J'adore ces modèles des années 60 et 70 à mi-chemin entre une américaine et une italienne, comme vous dites. Dans le même genre j'aime beaucoup la 1re vantage Aston Martin.
Merci pour la marque ISO RIVOLTA 😮 Le coupé GRIFFO est tout simplement mmmaaaggnniiffique Une vidéo sur ce modèle serait pas mal 🤔🤔😏 en fait , en regardant différentes vidéos quasi toutes étaient somptueuses , sacré coup de Crayon 😏
La question à 5:45 mérite d'être posée pour la 924 de 1975, pas pour la 944 qui l'a complété en 1981. Comme l'illustration correspond à la 924 la confusion n'est peut-être arrivée qu'à l'enregistrement du texte ? ;)
La Lele semble être une concurrente de la Lamborghini Espada, le profil de la Monica fait un peu penser à la Quattroporte sortie trente ans plus tard 😉
La Monica 560, quelle audacieuse tentative française ! Une véritable pionnière, trop en avance sur son temps. Cette berline de prestige, avec son V8 Chrysler de 285 chevaux et son habitacle somptueux tendu de cuir, surpassait même les Rolls-Royce en termes de luxe et de raffinement. Avec son design de coupé 4 portes, elle était visionnaire, précédant de plus de 30 ans le concept des Mercedes CLS et Porsche Panamera. Son prix stratosphérique de 164 000 francs et son lancement en plein choc pétrolier de 1973 ont scellé son destin limitant sa production à seulement 28 exemplaires. Une véritable pionnière, trop en avance sur son temps.
Votre chaîne n'est pas seulement une source d'information, c'est un endroit où chaque vidéo est un petit chef-d'œuvre. Continuez à faire du bon travail !‼️🍗🌛
Quelle histoire fascinante que celle d’ISO Rivolta ! Leur participation en F1 avec l’équipe ISO-Marlboro en 1973-1974 s’est malheureusement révélée être un gouffre financier pour la marque. Malgré une remarquable 4e place d’Arturo Merzario au GP d’Italie, cette aventure en F1 a considérablement affaibli les finances de l’entreprise. Le coup de grâce est venu du retard dans l’obtention du statut de “petit constructeur” aux États-Unis, qui aurait permis des normes d’homologation plus souples. C’est dommage, car la magnifique Lele incarnait parfaitement le mariage entre le style italien et la puissance américaine. Le couperet est tombé le 31 décembre 1974, quand ISO a définitivement fermé ses portes : Fin de l'histoire.
Sortie en pleine crise pétrolière, nantie d'un gourmand V8 américain, trop artisanale face à un concurrence déjà bien installée, hélas, cette sublime Monica n'avait aucun avenir...un peu beaucoup comme toutes les tentatives françaises qui l'ont précédée ou suivie...un gros snif pour Venturi dont les débuts sous le sigle MVS m'avaient enthousiasmé alors que je n'était qu'un lycéen parmi tant d'autres.
Pfff même pas tu parles de la voiture que j'ai dessiné pour mon ex, La KoxVI Grota avec ses lignes tout en courbes son moteur V12 de 800ch la propulsant à 90km (avec le vent dans le dos). La beauté est subjective, par exemple j'ai dû mal avec les 4 portes à phares pop up. Mon unique exemplaire de la Grota est estimée à 2millions d'euros.
![The FIAT 127, The Car That Revolutionized Europe [AUTOKULTUR]](http://i.ytimg.com/vi/Tp45d2BFRZs/mqdefault.jpg)
👉👉👉 À PARTIR DU 1er JANVIER, TOUTES LES NOUVELLES VIDÉOS "Autokultur" SERONT À RETROUVER ICI : www.youtube.com/@CARISTORIA_FR
J'adore ces modèles des années 60 et 70 à mi-chemin entre une américaine et une italienne, comme vous dites. Dans le même genre j'aime beaucoup la 1re vantage Aston Martin.
Merci pour la marque ISO RIVOLTA 😮 Le coupé GRIFFO est tout simplement mmmaaaggnniiffique
Une vidéo sur ce modèle serait pas mal 🤔🤔😏
en fait , en regardant différentes vidéos quasi toutes étaient somptueuses , sacré coup de Crayon 😏
Oui je connaissais Monica…..Merci pour ces vidéos des plus sympathiques…
oui je connaissais mais pas tous les détails aussi intéressants
Merci beaucoup pour cette vidéo super intéressante, perso je ne connaissais pas
La question à 5:45 mérite d'être posée pour la 924 de 1975, pas pour la 944 qui l'a complété en 1981. Comme l'illustration correspond à la 924 la confusion n'est peut-être arrivée qu'à l'enregistrement du texte ? ;)
Très belle voiture cette Monica ❤❤❤❤❤ super sympa vidéo
La Lele semble être une concurrente de la Lamborghini Espada, le profil de la Monica fait un peu penser à la Quattroporte sortie trente ans plus tard 😉
Lambo Jarama plutôt au niveau look…
MONICA totalement inconnue au bataillon pour moi. Merci pour cette découverte.
Elle fut mis au point par Bizzarini pour Iso.👌
Je suis à chaque fois convaincu de votre professionnalisme et de votre amour pour votre travail. Merci pour votre travail et votre talent !🐟⌚️💜
La Monica 560, quelle audacieuse tentative française ! Une véritable pionnière, trop en avance sur son temps. Cette berline de prestige, avec son V8 Chrysler de 285 chevaux et son habitacle somptueux tendu de cuir, surpassait même les Rolls-Royce en termes de luxe et de raffinement. Avec son design de coupé 4 portes, elle était visionnaire, précédant de plus de 30 ans le concept des Mercedes CLS et Porsche Panamera. Son prix stratosphérique de 164 000 francs et son lancement en plein choc pétrolier de 1973 ont scellé son destin limitant sa production à seulement 28 exemplaires. Une véritable pionnière, trop en avance sur son temps.
Salut Robin. Si Autokultur (qui fait tout le contenu) s'arrête sur cette chaîne, que va devenir CarJager ?
Bonne fête
Vos vidéos sont toujours d'une grande qualité sur RUclips. Merci pour votre travail !🟤💎🌺
Je n'avais aucune connaissance de cette marque !@
Ah ces petits constructeurs tués par la crise pétrolière! Déjà que les gros ont eu du mal! Je ne connaissait pas ces 2 marques. J'aime bien la Lele.
Oui je connaissais cette marque
Je ne savais pas que seulement 28 exemplaires avaient été produit
Qui ne regrette pas la disparition de Facel-Vega ?
😁moi ! Laides, moteur inintéressant (v8 américain), ou très peu fiable (1600), même leur tableau de bord n’est pas pas en bois !
28 Monica .! Je pensais qu’il y en avait 7…
Votre chaîne est une source de divertissement et d'éducation. Continuez à nous emmener dans un monde de connaissances et de découvertes !🔨🤖🍏
Votre chaîne n'est pas seulement une source d'information, c'est un endroit où chaque vidéo est un petit chef-d'œuvre. Continuez à faire du bon travail !‼️🍗🌛
Il devrait faire un film
Je ne connaissais pas cette magnifique Monica, dommage pour le timing.
Quelle histoire fascinante que celle d’ISO Rivolta ! Leur participation en F1 avec l’équipe ISO-Marlboro en 1973-1974 s’est malheureusement révélée être un gouffre financier pour la marque. Malgré une remarquable 4e place d’Arturo Merzario au GP d’Italie, cette aventure en F1 a considérablement affaibli les finances de l’entreprise. Le coup de grâce est venu du retard dans l’obtention du statut de “petit constructeur” aux États-Unis, qui aurait permis des normes d’homologation plus souples. C’est dommage, car la magnifique Lele incarnait parfaitement le mariage entre le style italien et la puissance américaine. Le couperet est tombé le 31 décembre 1974, quand ISO a définitivement fermé ses portes : Fin de l'histoire.
Monica... Ca ressemble surtout a une lotus elan
La Lele n’est pas lailaide.😂
Sortie en pleine crise pétrolière, nantie d'un gourmand V8 américain, trop artisanale face à un concurrence déjà bien installée, hélas, cette sublime Monica n'avait aucun avenir...un peu beaucoup comme toutes les tentatives françaises qui l'ont précédée ou suivie...un gros snif pour Venturi dont les débuts sous le sigle MVS m'avaient enthousiasmé alors que je n'était qu'un lycéen parmi tant d'autres.
Pfff même pas tu parles de la voiture que j'ai dessiné pour mon ex, La KoxVI Grota avec ses lignes tout en courbes son moteur V12 de 800ch la propulsant à 90km (avec le vent dans le dos).
La beauté est subjective, par exemple j'ai dû mal avec les 4 portes à phares pop up. Mon unique exemplaire de la Grota est estimée à 2millions d'euros.
La Monica était vraiment une belle berline, mais combien existent ?
la monica est aussi belel qu'une maitresse !
Tiens Monica…. Il est pas italien pourtant et là aucune remarque ?
Commentaires
Même à l'époque le mec a jugé que Monique c'était trop pourri comme nom de marque. C'est sa femme qu'a dû être fort flattée 😄 Maiquiyécon 🤦🏻♂️
Plus belle voiture du monde... Heu non
Les plus moches : Ford Edsel, Citroën Ami 6 et Fiat Multipla
Les plus belles automobiles de l’histoire : Citroën DS, Jaguar Type E et Ferrari Testarossa
On n'a déjà vu tout cela, non !