Récemment acheté un Stelvio 2019 2.2JTD 160 Cv. Ce suv est juste incroyable à conduire. Configuration Nero Vulcano avec les OEM battons de 20". Le proprio précédent a rabaissé légèrement la voiture, mis des élargisseurs de voies à l'arrière et reprog le moteur qui sort 235 Cv. Il est magnifique. Siège sport en cuir noir micro perforé à l'intérieur. Un régal. La seule option que je trouve un peu contraignante, c'est les palettes derrière le volant. Complètement inutile dans l'usage de tous les jours surtout avec cette boite ZF8 qui est un bonheur mais aussi parce que les palettes gênent vraiment l'accès aux commodos. Sinon, le reste est un pur plaisir à chaque trajet.
Messieurs, un grand merci à vous d’aller à contre pied de cette mode de l’hybride/électrique qui, personnellement, me gonfle énormément. Vous représentez vraiment la passion auto (avec la Giulia et le Stelvio notamment) !
merci, avec plaisir, je trouve que c'est injuste ce qui se passe sur le diesel, d'ailleurs même un moteur diesel à puissance équivalente qu'un moteur essence se prends moins de malus, allez comprendre pourquoi ;)
J'ai acquis récemment un Stelvio Turismo Q4 diesel 210cv noir intérieur cuir rouge, toit panoramique, jantes 20 pouces, etc. Un régal pour les yeux et à conduire... du coup la carrera reste au garage. Les Q5 et X3 me paraissent bien fades à côté mêmes si elles ont une instrumentation plus moderne et plus complète avec pas mal de fonctionnalités dont on ne se sert pas ou peu. L'instrumentation du Stelvio est largement suffisant et pas dépassé à mon sens. Bon rapport qualité prix et heureux de ne pas en croiser plus, du coup les gens sont ravis de voir un véhicule différent et je n'ai sue des compliments... jusqu'à présent 😉
l'intérieur est exceptionnellement magnifique. la couleur des sièges est très belle, différent des couleurs ostentatoires noir, certes avec le bleu Erzulie ou indigo, le gris clair et le bleu clair, turquoise, ciel … bref sont tjr de mise e conseillé. les autres couleurs font tjr un effet too much, cme celle qu'on a là. 7 configue à un grand +, à la place du noir laqué habituelle des concurrent sous l'accoudoir, il a mis du gris.
L’extérieur est sublime. J’aime bien le fait d’avoir des pneus un peu larges, ça donne une certaine musculature au véhicule. Ça fait du bien de voir un intérieur non noir. D’ailleurs concernant l’intérieur, je trouve ça bien qu’il n’y ait pas d’éclairage d’ambiance. La nuit ça t’arracher les yeux et ça te gêne et je suis bien content d’en avoir beaucoup moins qu’avant maintenant. Je dis oui pour le diesel. Les moteurs essences consomment quand même globalement pas mal (suffit de voir les 3 pattes ou les hybrides avec batterie vide).
merci pour ton avis, pour info pour tous les éclairages d'ambiance, il y a un bouton off justement et tu peux bien entendu régler la luminosité ;) Sauf chez Alfa ;)
@@blogcarspassion Je sais bien, mais si tu achètes une voiture avec pleins de leds c’est un peu la loose de tout couper 😅 Avoir 2/3 leds c’est suffisant.
Clairement Oui !! Avec son couple et sa puissance plus que suffisant , il tient la dragée à des motorisations essence plus puissante et plus chère !! Pour 65 000 €uros, Son look Italien Véloce et son intérieur Premium le place parmi les meilleurs de sa catégorie !! Perso. J’ai vite choisi !!
L’alfa est magnifique, mais investir dans un diesel est il la meilleure chose ? Si on est gros rouleur j’ai envie de dire oui mais les personnes vont vites être bloquer dans les grandes villes et aux environs avec ce genre de motorisation
Pourquoi ne pas le comparer au Mazda CX5 (l'Alfa Roméo japonais) qui relève un peu de la même originalité dans la présentation, et propose 194cv en essence et 184 cv en diesel, en transmission intégrale si nécessaire ? Voir aussi au futur CX 60...
Soyons honnête, il reste encore à l'heure actuel, l'un des meilleurs SUV. Et le tableau de bord ezt franchement le plus beau encore aujourd'hui, ou la mode est au dalle tactile sans vie.......
Non mais chez Alfa ils avaient dit une fois qu'ils ne comptaient jamais faire de smartphone roulants par contre qu'ils resteraient toujours concentrés sur la qualité de conduite..!
Petite précision: la taille de l'écran central est de 8,8 pouces et non pas 8 pouces. Ça fait environ 2 cm en plus en diagonale, donc quand même une petite différence. Sinon pour l'insonorisation dommage que tu n'est pas précisé si ce stelvio était équipé du vitrage athermique ou double vitrage, je ne sais pas exactement mais c'est une option que alfa a ajouté pour le restylage des giulia/stelvio 2020
Surtout ont fait un gros gros effort sur la mécanique (moteur et boîte) et leurs moteur sont très fiable comme ils ont dit on vas pas faire un smartphone roulent sinon la conduite c'est un régal et alfa ont pas assuré sur la 159 1.9 jtdm 150cv a coulé beaucoup d'encre (beaucoup de soucis) sinon c du passé maintenant mais dommage y a pas de break en Giulia et de nouvelles Giulietta mais on compte sur toi Jean-Philippe Imparato et force à toi 👍💪💪
Belle voiture, belle présentation mais ! Il faut laisser parler la personne en chemise bleu sans lui couper la parole toute les deux secondes !!!!! Ou faut pas lui dire de présenter ou de venir car c est très pénible.
Pour nous faire vibrer davantage, il faudrait que vous nous fassiez un essaie détaillé d'une voiture mais aussi d'une moto en une semaine. Concernant la voiture j'aurais aimé la BMW x5 M compétition et concernant la moto la R 1250 GS de chez BMW. Vous en pensez quoi ?
Je me le note très bonne suggestion, j'adore le nouveau Bmw X5 Mcompétion bien plus que le X6, c'est noté pour les essais motos, le beau temps arrive ;)
@@blogcarspassion j’avoue 🥹 je suis bientôt propriétaire d’un infiniti fx35 de 2007 avec un v6 essence de 3.5L ( celui du 350z) je vais le garder le plus longtemps possible
2.4jtd >> c'était vraiment un super moteur jusque sur la 159... Vraiment dommage qu'Alfa n'ait pas réitéré un 5 en ligne pour les options Diesel, parce qu'en terme de sonorité ça n'a rien à voir, même avec les V6 connus de VAG
@@blogcarspassion Je parlais plus de l'intérieur c'est plus moderne sans en faire trop... J'accorde beaucoup d'importance aux finitions ou l'aspect à l'intérieur 🙂
En ce qui me concerne je n'ai rien depuis 5 ans je peux vous dire je peux vous dire que malgré colis dès qu'il est lourd c'est le bleu SUV le plus léger qui existent à l'heure actuelle et donc je ne comprends pas trop pourquoi vous dites que ce véhicule est lourd dans la mesure où c'est le plus léger de sa catégorie ce qui en fait un véhicule qui consomme très peu qui marche très très bien et j'ai 70000 kilomètres aujourd'hui je devais acheter un autre véhicule j'achèterai le même il m'a sorti des difficultés que vous pouvez pas vous imaginer en montagne dans la neige à Haute-Savoie et je peux vous dire à Châtel où il avait neigé comme jamais l'an dernier à un moment donné j'étais le seul à pouvoir passer à des endroits que beaucoup d'autres véhicules que je signalerai pas qui ne passait pas et qui était dans les bas-côtés
je comprends, ce qu'on voulait dire c'est la sensation de lourdeur, réactivité du moteur diesel, il y a un certain niveau de latence, associées aux suspensions confortable qui créaient ce sentiment de lourdeur, mais oui sur la fiche technique, cet alfa romeo stelvio est moins lourd que bien d'autres SUV
Mazda cx60 3.3 L 6 cylindres micro hybride, le moteur seul est agréable, la boite 8 moyenne, les réglages châssis trop orienté confort, les systèmes d’assistance très intrusifs (je les met en off) et pénible, direction normale, freins manquants de mordant, voiture lourde pas agile du tout , un gros déplaçoir au beau bruit mais pas de sensation comme dans Stelvio. Le mieux est la camera 360 et vision birdview. Frustré pour ma part!
Mon voisin va l’acheter et mon patron aussi Le diesel a encore de beaux jours devant lui L’hybride Contrairement à ce que l’on dit consomme pas mal j’ai été désagréablement surpris en roulant sur le long distance 7,5 litres pour 130cv Si en hybride vous pouvez le consommer sans appuyer sur la pédale mais ça change complètement votre style de conduite car même un moteur essence vous faites-moin. Beaucoup de com’ et de Greenwashing
je suis mais totalement d'accord avec toi, en hybride la moindre accélération et tu la payes super cher ! En diesel les consommations sont beaucoup plus lisses, et le couple à bas régime est toujours intéressant.
@@blogcarspassion je te rejoins on sest mal compris je te suis completement lhybride coute et fait croire qu'il est ecolo mais faut sans compter le surpoid ( la couche comme certain disent) :)
Oui, mais non. C'est le moment de changer le modèle. Ça doit faire gentiment la 6ème année que rien ne change...J'adore Alpha, mais le saut entre 280 chevaux et 510 chevaux laisse un gros creux. Je vais continuer sur BMW. Merci pour le reportage. Alpha a du boulot.....
Meilleur de châssis de sa catégorie sur circuit, il ne change pas chaque année comme bm car il est magnifique lui !!! Il est unique !!! Et bien plus fun !!! Et alfa se moque d avoir une tablette à la place du tableau de bord …
Je possède un stelvio rouge alfa et croyez moi meme qd il est garé à côté des x5, Audi Mercedes , les gens sont plus attirés par l’alfa . Une voiture différente.
@@blogcarspassion et pour être franc je suis assez discret de nature et la j’avoue que des fois je suis assez gêné tant elle attire le regard, elle laisse personne indifférente
Ca vire a plat...ca freine a plat ....DEPUIS TOUJOURS, c'est le comportement de toutes les ALFA !!!! ma premiere ALFA etait une ALFASUD et elle faisait tout a plat. Et lá iu ALFA ROMEO n"arrive pad au niveau des. allemandes , c'est au niveau des options qui ne servent a rien!!!?....et depuis toujours ça a été ainsi.Le gros probléme d'ALFA est le journaliste qui bande quand il critique ALFA ROMEO. POURQUOI? va savoir....
Pas de fausses sorties chez bmw et soyons sérieux,un stelvio est au prix d un X3 ,X4…….en terme de revente je suis pas certain que le stelvio aussi joli qu’il est sera aussi fiable et aussi facile à revendre en occasion
Récemment acheté un Stelvio 2019 2.2JTD 160 Cv. Ce suv est juste incroyable à conduire. Configuration Nero Vulcano avec les OEM battons de 20". Le proprio précédent a rabaissé légèrement la voiture, mis des élargisseurs de voies à l'arrière et reprog le moteur qui sort 235 Cv. Il est magnifique. Siège sport en cuir noir micro perforé à l'intérieur. Un régal. La seule option que je trouve un peu contraignante, c'est les palettes derrière le volant. Complètement inutile dans l'usage de tous les jours surtout avec cette boite ZF8 qui est un bonheur mais aussi parce que les palettes gênent vraiment l'accès aux commodos. Sinon, le reste est un pur plaisir à chaque trajet.
Messieurs, un grand merci à vous d’aller à contre pied de cette mode de l’hybride/électrique qui, personnellement, me gonfle énormément. Vous représentez vraiment la passion auto (avec la Giulia et le Stelvio notamment) !
merci, avec plaisir, je trouve que c'est injuste ce qui se passe sur le diesel, d'ailleurs même un moteur diesel à puissance équivalente qu'un moteur essence se prends moins de malus, allez comprendre pourquoi ;)
Mr est ce que vous conseillez encore l'achat d'une voiture diesel en moment ?
J'ai acquis récemment un Stelvio Turismo Q4 diesel 210cv noir intérieur cuir rouge, toit panoramique, jantes 20 pouces, etc. Un régal pour les yeux et à conduire... du coup la carrera reste au garage. Les Q5 et X3 me paraissent bien fades à côté mêmes si elles ont une instrumentation plus moderne et plus complète avec pas mal de fonctionnalités dont on ne se sert pas ou peu. L'instrumentation du Stelvio est largement suffisant et pas dépassé à mon sens. Bon rapport qualité prix et heureux de ne pas en croiser plus, du coup les gens sont ravis de voir un véhicule différent et je n'ai sue des compliments... jusqu'à présent 😉
l'intérieur est exceptionnellement magnifique. la couleur des sièges est très belle, différent des couleurs ostentatoires noir, certes avec le bleu Erzulie ou indigo, le gris clair et le bleu clair, turquoise, ciel … bref sont tjr de mise e conseillé. les autres couleurs font tjr un effet too much, cme celle qu'on a là.
7 configue à un grand +, à la place du noir laqué habituelle des concurrent sous l'accoudoir, il a mis du gris.
L’extérieur est sublime. J’aime bien le fait d’avoir des pneus un peu larges, ça donne une certaine musculature au véhicule.
Ça fait du bien de voir un intérieur non noir. D’ailleurs concernant l’intérieur, je trouve ça bien qu’il n’y ait pas d’éclairage d’ambiance. La nuit ça t’arracher les yeux et ça te gêne et je suis bien content d’en avoir beaucoup moins qu’avant maintenant.
Je dis oui pour le diesel. Les moteurs essences consomment quand même globalement pas mal (suffit de voir les 3 pattes ou les hybrides avec batterie vide).
merci pour ton avis, pour info pour tous les éclairages d'ambiance, il y a un bouton off justement et tu peux bien entendu régler la luminosité ;) Sauf chez Alfa ;)
@@blogcarspassion Je sais bien, mais si tu achètes une voiture avec pleins de leds c’est un peu la loose de tout couper 😅 Avoir 2/3 leds c’est suffisant.
Clairement Oui !! Avec son couple et sa puissance plus que suffisant , il tient la dragée à des motorisations essence plus puissante et plus chère !! Pour 65 000 €uros, Son look Italien Véloce et son intérieur Premium le place parmi les meilleurs de sa catégorie !! Perso. J’ai vite choisi !!
je suis complètement d'accord avec toi ;)
L’alfa est magnifique, mais investir dans un diesel est il la meilleure chose ? Si on est gros rouleur j’ai envie de dire oui mais les personnes vont vites être bloquer dans les grandes villes et aux environs avec ce genre de motorisation
Oui et non, même Paris recul l’échéance pour appliquer les contrôles et avec ce qu’il se passe je pense que ça risque d’être repoussé
très bonne video encore une fois. Bravo pour tes commentaires en fin de vidèo l'essentiel c'est l'esprit Alfa qui doit être respecté.
C'est exactement ça
Cette configuration lui va si bien !🍀
Tout à fait, c'est pour cette raison que je voulais rendre hommage à ce Stelvio
Pourquoi ne pas le comparer au Mazda CX5 (l'Alfa Roméo japonais) qui relève un peu de la même originalité dans la présentation, et propose 194cv en essence et 184 cv en diesel, en transmission intégrale si nécessaire ? Voir aussi au futur CX 60...
Très très bonne remarque
exactement la même réflexion
Soyons honnête, il reste encore à l'heure actuel, l'un des meilleurs SUV.
Et le tableau de bord ezt franchement le plus beau encore aujourd'hui, ou la mode est au dalle tactile sans vie.......
Tellement d’accord avec toi, le meilleur pas de chichi, un châssis hors pair
Non mais chez Alfa ils avaient dit une fois qu'ils ne comptaient jamais faire de smartphone roulants par contre qu'ils resteraient toujours concentrés sur la qualité de conduite..!
J’aime beaucoup cette philosophie assumée, je pense qu’un jour ça va payer.
@@blogcarspassion Oui je pense aussi...
Magnifique ❤️ alfa
Petite précision: la taille de l'écran central est de 8,8 pouces et non pas 8 pouces. Ça fait environ 2 cm en plus en diagonale, donc quand même une petite différence.
Sinon pour l'insonorisation dommage que tu n'est pas précisé si ce stelvio était équipé du vitrage athermique ou double vitrage, je ne sais pas exactement mais c'est une option que alfa a ajouté pour le restylage des giulia/stelvio 2020
Merci pour tes informations complémentaires
@@blogcarspassion
Mais de rien, au plaisir de voir vos prochaines vidéos.
Bonsoir.
Plutôt Guilia pour moi.
Sellerie chocolat j’aime beaucoup.
Merci.
Avec plaisir 😊
Sympa la swift sport derrière. C'est la votre?
Merci mais bon 😅
Surtout ont fait un gros gros effort sur la mécanique (moteur et boîte) et leurs moteur sont très fiable comme ils ont dit on vas pas faire un smartphone roulent sinon la conduite c'est un régal et alfa ont pas assuré sur la 159 1.9 jtdm 150cv a coulé beaucoup d'encre (beaucoup de soucis) sinon c du passé maintenant mais dommage y a pas de break en Giulia et de nouvelles Giulietta mais on compte sur toi Jean-Philippe Imparato et force à toi 👍💪💪
Belle voiture, belle présentation mais ! Il faut laisser parler la personne en chemise bleu sans lui couper la parole toute les deux secondes !!!!! Ou faut pas lui dire de présenter ou de venir car c est très pénible.
Pour nous faire vibrer davantage, il faudrait que vous nous fassiez un essaie détaillé d'une voiture mais aussi d'une moto en une semaine. Concernant la voiture j'aurais aimé la BMW x5 M compétition et concernant la moto la R 1250 GS de chez BMW. Vous en pensez quoi ?
Je me le note très bonne suggestion, j'adore le nouveau Bmw X5 Mcompétion bien plus que le X6, c'est noté pour les essais motos, le beau temps arrive ;)
@@blogcarspassion vous pourriez nous faire au moins un essaie détaillé de l'un de ces deux modèles que j'ai mentionné cette semaine s'il vous plaît ?
Il est vraiment beau et heureusement que ce n'est pas un sapin de Noël
Ce n’est pas une mercedes en effet
Dommage que ce soit pas un V6 essence ou diesel la voiture aurait été tellement parfaite 😏 j’aime l’ensemble vraiment réussi a part le moteur 😀
Avoir un V6 diesel quel pied’ le gras du couple dispo à bas régime et la sonorité sont très agréables mais en voie de disparition
@@blogcarspassion j’avoue 🥹 je suis bientôt propriétaire d’un infiniti fx35 de 2007 avec un v6 essence de 3.5L ( celui du 350z) je vais le garder le plus longtemps possible
Ça existe en V6 essence,dans le QV.il fait 510 cv
2.4jtd >> c'était vraiment un super moteur jusque sur la 159... Vraiment dommage qu'Alfa n'ait pas réitéré un 5 en ligne pour les options Diesel, parce qu'en terme de sonorité ça n'a rien à voir, même avec les V6 connus de VAG
Stelvio💪🏻😍
A partir de quelle année les giulia et stelvio sont actualisées au niveau infodivertissement.?
Année 2019/2020 il me semble
Il est incroyable !!! alors oui oui oui, j'ai pas connu mieux sur le marché et je change très souvent de véhicule
Merci pour ton avis
Le Tonale est-il prévu pour un essai en 2022 ?
J’espère 🤞
@@blogcarspassion J'espère aussi 🤞 d'après les premières vidéos il a l'air pas mal...
désolé mais le design, je n'accroche pas vraiment surtout quand tu compares le Tonale au Stelvio, mais bon, les couleurs et les goûts...
@@blogcarspassion Je parlais plus de l'intérieur c'est plus moderne sans en faire trop... J'accorde beaucoup d'importance aux finitions ou l'aspect à l'intérieur 🙂
Et il a gardé un côté plus old school plus classique comme la casquette au dessus des compteurs (de l'écran 😉)
Il est vieux le reportage ou la voiture vu la plaque
après on essaie de tout à tout âge sur la chaîne, que penses-tu de cette phase 2 de l'Alfa Romeo Stelvio Veloce ?
@@blogcarspassion très belle voiture c sur on peut rien dIre la dessus 👍👍
En ce qui me concerne je n'ai rien depuis 5 ans je peux vous dire je peux vous dire que malgré colis dès qu'il est lourd c'est le bleu SUV le plus léger qui existent à l'heure actuelle et donc je ne comprends pas trop pourquoi vous dites que ce véhicule est lourd dans la mesure où c'est le plus léger de sa catégorie ce qui en fait un véhicule qui consomme très peu qui marche très très bien et j'ai 70000 kilomètres aujourd'hui je devais acheter un autre véhicule j'achèterai le même il m'a sorti des difficultés que vous pouvez pas vous imaginer en montagne dans la neige à Haute-Savoie et je peux vous dire à Châtel où il avait neigé comme jamais l'an dernier à un moment donné j'étais le seul à pouvoir passer à des endroits que beaucoup d'autres véhicules que je signalerai pas qui ne passait pas et qui était dans les bas-côtés
je comprends, ce qu'on voulait dire c'est la sensation de lourdeur, réactivité du moteur diesel, il y a un certain niveau de latence, associées aux suspensions confortable qui créaient ce sentiment de lourdeur, mais oui sur la fiche technique, cet alfa romeo stelvio est moins lourd que bien d'autres SUV
La version restylee attendue pour l'année prochaine va rebattre les cartes avec le système du tonale !
J’espère grandement
Mettez vous d'accord pour savoir qui parle ces agaçant vous parler en même temps.
Merci de pas mal le prendre 😁👍
Je comprends ;)
J’ai vendu le mien et je lee es regrette amèrement (Veloce210 ch). Difficile de trouver l’équivalent ailleurs, que des déceptions ailleurs!
Merci pour ton avis, tu as racheté quoi comme autre véhicule sans indiscrétion ?
Mazda cx60 3.3 L 6 cylindres micro hybride, le moteur seul est agréable, la boite 8 moyenne, les réglages châssis trop orienté confort, les systèmes d’assistance très intrusifs (je les met en off) et pénible, direction normale, freins manquants de mordant, voiture lourde pas agile du tout , un gros déplaçoir au beau bruit mais pas de sensation comme dans Stelvio. Le mieux est la camera 360 et vision birdview. Frustré pour ma part!
Arrêter de couper la parole sans arrêt c'est un manque de respect !
Grave
Le monsieur est patient vu le nombre de fois où vous lui coupez la parole...😳
La magie du montage vidéo
@@blogcarspassion 😂😂 n importe quoi 👍
Je t’avoue que je coupe souvent les gens 🔪
Ci sono ancora molti alfisti, evviva alfa Romeo
Elle est fiable ?
Comment je peux le savoir quand je teste une auto neuve ?
Les vidéo font vraiment brouillon c'est dommage
Oui elle date un peu je te l’accorde
Ce moteur diesel niveau bruit c est pas possible ( quand les portières sont ouverte ). On dirait un tracteur
ahaha comme beaucoup de diesel, chez Volkswagen les TDI même sur le nouveau Tiguan ;)
Mon voisin va l’acheter et mon patron aussi
Le diesel a encore de beaux jours devant lui
L’hybride Contrairement à ce que l’on dit consomme pas mal j’ai été désagréablement surpris en roulant sur le long distance 7,5 litres pour 130cv
Si en hybride vous pouvez le consommer sans appuyer sur la pédale mais ça change complètement votre style de conduite car même un moteur essence vous faites-moin.
Beaucoup de com’ et de Greenwashing
je suis mais totalement d'accord avec toi, en hybride la moindre accélération et tu la payes super cher ! En diesel les consommations sont beaucoup plus lisses, et le couple à bas régime est toujours intéressant.
@@blogcarspassion je te rejoins on sest mal compris je te suis completement lhybride coute et fait croire qu'il est ecolo mais faut sans compter le surpoid ( la couche comme certain disent) :)
Oui, mais non. C'est le moment de changer le modèle. Ça doit faire gentiment la 6ème année que rien ne change...J'adore Alpha, mais le saut entre 280 chevaux et 510 chevaux laisse un gros creux. Je vais continuer sur BMW. Merci pour le reportage. Alpha a du boulot.....
Avec plaisir, c’est vrai ça commence à faire, Alfa Romeo est une marque à part où on lui pardonne beaucoup
Meilleur de châssis de sa catégorie sur circuit, il ne change pas chaque année comme bm car il est magnifique lui !!! Il est unique !!! Et bien plus fun !!! Et alfa se moque d avoir une tablette à la place du tableau de bord …
@SebastianoCannizzaroMarjo je te rejoins il est juste incroyable dommage qu’alfa le délaisse
Lexus NX
Je possède un stelvio rouge alfa et croyez moi meme qd il est garé à côté des x5, Audi Mercedes , les gens sont plus attirés par l’alfa . Une voiture différente.
Je suis totalement d’accord avec toi, mon voisin a le stelvio Quadrifoglio et tous les jours je me retourne pour l’admirer sous un nouvel angle 😍
@@blogcarspassion et pour être franc je suis assez discret de nature et la j’avoue que des fois je suis assez gêné tant elle attire le regard, elle laisse personne indifférente
Le bruit du stelvio est tincroyable par contre
J’adore ce suv dommage que Alfa Romeo l’arrête
Ca vire a plat...ca freine a plat ....DEPUIS TOUJOURS, c'est le comportement de toutes les ALFA !!!!
ma premiere ALFA etait une ALFASUD et elle faisait tout a plat. Et lá iu ALFA ROMEO n"arrive pad au niveau des. allemandes , c'est au niveau des options qui ne servent a rien!!!?....et depuis toujours ça a été ainsi.Le gros probléme d'ALFA est le journaliste qui bande quand il critique ALFA ROMEO. POURQUOI? va savoir....
Vive Alfa Romeo !
si rien ne change sauf le prix. je ne vois pas l'intérêt.
L’intérêt du diesel va durer encore quelques années, tu greffes un moteur essence sur ce stelvio et les consommations s’envolent à 10 litres
Feu xénon en 2022!??
Erreur
team giulia
🍀👍
Pas de fausses sorties chez bmw et soyons sérieux,un stelvio est au prix d un X3 ,X4…….en terme de revente je suis pas certain que le stelvio aussi joli qu’il est sera aussi fiable et aussi facile à revendre en occasion
Après la plupart des personnes qui achètent des bmw X1, X3 ou Alfa Romeo stelvio sont en leasing
Très bavard, tu poses la question et tu réponds sans laisser le Mr répondre.. bizarre
oui désolé, l'essai c'est fait un peu à l'arrache (prise de vue)
Je sais pas ce qu’ils ont les italiens avec leur couleur smecta…..🤦🏽♂️🤷🏽♂️
Mdr 🤣
Nul la vidéo
Merci poto