Ich muss sagen, dass Klangbild ist absolut geil!! Wir hasse ich die ganzen DSG Blechernden Furz Buden.. Hab ich mich gefreut, als Nico das Ding gestartet hat.. 100% !! Danke für den Tipp!!
Boah.... gefühlt bin ich gerade 22 Jahre jünger. Damals hatte ich eine Civic Type R, EP3. Supersprint ab Kat, Hondata Air Box Mod inkl. Luftführung K&N Filter, Fahrwerk, Tarox Bremsanlage mit Bremskühlung....ich hab nie die Leistung gemessen. aber der Sound, unbezahlbar! Mit dem Wagen hatte ich über ein Jahrzehnt Spaß. Unvergesslich!
Fahre mein ep3 jetz auch 10 jahre :) Full bolt on mit 255ps (bei 40° im prufstandsraum). Der K20a ist echt der beste motor für sauger tuning. Jeder der behauptet das sauger tuning nicht geht solte sich mal diesen motor anschauwen :) Gruss aus Holland!
Mit EG-Genehmigung und TÜV ist E-Exhaust die erste Wahl für mich. Ich hab noch die Originalanlage am R32, nach 21 Jahren hält die noch aber nicht ewig!
Was ihr auch noch an Nicos 350z probieren könntet wäre ein „Plenum-Spacer“ zu verbauen. Der vergrößert das Volumen der Ansaugbrücke und soll bei dem VQ35DE Motor Leistung bringen, da die vorderen Zylinder auf Grund der Formgebung der Ansaugbrücke zu wenig Luft bekommen.
Nein. Das klingt wie ein V6 wie er klingen MUSS! Der Reihen 6 Zylinder is viel Makanter in Mitten und Höeren Drehzahlen. Nich so Clean wie der Klingt! Meine Meinung!
@@KoZa89 Ich bin sicher der GTR hat einen Reihen 6 Zylinder zb RB26 ist Reihe 6 Zylinder! Oder was möchtest Du mir sagen!? R6?? Oder an die Liker des Kommis...was wollt ihr mir Sagen!?
Da ich aus Celle komme, kenne ich an so ziemlich jedem Modell die E-Exhaust Anlagen. Hört man schon vom weiten. Steffen ist auch ein total entspannter Typ. Weiter so.
Geiles Video! bin echt gespannt… paar Nockenwellen? Fächerkrümmer? Sportkats? Saugrohr bearbeiten? Das Plenum vom Saugrohr erhöhen,da gibt es doch was… 💪🏼
STEFFEN ist einfach Top auf seinem Gebiet und einfach ne top Adresse wenn es um 3,5 AGAS geht … will meine E-exhaust AGA unterm R36 nicht missen 🙌 16:36 es gibt wirklich noch den ein oder anderen .. Original R36 👌
Habe leider erst zwei andere R36 auf der Straße gesehen. Einen originalen in blau und einen schwarzen mit Friedrich Motorsport AGA. Will meinen aber auch nicht mehr abgeben. Habe eine 77mm Supersprint ab Kat verbaut. Verbrauch hält sich bei dem Hubraum eigentlich noch in Grenzen. Fahre meinen mit um die 10L, Langstrecke schafft man auch unter 9L, wenn man entspannt fährt.
Ich würde ja den LMM mal reinigen so wie der Luftfilter ausgehen hat.Könnte sich da ja schon eine leichte Isolationsschicht gebildet haben und Luftmasse loggen natürlich.
Hatte wahrscheinlich in jedem Auto ein K&N verbaut, früher offen und seit paar Jahren nur als Einsatz aber bei meinem aktuellen Auto ein älterer BMW serienmäßig und war erste Auto wo definitiv schlechter gelaufen ist. Teillast ruckeln und im unteren Bereich weniger Leistung, Weil ich kein Original mehr hatte nur das Fließ was original übern Filter ist drauf und hat wieder gepasst. Denke aufgrund Luftmassenmesser das es nicht an der Luftmasse sondern an der Strömung gelegen hat
Als ich vor fast 20 Jahren meinen 350Z hatte, war eine Invidia drunter. Die hat sich genauso geil angehört. 350Z macht einfach einen schönen Klang. Dazu noch einen Jim Wolf offenen Luffi und totaler Soundorgasmus.
Hallo alle Auto fans! Also ich muss auch mal ganz ehrlich sagen, wie sauber und gut die AGA klingt ist wirklich beeindruckend. da klirrt nix und klappert nix und tut nichts. Großen respekt an die Qualität und Handwerkskunst!
Der Klang und die Qualität sind Mega, weniger gefallen finde ich daran, wenn auch inzwischen bei vielen "Stand der Technik", dass bei Doppelendrohren je nach Fahrstufe nur die eine oder andere Seite offen ist
das einzige was mir wirklich nicht gefällt ist, dass immer nur ein endrohr aktiv ist , links laut rechts leise. wär für mich nix. aber sonst top verarbeitet und hammer sound !!
Das finde ich auch total verwirrend. Irgendwie keine Ahnung kann mich auf anhieb damit auch nicht anfreunden auch wenn der Klang wirklich gut ist im Video.
Natürlich geht da auch deutlich mehr als die Serien-280 PS. Nur braucht's dafür eben mehr als "Software", Sprit und "Baumarkt-Tuning". Das heißt übersetzt Zeitaufwändig und Teuer. Wenn man's auf die Spitze treiben möchte ist eine Verdopplung nahezu immer und überall drin. Ob das dann noch so fährt wie vorher steht natürlich auf einem anderen Blatt.
K&N gegen Raid Filtereinsatz tauschen, dann bleibt wenigstens der 1ps. Dann noch Fächerkrümmer, andere Düsen u Software, dann geht es steil auf Serienleistung zu. Mein damaliger 350er hatte leider nur um 250ps, nie den Fehler gefunden, hatte 180tkm gelaufen.
Hab seit 4 Jahren die Silence 3.5 mit HJS Dowpipe im GTI und muss sagen mit Klappe auf Weltuntergang. Aus einem kauf wurde schnell ein sehr freundschaftliches Verhältnis große probs und vielen Dank an Steffen und torben! Ihr zimmert immer wieder jugendträume auf die Straße
Hallo ich fahre einen Bmw e46 320i 2.2l 125kw 2001er M54b22 Kann ich da auch 102okt fahren ? Denn habe gelesen das der das garnicht erkennt dass er nur bis 98okt kann? Stimmt das ?
Gutes Beispiel für Sauger-Tuning: Die ab Werk gedrosselten Opel Corsa D, und Corsa E Motoren mit 70PS oder 87PS(ab 2015, 90PS) Den 1.2l Inline 4, 70PS bekommt man auf 90-95 PS und beim 1.4l Inline 4 auf 110-115PS mit mind. 98 Oktan. Die Motoren haben Verstellbare Eingangs- und Ausgangsnockenwellen(Ab Euro5, Bj.2010), E-Drosselklappe und sind mechanisch sehr robust. Nur die im Zylinderkopf untergebrachte Zündspülen sollten alle 5 Jahre oder alle 80.000 km neu. Da nicht sparen!
Ich würde es mir so programmieren lassen, dass ich in einem Modus auch im Staand die Klappen offen hätte. Bei uns auf dem "Land" sind eh keine Zivielbullen unterwegs. Und ich hätte im lauten Modus gern mehr Boops and Bangs.
frage: baut k&n tatsächlich einen SPORT(?)-lufi f.d. z oder doch eher den allg. bekannten DAUER-lufi? ich weiß um den grundsätzlichen unterschied zw. Sp- / und Dauer-lufi vom motorrad her . DA sollte man generell bei verwendung eines Sp-lufi den motor neu abstimmen, weil er sonst gefahr läuft zu mager zu laufen. wenn jedoch ein !! Dauer !! -lufi rein kommt, brauchts z.b. bei einer 40 jahre alten yamaha FJ 1200 oder einer 25 Jahre alten hayabusa defintiv keine weitere abstimmung. der Dauer-lufi schont aber auf dauer das portemonnaie, weil man sich den austausch des originalen papier-lufi (hier zw. 20-40€/stck) so alle 12-14.000 km sparen kann . daher mein hinweis : ACHTUNG was man wirklich verbaut - sport oder dauer - lufi !!!
naja das was phillip meint mit "ist illegal" ist glaube ich auch eher etwas wie "wird angezweifelt". am NBR ist die polizei super geschult, kennt sich aus und ist viel entspannter. in der großstadt hingegen wird alles angezweifelt, egal wie gut es eingetragen wurde. daher kommt dann denke ich das man eher sagt ist "illegal"
Ja gut mit Up und co bei 60 und 75ps is ja quasi noch weniger als nur Software. Also natürlich is das Software, aber der mit 75ps dreht einfach nur höher. Also der mit 60ps is über die Drehzahl gedrosselt. Man merkt da beim normalen fahren keinen Unterschied
Wann wird der RS4 endlich fertig??? Langsam hab ich's Gefühl die Fertigstellung wird künstlich verzögert weil sonst keine Sau mehr auf den Kanal klickt...😂
Was denkt ihr, wieviel PS gehen mit Software?
10...
Mit Software 284ps, mein Tipp.
291ps und 355nm
Wenn der schon viel Zündung fährt, wie Benni sagte, dann keine 10 PS.
Da würde nur ein Racechip Modul helfen ... dann wären es safe 35 PS
287
Benni ist aber auch so nen Schauber, dem man stundenlang zuhören kann. Richtig Ahnung und immer passend zum Thema was zu erzählen.
Ich muss sagen, dass Klangbild ist absolut geil!! Wir hasse ich die ganzen DSG Blechernden Furz Buden.. Hab ich mich gefreut, als Nico das Ding gestartet hat.. 100% !! Danke für den Tipp!!
Hab ein s5 mit ner awe exhaust! sehr tief bollernder Klang, aber beim schalten knallts leider auch.
Boah.... gefühlt bin ich gerade 22 Jahre jünger. Damals hatte ich eine Civic Type R, EP3. Supersprint ab Kat, Hondata Air Box Mod inkl. Luftführung K&N Filter, Fahrwerk, Tarox Bremsanlage mit Bremskühlung....ich hab nie die Leistung gemessen. aber der Sound, unbezahlbar! Mit dem Wagen hatte ich über ein Jahrzehnt Spaß. Unvergesslich!
Fahre mein ep3 jetz auch 10 jahre :) Full bolt on mit 255ps (bei 40° im prufstandsraum). Der K20a ist echt der beste motor für sauger tuning. Jeder der behauptet das sauger tuning nicht geht solte sich mal diesen motor anschauwen :) Gruss aus Holland!
@@TimV1987 ganz viel Spaß damit.
Klingt bei euch beiden nach richtig tollen Autos
@@felixhxxxxxxx ohja! Regelt Serie bei 8050rpm ab. Kein Schnickschnack an Bord, nicht mal ne Klima. Für mich war's perfekt.
Das hört sich aber echt Mega an, hab am PC mit Kopfhörern mich fast genauso gefreut wie Nico
Dieser Sound ist einfach ein Traum! ❤
Chapeau Deutsche Ingenieurskunst es gibt sie doch noch...
Mega👍
E-Exhaust ist wirklich einer der besten Abgasanlagen Hersteller, habe die Anlage an meinem Golf 4 R32 und die ist Klangtechnisch einfach ein Traum❤️
Ich habe auch eine E-Exhaust Anlage für meinen 5er gti Edition30 klingt einfach mega!!
Mit EG-Genehmigung und TÜV ist E-Exhaust die erste Wahl für mich. Ich hab noch die Originalanlage am R32, nach 21 Jahren hält die noch aber nicht ewig!
Ich wusste net mal, dass die so nah an meiner Heimat ist......aber naja, man wird älter ;-)
Am R32 klingt das bestimmt legga 😇
Was ihr auch noch an Nicos 350z probieren könntet wäre ein „Plenum-Spacer“ zu verbauen. Der vergrößert das Volumen der Ansaugbrücke und soll bei dem VQ35DE Motor Leistung bringen, da die vorderen Zylinder auf Grund der Formgebung der Ansaugbrücke zu wenig Luft bekommen.
Muss tatsächlich sagen, dass Ding hört sich wirklich an wie ein GTR 😀
Nein.
Das klingt wie ein V6 wie er klingen MUSS!
Der Reihen 6 Zylinder is viel Makanter in Mitten und Höeren Drehzahlen. Nich so Clean wie der Klingt! Meine Meinung!
@@timbahlert62 Welcher von beiden hat denn einen R6? 😆
@@KoZa89 Ich bin sicher der GTR hat einen Reihen 6 Zylinder zb RB26 ist Reihe 6 Zylinder! Oder was möchtest Du mir sagen!?
R6??
Oder an die Liker des Kommis...was wollt ihr mir Sagen!?
@@timbahlert62 also ein r35 und ein 350z haben beide V6
DIGGER in einem Nissan GTR mit zb RB26 Motor stehen 6 Töpfe in Reihe!
Punkt! Wenn Du anderer Meinung bist Super..aber bring Mir kein Müll bei!@@KoZa89
Da ich aus Celle komme, kenne ich an so ziemlich jedem Modell die E-Exhaust Anlagen. Hört man schon vom weiten. Steffen ist auch ein total entspannter Typ. Weiter so.
Wtf ,der Sound ❤
Mega Video, perfekter Ablauf. Messung, Umbau, Messung.
Gerne mehr davon ❤
Hab von der Marke noch nie was gehört. Hört sich wirklich klasse an!
GTR Vibes definitiv am Start! Geiles Video… Props an E-Exhaust! Die Arbeiten mal clean
Das ist VQ Sound in Perfektion. Geile Anlage.
Top Sound Gänsehaut
Wirklich interessant die Vergleiche zu sehen. Ich freue mich schon auf Teil 2.
Hut ab geile anlagen echt top Qualität
Ich finde es immer richtig interessant, wenn ihr Firmen in Deutschland besucht
Uff schöner Klang respekt
hoffe Teil 2 kommt schnell
sehr cooles Video. hab 10min vorher noch nach einer Anlage für meinen 6R bei den Jungs angeschaut.
brutale Abgasanlage!! kranker sound 📣
Geiles Video! bin echt gespannt… paar Nockenwellen? Fächerkrümmer? Sportkats? Saugrohr bearbeiten? Das Plenum vom Saugrohr erhöhen,da gibt es doch was… 💪🏼
Oh Mann wie geil ist das denn. Ich habe selbst so einen Wagen zu Hause stehen und freue mich schon zu sehen was daraus wird
Habe auch E-Exhaust❤ für meinen Golf 5 gti Edition 30. Der schönste klang den es gibt, das ist wirklich die beste Klappen-Abgasanlage.😍
Brutaler Klang mit dem Auspuff ❤ richtig gut
STEFFEN ist einfach Top auf seinem Gebiet und einfach ne top Adresse wenn es um 3,5 AGAS geht … will meine E-exhaust AGA unterm R36 nicht missen 🙌
16:36 es gibt wirklich noch den ein oder anderen .. Original R36 👌
Habe leider erst zwei andere R36 auf der Straße gesehen.
Einen originalen in blau und einen schwarzen mit Friedrich Motorsport AGA.
Will meinen aber auch nicht mehr abgeben. Habe eine 77mm Supersprint ab Kat verbaut.
Verbrauch hält sich bei dem Hubraum eigentlich noch in Grenzen.
Fahre meinen mit um die 10L, Langstrecke schafft man auch unter 9L, wenn man entspannt fährt.
Mega interessant, schade das nicht alles gezeigt wurde in einem Video.
Egal, Vorfreude auf Teil 2 👍
Wahnsinn, direkt Gänsepelle bei dem Sound ❤
bei jp's video hat ein plenum spacer um die 6 ps gebracht. das wär vielleicht noch interessant vor der software.
Klingt nach ner tollen firma dieser auspuffbauer 👍
Ich würde ja den LMM mal reinigen so wie der Luftfilter ausgehen hat.Könnte sich da ja schon eine leichte Isolationsschicht gebildet haben und Luftmasse loggen natürlich.
Würde gern noch ein unterschied sehen. Ansaugbrücken Spacer. Und dann abstimmen. Das soll anscheinend auch was bringen 😊
Bis jetzt der beste 350z Sound aber der Preis ist auch gewaltig
Konnte die Jungs von e-exhaust in Oschersleben kennenlernen, super nette Typen und geiler Sound!
Wow, der Sound ist echt ziemlich geil.
Hatte wahrscheinlich in jedem Auto ein K&N verbaut, früher offen und seit paar Jahren nur als Einsatz aber bei meinem aktuellen Auto ein älterer BMW serienmäßig und war erste Auto wo definitiv schlechter gelaufen ist. Teillast ruckeln und im unteren Bereich weniger Leistung, Weil ich kein Original mehr hatte nur das Fließ was original übern Filter ist drauf und hat wieder gepasst. Denke aufgrund Luftmassenmesser das es nicht an der Luftmasse sondern an der Strömung gelegen hat
Der Klang übel krank 😍😍😍😜
Als ich vor fast 20 Jahren meinen 350Z hatte, war eine Invidia drunter. Die hat sich genauso geil angehört. 350Z macht einfach einen schönen Klang. Dazu noch einen Jim Wolf offenen Luffi und totaler Soundorgasmus.
Krümmer und Kats und ne truedual aga mit x pipe wären da noch ne gute endrosselung. Ansaugung geht bestimmt auch noch ein bissel
Wie ist das bei so einer Anlage, offen kommt der Sound von links, geschlossen von rechts. Baut die niemand symmetrisch?
Dachte ich bin der einzige. Ich find das aus ästhetischen Gründen auch furchtbar.
Richtig geiler Sound!!!
Einfach geil 😍
Megaaa Sound und Cooles Video 🔥
Hallo alle Auto fans!
Also ich muss auch mal ganz ehrlich sagen, wie sauber und gut die AGA klingt ist wirklich beeindruckend. da klirrt nix und klappert nix und tut nichts. Großen respekt an die Qualität und Handwerkskunst!
Mit der Auspuff-Anlage klingt er Original wie der 350Z aus Need for Speed Underground 2...❤❤❤
Jaa😮💨😍
Der Klang und die Qualität sind Mega, weniger gefallen finde ich daran, wenn auch inzwischen bei vielen "Stand der Technik", dass bei Doppelendrohren je nach Fahrstufe nur die eine oder andere Seite offen ist
XD Sound ist schon geil, frage wäre der so nicht eventuell zu laut für den Bilster Berg?
Super Video, ich liebe den 350Z, hoffentlich kommen dazu noch viele Videos 😍
geile Sache, wohne einfach 10km weg von denen ^^ Top Arbeit
das einzige was mir wirklich nicht gefällt ist, dass immer nur ein endrohr aktiv ist , links laut rechts leise. wär für mich nix. aber sonst top verarbeitet und hammer sound !!
Das finde ich auch total verwirrend. Irgendwie keine Ahnung kann mich auf anhieb damit auch nicht anfreunden auch wenn der Klang wirklich gut ist im Video.
@@Svens_RC_Schuppen glaube mir wenn du mal eine E-Exhaust live gehört hast ist dir egal wo die Abgase am Ende raus kommen
naja, wie gesagt Klang ist top , aber mit dem design für mich ein nogo.@@michaeldesanta4620
Seh ich auch so. Mit ner Invidia (+kats) macht man auch absolut nix falsch
Alter der klang 😎 absolut chef
ihr braucht noch nen spacer für die ansaugbrücke, bring auch noch leistung;)
hatte ich noch nicht auf dem schirm die firma, top! hättet ruhig sagen können ab wann die steuerung auf macht, 4000 u/min?
Tolles video. Toller content super🔥👍
Könnt ihr den bevor die Software drauf kommt, nochmal mit Klappe zu messen?
Wann gibt’s denn was für den S4 B5 von E-Exhaust?🤓♥️
Gibt es auch etwas für Evo' s ?
Natürlich geht da auch deutlich mehr als die Serien-280 PS. Nur braucht's dafür eben mehr als "Software", Sprit und "Baumarkt-Tuning". Das heißt übersetzt Zeitaufwändig und Teuer.
Wenn man's auf die Spitze treiben möchte ist eine Verdopplung nahezu immer und überall drin. Ob das dann noch so fährt wie vorher steht natürlich auf einem anderen Blatt.
K&N gegen Raid Filtereinsatz tauschen, dann bleibt wenigstens der 1ps. Dann noch Fächerkrümmer, andere Düsen u Software, dann geht es steil auf Serienleistung zu. Mein damaliger 350er hatte leider nur um 250ps, nie den Fehler gefunden, hatte 180tkm gelaufen.
17:38 wer kennt es nicht. Die schweren Akrapovic Anlage für den guten Klang 😂🙈
Hab seit 4 Jahren die Silence 3.5 mit HJS Dowpipe im GTI und muss sagen mit Klappe auf Weltuntergang. Aus einem kauf wurde schnell ein sehr freundschaftliches Verhältnis große probs und vielen Dank an Steffen und torben! Ihr zimmert immer wieder jugendträume auf die Straße
Wo ist rs4 limo
Hallo ich fahre einen Bmw e46 320i 2.2l 125kw 2001er M54b22
Kann ich da auch 102okt fahren ?
Denn habe gelesen das der das garnicht erkennt dass er nur bis 98okt kann? Stimmt das ?
Gutes Beispiel für Sauger-Tuning: Die ab Werk gedrosselten Opel Corsa D, und Corsa E Motoren mit 70PS oder 87PS(ab 2015, 90PS) Den 1.2l Inline 4, 70PS bekommt man auf 90-95 PS und beim 1.4l Inline 4 auf 110-115PS mit mind. 98 Oktan. Die Motoren haben Verstellbare Eingangs- und Ausgangsnockenwellen(Ab Euro5, Bj.2010), E-Drosselklappe und sind mechanisch sehr robust. Nur die im Zylinderkopf untergebrachte Zündspülen sollten alle 5 Jahre oder alle 80.000 km neu. Da nicht sparen!
Wenn ich den unterdruck entferne
Ist die klappe dann offen oder zu
Frag fürn freund ;)
wann gibt es eigentlich nen update von der limo :)
Wenn es so weit ist, erfährst Du es als 🥇
Geiler Sound.
B180 und b200 w246... auch ein gutes beispiel für software-drosselung
(M270.910 AL16 red. vs. M270.910 AL16)
Ich würde es mir so programmieren lassen, dass ich in einem Modus auch im Staand die Klappen offen hätte. Bei uns auf dem "Land" sind eh keine Zivielbullen unterwegs. Und ich hätte im lauten Modus gern mehr Boops and Bangs.
Stark!💪
Sag mal; vom Projekt mit Mr. "MX - Motorsports" (BMW e36 M3) hört man ja gar nichts mehr; was ist denn da der Stand?
Was ist mit Fächerkrümmer ??? Macht ihr den auch noch ???
Gerne ein volles Video nur aus 3rd Person View und Sound. Hab mich instant in Need for Speed Underground 2 zurückversetzt gefühlt bei der Probefahrt
Ich bin gespannt, danke für deine Videos bin kein bot 😂
sicher?😂
Genau das würde ein Bot sagen!
Ja 😂😂
Warum habt ihr nicht von Benny einen Auspuff bauen lassen?
Interessante Frage,wobei Besuche bei anderen Firmen mir auch gefallen vom Content her
frage: baut k&n tatsächlich einen SPORT(?)-lufi f.d. z oder doch eher den allg. bekannten DAUER-lufi?
ich weiß um den grundsätzlichen unterschied zw. Sp- / und Dauer-lufi vom motorrad her . DA sollte man generell bei verwendung eines Sp-lufi den motor neu abstimmen, weil er sonst gefahr läuft zu mager zu laufen.
wenn jedoch ein !! Dauer !! -lufi rein kommt, brauchts z.b. bei einer 40 jahre alten yamaha FJ 1200 oder einer 25 Jahre alten hayabusa defintiv keine weitere abstimmung.
der Dauer-lufi schont aber auf dauer das portemonnaie, weil man sich den austausch des originalen papier-lufi (hier zw. 20-40€/stck) so alle 12-14.000 km sparen kann .
daher mein hinweis : ACHTUNG was man wirklich verbaut - sport oder dauer - lufi !!!
Eine Messung mit Klappe zu währe noch interessant gewesen.
die Klappe öffnet ab 5000 rpm so oder so, aber ja wäre wirklich interessant wie das Ergebnis ist wenn die bis zum Ende zu wäre 👍
Beim Auspuff wäre noch interessant die originale Kennlinie scheint ja jetzt nur offen gewesen zu sein 🤔
Wie wär’s noch mit einer Messung bei geschlossener Klappe?
Um zu schauen wie viel weniger Leistung dann raus kommt.
Hoffentlich müssen wir nicht zu lange warten 🙈.. Habe irgendwie Kaess Video Defizite aktuell
Als langjähriger 350Z Fahrer, kann ich ctd gerade auch im Bereich Software sehr empfehlen!
Oder HK-Power😄👍🏼
naja das was phillip meint mit "ist illegal" ist glaube ich auch eher etwas wie "wird angezweifelt". am NBR ist die polizei super geschult, kennt sich aus und ist viel entspannter. in der großstadt hingegen wird alles angezweifelt, egal wie gut es eingetragen wurde. daher kommt dann denke ich das man eher sagt ist "illegal"
Moin, was kostet die Anlage für den 350z?
Etwa 3700€
Hätte gerne gewusst was das kostet, oder habe ich es überhört ?
Oha warum macht ihr denn da 2 Videos draus.... Das hätte man auch alles in eins packen könnnen
Ja gut mit Up und co bei 60 und 75ps is ja quasi noch weniger als nur Software. Also natürlich is das Software, aber der mit 75ps dreht einfach nur höher. Also der mit 60ps is über die Drehzahl gedrosselt.
Man merkt da beim normalen fahren keinen Unterschied
% der Drosselklappenöffnung begrenzt. Sollte man eigentlich nicht glauben, ist aber beim Porsche Boxster S (981) auch so.
Sound ist wirklich Geisteskrank 🎉
Die 350z/370z haben so einen schönen Klang, kommen fast an Golf 4/5 R32 dran :)
Fast ?! R32 insbesondere der MK V is ein Witz im Vergleich
@@TheS1PikesPeak Such bei RUclips mal nach „stau im elbtunnel r32“. Der hört sich einfach ultra krass an.
demnächst e-exhaust unter der Oma?
Abstimmung mit Klappenanlagen unschön wenn das STG nur eine Map hergibt 😞
die aga ist wirklich sehr geil.
mir wurde gesagt das da gar nichts geht weil das Steuergerät vergossen sein soll. Schade
Hitachi klingt wie ein Akkuschrauber... Die Verbindung ist bei Bosch ja zum Glück ganz weit weg😂
Erinnert mich 1zu1 an NFS Underground 2 an den grünen Nissan
Ein echtes Auto saugt!!!! Mein Mazda 2 skyactiv g BJ 2020 fährt mit Ethanol pur Software un Endschalldämpfer Edelstahl un 2 kleine Edelstahl Kats
fehlen jetzt nur noch die beiden turbos 😉🤣
Für Turbos benötigt man eine vernünftige Anlage 😉
Wann wird der RS4 endlich fertig??? Langsam hab ich's Gefühl die Fertigstellung wird künstlich verzögert weil sonst keine Sau mehr auf den Kanal klickt...😂