Hello l'ami, merci pour ton message, effectivement ça mérite d'être partager sur ce fameux site. C'est tellement important de filmer ses vols, ça permet réellement de comprendre et de revoir ses erreurs. Au plaisir 😉🤙
Ça m'a rappelé les beaux souvenirs. Il y avait un bon copain qui m'avait indiqué tous les sites en Martinique. Ancien pilote de hélicoptère Daniel. Bonjour à tous les pilotes martiniquais. Axel
@@passionparapente2805 malheureusement je n'y suis plus. Mais dès que je trouve l'occasion je ne manquerai pas venir voler avec vous. Portez-vous bien.
Bravo les tentatives ! dans ces conditions soutenues du Lest et l'accélo ça peut aider à faire l'affaire lol. Bons vols et surtout toujours garder un peu de marge de manoeuvre ;)
😅 C'est après que je me suis rendu compte que j'étais piqué de partout par les ronces, 20 minutes après j'ai réussi un beau petit décollage en douceur bien mérité, merci pour le message. Au plaisir 😉🤙
STYLÉ SI JE PEUX PERMETTRE SI TON CORP N EST PAS PENCHÉ A L HORIZONTAL VERS L AVANT QUAND TU MES TES MAIN EN ARRIÈRE CA ACTIONNE LES FREINS QUAND MÊME. 👍💪😉
Hello l'ami, effectivement j'ai fait des erreurs d'apprentissage qui , ne sont que le fruit de la non application des directives de la formation, en effet sur une île nous sommes souvent confrontés à nous même sans la présence ou les conseils d'un ancien. ,😉🤙🌴.
Un instant j’ai cru que c’était moi avec la spiruline easy verte de LC à bois baron en Guadeloupe…..en fait pour décoller il faut juste descendre dans la pente et parfois…. une main aux fesses…..ça aide
Effectivement, c'est exactement çà, ce jour-là il souffler assez fort, du coup on avait bien essayé mais rien à faire a chaque tentative on se faisait arracher. C'est cool que tu connaisse Bois-Baron, au plaisir de voler ensemble un de ces quatre 😉🤙
La main aux fesses qui pousse vers le haut n 'aide pas du tout , au contraire. Ca allège l 'aile qui remonte et est entrainée vers l ' arrière du déco. Il faut au contraire appuyer sur la sellette pour aider l 'aile à s 'enfoncer face au vent, pour charger l 'aile et lui donner de la vitesse.
tu es courageux parque ce que tu t'en prends de bonnes !! mais as tu appris en passant par une école de parapente ?? et tout seul ? j'ai le sentiment que tu as ancré des réflexes de pilotages qui sont vraiment étranges et même dangereux ... fait gaffe les erreurs de pilotage peuvent être fatales en tout cas ton ile est magnifique et ce doit être du bonheur de voler là bas ...reste prudent
Hello, merci pour ton analyse, oui j'ai suivi la formation avec un professeur, il est vrai que j'ai pris de très mauvais reflex, Que j'ai bien corrigés depuis. Malheureusement en Martinique on ne croise pas souvent des camarades sur les spots, histoire d'être corrigé ou aidé. Si un jour tu es dans les parages n'hésite pas à me faire signe 😉🤙
Ne pas confondre kite et parapente 😂 savoir voler ou avoir les os solides.mais chapeau quand même et take care 😉..je fais le malin mais en kite j'ai déjà survolé la plage avant de cracher ..assez douloureusement ( mais sans autre bobos que contusions) n'ayant réussi à larguer à temps
C'est tellement vrai, que j'ai voulu poster tous mes accrochages depuis le début de ma formation, et grâce à Dieu, a chaque fois je m'en suis sorti sans véritable dégâts. Bien évidemment, je taquine beaucoup mieux maintenant et chaque vol reste toujours formateur. Un grand merci pour ton analyse qui est tellement vraie. Au plaisir 😉🤙
Bonjour, oui il y a quatre à cinq mètres de plus, mais ce jour là il souffler plus que d'habitude, alors on s'est entêté a vouloir absolument décoller avec une mini voile, de plus j'étais dans les premiers temps de ma formation ( ça aide pas 😅). Au plaisir 😉🤙
@@passionparapente2805 bon j'imagine que a présent tu maitrise mieux ce que tu fait, du coup inutile de te préciser que derrière la crête il y a le rotor, et qu'il n'est pas bon de s'y retrouver en vol.
@@olivierpercebois-garve5506 oui effectivement, ton analyse est Vitale, depuis j'ai lu quelques livres sur le parapente en plus de ma formation,. Je te remercie pour les détails 😉
Clip 1, just run. Stay low, run hard. No brakes. Third clip, you cashed in to the landing because you didn't flair all the way. I can see your shadow, your hands are up by your ears. They should be all the way down at 3'. Start at 5'. Clip 4, stop grabbing the risers. Also no flair on landing.
Hello Arnould, merci pour ton analyse, effectivement j'ai commis pas mal d'erreur lors de mes premiers mois de formation, aujourd'hui ça va beaucoup mieux, grâce notamment aux conseils des pilotes plus expérimenté ainsi qu'à la lecture de livres sur le parapente très formateur. Au plaisir 😉🤙
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
😅 t'es solide. J'espère que ta voile aussi... tu peux envoyer tes videos a "paragliding gone wrong". Fly safe
Hello l'ami, merci pour ton message, effectivement ça mérite d'être partager sur ce fameux site. C'est tellement important de filmer ses vols, ça permet réellement de comprendre et de revoir ses erreurs. Au plaisir 😉🤙
Un balaste avant ou sous l'assise partie avant pour la première vidéo
Ça m'a rappelé les beaux souvenirs. Il y avait un bon copain qui m'avait indiqué tous les sites en Martinique. Ancien pilote de hélicoptère Daniel. Bonjour à tous les pilotes martiniquais.
Axel
@@scitengri5426 Hello l'ami, merci pour le commentaire, si tu es dans le coin, fais nous signe 😉🤙
@@passionparapente2805 malheureusement je n'y suis plus. Mais dès que je trouve l'occasion je ne manquerai pas venir voler avec vous. Portez-vous bien.
@scitengri5426 avec grand plaisir l'ami.
Bravo les tentatives ! dans ces conditions soutenues du Lest et l'accélo ça peut aider à faire l'affaire lol. Bons vols et surtout toujours garder un peu de marge de manoeuvre ;)
Merci beaucoup pour le commentaire, c'est cool. Au plaisir de voler ensemble si tu est dans les parages de l'arc antillai 🌴🌞🌴
cool je ne savais pas qu'on pouvait voler comme ca en guadeloupe !! merci pour ces images
En Guadeloupe c'est un vrai bonheur😉🤙, au plaisir l'ami.
Hihihi un petit bout de mon île 😍 un jour je reviendrai 😪
Ce petit coin du monde est juste paradisiaque, je te le souhaite vraiment😉🌴🌴🌴
Excellent la vision dans le buisson avec l aile qui tient en l'air.
😅 C'est après que je me suis rendu compte que j'étais piqué de partout par les ronces, 20 minutes après j'ai réussi un beau petit décollage en douceur bien mérité, merci pour le message. Au plaisir 😉🤙
STYLÉ
SI JE PEUX PERMETTRE SI TON CORP N EST PAS PENCHÉ A L HORIZONTAL VERS L AVANT QUAND TU MES TES MAIN EN ARRIÈRE CA ACTIONNE LES FREINS QUAND MÊME.
👍💪😉
@@sebastienciavaldini6303 oui c'est vrai, c'était un de mes défauts, que j'ai corrigé avec le conseil des anciens, bien vu 😉🤙
Crash on the dock also had you holding the risers and no flair. Please be safe and watch a video!
@@itsthelittlethings100 c'est promis je ne touche plus les élévateurs, c'était dans mes premiers mois d'apprentissage. Merci pour cette analyse 😉🤙
C'est vrai que quand on voit çà..🙈. On a tt de suite envie de pratiquer ! 😅
Hello l'ami, effectivement j'ai fait des erreurs d'apprentissage qui , ne sont que le fruit de la non application des directives de la formation, en effet sur une île nous sommes souvent confrontés à nous même sans la présence ou les conseils d'un ancien. ,😉🤙🌴.
Un instant j’ai cru que c’était moi avec la spiruline easy verte de LC à bois baron en Guadeloupe…..en fait pour décoller il faut juste descendre dans la pente et parfois…. une main aux fesses…..ça aide
Effectivement, c'est exactement çà, ce jour-là il souffler assez fort, du coup on avait bien essayé mais rien à faire a chaque tentative on se faisait arracher. C'est cool que tu connaisse Bois-Baron, au plaisir de voler ensemble un de ces quatre 😉🤙
La main aux fesses qui pousse vers le haut n 'aide pas du tout , au contraire. Ca allège l 'aile qui remonte et est entrainée vers l ' arrière du déco. Il faut au contraire appuyer sur la sellette pour aider l 'aile à s 'enfoncer face au vent, pour charger l 'aile et lui donner de la vitesse.
@@jlser1947 merci de l'avoir précisé, c'est évident....il faut charger la ventrale bons vols...
Très bien vous êtes courageux vraiment, C'est où cette beau endroit ?
Hello, c'est en Guadeloupe et Martinique 😉🤙
Superbe
Merci infiniment 🤩
Comment se fait-il que vous ayez la main sous la drisse de l'accélérateur ? A 1'56"
Hello, j'ai les mains sur les élévateurs, l'accélérateur c'est au niveau des pieds
tu es courageux parque ce que tu t'en prends de bonnes !!
mais as tu appris en passant par une école de parapente ?? et tout seul ?
j'ai le sentiment que tu as ancré des réflexes de pilotages qui sont vraiment étranges et même dangereux ... fait gaffe les erreurs de pilotage peuvent être fatales
en tout cas ton ile est magnifique et ce doit être du bonheur de voler là bas ...reste prudent
Hello, merci pour ton analyse, oui j'ai suivi la formation avec un professeur, il est vrai que j'ai pris de très mauvais reflex, Que j'ai bien corrigés depuis. Malheureusement en Martinique on ne croise pas souvent des camarades sur les spots, histoire d'être corrigé ou aidé. Si un jour tu es dans les parages n'hésite pas à me faire signe 😉🤙
Ne pas confondre kite et parapente 😂 savoir voler ou avoir les os solides.mais chapeau quand même et take care 😉..je fais le malin mais en kite j'ai déjà survolé la plage avant de cracher ..assez douloureusement ( mais sans autre bobos que contusions) n'ayant réussi à larguer à temps
Effectivement, même si ça y ressemble 😅😂😂😂. Au plaisir 😉🤙
On est bien peu de choses sous nos énormes bout de tissus
C'est tellement vrai, que j'ai voulu poster tous mes accrochages depuis le début de ma formation, et grâce à Dieu, a chaque fois je m'en suis sorti sans véritable dégâts. Bien évidemment, je taquine beaucoup mieux maintenant et chaque vol reste toujours formateur. Un grand merci pour ton analyse qui est tellement vraie. Au plaisir 😉🤙
Tu as de la place pour décoller plus bas sur la pente ?
Bonjour, oui il y a quatre à cinq mètres de plus, mais ce jour là il souffler plus que d'habitude, alors on s'est entêté a vouloir absolument décoller avec une mini voile, de plus j'étais dans les premiers temps de ma formation ( ça aide pas 😅). Au plaisir 😉🤙
@@passionparapente2805 bon j'imagine que a présent tu maitrise mieux ce que tu fait, du coup inutile de te préciser que derrière la crête il y a le rotor, et qu'il n'est pas bon de s'y retrouver en vol.
@@olivierpercebois-garve5506 oui effectivement, ton analyse est Vitale, depuis j'ai lu quelques livres sur le parapente en plus de ma formation,. Je te remercie pour les détails 😉
Clip 1, just run. Stay low, run hard. No brakes. Third clip, you cashed in to the landing because you didn't flair all the way. I can see your shadow, your hands are up by your ears. They should be all the way down at 3'. Start at 5'. Clip 4, stop grabbing the risers. Also no flair on landing.
Hello Arnould, merci pour ton analyse, effectivement j'ai commis pas mal d'erreur lors de mes premiers mois de formation, aujourd'hui ça va beaucoup mieux, grâce notamment aux conseils des pilotes plus expérimenté ainsi qu'à la lecture de livres sur le parapente très formateur. Au plaisir 😉🤙
Sauberer Stunt 🛑 ruclips.net/video/BghgyTDsjFs/видео.html 🛑😜🎯
Hmmm!!!
😉🤙
🌵🌵🌵🙈🙀😨
Effectivement, sur le moment ça pique, de plus il faut compter une petite demi heure pour décrocher la voile des cactus 🌵😅,. Merci pour ton message 😉🤙
Le 3 ième pouce négatif c'est à cause de la musique.
C'est noté, si vous avez des morceaux intéressants je suis preneur 😉, au plaisir.