Renault 1.6 lt 130 beygirlik modelde şanzımanın torka dayanamayacağını açıklamış ancak bu motor ve Edc şanzıman talisman da var. Bazen firma yetkilileri soruları yanıtlarken işin kolayına kaçıyor sanırım:) . Yine güzel bir test olmuş teşekkürler.
250nm ye kadar olan şanzımanlar kuru kavrama şanzımanlar bu yüzden tork değerleri düşük tutuluyor. daha güçlü motorlarda karşılaştığınız şanzımanlar ise ıslak kavrama yani ısınmaya, aşınmaya daha dayanıklı olan ve dolayısıyla pahalı olan şanzımanlar bu yüzden megane da sunulmuyor. yoksa 160 bg 380nm luk motorda da edc var talisman örneğinde. vw de aynı taktiği uyguluyor 250nm a kadar olan tüm motorlarda dsg şanzıman kuru kavrama. zaten yoğun trafikte hızlı dur kalklarda çabuk ısınmalarının büyük sebebi kuru kavrama olmaları.
@@emirkaya3343 6 ileri olan 1.5 dci daki kuru 7 ileri olan yeni edc ıslak kavrama. ayrıca talismanda daha güçlü motorlardaki yine ıslak. yukarıya da aynısını yazmışım okumamışsın ki, tek bir bilgini paylaşmak için hemen yazmışsın.
Bu arabanın başka test videolarını da izledim ama sizi taktir etmek istiyorum en azından almayı düşündüğüm aracı yerden yere vurmamışsınız.Bana göre segmentinde ki en dolu araç fiyatı da makul segmentindeki diğer markalar da benzer fiyat aralıklarında satılıyor.Ben iyi satacağını tahmin ediyorum.Güzel testiniz için de teşekkürler
Öyle güzel bir anlatımı daha görmedim yıllardır arabacılarda.Sağol üstad öyle bir mütevazilik, akıcılık ve bilgi donanımın kimsede yok.Arabayı sevdirdin diyebilirim.Helal, takipteyiz dipnot:süspansiyon bence çok önemli .bağımsız mı torsiyon mu kaliteli-rahat vs. söyleseydiniz keşke.
Teşekkürler güzel yorumlarınız için. Arka süspansiyon U tipi aks. Sürüş olarak arkasının biraz sektiğini belirtmiştim ilk intiba olarak. Ama daha çok irdeleyebilmek için daha uzun süre kullanmamız gerekiyor, yanlış yönlendirmek istemem.
Elinize sağlık. Naçizane olarak videoları çok geç yüklüyorsunuz diğer kanallardan daha iyi olduğunuzu düşünüyorum ancak Megane videonuz tüm kanallardan sonra geldi ve buraya gelene kadar heyecanı kayboluyor ileriye sararak izliyorum. Kodiaq videonuzdaki gibi daha çabuk yüklerseniz en çok sizin izleneceğinizi düşünüyorum. Kolay gelsin.
Egea buna rakip olamaz :D egeadaki tasarım zafiyeti bundaki tasarım harikası,egeanın içi bunun içi egeanın halojen farları meganın led efsane farları gıbı uzarrr gıder :D
Abi gerçekten çok başarılı anlatımin var her ayrıntıya vurgu yapıyorsun ve diğer kanallardan Kesinlikle çok daha başarılısın emeğinize sağlık gerçekten merakla takipteyiz teşekkürler
Burak Abi İzmir den selamlar. Bu arabanın ilk çıktığından beri hayranıyım. Kanalını keyifle takip ediyorum. Bu testi ilk çıktığında izlemiştim, birde şimdi izledim. 3 yılda aşağı yukarı 120 bin fiyat artışı olmuş, şaka gibi bir ekonomi. Sağlıkla kalın..
detaylı anlatımınız bir çok konuya değinmeniz çok güzel..objektif yaklaşımınız en çok izlememdeki etken..yanlız aracın yol tutuşu hakkında şu araç ile aynı veya iyi-kötü şeklinde değerlendirmelerde bulunursanız güzel olur.. ben de benzinlisini düşünüyordum ama arka diz ve baş mesafesi yeterli gelmedi.
Degerlendirmelerinizi cok objektif bulyorum. Gercekten her aracin hakki neyse onu veriyorsuniz. Bence bu yonde size yapilan elestiriler pek takilmayin. Videolarinizi izlemekten buyuk keyif aliyorum. Elinize dilnize saglik
Jetta premium mu yapmayın lütfen sedan kompakt sınıfında iç mekan kalitesi daha yüksek modeller var. Almanya ki halk arabası bizde premium olarak adlandırılıyor ve kabul ediliyor üzücü bir durum
Volkswagen’in bizdeki algısı bu şekilde ne yazık ki. Her ne kadar yanlış olsa da Türkiye için içerik üretiyoruz, Türkiye dilinden konuşmamız gerektiğini düşünüyorum. Ama haklısınız 👍
@@benzin-tv ACİLL Usta en kısa zamanda MEGANE 1.3 t.c.e Joy Comfort EDC 140 beygirlik aracın testini bekliyoruz 👉Ayrıca ENGELLI KANALLARI HARIÇ HIC KIMSE araçların fiyat bilgilerini verirken engellilere yönelik son durumu belirtmiyor Ve 👉Kimse araçların ses sistemlerini anlatmanızı bekliyoruz Neticede insanların bazen günleri bazen haftaları tatil ve sayı şeklinde arabada müzik vesair dinlemekle geçiyor 👉Bu konulara kimse değinmiyor
Arabayı yeni kullandım, sollamak istediğinizde araç hiç tepki vermiyor. Ani hızlanma yaptıramıyorsunuz EDC şanzımanla. Diğer açılardan araç iyi gibi ama son fiyatlarla ne kadar iyi denebilir onu da ayrı değerlendirmek lazım. Test detayları yine iyi olmuş, elinize sağlık.
Sizin videolarınızı çok daha net buluyorum. aracın hissiyatlarını tam olarak bize aktarabildiğiniz için tercih ediyorum. kısa net ve öz. Ve de megane 4 olmuş gerçektende. iyi günler.
Burak Bey Merhaba, Elinize sağlık çok güzel bir test hazırlamışsınız yine, Corolla, Civic gibi araçlar on yıllardır üretilip değişip satışına devam edilirken, Renault' un Fluence gibi modelleri çıkarıp kısa zamanda modelleri kapatması, hem tüketicilerine hem de kendisine zarar veriyor bence, o kadar Fluence ne olacak, en azından deli gibi değer kaybı yaşayacak, bir çok insan ülkemizde elindeki değerli şey arabası ve bunun değer kaybı direk ceplerimizden gidiyor. Ayrıca sizin testlerimizi izledikten sonra plazaya gitmeye gerek kalmıyor, özellikle üzerinde gelen lastik markası, sürücü diz mesafeleri gibi detaylara girmenizden dolayı tebrik ediyorum. Alır mıyım? sorusunu sorup yanıtlamanız da kısaca: Efsane...
üstat senin neyini seviyorum biliyormusun biz opjektifiz diyipte arabasına göre yorum yapanlardan olmayışını her zaman dediğimiz gibi samimiyet... bide bi kaç söylem hataları oldu zaten sen onları düzeltirsin eline koluna sağlık
+abdurrahman güzel yorumlar için teşekkürler. Kamera karşısında konuşmak, yazmaya benzemiyor, ufak hatalar, dil sürçmeleri yaşayabiliyorsunuz. Zamanla, alıştıkça daha iyileşecektir.
güzel bir test olmuş fakat ufak bir hatanız var vites kolunun arkasındaki kar şekli gibi olan buton aracın sürüş modlarına direk erişim tuşudur siz kar modu demişsiniz tüm videolarınızi izledim başarılar dilerim çok iyi..!!
2019 Eylül sonunda 100.000 km.de icon donanım Megane aldım. Şaşırtıcı bir şekilde en ufak bir trim sesi yok, kapılarda halen tok kapı sesi var. Zamanında çok eleştiriliyordu ama şu haliyle gerçekten sağlam olmuş..
incelemleriniz gayet anllaşılır işe yarayan bilgiler içeriyor. Yalnız bir düzeltme yapmak gerek. latitude hakkında verilen yanlış bilgilere siz de ek yapmışsınız veya yanlış anlaşılacak şekilde bilgi vermissiniz. birkaç açıklama yapayım: latitude laguna yerine gelmiş olmasına rağmen lagunanın devamı değildir. aynı sınıf araçlar değildir. Laguna D sınıfı araçken latitude güney kore çin ve meksikada E sınıf olarak satılıyor. hatta ismi bazı ülkelerde lagunanın üst modeli olan SAFRANE olarak geçiyor. avrupada ise latitude olarak D+ sınıfı yani D ile E arasına konumlandırılarak satılıyor. her halükarda D sınıfından daha üst bir otomobil. bir de jetta olayına gelirsek meksikalı plastik jetta premium rakip değil hocam. gerek megane gerek civic olsun C sınıfında egea hariç tamamı jettadan daha kaliteli. EGEA ya gelirsek o aracın C sınıfı olduğu tamamen kandırmaca. yayın kalitenizin devamını dilerim.
Anlatım güzel, tebrikler. Yalnız Renault yetkililerinin edc/tork ile ilgili söyledikleri bence doğru değil. Talismandaki 1.6 çift turbo 380 torkluk motorla bile edc alınabiliyor. Demek ki mesele yüksek tork değil. Bence ileride 130 bg'lik dizelle de edc sunarlar. Bir de lütfen buton demeyin (Civic testi yorumuna da aynısını yazdım)
hocam bunun nedeni tork ama asıl altındaki gerçek neden maliyet kaygıları.o talismandaki aslında aynı şanzıman değil ,aynı tip şanzıman.şöyleki şanzımanda kullanılan plakalardan,elektronik devrelerine vs.tamamı yüksek güç çıkışa uygun olacak şekilde seçilmiş ve ona göre kullanılmış,dolayısıyla daha maliyetli.yani kısacası sınıf-fiyat farkı olan araçlarda kullanılan şanzımanların adı aynı olsada iç tasarımlarında farklılık var.mesela 250 nm lik vw tdi golfun de 540 bg 710 nm torklu porschenin kullandığı şanzıman adını farklı söyleseler bildiğin dsg,ama bizim görmediğimiz yerlerde değişen bişeyler var...
Haklısın hocam. Ben de bunu kastettim aslında. Yani aynı tip şanzımanı 130 bg motor ile de eşleştirebilir aslında, ki ilerleyen dönemde yapacaklardır. Araç bir kendini amorti etsin önce :)
clio ile başlayan değişim megane hb ve sedan ile devam ediyor. renault önyargılarımı kırıp eşime 2015 1.2 edc icon clio aldım ve çok memnunum. otomatik dizelde sanırım en iyi alternatifler astra hb ve megane.
2022 yılında 2016 modelini aynı paket (opsiyonlarla beraber), aynı renk aldım. Araçtan memnunum. Renault’a göre kesinlikle ön yargılar var. Tamam evet bi VW gibi değil işçiliği ama fiyatı da onun kadar yüksek değil. Bende cam tavan eğime girdiğimde çıtır çıtır ses geliyor. Trim sesi hissettiğim kadarıyla ön hoparlörün orda hafiften var. EDC’den ve birazda ağırlığından kaynaklı olduğunu düşünüyorum araç hiç 110 beygir gibi gitmiyor. Aracım 75 binde bu arada.
Anlatımınız çok iyi teşekkürler yılbaşından sonra almayı düşünüyorum ama Astra ile arasında kaldım hem performans hemde otomatik videsin konforunu istiyorum ama malesef bu Megane de mümkün değil 1.6 dci 130 hp nin edc şanziman seçeneği sunmuyor ; (
90 beygirlik manuel sanzimanlisi var cok memnunum bu yakit tuketimi cok guzel sehir ici uzun yol karisik 4.9 herkeze tavsiye ederim super bi araba 2017 icin yilin arabasi olmayi hakediyo
Üstad tek takip ettiğim otomobil testi yapan sensin yeniler bilmez seni fakat ben uzun süredir biliyorum bir sorum olacak cevaplarsan sevinirim. bende 1.6 tdi dsg octi var araba mükemmel çok memnunum fakat yalıtım zayıf rüzgar çok alıyor 120 den sonra motor sesi de çok geliyor sence bu arabayı alayım mı Octavia ya yı satıp
Burak hocam elinize sağlık, videolar çok akıcı.. İnceleme öyle değil böyle olur dedirtiyorsunuz :) Samsung sm3-5 muhabbetini duyunca sevindim. Kimse bahsetmez genelde
çok güzel detaylı ve sıkmayan anlatımımız var başarılarınızın devamını dilerim . Bu arada Honda CRV mi yoksa Skoda kodiaq mi ? Kodiaq 1,6 dizel olmayacak diye duymuştum doğru mu ?
+Murat Demir teşekkür ederim güzel yorumlarınız için. Bence Kodiaq. Her ne kadar henüz kullanmamış olsam da... Evet şimdilik 1.6 dizel yok, ama mutlak gelecektir
elinize sağlık harikulade bir test. yalnız bu renault tarafından yapılan 130 dci edc lerde tork sorunu var açıklaması bana biraz saçma geldi çünkü talismanda bırakın 130 luk motoru, 160 lık motorda bile edc kullanılıyor. 130 edc beklerdim gerçekten muhteşem olurdu.
+Enes Furkan Aykaç Renault'dan gelen açıklama bu şekilde. Baksanıza EDC versiyonun tork değeri bile düşük manuelden. Sanırım Talisman'daki şanzıman farklı.
BENZİN TV galiba ondaki 6 ileriydi, test sürüşünü yaparken öyle duymuştum. siz bu edc ye 7 ileri dediniz mutlaka sizin dediğiniz gibi bir fark var ortada.
selamlar kanala yeni uye oldum umarim kisa zamanda hakettiginiz yere ulasirsiniz.bi sorum olacak yeni peugeot 2008 testi gelecekmi yada aracla alakali bilginiz varmi?1.2 puretech mi yoksa 1.6 dizel mi mantikli? cvp verirseniz cok sevinirim
S.a hocam aile araci olarak kullanmak icin biraz seri ve konforlu olacak 1.3 dizel urban donanim egeami yoksa 1.6 benzinli joy megane mi sedan olcak sizce hangisi daha kaliteli konforlu benzinli olursa lpg taktircam megane bana egeaya gore 3_4 bin daha asagi gelcek ama biri dizel biri benzinli yillik 20bin km ortalama geziyorum bide ilerde satarken hangisi daha degerli olur
fluence yi fıat ın hangi modeliyle kıyasladınız anlamadım, fıat da fluence sınıfında bir sedan araç yok linea vardı onunda durumu belli ya taksiciler kullanıyor yada şirket 3 yıl sıfır faiz kampanyası çok satmasına neden oluyordur
+Emrah Karaca Fluence'i Renault bir üst sevmente yakın konumlandırıyordu, ama aslında o bir Megane Sedan idi. Tıpkı Fiat Bravo ve Linea ilişkişi gibi. Şimdiyse arada boyut farklı olmasına rağmen marka konumlandırmalarında Megane Sedan ile Fiat Egea benzer bir durumda rekabete devam ediyorlar. İlginize teşekkürler
selam güzel ve akıcı bir anlatım ağzınıza sağlık bir sorum olacak Fiat egea lanç ve megan taunç arasında kaldım egea nın dolusu 74 bin megan tanç paketi 81 bin fiyat performans ve kaliteyi kıyaslarsak. hangisini almalıyım şimdiden teşekkürler.
+Hakan Koç merhaba, Egea fiyat olarak daha uygun, performans olarak da Egea daha iyi görünüyor. Ama kalite anlamında bana kalırsa Megane daha iyi. Ben Megane alırdım.
+Hakan Yilmaz 2016 ile ilgisi yok, Ford en baştan beri bu şekilde yapıyor, ancak Renault birçok marka gibi böyle değildi. Bu nedenle şaşırttı. İlginize teşekkürler
Çok basarılı ve detaylı bi değerlendirme olmuş bence 1.2 turbo edc testi de bekliyoruz sizden.Birde Skoda Octavia 1.0 tsi dsg mi yoksa Renault megane Sedan 1.2 turbo edc mi sizin tercihiniz ne olurdu.
+ahmet avluk Octavia 1.0 kullanmadım henüz, o nedenle net bir cevap veremem. Ancak Megane kullandım, performansı yeterli, ama tüketim 7 litre/100 km civarında
Talisman'ın payından çalamaz, çünkü panoramik cam tavan farklı, çift renkli deri döşeme farklı, motor gücü&torku çok farklı ( 160 BG 380 Tork ). Diğer ekstraları saymıyorum. Sonuç olarak aynı segment değilller, karşılaştırılması yanlış.
bizim insanımız ön yargılı maalesef,evet reno hatta fransızların tamamı eskiden kötülerdi ama o zamandan bu zamana çok şey değişti ,eskiden reno almam derdim ama şu anda hiç öyle bi fikrim yok,megan sedan alırım mesela alacak olsam...
can kurt pakete göre içerideki plastik veya deri kalitesi değişmiyor ki donanımlar ve özellikler değişiyor ne alaka joy icon paket. 2 fark sadece direksiyon ve koltuk farkıdır. Yoksa torpidodaki plastik aynı plastik. Tüm markalarda böyle
@@cankurt6634 Bende 2020 joy var.başka arabalar paslanmaz çelikten mi üretilmiş?ben bir sorun yaşamadım tek gördüğüm sıkıntı iç kapı tutamağının sıcak havalarda felaket derece çatırdaması başka bir eksi görmedim.
+BENZİN TV Bütün videolarınızı izledim skoda kodiaq da izledim 2017 yılında geliyor fakat ateka kasımda geleceği söyleniyor benim için yakıt önemli ateka daha hafif olduğundan az yakacağını düşünüyorum.inanın karar veremiyorum
Slm herkese 2016 renault megane sedan benzin sıfır aldım araç yağ yakarmi detaylı bir bilgialmak istiyorum araç 11binde yaktığı yağ 1litre 250ml sizce doğal mı
Renault 1.6 lt 130 beygirlik modelde şanzımanın torka dayanamayacağını açıklamış ancak bu motor ve Edc şanzıman talisman da var. Bazen firma yetkilileri soruları yanıtlarken işin kolayına kaçıyor sanırım:) . Yine güzel bir test olmuş teşekkürler.
+Cem Şimşek tam da üzerine bastınız, sorularla sıkıştırdıkça kaçıyorlar. İlginize teşekkürler
250nm ye kadar olan şanzımanlar kuru kavrama şanzımanlar bu yüzden tork değerleri düşük tutuluyor. daha güçlü motorlarda karşılaştığınız şanzımanlar ise ıslak kavrama yani ısınmaya, aşınmaya daha dayanıklı olan ve dolayısıyla pahalı olan şanzımanlar bu yüzden megane da sunulmuyor. yoksa 160 bg 380nm luk motorda da edc var talisman örneğinde. vw de aynı taktiği uyguluyor 250nm a kadar olan tüm motorlarda dsg şanzıman kuru kavrama. zaten yoğun trafikte hızlı dur kalklarda çabuk ısınmalarının büyük sebebi kuru kavrama olmaları.
@@millipekmez577 edc ıslak kavrama yanlız
@@emirkaya3343 6 ileri olan 1.5 dci daki kuru 7 ileri olan yeni edc ıslak kavrama. ayrıca talismanda daha güçlü motorlardaki yine ıslak. yukarıya da aynısını yazmışım okumamışsın ki, tek bir bilgini paylaşmak için hemen yazmışsın.
Bu arabanın başka test videolarını da izledim ama sizi taktir etmek istiyorum en azından almayı düşündüğüm aracı yerden yere vurmamışsınız.Bana göre segmentinde ki en dolu araç fiyatı da makul segmentindeki diğer markalar da benzer fiyat aralıklarında satılıyor.Ben iyi satacağını tahmin ediyorum.Güzel testiniz için de teşekkürler
Öyle güzel bir anlatımı daha görmedim yıllardır arabacılarda.Sağol üstad öyle bir mütevazilik, akıcılık ve bilgi donanımın kimsede yok.Arabayı sevdirdin diyebilirim.Helal, takipteyiz
dipnot:süspansiyon bence çok önemli .bağımsız mı torsiyon mu kaliteli-rahat vs. söyleseydiniz keşke.
Teşekkürler güzel yorumlarınız için. Arka süspansiyon U tipi aks. Sürüş olarak arkasının biraz sektiğini belirtmiştim ilk intiba olarak. Ama daha çok irdeleyebilmek için daha uzun süre kullanmamız gerekiyor, yanlış yönlendirmek istemem.
Elinize sağlık. Naçizane olarak videoları çok geç yüklüyorsunuz diğer kanallardan daha iyi olduğunuzu düşünüyorum ancak Megane videonuz tüm kanallardan sonra geldi ve buraya gelene kadar heyecanı kayboluyor ileriye sararak izliyorum. Kodiaq videonuzdaki gibi daha çabuk yüklerseniz en çok sizin izleneceğinizi düşünüyorum. Kolay gelsin.
Yine çok derli toplu ve akıcı bir test olmuş. Teşekkürler....
+Mehmet Aydin Akalan teşekkürler
Egea buna rakip olamaz :D egeadaki tasarım zafiyeti bundaki tasarım harikası,egeanın içi bunun içi egeanın halojen farları meganın led efsane farları gıbı uzarrr gıder :D
Megane 4 Egea'dan daha pahalı.Egea 1.4 urban dan megane 4 1.6 joy paketi 10000 Tl daha pahalı.
Kafamda ki bütün merakları giderdin abi kimsenin anlatmadığı bilgileri verdin çok tşk ederim
Abi gerçekten çok başarılı anlatımin var her ayrıntıya vurgu yapıyorsun ve diğer kanallardan Kesinlikle çok daha başarılısın emeğinize sağlık gerçekten merakla takipteyiz teşekkürler
Çook teşekkürler
Burak Abi İzmir den selamlar. Bu arabanın ilk çıktığından beri hayranıyım. Kanalını keyifle takip ediyorum. Bu testi ilk çıktığında izlemiştim, birde şimdi izledim. 3 yılda aşağı yukarı 120 bin fiyat artışı olmuş, şaka gibi bir ekonomi. Sağlıkla kalın..
video guzel olmus Tarafsız sekilde anlatım var.sesli komut hiç anlatılmıyor telefon araması ve navigasyonda gayet basarılı
+Adil Araz teşekkürler
detaylı anlatımınız bir çok konuya değinmeniz çok güzel..objektif yaklaşımınız en çok izlememdeki etken..yanlız aracın yol tutuşu hakkında şu araç ile aynı veya iyi-kötü şeklinde değerlendirmelerde bulunursanız güzel olur..
ben de benzinlisini düşünüyordum ama arka diz ve baş mesafesi yeterli gelmedi.
Degerlendirmelerinizi cok objektif bulyorum. Gercekten her aracin hakki neyse onu veriyorsuniz. Bence bu yonde size yapilan elestiriler pek takilmayin. Videolarinizi izlemekten buyuk keyif aliyorum.
Elinize dilnize saglik
+İsmet Ateş teşekkürler güzel yorumlarınız için. Aynı yolda devam
ben bu arabaya bayılıyrum dostum
+selim yavuz güzel otomobil
Abi aklına sağlık. Yine çok objektif ve harika bir inceleme olmuş. Devam videolarınızı bekliyoruz. Saygılar.
+Ali eceoğlu teşekkürler güzel yorumlarınıza
Jetta premium mu yapmayın lütfen sedan kompakt sınıfında iç mekan kalitesi daha yüksek modeller var. Almanya ki halk arabası bizde premium olarak adlandırılıyor ve kabul ediliyor üzücü bir durum
Volkswagen’in bizdeki algısı bu şekilde ne yazık ki. Her ne kadar yanlış olsa da Türkiye için içerik üretiyoruz, Türkiye dilinden konuşmamız gerektiğini düşünüyorum. Ama haklısınız 👍
@@benzin-tv ACİLL
Usta en kısa zamanda
MEGANE 1.3 t.c.e Joy Comfort EDC 140 beygirlik aracın testini bekliyoruz
👉Ayrıca ENGELLI KANALLARI HARIÇ HIC KIMSE araçların fiyat bilgilerini verirken engellilere yönelik son durumu belirtmiyor
Ve
👉Kimse araçların ses sistemlerini anlatmanızı bekliyoruz
Neticede insanların bazen günleri bazen haftaları tatil ve sayı şeklinde arabada müzik vesair dinlemekle geçiyor
👉Bu konulara kimse değinmiyor
abi eski megan kullanıcısı olarak opel den megane tekrar geçmek düşüncesindeyim teşekkür ederim çok iyi bir anlatımdı.
+Muammer Karadeniz geç bence de. Teşekkürler güzel yorumun için
güzel olmuş test anlattıklarının hepsini anlıyor insan. meganede güzel olmuş eski megandan eser yok
+Yusuf yıldız teşekkürler
Sizi ilk kez izliyorum, akıcı ve sıkmayan bir anlatımınız var...
+MrTheKaraFaki teşekkürler
anlatımınız çok keyifli. müziklerde harika.
+talat fikret yetişik güzel yorumlarınız için teşekkürler
Adamlar arabanın hakkını vermiş.Beğenmeyenler kendi yapsın onu görelim o zaman.
kullandıgınız arac 6 ileri edc. 7 ileri edc 1,2 130 hp lik benzinli versiyonda var
Elinize ağzınıza sağlık gerçekten çok net ve objektif bilgiler veriyorsunuz sayenizde benimde incelemediğim araç kalmadı :)
+Turgay Parlak teşekkürler, yararımız dokunuyorsa ne mutlu bize
seni yeni tanıdım tesadüfen üstad güzel ve objektif bir inceleme olmuş. tebrikler
+Yaşar Akyol teşekkürler
Benzin TV, güzel incelemeler yapıyorsunuz. Teşekkürler
hacı abi gerçekten çok güzel testler yapıyorsunuz tebrik ederim araç incelersem ilk önce sizin videolara bakıyorum
+Halil İbrahim Sarıoğlu güzel yorum için teşekkürler
Arabayı yeni kullandım, sollamak istediğinizde araç hiç tepki vermiyor. Ani hızlanma yaptıramıyorsunuz EDC şanzımanla. Diğer açılardan araç iyi gibi ama son fiyatlarla ne kadar iyi denebilir onu da ayrı değerlendirmek lazım. Test detayları yine iyi olmuş, elinize sağlık.
Merhaba megane sedan ile honda civic arasında kalsaydınız kişisel tercihiz hangisinden yana olurdu tüm yönleriyle birlikte...
Sizin videolarınızı çok daha net buluyorum. aracın hissiyatlarını tam olarak bize aktarabildiğiniz için tercih ediyorum. kısa net ve öz. Ve de megane 4 olmuş gerçektende. iyi günler.
Öncelikle merhaba güzel test olmuş emeğinize sağlık,
2020 model Corolla mı Megane mı bana fikir verir misiniz
Megane turbo benzinli 1.33 140 bg performans olarak çok iyi eğer lpg taktıracaksanız corolla ama 1.33 touch megane tatminkar 😁
Ağzınıza sağlık.Keyifle izledik.
Videonun da Bodrum’da çekildiği gözümüzden kaçmadı.😊👍🏻
Lansman oradaydı
güzel detaylı bır anlatım olmuş. ama yol tutuş konusuna deginmemişsiniz.
Burak Bey Merhaba, Elinize sağlık çok güzel bir test hazırlamışsınız yine, Corolla, Civic gibi araçlar on yıllardır üretilip değişip satışına devam edilirken, Renault' un Fluence gibi modelleri çıkarıp kısa zamanda modelleri kapatması, hem tüketicilerine hem de kendisine zarar veriyor bence, o kadar Fluence ne olacak, en azından deli gibi değer kaybı yaşayacak, bir çok insan ülkemizde elindeki değerli şey arabası ve bunun değer kaybı direk ceplerimizden gidiyor.
Ayrıca sizin testlerimizi izledikten sonra plazaya gitmeye gerek kalmıyor, özellikle üzerinde gelen lastik markası, sürücü diz mesafeleri gibi detaylara girmenizden dolayı tebrik ediyorum.
Alır mıyım? sorusunu sorup yanıtlamanız da kısaca: Efsane...
+Mustafa Yildirim teşekkürler Mustafa bey güzel yorumlarınız için.
Yıl 2016 100k'ya yakın,yıl 2020 ekim ayı 380k Türkiye uçuyor beyler
o bagaj kapağını kapattığınız andaki ses ve bagajın tam kapandığındaki titreme inanılmaz kalitesiz göründü gözüme bilmiyorum siz dikkat ettiniz mi
+sefa eymen tekrar seyrettim, öyle bir görüntü var, haklısınız.
Plakalık kalitesiz onun sesi o yakından bakma fırsatim oldu ve bagaj hafif kalitesiz degil
bilgileri için çok teşşekkürker gerçekten mükemmel oldu.
+ÖzGÜR KETENCİ teşekkürler
oldukça bilgilendirici ve ayrıntılı inceleme olmuş. teşekkürler
+Çağdaş Sazan teşekkür ederiz
üstat senin neyini seviyorum biliyormusun biz opjektifiz diyipte arabasına göre yorum yapanlardan olmayışını her zaman dediğimiz gibi samimiyet... bide bi kaç söylem hataları oldu zaten sen onları düzeltirsin eline koluna sağlık
+abdurrahman güzel yorumlar için teşekkürler. Kamera karşısında konuşmak, yazmaya benzemiyor, ufak hatalar, dil sürçmeleri yaşayabiliyorsunuz. Zamanla, alıştıkça daha iyileşecektir.
güzel bir test olmuş fakat ufak bir hatanız var vites kolunun arkasındaki kar şekli gibi olan buton aracın sürüş modlarına direk erişim tuşudur siz kar modu demişsiniz
tüm videolarınızi izledim başarılar dilerim çok iyi..!!
+yasin ünal aynen doğru söylüyorsunuz, kar logosu görünce ister istemez kar modunu çağrıştırmış
2019 Eylül sonunda 100.000 km.de icon donanım Megane aldım. Şaşırtıcı bir şekilde en ufak bir trim sesi yok, kapılarda halen tok kapı sesi var. Zamanında çok eleştiriliyordu ama şu haliyle gerçekten sağlam olmuş..
Hayırlı olsun Allah kaza bela vermesin
ÇOK GÜZEL ANLATTINIZ TEŞEKKÜR EDERİM
+ŞÜKRÜ CÖMERT teşekkürler
incelemleriniz gayet anllaşılır işe yarayan bilgiler içeriyor. Yalnız bir düzeltme yapmak gerek.
latitude hakkında verilen yanlış bilgilere siz de ek yapmışsınız veya yanlış anlaşılacak şekilde bilgi vermissiniz.
birkaç açıklama yapayım:
latitude laguna yerine gelmiş olmasına rağmen lagunanın devamı değildir. aynı sınıf araçlar değildir. Laguna D sınıfı araçken latitude güney kore çin ve meksikada E sınıf olarak satılıyor. hatta ismi bazı ülkelerde lagunanın üst modeli olan SAFRANE olarak geçiyor.
avrupada ise latitude olarak D+ sınıfı yani D ile E arasına konumlandırılarak satılıyor. her halükarda D sınıfından daha üst bir otomobil.
bir de jetta olayına gelirsek meksikalı plastik jetta premium rakip değil hocam. gerek megane gerek civic olsun C sınıfında egea hariç tamamı jettadan daha kaliteli. EGEA ya gelirsek o aracın C sınıfı olduğu tamamen kandırmaca.
yayın kalitenizin devamını dilerim.
Anlatım güzel, tebrikler. Yalnız Renault yetkililerinin edc/tork ile ilgili söyledikleri bence doğru değil. Talismandaki 1.6 çift turbo 380 torkluk motorla bile edc alınabiliyor. Demek ki mesele yüksek tork değil. Bence ileride 130 bg'lik dizelle de edc sunarlar. Bir de lütfen buton demeyin (Civic testi yorumuna da aynısını yazdım)
hocam bunun nedeni tork ama asıl altındaki gerçek neden maliyet kaygıları.o talismandaki aslında aynı şanzıman değil ,aynı tip şanzıman.şöyleki şanzımanda kullanılan plakalardan,elektronik devrelerine vs.tamamı yüksek güç çıkışa uygun olacak şekilde seçilmiş ve ona göre kullanılmış,dolayısıyla daha maliyetli.yani kısacası sınıf-fiyat farkı olan araçlarda kullanılan şanzımanların adı aynı olsada iç tasarımlarında farklılık var.mesela 250 nm lik vw tdi golfun de 540 bg 710 nm torklu porschenin kullandığı şanzıman adını farklı söyleseler bildiğin dsg,ama bizim görmediğimiz yerlerde değişen bişeyler var...
Haklısın hocam. Ben de bunu kastettim aslında. Yani aynı tip şanzımanı 130 bg motor ile de eşleştirebilir aslında, ki ilerleyen dönemde yapacaklardır. Araç bir kendini amorti etsin önce :)
clio ile başlayan değişim megane hb ve sedan ile devam ediyor. renault önyargılarımı kırıp eşime 2015 1.2 edc icon clio aldım ve çok memnunum. otomatik dizelde sanırım en iyi alternatifler astra hb ve megane.
+brs as aynen, Renault bu yeni jenerasyonuyla tekrar dirilişe geçti.
2022 yılında 2016 modelini aynı paket (opsiyonlarla beraber), aynı renk aldım. Araçtan memnunum. Renault’a göre kesinlikle ön yargılar var. Tamam evet bi VW gibi değil işçiliği ama fiyatı da onun kadar yüksek değil. Bende cam tavan eğime girdiğimde çıtır çıtır ses geliyor. Trim sesi hissettiğim kadarıyla ön hoparlörün orda hafiften var. EDC’den ve birazda ağırlığından kaynaklı olduğunu düşünüyorum araç hiç 110 beygir gibi gitmiyor. Aracım 75 binde bu arada.
harika inceleme teşekkürler.
+Engin Akbaylar teşekkürler
Anlatımınız çok iyi teşekkürler yılbaşından sonra almayı düşünüyorum ama Astra ile arasında kaldım hem performans hemde otomatik videsin konforunu istiyorum ama malesef bu Megane de mümkün değil 1.6 dci 130 hp nin edc şanziman seçeneği sunmuyor ; (
90 beygirlik manuel sanzimanlisi var cok memnunum bu yakit tuketimi cok guzel sehir ici uzun yol karisik 4.9 herkeze tavsiye ederim super bi araba 2017 icin yilin arabasi olmayi hakediyo
Üstad tek takip ettiğim otomobil testi yapan sensin yeniler bilmez seni fakat ben uzun süredir biliyorum bir sorum olacak cevaplarsan sevinirim. bende 1.6 tdi dsg octi var araba mükemmel çok memnunum fakat yalıtım zayıf rüzgar çok alıyor 120 den sonra motor sesi de çok geliyor sence bu arabayı alayım mı Octavia ya yı satıp
Çok yararlı ve eğitici bilgiler veriyorsunuz başarılarınızın devamını dilerim.
+Eray Turkoglu teşekkür ederiz. Yorumlarınız bizi daha da motive ediyor
ACİLL
Usta en kısa zamanda 1.3 t.c.e Joy Comfort EDC 140 beygirlik aracın testini bekliyoruz
Bu araç bence harika yılın otomobili olmayı hak ediyor bende megane 2 var 3 ü begenmedim ama bu cok güzel olduğu için alacagim
+ugur ugur muhtemelen olacaktır, ilginize teşekkürler
Burak hocam elinize sağlık, videolar çok akıcı.. İnceleme öyle değil böyle olur dedirtiyorsunuz :) Samsung sm3-5 muhabbetini duyunca sevindim. Kimse bahsetmez genelde
+Osman KURT teşekkürler güzel yorumların için Osman
güzel testti. yeni civic'le karşılaştırsanız iyi olurdu. bu arada jetta premium falan değil. audi ne o zaman.
+Miraç SATIÇ yeni Civic'i bugün kullandık, videosu geliyor
gercekten guzel anlatimis tesekkurler cok faydali bir video
+Muhammet Akman teşekkürler
Harika bilgi paylaşımı, harika bi diksiyon Çok teşekkürler
+Gökhan Öztürk teşekkürler
Focus mu megan mı ? Hangisi daha konforlu ve sessiz
Gayet başarılı bir ve bilgilendirici test..
+Yilmaz Dağ teşekkürler
çok güzel detaylı ve sıkmayan anlatımımız var başarılarınızın devamını dilerim . Bu arada Honda CRV mi yoksa Skoda kodiaq mi ? Kodiaq 1,6 dizel olmayacak diye duymuştum doğru mu ?
+Murat Demir teşekkür ederim güzel yorumlarınız için. Bence Kodiaq. Her ne kadar henüz kullanmamış olsam da... Evet şimdilik 1.6 dizel yok, ama mutlak gelecektir
emeğine sağlık, on numara bir tanıtım oldu. başarılar diliyorum.
+Senol Ergun teşekkürler
elinize sağlık harikulade bir test. yalnız bu renault tarafından yapılan 130 dci edc lerde tork sorunu var açıklaması bana biraz saçma geldi çünkü talismanda bırakın 130 luk motoru, 160 lık motorda bile edc kullanılıyor. 130 edc beklerdim gerçekten muhteşem olurdu.
+Enes Furkan Aykaç Renault'dan gelen açıklama bu şekilde. Baksanıza EDC versiyonun tork değeri bile düşük manuelden. Sanırım Talisman'daki şanzıman farklı.
BENZİN TV galiba ondaki 6 ileriydi, test sürüşünü yaparken öyle duymuştum. siz bu edc ye 7 ileri dediniz mutlaka sizin dediğiniz gibi bir fark var ortada.
selamlar kanala yeni uye oldum umarim kisa zamanda hakettiginiz yere ulasirsiniz.bi sorum olacak yeni peugeot 2008 testi gelecekmi yada aracla alakali bilginiz varmi?1.2 puretech mi yoksa 1.6 dizel mi mantikli? cvp verirseniz cok sevinirim
S.a hocam aile araci olarak kullanmak icin biraz seri ve konforlu olacak 1.3 dizel urban donanim egeami yoksa 1.6 benzinli joy megane mi sedan olcak sizce hangisi daha kaliteli konforlu benzinli olursa lpg taktircam megane bana egeaya gore 3_4 bin daha asagi gelcek ama biri dizel biri benzinli yillik 20bin km ortalama geziyorum bide ilerde satarken hangisi daha degerli olur
1.2 tce motorda manuel şanzımanın ne zaman geleceği bilgisi var mıdır.ya da bu bilgiye ulaşabilir misiniz..teşekkürler.
egea gibi bir taksici arabasıyla bu araba nasıl kıyaslanıyor aklım almıyo
fluence yi fıat ın hangi modeliyle kıyasladınız anlamadım, fıat da fluence sınıfında bir sedan araç yok linea vardı onunda durumu belli ya taksiciler kullanıyor yada şirket 3 yıl sıfır faiz kampanyası çok satmasına neden oluyordur
+Emrah Karaca Fluence'i Renault bir üst sevmente yakın konumlandırıyordu, ama aslında o bir Megane Sedan idi. Tıpkı Fiat Bravo ve Linea ilişkişi gibi.
Şimdiyse arada boyut farklı olmasına rağmen marka konumlandırmalarında Megane Sedan ile Fiat Egea benzer bir durumda rekabete devam ediyorlar. İlginize teşekkürler
selam güzel ve akıcı bir anlatım ağzınıza sağlık bir sorum olacak Fiat egea lanç ve megan taunç arasında kaldım egea nın dolusu 74 bin megan tanç paketi 81 bin fiyat performans ve kaliteyi kıyaslarsak. hangisini almalıyım şimdiden teşekkürler.
+Hakan Koç merhaba, Egea fiyat olarak daha uygun, performans olarak da Egea daha iyi görünüyor. Ama kalite anlamında bana kalırsa Megane daha iyi. Ben Megane alırdım.
oldukca güzel ve fikir verici bir test olmus elinize saglik tesekkürler ;)
+Emre Keser teşekkürler
2009 otomatik focusum var.Vites küçültmek bu modelde ileri yaparak gerçekleşiyor.Şaşırmamak lazım 2016 yılındayız.
+Hakan Yilmaz 2016 ile ilgisi yok, Ford en baştan beri bu şekilde yapıyor, ancak Renault birçok marka gibi böyle değildi. Bu nedenle şaşırttı. İlginize teşekkürler
Hiç Renault marka aracım olmadı.Bilmiyordum.Teşekkür ederim.Beni bu konuda bilgilendirdiğiniz için.
Rica ederiz. Teşekkürler ilginize
çok güzel anlatıyorsun abi emeğine sağlık
+Tolga Demirtaş teşekkür ederim güzel yorumlarınıza
Talisman ve koleosta da görememiştim. EDC ile alakalı mı acaba diye düşünmedim degil. teşekürler
+lukas podolski Olabilir, ilk fırsatta yetkililere soracağım.
Soylediginiz gibi Megane biraz once OGD ce yilin otomobili secildi. Yine bahsedecegim ama A4 test etmeniz mumkun mu?
+feyyazcinar Audi A4 için test talep ederiz tabi ki, ama Doğuş Otomotiv bu konuda çok duyarlı değil. Teşekkürler
Vay be 2017 de sıfırı icon 96 bin TL şuan ikinci eli 150 civarında. 😅
Şimdi ne kadar 250 300 😂👋
başarılar güzel akıcı bir anlatım
+Hasan alperen teşekkürler
Başarılı bir test daha. Tebrikler.
+Attila Khan teşekkürler
102.900 tl başlangıç fiyatı
10.04.2019
🤔
Şuan 98.200 tl
Bizimkisi megane 3 inşallah bu arabayı satıp bu arabayi alicaz
Şuan 200bin
Melek Subaşı 231 bin oldu icon dizel
fren dozlamasi nasıl test iyi olmuş teşekkürler.
+nebil emir bu videoyu lansmanda çektiğimiz için kısıtlı vakit medeniyle çok irdeleyemedik. Teşekkürler
👍👍👍👍
+Megane4Turkey 👍 teşekkürler
Çok basarılı ve detaylı bi değerlendirme olmuş bence 1.2 turbo edc testi de bekliyoruz sizden.Birde Skoda Octavia 1.0 tsi dsg mi yoksa Renault megane Sedan 1.2 turbo edc mi sizin tercihiniz ne olurdu.
+ahmet avluk Octavia 1.0 kullanmadım henüz, o nedenle net bir cevap veremem. Ancak Megane kullandım, performansı yeterli, ama tüketim 7 litre/100 km civarında
BENZİN TV Teşekkürler cevabınız için. Skoda 1.0 TSİ testi de bekliyoruz sizden
+ahmet avluk test aracı çıkar çıkmaz. Biz de bekliyoruz
Güzel bir inceleme olmuş teşekkürler. Peki sizce Ford Focus mu? yoksa yeni megane sedan mı?
+Gürkan TAŞ teşekkürler. Bence Megane
Talisman'ın payından çalamaz, çünkü panoramik cam tavan farklı,
çift renkli deri döşeme farklı, motor gücü&torku çok farklı ( 160 BG 380 Tork ). Diğer ekstraları saymıyorum. Sonuç olarak aynı segment değilller, karşılaştırılması yanlış.
Burak abı Porsche cayenne testi çekebilirmisin
herzamanki izledim beğendim şu soruyu sormak istiyorum ayin 4 unde çekilen test 8 gün de yayına gelebilmesi biraz geç degilmi. iyi çalışmalar
+Blnt Yldzl evet çok geç kaldık teknik nedenlerle
civic başladı diğer kanallarda verilmeye bekliyoruz dört gözle
ve yine o bilgiler emsalsiz bi kanal en yakın sürede 100k olmanız dileğiyle
8:10 da "Megane 2 sedan" 🤤 çaktırmayın
şu renoya plastik diyen insanların beyninden şüpheliyim
bizim insanımız ön yargılı maalesef,evet reno hatta fransızların tamamı eskiden kötülerdi ama o zamandan bu zamana çok şey değişti ,eskiden reno almam derdim ama şu anda hiç öyle bi fikrim yok,megan sedan alırım mesela alacak olsam...
sen bi joy a binsene :) neden plastik dediklerini anlarsın BU EN DOLUSU GÖZÜNE KALİTELİ GELMESİ NORMAL
@@cankurt6634 oda parasina gore araba
can kurt pakete göre içerideki plastik veya deri kalitesi değişmiyor ki donanımlar ve özellikler değişiyor ne alaka joy icon paket. 2 fark sadece direksiyon ve koltuk farkıdır. Yoksa torpidodaki plastik aynı plastik. Tüm markalarda böyle
@@cankurt6634 Bende 2020 joy var.başka arabalar paslanmaz çelikten mi üretilmiş?ben bir sorun yaşamadım tek gördüğüm sıkıntı iç kapı tutamağının sıcak havalarda felaket derece çatırdaması başka bir eksi görmedim.
Seat ateka almayı düşünüyorum bu konudaki fikrinizi merak ediyorum.Ateka videolarınızı izledim çok beğendim elinize sağlık.
ateca almadan önce bi daha dusuk qashqai yi oneririm
+Hakan Yıldız çok pahalı ateka daha uygun olacakmış
+Öner Yeni Ateca oldukça iyi bence. Ayrıca Skoda Kodiaq'a da bir göz atın derim. İlginize teşekkürler
Ama bence kaliteli daha uzun sure kullababulirsin
+BENZİN TV Bütün videolarınızı izledim skoda kodiaq da izledim 2017 yılında geliyor fakat ateka kasımda geleceği söyleniyor benim için yakıt önemli ateka daha hafif olduğundan az yakacağını düşünüyorum.inanın karar veremiyorum
Slm herkese 2016 renault megane sedan benzin sıfır aldım araç yağ yakarmi detaylı bir bilgialmak istiyorum araç 11binde yaktığı yağ 1litre 250ml sizce doğal mı
şu araba inceleyen kanallar Hep boyu 1.85 üzeri :)) (otopark - noyan - o.dünyam ve siz ) youtube kanalcı özel otomobil yapmaları lazim
+Kamber yanık :)
Otopark 1.76 ... lütfen
8:10 da megan 4 yerine megan 2 sedan diyor :D
Temmuz 2020 Megane 2 (2004 M) 79 bin fiyatla satışa çıktı...
Super Tanıtım
Güzel test emeğinize sağlık.
+İlhan Çelik teşekkürler
Arka koltukta bana göre çok rahatsız oturdunuz.muhtemelen boyunuzdan kaynaklı.bu arda arabanın arka koltukların tavan açısı biraz alçak.
Çoğu yeni otomobil bu şekilde maalesef. Bu arada beni çok referans almayın, boyum 190 cm
Leon testiniz var mıdır? Var ise bulamadım, yok ise sizin izleniminiz var mıdır?
+İsmail Hakkı Pınarbaşı Leon testimiz yok ne yazık ki, sadece Cupra'nın kısa bir pist videosu var
2017 model 1.6 benzınlı racı yaklasık 1 ay once 107.000 tl ye aldım zamanında en fulunu alabılıyormusum adalete bak
hocam 1.5 edc 110hp 6 vites 7 vites demissiniz, yanlışlık oldu sanırım.
+Servet Karadeniz evet haklısınız, farkettik sonradan, ama videoyu editleme fırsatımız olmuyor ne yazık ki. Uyarınız ve dikkatiniz için teşekkürler
BENZİN TV emeginize sağlık, başarılar.
Keşke şu otomobilin spor modeli olsa örneğin: Opel Insignia GSİ
hocam talismani ne zaman test edeceksiniz
Abi octavia 1.6tdı dsg ve megan 1.5 dci edc arasında kararsızım siz olsanız hangisini alırdınız
Özkan Türk ben tercihimi skoda dan yana yaptım.megane çok gezeliyor yolda yada benim test ettiğim araçta sıkıntı vardı bilemiyorum
Ben de Skoda'dan yana kullandım hacim olarak daha geniş, iç dizaynı şık.