Renault Trafic V7 JCG Créations, un 4 places tout confort avec toit électrique de série
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- Опубликовано: 16 окт 2024
- Depuis plusieurs années JCG Créations développe son modèle phare le V7, disponible sur des bases très diverses, mais toujours dans des formats courts (ici le Renault Trafic L2H1, 5,39 m). L’ambition est d’associer une grande mobilité à un confort « quatre saisons ». L’installation d’un toit levable électrique à panneaux rigides s’inscrit justement dans cette démarche. Auparavant en option, il est maintenant de série. Robuste de conception, il autorise une hauteur intérieure constante, à l’inverse d’un toit relevable incliné. Comme le montre la vidéo, il peut accueillir deux couchages d’appoint pour de jeunes enfants (60 kg maxi).
[07/01/2019]
Voir l'article : www.fourgonles...
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Un aménagement bien réussi. Bravo. .. c'est ce genre que je veux. Mais je rajoute encore sur le toit une série de PS. Et 2 lits fixes sur le toit sur les 2 côtés et une fonte da 40/50 cm au milieu. ..
Très beau véhicule je pense que je pourrais vivre dedans à l'année
Une petite question et tu te douches comment? mais j'pprécie certte formule..et le poids?
@@pascalduchemin6222 toilette de 🐱 😹
@@nicolaspetitalot9451 PAS DE DOUCHE ?
@@pascalduchemin6222 si y a la douchette extérieure
@@nicolaspetitalot9451 ok j'avais saisi..trés beau véhicule dommage pour l'hiver lol...le prix? pour info...merci...
Pas mal ! je vois qu'il n'y a pas d'auvent! Peut-on en faire placer un?
Bonjour en peut les trouver en serbie dans les consecion Renault ????
C'est drôle de voir plein de choses ressemblant à l'intérieur de mon voilier....
Le système d'eau chaude par exemple, les boutons bloqueurs de tiroirs ect...
Bonjour à tous, savez-vous si gcj sera à chantilly prochainement
Bonjour, tout à fait, JCG Créations sera présent au #CamperVanWeekEnd les 15,16,17 octobre 2021 à Chantilly !
www.camper-van-week-end.fr/chantilly/
J'aimerais bien avoir un toit comme cela dans un L4 H2 pour pouvoir y mettre un double plancher technique et des espaces de rangements .. 👍
A quoi sert le filet noir qu'on voit à 2:19 ?
Réponse à moi-même : c'est un lit d'appoint pour enfants (60kg max) contre la cloison. Le filet en partie centrale est une sécurité antichute.
Joli
A quoi certes la toile noir?
C'est un lit d'appoint pour enfants (60kg max) contre la cloison. Le filet en partie centrale est une sécurité antichute.
좋아요
Où sont les 4 places
Ce modèle dispose bien de 4 places, avec 2 sièges individuels arrière amovibles. Pour les besoins de la vidéo nous en avons enlever un, vous pouvez distinguer la platine métallique de fixation sur le plancher.
Il faudrait inventer un système pour placer un lit dans le plafond.
Sympa le système. Mais je me suis dit la même chose
Dans ce cas, ça rendrait le van inutilisable en position toit rabaissé (épaisseur du matelas...)
@@danmart7135
Pas si sûr ...
Puisque la hauteur intérieure est de 195 cm (voir cette information à 0:55), un lit de plafond devrait être possible pour les personnes de moins de 177 cm :
Si on veut le maximum de confort de couchage, un lit d'une épaisseur respectable de 18 cm (comme à la maison : 15 cm de matelas et 3 cm de sommier) serait placé en dessous des 4 panneaux latéraux lorsqu'ils sont pliés en position allongée.
Une fois que l'ensemble est relevé, on pousserait le lit vers le haut de façon à ce qu'il se clipse au plafond. Ainsi l'espace de vie serait libre en période de jour. Idéalement, il faudrait 4 vérins électriques verticaux pour relever sans effort.
La question est de savoir si il y aurait suffisamment de hauteur disponible pour que la tête ne touche pas le dessous du lit quand les usagers sont assis alors que le dispositif est en position "tout en bas" (c'est à dire en position véhicule roulant, et en position véhicule à l'arrêt momentané). Sauf de quoi cette proposition d'amélioration serait trop contraignante il faudrait monter l'ensemble du dispositif à chaque fois qu'on veut s'asseoir dans l'espace cargo ...
A priori, on voit à 0:58 et à 2:10 que ce dispositif est est possible : le lit pourrait être placé à la hauteur correspondante du dessus du réfrigérateur et du dessus du placard long.
Avantage d'un tel lit de plafond : il y aurait un gain de place phénoménal à la place du lit actuel. Il pourrait y avoir une douche intérieure ...
@@french-9743 Vous avez omis que je parlais de la position toit rabaissé et non toit relevé !
Quelle est le prix du modèle exposé s en vous plaît ?
Extrêmement cher, en comparaison par exemple d'un Auto-camp XL qui est aménagé à partir du même Trafic 3 L2... mais évidemment sans ce système de toit rigide qui est une exclusivité.
@@danmart7135 J'avoue que c'est extrêmement cher pour un van :/
Buenos días amigo muy hermoso el trabajo felicitaciones por el video. Por favor envíeme los planos de este hermoso y practica ampliación del techo de su vehículo Gracias amigo
Dommage qu'il n'ait pas fait pour les gens qui font un mètre 95
Est-il possible de prévoir des toilettes à cassettes en retirant le siège supplémentaire qui ne me servirait à rien, à la place du petit potti potta ... Et quel est le prix de ce modèle ?
Regarde le modèle V7-2/3 places
Et bien sûr pas de douche !
0:36 Séquence popup
2:10 Séquence lit.
MDR ,vu le prix j'attendrai un peut😁
Beau travail mais qui me semble quand même bien en deçà de la concurrence.
C'est à dire ? La concurrence est quasi inexistante sur l'implantation lit arrière permanent 2 personnes, 4 places couchage (d'appoint et pour enfant en haut) 4 places routes, avec WC et douche. Il ya seulement ke Stylevan Equinox IV à ma connaissance.
Le wc est de série. 😂😅😂😅
Faut revoir sa est essayer de le mettre dans 1 fauteuil 😘😊😂😘😂😊😊
On doit être autour de 2m04 de hauteur, avec un tel toit...
2m pour le Renault.
1,98m pour le Peugeot.
@@french-9743 Impossible : avec un toit relevable, un Trafic dépasse forcément les 2m.
@@danmart7135 J'ai lu 2M09 sur le site constructeur.
Bonjour
En aménagement il y’a mieux pour les trafics
Vous pensez à quel fabricant ou modèle ?
et pour la fiabilité moteur
le montage démontage de la petite table est d'emblée, gênant et pas pratique
Pas confiance au toit électrique
Trop longue pour mon parking !