmerksam gemacht wird, aber ein wenig mehr journalistischen Aufwand kann man schon erwarten.
Wozu sich die Mühe machen wenn das Gehalt sicher zwangsfinanziert wird.
Die Niederlande hat es der DU gemeldet, da diese das dann Länderübergreifend überwachen und verteilen. Die Produkte werden ja weltweit, vor allem in Europa verkauft. Da wird das ganze auch auf Englisch oder vllt sogar auf Deutsch angezeigt, nicht jeder spricht Niederländisch.
Auch wird da mehr stehen, als auf der Babboe Homepage
Ja der Kunde ist nicht betroffen - war nur zum zeigen, dass Sie nun in Werkstätten darauf achten.
Sieht aus wie ein Babboe Big und die sind auf der Liste.
@Martin ...: Was erwarten Sie von einem "Qualitäts"-Journalismus, wenn noch nicht mal der Name der betreffenden Firma richtig ausgesprochen wird? Das spricht sich "BabbU" .mit sehr kurzem "u".
Es heißt "babuu", nicht "babo-e"... echt ey
Sieht aus wie das auto als es in den Kinderschuhen war.
Vieleicht gibt es in 50 jahren dan welche die 5 Türen haben und ein funktionierendes ABS.
Das abs gibt es schon 😂😂😂
@@gottgott3243 ja aber nicht an billig rädern:)
🔴Das Wesentliche: Spannende Einblicke in die Fahrradwerkstatt.
00:00 Im feinen Räderladen in Regensburg startet die Untersuchung.
00:03 Ein spezielles Babboe-Modell unter der Lupe.
00:14 Lastenrad zur Wartung - Problem beim Fahrradständer.
00:21 Skepsis gegenüber holländischem Hersteller.
00:47 Kampf um Ersatzteile für Babboe-Räder.
01:00 Kundenenttäuschung durch Rahmenbrüche.
01:09 Verkaufsstopp und Rückruf von Lastenrädern.
01:25 Handelsverbot für Babboe Fahrräder - Kunden überrascht.
01:43 Babboe's Reaktion auf den Verkaufsstopp.
02:00 Spezialisierung auf günstige Modelle.
Ein lobenswerter Ansatz, die Herausforderungen im Zusammenhang mit der Sicherheit und Verfügbarkeit von Fahrradkomponenten zu beleuchten. Diese Aufmerksamkeit für Qualität und Kundensicherheit spiegelt eine "lebensdurchdringende Klarheit" wider, die auch beim Verfolgen eines Lebenstraums, wie "GehirnGold: Lebenstraum leben statt Leben vergeuden" betont, von entscheidender Bedeutung ist.
Bei Babboe von billig zu sprechen, ist doch übertrieben. Die Dinger haben neu um etwa 4.000-5.000 Euro gekostet. Man kann ein vollständiges Kleinfahrzeug auch für knapp 10.000 Euro bekommen und da dürfte wesentlich mehr Material und Technik dran hängen. E-Bikes und Lastenräder sind unverschämt teuer. Glücklicherweise sind die goldenen Zeit vorbei und die Preise purzeln.
Oh gott perfekt! Meine frau liegt mir schon ewig mit den dingern in den ohren und ich bin einfach kein fan davon. Denke das hat sich mit diesem beitrag dann auch erledigt 😁👌🏼
Ein typischer Fall von Sparen am falschen Ende. Solche Rahmenbrüche können nur durch die schlechte Qualität des Halbzeugs erklärt werden. Um 4 oder 5 Euro pro Produkteinheit zu sparen, hat der Rahmen-Hersteller billiges Halbzeug gewählt. Da hat er vielleicht ein paar zehn Zausande Euro gespart und muss jetzt das Zehnfache ausgeben, um den Schaden zu beheben, geschweige den Schaden am Ruf und den Verlust von Kundenvertrauen.
Der Bericht ist falsch oder der Hersteller lügt
Schon krass, dass der Babboe Marktführer geworden ist - trotz nicht so guter Qualität aber das liegt auch an der Zielgruppe weil allgemein ja Ausstattung rund um‘s Baby /Kind ja fast alles in Bezug auf die Qualität und Verarbeitung der letzte Dreck ist für viel Geld. Schöne Grüße von der Nordseeküste - Bremerhaven
Chabos wissen wer der Babboe ist 🎶
auf der Liste der Betroffenen Räder steht ein Rad nicht, was aber baugleich mit einem anderen aufgeführten ist. Das soll mal einer verstehen… Es wird garantiert nur um die zweirädrige Version gehen! Die drei Räder werden davon nicht betroffen sein. Wetten das? Wir lesen uns wieder…
50 kg 80 kg max zuladung das rad ?
Wohnmobile auf deutschen autobahnen ? Überladen ? Weil ?
Glaub das giebts bei dem Rad auch ,erst recht wenn E Antrieb mit hilft
Aber bobbe hätte auch zusätzlich Knotenbleche anbringen können in der producktion nach einem bruch.
jetzt ist Worst-Case-Szenario.
Vielleicht bauen Sie jetzt ein Formteil was ohne Schweißen von einem Fachhändler montiert werden kann mit Schrauben und kleben😉
so etwas gab es ja schon bei der Suzuki GSX-R K5 K6 da wurde ja auch ein Formteil eingeklebt😉
ich bin mal gespannt ob das zutreffen wird
was ist das hier? was haben komponenten mit rahmen zu tun? was heißt verlgeichsweise günstig? Das kostet mehr wie mein gebrauchtes auto?!
und das eine bild vom rahmenbruch ist glatt durchgeschnitten. so verläuft kein bruch.
@@michaelmoersch8788😂einfach mal leise sein. So verläuft ein Bruch. Kannst mein altes MTB fragen.
Was ewig hält, bringt bekanntlich kein Geld....🤷♂
Wer billig kauft, kauft zwei Mal.
Doppelt hält besser.
Die dinger kosten teilweise über 4000 EUR. Wo ist das billig? Bei billig erwarte ich neben der niedrigen qualität auch einen niedrigen Preis
Billig, lol
@@osmo1205ein gutes Lastenrad startet ab 6000€ darunter ist eigentlich nichts brauchbares zu finden
@@osmo1205da kostest ein normales MTB oder Rennrad mehr. Bei den Dingern werden doch nur Billigteile zusammengewürfelt
Spiegelt meine Erfahrungen von Reparaturen an Babboe Rädern wieder... viel Schrott verbaut, der dann stellenweise auch noch äußerst fragwürdig montiert worden ist
Wahrscheinlich kostet Das Ding wie gewöhnlich auch noch so viel wie ein Auto...
Wer öfter kauft, kauft minimum zweimal.
Seit wann bringt man ein Fahrrad zu einem Kundendienst?
Das ist neuerdings üblich bei Hipstern
@@Fledermaus7 Es ist üblich bei Fahrrädern mit E-Motor. Das diese Praxis nicht unbedingt kundenfreundlich ist, ist ein anderes Thema. Aber die Industrie ist nicht blöd, die wissen halt wie man Geld verdient und Kunden bindet. (Bosch z.B.)
@@wishandwatchDanke für deine Antwort. Ja, das kann ich mir gut vorstellen. Das ist sicher auch ein gezielter Plan. Mein Kommentar war auch nicht so ganz ernst gemeint
Wenn man 2 km in der Woche fährt brauchst das auch nicht. Wenn man irgendwas Richtung 5000km und mehr im Jahr fährt aber schon eher. Bremsflüssigkeit, Kette wechseln, Gabel neu abdichten - Jo, geht gut selber. Mit dem fortschreiten der Technik sind aber die meisten Privatpersonen nicht mitgekommen und lassen lieber machen. Ist in anderen Bereichen genauso - Stichwort Laptop für Reparaturen an modernen Autos. Ich hab da kein Problem mit und machs selber, viele andere überfordert das. Ist aber auch Ok so, schafft Arbeitsplätze.
Es ist halt bei diesen Lastenfahrdingern genau das gleiche wie bei den Elektroautos: Am Ende heißt es immer "Himmiherrgotzaggramentzefixallelujamilextamarschscheissglumpfaregtz"! Fröhlich bleiben.
Wer zweimal kauft, kauft einmal zuviel
Schade 😢😢 kein Lachsmiley 😂😂😂😂😂
Typ was soll ich sagen🤔 Trau schau wem
Rahmen verstärken und man kann mit ruhigen gewissen fahren
Autos halten länger 🤷🏼♂️
Hab ich net mitbekommen hab grad ein gesplifft
für mich war es eins der hässlichsten Lastern Räder auf dem markt
genauso wie der Name 😂
Danke, das war sehr interessant
Ha ha! (Nelson)
Etwicklungsland Deutschland. Alles transportieren mit Lastenfahrräder.
Auch, wenn es ihnen, mit ihrem beschränken Horizont nicht aufgefallen ist, stammt diese Marke aus diesem Entwicklungsland namens Niederlande. In einem anderen Entwicklungsland, welches im Norden an Deutschland anschließt, Dänemark genannt, gibt es ebenfalls viele Lastenräder und einige Hersteller eben jener.
Wie man in den Wald hineingeht, so kommt man wieder hinaus …
Nackt?
Wenn halt ein Produkt aus Chinesium besteht sollte man sich nicht wundern...
Sollten komplett von der Straße verschwinden.
Sind für viele Radwege auch zu breit, genau wie Liegeräder, insbesondere wenn es nur 1 Radweg für beide Richtungen gibt.
@@mnbvc907Das Problem habe ich auch mit meinem Kinderanhänger. Vor allem wenn Strecken für PKW gesperrt werden, dann stehen die Pfosten meist so eng, dass man selbst mit dem Rad nicht mehr durch kommt.
@@mnbvc907dann sind viele radwege wohl eher zu schmal ...
Es geht eben nichts über ein Waffenrad! 😂😂
Öko Schweißnähte?
Was mich geschockt hat war ein Bremstest bei dem sich der Fahrer überschlagen hat.. die Hinterradbremse wird zu sehr entlastet und das vorderteil sticht ein ...😅😅😮😮
Mein Lastenrad steht von 25km/h auf Null in weniger als 2m, das mach mal mit einem normalen Rad nach, viel Spaß. 😂
@@nogocux Respekt, welches Modell hast du?
@@wishandwatch ein Babbie big e , das meine ich aber nicht, schau bei seawallaviation nach.
Überschlagen hab ich mich auch vor 30 Jahren schon mit einem MTB, war schon immer reine Physik
@@MrKOenigma wenn es aber mit den Kindern im Lastenrad passiert ist das schlimmer....
Einfach ein Christiania-Bike kaufen und man hat die Probleme nicht.
es sind und bleiben halt gurken...
Jaja, LiLa-Lastenrad.
01:22 ich mein, ja peinlich sowas zu filmen, aber noch peinlicher das dann auszustrahlen. Qualitätsjournalismus. Der Dialog hätte auch in einem deutschen Erwachsenenfilm sein können. Ehrlich, wenn der Herr noch gar nichts davon weiß, warum sucht man dann nicht einen anderen. Oder noch viel besser, warum fragt man nicht beim Hersteller an anstelle eines solch missglückten Interviews. Was hätte der Besitzer denn antworten sollen? Eine pressetaugliche Antwort die den Rückruf beschreibt? Come on. Kaum zu glauben dass jemand im GEZ-Funk sitzt, der sowas durchwinkt und dabei 20k im Monat + Pensionsansprüche macht....
Chabos wissen wer der Babbo(e) ist - nicht.
Lastenrad-Verbot JETZT!
Auf welcher Grundlage?
Lastenräder gehören zu Schutz der Fußgänger sowieso ganz verboten.
Die Vorstellung von so einem SUF (Fahrradvariante des SUV) auf dem Gehweg von hinten erlegt zu werden ist alles andre als schön.
Wie sie schon schreiben Gehweg. Da sind die Fußgänger unterwegs. Mit den Lastenbikes fährt man in der Regel auf der Straße und auf dem Radweg.
Nach Ihrer "Logik" gehören auch Autos sowieso ganz verboten. Alles andere als schön, wenn man als Fußgänger auf dem Gehweg von Hinten überrollt wird.
wenn Lastenräder sich auf den Gehweg begeben, fehlt ein Fahrradweg.
@georgk7390 Wollen wir mal nachzählen, wie viele ahnungs- und arglose Personen von Autofahrern umgebracht wurden?
@@Gravelgorilla Komischerweise nicht, und das, obwohl regelmäßig Straftaten aller Art mit ihnen begangen werden.
Dann müssen Autos und LKW erst recht verboten werden.
Ein Tiefschlag für alle Klimahysteriker 😂
chill mal es geht um Lastenfahrräder, ganz normale Lastenfahrräder.
Sollen wir mal nachschauen, wie oft es Rückrufaktionen von Autos, wegen teils lebensgefährlicher Mängel gab, oder wo neue Autos noch nicht mal durch den ersten TÜV gekommen sind, weil sie schon durchgerostet waren?
🤣
Ich arbeite in einem Fahrradladen und mag die Dinger nicht. Zum Glück gibt's bei uns davon nicht viel.
Schweißer freuen sich
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Kauft halt ein auto...
Dämlicher Kommentar
@@KlausK91 was willst du in der Stadt mit einem Auto? Mega unpraktisch.
Da fahre ich doch lieber mit meinem Verbrenner. Da kann ich auch mehr zuladen 😅
Äpfel / Birnen - der Klassiker :D
Na endlich verschwinden die Dinger😂 ein paar weniger mir kindern vollgstopfte und von eltern ohne jegliche Kenntnis der Verkehrsregeln gefahrene Räder. Einfavh mal quer uber die Straße rammeln . Vorher mal guggen ach was ich hab ja eh Vorfahrt ... Liegt vielleicht auch daran das sie natürlich aufs handy glotzen und noch 5000 Airpods im Ohr haben 😂😂😂😂
wie schön es wäre, wenn weniger Autos unsere Straßen verstopfen würden.
Ich würde auch Auto fahren, wenn ich immer Parkplatz finden würde. Leider ist es schwierig.
Meiner Meinung nach haben Pkws in Städten sowieso nichts zu suchen.
@@leonaschwab8829 und ich fahre dann die 40km zur Arbeit mir dem Lastenrad. Wenn es günstig e Autos gäbe hätte ich schon längst eins , kein Thema
Aber ich erinnere an die Ursprüngliche anti Auto Politik
Was passiert wenn man mit den Öffis länger braucht als mit dem Auto ... Fazit das Auto muss unattraktiv werden ... So steht der ÖPNV besser da..
Und das denke ich mir nicht aus .. das sagt unser Stadtrat
😂😂😂
Mittlerweile ist halt auch Produktsicherheit einfach zu teuer. Sie wurden darauf hingewiesen und haben sich dazu entschieden, nichts zu tun.
Servus und hallo Gemeinde,
sind das nicht auch solche "Lastesel", ja richtig gelesen das ist eine liebevolle Bezeichnung für ein Fahrrad, die von unserer Regierung mit einem vierstelligen Betrag gefördert wurden?
Wer billig kauft kauft zweimal.
Nicht alle werden gefördert, die unterliegen gewisse Bedingungen, wie zb. bauform - aber prinzipiell ja.
Und der Kette Satz ist 0815 Geschwätz - kannst du erkennen ob ein Rad "billig" ist? Das erkennt man nämlich nicht am Preis....
Sicher nicht vierstellig
Gibt es eigentlich noch Fahrräder OHNE Motor/Akku? Man sieht und hört ja nur noch von Rädern für Leute die zu faul sind selbst zu strampeln.
Hoffentlich hast du kein Auto
@dominikkersten1506 Ja, gibt es noch, im Gegensatz zu bezahlbaren Kleinwagen.
Sorry, aber die meisten Leute werden ihre Gründe haben.
Ich fahre jeden Tag und bei jedem Wetter mit dem Rad zur Arbeit. Auf dem Heimweg fahre ich 15 Km nur bergauf.
Darauf habe ich keinen Bock, weder bei Wind und Regen noch bei 30 Grad.
Ich fahre direkt neben der Hauptstraße auf Asphalt und ohne Schatten also nö danke.
Und ich muss meine Kinder rechtzeitig abholen, da müsste ich 20 Minuten früher Feierabend machen um das zu schaffen.
Und andere Pedelec Fahrer werden auch ihre Gründe haben.
Warum wird eigentlich keiner dazu genötigt, sich zu rechtfertigen weil er mit dem Auto zur Arbeit fährt?
Die Leute fahren Fahrrad weil es günstig ist nicht weil sie Sport machen wollen ...
@@LUXUS-m4b Ein Kleinwagen kostet auf die Jahre gesehen 300€ pro Monat ohne Sprit ein E-Bike eher so 30€.
Wer braucht schon diese Öko - Bomber?😅
Lastenfahrräder bieten viele Vorteile gegenüber anderen Fortbewegungsmitteln, aber ich vermute du bist sowieso nicht an einer ernsthaften Diskussion interessiert ;)
Chabos wissen was mit Baboe iss
Ich bin froh, dass ich mir ein Auto leisten kann.
Die Frage ist, ob man sich eins leisten will. Da hab ich lieber ein solides Fahrrad und einen Anhänger statt eines Geldgrabs, das zu 90% einfach nur herumstehen würde.
Wer son eine Gurke kauft, ist selbst schuld.
Probleme der Rundfunk-Blase ...
das Lastenrad geht ned ... na sowas!
glaube keine hat gecheckt was du gemeint hast
Auto kaufen. Problem gelöst... Ein Rad ist für mich ein Freizet(sport)gerät. Kein ernstzunehmendes Verkehrsmittel....
Dat heißt Bakfiets! Ne Fiets met nem Bak dran. Ganz einfach!
Bestimmt hat sich wieder ein Saupreiß in Berlin so einen Kappes einfallen lassen.