❤ Nezapomeňte hodit odběr a udělat něco pro vaše zdraví... ❤ Luxusní Hořčík na podporu spánku - www.aroha.cz/magnesium_z37/ Nejkvalitnější zdroj Omega 3 - www.aroha.cz/krill-oil_z33/ Fantasticky vstřebatelný Vitamin C - www.aroha.cz/vitamin-c_z35/
A co víc. Kluci pod videem v komentářích reagují pouze na pozitivní reakce a na nějaký připomínky které jsou mimochodem absolutně na místě vůbec nereagují
Pepa skvělý jako vždy. Zajímavé zážitky a zajímavý Pepův výklad bohužel neustále přerušovaný žáky základní školy. Obdivuji jeho trpělivost bavit se s naprostou nevědomostí.
Přesně tak!! Oni jsou ,,tvůrci pořadu,,!! Tedy mohou si myslet, že mohou?? Ale ,jak to vypadá?? Mohli by si kousek poslechnout?? Jak to působí na ,, posluchače,,!! Pokud to tedy nedělají jen pro sebe. Bohužel!! Ego?? Nevyspělosti?? Celková ..
Výborný jako obvykle! Teda ještě lépe, pan Vrtal se skvěle poslouchá. Jsem rád, když je někdo veřejně zastánce zdravého "selského rozumu", s nohama na zemi.
:-D Čoveče, tak teď už mi tvůj pohled na Teslu je jasnej, jestli je Vrtal tvůj guru, tak by mě ještě zajímalo kterej guru tě naučil tak dobře cenzurovat tvůj channel? :)
Dobrý den Pánové! Chci moc poděkovat za obsah který tvoříte, vaše rozhovory rád poslouchám. Měl byl jednu prosbu na Tomáše, dávejte si prosím pozor na skákání do řeči hostům, bojuji s tím každý váš díl. Už jsem několikrát postřehl, že díky tomu utekla v rozhovoru nějaká myšlenka, která mě zajímala. Díky moc a přeji hodně chutě tvořit další obsah! Jirka
Moc se mi líbí otázka Pepa:”jestli mi rozumíte ?” Mám někdy pocit ze třeba Tomáš nerozumí a někdy klade otázky jak 12 lety dítě 😂 Jinak super …koukám na vas fakt rad 👍🏻✌🏻
Mně také přijdou zfetovaní. Jak z Marsu. Ale ten fousáč to drží. To je inteligent. 👌🏻 Ale člověk to poslouchá pro pobavení a až pak možná kvůli informacím. Mě to baví. 😊
@@FilipeCzech1986přesně tak?! Musí se to brát s ,,rezervou,, , však kluky už známe.!!! Kdo zná, tak ví. Buďto si je ,,oblíbí,, ten jejich styl. , nebo holt. .....přepne?
Zaujimave, akurat mi vadia tí dvaja hoši ktorí nemaju sancu ako sa moderuju rozhovory jeden šušle a neartikuluje pri každom slove sa škrabe na ksichte alebo na krku a druhy stale skače do reči a pýta sa otázky hodne žiaka prvej triedy kde maju hru o moderovaní v telke...
Je to treba brat jako takovy pokec u piva. Ti dva hosi moc zajimavych informaci nereknou, pada z nich jen "mam takovy pocit"... Obcas je zachranuji zajimavi hoste, ale jinak se mi jejich styl moc nelibi...
A zase se to stalo ... tady je autentickej, věřím mu každý slovo a jsem za to i rád. Proč je ve Vaší společností takhle fajn a v tom nesmyslsalonu když na to náhodou narazím, přepínám dál protože mě nezaujme jediný jeho slovo. Výbornej díl pánové !!!
😂 V předešlé epizodě Vám ke konci sice bylo hůře rozumět, ale Vy, kluci ušatí, huhláte i za střízliva. Kór když tam máte hosta, jako je Pepa Vrtal, tak ten rozdíl v artikulaci je opravdu markantní 🤔🤷😉🤫. Nevadí, stejně Vás rádi posloucháme místo večerníčku spolu s manželem. ❤
Baterie nebudou stále z lithia. Trochu mi to připomíná mou představu o výletu do roku 2000, kdy bych kamarádům tvrdil, ze pevný disk ve svých rozměrech zůstane stejný, ale bude na něm kapacita 100x vyšší. Asi by mi odpověděli “to nikdy nebude”. Jako já mám v garáži Ioniq 5 a EV6 a všechna spalovací auta (včetně SQ7) jsem prodal. Do běžného spalováku už mě nikdy nikdo nedostane. Jízda v silném EV je tak návyková a tak jiný zážitek pohybu těla v prostoru, ze vracet se do tupého a nemotorného spalovacího auta je už pro mě nemožné. Ano, jsou spalovací auta s kultivovaností elektromobilu (například BMW 760iL V12) nebo s jeho okamžitými reakcemi (jakákoliv Audi R8), ale běžná produkce má u mě osobně stopku. Těch 11 minut na nabíječce snad ještě překousnu.
@@maydaymazdaz opravdu velmi silné. S mnohem větším pocitem štěstí se mi teď moderní elektromobil bude řídit. Hodně šťastných kilometrů a málo zastávek v servisu a ještě méně výměn olejů a filtrů a problému s převodovkami atd. Ať se daří.
😜 to je neuvěřitelné, kdo dnes může moderovat. Host je perfektní, je mi moc sympatický a hodně jsem si ho při rozhovoru užil. Ale ti kluci, to mi vyrazilo dech. Buď byli opilí, nebo jsou to naprosto nezodpovědni lidé, kteří se vůbec na ten rozhovor nepřipravili. Znovu ale říkám, host byl na jedničku!
Pěkné povídání, Pepa je borec. Škoda jen toho skákání do řeči. Třeba když se Adam ptal, jak to bude s 15ti-letými ojetinami elektroaut. Sotva řekl Pepa prvních pár slov, už mu Tomáš skočil do řeči. Takže jsme se to nedozvěděli. Snad bude Pepa brzy pozván znovu, otázka bude znovu položena a snad zazní celá odpověď. Díky.
Ahoj chlapi...pozrel som si veľmi pozorne prvú aj túto druhú časť....fakt jeden z najlepších hostí 👍 Pepa Vrtal...veľmi inteligentný človek so správnym pohľadom na svet....teším sa na tú "sľúbenú" tretiu časť 😉✌️
To, co pan Vrtal říká, je docela zavádějící. V tématu elektromobilů má částečně pravdu, chybí tam ale to B). 1. Výroba a přenos el. energie má nějaké ztráty, to je pravda. Na druhou stranu, ropa, resp. benzín a nafta se neberou sami od sebe na pumpách. Takto to totiž zní, jakože je to hrozná nevýhoda elektra, ale není. Tady jsou karty rozdány stejně pro obě strany. 2) recyklace a lithium: baterie v Tesle S (starší verze) váží něco přes 400 kg, obsahuje cca 20 kg lithia. To není zase tak moc. Automobilky se pochopitelně snaží efektivně baterie recyklovat, což je zásadní výhoda oproti spalovákům. Recyklace je ještě v počátku, elektromobily se masově prodávají teprve tak 10 let? Ale pro příklad: Tesla by měla být schopna recyklovat 92% baterie. 3) stáří vozového parku: no, zase. Pokud chceme nižší energetickou stopu l, je daleko logičtější neměnit auto každých 5 let, ale využívat ho, dokud jezdí a je bezpečné. Ano, starší auta vypouští víc emisí. Ale měnit auta každých pár let vypustí emisí daleko více. 4) elektromobily nikdo nechce, stoupá zájem po ojetinách: to je úplná blbost. Zajímal by mě zdroj,ze kterého čerpá. Hlavní nevýhodou elektromobilů je pořizovací cena, proto si ho nekoupí člověk, co má na základní Octavii. Jinak se ale nedostupnost nových vozů týká ale i elektromobilů, na Teslu člověk dnes čeká opět minimálně půl roku. Není to tedy o elektromobilech, ale o tom, že nových vozů je méně než je poptávka, lidem se nechce čekat,tak skupují i ojeté vozy, které jsou k dispozici hned.
Co se týče té německé organizace, upřímně ji neznám, ale je jasné, že se bude vždy snažit někdo nahrabat peníze. Jejich studie je evidentně opravdu pitomina. Z rozhovoru jsem měl ale pocit, jakoby tato organizace byla důvodem, proč nejít do elektromobility. Což mi nepřijde úplně ok. Podpora alternativním pohonům smysl má. Je potřeba to ale dělat rozumně a přemýšlet nad tím. Pokud na trh přijdou nějaká syntetická paliva, která budou šetrnější k životnímu prostředí, proč by ne. 🙂
krásny rozhovor. Inak ako Pepa spomína to Kaiseri s lyžovačkou, tak je to oblasť Cappadoccia, kde sú krásne sopečné kopce a je to známe aj letmi balónmi. Odporúčam! Takisto aj jedlo a turecký čaj :)
Videl som to az po roku od natocenia, groteskne je, ze viac menej stale aktualne. Like si zasluzite uz len za tie 3 hodiny :-) (nie preto, ze by bol p. Vrtal zly host, ale preto, lebo to rozoberate podrobne a zaroven aj uvadzate zdroje). Takze este raz dakujem.
Zase super rozhovor. Pan Vrtal je opravdu uzasny. Jeden z mala inteligentnich lidi se zdravym selskym rozumem, co se ho neboji verejne ventilovat. No a vy tri jedete na stejne vlnove delce. Fakt se to krasne posloucha a clovek se i u vaznych veci zasmeje. :D
Pepa asi myslel, ze se dlouhou dlouho nepotopila zadna lod naplnena autama. Ale jinak se takove lode potopi/ztroskotaji cca co 3 dny. Sorry, ze si hraju na chytrolina, ale proste me zajimaji fakta, a kdyz nekdo nekde neco rika a mne to prijde divny, tak si na dany tema vyhledam data, a nebo i treba nahodou neco sleduju a delam si z toho poznamky. Tohle mam ulozeny uz asi dva roky. 2. nejnebezpečnější práce na světě (1. jsou rybařské lodě) 2000 námořníků zemře ročně 110 lodí delších 300m ročně ztroskotá(1 loď za 3 dny) ZAOCEANSKÉ LODĚ 150 tun paliva denně (mazut) 30 mil. turistů ročně cca 1 mil. zaměstnanců KONTEJNERY: 200 tun paliva denně horšího než mazut (nejhorší frakce rafinování - "v podstatě asfalt") 18.000ks kontejnerů jedna loď. +400m délka lodí 2. nejnebezpečnější práce na světě (1. jsou rybařské lodě) 2000 námořníků zemře ročně 110 lodí delších 300m ročně ztroskotá(1 loď za 3 dny) 3/4 lodí je starší 25 let 1/2 lodí jsou tankery (druhá polovina asi zaoceánský parníky) 150.000 tun ropy ročně znečistí oceány 1 loď = 50.000.000 aut 20 největších lodí = všechny auta planety(= cca miliarda aut) 60.000 lodí brázdí světový oceán I tak je namořní přeprava nejefektivnější. Přeprava letadly by znečistila ovzduší ještě víc.
už jsem to viděl před rokem , a dnes je na to jiný pohled 🤔 k dnešnímu dni Zelenský miliardář má několik účtů v cizích bankach , ale ještě neprojevil snahu k jednání aby neumírali obyčejní lide 😩 a to je prvořadé !!!!
.. som sa spotil pri predstavách, ktoré ma obchádzali z tohto rozprávania, ten pán má buď plne funkčné tretie oko, alebo vyoperované strachové bunky, inak si neviem predstaviť, ako by sa "s holkama" vydal na takúto cestu ..... každopádne je to pán Úžasný
Co to je za blbost, že motor s vyšší euronormou má nižší CO2 emise? C02 emise jsou dané v podstatě jen spotřebou. Buď se uhlík z paliva naváže na kyslík ve formě CO2 (to je ten lepší výsledek) nebo do CO a jiných a to je horší. Vyšší euro normy se zabývají především dalšíma škodlivinama (a to až u zahřátého motoru, za studena to jsou jiné hnusy). Takže novější vozový park rozhodně nebude mít diametrálně nižší CO2 emise. Motory jsou sice trošku úspornější, ale auta jsou větší a těžší, takže proti starším mají obvykle ve výsledku vyšší spotřebu.
čím méně pan Vrzal ví, tím rozhodnější pravdy ze sebe vypouští, třeba o požáru na lodi Felicity Ace (kde bylo údajně asi 150 EV ze 4 tisíc vozů celkem) Tesla za posledních 10 let přivezla lodí více než půl milionu aut do Evropy, zvláštní, že žádné nevzplálo ale stoprocentně už ví, že požár vnikl od akumulátoru...
Super chlápek, super díl! Jenom s tou příhodou na konci, jak si pan Josef myslel, že levituje ve spánku. Dělo se mi něco podobného opakovaně a tak jsem se o to víc zajímal. Došel jsem k závěru, že to byla pouhá "Spánková paralýza". Ale bůh ví, že :-D
K recyklaci baterií - je to běžná praxe. Recyklace jede v poměrně velkém měřítku u A AA AAA baterií, gelových článků i klasických LiPol baterek. Z velkých baterek se dělají menší - třeba do telefonů, hodinek a tak dále. Je taky se potřeba zamyslet - potřebujeme elektromobil s dojezdem 600km? Nepotřebujem. Mě osobně stačí 200km a na dálky si holt půjčím spalovák
Viděl jsem před časem první díl expertem Pepou. Docela mě pobavilo, že tehdy zřejmě borci byli vážně lehce pod vlivem. Protože třeba story o dopravě Toyoty z Kazachstánu zazněla tentokrát znovu. Zřejmě si aktéři nepamatovali, že byla již interpretována. :-)
Jojo, druhou polovinu první epizody si nikdo z nás nepamatuje. Tentokrát jsme se ale drželi zpátky, abychom se při třetím setkání nemuseli tak stydět... :)
@@Brocast V pohodě, bavil jsem se tehdy i teď! 🙂 Jo a už Adam předvedl panu P ty výfuky u BMW? Tehdy jste sebekriticky uznali, že už na to není dostatek sil …
Zajimavy si nazor na ele mobilitu poslechnout po roce. Elektrina na trhu klesa pod 100eur/kwh, cipy EON, PRE a CEZ jsou sjednocene, vc. roamingu v zahranici (samozrejme ne vsude) atd. Nemam na to konkretni nazor, at se vyjadruji ti znali, ala CVUT FS. Ale dost z toho bububu uz se davno vyresilo.
Já teda nenevím... ve Svédsku (Stockholm) ziju od roku 1989 a v zivote jsem v nikoho nevidela nechat nastartované auto, kdyz sel do obchodu. Ani, kdyz bylo venku -20!
Tak když je v titulku “Tesla Cybertruck připomíná Ruskou Ladu” tak už je jasný že je to rozhovor s nějakým českým pepíkem co všechno zná, všude byl, ví že v cizině jsou všichni blbci a rád vám vysvětlí jak něco nového čemu nerozumí nikdy nebude fungovat 😂.
Pepa super, akorát v jedné věci si dovolím ZÁSADNĚ NESOUHLASIT. V rozhovoru je to cca 2:15:00... Stará auta NEMAJI větší CO2 než auta nová!! Hodnota vyprodukovaného CO2 je závislá JEN A POUZE na množství spotřebovaného paliva. Takže pokud vám 1.0 tsi s euro normou 6d full žere 5.5l na 100km, tak vypustí NAPROSTO STEJNÉ množství CO2 jako třeba Clio 1.2 z roku 1997, které má stejnou spotřebu 5.5l Emisní normy snižují množství oxidů síry, dehtu atd. NENECHTE SE OKLAMAT, modernější motory mají spotřebu o kousek menší než starší motory bez přímého vstřiku a turbodmychadel... Ano.. ale opravdu jen o málo a také pouze v určitých jízdních režimech ;) Např. Majitelé starých BMW z 90. Let vědí, že 2.8 benzín o výkonu 142kw a 280 n.m. byl schopný v trojkovém BMW jet dálku klidně za 7 litrů i méně. 2.5 litrové i o trochu míň. A to při zrychlení 0-100 pod 7 sekund. Ukažte mi dnešní benzínové auto s takovými dynamickými parametry, které to zvládne lépe. NEMLUVĚ o technické složitosti motorů a absolutně nesrovnatemu zvukovému projevu :)
Malá oprava, Kazachstán určitě nemá rozlohu jako Evropa, je přesně 4x menší, možná všechny -stán země v okolí dohromady by mohly mít podobnou rozlohu jako Evropa, to by mohlo sedět.
2:44:22 ta záloha je 2500 Kč ne dolarů :) navíc je vratná - TÜV report jsem z ověřeného zdroje nenašel, na celé tabulce Tesla vůbec není, ale co jsem abych soudil
![Lp. Последняя Реальность #77 ВОДИТЕЛЬСКИЕ ПРАВА [Каршеринг] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/OHMLctrF2R0/mqdefault.jpg)
❤ Nezapomeňte hodit odběr a udělat něco pro vaše zdraví... ❤
Luxusní Hořčík na podporu spánku - www.aroha.cz/magnesium_z37/
Nejkvalitnější zdroj Omega 3 - www.aroha.cz/krill-oil_z33/
Fantasticky vstřebatelný Vitamin C - www.aroha.cz/vitamin-c_z35/
Hodně zajímavé povídání, škoda jen že Pepovi furt skáčete do řeči s nějakejma nesmyslama a on pak nedořekne co chtěl původně říct.
A kdy mu skáčou do řeči ? Ničeho jsem si nevšiml
@@redrum1837 1:57:52
Jste nepochopil, že tenhle kanál není o hostovi, ale o tom, aby za každým podnětem zaznělo to jejich Já Já Já Já Já My Já ....
A co víc. Kluci pod videem v komentářích reagují pouze na pozitivní reakce a na nějaký připomínky které jsou mimochodem absolutně na místě vůbec nereagují
Pepa skvělý jako vždy. Zajímavé zážitky a zajímavý Pepův výklad bohužel neustále přerušovaný žáky základní školy. Obdivuji jeho trpělivost bavit se s naprostou nevědomostí.
Přesně tak!! Oni jsou ,,tvůrci pořadu,,!! Tedy mohou si myslet, že mohou?? Ale ,jak to vypadá?? Mohli by si kousek poslechnout?? Jak to působí na ,, posluchače,,!! Pokud to tedy nedělají jen pro sebe. Bohužel!! Ego?? Nevyspělosti?? Celková ..
Výborný jako obvykle! Teda ještě lépe, pan Vrtal se skvěle poslouchá. Jsem rád, když je někdo veřejně zastánce zdravého "selského rozumu", s nohama na zemi.
Velmi zajímavé povídání. Je vidět/slyšet, že by pan Vrtal mohl vyprávět ještě dlouhé hodiny a že by se stále jednalo o zajímavé povídání ze světa.
:-D Čoveče, tak teď už mi tvůj pohled na Teslu je jasnej, jestli je Vrtal tvůj guru, tak by mě ještě zajímalo kterej guru tě naučil tak dobře cenzurovat tvůj channel? :)
Parádní díl. Pepa je jeden z nejlepších 5 hostů, které jste kdy měli. Určitě ho pozvěte znovu.
Dobrý den Pánové! Chci moc poděkovat za obsah který tvoříte, vaše rozhovory rád poslouchám. Měl byl jednu prosbu na Tomáše, dávejte si prosím pozor na skákání do řeči hostům, bojuji s tím každý váš díl. Už jsem několikrát postřehl, že díky tomu utekla v rozhovoru nějaká myšlenka, která mě zajímala. Díky moc a přeji hodně chutě tvořit další obsah! Jirka
Je to hodně amatérské, drmolí a šumlují, není jim rozumět a pak to skákání do řeči je dost zásadní. Přestal jsem je poslouchat.
@@patrickfridrichovsky3909má slova. Tohle odebírat, ani na fetech XD
Pecka👌👌👌Velmi záživné a příjemně se poslouchá.
Pan Vrtal je velmi prijemny clovek na rozhovor. Jsem velmi rad, ze ukazal v tomto poradu i jinou tvar, kterou bychom jinak z televize neznali. 👍
Pan Vrtal je z těch, kteří si umí převzít přihrávku, zpracovat a ještě nahrát zpátky. Super díl.
Moc se mi líbí otázka Pepa:”jestli mi rozumíte ?”
Mám někdy pocit ze třeba Tomáš nerozumí a někdy klade otázky jak 12 lety dítě 😂
Jinak super …koukám na vas fakt rad 👍🏻✌🏻
Mně také přijdou zfetovaní. Jak z Marsu. Ale ten fousáč to drží. To je inteligent. 👌🏻 Ale člověk to poslouchá pro pobavení a až pak možná kvůli informacím. Mě to baví. 😊
@@FilipeCzech1986přesně tak?! Musí se to brát s ,,rezervou,, , však kluky už známe.!!! Kdo zná, tak ví. Buďto si je ,,oblíbí,, ten jejich styl. , nebo holt. .....přepne?
@@drahomiralunackova479 Souhlas. Nikdo nikomu nenutí koukat na to či ono video, chodit do práce atd. Člověk nemusí dělat nic co nechce. 😁👍🏻👌🏻
Zaujimave, akurat mi vadia tí dvaja hoši ktorí nemaju sancu ako sa moderuju rozhovory jeden šušle a neartikuluje pri každom slove sa škrabe na ksichte alebo na krku a druhy stale skače do reči a pýta sa otázky hodne žiaka prvej triedy kde maju hru o moderovaní v telke...
A co třeba fakt že kluci to dělají jako Hobby činnost. Od tohoto jsou tady jiní třeba DVTV.
@@petrvalovy352 Dávat DVTV za vzor, tak to je silná káva.
Je to treba brat jako takovy pokec u piva. Ti dva hosi moc zajimavych informaci nereknou, pada z nich jen "mam takovy pocit"... Obcas je zachranuji zajimavi hoste, ale jinak se mi jejich styl moc nelibi...
Dobry to bylo! Cekam na dil s mimozemstany :)
Jsem rád že jste Pepu pozvali Pepa je zárukou že to bude kvalitní rozhovor
A zase se to stalo ... tady je autentickej, věřím mu každý slovo a jsem za to i rád. Proč je ve Vaší společností takhle fajn a v tom nesmyslsalonu když na to náhodou narazím, přepínám dál protože mě nezaujme jediný jeho slovo. Výbornej díl pánové !!!
To je styl autosalonu, taky sem se na něj přestal dívat... hrajou si na Topgear asi..
Autosalon byl super, když jej moderovala Čvančarová!!!
Super rozhovor🤌🏼, navrhuji chlastací hru, když Pepa řekne “jestli mi rozumíte” 😁🙈
Prvních 7 minut mi stačilo, děkuji .
Upřímně se mi nejdřív do tohoto dílu moc nechtělo, ale je skvělej a otevře spoustu oken do světa. díky
Naprosto skvělé 👌🏼, Díky 👍 🌹🍀Odsledováno s pokorou✊✊
Chyběl mi rozhovor s tématem cestovaní. Děkuji za něj a jen tak dál.
A to nám říkáš po třech hodinách :D Kluci, tak ještě jednou mimozemšťany!
Ďakujem.
3h zaujímavého rozhovoru.
Ste super
😂 V předešlé epizodě Vám ke konci sice bylo hůře rozumět, ale Vy, kluci ušatí, huhláte i za střízliva. Kór když tam máte hosta, jako je Pepa Vrtal, tak ten rozdíl v artikulaci je opravdu markantní 🤔🤷😉🤫. Nevadí, stejně Vás rádi posloucháme místo večerníčku spolu s manželem. ❤
Baterie nebudou stále z lithia. Trochu mi to připomíná mou představu o výletu do roku 2000, kdy bych kamarádům tvrdil, ze pevný disk ve svých rozměrech zůstane stejný, ale bude na něm kapacita 100x vyšší. Asi by mi odpověděli “to nikdy nebude”.
Jako já mám v garáži Ioniq 5 a EV6 a všechna spalovací auta (včetně SQ7) jsem prodal.
Do běžného spalováku už mě nikdy nikdo nedostane. Jízda v silném EV je tak návyková a tak jiný zážitek pohybu těla v prostoru, ze vracet se do tupého a nemotorného spalovacího auta je už pro mě nemožné.
Ano, jsou spalovací auta s kultivovaností elektromobilu (například BMW 760iL V12) nebo s jeho okamžitými reakcemi (jakákoliv Audi R8), ale běžná produkce má u mě osobně stopku. Těch 11 minut na nabíječce snad ještě překousnu.
Tě baví jak ti vrní v koulích při to zrychlení, že ? :-)
@@maydaymazdaz ubožáci ještě nevymřeli
@@AkceleraceElectric ještě ne bohužel, ted zrovna propagují elektromobily :-(
@@maydaymazdaz opravdu velmi silné. S mnohem větším pocitem štěstí se mi teď moderní elektromobil bude řídit. Hodně šťastných kilometrů a málo zastávek v servisu a ještě méně výměn olejů a filtrů a problému s převodovkami atd. Ať se daří.
Ty jo, byla zde velká naděje, že se celý díl nezmíní houbičky, ale on to tam prostě v posledních minutách stejně procpe! 😀
Pepa vypráví fakt zajímavě, jen mě teda vážně štve, že mu neustále skáčete do řeči.
Skvělý rozhovor, díky za nej. Jen často skáčete do řeči..
Výborný díl! 💯💯💯💯 díky za kvalitní poslech plný informací 😉😉😉
Ráda vás poslouchám, ale tenhle díl jsem vydržela do 30 minuty. Asi jsem byla v jiné Oděse, Kazachstánu, Gruzii, Kyrgyzstánu...
Geniální rozhovor! Geniální závěr! 💛💙
🇨🇿🇨🇿🇨🇿🇨🇿🇨🇿
Opět skvělý rozhovor a na ufony se těšim nejvíc :D
Haha, my taky 😃😃😃
😜 to je neuvěřitelné, kdo dnes může moderovat. Host je perfektní, je mi moc sympatický a hodně jsem si ho při rozhovoru užil. Ale ti kluci, to mi vyrazilo dech. Buď byli opilí, nebo jsou to naprosto nezodpovědni lidé, kteří se vůbec na ten rozhovor nepřipravili. Znovu ale říkám, host byl na jedničku!
Nechte je.Jsou mladí, těší je život.
@@magdalenachalupova6664🤦🏼♀️🤦🏼♀️🤦🏼♀️
Přesně ten pocit jsem z toho měl...profík vs generace sněhových vloček....kultivovanost vs diletantství...
Pěkné povídání, Pepa je borec. Škoda jen toho skákání do řeči. Třeba když se Adam ptal, jak to bude s 15ti-letými ojetinami elektroaut. Sotva řekl Pepa prvních pár slov, už mu Tomáš skočil do řeči. Takže jsme se to nedozvěděli.
Snad bude Pepa brzy pozván znovu, otázka bude znovu položena a snad zazní celá odpověď. Díky.
Pepu strašně rád poslouchám. Se vším co říká plně souhlasím...
Jojo, ma fakt skvelej hlas na poslech 😁
Jak můžete souhlasit? Spousta kravin naprosto vytržené z reality, spíš se ptejte či ten člověk jí chleba
Ahoj chlapi...pozrel som si veľmi pozorne prvú aj túto druhú časť....fakt jeden z najlepších hostí
👍 Pepa Vrtal...veľmi inteligentný človek so správnym pohľadom na svet....teším sa na tú "sľúbenú" tretiu časť 😉✌️
Vyborny diel podcastu, zaujimave rozpravanie od zaciatku do konca...
Kluci super jen tak dál 👍👍👍
Koukali jsme s kolegou, on pil panáka po "jestli mě rozumíš" já po "kamarád" zas jsme to nedokoukali 😜
Velice překvapivý rozhovor. Pan Vrtal se nezdá :). Dekuji.
To, co pan Vrtal říká, je docela zavádějící.
V tématu elektromobilů má částečně pravdu, chybí tam ale to B).
1. Výroba a přenos el. energie má nějaké ztráty, to je pravda. Na druhou stranu, ropa, resp. benzín a nafta se neberou sami od sebe na pumpách. Takto to totiž zní, jakože je to hrozná nevýhoda elektra, ale není. Tady jsou karty rozdány stejně pro obě strany.
2) recyklace a lithium: baterie v Tesle S (starší verze) váží něco přes 400 kg, obsahuje cca 20 kg lithia. To není zase tak moc. Automobilky se pochopitelně snaží efektivně baterie recyklovat, což je zásadní výhoda oproti spalovákům. Recyklace je ještě v počátku, elektromobily se masově prodávají teprve tak 10 let? Ale pro příklad: Tesla by měla být schopna recyklovat 92% baterie.
3) stáří vozového parku: no, zase. Pokud chceme nižší energetickou stopu l, je daleko logičtější neměnit auto každých 5 let, ale využívat ho, dokud jezdí a je bezpečné. Ano, starší auta vypouští víc emisí. Ale měnit auta každých pár let vypustí emisí daleko více.
4) elektromobily nikdo nechce, stoupá zájem po ojetinách: to je úplná blbost. Zajímal by mě zdroj,ze kterého čerpá.
Hlavní nevýhodou elektromobilů je pořizovací cena, proto si ho nekoupí člověk, co má na základní Octavii.
Jinak se ale nedostupnost nových vozů týká ale i elektromobilů, na Teslu člověk dnes čeká opět minimálně půl roku.
Není to tedy o elektromobilech, ale o tom, že nových vozů je méně než je poptávka, lidem se nechce čekat,tak skupují i ojeté vozy, které jsou k dispozici hned.
Co se týče té německé organizace, upřímně ji neznám, ale je jasné, že se bude vždy snažit někdo nahrabat peníze.
Jejich studie je evidentně opravdu pitomina.
Z rozhovoru jsem měl ale pocit, jakoby tato organizace byla důvodem, proč nejít do elektromobility. Což mi nepřijde úplně ok.
Podpora alternativním pohonům smysl má. Je potřeba to ale dělat rozumně a přemýšlet nad tím. Pokud na trh přijdou nějaká syntetická paliva, která budou šetrnější k životnímu prostředí, proč by ne. 🙂
@@michalb.8441 souhlasím
Prostě SUPER.
❤❤เย้ๆๆ มาแล้วๆๆ ขอบคุณมากคะ
Bylo to skvělé jako vždy! Díky 👍🙂
krásny rozhovor. Inak ako Pepa spomína to Kaiseri s lyžovačkou, tak je to oblasť Cappadoccia, kde sú krásne sopečné kopce a je to známe aj letmi balónmi. Odporúčam! Takisto aj jedlo a turecký čaj :)
Ja tam byl. Nadhera. Oblast goreme tusim. Spal jsem v tom kuzelu..jeskyní na dekach za osm ecek.
někde 55,90 kč :-D :-D chápu je to starší díl :-D (y)
už někdo pepovi pochválil brejle? ne? ok, udělám to já: máš moc pěkný brejle, no cappa (y)
Videl som to az po roku od natocenia, groteskne je, ze viac menej stale aktualne. Like si zasluzite uz len za tie 3 hodiny :-) (nie preto, ze by bol p. Vrtal zly host, ale preto, lebo to rozoberate podrobne a zaroven aj uvadzate zdroje). Takze este raz dakujem.
Zase super rozhovor. Pan Vrtal je opravdu uzasny. Jeden z mala inteligentnich lidi se zdravym selskym rozumem, co se ho neboji verejne ventilovat. No a vy tri jedete na stejne vlnove delce. Fakt se to krasne posloucha a clovek se i u vaznych veci zasmeje. :D
Ty jo hosi. Nádhera. Děláte to skvělé je vam podobny kanál kde maji jiny tvar stolu ale kvalitou jste dávno před nimi. Diky. Diky
"deset celých nula šest, když je to šest procent" - tohle budou zcela jistě investiční expoerti :)
pane jo
Jedna chyba za 3 hodiny rozhovoru... tak se z toho neposereme ne ? ;-)
Tuzemák mi dorazil minulý týden :D radsi hned dvojitá dávka.
Na toto sa tesim, prvy diel bol super 😉 Dufam, ze Pepa priniesol aj rumik 😆
Tentokrat ne 😄
Žiju v Gruzii a super povidání. Všem dopiručuji začít cestovat na východ a jihovýchod
Krásné povídání. Člověk díky tomu pochopí, že lecdky informace od televizí jsou zkreslené.
TELEVIZIJA Ceska je TV CNN.
CNN je učitel bil GEBELS GEBELS 😎 MINISTAR lži
Pepa asi myslel, ze se dlouhou dlouho nepotopila zadna lod naplnena autama. Ale jinak se takove lode potopi/ztroskotaji cca co 3 dny. Sorry, ze si hraju na chytrolina, ale proste me zajimaji fakta, a kdyz nekdo nekde neco rika a mne to prijde divny, tak si na dany tema vyhledam data, a nebo i treba nahodou neco sleduju a delam si z toho poznamky. Tohle mam ulozeny uz asi dva roky.
2. nejnebezpečnější práce na světě (1. jsou rybařské lodě)
2000 námořníků zemře ročně
110 lodí delších 300m ročně ztroskotá(1 loď za 3 dny)
ZAOCEANSKÉ LODĚ
150 tun paliva denně (mazut)
30 mil. turistů ročně
cca 1 mil. zaměstnanců
KONTEJNERY:
200 tun paliva denně horšího než mazut (nejhorší frakce rafinování - "v podstatě asfalt")
18.000ks kontejnerů jedna loď.
+400m délka lodí
2. nejnebezpečnější práce na světě (1. jsou rybařské lodě)
2000 námořníků zemře ročně
110 lodí delších 300m ročně ztroskotá(1 loď za 3 dny)
3/4 lodí je starší 25 let
1/2 lodí jsou tankery (druhá polovina asi zaoceánský parníky)
150.000 tun ropy ročně znečistí oceány
1 loď = 50.000.000 aut
20 největších lodí = všechny auta planety(= cca miliarda aut)
60.000 lodí brázdí světový oceán
I tak je namořní přeprava nejefektivnější. Přeprava letadly by znečistila ovzduší ještě víc.
Bolo to super, ďakujem 👍
Opět super povídání a super host diky👍
Dycky se bavím a neska to nebylo jinak..
Dobrej pokec a ufónska tečka .)
Selskey rozum nemusí bejt ohraničenej věkem..
už jsem to viděl před rokem , a dnes je na to jiný pohled 🤔 k dnešnímu dni Zelenský miliardář má několik účtů v cizích bankach , ale ještě neprojevil snahu k jednání aby neumírali obyčejní lide 😩 a to je prvořadé !!!!
Aby Pepa neodradil lidi co by se rádi podívali do Osla Stockholmu nebo Helsinek tam se dá najíst fajn je tam spousta dobrých restaurací 🤤
.. som sa spotil pri predstavách, ktoré ma obchádzali z tohto rozprávania, ten pán má buď plne funkčné tretie oko, alebo vyoperované strachové bunky, inak si neviem predstaviť, ako by sa "s holkama" vydal na takúto cestu ..... každopádne je to pán Úžasný
Perfektní, jenom jedna věc......zkuste méně skákat Pepovi do řeči :) .
Co to je za blbost, že motor s vyšší euronormou má nižší CO2 emise? C02 emise jsou dané v podstatě jen spotřebou. Buď se uhlík z paliva naváže na kyslík ve formě CO2 (to je ten lepší výsledek) nebo do CO a jiných a to je horší. Vyšší euro normy se zabývají především dalšíma škodlivinama (a to až u zahřátého motoru, za studena to jsou jiné hnusy). Takže novější vozový park rozhodně nebude mít diametrálně nižší CO2 emise. Motory jsou sice trošku úspornější, ale auta jsou větší a těžší, takže proti starším mají obvykle ve výsledku vyšší spotřebu.
už se těším na ty mimozemšťany.... dík
Teda kluci, zase pecka! :) Díky :)
Dost zajímavé👍
rozhovor a názory👍
Ahoj Pepino .... zdravim z Mexica 🤠🇲🇽
čím méně pan Vrzal ví, tím rozhodnější pravdy ze sebe vypouští, třeba o požáru na lodi Felicity Ace (kde bylo údajně asi 150 EV ze 4 tisíc vozů celkem)
Tesla za posledních 10 let přivezla lodí více než půl milionu aut do Evropy, zvláštní, že žádné nevzplálo
ale stoprocentně už ví, že požár vnikl od akumulátoru...
skvelej host, ale od moderátorů to je tak špatný, ze jsem nedokoukal
Super chlápek, super díl! Jenom s tou příhodou na konci, jak si pan Josef myslel, že levituje ve spánku. Dělo se mi něco podobného opakovaně a tak jsem se o to víc zajímal. Došel jsem k závěru, že to byla pouhá "Spánková paralýza". Ale bůh ví, že :-D
Pepo moc pěkný děkuji
K recyklaci baterií - je to běžná praxe. Recyklace jede v poměrně velkém měřítku u A AA AAA baterií, gelových článků i klasických LiPol baterek. Z velkých baterek se dělají menší - třeba do telefonů, hodinek a tak dále. Je taky se potřeba zamyslet - potřebujeme elektromobil s dojezdem 600km? Nepotřebujem. Mě osobně stačí 200km a na dálky si holt půjčím spalovák
Poslechnuto na Spotify, podporeno lajkem a komentem na YT.
Kluciii, dil o zahadach s Pepou prosim hneeeed 😊😊😊
Pepa doslovně stejný historky jak v DVTV. Jestli mi rozumíš? :-)
Poslední večeře s Ježíšem ? 🤣🤣🤣🤣
Tak tohle mě zabilo 😂
Super pokec 👍
Skrytej odboj mě zapálil 🔥🔥😂😂😂
Viděl jsem před časem první díl expertem Pepou. Docela mě pobavilo, že tehdy zřejmě borci byli vážně lehce pod vlivem. Protože třeba story o dopravě Toyoty z Kazachstánu zazněla tentokrát znovu. Zřejmě si aktéři nepamatovali, že byla již interpretována. :-)
Jojo, druhou polovinu první epizody si nikdo z nás nepamatuje. Tentokrát jsme se ale drželi zpátky, abychom se při třetím setkání nemuseli tak stydět... :)
@@Brocast V pohodě, bavil jsem se tehdy i teď! 🙂 Jo a už Adam předvedl panu P ty výfuky u BMW? Tehdy jste sebekriticky uznali, že už na to není dostatek sil …
@@radimpochop bohuzel ne, Pepu vic nez vejfuky na bmw zajimal Ford F150 😂
Zajimavy si nazor na ele mobilitu poslechnout po roce. Elektrina na trhu klesa pod 100eur/kwh, cipy EON, PRE a CEZ jsou sjednocene, vc. roamingu v zahranici (samozrejme ne vsude) atd. Nemam na to konkretni nazor, at se vyjadruji ti znali, ala CVUT FS. Ale dost z toho bububu uz se davno vyresilo.
Ten tuzemák byt super na oslavě měl velký úspěch. :)
Já teda nenevím... ve Svédsku (Stockholm) ziju od roku 1989 a v zivote jsem v nikoho nevidela nechat nastartované auto, kdyz sel do obchodu. Ani, kdyz bylo venku -20!
s tímhle rozumbradou bych nikdy na večeři nešel já. všechno ví, všechno zná, od všeho má klíče. jára cimrman dneška :-).
Tak když je v titulku “Tesla Cybertruck připomíná Ruskou Ladu” tak už je jasný že je to rozhovor s nějakým českým pepíkem co všechno zná, všude byl, ví že v cizině jsou všichni blbci a rád vám vysvětlí jak něco nového čemu nerozumí nikdy nebude fungovat 😂.
3 hodiny špičkového rozhovoru, podle mě nejlepší. A perfektní brýle.
Jo rozumíme ti!
rozesmál mě pán tím jak je Turecko bezpečnostní val. To víš že jo :D
Pecka! Tohle byl jeden z nejlepších dílů. Rád si hodim práci za hlavu. Díky kluci :)
My moc diky a dobre se bavte :)
Nádhera dík 👍
Pepa super, akorát v jedné věci si dovolím ZÁSADNĚ NESOUHLASIT. V rozhovoru je to cca 2:15:00...
Stará auta NEMAJI větší CO2 než auta nová!!
Hodnota vyprodukovaného CO2 je závislá JEN A POUZE na množství spotřebovaného paliva.
Takže pokud vám 1.0 tsi s euro normou 6d full žere 5.5l na 100km, tak vypustí NAPROSTO STEJNÉ množství CO2 jako třeba Clio 1.2 z roku 1997, které má stejnou spotřebu 5.5l
Emisní normy snižují množství oxidů síry, dehtu atd.
NENECHTE SE OKLAMAT, modernější motory mají spotřebu o kousek menší než starší motory bez přímého vstřiku a turbodmychadel... Ano.. ale opravdu jen o málo a také pouze v určitých jízdních režimech ;)
Např. Majitelé starých BMW z 90. Let vědí, že 2.8 benzín o výkonu 142kw a 280 n.m. byl schopný v trojkovém BMW jet dálku klidně za 7 litrů i méně. 2.5 litrové i o trochu míň.
A to při zrychlení 0-100 pod 7 sekund. Ukažte mi dnešní benzínové auto s takovými dynamickými parametry, které to zvládne lépe. NEMLUVĚ o technické složitosti motorů a absolutně nesrovnatemu zvukovému projevu :)
Asi mluvím za všechny, když řeknu, že Pepa je geniální. Škoda (ne)moderátora v černém tričku a jeho hloupého přerušování.
Diky👌🏼
Diky kluci 🤙
Super poslech 😃
Malá oprava, Kazachstán určitě nemá rozlohu jako Evropa, je přesně 4x menší, možná všechny -stán země v okolí dohromady by mohly mít podobnou rozlohu jako Evropa, to by mohlo sedět.
Jako vždy, top !
scientologický hovna; standardní situace; amerikanizace všeho; všechno v píči; západ pyčo; tnx; ... jo a super skvělý vitamíny, pyčo; :-D; nazdar ...
To se nedá poslouchat, čtrnáctá minuta a vypínám to.
My jsme jeli Gruzie - Arménie - Gruzie - Ázerbájdžán a opravdu to byl problém, že jsem měli v pasu razítko s Arménie :D
Super rozhovor, jestli mi jako rozumíš? 😄👍
2:44:22 ta záloha je 2500 Kč ne dolarů :) navíc je vratná - TÜV report jsem z ověřeného zdroje nenašel, na celé tabulce Tesla vůbec není, ale co jsem abych soudil